Curs9

Tratamente termochimice
Tratamentele termochimice se folosesc pe scar tot mai larg n producie ca mijloc de mbuntire a caracteristicilor mecanice sau fizico-chimice ale straturilor superficiale ale pieselor i sculelor. Modificarea structurii i proprietilor straturilor superficiale se obine pe seama modificrii compoziiei chimice, mbogirii ntr-un anumit element, eveatual urmat de tratament termic. n funcie de proprietile dorite se alege elementul de mbogire i regimul de tratament termochimic. La baza tuturor tratamentelor termochimice stau aceleai trei procese elementare, i anume : disocierea (d), adsorbia (A) i difuziunea (D), ntre care trebuie s se asigure relaia d~A<D, pentru a se obine o mbogire convenabil n elementul dorit pe o adncime mic. Dintre tratamentele termochimice utilizate n practic, cele mai rspndite snt : cementarea, nitrurarea i carbonitrurarea.
CEMENTAREA

Tratamentul termochimic de cementare (mbogire n carbon) se aplic pieselor din oeluri carbon i aliate cu un coninut pn la 0.25 %C (oeluri de cementare). Are drept scop obinerea n suprafaa pieselor, pe o adncime de circa 12 mm, a unui coninut n carbon de 0,7 ... 1,1 %, care dup clirea piesei i confer acesteia o duritate superficial mare (n jur de 60HRC). n acest fel se poate asocia piesei la o tenacitate ridicat a miezului (acesta rmne relativ moale dup clire datorit coninutului sczut n carbon) o duritate nalt suprafeei, rezisten la uzur, la presiunea de contact i la oboseal. Cementarea se poate realiza n mediu solid, lichid sau gazos, alegerea procedeului fcndu-se din considerente tehnico-econornice. Tratamentul termochimic de cementare este un tratament complex, ce se realizeaz n dou etape distincte, i anume : prima etap este cea de carburare, cnd se realizeaz de fapt mbogirea n carbon, iar cea de-a doua corespunde tratamentului termic propriu-zis, ce se aplic pieselor carburate.
CEMENTAREA N MEDIU SOLID

Procedeul este rentabil n special la producia individual i de serie mic, avnd avantajul ndeosebi al simplitii de realizare. Cementarea n mediu solid const n mpachetarea pieselor ntr-o cutie n prezena unui mediu carburant, nclzirea i meninerea la o anumit temperatur un timp

determinat. O cementare de calitate reclam o pregtire atent att a pieselor, a materialului carburant, ct i a cutiei. A. Pregtirea pieselor. Piesele trebuie s fie bine curate pe cale mecanic de orice murdrii care ader la suprafaa lor i degresate de ulei sau unsoare. Atunci cnd anumite suprafee trebuie s fie protejate mpotriva cementrii, acest lucru se realizeaz n mai multe moduri, alegerea soluiei fcndu-se n funcie de disponibiliti. Cuprarea pe cale galvanic, la o depunere a unui strat de cupru de minimum 0,25 mm grosime, asigur o protecie bun mpotriva cementrii. Suprafeele care urmeaz a se cementa vor fi protejate contra cuprrii fie prin acoperire cu un strat de parafin (care apoi se ndeprteaz uor cu o baie de ap fierbinte), fie dup cuprarea integral a piesei, cuprul de pe aceste suprafee fiind ndeprtat mecanic. Protejarea cu argil sau amestecuri pe baz de argil se utilizeaz des, fiind ieftin. Argila simpl ns chiar la uscare natural crap i se poate desprinde, protecia nefiind sigur. Deseori se recurge la armarea" stratului de argil, prin nfurarea suprafeei protejate cu srm sau fir de azbest, peste care apoi se depune argila. O protecie mai bun ofer pastele protectoare, compoziia uneia dintre acestea fiind urmtoarea : - fin de cuar pentru turntorie 41%, oxid de titan ................... 11,5%, oxid rou de fier ............... 2,5%, alumin calcinat ............... 5,0%, verde de crom ................... 40 %, soluie de silicat de sodiu . . . 40 . . . 50 g/100 g amestec. Pasta astfel obinut se aplic cu pensula n grosime de minimum 0,75 mm, dup care se usuc lent. O alt form de protecie const n utilizarea unor dispozitive adecvate suprafeelor de protejat, ca, de exemplu, inele pentru protecia suprafeelor cilindrice exterioare, dopuri sau inele filetate pentru protecia filetelor, plci pentru suprafee plane .a. n fine, se poate renuna la orice protecie, cementnd toate suprafeele piesei, iar dup cementare se ndeprteaz prin prelucrri mecanice stratul cementat numai de pe suprafeele care intereseaz. Pe aceste suprafee este necesar ca adaosul de prelucrare lsat s fie mai mare de trei ori dect grosimea stratului cementat. B. Pregtirea materialului carburant. Materialul carburant este pe baz de crbune, de regul, de lemn (mangal), putnd fi ns i cocs sau crbune animal (de oase sau de piele). La crbune se mai adaug ntotdeauna i diferite substane pentru activare, care pot fi carbonai ai metalelor alcaline sau alcalino-pmntoase, mai rar cloruri.

Dintre sorturile de crbune, mangalul se comport cel mai bine i n special cel din lemn de mesteacn, ntruct rezist mai bine sub greutatea pieselor i produce mai puin cenu. Crbunele trebuie sfrmat i cernut, astfel ca s rmn numai granulele ntre 3,5 ... 10 mm, asigurndu-se n acest fel o bun permeabilitate la trecerea gazelor i o suprafa de reacie a crbunelui mare. Substanele activatoare au rolul de a accelera procesele de disociere i de mrire a cantitii de CO, ndeosebi n etapele iniiale ale procesului. Cel mai des se utilizeaz carbonatul de bariu (BaCO3) i de sodiu (Na2CO3), primul avnd avantajul c se consum mai lent. n privina participrii activatorilor n amestecul de cementare, proporia lor este 10... 20%, adaosuri mai mari neavnd efecte semnificative. Att activatorii, cit i crbunele trebuie s fie uscai, astfel ca amestecul s nu coin peste 5 % umiditate. C. Cutia de cementare. Forma cutiei de cementare trebuie s fie adecvat volumului pieselor, astfel c la mpachetarea lor s se asigure distane ntre piese, precum i ntre acestea i pereii cutiei, de minimum 20 mm. Cutiile se fac din tabl de oel inoxidabil rezistent la temperatur sau chiar din tabl de oel moale, cu grosimea de 5 ... 8 mm. Cutiile din oel inoxidabil se pot utiliza 4 000 . . . 5 000 ore, n timp ce cele din oel moale doar 200 . .. 300 ore, durabilitatea lor putnd fi mrit la 800 ... 1 200 ore dac naintea utilizrii snt aluminizate. La mpachetarea pieselor se formeaz nti un pat pe fundul cutiei de circa 40 . . . 50 mm grosime, se aaz piesele la distanele menionate i se pune n jurul lor amestec proaspt de cementare, iar n rest amestec utilizat. La partea superioar se va forma de asemenea un strat gros de 40 . . . 50 mm, dup care se aplic capacul i se etanseaz prin lipire cu argil. Parametrii tehnologici ai cementrii n mediu solid snt : temperatura de nclzire, timpul de meninere i viteza de rcire, aplicat n final. Temperatura de nclzire este ntre 900 ... 930 C, rar se merge la 950 . .. 1 000 C, deoarece, pe de-o parte, granulaia piesei devine grosolan, pe de alt parte viaa cuptoarelor scade mult, solicitrile termice fiind mult mai mari. Durata de meninere este corelat cu temperatura: de cementare i cu grosimea stratului cementat dorit. La aceeai grosime de cementare, cu creterea temperaturii, ca urmare a accelerrii difuziunii, durata se reduce. Pentru aprecierea duratei de cementare, n cazul nclzirii la 900 C, se pot admite, pe baza datelor experimentale, viteze medii de cementare pentru grosimea corespunztoare concentraiei cuprinse ntre cea a suprafeei i limita de

0,3 % C, urmtoarele valori : dup 10 ore .............. 0,14 mm/or ; dup 30 ore . ......... 0,10 mm/or ; dup 60 ore .............. 0,08 mm/or. n vederea nclzirii, cutiile se introduc n cuptorul cald,la 500 C, nclzirea continundu-se lent pn la 700 C, iar apoimai rapid pn la temperatura de cementare. Durata de meninere se apreciaz din momentul atingerii temperaturii de cementare. CEMENTAREA CU PASTE Acest procedeu este o variant a cementrii n mediu solid, la care se nlocuiete amestecul granular pe baz de crbune cu o past care se depune numai pe suprafeele care intereseaz, n grosime de 6 ... 8 ori grosimea de cementare. Dup depunerea pastei n straturi succesive, pn la grosimea dorit, piesele se las n aer cteva ore pentru uscarea natural a pastei. Dup uscare, piesele se introduc n cutii care se nchid etan prin lipirea capacului cu argil. Regimul termic este asemntor cementrii n mediu solid, nclzirea fcndu-se n jur de 950 C, cnd n circa 3 ore se obine un strat cementat n grosime de 1 mm, ceea ce evideniaz faptul c durata de cementare este mult mai redus (pe seama scurtrii timpului de nclzire), fa de cementarea n mediu solid. Majoritatea pastelor conin negru de fum i ferocianur de potasiu, eventual carbonai, care snt diluate cu sticl apoas, ulei sau alte substane. Prezena cianurii duce la saturarea suprafeei i n azot, mrind duritatea i rezistena la uzur a suprafeei tratate. CEMENTAREA N MEDIU GAZOS Cementarea n gaze este cea mai rspndit la producia de serie i de mas ntruct prezint o serie de avantaje nete, n comparaie cu celelalte procedee, ca de exemplu : reduce durata de carburare cu 2,53 ori, diminund prin aceasta pericolul de supranclzire ; mrete productivitatea operaiei ; asigur condiii igienice de lucru ; ofer posibilitatea controlului i reglrii procesului n timpul lucrului prin utilizarea probelor martor ; se preteaz la mecanizarea i automatizarea operaiei ; ofer posibilitatea aplicrii clirii direct de la temperatura de cementare. Cementarea se realizeaz prin nclzirea pieselor ntr-o retort sau cuptor special la temperaturi n jur de 900 . . 950 C, n prezena unei atmosfere gazoase cu un potenial de carbon ridicat. n practica modern a tratamentelor termochimice se folo-

sesc instalaii speciale, care utilizeaz atmosfere controlate de diferite compoziii. n condiiile rii noastre, care dispune de gaz natural, se utilizeaz atmosfere endoterme obinute prin arderea parial a acestuia. n acest scop se produc deja, la Independena Sibiu, att generatoare de atmosfer de diferite capaciti, ct i instalaii de tratament termic adecvate. PARAMETRII PROCESULUI DE CEMENTARE IN MEDIU GAZOS La aprecierea tratamentului de cementare se iau n considerare o serie de factori care definesc calitatea stratului cementat, i anume : concentraia superficial n carbon (%C mas), care determin de fapt caracteristicile mecanice ale stratului cementat dup clire, ca duritatea, rezisten la uzur i valoarea tensiunilor interne. distribuia carbonului n stratul cementat, ce se caracterizeaz att prin coninutul n carbon i duritatea suprafeei, ct i prin valoarea acestora la o anumit distan de suprafa (de exemplu, distana la care se gsete n strat 0,3% carbon sau 45 HRC etc.). Modul de distribuie a carbonului n suprafaa piesei determin i repartiia duritii n limitele stratului cementat, dup clire, dup cum se vede i din fig. 1. Acest mod de repartiie a duritii este corelat cu succesiunea structurilor n strat, dup faza de carburare (fig. 2). Pentru obinerea unei anumite distribuii a carbonului, n stratul cementat se influeneaz prin alegerea corespunztoare a parametrilor tehnologici de carburare, i anume : potenialul de carbon al atmosferei luat n calcul (% C), notat cu C; potenialul de carbon corespunztor activitii carbonului n austenit, ce depinde de concentraia n carbon. ntruct concentraia carbonului variaz n stratul cementat se va nota Cs concentraia superficial, Co concentraia iniial i Cl concentraia limit, care este de fapt concentraia superficial atins n condiiile limit cnd potenialul de carbon al austenitei i atmosferei gazoase snt egale. TRATAMENTUL TERMIC AL PIESELOR CEMENTATE Cementarea (carburarea propriu-zis) nu asigur modificarea radical a proprietilor, prin cementare se realizeaz doar mbogirea n carbon a stratului de suprafa al piesei. Abia prin clirea ulterioar se obine n suprafa o duritate mare (martensit bogat n carbon), n timp ce miezul rmne moale i tenace. La aplicarea tratamentului de clire a pieselor cementate

trebuie avut n vedere c cementarea s-a produs la temperaturi ridicate i durate mari de nclzire, fapt care uneori provoac creterea granulaiei, i c repartiia carbonului n seciune este neuniform.

Fig.1 Fig.2 innd seama de importana pieselor i de aspectele semnalate mai sus, tratamentul termic se aplic ntr-una din variantele urmtoare : a. Pentru piese care lucreaz n condiii mai uoare, care preiau ocuri mici i la care intereseaz doar obinerea duritii superficiale (rezisten la uzur) se aplic direct clirea de la temperatura de cementare. Aceast variant are avantajul c este mai economic i dezavantajul c structura este mai grosolan i c rmne n stratul clit o cantitate mare de austenit (duritate ceva mai mic) datorit temperaturii nalte de clire. Dezavantajele semnalate se pot corecta, n parte, prin folosirea oelurilor cu granulaie ereditar mic, cementare n gaze i rcirea parial pn la temperatura optim de clire a stratului cementat (760 ... 800 C) sau chiar aplicarea dup clire a tratamentului la frig (fig. 3, a). b. Pentru condiii mai pretenioase, dup cementare piesele se rcesc n aer i se nclzesc din nou pentru clire la 850 ...900 CC (fig. 3, b), cu care ocazie structura se finiseaz. Temperatura de clire este deasupra punctelor critice, att pentru miez, ct i pentru suprafa (pentru suprafa este chiar prea nalt). c. n cazul pieselor importante, care snt solicitate la ocuri mari, la uzur i la oboseal se recomand clirea dubl (fig. 3, c). Prima clire, la 850 ... 900 CC, este optim pentru miez i asigur totodat i finisarea structurii i nlturarea reelei de cementit secundar din stratul cementat. Rcirea se poate face n ulei sau aer, deoarece nu se obine duritatea final. A doua clire se efectueaz de la 760 ... 800 C i este optim pentru stratul

cementat, ea asigurnd obinerea unei martensite fine cu particule fine de cementit (cnd compoziia stratului are peste 0,8% C) i deci a unei duriti ridicate i rezisten la uzur mare, n timp ce miezul rmne tenace. La piesele hipercarburate (peste 1 % C n strat), ca urmare a temperaturii nalte sau a duratei mari de cementare n strat apare o reea fragil de cementit secundar. Remedierea acestui neajuns se face printr-o recoacere dubl subcritic, la 640 ... 660 C, cnd se globulizeaz att cementit secundar, ct i cea perlitic. Pentru durificarea suprafeei se aplic o clire de la circa 800 C (fig. 3, d).

Fig.3 Regimuri de tratament termic pentru piesele cementate ntotdeauna, dup operaia de clire, indiferent de varianta

adoptat, se aplic revenirea joas la 150 . .. 170 C pentru piesele din oel carbon sau 150 . . . 210 C pentru cele din oeluri aliate, n- vederea reducerii tensiunilor interne rmase dup clire.
STRUCTURA I PROPRIETILE OELULUI CEMENTAT

In foarte multe cazuri, n urma cementrii, coninutul de carbon din suprafa atinge concentraia hipereutectoid, cu toate c coninutul optim este n jur de 0,8 ... 0,9 % C. Pentru primul caz, n stratul cementat se disting cele trei zone i anume, cea hipereutectoid, eutectoid i hipoeutectoid, dup cum se prezint n fig. 4. Prezena zonei hipereutectoide are efecte nefavorabile, uneori, n sensul c cementita secundar n reea reduce limitele de rezisten la rupere i la oboseal, n schimb se mrete rezistena la uzur. Coninutul optim, de 0,8 0,9% C, duce la o mbinare favorabil a proprietilor, asigurnd att o duritate mare (fig. 4),

zona hipereute ctoid

zona eutect oid

zona hipoeutec toid

Fig.4 Structura stratului cementat ct i rezistene ridicate la rupere, la oboseal i la uzur. In acest caz, structura este alctuit numai din martensit i ceva austenit rezidual, fineea structurii martensitice putnd fi influenat printr-o clire dubl. Creterea rezistenei la oboseal a pieselor cementate, clite i revenite se datorete existenei tensiunilor remanente de compresiune n stratul de su prafa . Ele apar pe seama creterii volumetrice n urma transformrii martensitice, cretere care este mai pronunat n suprafa, unde coninutul de carbon este mai ridicat.

DEFECTE

DE

CEMENTARE

Piesele cementate pot prezenta defecte atunci cnd la una din fazele operaiei (cementare, clire sau revenire), nu snt respectate ntocmai prescripiile de realizare a lor. Defectele cele mai frecvente i cauzele apariiei acestora snt prezentate n continuare. Repartiia necorespunztoare a carbonului n strat. Se manifent atunci cnd temperat ura de cementare este prea sczut difuzie slab a carbonului sau la nclzir ea prea rapida scdere brusc a coninu tului n carbon ,cnd poate apare chiar exfolierea strat ului cementat, la clire. Acest neajuns poate fi prevenit prin apl icarea strict a tehnologiei de cementare. Structur grosolan n stratul cementat. Apare atunci cnd se folosesc temperaturi de cementare prea ridicate i durate mari de meninere, acestea putnd duce, totodat, la apariia reelei de cementit secundar. Se manifest prin fragilizarea i exfolierea stratului cementat. Defectul poate fi corectat prin aplicarea unei cliri duble. Pete moi. Acest defect este specific cementrii n mediu solid i apare datorit aezrii necorespunztoare a pieselor n cutia de cementare. Petele moi pot s apar ns i la cernentarea n mediu gazos, cnd pe suprafaa pieselor se depune negru de fum. O alt cauz a apariiei petelor moi o poate constitui i decarburarea suprafeei la nclzirea n vederea clirii, austeni-tizarea la o temperatur prea joas sau clirea ntr-un mediu necorespunztor. n cazul oelurilor aliate, petele moi pot s apar i datorit unei cantiti prea mari de austenit rezidual dup clire.