Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
WWW.REVISTAEUROSPORT.RO
DETALII
Cluburile europene de fotbal nu se sfiesc s cheltuiasc mai mult dect ncaseaz, unele raportnd datorii de zeci de milioane de euro. Preedintele UEFA, Michel Platini, a avertizat c le va exclude din cupele europene pe cele cu balan financiar negativ.
24
Cap de afi al ultimelor ase luni n Formula 1, cazul Lotus contra Lotus se anun deja drept una dintre cele mai ncurcate i ncrcate de consecine spee din istoria modern a Marelui Circ. Cum s-a ajuns aici?
20 Din Satul Mare direct n NBA 44 Fachirii Scandinaviei 48 Ducati prsete Superbike 60 F1: Salt n necunoscut 53 Surpriz la Daytona 58 Huliganism 70 Secretul UFC 72 Reinig EXCLUSIV N VERSIUNEA DIGITAL: 76 Oltchim, ultima pasiune a Anjiei 80 Sfrit de er n sporturile de iarn 86 Mihail Marian despre antrenorii romni 92 De la patru trambuline la GT Masters 94 Superbowl vzut de un yankeu 105 Nu, Nadal nu se dopeaz 108 Geniile uitate ale Formulei 1
42 Raliurile n noua er
Mikko Hirvonen i Ford au triumfat n Suedia, ntr-o competiie care ne-a oferit un spectacol pe cinste. Nordicul a repetat izbnda din Raliul Monte Carlo i n Raliul Suediei devenind primul nvingtor al unui raliu din Campionatul Mondial n noua er World Rally Car.
62
Dintr-un sport privit cu curiozitate acum trei decenii, snooker-ul a devenit o atracie i un stil de via pentru mai mult de 60 de milioane de locuitori ai rii din Orientul ndeprtat.
Redactori: Emanuel Terzian, Vlad Bucurescu, Ioan Viorel, Alex Hovco, Alexandru Cocu, Cosmin Stniloiu, Maximilian Hartung, Cristi Petre, Alexandru Ganci, Ivonne Ghi, Alexandru Gheorghia, Bogdan Nevel, Laureniu Mandu, Valentin Protopopescu, Mihai Dumitru Director: Adrian Ilie Layout: Codru Bendovski, Sorin Vasile Foto: Getty Images/Guliver Difuzare: Florentina Blan, tel: 021 316 3380, fax: 021 316 3383, email: office@sportline.ro
Foto copert: Heikki Kovalainen (Team Lotus) pe 12 februarie n teste la Jerez Editat de Sport TV Management SRL, RC J40/6784/1997, CIF RO9751036 Str. Dr. Ernest Djuvara 30, 060104, Bucureti ISSN 1843 9926 Prepress i tipar: Art Design Reproducerea integral sau parial a materialelor din revist este posibil numai cu acordul scris editorului. 2011 Sport TV Management
OMUL MOMENTULUI
LIVE
BUNDESLIGA
Fotbal german n exclusivitate
Acceseaz www.eurosport.ro n perioada 1 - 21 martie, particip la concurs i poi ctiga un iPad Wi-Fi 3G
LANCE ARMSTRONG i-a anunat retragerea definitiv
TIRI
TIRI
NAdAL I VoNN, PREMIAI LA gALA LAUREUs
Spaniolul Rafael Nadal (foto stnga) i americanca Lindsey Vonn au fost marii laureai ai premiilor Laureus, decernate la nceputul lunii trecute, n luxosul Emirates Palace Hotel din Abu Dhabi. Numrul 1 mondial n clasamentul ATP, Nadal a ctigat premiul acordat celui mai bun sportiv Laureus, n faa argentinianului Lionel Messi, a coechipierului acestuia de la FC Barcelona, Andres Iniesta, a starului NBA Kobe Bryant, a pugilistului filipinez Manny Pacquiao i a celui mai tnr campion din istoria Formulei 1, Sebastian Vettel. Ctigtoare anul trecut a Cupei Mondiale feminine la schi alpin i medaliat cu aur olimpic n proba de coborre la Vancouver, Vonn s-a impus n faa unei companii la fel de selecte, n competia celei mai bune sportive Laureus. Starurile tenisului mondial Kim Clijsters, Serena Williams i Caroline Wozniacki, dar i atletele Blanka Vlasic (Croaia) i Jessica Ennis (SUA) s-au aflat printre nvinsele schioarei americane.
coNTAMINAT cA LAcRIMA
Alberto Contador a scpat de suspendarea de un an propus de Federaia Spaniol de Ciclism, dup ce forul iberic a decis la jumtatea lunii trecute c dublul ctigtor al Turului Franei nu are nici o vin pentru testul doping pozitiv efectuat n iulie anul trecut. Contador a fost depistat pozitiv la clenbuterol, la o analiz efectuat n timpul Turului Franei. Spaniolul a explicat rezultatul testului prin consumul de carne contaminat accidental. Sunt uurat i evident foarte fericit de acest verdict. Att echipei, ct i autoritilor, le-am explicat c niciodat n-am triat sau n-am luat deliberat vreo substan interzis, a declarat Contador. Verdictul vine dup o prim njumtire recomandat a pedepsei, la sugestia Federaiei Spaniole. Sanciunea standard pentru dopaj const ntr-o suspendare de doi ani. Uniunea Ciclist Internaional i Agenia Mondial Antidoping pot intenta recurs la decizia instanei spaniole, pn la finele lui martie, respectiv pn la jumtatea lui aprilie.
Cluburile europene de fotbal nu se sfiesc s cheltuiasc mai mult dect ncaseaz, unele raportnd datorii de zeci de milioane de euro. Preedintele UEFA, Michel Platini, a avertizat c le va exclude din cupele europene pe cele cu balan financiar negativ. Mai mult, Preedintele UEFA i-a atras de partea sa pe cei mai importani membri FIFA n sprijinul unui plan prin care fotbalul s-ar transforma ntr-un sport estival.
luate acum doi ani, cnd au fost adoptate criteriile financiare de liceniere, ntr-un pachet denumit fair play financiar, nu sunt vorbe n vnt i c termenul la care vor intra cu adevrat n vigoare se apropie. Iar pericolul va fi atunci maxim: Va veni vremea ca acestea s se conformeze, dac e vreun club care nc nu s-a aliniat. Nu e ceva ce eu mi doresc, dar astfel de situaii vor fi analizate de Comitetul Disciplinar. Va fi ultima faz, fotbalul va continua fr ei! a declarat Platini.
Anarhia financiar
Avertismentul e clar, iar Platini l-a ntrit: Am ales acest drum i nu vom da napoi. Este un efort deliberat de a nu mai continua fcndu-ne c nu vedem i nu nelegem. mi doresc s nu vedem cluburi care sunt parte a motenirii europene disprnd din cauza managementului prost. Ce vrea, de fapt, Platini? La propunerea sa, Comitetul Executiv al UEFA a decis, n septembrie 2009, s adopte un set de reguli, dup consultri cu cluburile de pe continent, reguli care s opreasc anarhia financiar fr precedent n Europa fotbalistic. Astfel a aprut un dosar cu peste 90 de pagini, care arat clar i n detaliu ce griji trebuie s aib echipele nainte de a se nscrie n competiiile europene. Conceptul de fair play financiar a fost unul dintre cele unsprezece valori promovate n 2009 de preedintele Platini. Tot mai multe cluburi cheltuiesc mai mult dect ncaseaz, pltind salarii enorme sau sume uriae pentru transferuri. Cele mai ndatorate cluburi reuesc s aib bani de cheltuieli fie din mprumuturi, fie din injecii financiare venite de la magnai din lumea arab sau din Rusia. O analiz efectuat de firma de consultan Deloitte arat c, n ciuda problemelor economice globale, cluburile din Premier League au cheltuit n perioada de transferuri din ianuarie 2011 aproximativ 225 de milioane de lire sterline (un nou record, precedentul fiind 175 de milioanede lire sterline, n 2008). Comparaia cu ianuarie 2010 e ocant: acum un an suma cheltuit era de doar 30 de milioane de lire sterline! Cam 80% din suma acestui an e concentrat n jurul a doar patru cluburi (Chelsea, Liverpool, Manchester City i Aston Villa) i a doar EURosPoRT
ase juctori. O alt statistic privind cluburile engleze a evideniat c doar patru dintre cele 20 din Premier League din sezonul 2009-2010 ar putea s satisfac noile principii financiare ale UEFA. Cea mai mare provocare pentru a ndeplini aceste criterii o are Manchester City, cu o pierdere n aceast perioad de 121,3 milioane de lire sterline. i Chelsea a raportat 71 de milioane de lire sterline pierderi n iunie 2010, dar a estimat c le poate acoperi n parte din sumele ncasate ca urmare a participrii n lucrativa Champions League.
Practic, ncercnd s controleze anarhia financiar, UEFA vrea s stabilizeze pe termen lung situaia cluburilor de pe continent, totodat asigurndu-se c ansele sunt egale pentru toate echipele.
Care e planul?
Cheia deciziilor UEFA este faptul c regulile vor proteja longevitatea la vrf a cluburilor de fotbal. Ideea e de a stabiliza balana financiar a cluburilor, ncepnd cu sezonul 2011-2012: nici un club nu poate cheltui mai mult dect ncaseaz n timpul unui an competiional. Situaia financiar a fiecrui club va fi monitorizat de Comisia de Control Financiar a Cluburilor din cadrul UEFA, care e condus de fostul prim-ministru belgian Jean-Luc Dehaene. Practic, cluburile vor fi monitorizate, auditate i apoi vor primi licen n funcie de rezultatele auditului. Regulile spun c, n primele trei sezoane, adic pn n 2014, pierderile admise sunt de 45 de milioane de euro, cte 15 n medie pe sezon. n urmtorii trei ani, pierderile acceptate scad la 30 de milioane, apoi vor fi doar 15 milioane n urmtorul interval de trei ani, pentru ca din 2021 pierderile, cel puin ca proiecie a UEFA, s fie zero. Efectul acestui adevrat socialism sportiv poate fi uor de bnuit: nivelarea valorilor se va produce, uor-uor, n jos. Apoi, 15 sau 10 milioane deficit anual pentru un club mic, cu buget de 10, 20 sau 50 milioane de euro este nc destul de mare, dar pentru un club mare, cu buget de sute de milioane, poate fi un deficit foarte redus i, prin urmare, exagerat de restrictiv. Iar din 2021 practic cluburilor (care sunt societi comerciale, unele listate la burs) li s-ar interzice creditarea! De ce s-ar preocupa att de mult UEFA dac un club d faliment sau nu? n principiu, s admitem ipoteza fantezist c dispariia cvasi-simultan a unor branduri uriae ca Manchester, Barcelona, Real sau Inter ar scdea interesul pentru fotbal, pentru competiii, etc. Evident, n scurt vreme ar aprea alte branduri care le-ar lua locul! Atunci? Nu mai rmine dect dorina protejrii pieei interne, a campionatelor mai mici, in faa avansului organizatoric uria luat de un grup de 10-15 cluburi, majoritatea engleze, care pot cumpra aproape oricnd, aproape orice, pentru c se MARTIE 2011 17
IchEL PLATINI nu s-a sfiit s amenine cu excluderea din Liga Campionilor sau Liga Europa cluburile care nu i echilibreaz balana contabil, conform noilor reguli ale 16 MARTIE 2011
fair play-ului financiar. Discuia a reaprut la nceputul lunii februarie, cnd perioada de transferuri a evideniat pierderi importante la multe cluburi, generate de cheltuielile pentru aducerea unor noi juctori, cheltuieli neacoperite de ncasri pe msur.
Preedintele UEFA a fcut o serie de declaraii care trebuie s dea de gndit mai ales marilor cluburi, ele fiind acelea care raporteaz aproape an de an deficite de ordinul zecilor de milioane de euro. Francezul ncearc astfel s avertizeze c deciziile EURosPoRT
Per ansamblu, ngrijorarea UEFA vine i dup ce un raport intern a artat c 56% dintre cluburile de prim lig de pe continent au avut pierderi n 2009, fa de 47% n anul precedent. A fost semnul clar al impactului imediat al recesiunii economice globale, mai ales c multe echipe i-au pierdut sponsorii, au avut ntrzieri de plat, sau s-au micorat ncasrile din drepturile de televizare. Auditul efectuat de forul continental la 733 de cluburi din cele 53 de asociaii naionale a artat c pierderile totale, n 2009, au fost de 1,2 miliarde de euro, sumele cele mai mari fiind nregistrate la cluburile din campionatele puternice: Anglia, Spania sau Italia. Acest scenariu duce la insolven, faliment sau trecere n administrare, aa cum s-a ntmplat deja cu Portsmouth, n Anglia.
finaneaz i se dezvolt din i prin deficit, ceea ce imensa majoritate a cluburilor nu pot face. Apoi, ar mai fi dorina de a dezvolta fotbalul feminin, cel de tineret, care altfel ar fi condamnate la anonimat n faa actualelor super-puteri i a actualelor supercompeitii masculine create chiar de UEFA. Regulile de fair play financiar se refer i la alte aspecte pe care cluburile trebuie s le rezolve: investiiile n infrastructur i academii pentru juniori, dar i controlul salariilor i sumelor de transfer. Chiar i comisioanele agenilor vor fi monitorizate de UEFA, la fel primele i bonusurile. E drept, noile reguli vor face ca un juctor sau agentul lui s aib foarte puine de spus cnd se va discuta salariul, pentru c fiecare club va avea, practic, o limit n care va trebui s se ncadreze. Singurul mod n care un juctor va putea s ncaseze un salariu mai mare va fi doar dac clubul va avea n-
europene (poate nu chiar Anglia, Spania sau Italia) vor ncasa mai puini bani, pentru c interesul ar putea s scad iar valoarea drepturilor TV s-ar plafona.
casri generale mai mari. Iar proprietarii nu vor mai putea s bage mna n propriul buzunar pentru a plti unui fotbalist un salariu mai mare. Ceea ce va face, conform filosofiei UEFA, exprimat de Michel Platini, ca unele cluburi mici i mai puin cunoscute s-i poat pstra juctorii talentai, tineri, crescndu-i astfel ansele de a ajunge n competiiile continentale. Noile reguli UEFA ar putea avea impact i asupra sumelor pltite pentru drepturile de televiziune. Dac micrile de juctori vor scdea ntre campionate, multe dintre ligile 18 MARTIE 2011
programul ntr-un interval de mai puin de 8 luni, iar meciurile de calificare ale echipelor naionale se vor juca n sistem campionat, pe o perioad de circa ase sptmni, n noiembrie i decembrie, urmate de o vacan de patru sptmni pn la mijlocul lunii ianuarie. Revoluia lui Platini este deocamdat la nivel de proiect, dar se pare c e sprijinit de FIFA, iar francezul ar putea teoretic fora schimbarea prin voturile membrilor comitetului executiv al forului mondial. De fapt, ideea acestui calendar fantezist a
cptat contur dup controversata desemnare a Qatarului drept gazda mondialului din 2022. Atunci, Sepp Blatter a admis c n iunie i iulie va fi imposibil s se joace fotbal n zona Golfului, n contextul unei veri deertice cu temperaturi medii diurne de aproximativ 50 de grade Celsius. Programul creat de Platini ar fi astfel soluia perfect, mai ales c Blatter nu s-a artat prea convins de ambiiosul proiect al organizatorilor de a scdea artificial temperatura aerului n zona stadioanelor pe care se desfoar partidele. Totui, pentru reuita unui singur turneu final, ar putea fi sacrificat un ntreg sistem, a crui tradiie nseamn enorm pentru toat lumea. Nu e prima dat cnd Michel Platini ncearc s zguduie fotbalul cu astfel de idei. O schem similar a fost propus de francez i n 1998, iar atunci ligi precum cele din Italia i Spania nici nu au vrut s aud. Acum, prima reacie a venit evident din Anglia, singura naiune care nglobeaz fotbalul n spectacolul Crciunului i al Anului Nou. Nu avem cum s acceptm aa ceva. Jucm astfel de 140 de ani i nu putem dintr-o dat s mutm campionatul n var sunt cuvintele directorului executiv al Premier League, Richard Scudamore. Dincolo de tradiie, englezii consider c o astfel de schimbare ar avea efecte devastatoare pentru celelalte sporturi majore din insul, precum rugby i cricket. Dac propunerea va fi acceptat de FIFA, ne va fi imposibil s pstrm sistemul cu 20 de echipe. Abia reuim s facem un calendar cu 38 de etape n 36 de sptmni, cum o s nghesuim totul n 32?, adaug indignat Scudamore, care amintete i de celelalte competiii incluse n aceeai perioad: Cupa Angliei, Cupa Ligii, Liga Campionilor i Liga Europa. Oricum, ntre Platini i englezi exist un mic rzboi rece, un recent episod consumndu-se dup finala Cupei Asiei, la care eful UEFA s-a declarat surprins c nu a vzut la meci nici un reprezentant al FA i i-a certat pe britanici pentru lipsa lor de implicare n aciunile forului continental sau cel mondial. Anglia practic e o anonim la nivelul UEFA i FIFA. Geoff Thompson se va retrage n mai puin de 2 ani iar singurul propus s-l nlocuiasc, David Bernstein, are 67 de ani, limita fiind de 70 a mai spus Platini, care l susine pe David Beckham ca soluie extrem pentru mbuntirea EURosPoRT
imaginii Angliei n forurile internaionale. Germanul Reinhard Rauball, preedintele Bundesligii, s-a opus i el radical: Nu poate exista sub nici o form o astfel de schimbare revoluionar, fr acordul celor 5 mari ligi europene. Sunt mpotriv i sunt sigur c nici englezii nu vor accepta aa ceva. Asociaia european a ligilor profesioniste a reacionat la rndul su, un purttor de cuvnt subliniind imposibilitatea acceptrii acestui calendar de ctre mai toate campionatele btrnului continent. Singurele ri care probabil nu ar avea obiecii ar fi cele care au adoptat demult acest sistem, din considerente climatice: Rusia, Suedia, Norvegia, Finlanda i Islanda.
Fotbal Europene i, totodat, preedintele lui Bayern Munchen, Karl-Heinz Rummenigge, a criticat dur FIFA i UEFA: Vremea monopolurilor a trecut. Cluburile trebuie s fie implicate n deciziile care le afecteaz. Acum e vremea unei schimbri. Asociaia i-a exprimat ngrijorarea n ceea ce privete maniera n care chestiuni de asemenea importan sunt tratate de forul mondial i se opune schimbrilor de sistem de disputare a competiiilor, inclusiv a unei Cupe Mondiale de iarn (n februarie-martie). FIFA a format un comitet pentru cluburile de fotbal care-i include pe Rummenigge, Umberto Gandini de la Milan i Jean Michel Aulas de la Lyon, dar David Gill, eful executiv de la Manchester United, consider c acest comitet este nc ntr-o faz primar. Mai mult, cluburile se opun oricrei idei prin care turneul olimpic de fotbal ar putea
Toate aceste idei de reorganizare dateaz nc din 1998, de pe vremea n care Platini era adjunctul lui Blatter la FIFA. Ceea ce poate explica inclusiv desemnarea Qatarului ca gazd a CM din 2022, ocazia perfect s se reia toate discuiile, inclusiv cea legat de calendarul competiional.
Happy end?
Dac Platini i va pune n aplicare planul, va fi doar o chestiune de timp pn cnd principalele ligi ale Europei se vor dezafilia de la UEFA i i vor nfiina un for propriu, iar Liga Campionilor i Liga Europa vor fi i ele scindate. Blatter, Platini i unii membri FIFA sunt deja banuii c ar avea interese ascunse i c roile unei astfel de revoluii s-au pus n micare nc de acum civa ani. Astfel, discuiile despre o Lig profesionist independent a celor mai mari cluburi europene pot fi redeschise. Mai ales c unele dintre ele studiaz deja posibilitatea de a ataca juridic noile reguli. Foarte probabil, aceast situaie va cpta noi dimensiuni n 2011, dup realegerile lui Platini i Blatter la conducerile UEFA, respectiv FIFA. Asta, dac Blatter va fi reales, ntruct chiar preedintele Confederaiei Asiatice de Fotbal, Mohamed Bin Hammam, a recunoscut c i s-a propus s candideze mpotriva elveianului. Scaunul lui Platini pare ns perfect asigurat. Desigur c nu exist vreo garanie c aceste idei vor fi implementate cu succes n Europa. Dar UEFA intenioneaz s le impun tuturor echipelor, ceea ce nseamn c dezbaterea rmne deschis. Mai ales c implicarea direct a forului continental la nivel de organizaii naionale, pune n discuie rolul federaiilor. Nu pot acestea s-i creeze, la nivel naional, un set de reguli? Exercitndu-i puterea la un asemenea nivel, UEFA s-ar putea doar s-i creasc numrul inamicilor peste tot pe continent. Sau ne ndreptm spre compromis: FIFA i UEFA schimb calendarul competiional, colaboreaz mult mai strns cu CIO dar i fair play-ul financiar va deveni, cu timpul, mai blnd, mai desuet... iar finalul va fi unul fericit pentru toat lumea! Ceea ce sigur rmne este imaginea de revoluionar pe care fostul internaional francez i-o construiete. MARTIE 2011 18
pe care juctorii unor cluburi, platii de cluburi, le joac pentru echipa naionala. Preedintele FIFA, Blatter, consider c unele cluburi (mai ales cele britanice) sunt implicate n prea multe competiii i au de jucat prea multe meciuri. Cum unii juctori s-au accidentat n amicalele jucate prea repede dup Cupa Mondial de anul trecut, Blatter pune aceasta pe seama numrului mare de partide de la club, iar cluburile acuz, la rndul lor, numrul mare de solicitri la echipele naionale. Preedintele Asociaiei Cluburilor de EURosPoRT
fi inclus n calendarul FIFA. Blatter este n favoarea meninerii limitei de vrst de 23 de ani pentru turneul olimpic n vreme ce evident cluburile i-ar dori acesta limit scazut la 19 ani cifr susinut chiar i de Michel Platini. Preedintele Comitetului International Olimpic (CIO), belgianul Jacques Rogge, ar dori s nu existe nici o limit, dar Curtea de Arbitraj Sportiv de la Lausanne a dat dreptate cluburilor n privina unui conflict privitor la acceptul participrii unor jucatori la Jocurile Olimpice din Beijing, n 2008.
INTERVIU
S-a nscut la Satu Mare i a plecat mpreun din ar alturi de familie, pe cnd avea doar 9 ani. Ernie Grunfeld este acum preedintele echipei din NBA Washington Wizards i a fost campion olimpic cu naionala SUA n 1976.
nceput s joc mai bine, mi fceam mai muli prieteni. Sunt aici de mult timp, am nceput n colegiu, la Tennessee, am jucat 9 ani n NBA i, dup ce m-am retras, lucrez n NBA de aproximativ 25 de ani. - Ai fost campion olimpic cu naionala american la Montreal, n 1976.
Ernie Grunfeld (stnga n foto) a trecut prin toate nivelurile de management ale unei licene n NBA
joac mai mult i Te-ai gndit vreomai bine. Toate dat s joci i penaceste lucruri sunt tru Romnia? foarte importan- Cnd eram tnr te pentru un tnr m gndeam la tot juctor. felul de asemenea - crezi c poate lucruri. mi amintesc ajunge n draft-ul de Romnia, cnd NBA? am venit aici eram - Asta depinde suficient de mare numai de el, de ct s in minte viaa de bine joac i de de acolo, pe prietect de mult pronii pe care i aveam, greseaz. Are calidar apoi am devenit ti, este nalt, are american. Am fost o aruncare bun i suficient de norocos a progresat mult. s am talentul neceCred c mult lume sar s joc la un colei va monitoriza giu bun i s ajung n evoluiile, dar totul naionala american. depinde de el, de n momentul de fa, cea mai mare reuit a mea ca juctor a tnr, foarte nalt, care a progresat mult n ct de mult i poate mbunti jocul pn la finalul carierei n colegiu. ntotdeauna fost s ctig medalia olimpic de aur n ultimul timp. Are mult potenial. - ct de mult conteaz c joac la un am spus c juctorul ne spune nou, repre1976. - Fiul tu, dan, a obinut cetenia ro- colegiu mai slab cotat dect george zentanilor echipelor din NBA, ce s facem cu el. Dac joac bine, atunci ne spune c mn i a jucat pentru naionala noas- Mason, cel la care evolua nainte? - Nu conteaz prea mult. Cel mai im- merit s l lum n calcul, dac evolueatr. ce mai face acum i care mai sunt planurile sale legate de reprezentativa portant lucru este s te simi confortabil z excelent, atunci ne ofer o garanie c acolo unde eti, s joci ct mai mult i s poate ajuta echipa. Romniei? - n ultimul timp apar peste tot din ce - n ultimii trei ani a jucat n Spania, la i desfori activitatea ntr-un mediu comValladolid, iar anul acesta este n Israel, petitiv. Nu tiu cum a fost la George Mason n ce mai muli juctori internaionali tila Bnei Hasharon. Pe viitor, dac va mai dar n mod evident nu se simea la fel de neri i de valoare. - Secretul este s ai antrenori buni la avea ocazia i dac aceasta va reprezenta confortabil ca la American University unde juniori i s dezvoli tinerii o bun oportunitate penjuctori. i mai trebuie i tru el, sigur c va mai juca Ernie Grunfeld s-a nscut pe 24 aprilie 1955 la Satu Mare. A emigrat n toate facilitile necesare, o n naionala Romniei. A SUA n 1964, mpreun cu prinii, Alex i Livia. A crescut n New York, infrastructur bun, iar ri fost foarte bine tratat acounde a absolvit liceul Forest Hills, iar n 1973 a fost selecionat s joace ca Spania, Croaia, Serbia, lo, respectat, i a ncercat s n reprezentativa american la Maccabiah Games. n acea echip, a fost Grecia sau Turcia au reuit s joace ct mai bine, dar din singurul juctor provenit din liceu i a fost titular n toate meciurile. creeze un mediu bun pentru nefericire s-a accidentat la Dup liceu a ales Universitatea din Tennessee, unde a fost coechipier performan, pentru dezvolnaional i nu a mai putut cu Bernard King, viitor mare juctor n NBA, cuplul Grunfeld-King fiind tarea cunotinelor i aptitus intre pe teren. denumit Ernie and Bernie Show. dinilor de baz ale tinerilor - Urmreti ce se ntmjuctori. n urm cu 15 ani, pl actualmente n basn 1976 a fost selecionat n naionala american. Ernie nc avea vedeam tot felul de juctori chetul din Romnia? paaport romnesc, aa c a fost dus cu un avion privat la Washington internaionali tineri care - tiu foarte puine desunde, n aceeai zi, i s-a fcut cetenie american, iar apoi a fost trimis aveau probleme cu aruncapre liga din Romnia, mai direct n cantonamentul reprezentativei de baschet. rea la co, de exemplu, ns exact tiu c sunt foarte n 1977, a fost selecionat de Milwaukee Bucks de pe a 11-a poziie a acum totul este diferit. Toi muli juctori americani tiu foarte bine baschetul i draftului NBA. A mai jucat la Kansas City Kings i New York Knicks i s-a acolo, dar cam la att se joac excelent n echip. retras n 1986. rezum cunotintele mele - Anul acesta, sUA au Pn n 1989 a fost comentator TV, dup care a devenit antrenor secund despre baschetul romnesc. reuit s ctige din nou i manager general la Knicks. Din 1999 pn n 2003 a fost manager l vad mereu jucnd pe Vlad titlul mondial la baschet la Milwaukee Bucks, dup care a devenit preedintele celor de la Moldoveanu, la American cu o echip tnr i foarWashington Wizards. University din campionatul te motivat. care crezi c universitar. Este un juctor EURosPoRT MARTIE 2011 21
a fost secretul succesului acestei echipe ce nu a beneficiat de vedetele din NBA? - Echipa a fost foarte bine legat, fiecare i-a acceptat i i-a respectat rolul. Nu au avut foarte muli oameni mari, dar s-au folosit de avantajul vitezei de reacie, a rapiditii i au reuit s joace foarte bine. Kevin Durant a avut un turneu foarte bun i a demonstrat c este un jucator excelent. Baschetul este acum un sport global, FIBA ncearc s schimbe din reguli pen-
baschetului mondial i la faptul c naionala american are parte de meciuri din ce n ce mai grele. - Vorbind despre Europa, te gndeti pe viitor s colaborezi cu echipe de aici, poate chiar din Romnia? - Nu putem face asta. NBA controleaz toate aceste aciuni, iar noi nu putem face pe cont propriu aa ceva. Dar NBA organizeaz tot felul de cursuri, n o mulime de ri, plus c au nceput s se joace foarte
- Nu exist o formul anume. Evident, ca s ai o echip bun i trebuie juctori buni. Mai ai nevoie de o bun chimie ntre baschetbaliti, ai nevoie s gseti antrenorul potrivit pentru ei i trebuie s creezi un mediu propice performanei. Trebuie s lucrezi cu oameni competitivi, muncitori i care s se poat sacrifica pentru echip. Mai ai nevoie i de noroc, s nu i se accidenteze juctori, pentru c NBA este o lig foarte competitiv, i trebuie s ai capa-
Cariera de comentator TV l-a ajutat s gestioneze, acum dintr-o alt postur relaia cu media
tru a se apropia de NBA, liga noastr face acelai lucru, aa c stilul de joc ncepe s devin similar, n America i n Europa. Juctorii internaionali sunt mult mai buni dect n urm cu un deceniu, cea mai bun dovad fiind faptul c n NBA sunt 85 de juctori strini, din Europa, Asia sau America de Sud. Acum peste tot n lume sunt juctori buni, antrenorii au progresat i ei foarte mult, iar asta a contribuit la progresul 22 MARTIE 2011
multe meciuri de presezon i de sezon regulat pe alte continente. David Stern chiar a menionat c nu exclude nici posibilitatea ca o echip din Europa s joace n NBA. - Ai fost managerul multor echipe bune, inclusiv a celor de la New York Knicks cnd au jucat finala NBA n 1994 i 1999. ce trebuie s fac un manager pentru a construi o echip competitiv n liga nord-american de baschet?
citatea de a aduna ct mai multe talente care s alctuiasc o adevrat echip. - o ultim ntrebare: mai vorbeti limba romn? - Nu mai vorbesc bine romna, nu tie romnete... La fel i cu maghiara. Vorbeam ambele limbi, fiind nscut la Satu Mare, lng grani. Acas vorbeam i romn i maghiar, dar nu mi mai amintesc bine niciuna dintre limbi. EURosPoRT
COVER STORY
Cap de afi al ultimelor ase luni n Formula 1, cazul Lotus contra Lotus se anun deja drept una dintre cele mai ncurcate i ncrcate de consecine spee din istoria modern a Marelui Circ. Cum s-a ajuns aici?
Sub patronajul lui Fernandes, Lotus Racing a fost cea mai bun dintre echipele debutante n sezonul 2010
Mna dreapt a lui Fernandes, Mike Gascoyne a pus pe picioare o echip de la zero.
N FAA EscALAdEI nesustenabile a bugetelor n F1 s-a nscut nu de ieri, de azi, ideea de a permite marilor echipe s alinieze nu dou, ci cte trei monoposturi la startul unui Grand Prix. O idee reluat pn la startul crizei economice, cu consecven, de fiecare dat cnd micile echipe ntrevedeau colapsul. ntre timp, lovii de criza financiar, marii constructori s-au retras din F1, bugetele au fost limitate, lasnd loc micilor structuri independente dornice s populeze disciplina. Curiozitatea acestui start de sezon 2011 const ns n faptul c - dei regulamentul nu o permite - avem nu trei, ci patru monoposturi ce poart acelai nume! Dou vopsite n verde, dou n negru i auriu dar toate patru revendicndu-i denumirea Lotus. Dou echipe diferite le-au fabricat. Ambele britanice, desprite de cam 200 de kilometri. i doar nalta Curte de Justiie din Londra va decide, pe 21 martie, cu o sptmn nainte de startul sezonului, cine este ndreptit s poarte faimosul nume. Cine sunt artizanii conflictului i ce mize sunt n joc? Tony Fernandes, Dany Bahar i
Gerard Lopez ar fi putut demult trana situaia. Orgoliile de oameni de afaceri, miza financiar i potenialul uria al unei mrci considerate The British Ferrari i-au mpiedicat, pn acum, s ajung la vreun acord.
imagine gratuit - a acceptat s-i cedeze utilizarea numelui Lotus Racing pentru 5 ani. N-au existat nici un fel de probleme cu Proton, explic Fernandes ntr-un interviu acordat sptmnalului britanic Autosport. Dany Bahar a venit ns chiar n perioada n care parafam contractul cu Proton, avea un alt plan i a fcut orice pentru a-l opri. n primul an, echipa lui Tony Fernandes, Lotus Racing, a prins locul 10, aductor de bani: cam de 36 de milioane de dolari. Un mizilic ns n comparaie cu echipele de top 5 n clasamentul constructorilor, acolo unde viza Bahar.
Bahar avea planul su de a aduce Lotus n Formula 1. Un plan complex i bine structurat, cruia avea s-i dea curs ncepnd cu vara lui 2010 cnd acionarii Proton au fost convini pentru revenirea Lotus n Formula 1 de capacitatea acestui nume legendar de a strnge sponsori i de a structura o echip competitiv. Iniial, n vizorul boss-ului Lotus Cars intrase Sauber. O echip mic, dar bine structurat, cu faciliti high-tech, susinute financiar pn n toamna lui 2009 de BMW. Cu Sauber, marca bavarez triumfase deja ntr-un Grand Prix i, pentru Bahar, ar fi putut fi o carte ctigtoare. Asta pn n momentul n care Gerard Lopez patron al Genii Capital i proprietar al echipei Renault F1 - a intrat pe fir. Fost campioan mondial n urm cu
Planul corporatist
numai cinci ani, Renault F1 avea atuul de a fi amplasat la Enstone, n Silicon Valley-ul Formulei 1, aa cum a fost supranumit regiunea de la nord de Londra ce regrupeaz sediile marilor echipe britanice de F1 (Williams, McLaren, Red Bull, Force India). Spre deosebire de Lotus Racing, dispunea de un grup solid ce cunoscuse, n trecutul recent, victorii i titluri mondiale. Un atu imposibil de neglijat ntr-un sport n care zecimile de secund fa de concuren se ctig n ani de zile de trud i investiii. Bahar i Lopez au negociat termenii afacerii la finele verii i pe toat durata toamnei. Apoi au semnat un plan multianual ce prevede transferul a jumtate dintre aciunile echipei ctre Lotus Cars. Afacerea risca ns s fie blocat de specificul contractelor comerciale ntre echipe i FOM, societatea ce gestioneaz Formula 1. Regulamentul FOM nu permite schimbarea numelui unei echipe de la un an la altul fr pierderi financiare considerabile pentru respectivul team. Sunt banii provenii din drepturile de difuzare, mprii conform Acordului Concorde. Un algoritm complicat, ce ia n calcul, printre altele poziia ocupat de fiecare echip la finalul sezonului precedent. Totul pentru a asigura stabilitatea disciplinei. Or, prin redenumirea echipei Renault F1 n Lotus, Proton ar fi pierdut banii din drepturile de difuzare pe anul trecut (suma estimat undeva n jurul a 70 de
Taner Dany Bahar (39 de ani) s-a nscut la Istanbul, dar de copil a plecat cu familia n Elveia. A intuit, la nceputul anilor 90, potenialul comercial al unui nou produs: rolele. Aa a convins Benetton s sponsorizeze cu 600.000 de franci elveieni un maraton pe role i, din acel moment, cariera sa a decolat. Dup posturi la Roma i Dubai, a acceptat oferta grupului Kaiser Ritter Partner de a se ocupa de bunurile unui anume Dietrich Mateschitz. Magnatul austriac a fost att de impresionat de gestiunea conturilor sale, nct i-a oferit un post n cadrul Red Bull, pompos intitulat Head of Corporate Projects Business. Neoficial ns, era mna dreapt a lui Mateschitz. Bahar i-a croit austriacului strategia de marketing sportiv, incluznd aici Formula 1, NASCAR i fotbal american. Sfritul relaiei sale cu compania lui Mateschitz, n 2007, este nvluit n mister. Bahar s-a reorientat ns rapid, graie cunotinelor sale. Ca acionar majoritar al selectului Club zum Rennweg (al crui card anual de membru cost 10.000 de franci elveieni), fostul creier Red Bull are drept prieteni oameni de afaceri precum Daniel Aegerter (Armada Investment Group), Philippe Gaydoul (Navyboot, Jet Set) sau Georges Kern (IWC, Richemont Group). Bahar a ajuns n doar cteva luni n poziia de prim vicepreedinte pe probleme comerciale i de marc la Ferrari. Aici a dezvoltat strategia de marketing a Scuderiei din Maranello, utiliznd ambele platforme (Formula 1 i modele sport). Iar pe 1 octombrie 2009 a fost numit director executiv al Grupului Lotus. Obiectivul su pe termen lung: dezvoltarea companiei, pentru a o transforma ntr-un rival competitiv pentru Ferrari i Porsche. n octombrie anul trecut, la Salonul Auto de la Paris, Bahar a anunat planurile mrcii de a introduce cinci noi modele stradale.
milioane de dolari), plus dreptul de a beneficia de transportul gratuit al logisticii de curs cu avioanele FOM pentru Grand
dANY BAhAR
Prix-urile extra-europene. O situaie de evitat pentru un constructor care i dorete s ctige bani repede, nicidecum s investeasc n aventuri fr consecine imediate.
Lotus Renault
Bahar i Lopez au recurs la o gselni. Pn la finele actualelor Acorduri Concorde, ce expir la captul sezonului 2012, Lotus va funciona ca sponsor principal al echipei. Regulamentul FIA permite ca denumirea oficial a unei echipe s fie alterat de numele unui sponsor principal. Aa se face c pn nu demult, Ferrari sau McLaren i aveau drept nume complet trecut n orice nscris oficial FIA Scuderia Marlboro Ferrari sau West McLaren Mercedes. Profitnd de faptul c numele constructorului de asiuri (Renault F1) este identic cu cel al furnizorului de motoare, Bahar i Lopez au speculat portia regulamentar. i, introducnd Lotus drept sponsor al echipei din Enstone, vor putea utiliza denumirea Lotus Renault n urmtoarele dou sezoane, crend ns efectul scontat la nivelul subcontientului colectiv: percepia public va reine asiul drept Lotus, iar motorul - Renault. Dei deine procente bune (urmnd s urce la 50% n anii ce urmeaz) din aciunile structurii din Enstone, Lotus Group va funciona doar ca sponsor al echipei n urmtoarele dou sezoane. La finele proiectului am dori s controlm integral operaiunile, explic Bahar, confirmnd astfel informaiile potrivit crora Lotus Group ar
urma s preia integral acionariatul echipei n urmtorii trei ani. Nu ne-am implica pe termen lung doar ca sponsor al echipei. Cu Renault n postura de furnizor de motoare cel puin pn la finele lui 2014, titulatura Lotus Renault era asigurat. Una cu o ncrctur istoric i un potenial de marketing aparte. n cele patru sezoane ale parteneriatului dintre cele dou mrci (1983 1986), Lotus a cunoscut ultimele sale victorii n F1, aduse de Ayrton Senna. Nu degeaba primul produs al noii aliane l-a reprezentat culoarea noului monopost, mbrcat n negru i auriu. O afiliere puternic att cu perioada anilor 80, ct i cu generaiile Lotus anterioare, decorate cu acelai blazon al sponsorului principal deatunci, John Player Special. Rmnea ns un obstacol n calea afacerii de succes parafate de Bahar i Lopez: cellalt Lotus.
n acea noapte i pn la urm mi-a zis: <<Ai dreptate, s ncercm cu Red Bull>>. Nu tiam nimic de Bahar i Lopez n acel moment, n-aveam nici cea mai mic idee. Am avut un al aselea sim, pretinde Fernandes. La Monza anul trecut, malaezianul a btut la ua motorhome-ului Red Bull, unde a cerut s stea de vorb cu directorul sportiv Christian Horner care i-a supus oferta patronului su. Iar magnatul Dietrich Mateschitz nu putea rata ocazia unei revane n faa fostului su protejat, Dany Bahar. A acceptat imediat propunerea lui Fernandes.
Team Lotus
Echipat cu un al aselea sim sau nu, patronul malaezian a acionat inteligent. Primul semnal l primise nc din var. Atunci cnd, pentru un pretext modest (o chestiune referitoare la drepturi de comercializare a tricourilor cu inscripia Lotus Racing i alte produse derivate), Proton i-a anulat dreptul de a utiliza numele Lotus Racing. Moment n care Fernandes a fcut poate cea mai important mutare dintre toate. L-a cutat pe David Hunt, fratele mai mic al fostului campion mondial James Hunt, cel care ncercase s resusciteze Lotus la finele sezonului 1994, ultimul n F1. David Hunt cumprase activele echipei i, mpreun cu ele, denumirea Team Lotus. Altfel spus, numele original al structurii de competiie nfiinate de legendarul fondator al mrcii, Colin Chapman. Sub denumirea Team Lotus, constructorul britanic i-a
gERARd LoPEz
Nu pretindem c suntem Team Lotus i nici nu vrem s fim. Ceea ce Team Lotus a reuit n trecut e excepional i nu ncercm s le prelum istoria. Fie c e vorba despre Team Lotus sau despre Lotus Cars, nu conteaz, pentru c n urm cu ani, totul se derula sub un singur acoperi, gestionat de o singur persoan: Colin Chapman (Dany Bahar)
Lotus Cars n-a fost niciodat n Formula 1 i n-a construit vreun monopost. ntreaga afacere e o ncercare deliberat a companiilor Group Lotus, Proton i acum Renault de a trece n ochii publicului ca Team Lotus. Vorbesc despre revenire i despre glorioasa lor istorie, cnd ei nu au niciuna. (David Hunt)
Ca strlucit om de afaceri, specializat n sisteme de gestiune a informaiei, vorbitor a apte limbi strine, era inevitabil ca Gerard Lopez s nu-i lege numele de Formula 1. Absolvent al Miami University, acest francez este co-acionar al Genii Capital, companie de investiii cu sediul n Luxemburg. La finele lui 2009, n valul exodului marilor constructori din Formula 1 s-a regsit i Renault. Lopez, prin Genii Capital, a preluat 80% din aciunile echipei Renault, restul de 20% fiind adjudecate tot de el n vara lui 2010. Renault a rmas astfel - n cadrul echipei ce-i poart numele doar cu statutul de furnizor de motoare. n rest, asiul, cutia de viteze i celelalte componente sunt fabricate de uzina din Enstone, ce aparine echipei Renault F1, aflate n proprietatea Genii Capital. n primul sezon sub noul acionariat, echipa Renault a obinut trei podiumuri (prin Robert Kubica) i a terminat pe locul 5 n clasamentul constructorilor.
construit toat istoria, palmaresul i titlurile mondiale n Formula 1. Fernandes a cumprat de la Hunt dreptul de proprietate asupra numelui Team Lotus. Din acel moment, rzboiul juridic putea ncepe. Dac voiai s pstrezi numele, nu-l vindeai. Group Lotus ar fi putut s cumpere numele de la David Hunt. De ce n-a fcut-o?
LoTUs N MoToRsPoRT
ToNY FERNANdEs
Nscut din tat indian i mam creol (cu origini portugheze i indigene din peninsula malaezian Malacca), Tony Fernandes n-are povestea copilului npstuit ajuns prosper om de afaceri. Tony a fost trimis la studii economice la Londra, nainte de a lucra pentru Virgin Records, compania viitorului su rival Richard Branson. Dup 11 septembrie 2001 a preluat o companie aerian falimentar susinut cu capital de stat, AirAsia, i a transformat-o n cel mai profitabil operator low-cost de pe continentul asiatic. Apoi malaezianul a decis s intre n Formula 1 din postura de sponsor al celor de la Minardi i Williams. Sub numele 1Malaysia F1, Fernandes (46 de ani) a dezvoltat ulterior proiectul propriei echipe. Apoi, n faa dificultii de a construi un brand de la zero, a avut ideea de a cere de la constructorul malaezian Proton dreptul de a utiliza numele Lotus Racing n Grand Prix. A cumprat ulterior licena echipei de Formula 3 Litespeed i atelierele echipei RTN (care a produs ultima versiune Toms Toyota de grupa C i Bentley pentru Le Mans), dar, mai ales, a construit o echip n jurul lui Mike Gascoyne - fost director tehnic de la Jordan, Renault, Toyota i Force India n F1. Aa se face c, anul trecut, dup 16 ani de absen, Lotus revenea n Formula 1 cu propriile monoposturi, echipate cu motoare Cosworth.
Victoria de la Indy 500, semnat n 1965 de Jim Clark cu Lotus 38 (foto sus), rmne pn astzi cel mai rsuntor succes obinut de Lotus n afara Formulei 1. La Le Mans, marca britanic a avut participri notabile ntre 1955 i 1962, ncheiate cu victorii de clas, iar n formulele inferioare (Formula Junior i F2) a furnizat modele-client i servicii adiacente prin intermediul unei structuri specializate, create n 1959: Lotus Components. Aa nct, n momentul n care anul trecut Group Lotus a redemarat ofensiva n motorsportul internaional, complexitatea acesteia n-a mirat pe nimeni. n 2010, Lotus a funcionat ca sponsor al echipei KV Racing n IndyCar, iar ncepnd din 2012 va furniza kit-uri aerodinamice echipelor doritoare din competiia nord-american. Tradiia Le Mans va fi i ea rennodat n acest an, cnd echipa Jetalliance va alinia dou modele Lotus Evora la startul cursei din iunie. n formulele inferioare, Lotus Group s-a aliat cu ART Grand Prix, echip al crui coacionar este Nicolas Todt, fiul preedintelui FIA. n ultima jumtate a deceniului trecut, ART a fcut legea n seria Grand Prix 2 i n Formula 3 Euroseries, iar n anii ce urmeaz i va redirija o parte din resurse ctre Le Mans, acolo unde intenioneaz s debuteze la categoria mic a prototipurilor (LMP2).
Eu am dorit s cumpr, omul acela a dorit s vnd i am cumprat. Tirada i aparine lui Tony Fernandes, care i va avea cauza pledat de o armat de avocai, pe 21 martie, la nalta curte de la Londra, n faa judectorului Justice Smith. uriae asupra lui Tony Fernandes de a renuna la ideea de Team Lotus i a mbria un proiect cu nume pe ct de autohton, pe att de gol: 1 Malaysia Racing. Sigur, contra unor despgubiri modice. Mi-au oferit 6 milioane de lire sterline, pentru a renuna la nume i la tot, povestete Fernandes. Iar noi am cheltuit 80 de milioane. M-am aezat cu ei la negocieri, doar pentru c nu voiam toat aceast tevatur. Dar la urma urmei, cred c voi face treab mai bun dect ei cu brand-ul. Altfel spus, suma oferita lui Fernandes corespundea cu un simplu drept cumprat asupra renunrii la o denumire, n timp ce malaezianul dorea s-i amortizeze anul de investiii n Formula 1. tiu c au avut loc negocieri i c totul s-a nvrtit n jurul banilor. explic, de pe partea cealalt a baricadei, Gerard Lopez. Tony Fernandes n-a negat de altfel c oferta Proton a fost prea mic: Dac a accepta, a falimenta echipa. Am pierde banii FOM, am primi pomana aceea de la Proton
LoTUs 49
Chapman a optat n 1967 pentru noul motor Cosworth DFV. Un propulsor ce avea s fac o carier frumoas pn n 1982 i s devin cel mai de succes motor al Formulei 1. Pentru 1968 ns, Chapman a venit cu ideea de a imagina motorul versiunii Lotus 49 ca parte integrant a asiului. Rezultat: Graham Hill a obinut al doilea i ultimul su titlu mondial.
LoTUs 72
Lotus 72 a fost primul model Lotus mbrcat n culorile negru-auriu, impuse de sponsorul John Player Special. Frnele cu discuri montate inboard, geometria complex de suspensie i priza de aer de deasupra cockpit-ului reprezentau tot attea inovaii. Cu Lotus 72, austriacul Jochen Rindt i asigurase deja titlul mondial n 1970, nainte de a muri n antrenamente libere, la Monza. Iar doi ani mai trziu Emerson Fittipaldi devenea cu o variant modificat a lui Lotus 72 cel mai tnr campion mondial din istorie.
LoTUs 79
nc de la jumtatea anilor 70, inginerii Lotus ncepuser s investigheze proprietile aerodinamice ale efectului de sol: vidul format sub monopost avea darul de a lipi maina de pist i de a procura o vitez de abordare superioar a virajelor. Echipat cu jupe mobile, ce se depliau pentru a crea vidul necesar sub monopost, Lotus 79 a spulberat concurena n sezonul 1978. Avea s fie ultimul titlu mondial pentru Lotus i, totodat, ultimul pn astzi pentru un pilot american (Mario Andretti).
Moartea lui Chapman a derutat echipa, care n 1983 a lucrat cu doi motoriti: Renault (un turbo V6 pentru Elio de Angelis) i Cosworth (pentru Nigel Mansell). Era turbo i-a decis ns repede pe ingineri i Renault avea s devin motoristul urmtoarelor 4 sezoane pentru Lotus. 1983 i 1984 n-au adus dect podiumuri rzlee, ns n 1985 noul boss Peter Warr l-a adus pe tnrul Ayrton Senna, care-i petrecuse sezonul de debut la modesta echip Toleman. Brazilianul a obinut pole position i a ctigat n chiar a doua curs a sezonului, la Estoril. Senna a semnat 7 pole-uri n acel an i a mai ctigat o dat la Spa, n timp ce coechipierul de Angelis s-a impus la Imola. 1986 ns a fost cel mai bun an al parteneriatului, cu alte 8 pole-uri n dreptul lui Senna, dou victorii (la Jerez i Detroit) i un loc 3 la final, pentru Lotus, n clasamentul constructorilor. La captul acelui sezon ns, Renault s-a retras din F1, aa nct Lotus a optat pentru anul urmtor pentru motoarele Honda.
i ce-am face cu asta?. ntr-adevr, pierderile financiare uriae ar trimite n omaj cei 250 de angajai ai uzinei din Norfolk i ar genera o puzderie de procese cu sponsorii i furnizorii, contractai pe acorduri multianuale tocmai n virtutea numelui Lotus i a stabilitii implicite.
n tot acest imbroglio juridic, familia rposatului Colin Chapman a schimbat i ea tabra n funcie de interese. Dac naintea sezonului 2010 Clive Chapman se declarase solidar cu revenirea Lotus n Formula 1 i binecuvntase proiectul lui Tony Fernandes,
Lotus, care este astzi continuatoarea entitii create de Colin i Hazel Chapman. Preul acestui comunicat a fost ndelung negociat. Const ntr-un plan ambiios, ce include un muzeu sau centru memorial la sediul Lotus din Hethel, care va deveni ast-
Cei 250 de angajai ai echipei din Norfolk sunt n spatele lui Tony Fernandes
Grupul Lotus a reuit s gseasc ntre timp drumul spre sufletul i buzunarul urmailor celebrului inginer britanic. Familia Chapman a fost impresionat de noua echip Lotus Racing i a apreciat respectul su pentru istoria Team Lotus. Totui, licena de utilizare a numelui Lotus a luat sfrit i lucrurile s-au schimbat, se scrie n comunicatul emis la finele lui 2010 de Clive Chapman, fiul fondatorului. De-a lungul lui 2010, famiilia Chapman a clarificat c ar prefera ca numele Team Lotus s nu fie utilizat n Formula 1. Familia Chapman va continua s susin Group fel gazda fabuloasei colecii Classic Team Lotus, al crei curator este Clive. O ofert fcut de Group Lotus i evident de neegalat de Tony Fernandes. Ct va conta opinia familiei? Ct vor cntri, n general, argumentele afective, ntrun proces betonat cu contracte stufoase i costitstoare? Rmne de vzut. Pn atunci, British Racing Green i Black & Gold - cele mai glorioase inute, aparinnd unor perioade diferite din istoria Lotus n Formula 1 - se ntlnesc, peste timp, pe aceeai gril de start. n Australia, pe 27 martie 2011. Absolut suprarealist!
Familia Chapman
Daunele cauzate sponsorilor notri nu sunt minore. i-apoi, noi am adus napoi numele Lotus n Formula 1. Dac devii acum echipa Lotus, numele acesta a cptat o plus valoare fa de aceeai vreme a anului trecut. Noi am fost cei care am construit aceast plus valoare, sun argumentul naintat de patronul Tony Fernandes. Cel care a pierdut ns intre timp un alt aliat.
Sezonul curselor debuteaz att din vestul Parisului ct i din Toscana. Peste 1300 de kilometri i 22 de echipe pentru cursa francez, 20 de echipe i 160 de cicliti (inclusiv Oscar Freire, Fabian Cancellara i Andy Schleck) nscrii pentru cea italian. n Paris-Nisa, etapa a asea se anun deosebit: contratimp de 27 de kilometri nainte de Aix-en-Provence, n vreme ce nlimea de 1455m a crrii Sasso Tetto i distana de 240 de kilometri a etapei a cincea din Tirenno-Adriatico se anun la fel problematice
INTERVIU
n vrst de 37 de ani, Alexandre Vinokourov a luat decizia s pun punct carierei la finalul lui 2010. nainte de asta, rutierul kazah mai are un singur obiectiv, la ediia din var a Turului Franei
IcLIsTUL AsTANEI este pregtit pentru ultimul sezon la cel mai nalt nivel. Dup mai mult de un deceniu n care a fost o figur central a plutonului, cu bune i rele, Vinokourov nu vrea s coboare tacheta nici acum. Pentru asta s-a antrenat din greu i i-a fixat deja calendarul din 2011. Aflat la al cincilea sezon n Pro Tour, Astana i-a prezentat lotul ntr-o ceremonie care a avut loc la Monte Carlo, pe 28 ianuarie. La cteva zile dup acest moment, liderul echipei a acceptat s rspund unor ntrebri pentru noi. Alexandre, eti mulumit de sezonul precedent? Evident! Mi-a adus multe bucurii, mai ales pentru c am obinut din nou victorii. A dori o prere sincer n cazul contador. crezi c s-a dopat, fie i neintenionat? Nu voi judeca niciodat un ciclist. Eu cred n continuare c este nevinovat i sunt convins c totul a fost un accident. Eti alturi de el, l susii n ncercarea sa de a-i demonstra nevinovia? Are suficiente argumente pentru a
se apra singur. Pare ncreztor i nu are nevoie de nimeni ca s l apere. dar Astana i susine nevinovia? Te ntreb asta, deoarece revista belgian humo a publicat cteva declaraii ale unui membru din echip, potrivit crora Alberto a folosit clenbuterol dup criteriul dauphin. Nu putem crede ntotdeauna ceea ce scriu ziarele. Nici nu m gndesc c cineva din echip ar fi putut oferi astfel de informaii. Este imposibil! n plus, acele afirmaii nu au avut valoare, din moment ce au fost prezentate ca fiind oferite sub protecia anonimatului. Bun, s lsm deoparte acest subiect. spune-mi, te rog, eti mulumit de transferurile realizate de Astana? Da, pe deplin. Grupul nostru s-a ntrit n aceast iarn, a devenit mai puternic. care vor fi obiectivele tale n 2011? Vreau s mi nchei cariera ntr-un mod ct mai frumos, iar pentru mine asta nseamn s port tricoul galben n Turul Franei. Ar fi pentru prima oar cnd s-ar ntmpla asta i ar fi perfect pentru a-mi lua la revedere
de la ciclism. n afar de tricoul galben, o s m concentrez pe Paris-Nisa i clasicele din Ardeni. Vei fi liderul Astanei n Turul Franei? Da, eu voi conduce echipa n luna iulie. ce prere ai despre traseul propus de organizatori? Are multe crri. Eu a fi dorit mai muli kilometri de contratimp, dar m voi adapta la aceast situaie. Ai prins una dintre cele mai frumoase perioade din istoria competiiei, cnd te-ai luptat cu Lance Armstrong
i jan Ullrich pentru tricoul galben. comparativ cu acele vremuri, cum i s-a prut duelul din 2010, dintre Alberto contador i Andy schleck? A fost o lupt frumoas, marcat ns de momente de indecizie. Dar, dac vorbim despre asta, nu ar trebui uitat munca grea pe care a depus-o Astana pentru Alberto n luna iulie. Moreno Argentin i-a numit recent roboi pe cei doi. Eti de acord cu declaraia italianului, sunt noii cicliti incapabili s ofere emoie i spectacol?
Fotii rutieri sunt ntotdeauna critici la adresa celor din noua generaie. Eu consider c i ei fac spectacol i produc emoii. n cazul n care contador va fi suspendat i nu va participa n Le Tour, care vor fi principalii candidai la victorie? Andy Schleck este marele favorit, dar s fii ateni i la cei care sunt cotai cu anse mici. Ai anunat c acesta este ultimul tu sezon. ce vei face dup retragere, vei deveni managerul Astanei? Nu m-am gndit prea mult la rolul pe
care l voi avea. Voi rmne n staff-ul Astanei, dar momentan nu tiu ce funcie voi avea. Te gndeti la organizarea unei curse n Kazashtan, o curs care, cu trecerea anilor, s fie introdus n Pro Tour? ntr-adevr, acesta este un obiectiv important, s organizm o competiie important n Kazahstan, care s ajung apoi n calendarul mondial. Am nceput deja s muncim la asta. Andrey Kashechkin s-a rentors anul trecut dup suspendare, iar unele ziare
au scris c tu nu l-ai dorit la Astana. Este adevrat? Nu! Eu nu am intervenit pentru ca Andrey s nu revin aici, deoarece nu am aceast putere. obiectiv, poate ctiga un ciclist din Kazahstan Turul Franei n urmtorul deceniu? Exist potenial? Avem muli rutieri talentai n Kazahstan. Vor mai trece civa ani pn s confirme la nivel nalt, i apoi, de ce nu, ar putea ctiga Marea Bucl. care este cel mai important succes
din carier? Medalia de argint pe care am obinut-o la Jocurile Olimpice de la Sydney, n 2000. i cel mai puternic adversar pe care l-ai ntlnit? Lance Armstrong m-a impresionat cel mai mult n ntreaga carier. A fost cel mai serios dintre toi, cu adevrat cel mai profesionist rutier din pluton. La final, spune-mi, te rog, ce pasiuni mai ai, pe lng ciclism? -Pasiunea mea este familia. E grdina mea secret, sanctuarul meu.
Mikko Hirvonen i Ford au triumfat n Suedia, ntr-o competiie care ne-a oferit un spectacol pe cinste. Nordicul a repetat izbnda din Raliul Monte Carlo i n Raliul Suediei devenind primul nvingtor al unui raliu din Campionatul Mondial n noua er World Rally Car.
RALIURILE chIAR AU
ALIUL sUEdIEI 2011 a adus numeroase schimbri, care se pare c sunt benefice: maini, motoare sau pneuri noi i, n ciuda temperaturilor situate deseori sub -15 grade Celsius, unul dintre raliurile suedeze cele mai ncrcate de zpad. La start au fost nou Ford
Fiesta RS WRC i patru exemplare Citron DS3 WRC, un nceput excelent pentru noua generaie a modelelor World Rally Car care pune accent pe motorizarea turbo de 1,6 EURosPoRT
litri cu injecie direct. Zpada a creat i ea o criz, mai ales pentru cei care au ncheiat sezonul 2010 n partea superioar a clasamentului mondial. Acetia au jucat, n special n prima zi a raliului, rolul de mturtori pentru restul plutonului, iar cel mai ghinionist a fost tocmai Sebastien Loeb, urmat ndeaproape de Jari-Matti Latvala. Anul trecut, Hirvonen se impunea la pas, n timp ce succesul din Scandinavia a fost obinut la o diferen de numai 6,5 secunde n faa norvegianului Mads Ostberg (23 de ani), aflat n premier pe podiumul unei competiii din elita raliurilor, n timp ce tripla Ford a fost completat de Jari-Matti EURosPoRT
Latvala. Citron a trecut prin chinuri mari pentru c a fost dezavantajat de poziia avut de piloii si pe lista de start a primei zile. Totui, Sebastien Ogier a avut onoarea de a fi primul ctigtor Power Stage (proba special de ncheiere a competiiei, care acord puncte bonus primilor trei clasai) i a ncheiat al patrulea n ierarhia competiiei, o consolare prin faptul c i-a nvins liderul de echip, Sebastien Loeb. Petter Solberg a fost ntre primii trei n cea mai mare parte a raliului, dar n final s-a mulumit cu locul al cincilea. Aceasta i pentru c a fost obligat s cedeze locul de pilot navigatorului Chris Patterson pentru ultima special dup ce a rmas fr permisul de conducere n ziua de vineri, ca urmare a depirii cu 32 km/h a limitei legale. Fr ndoial, debutul noului tip de motoare a creat nervozitate n rndul inginerilor, dar, n final, au plecat fericii pentru c niciunul dintre piloi nu a avut probleme cu propulsorul mainii. Mai interesant a fost fiabilitatea general a noilor creaii. La fel de interesant a fost egalitatea mainilor n ceea ce privete performanele: apte piloi diferii au reuit victorii de probe speciale, iar trei dintre acetia erau la volanul unor modele de client. Lumea a avut motive de ngrijorare i n privina pneurilor, pentru c erau doi furnizori noi - Michelin, care are tradiie n motorsport la nivel mondial, i DMack, o companie chinez care ofer produse mai accesibile pentru buget. n cei trei ani ct a fost unic furnizor, Pirelli a oferit anvelope foarte rezistente, un avantaj pentru piloii agresivi. Michelin, contient c se afl n disput direct cu DMack, a fcut un compromis n ceea ce privete rezistena gumelor sale, astfel c pot face pan mai uor. Loeb, care iniial declarase c nu are de gnd s-i continue carier cu un model bazat pe Super 2000, ar fi trebuit s-i pstreze cuvntul dat. Dou pene lente au completat seria problemelor pentru omul care a fcut legea n ultimii apte ani. Nu putem s trecem cu vederea piloii
scandinavi, care sunt tot mai puini n elita raliurilor, iar anul acesta am fost la un pas s nu vedem nici un localnic la comenzile unui model WRC nou. Dup ce Per-Gunnar Andersson i-a postat contul pe pagina de Facebook, fanii au donat bani, dar care reprezentau doar ceva mruni. Ajutorul decisiv l-a dat Fundaia Helmia, patronat de familia Walfridsson, care promoveaz cauze culturale de importan pentru oamenii din regiunea Varmland i care a pus restul bugetului pentru ca Andersson, rezident n zon, s ajung n cockpitul unui Ford Fiesta RS WRC. PG a f-
cut tot ce a putut pentru a recompensa ncrederea primit i a ctigat superspeciala de joi sear. Dup care totul a mers pe dos: rsturnare n prima prob de vineri, apoi o pan care l-a costat patru minute. Treptat a revenit la ritmul iniial i n final a ncheiat al aptelea, cel mai bine clasat dintre suedezi. Acest echilibru al campionatului nu poate fi dect benefic pentru un viitor al Mondialului care se anun i mai bogat n constructori, dup ce Saab i Volkswagen las s transpire informaii care dau cele dou mrci pe lista echipelor prezente n 2012, cel trziu 2013. Oricum, stagiunea se anun a fi una pe cinste! MARTIE 2011 43
42 MARTIE 2011
fAchIRII ScANdINAVIEI
Raliul Suediei este singura etap din WRC n care se ruleaz pe zpad i ghea. n aceste condiii, pneurile au un rol determinant n evoluiile fiecrui echipaj.
N MoToRsPoRT, pneul este unul dintre cele mai importante componente ale mainii, definitoriu pentru aderena i manevrabilitatea acesteia. Cu ct suprafaa de rulare este mai alunecoas, cu att rolul pneului este mai mare. n Campionatul Mondial de raliuri, cea mai elocvent etap n acest sens este cea din Suedia derulat tradiional n plin iarn. Prima etap a sezonului n 2011, Raliul Suediei se disput pe zpad, iar cauciucul trebuie s fie capabil s sape prin aceasta i s ajung la gheaa i macadamul de
dedesubt, n care s i nfig cuiele. Pneurile folosite n WRC sunt Michelin X-Ice North, de dimensiuni 195/65 R15. Pn n urm cu doi ani s-au folosit gume mai nguste, dar FIA a hotrt s le schimbe pentru reducerea costurilor. Ideea de la care s-a plecat a fost folosirea aceluiai tip de jant la toate raliurile care nu sunt pe asfalt, spune George Black, responsabilul cu logistica i pneurile la echipa de uzin Ford. A fost o msur de reducere a costurilor att pentru echipe, dar i pentru productorul de pneuri, care trebuia s fac o gum special pentru WRC i o alta pentru clienii de rnd din
Scandinavia, care nu folosesc roi att de nguste precum aveam noi. Pentru etapa din Suedia, singura din calendar disputat pe zpad, echipa de uzin Ford a efectuat o prim sptmn de teste n decembrie. Am vzut cum se comport maina i pneurile, dup care am revenit aici n ianuarie pentru alte teste, mai detaliate. Atunci am ncercat s gsim presiunea ideal pentru condiiile de rulare de pe probe, s vedem cum setm suspensiile, amortizoarele, astfel nct maina s se comporte ct mai bine. n ciuda faptului c se merge pe zpad i ghea, se mai ntmpl s apar i pene
Citroen a debutat slab in noua er WRC. Nici Loeb nici Ogier nu au reuit s urce pe podium.
de cauciuc. n acest an, n Suedia, mainile Citroen au avut mari probleme la acest capitol. Lui Sebastien Ogier i s-a desprins un pneu de pe jant, Sebastien Loeb a fcut dou pene, iar Kimi Raikkonen a avut i el o pan de cauciuc. Nu tiu cum li s-a ntmplat aa ceva, spune Black. Poate ei merg cu alt presiune dect noi. Poate au ncercat setri diferite la teste i au preferat s le foloseasc. Oricum, e ciudat s faci attea pene la un raliu pe zpad, unde n mod normal nu trebuie s ai niciuna. n acest raliu am folosit o mulime de pneuri i am testat foarte multe, iar dintre toate mainile nostre doar Per Gunnar Andersson a fcut o pan. Pn la urm, chiar i n condiiile n care toi piloii folosesc acelai tip de pneuri, mai conteaz i norocul fiecruia. Procesul de producie la Michelin X-Ice North nu este unul ieit din comun. El se toarn ca ca unul obinuit, avnd n vedere c oricine i-l poate cumpra pentru propria main. Dup ce se scoate din cofraj, guma este trimis la o companie specializat din Suedia, unde se monteaz cuiele. Noi folosim cauciucul exact aa cum l primim, regulamentul FIA ne mpiedic s facem
vreo modificare. Nu putem umbla la compoziie, nu le putem tia, nu le putem nclzi. Avem un singur tip de pneuri de iarn, care se folosete la toate mainile. Din punctul de vedere al lui Black, aceast schimbare impus de FIA a fost una benefic. Specialistul Ford este mulumit i de modul n care se comport pneurile noi, mai late, n probele speciale alergate pe zpad. De exemplu, pe ghea aceste cauciucuri sunt mult mai bune dect cele vechi. n schimb, pe zpad mai mare sunt mai puin competitive, apare un fel acvaplanare. Cuiele nu ajung s sape pn la ghea i macadam. Din aceast cauz, piloii care sunt primii pe drum pierd foarte mult timp. n condiiile n care echipele nu pot face absolut nici o modificare asupra gumelor, rolul lui George Black este mai degrab unul pur logistic i de supraveghere. n sptmna raliului, n ziua de luni, el trece pe toate probele speciale pentru a vedea cum se prezint suprafaa de rulare. n funcie de aceasta, George le spune piloilor unde sunt zonele n care pneurile se pot uza rapid i trebuie protejate. O a doua misiune a sa este s se sftuiasc cu piloii vizavi de presiunea optim a pneurilor, astfel nct acestea s fie ct mai rapide, dar i ct mai sigure. Mari dup-amiaz merg la tragerea la sori a cauciucurilor, care apoi sunt livrate piloilor astfel nct acetia s le poat utiliza la shakedown-ul de joi. Practic, exist 42 de loturi de pneuri pentru fiecare raliu, care se trag la sori pentru fiecare main. Aceast loterie este supravegheat de reprezentanii FIA. Ca mod de funcionare, se trage la sori numrul unui lot de pneuri, iar apoi numrul de concurs al mainii care l va folosi, povestete Black. Din acel moment, rolul su este de a verifica prin intermediul codului de bare de pe fiecare pneu c acesta este folosit doar pe maina pentru care a fost tras la sori. n cazul n care un cauciuc tras la sori pentru maina lui Mikko Hirvonen este pus din greeal de un mecanic pe maina lui Jari-Matti Latvala, atunci pilotul va fi penalizat de ctre oficialii FIA, care verific la rndul lor codurile de bare. Pentru fiecare etap, mainile prioritare, adic cele tip WRC, au la dispoziie ase seturi de pneuri i alte ase cauciucuri adiionale pentru shakedown.
o cdERE ANTIcIPAT
n ultimele dou sezoane, Ducati n-a putut profita de imaginea campioanei n Superbike. n 2009, Haga a pierdut titlul n faa imbatabilului Ben Spies, iar anul trecut cderea s-a confirmat. Cu versiunea 1198 ajuns la captul ciclului de dezvoltare, cu rivali solizi precum Aprilia, Ducati a btut pasul pe loc. Drept dovad, diferena ntre echipa de uzin i structura-client a fost din ce n ce mai puin evident. Cu modele private, team-ul lui Carlos Checa, Althea Ducati, a terminat pe podium, cu trei curse ctigate. Tot attea cte au cumulat anul trecut piloii echipei de uzin Ducati Xerox, Noriyuki Haga i Michele Fabrizio. Ambii au prut plafonai de statutul i de preteniile unui team de uzin. A fost nc un motiv care a jucat n favoarea deciziei Ducati. Ba, mai mult, spun gurile rele, Xerox ar fi pus n vedere uzinei din Borgo Panigale c i retrage susinerea de uzin la captul unei stagiuni dezamgitoare. Moment n care ntreaga povar a susinerii echipei de uzin n Superbike ar fi czut exclusiv pe umerii constructorului. Un argument economic important ce ascunde ns o alt realitate. Cea a unui campionat ultracompetitiv, n care echilibrul de anse e dificil de meninut n condiiile unui regulament ce permite pluralismul soluiilor tehnice. Suntem dezamgii i, de asemenea, puin surprini de decizia Ducati, replica, la vremea respectiv, Paolo Flammini, preedintele Infront Motor Sports, promotorul Campionatului Mondial de Superbike. i asta, mai ales de cnd ni se ceruse, n numeroase rnduri, o schimbare n regulament, pentru a asigura un echilibru just ntre motoarele n doi cilindri de 1.200 cmc i cele n 4 cilindri de 1.000 cmc. Altfel spus, Flammini indic drept cauz i regulamentul tehnic, care stipuleaz obligativitatea restricionrii prizei de aer pentru modelul Ducati 1198. O prere mprtit i de americanul Colin Edwards, cel care ar fi trebuit s revin n acest sezon n Superbike alturi de echipa de uzin Ducati. O dat cu transferul lui Valentino, o mulime din resursele lor au fost redirecionate. Voiau s rmn n Superbike,
aveau ns nevoie de cteva reguli revizuite. Evident, asta n-a mers i atunci au spus: <<La revedere. N-o s participm ntr-un campionat pe care nu-l putem ctiga>>, declara dublul campion mondial de Superbike (2000 i 2002) ntr-un interviu.
motorizate de nivel internaional. Nu-i de mirare c Flammini a decis s pluseze i, n acest sezon, Mondialul de Superbike vine cu o acoperire HD extins, cu camere amplasate pe motociclete. Cu ncepere din prima etap european a sezonului, programat la finele acestei luni, la Donington, cte dou mini-camere vor fi dispuse pe fiecare dintre cele apte motociclete aparinnd numelor grele ale campionatului, iar a opta se va perinda de la o etap la alta pe cte un outsider ales de organizatori. Sistemul dezvoltat n colaborare cu Institutul Politehnic din Milano a fost deja testat n intersezon i cntrete 1,2 kg. O manier de a arta c Superbike-ul nu bate pasul pe loc. Nu de alta, dar - n faa marilor constructori implicai cu arme i bagaje - singurul argument al celor care se ngrijesc de destinele competiiei ine de calitatea produsului pus la btaie.
Pn anul trecut, Ducati se putea luda cu statutul de unic participant cu motociclete de uzin n toate cele 23 de sezoane ale Mondialului de Superbike. Garantul tacit al stabilitii campionatului i-a luat ns rmas bun de la competiia alturi de care a crescut. ALExANdRU cocU
UP 11 sEzoANE n care Valentino Rossi n-a mizat dect pe puterea motoarelor japoneze i pe structurile ctigtoare puse la punct de Honda sau Yamaha, venirea lui Il Dottore acas, o dat cu trecerea la Ducati, a avut darul s entuziasmeze. Act de curaj i de maturitate deopotriv, transferul lui Rossi a constituit mai mult dect o lovitur mediatic pentru marca din Borgo Panigale. i, ca ultim adevrat provocare a carierei lui Rossi, ea trebuia motivat corespunztor. Cu 15 milioane
modelelor de serie ce-i vor face apariia pe pia n anii ce urmeaz. Resursele tehnice ale companiei, angajate pn acum n gestiunea echipei de uzin din Superbike, vor fi dedicate dezvoltrii noii generaii de motociclete hypersport, att n versiunile omologate, ct i n cele tip Superbike, sun declaraia preedintelui director-general Ducati, Gabriele Del Torchio. n traducere: Ducati renun la analogia de imagine ntre modelele sale de serie i participarea n Mondialul de Superbike, dar prefer asocierea cu tehnologia utilizat pe prototipurile sale din MotoGP i
Trecerea la pneurile Pirelli, reintroducerea KERS i folosirea eleronului spate mobil sunt principalele motive de nelinite pentru echipe naintea sezonului 2011 din Formula 1. Din punct de vedere al schimbrilor la nivel tehnic, trei sunt aspectele majore care pot face diferena n grandoare i decaden: pneurile, KERS i eleronul spate mobil.
UP UN sEzoN 2010 n care titlul mondial al piloilor s-a decernat abia la ultima curs a anului, fanii nu vor accepta o stagiune 2011 n care spectacolul s fie la cote mai mici. i nici echipele nu sunt dispuse la rabat, mai ales c au fost destule orgolii ifonate serios n cursul anului trecut. Un lucru este cert: cteva schimbri de regulament arunc Formula 1 pe un teritoriu necunoscut i nimeni nu tie la ce s se atepte cu adevrat. Din punct de vedere al schimbrilor la nivel tehnic, trei sunt aspectele majore care pot face diferena n grandoare i decaden: pneurile, KERS i eleronul spate mobil. n privina pneurilor, asistm la o schimbare a furnizorului unic, retragerea Bridgestone deschiznd drumul revenirii italienilor de la Pirelli n regina motorsportului. Cu trei piloi de teste - Romain 50 MARTIE 2011 EURosPoRT
Grosjean, Nick Heidfeld i Pedro de la Rosa - Pirelli a efectuat peste 80.000 de kilometri de-a lungul sesiunilor private, reuind s dezvolte pneuri de patru compoziii diferite - supersoft, soft, medium i hard - care s fac fa vitezelor ameitoare din F1. Pe de-o parte, Pirelli susine c a reuit
mai exact un singur tur la ritm maxim. Cu alte cuvinte, acestea sunt pneuri ideale pentru calificri, dar nu i pentru curs, acolo unde nu ar fi de mirare s asistm la schimbarea pneurilor de la o compoziie la alta dup numai un singur tur sau n ultimul tur al ntrecerii. Concluzia: din punct de vedere al pneurilor, sezonul 2011 se anun interesant, pentru c piloii ar putea fi surprini de modul n care acestea se vor comporta atunci cnd sunt uzate la limit. KERS! Ce cuvnt frumos, att de mediatizat n 2009 i att de hulit la finalul respectivei stagiuni. Sistemul de recuperare a energiei cinetice din momentul frnrii - de fapt, se genereaz energiei la frnare - a fost introdus acum doi ani, pe fondul unei tendine de adoptare a unor msuri care s aib legtur cu producia de serie a marilor constructori implicai n Formula 1. Unele echipe l-au folosit doar n
teste, perioad cnd un mecanic de la BMW Sauber a i fost electrocutat la revenirea monopostului la standuri, i au renunat s-l mai utilizeze n curse. Altele l-au mai ncercat din cnd n cnd i abia n a doua jumtate a stagiunii am vzut i prima victorie a unei maini echipat cu KERS - Lewis Hamilton (McLaren) n GP Ungariei. Lucrurile par s se fi schimbat, mai ales c FIA permite acum ca sistemul s fie stocheze energia ntr-o baterie, astfel c aproape toate echipele au optat pentru utilizarea KERS, sistem care ofer un plus de putere pe o perioad foarte scurt. Excepia se numete Team Lotus, dar nu ar fi exclus ca i malaysienii s treac la aceast tendin pe parcursul anului. Se poate ca inginerii condui de Mike Gascoyne s aib dreptate, mai ales c nu puini sunt piloii care consider c acest ansamblu nu ofer avantaje care s fie decisive n duelurile de pe pist. Dac 2011 nseamn eliminarea difuzorului spate dublu i a mult-mediatizatului F-duct, elemente aerodinamice care au fost foarte apreciate de unele echipe n sezonul trecut, marea noutate este reprezentat de eleronul spate mobil. Practic, elementul superior al aripii este cel care se mic (distana dintre cele dou planuri crete de la 10 la 50 mm), adoptnd o poziie vertical n momentul trecerii prin viraje, acolo unde este necesar un nivel mai ridicat al forei de apsare aerodinamic, i una orizontal pe liniile drepte, cnd mainile trebuie s ntmpine o rezisten la nainte ct mai mic. Pe parcursul cursei, sistemul poate fi folosit exclusiv pentru depiri numai dup ce s-au parcurs cel puin dou tururi de la start sau dup o neutralizare cu Safety Car.
acest lucru, directorul pentru motorsport, Paul Hembrey, fiind mai mult dect mulumit de activitatea depus de subalternii si i de produsele pe care le ofer celor 12 echipe. n plus, italienii au reuit i o premier: primul test pe timp de o noapte, efectuat pe circuitul Yas Marina din Abu Dhabi, i pe o pist udat ca dup o ploaie, aspect reuit cu ajutorul stropitorilor. Pe de alt parte, echipele sunt ct de ct mulumite de cauciucuri, chiar dac nu puine au fost vocile care au criticat durata de via a gumelor supersoft, care rezist foarte puin, EURosPoRT MARTIE 2011 51
Activarea de ctre pilot n timpul cursei poate fi fcut numai dup ce este notificat prin electronica de control, iar acest lucru se poate face doar dac sportivul n cauz este la mai puin de o secund n urma celui dinaintea lui. Dezactivarea sistemului de ctre electronica de control se face la prima frnare ce urmeaz activrii sale. Noul eleron spate mobil este un alt aspect care poate face cursele mai atractive, poate spori numrul depirilor, la toate acestea putnd s contribuie i numrul mai mare de butoane de pe volan - au aprut dou noi, pentru KERS i pentru aripa mobil. De altfel, au fost destui piloii care au criticat aceast aglomerare de butoane, spunnd c viaa lor n cockpit s-a complicat i nu ar fi excluse unele rateuri din cauza numrului crescut de micri pe care trebuie s le fac sportivii pentru operarea diferitelor reglaje de pe volan. Ce s ne ateptm din punct de vedere al factorului uman? Cea mai important noutate este ieirea din scen a lui Robert Kubica, cel puin pentru un an, ca urmare a accidentului suferit n timpului unui raliu din Italia, eveniment n urma cruia polonezul s-a ales cu multiple fracturi la braul i la piciorul drept. n locul su, Lotus Renault l-a cooptat pe germanul Nick Heidfeld, care astfel revine ca titular n Formula 1. A fi preferat s m ntorc n alte circumstane, a comentat germanul. n rest, disputa pentru titlul mondial pare s aib aceeai protagoniti: cei doi piloi de la Red Bull Racing, Sebastian Vettel i Mark Webber - germanul, campion mondial n
exerciiu, pare totui favoritul echipei -, Fernando Alonso i cei doi oameni de la McLaren, Lewis Hamilton i Jenson Button. Nu ar fi exclus s-l vedem implicat i pe Michael Schumacher, care pare foarte ncntat de monopostul pe care Mercedes i l-a creat pentru 2011. n plus, att septuplul campion mondial, ct i echipa german nu-i mai pot permite un sezon dezamgitor, aa cum a fost 2010, n care s nu conteze n disputa pentru victorii de etap, ca s nu mai spunem de titlurile supreme. 2011 se anun un an greu i pentru echipe, mai ales din punct de vedere logistic, pentru c vor avea de trecut prin 20 de etape, cele mai multe ntr-un sezon de cnd a nceput istoria Formulei 1 n 1950. Dar, la finalul acestui maraton, se afl recompensa suprem: titlul mondial. i efortul merit!
Lista piloilor pentru sezonul 2011: RED BULL RACING 1. Sebastian Vettel (Germania) 2. Mark Webber (Australia) MCLAREN MERCEDES 3. Lewis Hamilton (Marea Britanie) 4. Jenson Button (Marea Britanie) SCUDERIA FERRARI 5. Fernando Alonso (Spania) 6. Felipe Massa (Brazilia) MERCEDES GP 7. Michael Schumacher (Germania) 8. Nico Rosberg (Germania) LOTUS RENAULT 9. Nick Heidfeld (Germania) 10. Vitali Petrov (Rusia) WILLIAMS F1 11. Rubens Barrichello (Brazilia) 12. Pastor Maldonado (Venezuela) FORCE INDIA 14. Adrian Sutil (Germania) 15. Paul di Resta (Marea Britanie) SAUBER F1 16. Kamui Kobayashi (Japonia) 17. Sergio Perez Mendoza (Mexic) SCUDERIA TORO ROSSO 18. Sbastien Buemi (Elveia) 19. Jaime Alguersuari (Spania) TEAM LOTUS 20. Jarno Trulli (Italia) 21. Heikki Kovalainen (Finlanda) HISPANIA RACING 22. Narain Karthikeyan (India) 23. nu a fost stabilit nc MARUSSIA VIRGIN 24. Timo Glock (Germania) 25. Jrme DAmbrosio (Belgia)
SURPRIz LA dAyTONA
A AL doILEA sTART din carier ntr-o etap din Sprint Cup, divizia de top a campionatului american NASCAR, Trevor Bayne a devenit cel mai tnr nvingtor al cursei de 500 de mile de la Daytona, etapa care deschide n mod tradiional sezonul competiiilor majore de peste Ocean. Devenit al aptelea pilot care ctig ntrecerea din statul Florida la prima sa participare, Bayne a ncheiat o serie fr succese de 25 de ani pentru echipa Wood Brothers Racing, cea mai veche din campionat. Pilotnd noul Ford Fusion, Bayne a profitat de pe urma unei curse haotice, punctat de 16 neutralizri i a luat deciziile corecte la final, cnd toi concurenii rmai n acelai tur cu liderul s-au lansat ctre linia de fini. EURosPoRT
Un adolescent a ctigat la debutul su n cursa de 500 de mile de la Daytona, producnd una MIhAI dUMITRU dintre cele mai mari surprize din istoria de 63 de ani a NASCAR-ului.
Adolescentul din Knoxville, Tennessee, care tocmai mplinise 20 de ani, a motenit poziia de lider de la David Ragan, pilot al unei echipe de vrf a mrcii Ford (Roush Fenway), acesta din urm primind o penalizare pentru start furat la reluarea ritmului normal de curs. Lipsit de un coechipier cu care s lucreze n tandem, Bayne i-a gsit ca partener adhoc pe veteranul Bobby Labonte, la volanul unei Toyota Camry a echipei JTG Daugherty, care a intrat n siajul su i l-a mpins ctre linia de fini prin bump drafting. Tandemul format din favoritul cursei, Kurt Busch (Penske) i Juan Pablo Montoya (Earnhardt Ganassi) a rmas n gol de putere pe ultima linie dreapt. Nici mcar nu pot s descriu ce simt n acest moment, a declarat cu uimire Bayne,
care s-a rtcit pe drum spre Victory Lane, locul rezervat nvingtorului cursei, care primete ntreaga atenie a presei i ovaiile publicului. Simt c nu a fi meritat suficient victoria. Este pur i simplu incredibil, este cel mai nebunesc lucru care mi s-a ntmplat n via. Este o curs n care trebuie s ai pe cineva care s te ajute s o ctigi. Toat lumea m-a ajutat aici i nu le pot mulumi ndeajuns pentru acest lucru, a reuit s rosteasc emoionatul nvingtor. Bayne nu este eligibil pentru a marca puncte n Sprint Cup pentru c a ales un program competiional complet n divizia inferioar Nationwide Series iar regulamentul NASCAR din acest sezon exclude posibilitatea ca un pilot s lupte pentru titlu n mai mult de unul dintre cele trei campionate pe care le pstorete. MARTIE 2011 53
52 MARTIE 2011
EURosPoRT
SAbLIkOVA
regina patinajului vitez
La 1,71 m i doar 53 de kilograme, pare genul n faa creia refuz s se deschid uile automate de la supermarket. S-a nscut n Nove Mesto, un orel de munte din Moravia. Destinul, norocul sau amndou la un loc au fcut ca un fost juctor de hochei, Petr Novak, ndrgostit de patinaj, s o remarce cnd Martina avea 12 ani.
NTR-o AR n care hocheiul este mai popular dect fotbalul, lui Petr Novak, un fost juctor reconvertit n antrenor de patinaj, nu i-a fost uor s gseasc resurse pentru performan. n Cehia nu exist nici astzi o pist de 400 m, aa c antrenamentele s-au fcut pe lacuri ngheate i pe... uscat. nainte de a ncepe pregtirea spartan cu Martina, antrenorul a stat de vorb cu familia ei: Fata este talentat i cred c poate reui. Dar, dac va lucra cu mine, va deveni un sclav, altfel nu se poate. Suntei de acord?. n lunile urmtoare, Sablikova a cunoscut faa de tiran a lui Novak. Patinatorii de vitez pe distane lungi trebuie s fac fa unui moment de criz n timpul cursei, cnd simt o durere ascuit n tot corpul dup arderile muchilor, iar creierul le cere s abandoneze. Antidotul este voina, autosugestia, iar Novak a tiut s o pregteasc de la nceput pe eleva sa pentru a depi astfel de momente critice. Tehnicianul ceh i-a pus la btaie economiile de-o via i a cumprat un... autobuz second hand. Dac pn atunci jucase rol de antrenor, printe i sftuitor pentru promitoarea sa pupil, 56 MARTIE 2011
Novak devenise i ofer. Martina era pregtit s fie scoas n concursuri. nc de la primele competiii de juniori, Sablikova era att de competitiv pe distanele de fond, nct se putea duela direct cu bieii de vrsta sa. n noiembrie 2005, a fost aproape s coboare sub 4 minute pe distana de 3000 m. Novak ncepea s-i vad roadele, dar tia c efortul se poate duce pe apa smbetei dac Martina nu-i nelegea condiia. Poi avea un iubit, dar s nu te ndrgosteti de el. Dac nu respeci legea asta, pierzi tot, poi la fel de bine s te retragi, a fost sfatul pe care i l-a dat n ziua n care ea i-a serbat majoratul. Sablikova avea 19 ani cnd a participat la Olimpiada de la Torino. A intrat n concurs la 5000 m, cea mai dur prob olimpic pentru fete, alturi de figuri legendare ca Cindy Klassen, Claudia Pechstein sau Clara Hughes. A venit pe locul 4, la doar o secund de bronz. n acelai an, a nvins-o pe Pechstein la Europene i din acel moment a nceput era Sablikova. Dintr-o dat, fizicul deloc impresionant a devenit un atu rezistena pe care o ntmpin din partea aerului n timpul curselor este mai redus dect
la adversarele sale musculoase, iar agilitatea de pe turnante o ajut s aib timpi mai rapizi pe fiecare tur. Din 2007 este nenvins la competiiile majore pe distana de 5000 m, n acelai an devenind prima femeie din istorie care coboar sub 14 minute la 10.000 m record neoficial, cci doar bieii au voie s concureze pe o distan att de lung. Are ase titluri mondiale n palmares, inclusiv la poliatlon, competiia unde trebuie s fii competitiv pe toate distanele. Momentul de glorie l-a cunoscut la Olimpiada de la Vancouver, unde a triumfat la 3000 i 5000 m, obinnd bronzul i la 1500 m, unde concurase doar pentru a-i face mna n probele de fond. A devenit eroin n ara sa i adulat peste tot pe unde concureaz. Martina Sablikova a deschis, poate, un drum, artnd c nu trebuie s fii un pachet de muchi pentru a reui ntr-un sport al celor care dezvolt pe ghea o vitez comparabil cu a cailor de curse. ntre timp, antrenorul cu prul alb care o nsoete nc la concursurile internaionale a primit suficiente fonduri pentru a pregti grupe de viitori patinatori care viseaz s-i calce pe urme elevei sale preioase. EURosPoRT
a pierdut chiar la Beijing n faa Japoniei, scor 1-3. Atunci, pe strzile din jurul arenei au fost incidente ntre sute de suporteri ai naionalei chineze i fore ale Poliiei, primii aruncnd cu sticle ncendiare n ultimii. Au fost arse steaguri ale Japoniei, iar cteva dintre mainile care serveau Ambasada nipon de la Beijing au fost distruse de fanii furioi.
dintre arabii iordanieni. Rzboiul suporterilor s-a ncheiat cu 250 de rnii, dintre care 17 n stare grav, iar dintre ei 243 au fost fani ai celor de la Al Faisily! Dealtfel, susintorii celor de la Al Wahdat sunt renumii n Iordania pentru aciunile lor nebuneti i pentru lipsa de scrupule n confruntrile cu admiratorii celorlalte echipe.
Redus mult ca fenomen n ultimii ani, huliganismul din jurul meciurilor de fotbal continu s se situeze la un nivel ngrijortor pentru forele de ordine din multe ri ale lumii. Fenomenul se regsete din plin i n Africa, i n Asia. cu Asia vom ncepe evocarea anumitor episoade privitoare la acest fenomen teribil.
URPRINzToR sAU NU, cea mai mare activitate n ce privete huliganismul fotbalistic n Asia este n Japonia. n cadrul galeriilor organizate i alctuite n cea mai mare parte din suporteri simpli acioneaz grupuri de fani de extrem dreapt, recunoscute n Japonia pentru legturile lor financiare i politice cu marile corporaii nipone i cu sindicatele crimei organizate. Iar dac la meciurile din campionatul intern scandalurile nu sunt nici numeroase nici nu au cine tie ce
anvergur, atunci cnd vine vorba despre meciuri internaionale situaia se schimb radical. Mai ales la partidele n care adversarul este unul dintre statele din Asia de Est, state asupra crora Japonia i-a exercitat dominaia militar de-a lungul a zeci de ani.
sTEAgUL RzBoIULUI!
La aceste jocuri, grupurile respective de fani vin pregtite cu steagurile de rzboi ale Japoniei, aa numitele kyokujitsu-ki, pe care ncep s le fluture odat meciul nceput. Kyokujitsu-ki este simbolul agresiunii
militare a Japoniei i este fluturat de fanii niponi pentru a-i scoate din mini pe adversari i a le reaminti trecutul. Nu exist ofens mai mare pentru publicul i echipa advers dect s vad fluturnd kyokujitsu-ki, care este simbolul agresiunii militare japoneze naintea i n timpul celui de-al doilea Rzboi Mondial, agresiune care a dus la sfritul a milioane de viei n zonele n care aceasta a fost prezent. n ri precum China, Taipei, Filipine sau Coreea de Sud, sentimentul oamenilor atunci cnd vd respectivele simboluri este
acelai cu al celor din Europa cnd vd n faa ochilor zvastica. Nu mai departe de recent ncheiata Cup a Asiei, la semifinala Japonia Correa de Sud o parte a suporterilor albatrilorautointitulai Ultra-Nippon, au venit la stadion cu temutele kyokujitsu-ki i le-au scos fluturat n timpul jocului. Acest lucru a strnit o adevrat furtun n mass-media din Coreea de Sud, iar delegaia sud-coreean prezent n Qatar a fcut o plngere oficial vizavi de acest episod. Manifestri violente ale suporterilor chinezi s-au nregistrat cu precdere n primii ani ai acestui secol i totul a plecat de la marile greeli comise de arbitri n anumite partide. Eradicarea fenomenului corupional n arbitraj a linitit ns spiritele. Totui, cele mai mari incidente avnd n prim-plan fani chinezi s-au produs pe 4 iulie 2004, imediat dup ncheierea finalei Cupei Asiei pe naiuni, final n care China
locale. La un moment dat, unul dintre atacani a scpat singur cu portarul advers, iar un fan al echipei pe cale s primeasc gol a scos pistolul i a intit n pieptul atacantului, un oarecare Haider Khadim, care ulterior a decedat n drum spre spital! Suporterul uciga a fost arestat pe loc, dar asta nu i-a mpiedicat pe fanii irakieni s fac n continuare uz de armele de foc la partidele din campionatul intern, trgnd n aer fie pentru a se bucura la goluri, fie pentru a-i manifesta nemulumirea pentru cine tie ce eveniment petrecut pe teren. Ce-i drept, de la acel episod nu s-au mai nregsitrat victime din rndul fotbalitilor. Al suporterilor, ns, da!
AR sFNT I NU PREA
la defilare. Astfel, a rmas de notorietate episodul petrecut n 2005 la meciul dintre Coreea de Nord i Iran, contnd pentru preliminariile CM 2006. O decizie discutabil a arbitrului a declanat protestele juctorilor gazd, conductorul jocului fiind la un pas s ia btaie chiar pe teren. Violenele din teren s-au transmis imediat i n tribune, unde, cu toat prezena masiv a forelor de ordine, fanii au ncercat s ptrund pe teren! Dup meci, protestele au continuat n strad, iar teama autoritilor de a nu se declana cumva vreo revolt a dus la mai multe arestri. Ulterior, Asociaia Asiatic de Fotbal a decis suspendarea terenului propriu pentru formaia Coreei de Nord, care a susinut urmtoarele partide considerate acas pe teren neutru.
Cine se gndete la Israel doar ca la ara Sfnt greete! nainte de a evolua n preliminarii ca i zon european, Israelul fotbalistic a fost pentru o vremea component a prii asiatice. Loc frecvent de conflicte politice i militare, Israelul fotbalistic nu putea face excepie de la aceste abitudini. Aici, disputele cele mai frecvente se poart tot ca urmare a originilor etnice, prile implicate fiind israelienii de origine arab i evreii. Ultimii au cei mai ri reprezentani n fanii celor de la Beitar Jerusalim, mai precis n faciunea existent n rndul acestora i numit, n stil mafiot, La Familia. Clubul a avut de suferit n numeroase rnduri de pe urma fanatismului fanilor, chiar i n cupele europene. Sunt de notorietate partidele pe care Beitar le-a jucat n competiiile europene contra celor de la PAOK Salonic i Glasgow Rangers i n care fanii lor au lansat scandri rasiste la adresa unor juctori din tabra advers, scandri care au dus la amenzi usturtoare pentru club. n vara anului 2005, 7.000 de fani ai celor de la Beitar i-au nsoit favoriii la Tel Aviv, pentru meciul cu Maccabi. Cntecele lor anti-arabe pe care le-au fredonat tot meciul au strnit furia suporterilor lui Maccabi, majoritatea israelieni arabi. Dup meci, strzile din jurul arenei au fost scena unor lupte sngeroase. Un episod care a scandalizat aproape ntrega ar s-a produs n noiembrie 2007, cnd fanii lui Beitar au sfidat minutul de reculegere n memoria fostului premier Yizhak Rabin cntnd o melodie prin care l proslveau pe asasinul acestuia, Yigal Amir!
dintr-un sport privit cu curiozitate acum trei decenii, snooker-ul a devenit o atracie i un stil de via pentru mai mult de 60 de milioane de locuitori ai rii din orientul ndeprtat
NooKER-UL a aprut n China la mijlocul anilor 80. Pe atunci sportul nu prinsese, grosul spectatorilor fiind format din reprezentani ai guvernului. Aa s-a ntmplat i n 1983, cnd a fost organizat un turneu demonstrativ pentru elite. Steve Davis, pe atunci dublu campion mondial 62 MARTIE 2011
a participat la acea competiie - n care nu el a fost invitatul principal: Arbitrul a fost cea mai important persoan de acolo. Prin urmare, el a primit cea mai bun camer, a povestit acum civa ani britanicul, ntr-un interviu acordat ziarului The Guardian. Barry Hearn, actualul preedinte al World Snooker Limited, i amintete i el cteva
momente amuzante: Erau numai octogenari n public i am fost obligai s oprim meciurile la fiecare zece minute, pentru ca acetia s mearg la toalet. De atunci, lucrurile s-au schimbat. China nu mai gzduiete doar turnee de rang inferior ci unele care conteaz n ierarhia mondial. Open-ul Chinez i Masters-ul de la Shanghai adun n tribune mii de EURosPoRT
tineri, mari fani ai sportului pe care l iubesc pn la obsesie. Juctorii sunt n centrul ateniei, li se acord spaii mari n ziare i la televiziuni, fiind tratai ca vedetele de cinema. Apanaj al britanicilor, snooker-ul tinde s fie acaparat de China; cu voia sa, deoarece are nevoie de imensa pia de desfacere pe care o poate oferi aceast ar.
joc, la bila neagr, a avut o audien de 18,5 milioane de spectatori. ns, odat cu anii 90, interesul nu a mai fost att de puternic, fanii nu au mai fost atrai la fel de mult ca nainte, iar lovitura final a fost dat de interzicerea reclamelor la produse de tutun. Sponsorii s-au retras, mpreun cu ei i premiile mari care fceau competiiile atractive. Conductorii acestui sport au fost obligai s se reorienteze. Unde puteau merge pentru a reaprinde interesul pentru snooker? Ce variante aveau? Rspunsul l-au gsit repede: China. Snooker-ul era totui o pia
neexploatat ntr-o ar care tie cum s ctige bani din aproape orice. Astfel, au aprut peste noapte sute de cluburi n ntreaga ar. Dar pentru ca succesul s fie total, era nevoie de un catalizator, o imagine, un om care s adune n jurul su simpatia i emoiile milioanelor de fani.
Eroul
Aa a aprut Ding Junhui. n 2005, el a ctigat Open-ul Chinez i lucrurile au cptat o cu totul alt dimensiune. A devenit automat un star, iar nebunia creat n jurul su a fost comparabil cu cea din 1971, cnd MARTIE 2011 63
Bruce Lee a jucat n filmul The Big Boss i a devenit cea mai mare vedet a Asiei. Popularitatea lui Ding s-a transformat imediat n ceva mai palpabil, bani, i toat lumea a avut de ctigat, de la Ding la companiile chineze, i chiar ceilali juctori prefesioniti, care au ajuns s ctige i un milion de lire sterline pe an, din onorariile
campion. Oamenii au venit la sal i se fceau zilnic cozi pentru a prinde un loc la mese. Intuind foarte bine ceea ce va urma, Zhu Yinchuan a nceput s cumpere sli pentru a-i extinde afacerea. A deschis cte trei sli pe an, timpul necesar pentru amortizarea investiiei fiind de doi ani pentru o sal. Cele 21 de sli pe care le deine acum
acestea are n jur de 25-30 de mese. n Marea Britanie, situaia este diferit: exist orae cu doar cteva cluburi, a declarat englezul pentru The Independent, cnd a fost rugat s fac o analiz comparativ. Leach, care se ocup i de organizarea mai multor turnee, spune c Asociaia Mondial a muncit mult pentru ca snookerul s ajung ntr-o poziie att de bun n China: A trebuit s dezvoltm relaiile cu guvernul, cu mass-media i cu ageniile de publicitate de aici care cunosc piaa, spre deosebire de cele din Occident, care doar cred c tiu cum merg lucrurile.
pe care le primesc pentru participarea n diversele turnee organizate n China. Zhu Yinchuan este proprietarul mai multor sli de snooker din Beijing, iar povestea lui a fost fcut public de ziarul China Today, acum un an: n 2005, afacerea mea era una mic. Era linite mai tot timpul, dar lucrurile s-au schimbat cum a devenit Ding 64 MARTIE 2011
dovedesc c nu s-a nelat. O statistic a Administraiei Generale a Sportului din China spune c 60 de milioane de oameni joac snooker regulat, lucru confirmat i de Simon Leach, care lucreaz de civa ani n aceast ar, din partea Asociaiei Mondiale de Snooker: Sunt orae cu 250-300 de sli, iar fiecare dintre
dUP AccIdENTARE
Viasat propune un documentar n serial, o premier european n exclusivitate. Narat de Russel Crowe, acesta va avea premiera n a doua jumtate a lunii martie
ccIdENTAREA este teama oricrui sportiv. Este acel moment ngrozitor, o clip n care cariere cu greu construite ajung de la glorie la dezastru absolut. ncepnd de atunci, o mic armat de medici, fizioterapeui, chirurgi, preparatori fizici i echipe de intervenie intr n aciune. Acest serial urmrete extraordinarele drame ale accidentrilor, operaiilor, recuperrii. Apoi, pentru cei mai norocoi dintre sportivi, revenirea pe culmile gloriei. Presiunea constant la care sunt supui
pus la loc. Nu o dat, ci de dou ori. Liam Anthony este unul dintre tinerii juctori ai aceleiai echipe de fotbal australian din North Melbourne. Mereu atent la minge, el a suferit o fractur de omoplat, atunci cnd a fost izbit din spate, n momentul unui mark la altitudine. Medicul Con Mitropoulos i repune umrul la loc, pentru ca Liam s continue meciul, dar accidentarea este mai grav dect s-a crezut iniial, iar juctorul trebuie supus unei operaii pentru refacerea articulaiei. Dup operaie, Liam i amuz coechipierii, povestindu-le halucinaiile din timpul
interveniei chirurgicale. Eforturile depuse pentru a reveni n teren nainte de ncheierea sezonului sunt ludate de echipa de medici din jurul su. Accidentarea este un moment pe care orice sportiv l ia n calcul, atunci cnd intr n arena competiional i i propune s ajung la vrf. Odat produs, este rndul ca ali profesioniti s preia controlul asupra organismului afectat i s-l readuc la starea de performan. Dup accidentare este un serial impresionant, difuzat n exclusivitate la Viasat Explorer, ncepnd din 14 martie!
sportivii pentru a realiza performan i are preul su. Organismele sunt mpinse la limit, fr a mai ine cont de instinctul de conservare. Fiecare sportiv accidentat i are propria poveste ocul accidentrii, durerea operaiei, povara recuperrii i ntoarcerea plin de emoie la scopul vieii: sportul de competiie. Laureat al premiului Oscar, Russell Crowe prezint acest documentar impresionant. Sunt nfiate momentele delicate cnd organismele att de bine calibrate ale sportivilor de elit sunt expuse ocului accidentrii. Documentarul urmrete
experienele sportivilor profesioniti din fotbalul australian, rugby, surf, supercros i fotbal, din momentul producerii dezastrului, continund cu masa de operaie i perioada de recuperare, i pn la rentoarcerea triumftoare n aren. Totul poate fi o afacere de zile sau de luni. Camerele de filmat au acces acolo unde puini jurnaliti au avut dreptul de a intra, atunci cnd carierele sunt puse n pericol, cnd corpul att de bine ngrijit al sportivului devine inamicul acestuia i cnd dezastrul are drept efect depresia profund. Cteva poveti care pot fi urmrite pe parcursul serialului: Ross Clarke Jones este un surfer care se d pe valuri uriae. i-a petrecut ntreaga via n cutarea furtunilor, pentru a se da pe astfel de muni lichizi. Visul su este s se dea cu plana pe un val de peste 30 de metri. Numai c organismul a nceput s dea semne de oboseal. Trecut de 40 de ani, strivit de tone de ap, n momentul n care a fost nghiit de val, Ross sufer de pe urma unei calcifieri a coloanei vertebrale, care-i afecteaz nervii cu ramificaii la mn. El va fi supus unei operaii cu risc maxim la coloana vertebral, pentru ca medicii s poat nltura presiunea asupra nervului cu pricina. Eddy Pettybourne i Dave Tyrrell sunt EURosPoRT
Acest documentar prezint relocarea unora dintre cele mai mari, mai grele i mai puin mobile structuri istorice imaginabile. Vom urmri crucialul proces de planificare cum echipa de mutare msoar dimensiunea, greutatea, vremea, traficul i restriciile de capacitate, tiind c o singur greeal poate genera un dezastru. Ne inem respiraia n timpul primei ridicri, cnd scrielile, pocniturile i uruiturile semnaleaz ridicarea unei cldiri de 800 de tone pe 20 de seturi de troliuri. Urmrim periculoasa cltorie peste poduri nguste, evitnd liniile de nalt tensiune i lund curbe strnse, spernd n tot acest timp c structurile nu se vor strica. Iar provocrile sunt intensificate de Mama Natur, creia i place s fac mici surprize precum noroaiele de primvar, furtunile de var, inundaiile sau uraganele. Premiera 1 martie 12 aprilie pe Viasat Explorer
MEgA-MUTRI
LA MARgINEA LUMII
Cltorii ctre cele mai neospitaliere locuri de pe pmnt alturi de jurnalistul irlandez de investigaie Donald MacIntyre, care pornete s descopere cum este s trieti la marginea lumii. MacIntyre se mut n patru comuniti diferite, alturi de unii dintre cei mai rezisteni oameni de pe planet, pentru a investiga cum sunt afectate ultimele triburi de pe Pmnt de viaa secolului XXI. Pe parcursul acestui fascinant serial, el se confrunt cu cele mai dure condiii naturale, baleind ntre culturile strvechi i lumea modern n timp ce nva s supravieuiasc alturi de cltorii beduini n deert, de vntorii de crocodili n Papua Noua Guinee, de ultima caravan de lame din lume, n Bolivia i de nomazii mrilor n Borneo. Premiera 12 martie 24 aprilie pe Viasat Explorer
TREcERE MoRTAL
ase brbai, dou sptmni i cea mai letal poriune de ocean din lume poreclit Cimitirul Pacificului. 2.000 de nave au euat aici i 700 de marinari zac pe fundul oceanului. La grania dintre statele Oregon i Washington, un banc de nisip oblig miliarde de tone de ap din fluviul Columbia s se verse cu for n apele Pacificului. Rezultatul valuri uriae i cureni mortali. Acest documentar urmrete nonstop timp de 15 zile un grup de cpitani care piloteaz nave uriae peste acest banc, pstrnd deschis o rut comercial de miliarde de dolari. Orice greeal ar pune nava i echipajul n pericol. Punctul de pericol maxim pentru piloi este abordarea sau debarcarea pe mare, fie de pe o mic nav de pilotaj, fie din elicopter. Ambele necesit sincronizare perfect i capaciti deosebite pentru a supravieui manevrei pe valurile agitate. Premiera 25 martie pe Viasat Explorer
68 MARTIE 2011
MARTIE 2011
69
Pentru noi, reality-show nseamn o emisiune plictisitoare n care soacrele se ceart cu viitoarele nurori, sau mai muli oameni triesc stupid ntr-o cas. Americanii au dezvoltat conceptul n urm cu muli ani i l-au adaptat diferitelor aspecte ale vieii. n general publicul de reality nu ALExANdRU gANcI are nici o legtur cu publicul consumator de sport. Sau poate c are.
A s NELEgEM exact situaia, trebuie s privim puin n urm. UFC-ul a debutat ca un spectacol penibil n care Rorion Gracie, un instructor de BJJ din SUA, ncerca s demonstreze superioritatea stilului su de lupt, exact ca n filmele cu bugete reduse ale anilor 90. Unindu-i forele cu omul de afaceri Art Davie, a reuit s difuzeze n 1993 pe SEG un canal dedicat pay per view-ului, primul turneu numit UFC. Spectacolul a fost penibil, iar turneele 70 MARTIE 2011
lor uneori forate, dar mereu zguduitoare. Totui promovarea pe care o facea Dana White UFC-ului nu reuea s intre la sufletul publicului, iar compania pierdea an de an milioane de dolari. n plin cdere liber, chiar n momentul n care se depise al zecelea milion pierdut, o ntmplare a salvat investiia familiei Fertitta. ntr-un episod al reality-show-ului American Casino, serial despre un cazino al familiei amintite, i faceau apariia doi luptori UFC, Tito Ortiz i Ricco Rodriguez, cazai la hotelul cazinoului nainte de meciul lui Tito mpotriva lui Chuck Liddel. Analizele de audien artau un lucru neatepta: minutele dedicate celor doi au fost vrfurile de rating ale episodului. Lorenzo Fertitta a avut ideea de a produce un reality-show cu lupttori, care s ofere publicului ansa de a nelege cu adevrat sportul. Mai mult de att, show-ul oferea pentru prima dat n istoria televiziunii o modalitate corect de eliminare a concurenilor: lupta. Pentru ca tensiunea s fie mai mare, sportivii adunai n cas erau necunoscui i aveau ansa unui contract cu UFC, reeta care a construit visul american. narmai cu proiectul i zece milione de dolari pentru producie, Frank i Lorenzo Fertitta, secondai de Dana White, au reuit s i conving pe cei de la Spike TV s le accepte ideea. Primul sezon a avut un succes fulminant, iar peste noapte doi necunoscui, Stephan Bonnar i Forrest Griffin au devenit eroi n toat regula. Milioane de oameni ateptau cu sufletul la gur ntmplarile din casa din Las Vegas, iar finala a avut o audien mai mare dect tot ce strnsese UFC-ul pn n acel moment. Compania reuise s se strecoare n casele americanilor cu lacrimi i emoie, nu cu snge i ur.
pe care se nasc marile meciuri ale UFC, antrenorii tinerilor aspirani urmnd s se ntlneasc ntre ei. Meciuri memorabile s-au construit aa, publicul putnd vedea modul n care lupttori consacrai se comport unul fa de altul n condiii de tensiune maxim. Evident, singurul lupttor care a refuzat s i nfrunte omologul a fost Tito Ortiz, biatul alintat al UFC-ului. Scandalurile sale cu Chuck Liddel din timpul show-ului au fcut ns deliciul publicului. Poate cea mai spectaculoas nfruntare ntre antrenori a avut loc atunci cnd Rashad Evans s-a contrat n fiecare clip cu Quinton Jackson. Cu cei doi prim plan, TUF a devenit, pentru un sezon, un veritabil serial de comedie. Evident, transferul de interes ntre UFC i TUF nu a fcut altceva dect s transforme competiia dintr-un spectacol penibil ntr-un sport pe care chiar i John McCain l urmrete cu interes. Mai mult dect att
care l-au urmat au pstrat aceeai reet ce preaslvea superioritatea familiei Gracie. Meciurile fr reguli au atras o reacie virulent a fostului candidat la Casa Alb, John McCain, care a dus o campanie puternic de interzicere a competiiei. Treptat, spectacolul UFC a nceput s se civilizeze, dar momentul crucial n evoluia sportului a venit odat cu cumpararea brandului de ctre familia Fertitta, proprietari de cazinouri din Las Vegas. Cu Dana White drept nou preedinte i un buget iniial de cteva milioane de
dolari, UFC-ul a nceput s cresc, dar publicul nc nvat cu penibilele prestaii iniiale refuza s accepte competiia drept sport cu acte n regul.
UN NoU oRIzoNT
n ziua de azi, sportul este poate singurul furnizor de eroi pentru societatea modern, dar are nevoie de expunere pentru a oferi publicului imaginea acestora. Aceasta este lecia fundamental pe care au neles-o cei de la UFC. Dana White a crescut urmarind eroii boxului american, cu povetile EURosPoRT
REININg
Mister Montanta Nic, Cohiba Olena, Don Julio Whiy, Pepson Toby sunt oare dansatori ntr-o trup de balet, actori sau gimnati olimpici? Dac rspundei da, avei parial dreptate. Sunt numele unora dintre cei mai cunoscui cai de pe mapamond din proba de reining, faimoi n lumea lor. IVoNNE ghI
EININg-UL, cea mai elaborat form a echitaiei western de competiie, a fost aprobat de Federaia Internaional de Echitaie (FEI) acum 11 ani ca a aptea disciplin, pe lng srituri peste obstacole, dresaj, concursul complet, anduran, voltij i atelaje. Proba de clrit n stil western a fcut senzaie imediat. Este ca o secven dintrun film cu cowboys care nu se despart de ciocate, plrii i pantaloni cu franjuri i care demonstreaz c partenerul cel mai asculttor, devotat i inteligent este calul lor. Cnd e vorba s descoperi ce abiliti atletice are un cal de tip ranch de 6 ani, ai la
ndemn un reiner (aa sunt denumii clreii) care traverseaz arena cu calul n galop i se oprete ntr-un nor de praf pe civa metri. Asta nseamn c a fcut sliding stop (oprire glisat) - cea mai amuzant figur pentru spectatori - , pentru care calul poart potcoave speciale posterioare pentru a-l proteja. E vorba pn la urm de dresaj cu figuri cheie. n concurs nu poate lipsi spin-ul (ntoarcere 360 pe loc) sau rollback-ul (jumtate de piruet pe picioarele din spate), dintre cele mai spectaculoase. La galop pe un traseu impus, arbitrii le analizeaz echilibrul, supleea i calmul. Caii din rasele Quarter i Appaloosa au
fost declarai cei mai buni pentru aceast disciplin. Se las cel mai uor condui, aparent fr s opun rezisten, ascultnd ordinele. Calitatea lor de a fi extrem de inteligeni, nelegnd rapid ce vor de la ei clreii i antrenorii lor, i-a trimis pe locul nti n topul preferinelor. Geneza reining-ului se afl undeva pe malul cellalt al Atlanticului. Rancheros din Mexic, respectiv, ranchers din sud-vestul Statelor Unite au dezvoltat acest stil de clrie pentru a-i mna vitele. Paniolos sau cowboys tiu cum s opreasc un cal, s l fac s se ntoarc, s se roteasc sau s i schimbe direcia dintr-o dat, pentru a nu pierde controlul turmelor de vite. i aa
s-a ajuns ca dintr-o meserie s se nasc un sport, posibil, olimpic n viitorul apropiat. Europa i America de Sud au mbriat reining-ul. Exist i un Campionat European la fiecare doi ani, iar anul acesta ntre 26 i 30 iulie aproape de Viena, la Wiener Neustadt am putea vedea ct de talentai sunt i sportivii de pe btrnul nostru continent. FEI s-a decis: Bkeberg, binecunoscuta locaie ecvestr de lng Malm (Suedia) va gzdui ediia inaugural a finalei mondiale de reining n 22 mai 2011. Clreii calificai vor concura pentru primul tiltul de campion mondial, titlu ce se acord separat de Jocurile Ecvestre Mondiale. Premiul va fi consistent: 100 000 $.
Dup succesul de la Kentucky, iat o extraordinar ans de a aduce elita reiningului n faa unei audiene mondiale. Sistemul de calificare uzitat n trecut la Masters-ul Mondial de reining rmne valabil. Sportivii pot folosi maxim trei cai la fiecare concurs de selecie pentru a aduna puncte. Din fiecare campionat naional se calific pentru final cel mai bun. La Bkeberg s-au organizat n trecut multe campionate importante de sub umbrela FEI, chiar i Campionatul European de voltije i cel al Suediei de reining, sub atenta observaie a lui Christer Andersson proprietarul i operatorul locaiei, aa c a trecut cu brio examenele la care a fost supus de forul suprem.
Noua stea a reining-ului american, pe care se mizeaz la competiiile mondiale viitoare, este frumoas, deteapt i modest. Se numete Lyndesy Jordan dubl medaliat cu aur la campionatul naional SUA i campioan mondial NRHA, titlu acordat de National Reining Horse Association forum mondial care promoveaz reining-ul. Dei a rmas n competiiile de amatori, se antreneaz cu echipa ecvestr olimpic, beneficiind i de o burs de studii de 4 ani la Auburn University din Alabama, unde se specializeaz n comunicare i marketing. A nceput s fac reining de plcere. Cnd a vzut o competiie adevrat, a decis c reining-ul e pentru ea. S-a bucurat mereu de sprijinul prinilor, care i-au druit, cnd avea 12 ani, un cal. A galopat spre primul titlu mondial de juniori la 13 ani, cu fostul ei cal de concurs Flip My Nick. Brent Wright, celebrul cuyer-antrenor recunoscut pentru campionii pe care i-a antrenat, dar i pentru rezultatele sale fantastice din competiii cu premii de aproape un milion de dolari, a acceptat s o antreneze, dei era junioar. Din pcate, cu cteva luni nainte de Jocurile Mondiale Ecvestre de la Kentucky de anul trecut Flipper a murit, iar noul ei partener (4 ani) nu avea vrsta necesar intrrii n concurs. Pregtirea fizic i mental a cailor, indiferent de ras, dureaz destul de mult pentru o astfel de prob parte a familiei FEI. Lyndsey a fcut doar o demonstraie, uimind toat asistena. Acum, la 25 de ani, Lyndesy Jordan, mult mai matur i experimentat intr n aren cu Bueno King Dude sau pe scurt Scotty, un cal palomino de 15 ani cu care are toate ansele s ctige.
Anja Andersen este anti-vedeta perfect. O pereche de blugi tocii, o bluz de trening, un zmbet larg - de parc e uimit de cte ceva n fiecare clip - i o pasiune fr margini pentru handbal. Dac stai de vorb cu ea jumtate de or, pleci acas i te gndeti dac nu cumva trebuie s-i schimbi viaa. E ceea ce face la Oltchim, schimb vieile juctoarelor pe care le antreneaz.
U doAR trei zile nainte de debutul n grupa principal a Ligii Campionilor, la nceputul lui februarie, Oltchim Rmnicu Vlcea schimba antrenorul, nlocuindu-l pe maghiarul Peter Kovacs cu Anja Andersen. Sosirea danezei a fost o surpriz, dar poate cea mai nensemnat din irul pe care aceasta le-a oferit apoi. Schimbri n echip, schimbri n antrenamente, o nou filosofie i multe semne de ntrebare. Dac va reui, dac a venit pentru a face apoi pasul la naional, dac lumea va avea rbdare cu ea... ncercnd s aflu ct mai multe rspunsuri, am ncercat s vorbesc cu preedintele Oltchimului, Ioan Gavrilescu, i, desigur, s m ntlnesc cu daneza. Am mers la Vlcea la o zi dup ce mplinise 42 de ani. Fetele erau la sala de for, de diminea, lucrau programul individualizat scris de Anja. Antrenamentul cu echipa urma s aib loc seara. naintea lui, o edin tactic, mi s-a spus. Dup antrenament, stm de vorb pe ndelete. Anja Andersen e toat un zmbet. Dac n-ar fi mbrcat n blugi, ai crede c e o alt juctoare. Chiar i cnd mparte nainte de antrenament sarcini celor care o ajut, o face tot zmbind. Apoi scoate
laptop-ul, un difuzor destul de mare, i d drumul la muzic: Michael Jackson - Stuck In A Moment. i zmbete. Oricui, din orice. Se hrjonete cu juctoarele sale ca un copil, apoi ia popicele portocalii din colul slii i le aeaz pe o latur a terenului. St n mijloc i cnd trec pe lng ea, handbalistele primesc cte un maieu colorat, albastru sau verde fosforescent. Au trecut deja dou sptmni de cnd e la Vlcea i le tie deja pe toate fetele pe care le antreneaz. Explic pe ndelete ce vor lucra, mparte echipele i privete. Aprtoarele se lipesc de semicerc. La centrul terenului - trei linii de atac. Cere micare, ncruciri, fluier, arat culoare, se ridic pe vrfuri cnd simte c se poate arunca la poart, de parc ar vrea s o fac ea. Primul atac e fr succes, la fel al doilea, apoi vin trei goluri i iar un atac irosit. i se aude fluierul. Le cheam pe toate i ne uimete pe toi cei din sal. Voi nu v bucurai! Nici aprtoarele cnd nu primesc gol, nici cele din atac, atunci cnd marcheaz. Ce avei? Oprim tot dac nu v place. Dar dac v place, vreau s v bucurai. S ipai, s v mbriai, totul mpreun. Apoi explic din nou schemele, rde, arat culoarele spre poart, se bucur la goluri, mai rde o dat.
Secundul Aurelian Roca a prins repede ce are de fcut. St n spatele porii i coordoneaz aprarea. Vorbete ntr-una, ip, ncurajeaz i se bucur cnd nu se primete gol. De nicieri parc, din nimic, Anja a fcut dou echipe i le-a pus s se joace cu patim i cu bucurie. Nu pare deloc o ntrecere, ci mai degrab o destrblare. Fetele se destind i ele, rd, danseaz dup cte o reuit i ip ca apucatele cnd iese schema. Anja, e toat doar zmbet. S-a terminat i antrenamentul i mica edin de dup. n sala de protocol de sub tribun, Anja intr zmbind. O ntreb dac-i plac filmele i dac a vzut vreunul romnesc. Zmbete, iar cnd i ofer cadoul, cu o zi EURosPoRT
nainte mplinind 42 de ani, e uimit. Un album cu postere ale filmelor romneti din perioada 1965-1969, inclusiv postere din ri unde au mai rulat aceste filme. i, textele descriptive, n englez. E momentul n care las garda jos aproape total i discutm deschis despre ea i despre experiena din Romnia. cum te simi, dup dou sptmni? Minunat. E o plcere s fiu aici. ce te-a adus aici? Pasiunea. Pasiunea pentru acest joc. i, desigur, m-a convins domnul Roibu. i faptul c eu cred c aici e un mare potenial. Este totui vorba despre
Lumea handbalului romnesc a primit-o cu reticen pe Anja. Mentalitatea! Nici nu zici c au trecut 20 de ani de cnd a disprut comunismul. Asta e, mergem nainte. Sigur c noi credem n ea, doar noi am adus-o. i avem i mult rbdare, pentru c tim c poate schimba totul. A venit cu metodele ei, care sunt noi, total diferite de ce se fcea pn acum, de aceea e nevoie de timp. Ioan Gavrilescu, preedinte Oltchim
vicecampioana Europei. Aa e, dar eu cred c e la un nivel ce poate fi depit i asta ncerc eu s fac, s ajung la urmtorul nivel. Am vzut multe echipe romneti, dar i din alte pri, care nu i-au atins potenialul. Asta cred c e i la Oltchim acum. dar totul e diferit n ceea ce faci... Aa e. ncerc s le ajut pe fete MARTIE 2011 77
c sunt mpreun, c e ceva de nvat de acolo. Dar tii, chiar i ieri la antrenament, le-am simit temtoare, abtute, de parc ateptau s fie pedepsite dup ce au pierdut un meci. Nu simi presiunea rezultatelor? Nu. Dac te bucuri de joc, rezultatele vin de la sine. Dac urmreti un rezultat, pierzi plcerea. Ai un contract de doar patru luni, deocamdat. ct rmi aici, de fapt? Atta timp ct oamenii de aici cred n ei i n ceea ce am putea s realizm mpreun. Pentru mine e via, e pasiune. s se descopere, fiecare n parte. Uite, eu cnd jucam, am ncercat s ajung dincolo de ceea ce se vedea, ce tiam c sunt. Am vrut s aflu cine sunt eu cu adevrat. i s m bucur de handbal, pentru c nu mi pot imagina viaa fr acest joc. Totul e nou, e ca un abecedar pentru fete. Aa e, totul e de la zero. i crezi c lumea va avea rbdare cu tine? Sper. Eu sunt ndrgostit de nceputuri. Fiecare zi pentru mine e un nceput. Uite, n Danemarca, atunci cnd am nceput s antrenez, mi-au trebuit trei ani s descopr starea aia pe care o aveam cnd jucam. ntr-o zi s-a ntmplat, am tiut, i din acea zi, la fiecare antrenament veneam cu ceva nou, cu ceva n plus. Ai fost o mare juctoare... Stai. Nu am jucat handbal ca s fiu o mare juctoare... dar s-a ntmplat, chiar ai fost... Probabil, dar nu asta mi-am 78 MARTIE 2011 dorit. Vroiam doar s m bucur de joc. Inventam trucuri, aruncri, pase, mi-a plcut s fiu cu echipa, s joc n achip. Nu i s ctigi? Nu am jucat ca s ctig. deci nu pentru competiie? Nu. Dac scopul e s te ntreci, nu mai poi nva. i asta e ceea ce le nvei i pe fete? c nu conteaz competiia? Nu nva de la mine, nva de la ele. Uite, eu sunt aici ca s stabilesc un fel de perimetru, de teritoriu, de linii care delimiteaz spaiul. i, n spaiul acela, ele sunt libere, trebuie s se descopere, s afle ce e n ele, dincolo de ce vedem noi i de ceea ce vd ele. Dac nu se bucur c sunt n spaiul acela, c joac, dac nu se joac, atunci nu pot progresa. i s nu joace pentru victorie? Victoria va veni de la sine, din plcerea de a juca. i din plcerea de a fi mpreun. Asta ncerc s fac, s fie o echip. Dac vom reui, ele vor fi apoi prietene toat viaa. Asta e cel mai important, oamenii, echipa, s simt asta. Handbalul e un joc care trebuie jucat cu mult plcere. Ai putea prelua i postul de selecioner? Am mai fost ntrebat. Deocamdat sunt aici, orice e ns posibil, orice se poate discuta. care e sportul individual care-i place? Cnd eram copil, am jucat tenis i badminton, alturi de handbal. i prinii mi-au zis ntr-o zi: Anja, trebuie s te decizi. Am vrut handbal pentru c-mi place s fiu ntr-o echip, s fim mpreun. M uit la fotbal de mic, iubesc jocul celor de la Barcelona i mi-am dorit s joc handbal la fel, cu bucurie, spectaculos, zmbind. ce le-ai spus juctoarelor n vestiar dup nfrngerea cu Itxaco? Ne-am strns n cerc i ne-am luat de mn. Am vrut s simt A zmbit pe tot parcursul discuiei. A gesticulat, a explicat, i-a dorit s neleg ce-mi transmite. Apoi mi-a spus pe tonul cel mai firesc c nu citete presa niciodat, de cnd avea 16 ani. La televizor m uit doar la filme, la meciurile Barcelonei i la handbal. Niciodat la tiri. Brusc ncepe s caute n geanta de umr de pe mas, scoate un DVD i m ntreab dac l-am vzut: Cirque du Soleil Quidam. E un spectacol care are ca personaj principal o feti ignorat de prini i care-i descoper drumul n via i-i triete visele. L-am vzut cu fetele, nainte de antrenament. E o poveste care m inspir. Vreau s le inspire i pe ele, s se caute fiecare pe ea nsi, s descopere cine e. E o poveste despre via. Ne desprim cu o mbriare i cu zmbetul care parc i s-a lipit de fa. E bucuroas pur i simplu pentru orice i se ntmpl. EURosPoRT
pot juca rol de antidot. n sfrit, pot s m odihnesc, s m distrez, s mi triesc viaa sau s ncerc s fac ceva nou, ar spune muli. Din pcate, nu este att de simplu i nu toi marii campioni reuesc s tearg uor cu buretele nite ani de munc titanic i s se obinuiasc lejer cu ideea c nu vor mai fi aclamai. Unii izbutesc s-i construiasc o via nou, n timp ce alii risc s ajung s triasc din amintiri. Este greu de dat un pronostic despre starurile care au excelat ntr-un domeniu unde nu se ctig ca n discipline lucrative precum fotbal sau Formula 1.
n viaa fiecrui sportiv de performan vine un moment n care trebuie s accepte c s-a terminat. n lumea sporturilor albe, campionii vin i pleac, dar cei care au plecat recent sau vor pleca n curnd las parc un gol mult prea mare n urm. Muli dintre ei au devenit adevrate simboluri prin performanele atinse, recordurile lor nu vor fi uor de dobort.
le Einar Bjoerndalen, Bode Miller, Didier Cuche, Janne Ahonen, Hannu Manninen, alturi de Andre Lange, Armin Zoeggeler sau Claudia Pechstein vor fi probabil telespectatori la urmtoarea Olimpiad sau vor fi comentator-expert pentru diverse posturi TV. Asta dac nu vor face greeala s cread c pot fi campioni i dup ce se apropie sau depesc 40 de ani. Desprirea de sport nu este niciodat simpl. i nu este neaprat un motiv de bucurie. Dimpotriv, cum s te bucuri cnd o perioad frumoas, plin de succes din viaa ta tocmai s-a dus pe apa smbetei? Greutile i rutina attor ani de pregtire, alturi de oboseala fireasc
Biatlonul ofer un exemplu la polul opus. Norvegianul Ole Einar Bjoerndalen a ctigat tot ce se putea n acest sport. Are n total 11 medalii olimpice, 14 titluri de campion mondial, 92 de victorii n Cupa Mondial (record absolut n sporturile de iarn), performane care i-au adus porecla fireasc Regele biatlonului. n ianuarie, a mplinit 37 de ani i spune c va continua s concureze atta timp ct este sntos i are motivaie. La urmtoarea Olimpiad, Bjoerndalen va avea 40 de ani, iar cnd l ntrebi dac se gndete s ajung acolo, zmbete cu tlc. n fond, cu nc dou medalii la JO, ar bate recordul alltime al compatriotului Bjorn Daehlie, care a cucerit 12 medalii la schi fond n trei participri la Jocurile Olimpice. Janne Ahonen este unul dintre cei mai valoroi sritori cu schiurile din toate timpurile, singurul sportiv care a ctigat de cinci ori Turneul celor patru trambuline. Mai deine cinci titluri de campion mondial, 36 de victorii n Cupa Mondial i 108 podiumuri (record absolut). Poreclit Masca pentru faptul c rareori zmbete i nu se exteriorizeaz nici cnd ctig, Ahonen i-a anunat oficial retragerea n 2008, dar un an mai trziu s-a ntors, n ncercarea de a obine prima medalie olimpic la individual. ns a sfrit prin a-i confirma statutul de mare ghinionist n istoria Jocurilor de iarn de trei ori a ncheiat al patrulea, iar la Soci va avea 38 de ani. Hannu Manninen este un adevrat fenomen n combinata nordic. La vrsta de 15 EURosPoRT
are patru medalii la JO dar niciuna de aur, comarul su numindu-se Simon Ammann, care i-a barat drumul spre titlu la Salt Lake City i Vancouver. Va rmne n istoria sriturilor cu o performan greu de egalat: patru globuri de cristal pentru titlurile din Cupa Mondial, din care trei consecutive. n lumea schiului fond, unul dintre cele mai solicitante sporturi, sunt nc n activitate o mulime de competitori cu vrst respectabil pentru marea performan. Andrus Veerpalu este un estonian care n 2006 cucerea aurul olimpic la Torino n proba de 15 km clasic, repeta isprava la CM din 2009, iar la Vancouver a devenit al patrulea fondist din istorie care particip la ase Olimpiade de iarn. Acum are 40 de ani i nu d semne c s-ar opri curnd.
PREA dEVREME
Eric Heiden avea 21 de ani cnd a realizat ceea ce prea imposibilul n patinajul vitez, ctignd aurul pe toate distanele, de la 500 la 10.000 m la Olimpiada din 1980 de la Lake Placid. Paradoxal, a doua zi americanul s-a retras din sport, motivnd c prefer s-i continue studiile la medicin. A devenit un respectat ortoped i, dup muli ani, a mrturisit c i-a ncheiat cariera sportiv, pentru c atinsese maximum n performan. Bode Miller este cel mai glorios schior din istoria Statelor Unite. Are cinci medalii olimpice i 4 titluri mondiale, dar performana pentru care lumea schiului alpin l respect cel mai mult este ctigarea de concursuri la nivel nalt n toate cele cinci discipline - slalom, slalom uria, Super-G, coborre i combinat alpin, o performan greu, dac nu imposibil de egalat. La 33 de ani i jumtate, Bode a dat primele semne c vrea s ncerce i altceva, venind la Mondialele de la Garmisch i n postura de comentator-expert pentru Eurosport, nu doar ca sportiv. Mai iubit n Europa dect n ara lui, Miller i-a ocat fanii prin stilul libertin de via, orgiile organizate de el inclusiv la Olimpiada de la Torino intrnd n antologia Circului Alb. A ajuns la o vrst la care talentul incredibil nu-l mai ajut, iar rezultatele slabe din ultima perioad l fac s se gndeasc la retragere. O alt figur remarcabil a schiului, MARTIE 2011 81
ani, obinea primele rezultate la seniori, la 16 ani debuta la Olimpiad, iar astzi este singurul om care a ctigat Cupa Mondial de patru ori n aceast disciplin unde trebuie s fii bun i la srituri, i la schi fond. n 2008, i-a anunat retragerea din sport, motivnd c vrea s petreac mai mult timp cu familia i s obin brevetul de pilot de curse comerciale. Provocarea de a pilota un Boeing de ultim generaie nu a fost ns suficient pentru a-l ine departe de concursuri i n iarna urmtoare an a revenit, ncercnd s ctige singurul titlu care-i lipsea din carier, cel olimpic ntr-o prob individual. Eecul de la Vancouver a fost crunt, dar dac tot a revenit, a optat s se retrag dup Mondialele de la Oslo, mai aproape de cas. La fel procedeaz i o alt figur legendar a combinatei, austriacul Felix Gottwald, care a revenit n sport dup doi ani de pauz, contribuind la aurul cucerit de tafeta Austriei la ultima Olimpiad. Ambii intenioneaz s rmn aproape de sportul care i-a consacrat, din postura de comentatori. Nici polonezul Adam Malysz nu mai prinde, ca sportiv, n mod normal, urmtoarea Olimpiad. Spre deosebire de Ahonen
elveianul Didier Cuche (36 de ani), dorea s se opreasc nc de anul trecut. S-a lsat convins de antrenori s ia startul n actualul sezon i a impresionat din nou n probele de vitez. i-a surclasat adversarii inclusiv n celebra coborre de la Kitzbuehel, declarnd la final c ar trebui s fie nebun s mai ia startul vreodat pe o prtie att de periculoas. i pe Ivica Kostelic l bate gndul retragerii, dei nu are dect 31 de ani. Croatul a strlucit n actualul sezon al Cupei Mondiale, dar a vorbit deseori despre oboseala pe care o resimte dup o perioad lung petrecut n elita schiului alpin. Italianul Giorgio Di Centa (38 de ani), dublu campion olimpic n 2006 sau norvegianul Odd-Bjoern Hjelmeset (39 de ani), multiplu medaliat la competiiile majore, nc se mic bine pe schiuri, iar dac ei sunt nc agili, de ce nu le-ar urma exemplul fa-
REVENIRE chINUIT
Despre Claudia Pechstein se pot scrie cri i se pot turna filme, att de suculent este povestea carierei sale. Strict statistic, patinatoarea de vitez din Germania este sportivul cu cele mai multe medalii olimpice din istoria rii sale (5 aur, 2 argint, 2 bronz) la cinci ediii ale Jocurilor. Cele 34 de medalii la Campionatele Mondiale completeaz un palmares incredibil. i totui... La 39 de ani, nemoaica refuz s se retrag, forndu-i limitele organismului ntr-o tentativ disperat de a-i reabilita numele. n februarie 2009, Uniunea Internaional din Patinaj (ISU) a suspendat-o doi ani pentru dopaj, Pechstein fiind acuzat c i-a fcut transfuzii de snge pentru a-i mri performanele sportive. Vedeta a negat, iar testele ulterioare nu au confirmat acuzaiile. A urmat o adevrat btlie juridic, dosa-
toamna trecut. n pericol s fie dat afar din postul de ofier de poliie, Pechstein a revenit n februarie n concursuri, reuind al treilea timp n proba de 5000 m la Cupa Mondial de la Salt Lake City i sper s cucereasc o medalie la Mondialele gzduite n aceast lun de ara sa.
NEbUNUL SONNy
Neozeelandezul Sonny Bill Williams i-a lsat deoparte trecutul ncrcat de alcool i scandaluri. i, din rugbist - problem, a reuit s-i construiasc o carier n dou discipline ce pun la btaie tenacitaea, auto-controlul, fora i un munte de pasiune. cosMIN sTANILoIU
de dolari, pentru trei sezoane. Cea mai mare sum oferit vreodat vreunui juctor! Federaia neozeelendez i-a oferit doar 550 000 de dolari i el a accceptat, doar pentru a se ntoarce n emisfera sudic. A pus o singur condiie: s fie lsat s boxeze. i, cum la mijloc erau tot banii, efii de la Auckland au fost de acord. n toamna anului trecut, a debutat pentru All Blacks n turneul european i a fost desemnat omul meciului, contribuind la 4 dintre cele 7 eseuri ale echipei sale. n 2009 a primit o ofert de a boxa ntr-o gal profesionist i n-a stat pe gnduri. Pe 27 mai l-a nvins prin KO tehnic pe Garry Gurr, n runda a doua, la Sydney. Apoi, pe 30 iunie 2010, l-a nvins tot prin KO tehnic pe Ryan Hogan, dup doar dou minute i 35 de secunde. Iar pe 29 ianuarie l-a nvins prin decizie unanim a arbitrilor, dup ase reprize, pe Scott Lewis. Acum ntreaga lume ateapt cu nerbdare urmtorul meci, Sonny anunnd c e posibil s boxeze din nou chiar naintea Cupei Mondiale, cel mai trziu n luna mai.
vorii precum Tobias Angerer, Lukas Bauer sau Axel Teichmann, care nc nu au mplinit 35 de ani? La feminin, poloneza Justyna Kowalczyk (28 de ani) i norvegiana Marit Bjoergen (31 de ani) sunt rivale inclusiv dincolo de limitele sportive, astfel c elita reprezentantelor sexului frumos n acest sport se afl n siguran deocamdat. 82 MARTIE 2011
rul a ajuns la Curtea de Arbitraj Sportiv de la Lausanne, dar patinatoarea german nu a reuit s obin dreptul de a concura la Vancouver, a asea i ultima sa Olimpiad. Ulterior, a dat n judecat ISU, cernd daune materiale pentru perioada n care a stat pe tu, dar a pierdut procesul. Eecul a marcat-o teribil, suferind o cdere nervoas n
RE 25 dE ANI i o poft nebun de via. E de departe cel mai neobinuit personaj din lumea rugby-ului, sau a boxului, i nevoia lui de adrenalin fiind att de mare nct doar talentul sportiv excepional l-a scpat pn acum de multe necazuri. Sonny e o controvers. Nebuniile din afara sportului au nceput a fi compensate de cele sportive. Joac rugby, e boxer profesionist iar n pauza competiional schiaz periculos. A fost vedet de la 18 ani i asta l-a zdruncinat serios: probleme cu alcoolul, scandaluri i chiar a fost condamnat. Azi Sonny Bill Williams e un alt om: n-are telefon mobil, de doi ani n-a pus alcool n gur, seara se culc cel mai trziu la 10 - nu nainte de a citi o or. E impresionant fizic, are caliti atletice uimitoare care i-au permis s devin EURosPoRT
singurul sportiv cu cariere profesioniste i n rugby i n box. Neozeelandezul a nceput s joace rugby n 13 n ara natal de la 18 ani, n primul su sezon la Canterbury Bulldogs Sydney fiind declarat Debutantul Anului. Echipa lui a ctigat titlul naional. Prins n mai multe rnduri beat la volan, amendat, condamnat (inclusiv pentru c a urinat, but fiind, pe zidul exterior al unui club de noapte din Sydney), Sonny a recunoscut c are probleme cu alcoolul, solicitnd ajutor ntr-o clinic specializat. n 2007 a fugit pur i simplu n Europa; ca s-l poat utiliza, Toulon a pltit compensaii de 300 000 de dolari celor de la Canterbury, care ceruser iniial suspendarea pentru c mai avea 18 luni de contract. n vara anului trecut, Toulon i-a fcut o ofert inimaginabil pentru rugby: salariu anual de 6 milioane
MARTIE 2011
83
Mihail Marian:
Munca antrenorului pe teren, astzi, reprezint doar cteva procente din activitatea sa
Dar asta merge la nceput, apoi trebuie s confirmi i ca antrenor. Uite, probabil c lui Dorinel Munteanu i se vor deschide multe pori dup ce a fcut n acest an cu Oelul. Oamenii vor antrenori-magicieni, care s schimbe lucrurile repede.
unde se cerea licena PRO. Mircea Lucescu i Loi Blni au fost excepiile, dar ei au ptruns acolo i datorit calitilor individuale formidabile. De civa ani, o dat cu intrarea n Convenia Antrenorilor Europeni
Marian l reprezint credibilitatea, care este strict legat de rezultate. Lumea consider c n spatele rezultatelor obinute de fotbalul dintr-o anumit ar st o munc bine fundamentat. Or, n momentul de
s-a introdus i la noi sistemul licenelor PRO, deci antrenorii romni au aceeai pregtire precum cei din Vest. Din pcate, acum nu ne ajut rezultatele echipei naionale i ale celor de club.
fa se consider c fotbalul romnesc nu reprezint o garanie pentru succes. Totui, la acest capitol, credibilitate, Romnia are un trecut care o ajut i care i confer o alt deschidere. S nu uitm, de asemenea, c am fost model pentru francezi (i nu numai) n ceea ce privete organizarea centrelor de copii i juniori! tefan Covaci a dus acest concept n Frana. Credibilitatea este dat i de numele tu ca fost fotbalist, n special n campionatele din Europa.
n sfrit, cnd spun caliti sociale, m gndesc la comportamentul pe care antrenorul romn l are n societate. Este foarte important s nu ofere exemple negative. Din pcate, n ultima vreme tehnicienii romni dau dovad de un nivel de nervozitate crescut, poate i din cauza mediului n care profeseaz, din cauza stressului, i pn la urm din cauza educaiei pe care au primit-o.
eviden ce am fcut eu, dar uite c att ct era el de ctigtor de Copa Libertadores nu a tiut s se impun acolo..
mai multe planuri, incluznd aici relaiile cu mass-media, managementul pe care l promoveaz, gestionarea relaiilor cu juctorii, cu preedintele clubului, cu oficialii. Agentul pe care l ai reprezint de asemenea un factor imens n dezvoltarea carierei tale. Ilie Balaci mi spunea c el a avut unul dintre cei mai buni impresari din lumea arab. tia sunt oameni foarte importani acolo, uneori cuvntul lor atrn decisiv n angajarea unui antrenor. De multe ori, cnd sunt mai muli candidai pentru un post, EURosPoRT
SVEN hANNAWALd
n urm cu nou ani, Sven Hannawald a zburat direct n istorie. Cuvintele sunt greu de gsit pentru a descrie ce a realizat germanul la cea de-a 50-a ediie a Turneului celor Patru Trambuline. ALEx hoVco
E ATUNcI n vrst de 27 de ani, Hannawald a prut c a ncheiat o nelegere cu Divinitatea. Poate fi explicat altfel evoluia sa fr cusur? A purtat numrul 50 pe durata ntregii competiii, refuznd s sar n calificri. Apoi, n concurs, nu le-a dat nicio ans adversarilor si, indiferent c acetia s-au numit Martin Hllwarth, Andreas Widhlzl sau Matti Hautamki. Victoriile au venit ntr-un ritm incredibil: Oberstdorf, Garmisch-Partenkirchen, Innsbruck. Urma Bischofshofen, iar tensiunea era imens. n cazul unui nou succes, Hannawald putea deveni primul schior din 92 MARTIE 2011
istorie care ctiga toate etapele Turneului celor Patru Trambuline la aceeai ediie. n tribune nu mai existau diferene ntre fani: germani, austrieci, polonezi sau finlandezi, cu toii doreau o evoluie perfect din partea lui. Iar Hannawald nu i-a dezamgit: a zburat excelent, a avut telemark i s-a impus i n ultima rund, intrnd pentru totdeauna n istoria acestui sport. Sute de tore s-au aprins n momentul n care a aterizat, fumul rou al acestora completnd un tablou care a rmas inegalabil peste ani. La aproape un deceniu de la acel moment, Hannawald a rmas la fel, parc nici nu a mbtrnit. S-a gndit s se rentoarc n lumea sriturilor cu schiurile, a renunat
apoi la aceast idee i a nceput s piloteze maini n cursele de turisme. Pentru a obine interviul de mai jos, l-am contactat la nceputul anului pe Axel Watter, managerul su. Fanii sunt curioi s tie ce mai face sven hannawald. Am citit c ai jucat cteva sezoane pentru un mic club de fotbal, iar acum concurezi n AdAc gT Masters. cum i merge? Bine. Evoluez pentru clubul german Mnchen-Neuried. mi place s joc fotbal, deoarece astfel m relaxez. n ceea ce privete ADAC GT Masters, participarea acolo mi ofer adrenalina de care corpul meu EURosPoRT
are nevoie i cu care este obinuit nc din trecut. se pare c ai o nevoie constant de adrenalin. dar cea din curse i poate ine locul celei din vremea cnd sreai cu schiurile? Da, prin prisma acestui aspect, cursele de maini seamn mult cu sriturile cu schiurile. Dup retragere am vrut s am parte doar de linite. ns m-am plictisit dup puin vreme i mi-am dat seama c aveam nevoie de o nou provocare. Ai jucat fotbal, ai pilotat maini. Te-ai gndit s te apuci i de alte activiti? Nu, n acest moment sunt mulumit de ceea ce fac, lucrez la capacitate maxim. n urmtorii 5-10 ani, m voi concentra doar pe sporturile cu motor. dup retragere, ai simit vreodat nevoia de a te rentoarce n cupa Mondial? Da, dar numai pe moment. Curnd mi-am dat seama c nu mai aveam motivaia necesar. s vorbim puin despre perioada n care ai dominat competiiile la care ai participat. sunt convins c ai mai fost ntrebat de mii de ori, dar care a fost povestea triumfului din 2002? Totul a mers de minune atunci: am fost n cea mai bun form i am beneficiat de norocul celor curajoi. A fost perfect, iar vremea nu mi-a creat deloc probleme. Emoiile EURosPoRT
au fost imense, mai ales naintea ultimei srituri. tiam c trebuie s reuesc o sritur fr greeal pentru a stabili acel record. Muli schiori au nceput s te imite din acel moment i s ia numrul 50, spernd s repete performana ta. crezi c va reui cineva asta n viitorul apropiat? Sper c nimeni nu va reui asta prea curnd. Dar sunt convins c ntr-o bun zi cineva o s egaleze recordul meu. ce prere ai despre ce s-a ntmplat la cea mai recent ediie a Turneului celor Patru Trambuline? Turneul de anul acesta a artat nc o dat c este foarte dificil pentru un schior s se impun n toate cele patru etape. s-au schimbat cteva lucruri de cnd te-ai retras, printre care i sistemul de punctaj, care ine cont de vnt sau de poziia barei de start. Noul regulament a fost foarte criticat, mai ales de fani. ie cum i se pare? Cnd am obinut cele patru victorii, vremea a jucat un rol extrem de important. Totul pare mult mai uor acum, sportul se afl ntr-o nou er. Pe termen lung, noul regulament nu va mai fi contestat. Austriecii domin de civa ani Turneul celor Patru Trambuline. Pe cnd un nou triumf german?
Sper c anul viitor. Glumesc, este nevoie de timp pentru aa ceva. Dar germanii se afl pe un drum bun, uitai-v la Severin Freund care a obinut rezultate excelente ncepnd cu etapa de la Sapporo, cnd a ctigat. A fi ncntat dac ar reveni printre cei mai buni din lume. dintre schiorii de top de acum ai vreun favorit? Da, Thomas Morgenstern. o ntrebare nu prea plcut: care este cel mai mare regret al tu: nectigarea cupei Mondiale, nectigarea medaliei olimpice de aur la nivel individual sau etapa de la garmisch-Partenkirchen, cnd ai czut, n a 51-a ediie a Turneului celor Patru Trambuline? Faptul c nu am ctigat Cupa Mondial. Ai demarat recent un proiect pentru susinerea micuilor care iubesc acest sport. n ce const aciunea ta? Vara trecut, mpreun cu Axel Watter, prietenul i consilierul meu, ne-am gndit s i ajutm pe copii, deoarece vreau s dau ceva napoi sportului care mi-a oferit att de multe bucurii, pentru care sunt foarte recunosctor. Fulgii de zpad, numii aa dup logo-ul meu, au ntre 6 i 11 ani, i sunt pregtii de fostul meu antrenor, Karl Hassler, la Hinterzarten. o ultim ntrebare: cum ai descrie acest minunat sport? Sriturile cu schiurile reprezint combinaia perfect de vitez, libertate i zbor, aproape fr nicio restricie. Sriturile cu schiurile sunt pur plcere.
MARTIE 2011
93
de ce super Bowl reprezint evenimentul numrul 1 al anului pentru fanul american? Avocat i jurnalist, doug Mullen a dat fuga luna trecut - cale de 2.000 de kilometri - din washington dc pn n dallas pentru a asista la nfruntarea tuturor recordurilor.
ENTRU oRIcE AMERIcAN pasionat ct de ct de sport, s vezi Super Bowl-ul din tribune este un vis destul de greu de realizat. Biletele sunt foarte scumpe cele din vrful standurilor cost aproape 1.000 de dolari -, iar pentru a le gsi la acest pre trebuie s te numeri printre cei care au abonamente la meciurile echipelor din Super Bowl. Dac nu, exist site-uri gen eBay sau StubHubb, unde intri,
de la faa locului este evenimentul numrul 1 pentru fanul american. Acest lucru se poate spune i despre Douglas Mullen. De profesie avocat, el este i jurnalist n timpul liber, a jucat fotbal american n colegiu i este un foarte bun cunosctor al acestui sport. n 2009 a fost n Tampa, la Super Bowl. n 2010 trebuia s fie n Miami, dar o furtun de zpad a dat peste cap traficul aerian din zona Washington DC i nu a mai reuit s ajung n Florida.
nghe la Dallas
De aceast dat, iarna i fcea simit prezena n Dallas, nu n capital, aa c Doug a plecat spre Texas doar cu o ntrziere de 45 de minute. Zborul su era plin, United Airlines fcnd pregtiri speciale pentru weekend-ul 4-6 februarie. Iniial,
meciului, compania aerian a schimbat avionul, aparatul destinat curselor regionale fiind nlocuit cu un Airbus 320, aa c au fost disponibile mai multe locuri pe zborul respectiv. Profitnd de acest lucru, United a fcut o surpriz pasagerilor i a redus preul biletului la 430 de dolari. Dup un zbor de cteva ore, Doug a aterizat n Dallas. Spre deosebire de anii trecui, cnd n Tampa sau Miami fceai fr probleme baie n ocean i mergeai n tricou la nceputul
licitezi, i dac ai noroc gseti un bilet ntr-o zon bun cu 3.000-4.000 de dolari. n aceste condiii, vizionarea unui Super Bowl 96 MARTIE 2011
Anul acesta a jurat c nu mai pierde meciul, chiar dac va trebui s conduc mii de kilometri, din Washington pn n Dallas. Din
preul pentru un bilet Washington-Dallas si retur a fost de 630 de dolari. ns pe 8 ianuarie, cu aproximativ o lun naintea EURosPoRT
lunii februarie, cu dou zile naintea meciului n Dallas erau -7 grade Celsius, zpad de peste 10 cm i nc mai ningea. Asta l-a EURosPoRT
fcut pe Doug s i aduc aminte c ultima oar cnd a nins att de mult n Dallas se ntmpla acum un an, cnd n ora avea loc un alt mare eveniment sportiv al Americii: All Star Game-ul NBA. O dat ajuns n Dallas, un lucru ocheaz pe timp de iarn: nu exist nici un plug pentru dezpezire. Mainile merg ncet, pe zpad, pn ce aceasta se topete. Noroc c oferii sunt prevztori, nu ca n Washington, unde toi merg ca i cum ar fi specializai n pilotajul pe zpad, remarc Doug. Omul nostru i-a petrecut seara de vineri la hotelul Sheraton, unde era centrul de pres i unde stteau majoritatea jurnalitilor venii pentru Super Bowl. Dup ce i-a ridicat acreditarea, Doug a mai stat la taclale cu ziaritii de pe acolo, n timp ce
o mulime de fani veneau la barul hotelului. Toat lumea era uimit de afluena de oameni, dar pn la urm s-a gsit explicaia: celelalte baruri din zon erau destul de goale, pentru c era prea frig ca lumea s mai ias afar. n ciuda faptului c erau baruri cu profil country i cu tauri mecanici pentru rodeo, cel mai aglomerat local era cel de la hotelul Sheraton, unde n afara fanilor mai erau i aproape 200 de jurnaliti.
Confundat de taximetrist
Momentul culminant al serii a fost la plecare, cnd Doug i-a rugat pe oamenii de la hotel s i cheme un taxi care s l duc n MARTIE 2011 97
Hotrt s mearg pe unde avea el impresia c este drumul cel bun, a reuit s se nvrteasc n cerc, s se rtceasc i s ajung la stadion n aproximativ o or, spre disperarea tuturor. A urmat apoi controlul de securitate la intrarea pe stadion, unde
spectaculos, chiar dac, naintea lui, Christina Aguilera s-a ncurcat puin la intonarea imnului, iar dup concertul din pauz al celor de la Black Eyed Peas, Doug a fost dezamgit c nu a putut aib parte de o ntlnire privat cu Fergie. Dar asta deja nu
cartierul Inwood. Ce nu tia el: n acea zon sunt o mulime de spitale i de centre medicale, unde ajung de multe ori oameni bei, drogai sau cei rnii dup o btaie prin baruri. Cnd s-a urcat n taxiul, oferul de origine nigerian era destul de ngrijorat. Aproape tot drumul - n lungime de 8 km i care a costat 21 de dolari acesta se tot uita n oglinda retrovizoare, ncercnd s se conving c Doug nu sngereaz sau nu i 98 MARTIE 2011
vomit n main. Dup vreo zece minute de mers, l-a ntrebat pe ofer de ce att de panicat, iar acesta i-a explicat despre ce era vorba. Nigerianul s-a linitit cnd Doug i-a spus c el merge la un hotel din zon, nu la un spital. Aventurile rutiere nu s-au terminat ns aici. Dup ce smbt s-a dus la NFL Experience, un eveniment dedicat fanilor, organizat n centrul expoziional din Dallas
unde era o coad de 1.000 de oameni la intrare, vine i duminic, ziua cea mare. Doug se duce la centrul de pres pentru a lua un autobuz special pentru pres care s l duc la stadion. Distana nu era foarte mare, doar vreo 10 km, dar toi jurnalitii din autobuz au descoperit c aceasta poate fi parcurs ntr-un timp extrem de lung i rute de nebnuit. Pentru a acoperi necesitile evenimentului numit Super Bowl, NFL EURosPoRT
liga de fotbal american a adus autobuze din mai multe state vecine Texasului, iar cel cu care mergea Doug era din Louisiana, iar oferul era tot de acolo, din New Orleans. Drept urmare... s-a rtcit pe drumul spre stadion. Ali jurnaliti, care mai fuseser la meciuri pe Cowboys Stadium i tiau drumul, ncercau s-i explice oferului care este drumul cel bun i mai scurt. Acesta ns era de neclintit. EURosPoRT
genile fiecrui jurnalist erau cercetate de cini dresai s descopere explozibili i droguri, dup care, n sfrit, Doug se gndete relaxat: Cowboys Stadium, here I am! Meciul n sine a fost unul extrem de
mai conta. Omul nostru s-a numrat i n acest an printre cei aproximativ 100.000 de americani privilegiai, care au asistat pe viu la cel mai mare eveniment sportiv de o zi de pe planet. MARTIE 2011 99
CTIGTORII CIRCUITULUI DEW 2011 snowboard: Superpipe: Louie Vito (SUA) i Kelly Clark (SUA) Slopestyle: Torstein Horgmo (NOR) i Jamie Anderson (SUA) schi acrobatic: Superpipe: Kevin Rolland (FRA) Slopestyle: Bobby Brown (SUA)
Un francez a traversat Atlanticul, a ajuns n State i i-a nvins pe americani la ei acas! Acesta este Kevin Rolland, cel mai valoros freestyler-ul al ultimei ediii a Circuitului Dew
A dAT dE dEW!
din Aspen, Colorado, nvins n tentativa pstrrii trofeului de campion al lumii n Deer Valley, Utah, urmaul lui Xavier Bertoni a dat lovitura nc din prima man a concursului din Circuitul Dew. A dovedit o dat n plus c este capabil s realizeze performane n condiii de stres maxim. Rolland a fost notat cu peste 95 de puncte n prima parte a concursului, apoi a mers la mrire de not n mana secund, cnd a ajuns la aproape 97, dintr-un maxim de 100! Dumont a ratat ambele mane. Kevin are o ncredere uria n capacitatea sa de a duce evoluia cu bine pn la linia de fini. i cunoate foarte bine trick-urile i tie ce caut arbitrii. Reeta sa de dublu urub, combinat cu trick-uri n switch, totul garnisit cu amplitudine i stil, a funcionat perfect sezonul acesta. Muncesc foarte mult la antrenamente, dar de fiecare dat m-am simit bine n aceast poziie, spune el. Acum un an, am fost mndru de medalia de aur de la Jocurile Extreme, ns nu am schiat prea bine n Circuitul Dew. Sezonul acesta am avut o constan mai bun a rezultatelor i sper ca acestea s continue. M-am antrenat din greu ntreg anul, pentru a fi la cel mai nalt nivel, iar aceste clasri pe podium reprezint rsplata muncii mele.
NAINTEA ultimului concurs de superpipe al sezonului, Rolland se afla la egalitate, pe primul loc, cu Simon Dumont, rivalul din State. Fiecare ctigase cte una dintre cele dou etape desfurate anterior. Americanul triumfase n decembrie, la Breckenridge, acolo unde francezul venise al treilea. Poziiile s-au schimbat luna urmtoare, la Killington. Prin urmare, ntrecerea din Snowbasin constituia de fapt o adevrat final a sezonului. A ctigat Rolland. Venit n Utah din postura celui care i aprase cu succes titlul la Jocurile Extreme
Kevin face parte din Freeski Project, un program de freestyle francez care a pus bazele unei echipe de profesioniti. Sunt inclui aici Xavier Bertoni, Benoit Valentin i Thomas Krief. Totul, sub ochiul atent al antrenorului Greg Geunet. Structurile sunt foarte bine puse la punct, iar antrenamentele de pe pipe merg ceas. Kevin: Schiem mpreun ntreg anul. Suntem foarte buni prieteni, aa c nu ncercm s artm care dintre noi este cel mai bun. Nu facem dect s ne bucurm de schi i s ne motivm unul pe cellalt. Niciodat nu poi spune c ai nvat suficient de multe trick-uri noi. Avem de nvat multe alte trick-uri, cu i mai multe rotaii i dublu urub. De la an la an e tot mai dificil s gseti trick-uri noi, dar n fiecare an gsim ceva material care s arate demenial. Cel mai dificil este s ncerci i s te vezi cu propria ta minte, realiznd ceea ce nimeni altul nu a mai fcut naintea ta. n afara victoriei din Cupa Dew la superpipe, pentru cele mai bune evoluii n cele trei concursuri ale sezonului, Kevin a primit premiile pentru cea mai bun performan a anului i pentru cel mai valoros sportiv al anului, premii oferite de Circuitul Dew. Am schiat pentru a ctiga cupa. Nu m-am gndit nicio clip la celelalte premii, ns acum sunt mai mult dect fericit s m ntorc n Frana cu mai multe trofee dect m ateptam. Odat revenit n Europa, schiorul nostru i-a planificat o mic vacan. Pe care o va petrece, unde altundeva dect n pulver? ntre antrenamentele specifice pentru Jocurile Extreme Europene i excursiile n afara prtiilor amenajate, Kevin are ncredere c totul va decurge conform planului. Aveam apte ani i-mi propusesem s fiu cel mai bun schior din lume. Acum am 21, iar obiectivul nu s-a schimbat.
Kevin Rolland a mprit premiul pentru cel mai valoros sportiv al sezonului n Circuitul Dew cu Torstein Horgmo, boarderul norvegian nvingtor n ntrecerea de slopestyle. Tot din aceast prob a venit i cea mai valoroas sportiv a sezonului - Jamie Anderson. Debutanii anului au fost desemnai Torin Yater-Wallace (nvinsul lui Rolland, la Jocurile Extreme) i Rebecca Torr (snowboard slopestyle).
ExAMEN PE TAMISA
Se pregtesc un an pentru o curs care dureaz aproximativ 17 minute. Cunoscut sub numele The Boat Race, duelul universitilor Oxford i Cambridge nseamn mai mult dect o simpl confruntare a unor echipaje de 8+1 pe rul Tamisa.
RgANIzAT dE REgUL n smbta ultimei sptmni din martie sau prima sptmn din aprilie, cursa reprezint un episod sportiv din clasa premium, urmrit pe viu de un sfert de milion de oameni, iar la televizor de circa 9 milioane de britanici i peste 20 de milioane din afara Regatului Unit. Organizatorii se laud chiar un rating de 120 milioane de telespectatori, care ar face din Boat Race cel mai vizionat eveniment sportiv al planetei organizat ntr-o singur zi, dar cifra este discutabil. Din 1829, cnd a nceput acest duel n canotajul academic, urmare a unui pariu pus ntre nite studeni ai celor dou instituii, s-au inut 155 de curse oficiale, scorul fiind 80-75 pentru Cambridge, n condiiile n care Oxford a ctigat ase din ultimele nou curse. Echilibrul s-a rupt n anii 90, cnd cei de la Cambridge au obinut apte victorii la rnd. Traseul, n form de S, ntre podurile Putney i Chiswick, msoar circa 6800 m, 104 MARTIE 2011
de aproape trei ori i jumtate mai mult dect distana olimpic i se parcurge de la est la vest, n amonte, iar tactica echipajelor este mereu aceeai: ambele caut s aib un avans la jumtatea distanei, unde
apar curenii foarte rapizi, element esenial n stabilirea nvingtoarei. Dac duelul este echilibrat n acea poriune, exist pericolul ciocnirii celor dou ambarcaiuni care rvnesc acelai culoar, iar arbitrii sunt nevoii s intervin. Cursa este recunoscut i pentru faptul c se ine indiferent de vreme i de ct de puternici sunt curenii, motiv pentru care nu o dat cei n bleu (Cambridge) sau cei n bleumarin (Oxford) s-au scufundat, ultimul episod de acest gen fiind consemnat n 1984, cnd barca liderilor la general nu a ajuns la sosire dup ce s-a ciocnit cu o barj staionat la mal. Echipajele sunt formate din opt vslai i un crmaci. Nu exist limit de greutate, iar femeile au voie s participe, dei rar apare vreo reprezentant a sexului frumos n rol de crmaci. De regul, canotorii sunt profesioniti nregimentai de cele dou universiti tocmai pentru acest scop, prima condiie de participare fiind posesia unui carnet de student valid. Ediia din acest an a cursei Oxford Cambridge are loc smbt, 26 martie, la ora local 17:00. EURosPoRT
EsIgUR c rezistena ieit din comun a tnrului din Baleare, viteza sa excepional, musculatura lui de decatlonist dau de gndit. Dar oare este legitim s ne ndoim de capacitile nadaliene, de caracterul lor natural? 106 MARTIE 2011
Nu vorbim oare despre un campion? Iar un campion nu este, prin definiie i prin fora faptelor, mai bun, mai inteligent, mai tehnic, mai stabil psihic i mai mpovrat de palmares dect ceilali competitori? Rspunsul este pozitiv. ntr-adevr, din pcate, i lumea bun a
tenisul pro a fcut concesii mirajului chimic. Doar c nu marii campioni au recurs la stimulente interzise, ci juctori medii, eventual de top dar nu mai mult. De pild, legiunea argentinian a ultimilor ani a oferit cteva exemple devenite clasice. Guillermo Coria, finalist la Roland EURosPoRT
Garros, Guillermo Canas, fost numr opt mondial, i Mariano Puerta, i el finalist la Paris pe zgur, cu toii au fost prini dopai. Coria s-a retras nainte de vreme, Canas a avut tria s revin dar a rmas foarte puin timp n vrf, iar Puerta rtcete prin turnee challenger sud-americane. Comitetul EURosPoRT
de profil al ATP-ului a trebuit doar s discearn unde a existat intenie deliberat i unde a fost accident. Din 2005, de cnd a intrat n high life-ul tenisului mondial, Rafa Nadal a trecut zeci de asemenea teste. Nici unul nu l-a dovedit vinovat, nici o umbr de ndoial nu a planat oficial asupra sa! Mai mult, Nadal s-a artat extrem de suprat cnd ntr-o revist franuzeasc un jurnalist a ncercat s-l lege de doctorul barcelonez la care au recurs numeroi cicliti profesioniti. Poliia i procuratura spaniol n-au gsit n dosarele i fiele medicului nici un tenisman, nicidecum pe Nadal! Adevrul este c el se bucur de o nzestrare natural unic. Doctorul catalan Angel Ruiz Cotorro, care l monitorizeaz pe Rafa de la vrsta de 15 ani, declar: Rafael este o for a naturii. Este la fel de rezistent ca un maratonist. A motenit caliti de excepie. Acest medic l-a consultat prima oar la Centrul specializat de la Sant Cugat, cci Federaia spaniol de tenis i ceruse putiului din Manacor un examen medical complet, pe care trebuiau s-l treac toi juctorii. n cazul lui Nadal, cifrele datelor fizice sunt incredibile. n stare de odihn, inima lui Rafa bate de 60 de ori pe minut. n meci fiind, cordul su pulseaz la un interval cuprins ntre 180 i 200, atunci cnd efortul este deosebit de intens. Rezultatele realizate de tenisman la testul Bosco, ce msoar n general fora trupului, dar mai cu seam fora picioarelor, au indicat faptul c Rafa posed o putere situat cu mult deasupra mediei juctorilor din circuit. Viteza lui de deplasare n meci la nivel de sprint este egal cu viteza atletului specializat n sritura n lungime (v mai amintii de Carl Lewis, campion olimpic i la probele de sprint, i la lungime?). Rafael Nadal consum 72 ml de oxigen/ kg ntr-un minut, n timp ce majoritatea adversarilor si nu depesc niciodat 60 de ml. Din punctul de vedere al doctorului Cotorro, Nadal este perfect comparabil cu un ciclist profesionist de top sau cu un campion al curselor atletice de fond. Dar probabil c rspunsul cel mai elocvent este invitaia de a rememora finala de la Roland Garros, ediia 2005, ntre Rafa Nadal i Mariano Puerta. Era prima final de Mare lem disputat de catalan, era prima lui ieire n lumea bun, la doar cteva
zile dup ce mplinise 19 ani. Un meci de o frumusee slbatic, cu lovituri incredibile, de o parte i de cealalt. Puerta ataca lovind cu reverul su imperial, cu o singur mn, iar Rafa se apra neverosimil, alergnd de dou ori mai mult dect astzi i chiar mai rapid. Nadal se ncrunta, se schimonosea, fcea gesturi fotbalistice la bucurie, fiind extrem de uman n triri iar Puerta era ca n trans, se mica teleghidat, eficient, dar foarte rigid. N-a tresrit nici mcar atunci cnd a plonjat la fileu, punnd o scurt ce i-a adus primul set. Doar s-a ridicat i s-a ndreptat mecanic spre scaun. Muli comentatori spun c a fost cea mai frumoas final de la Roland Garros din primul deceniu al mileniului. Nadal a ctigat cu 3 la 1 la seturi, iar la ase luni dup, argentinianul a fost suspendat doi ani pentru dopaj. Dup finala pierdut, a fost gsit pozitiv, a fost obligat s napoieze banii i punctele cucerite la Paris. i-atunci vine ntrebarea: oare de ce Nadal nu a fost gsit pozitiv, atunci? Dar dup aceea, n cele 10 finale de Grand Slam disputate pn azi? Dar n celelalte 21 finale de Masters Series jucate din acel moment? Dar la Olimpiada de la Beijing, unde Rafa a cucerit pentru culorile iberice medalia de aur la simplu? Chiar att de malefic s fie medicul ce-i ofer stimulentele nct de ase ani ncoace nici un control antidoping nu-l poate dovedi? Firete, rspunsul este negativ. Nu, Nadal nu se dopeaz. Nici Federer, nici Djokovici, nici Murray, Hewitt, Roddick sau alii. Campionii nu au nevoie de energizante prohibite pentru simplu motiv c tenisul este un sport al automatismului mental, iar amfetaminele, dei sporesc agresivitatea i capacitatea de rezisten mental, diminueaz dramatic autocontrolul psihic att de vital tenismanului. n plus, n raport de o utilizare constant i n condiii de hipertermie, ele pot produce accidente grave, inclusiv decesul. Ct privete stimularea n exces a hematiilor, celebrul dopaj al sngelui prin oxigenarea masiv a musculaturii, aceasta poate fi depistat fr probleme, iar calculul biologic al efectului pe termen lung al unor asemenea proceduri ilicite nu poate fi extrem de precis, tenismanul riscnd s nu beneficieze de nici un avantaj n intervalul dorit a atinge vrful de form. MARTIE 2011 107
fORMULEI 1 (III)
Monsieur Turbo
Anul petrecut n Statele Unite, unde a studiat problemele legate de turboalimentarea motoarelor, a fost definitoriu n cariera lui Bernard Dudot. Absolvent al centrului de studii superioare de tehnici industriale din Nancy, Dudot integrase structura pus la punct de Renault i finanat de Elf n 1967, pentru a dezvolta motoare de Formula 3. Zece ani mai trziu, Renault intra n F1 cu revoluionarul propulsor turbo V6 de 1,5 litri. O glum pentru muli, care au pus porecla de ceainic galben constructorului din Viry-Chatillon, confruntat iniial cu probleme de fiabilitate. Turbo ns a devenit referina n materie
n precedentele dou numere al revistei, opt dintre inginerii pionieri ai Formulei 1 i-au gsit evocate eforturile. Cei care au lefuit ns Formula 1 n variant contemporan sunt minile sclipitoare care au fcut diferena ntre nvingtori i nvini, ntre efemer i istorie. ALExANdRU cocU
de propulsoare pn spre finalului deceniului 9, cnd au i fost interzise. Dudot n-a stat ns cu minile n sn i, n intervalul 1987 1989, a imaginat propulsorul V10 normal aspirat, cu care Renault avea s revin n F1 i s ctige apte titluri mondiale. Arhitectura V10 s-a impus ca un nou reper n F1 pn la finele lui 2005, cnd FIA a impus trecerea la motoarele V8.
team demoralizat i a produs, n 1983, n numai cinci sptmni, monopostul Lotus Renault 84T. n anul imediat urmtor, Elio de Angelis a terminat pe podiumul final al sezonului, cu toate c 95T nu a ctigat nici o curs. Iar n 1985 i 1986, cu Ayrton Senna cooptat n echip, monoposturile lui Ducarouge au triumfat n Grand Prix i s-au btut la titlu.
Bernard Dudot este printele experienei turbo pe care Renault a patentat-o in F1.
pe final de carier - un post cldu de director de dezvoltare internaional la Matra Automobile. Debutul i l-a fcut n 1966, pe cnd Matra reprezenta un nume n competiiile de anduran. Doi ani mai trziu - n momentul n care constructorul din Hexagon s-a implicat n F1 Ducarouge n-a fcut parte din aventur. Francezul s-a ocupat pn n 1974 de programul Le Mans. Unul de succes, cci Matra cu asiul MS670 a semnat dubla n 1972, apoi alte dou victorii n 1973 i 1974. La finele acelui an, Matra renuna la implicarea sa n competiie i Guy Ligier prelua activele sportive ale companiei. Aa a ajuns Ducarouge s proiecteze primul monopost Ligier de Formula 1 (JS5), nscut n 1976 i declinat n anii urmtori n numeroase versiuni, pn la excelentul JS11, cu efect de sol. Un model care n 1980 pilotat de Jacques Laffite i Patrick Depailler a tras la titlu. De altfel, talentul lui Ducarouge nu era neaprat cel de inventator de geniu, ct al designerului capabil s cizeleze i s amelioreze, de la un an la altul, un ansamblu deja existent. Poate cel mai bun exemplu n acest sens l-a reprezentat trecerea lui la Lotus. O echip czut psihic dup moartea mentorului ei, Colin Chapman, n decembrie 1982. Ducarouge a revitalizat un EURosPoRT
Dup mai bine de doua decenii de experien n F1, Adrian Newey rmne simbolul geniului contemporan. Unul recompensat, de Red Bull pe msur cu 10 milioane de dolari pe an.
Au urmat trecerea pe la McLaren (1997 2005), unde Newey a pus la punct conceptul de frn direcional (1998), ce gestiona frnarea independent a pneului de pe interiorul virajului, apoi evacuarea prin eminee (2003) i deflectoarele duble. Ajuns din 2007 la Red Bull, unde ncaseaz un salariu de 10 milioane de dolari pe an i lucreaz - oficial doar 4 zile pe sptmn, geniul britanic a transformat utilizarea braelor de suspensie ca elemente generatoare de apsare aerodinamic. i, la finele anului trecut, a devenit campion mondial n F1 cu a treia echip diferit. Unicat!
Perfecionistul
Format la prestigioasa Ecole Nationale Technique dAeronautique, Gerard Ducarouge i-a petrecut dou decenii i jumtate n Formula 1, nainte de a ocupa
Jupele depliate pe timpul cursei de-a lungul pontoanelor creau efectul de sol dorit de Wright i Chapman. Lotus 79 nu au avut rival n sezonul 1978.
AbONEAz-TE!
cu plata online pe www.revistaeurosport.ro
ABoNAMENTE PENTRU EdIIA TIPRIT
Preul unui abonament (inclusiv taxele potale) este: pentru 3 ediii 26 lei pentru 6 ediii 50 lei pentru 10 ediii 80 lei Toi abonaii pentru ediia tiprit vor primi, N PLUS I GRATUIT, varianta electronic a revistei (PDF).
ModALITI dE PLAT
1. Prin card bancar (Visa, Mastercard, Eurocard, JCB, Diners Club, BRD Mobilis). Plile sunt procesate de ctre GECAD ePayment International SRL cu serviciul ePayment. 2. Prin transfer bancar prin acelai serviciu e-Payment. 3. Prin transfer bancar direct catre noi, n contul RO46 CECE B503 01RO N215 9752, deschis la CEC Bank, agenia Cotroceni. 4. Prin mandat potal Toate informaiile suplimentare necesare sunt disponibile pe www.revistaeurosport.ro. Revista apare n fiecare lun cu excepia lunilor ianuarie i august.