CAMPIONATUL NA IONAL de RALIURI DUNLOP 2012 Raliul Moldovei-Bacu Etapa a III-a, Edi ia a II-a Bacu 25-26 mai 2012

Regulament Particular
CUPRINS : INTRODUCERE PROGRAM DESCRIEREA COMPETI IEI ORGANIZATOR AUTOMOBILE ADMISE PILO I, COPILO I ADMII, ECHIPE ECHIPAMENTE DE SECURITATE NSCRIERI ASIGURRI PUBLICITATE NUMERE DE COMPETI IE/PLCI DE RALIU ANVELOPE COMBUSTIBIL AUTO RECUNOATERI VERIFICRI ADMINISTRATIVE VERIFICRI TEHNICE, SIGILARE, MARCARE SHAKEDOWN DESFURAREA RALIULUI PARC SERVICE PARC NCHIS VERIFICRI TEHNICE SUPLIMENTARE I FINALE CLASAMENTE PROTEST/CONTESTA IE/APEL FESTIVITATEA DE PREMIERE Anexa I Rela ii cu sportivii Anexa II Plan orar/itinerar Anexa III Harta General Anexa IV PS 3 (Super special) Anexa V Schi Shakedown 3 3 4 5 6 8 8 9 10 11 12 12 12 12 14 14 15 15 16 17 17 17 18 19 19 20 22 23 24

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22.

A. INTRODUCERE Raliul Moldovei-Bacu, etapa a III-a a "Campionatului Na ional de Raliuri DUNLOP 2012, se organizeaz i se desfoar n conformitate cu urmtoarele regulamente : Codul Sportiv Interna ional FIA i anexele sale edi ia 2012; Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri DUNLOP - 2012; Regulamentul pentru Organizatorii de Competi ii edi ia 2012; Prezentul Regulament Particular. Prin nscrierea n competi ie, participan ii accept arbitrajul unic al Federa iei Romne de Automobilism Sportiv (FRAS), pe baza regulamentelor sportive n vigoare la data desfurrii competi iei, aplicabile dup principiul conform cruia reglementarea particular primeaz celei generale i conform Statutului acesteia. B. PROGRAM Activitatea nceperea nscrierilor nchiderea nscrierilor Publicarea listei de nscrieri Deschiderea centrului de pres/acreditri Carnetul itinerar disponibil nscrierile pentru recunoateri se deschid nscrierile pentru recunoateri se inchid Recunoaterile se deschid Recunoaterile se nchid Shakedown Verificri administrative Verificri tehnice Deschiderea parcului service Prima edin a CCS Publicarea ordinei de START pentru vineri 25 mai 2012 START vineri 25 mai 2012 Ziua Luni Vineri Luni Vineri Miercuri Miercuri Joi Miercuri Joi Joi Vineri Vineri Vineri Vineri Vineri Vineri 3 Data 30.04.2012 11.05.2012 14.05.2012 25.05.2012 23.05.2012 23.05.2012 24.05.2012 23.05.2012 24.05.2012 24.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 Ora 09:00 20:00 20:00 10:00 08:00 08:00 16:00 08:00 20:00 14:0020:00 09:0012:00 09:3012:30 12:00 13:00 14:00 15:31

SOSIRE vineri 25 mai 2012 A II-a edin a CCS Publicarea listei de START pentru smbt 26 mai 2012 START smbt 26 mai 2012 SOSIRE smbt 26 mai 2012 Conf.de pres cu ctigtorii Verificri tehnice finale A III-a edin a CCS Afiarea rezultatelor provizorii Afiarea rezultatelor definitive Festivitatea de premiere 1. DESCRIEREA COMPETI IEI

Vineri Vineri Vineri Smbt Smbt Smbt Smbt Smbt Smbt Smbt Smbt

25.05.2012 25.05.2012 25.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012 26.05.2012

18:23 21:30 22:00 09:01 19:52 20:00 20:15 21:30 22:00 22:30 22:30

1.1. Raliul Moldovei-Bacu, edi ia a II-a, 25-26 mai 2012, este etapa a III-a a Campionatului Na ional de Raliuri - DUNLOP 2012, conform Calendarului Sportiv al Federa iei Romne de Automobilism Sportiv. 1.2. Descrierea traseului raliului. 1.2.1. 1.2.2. 1.2.3. 1.2.4. 1.2.5. 1.2.6. 1.2.7. Lungime total Numrul probelor speciale Lungimea total PS Numrul sec iunilor Numrul de etape Procent PS din total Suprafa a de rulare 382.95 km 9 116.10 km 3 2 30.32 % Macadam + Asfalt PS 6(9) : 11.50 km beton i 15.00 km macadam

1.3. Licen a de Organizator emis de Federa ia Romn de Automobilism Sportiv nr. 01 din 09.01.2012. 1.4. Permis de Organizare emis de Federa ia Romn de Automobilism Sportiv nr. 13 din 02.05.2012. 1.5. Comandament/Secretariat : Bacu, Hotel Decebal, b-dul. I.S.Sturza, nr.2. 1.6. Centru/Panou oficial de afiaj : Bacu, Hotel Decebal, b-dul. I.S.Sturza, nr.2. 1.7. START/SOSIRE: Bacu, b-dul. I.S.Sturza, vis-a-vis Hotel Decebal. 4

1.8. Verificare Tehnic Ini ial, Sigilare, Marcare: Bacu, Calea Moldovei, nr.191, Service Skoda. 1.9. Parc nchis: Bacu, b-dul. I.S.Sturza, vis-a-vis Hotel Decebal. 1.10. Parc de service: Bacu, parcare ARENA MALL, b-dul tefan cel Mare, nr.28. 1.11. Parc auxiliar trailere/platforme: Bacu, parcare ARENA MALL, b-dul tefan cel Mare, nr.28. 1.12. Service pentru Verificare Tehnic Final: Bacu, Calea Moldovei, nr.191, Service Skoda. 1.13. Centrul de Pres: Bacu, Hotel Decebal, b-dul. I.S.Sturza, nr.2. 1.14. Festivitatea de Premiere: Bacu, Calea Mreti, scen n fa a Prefecturii. 1.15. Conferin a de Pres cu ctigtorii : : Bacu, Hotel Decebal, b-dul. I.S.Sturza, nr.2. 2. ORGANIZATOR 2.1. ACS Rally Spirit Oneti 2.2.1. Oneti, str. Sintezei, bloc 1, sc.A, ap.5, jude ul Bacu. Tel/Fax : 0368/430187; Mobil : 0722/972731. E-mail : adrian_dumitru2003@yahoo.com, bela@autorally.ro. 2.2.2. Persoana de contact : Bela Stoica : tel. 0745039736. 2.2.3. Website : www.autorally.ro Site-uri utile : www.fras.ro, www.fia.com. 2.3. Comitetul de Organizare Numele i prenumele Drago BENEA Romeo STAVARACHE Inspector ef Comisar ef Vasile OPRIAN Inspector ef Col.Vasile ENACHE Inspector ef Gen. Mihai IONESCU Gheorghe MNIL George COJOCARU Func ia public Preedintele Consiliului Jude ean Bacu Primarul Municipiului Bacu Inspectoratul Jude ean de Poli ie Bacu Inspectoratul Jude ean de Jandarmi Bacu Inspectoratul pentru Situa ii de Urgen Bacu Direc ia Silvic Bacu Direc ia Jude ean de Sport Bacu 5

2.4. OFICIALI Observator FRAS 2.4.1. COLEGIUL COMISARILOR Preedinte Membru Membru 2.4.2. ARBITRI Director Sportiv Director Organizatoric Secretar ef ef Centru de Calcul ef Verificare Tehnic Rela ii cu Sportivii Cronometror ef Observator Arbitri ef Securitate ef Traseu ef Deschidere 3. AUTOMOBILE ADMISE

tefan Vasile SPORTIVI Adrian Fodor Lucian Filip Rzvan Ra iu Lauren iu Oros Bela Stoica Remus Strian Rare Florescu Lucian Girbaciu Csaba Ferencz Radu Gurmult Tamas Lang Mihai Avram Ioan Badiu Romeo Dnil

3.1 SUMAR - grupa A; - grupa A Kit Cars dac sunt echipate cu motor cu o capacitate cilindric corectat mai mic de 1600 cmc i dac omologarea FIA este valabil pentru raliuri; - grupa RGT automobile conforme cu Anexa J FIA, Articolul 256 din 2012; - grupa R (Anexa J - FIA, Articolul 260 i 260D); - grupa N (Anexa J - FIA, Articolul 254); aceste automobile pot folosi componente omologate regional FIA (RVO); - Super 2000 (Anexa J - FIA, Articolul 254A); - Super 2000 automobile Rally (conform cu Articolul 255A) cu motor 1.6 turbo echipate cu un restrictor conform cu Art 255A- 5.1.1-b cu excep ia urmtoarelor puncte : a) diametru interior al restrictorului s fie de maxim 30 mm; b) diametrul exterior al restrictorului, msurat la nivelul gtuirii interioare, trebuie s fie de maximum 36 mm, valoare care trebuie s fie men inut pe o lungime de 5 mm de o parte i de alta a gtuirii; - clase na ionale (clasele 11-18; vezi Nota 1-5). 6

3.2. CLASE Clasa Grupa 2 S2000-Rally : motor 1.6 Turbo cu restrictor de 30 mm S2000-Rally : 2.0 Atmosferic Grupa R4
3 4 5 Grupa N; automobile cu cilindreea peste 2000 cmc (fostul N4) RGT Grupa A - automobile cu cilindreea de la 1600 cmc i pn la 2000 cmc Super 1600 R2C (peste 1600 cmc pn la 2000 cmc) R3C (peste 1600 cmc pn la 2000 cmc) R3T (pn la 1600 cmc /cilindreea nominal) R3D (pn la 2000 cmc /cilindreea nominal) Grupa A - automobile cu cilindreea de la 1400 cmc pn la 1600 cmc R2B (de la 1400 cmc pn la 1600 cmc) kit-car peste 1400cc pn la 1600 cmc Grupa A- automobile cu cilindreea pn la 1400 cmc kit-car pn la 1400 cmc Grupa N - automobile cu cilindreea de la 1600 cmc i pn la 2000 cmc Grupa N - automobile cu cilindreea de la 1400 cmc pn la 1600 cmc R1B (de la 1400 cmc i pn la 1600 cmc) Grupa N - automobile cu cilindreea pn la 1400 cmc R1A (pn la 1400 cmc) Grupa H - automobile cu cilindreea peste 2000 cmc Grupa H - automobile cu cilindreea ntre 1600-2000 cmc Grupa H - automobile cu cilindreea ntre 1400-1600 cmc Grupa H - automobile cu cilindreea pn la 1400 cmc Grupa I - automobile cu cilindreea peste 2000 cmc Grupa I - automobile cu cilindreea ntre 1600-2000 cmc Grupa I - automobile cu cilindreea ntre 1300-1600 cmc Grupa I - automobile cu cilindreea pn la 1300 cmc

7 8 9

10 11 12 13 14 15 16 17 18

Not : 1. Automobilele care au ieit din omologare (omologare expirat) dar rmn conforme cu un anumit stadiu certificat de fia de omologare i care corespund din punctul de vedere al normelor de securitate actuale, pot fi asimilate i pot participa n cadrul Campionatului Na ional de Raliuri la clasa cu care au fost asimilate, n baza unei cereri adresate Comisiei Tehnice a FRAS. Comisia Tehnic va aviza/respinge cererea, dup consultarea Comisiei Na ionale de Raliuri. Comisia Tehnic a FRAS poate acorda aceast prelungire de 7

omologare pe plan na ional pentru automobilele care au fost omologate FIA la gr. N i A, exclus derivatele acestora gen A8, WRC, Kit Car, etc. pentru care avizul Comisiei Na ionale de Raliuri este obligatoriu. Odat stabilit asimilarea i/sau prelungirea omologrii pe plan na ional, aceasta nu mai poate fi retras pe parcursul sezonului competi ional pentru care a fost acordat. 2. Grupa H automobile cu omologare expirat sau fr omologare FIA. Automobilele ncadrate la aceast grup, cu motoare supraalimentate a cror cilindree echivalent depete 2000 cmc, vor fi echipate cu restrictor de 34 mm. 3. Grupa I - automobile istorice de competi ie care ndeplinesc urmtoarele cerin e : a. automobilele care sunt conforme cu anexa K - FIA, pn la perioada I (31/12/1981) cu excep ia monoposturilor sau prototipurilor. b. s fie conforme cu fia de omologare FIA (din perioada de valabilitate a omologrii). c. s fie n acord cu Anexa J-FIA (din perioada de valabilitate a omologrii). 4. Automobilele cu dou ro i motrice echipate cu un motor turbodiesel cu o capacitate cilindric mai mic de 2000 cmc sunt acceptate n Grupele A i N dup capacitatea nominal (geometric). 5. Automobilele omologate ca i Kit Car care au capacitatea cilindric cuprins ntre 1400 i 1600 cmc, pot fi acceptate dac respect Articolul 255-6.2 Greut i din Anexa J - FIA. 4. PILO I, COPILO I ADMII N COMPETI IE. ECHIPE 4.1. Membrii echipajului care particip n Campionatul Na ional de Raliuri-DUNLOP 2012 trebuie s fie posesori ai Licen elor de sportiv eliberate de ctre Federa ia Romn de Automobilism Sportiv, valabile pe anul n curs pentru raliu. 4.2. Sunt admise n competi ie echipele care prezint licen FRAS valabil pentru competi ia respectiv. 5. ECHIPAMENTE DE SECURITATE 5.1. Pe parcursul probelor speciale, pilo ii i copilo ii sunt obliga i s poarte echipamentul specific de protec ie (casc, combinezon i lenjerie de corp, ciorapi i ghete, cagul, mnui - pentru pilo i, HANS) i s-i cupleze centurile de siguran . Orice abatere de la 8

aceast prevedere va fi raportat Comisarilor Sportivi care vor aplica o penalizare ntre 100-300 de euro. Pentru abateri grave cum ar fi rularea n regim de prob special fr casc de protec ie/Hans sau fr nchiderea centurilor, Comisarii Sportivi vor aplica penalizri de la 500-1000 de euro, putnd decide n acelai timp i excluderea echipajului din competi ie. Un caz aparte care necesit o analiz amnun it l constituie abaterile produse exclusiv pe timpul mpingerii, repornirii, deblocrii sau reparrii automobilului de competi ie prin for ele proprii ale echipajului, n scopul eliberrii traseului sau al relurii parcurgerii probei respective. Nu este permis parcurgerea probelor speciale cu geamurile deschise. Se consider c geamul este deschis, dac este cobort cu mai mult de 2 cm fa de pozi ia nchis complet. Pentru nclcarea acestei prevederi, dup primul avertisment, echipajul va fi penalizat de Comisarii Sportivi cu amend de 200 euro. Sanc iunea poate fi anulat/suspendat n cazul n care deschiderea geamului sau imposibilitatea nchiderii acestuia se datoreaz unor cauze tehnice sau unei avarii a caroseriei pe partea acestuia. Echipajului i se va permite remedierea defec iunii la primul parc de service, n caz contrar acesta riscnd repetarea/majorarea amenzii sau chiar refuzul de continuare a competi iei. n sensul prezentului articol, spargerea unui geam al automobilului nu va fi urmat de nici o penalizare, dar datorit gradului sporit de periculozitate poate conduce la oprirea automobilului din curs. Este obligatorie utilizarea dispozitivelor HANS. 6. NSCRIERI 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. nceperea nscrierilor : luni 30.04.2012 ora 09:00. nchiderea nscrierilor : vineri 11.05.2012 ora 20:00. Nr. de automobile admise : 70. Taxa de nscriere/echipaj : 400 euro pentru echipaj cu automobil din clasele 2-5 cu excep ia juniorilor (pilo i sub 25 ani); 200 euro pentru echipaj cu automobil din celelalte clase i juniori. 6.5. Taxa de nscriere/echip : 200 euro pentru echip compus din dou echipaje; 250 euro pentru echip compus din trei echipaje; 300 euro pentru echip compus din patru echipaje. 6.6. Taxa de nscriere Shakedown : 50 euro. 9

6.7. Plata taxelor de nscriere se achit astfel : taxa pentru Shakedown, dac participarea a fost precizat n cererea de nscriere transmis organizatorului i nu s-a achitat mpreun cu taxa de nscriere, se achit la nscrierile pentru recunoateri ridicare Road Book (miercuri 23 mai 2012 ora 8:00 joi 24 mai 2012 ora 16:00); taxa pentru nscriere echipaj i echip se achit o dat cu nscrierea n competi ie (pn n 11.05.2012), n contul FRAS IBAN: RO06 RNCB 0113 0010 4351 0001, deschis la BCR, sucursala Cluj-Napoca. n documentul bancar se va specifica numrul de licen al echipajului pentru care se face plata. 6.8. Solicitarea nscrierii dup data i ora prevzut la art.6.2, se aprob, cu plata majorat cu 20% a taxei de nscriere. 6.9. Taxa de nscriere majorat conform art.6.8. i taxa pentru Shakedown se achit numai la nscrierile pentru recunoateri (ridicare Road Book). 6.10. La verificrile administrative se poate achita doar taxa de nscriere echip dac aceasta nu a fost achitat la nscrierea echipajelor. 6.11. La nscrierea pentru recunoateri, organizatorul pune la dispozi ia echipajului, urmtoarele: - Regulamentul particular; - Road Book; - Harta traseului; - Road Book pentru service; - numere pentru recunoateri; - ecusoane pentru sportivi 2 buc. 6.12. Taxa de nscriere se returneaz : - 75 %, concuren ilor a cror nscriere nu a fost validat; - 50 %, echipajelor/concuren ilor care din motive de for major, atestate/certificate de ctre FRAS, sunt n imposibilitate de a lua startul. 6.13. Taxa de nscriere va fi rambursat n totalitate: - echipajelor/echipelor n cazul n care raliul nu are loc. 7. ASIGURRI 7.1. Prima de asigurare inclus n taxa de nscriere trebuie s garanteze concuren ilor acoperirea eventualelor pagube civile fa de ter e persoane. Participan ii vor fi asigura i pe toate probele speciale 10

de o asigurare de rspundere civil fa de ter i n valoare de 100.000 lei. 7.2. Asigurarea este obligatorie, nu se va suprapune, nu va nlocui i nu va aduce atingere niciunei poli e de asigurri personale sau individuale de inut de un concurent sau orice alt persoan fizic sau juridic participant la eveniment. 7.3. Vehiculele de service i automobilele utilizate n scop de recunoatere, chiar i cele care poart plci speciale emise de organizatori sau FRAS, nu sunt acoperite de poli a de asigurare a raliului. 8. PUBLICITATE 8.1. La Raliul Moldovei-Bacu publicitatea obligatorie a organizatorului este : Raliul Moldovei-Bacu. 8.2. Publicitatea obligatorie a FRAS: a. - pe partea de sus a lunetei automobilelor de competi ii, sigla DUNLOP de dimensiuni (10 cm x 100 cm), conform modelului pus la dispozi ie de FRAS, pentru echipajele care nu au contracte de sponsorizare cu alte firme de anvelope; b. - pe partea de sus a lunetei automobilelor de competi ii, sigla www.fras.ro de dimensiuni (10 cm x 100 cm), conform modelului pus la dispozi ie de FRAS, pentru echipajele care prezint contracte de sponsorizare cu alte firme de anvelope. 8.3. Publicitatea men ionat la art. 8.1 i 8.2, precum i Plcile de Raliu sunt obligatorii i nu pot fi refuzate de concuren i. 8.4. Organizatorul i rezerv dreptul de a modifica prin buletin publicitatea obligatorie. 8.5. Publicitate pentru partenerii echipajelor participante la Raliul Moldovei-Bacu 2012. 8.5.1. Toate echipajele nscrise la Raliul Moldovei-Bacu vor putea organiza activit i de publicitate sportiv (cort, branding zon service, sampling, hostese, sesiuni de autografe, etc.) n toate loca iile raliului mai pu in n locurile special amenajate de organizator n vederea publicit ii exclusive a partenerilor si i/sau ai FRAS, cum ar fi poarta de start, panoul publicitar pentru interviuri, sala de conferin e, zona VIP. 8.5.2. Promovarea partenerului sub form de publicitate comercial (promovare direct produs, servicii, oferte) fr acordul scris al organizatorului prin contract, se interpreteaz ca i publicitate interzis i va fi sanc ionat n conformitate cu reglementrile 11

regulamentului cadru, cu excep ia cazului cand aceast promovare se face strict n locul alocat de organizator - echipajului n parcul de service. 8.5.3. n cazul abaterilor grave de la prevederile de mai sus organizatorul i rezerv dreptul de a anula nscrierea echipajului la Raliul Moldovei-Bacu, fr ca taxa de nscriere achitat de ctre echipaj s fie restituit. 9. NUMERE DE COMPETI IE/PLCI DE RALIU 9.1. Este obligatorie aplicarea pe automobilele de competi ie a numerelor corespunztoare licen ei pilotului, n formatul unic prevzut de Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri DUNLOP - 2012. 9.2. La loc vizibil, pe aripile fa vor fi aplicate orizontal numele i prenumele membrilor echipajului, alturi de simbolul drapelului rii de reziden a fiecruia. 9.3. Cmila (placheta) raliului cu numrul de concurs va fi aplicat pe capota fa a automobilului de competi ii. 10. ANVELOPE 10.1. n conformitate cu Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri - DUNLOP - 2012. 11. COMBUSTIBIL AUTO 11.1. n conformitate cu Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri - DUNLOP - 2012. 11.2. Combustibilul folosit trebuie s se ncadreze n prescrip iile Anexei J (Art.252 9.1 i 9.2) din C.S.I.- FIA. Este permis utilizarea combustibilului tip E85 n conformitate cu normele CE nr. CWA 15293;2005(E). Nencadrarea n una din cele dou specifica ii se sanc ioneaz cu excluderea din competi ie, amend n valoare de 2000 euro la cursul BNR al zilei respective. Comisia de Disciplin va putea dicta o suspendare de pn la 3 etape. Amenzile vor intra n bugetul special prevzut pentru controlul combustibilului. 12. RECUNOATERI 12.1. Recunoaterile se organizeaz n scopul familiarizrii echipajului cu traseul competi iei, n cadrul acestora fiind strict 12

interzise antrenamentele sau testele de orice fel. Viteza de deplasare trebuie s se ncadreze n limitele stabilite de codul rutier n vigoare. 12.2. Trecerea sportivilor pe probele speciale ale raliului, indiferent de modalitatea sau de vehiculul folosit, ncepnd cu data publicrii prezentului regulament, miercuri.02.05.2012 ora 00:00 i pn la nceputul recunoaterilor, miercuri 23.05.2012 ora 08:00 este considerat nclcare a programului de recunoateri. 12.3. Fiecare echipaj participant se va prezenta la sediul raliului, unde va completa un formular con innd datele de identificare ale autovehiculului pe care l va folosi n recunoateri. 12.4. Este permis nscrierea celui de al doilea autovehicul de recunoatere (de rezerv), cu obliga ia ca echipajul s anun e organizatorului aceast schimbare. 12.5. Este strict interzis recunoaterea traseului cu automobile de competi ie. 12.6. La depunerea formularului, participan ii vor primi plci de identificare pe care sunt obliga i s le afieze la loc vizibil, pe ambele laterale ale autovehiculului de recunoateri. 12.7. Pe automobilul de recunoatere este permis inscrip ionarea n scop publicitar. 12.8. nscrierile pentru recunoateri se deschid : miercuri 23.05.2012 ora 8:00. 12.9. nscrierile pentru recunoateri se nchid : joi 24.05.2012 ora 16:00. 12.10. Recunoaterea probelor speciale se efectueaz dup urmtorul program : - PS 1(4,7) i 6(9) miercuri 23 mai 2012 i joi 24 mai 2012 ntre orele 08:00 20:00; - PS 2(5,8) miercuri 23 mai 2012 ntre orele 08:00 20:00 i joi 24 mai 2012 ntre orele 08:00 13:00; - PS 3 joi 24 mai 2012 ntre orele 10:00 20:00. 12.11. Sunt admise maximum 3 treceri cumulate n cele dou zile de recunoateri. 12.12. Viteza de deplasare la recunoateri pe probele speciale este conform codului rutier, pe drumurile forestiere viteza maxim este de 45 km/h. 12.13. Numrul de treceri i viteza de deplasare sunt monitorizate. 12.14. Organizatorul competi iei nu poate fi fcut rspunztor n cazul implicrii n evenimente rutiere, accidente i alte asemenea, a automobilelor de competi ie i/sau a celor de recunoateri, de rezerv, participante oficial sau neoficial la raliu, n cadrul 13

programului de recunoateri, pe traseul competi iei i/sau n afara acestora, rspunderea revenind exclusiv i n totalitate celor din vina crora evenimentele s-au produs. Colegiul Comisarilor Sportivi poate refuza unui echipaj implicat ntr-un astfel de eveniment startul n competi ie, numai dac se poate proba culpa total sau par ial a echipajului. 13. VERIFICRI ADMINISTRATIVE 13.1. Verificrile administrative vor avea loc la Bacu, Hotel Decebal, b-dul. I.S.Sturza, nr.2, cod 600628. 13.2. Verficrile administrative se vor desfura dup urmtorul program : clasele 5,6,9,12 : vineri 25.05.2012, 09:00 10:30; clasele 2,3,11 : vineri 25.05.2012, 10:30 12:00. Organizatorul va face o programare a echipajelor nscrise la competi ie pentru verificrile administrative (se va men iona intervalul n care acestea se vor prezenta la verificri - ora i minutul). Nerespectarea intervalului programat pt. verificri se consider amnarea validrii administrative i se va sanc iona conform art.13.4. 13.3. Documentele necesare la verificrile administrative : - Formularul de nscriere; - Dovada achitrii taxei de nscriere, numai n cazul n care aceasta s-a achitat la organizator; - Licen ele de pilot i navigator; - Permisele de conducere ale pilotului i navigatorului; - Certificatul de nmatriculare al automobilului; - Asigurarea de rspundere civil auto (RCA). 13.4. Solicitarea de amnare a validrii administrative se aprob cu plata taxei de 20 euro. 14. VERIFICRI TEHNICE INI IALE, SIGILARE I MARCARE. 14.1. Verificrile tehnice ini iale, sigilarea i marcarea subansamblelor vor avea loc la Bacu, Calea Moldovei, nr.191, Service Skoda. 14.2. Verficrile tehnice ini iale se vor desfura dup urmtorul program : clasele 5,6,9,12 : vineri 25.05.2012, 09:30 11:00; clasele 2,3,11 : vineri 25.05.2012, 11:00 12:30. 14

Secretariatul competi iei va face programarea echipajelor pt.verificrile tehnice, innd cont de programarea ini ial de la verificrile administrative. Nerespectarea programrilor pt. verificrile tehnice se va sanc iona conform art.16.2 din Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri Dunlop 2012, respectiv 6 euro/minut de ntrziere. 14.3. Dup verificarea tehnic ini ial automobilelor de competi ie admise intr, obligatoriu, n Parcul de Start Raliu situat n Bacu, bdul. I.S.Sturza, vis-s-vis Hotel Decebal 14.4. Solicitarea de amnare a verificrii tehnice ini iale se aprob cu plata unei taxe de 200 euro. 15. TESTE CU CIRCULA IA NCHIS (SHAKEDOWN) 15.1. Pentru Raliul Moldovei-Bacu este prevzut un program de teste cu circula ia nchis (SHAKEDOWN) pentru automobilele de competi ii. 15.2. Participarea la Shakedown va fi consemnat de ctre fiecare participant n cererea de nscriere pentru etapa a III-a. 15.3. Imediat dup ncheierea nscrierilor pentru recunoateri, se va ntocmi ordinea de start pentru shakedown, documentul va fi disponibil la secretariatul raliului i pe site-ul : www.autorally.ro. 15.4. Shakedown - ul se va desfura dup urmtorul program : clasele 5,6,9,12 : joi 24.05.2012, orele 14:00 17:00; clasele 2,3,11 : joi 24.05.2012, orele 17:00 20:00. 15.5. Recunoaterea traseului pentru Shakedown se face n timpul programului de recunoatere. 15.6. Sportivilor le sunt interzise testele private, n afara shakedown-ului, n jude ul n care se desfoar competi ia i n jude ele imediat adiacente, n sptmna raliului, iar sanc iunea pentru aceast abatere este amend de 1000 euro. 16. DESFURAREA RALIULUI 16.1. Startul primului echipaj vineri 25 mai 2012, ora 15:31. 16.2. Ordinea de start pentru vineri 25 mai 2012 a Raliului MoldoveiBacu va fi urmtoarea : pilo ii prioritari, (FIA+FRAS), n ordinea clasamentului general (FIA) al CNR-DUNLOP 2012 dup primele dou etape disputate.

15

 pilo ii din clasele 2-10, n ordinea clasamentului general al CNR-DUNLOP 2012 dup primele dou etape disputate iar de la minim locul 10 n jos cu automobilele din clasele 11 - 14 intercalate ntre automobilele din clasele 2-10, n ordinea clasamentului claselor 11-14 al CNR-DUNLOP 2012 dup primele dou etape disputate. 16.3. PS 3 Super Speciala Centrul de afaceri BACU. 16.3.1. Intervalul de start pentru PS 3 este de 3 minute. 16.3.2. Concuren ii vor ponta carnetele de control n CO 3 i vor lua startul n PS 3 la indica ia Directorului Sportiv (dup ce concurentul anterior i-a ncheiat evolu ia). 16.3.3. PS 3 se consider parcurs dac echipajele au parcurs traseul indicat n schi a din Anexa IV. 16.3.7. Scurtarea sau nerespectarea traseului PS 3 va fi penalizat cu acordarea timpului cel mai slab al clasei + 10 secunde. 16.3.8. Toate procedurile (mai pu in intervalul de start ntre CO i START) privind desfurarea unei probe speciale prevzute n Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri DUNLOP, edi ia 2012 sunt valabile i la PS 3. 16.4. Ordinea de start pentru smbt 26 mai 2012 a Raliului Moldovei-Bacu va fi urmtoarea : pilo ii din clasele 2-10, n ordinea clasamentului general al primei zile de concurs iar de la minim locul 10 n jos cu automobilele din clasele 11 - 14 intercalate ntre automobilele din clasele 2-10, n ordinea clasamentului claselor 11 - 14 al primei zile de concurs. 16.5. In cazuri justificate, Comisarii Sportivi pot modifica ordinea de start n cadrul fiecrei categorii de pilo i. 16.6. Ora oficial pe parcursul raliului este ora Romniei. 16.7. Carnetele de control se schimb la sfritul fiecrei sec iuni. 17. PARC SERVICE 17.1. Parc de service : Bacu, parcare ARENA MALL, b-dul tefan cel Mare, nr.28. 17.2. Amplasarea echipelor/echipajelor/concuren ilor n parcul de service se face n ordinea numerelor de licen i a echipei de service. 17.3. Echipele/echipajele au permisiunea de a intra n parcul de service situat n Bacu, parcare ARENA MALL, b-dul tefan cel Mare, nr.28, vineri 25 mai 2012 ora 12:00 i l vor prsi smbt 26 mai 2012 pn la ora 22:00. 17.4. Fiecrui echipaj i se va aloca o suprafa de 40 mp. 16

17.5. Viteza automobilelor n cadrul parcurilor destinate service-ului nu poate depi 30 km/h; nesupunerea la aceast limit de vitez va avea drept rezultat o penalizare aplicat de ctre Comisarii Sportivi de pn la 400 euro. 17.6. Este permis ieirea n avans din parcul de service B i E (nu este obligatorie sta ionarea timp de 45 de minute n parcul de service B i de 10 de minute n parcul de service E). 18. PARC NCHIS. 18.1. Parcul nchis este situat n Bacu, b-dul. I.S.Sturza, vis-s-vis Hotel Decebal. 18.2. Se vor respecta prevederile din Regulamentul Campionatului Na ional de Raliuri - DUNLOP - 2012, referitoare la PARCUL NCHIS i prevederile prezentului regulament particular (art.16). 19. VERIFICRI TEHNICE SUPLIMENTARE I FINALE 19.1. Orice automobil poate fi subiectul unei verificri suplimentare efectuate de Comisarii Tehnici, fie n timpul raliului, fie, n special, dup terminarea acestuia. 19.2. La cererea Colegiului Comisarilor Sportivi, un automobil poate fi re inut dup sosirea final i supus unei verificri tehnice finale complete i amnun ite. 19.3. VERIFICAREA TEHNIC FINAL va avea loc la Bacu, Calea Moldovei, nr.191, Service Skoda. 20. CLASAMENTE 20.1. Clasamentele raliului se ntocmesc respectnd prevederile Regulamentului Campionatului Na ional de Raliuri DUNLOP - 2012. 20.2. Se ntocmesc urmtoarele clasamente : - clasament general (clasele 2-10), - clasament pe clase, - clasament pe echipe, - clasament juniori, - clasament debutan i, - clasamente cupe monomarc, - clasament automobile dou ro i motrice, - clasament automobile echipate cu motor diesel.

17

21. PROTEST/CONTESTA IE/APEL 21.1 Protest 21.1.1. Toate protestele i apelurile trebuie s fie depuse n conformitate cu prevederile regulamentului. Pot depune proteste i echipajele care au luat startul i au abandonat pe parcursul raliului. Orice protest este depus, n scris, la Directorul Sportiv, nso it de taxa corespunztoare acestuia, prevzut n regulamentele federa iei. Cele fr tax achitat i cele verbale nu se iau n considerare. Dreptul de a protesta l are numai echipajul nscris n competi ie sau reprezentantul acestuia nregistrat n acest scop la FRAS, pe cererea de licen . 21.1.2. Taxele de proteste sunt urmtoarele: - pentru protest pe linie sportiv - 200 euro; - pentru protest tehnic pt.un reper - 500 euro; - pentru protest tehnic pt.un ansamblu - 1000 euro. 21.1.3. Protestele mpotriva rezultatelor sau clasamentelor vor fi depuse n maximum 30 minute de la afiarea rezultatelor la panoul oficial de afiaj. 21.2. Contesta ie / Apel 21.2.1. mpotriva deciziilor luate de conducerea cursei, cel care se consider nedrept it poate depune o contesta ie la FRAS. Inten ia de depunere a contesta iei trebuie adus la cunotin a Colegiului Comisarilor Sportivi n scris, n maxim o or de la data difuzrii/publicrii deciziei contestate. Lipsa acestei notificri sau depunerea acesteia n afara timpului regulamentar - atrage decderea din dreptul la contesta ie sau la apel. 21.2.2. Contesta ia trebuie depus la Secretariatul FRAS n maxim 48 de ore de la data primirii notificrii Colegiului Comisarilor Sportivi. Este admis transmiterea acesteia n termenul precizat i prin fax, mail, etc., nso it de copia ordinului de plat prin care se probeaz achitarea taxei aferente, calculat conform reglementrilor n vigoare. 21.3. Taxele de proteste/contesta ii/apeluri sunt : - 200 euro, pentru protestele naintate conducerii cursei (Directorului Sportiv); - 400 euro, pentru proteste la Comisia de Competi ii i Comisia de Disciplin; - 500 euro, pentru apeluri la Comisia de Apel. 18

22. FESTIVITATEA DE PREMIERE 22.1. Este recomandat ca to i participan ii, echipaje i echipele de club, de mrci/constructori ctigtoare, precum i ceilal i pilo i i copilo i, oficiali, sponsori, arbitri care au participat la competi ie s asiste la festivitatea de premiere. 22.2. Festivitatea de premiere va avea loc n Bacu, Calea Mreti, scen n fa a Prefecturii, smbt 26 mai 2012 ora 22:30. 22.3. Se acord cupe pentru echipajele clasate pe locurile I, II, III, n clasamentele campionatului i ale cupelor de marc, n conformitate cu art. 20.2 din prezentul regulament.

Anexa I Rela ii cu spotivii : Csaba FERENCZ (HG) tel.0744221011

Anexa II Plan orar/itinerar Anexa III Harta General Anexa IV PS 3 (Super special) Anexa V Schi Shakedown

19