Transporturile aeriene

Transportul aerian a revoluionat transportul global, reducnd dramatic timpul necesar cltoriei pe mari distane. Cltoriile peste oceane, care ar fi putut dura sptmni sau chiar ani, acum pot fi fcute n cteva ore. Avioanele. Avioanele sunt vehiculele mai grele dect aerul, care folosesc aripi pentru a produce portan. Avioanele transport oameni, mrfuri, pot, etc. Avionul a revoluionat de asemenea i rzboiul. Multe descoperii n domeniul aeronauticii, cum ar fi motorul cu reacie, au fost descoperite de savani i ingineri

militari. Primul zbor pilotat al unui avion a avut loc n 1903, fiind realizat de fraii Wright la Kitty Hawk, n Carolina de Nord, S.U.A. Odat cu mbuntirea tehno-logiei, zborurile mai lungi au devenit posibile. Zborul aviatorului american Charles Lindbergh peste Atlantic, n 1927, a ajutat la trezirea interesului public pentru cltoriile aeriene intercontinentale. Dezvoltarea tehnologic a produs avioane mai mari, mai rapide i mai dura-bile. Introducerea motorului cu reacie n 1941 a ajutat

la inaugurarea avioanelor cu reacie n zborurile comerciale de dup cel de-al doilea rzboi mondial. Primul zbor al unui avion comercial cu reacie n S.U.A. a avut loc n 1958 i a fost fcut de ctre un Boeing 707. Boeing-ul 747 Jumbo Jet, care are o capacitate de peste 300 de locuri, a intrat n serviciu n 1970. Supersonicul franuzesc Concorde i-a nceput serviciul n 1972. Elicopterele. Un elicopter obine portan de la un set de palete rotoare, i nu de la aripi fixe, aa cum fac avioanele. Elicopterele sunt folosite n orae pentru a transporta cltorii din zonele suburbane la aeroporturi. Elicopterele asigur de asemenea evacuare medical i acces la zone greu de ajuns, cum ar fi platformele petroliere i regiunile muntoase. Elicopterele

sunt de asemenea importante vehi-cule militare. Forele militare le folosesc pentru transportul de mrfuri, evacuare medical i pentru lupt. Prima ridicare a unui elicopter de la sol a avut loc n 1907, cnd un elicopter francez s-a ridicat de la sol timp de cteva secunde. Totui, mai era nevoie de multe ajustri pn cnd elicopterele s poat deveni practice. Germania a produs primul elicopter practic n 1936, iar Armata S.U.A. a produs primul elicopter echi-pat pentru lupt n 1942. Elicopterle au fost folosite prima dat n scopuri militare n timpul celui de-al doilea Rzboi Mondial.

Vehiculele mai uoare dect aerul. Baloanele i dirijabilele sunt vehicule mai uoare dect aerul, care se bazeaz pe aer cald sau gaze mai uoare dect aerul pentru a obine portan. Baloanele se bazeaz pe curenii de aer pentru propulsie i sunt folosite mai ales pentru recreere sau cercetri asupra vremii de mare altitu-dine. Dirijabilele i zeppelinele, combin un balon cu gaz mai uor dect aerul, cu elici pentru navigaie i manevrabilitate. Dirijabilele erau folosite odinioar pentru transportul de pasageri i promi-teau mult ca mijloc de transport. Totui, popularitatea lor a sczut dup cteva accidente majore, incluznd catrastrofa dirijabilului german Hindenburg, n New Jersey, n 1937. Astzi, mici zeppeline care folosesc heliu sunt folosite pentru scopuri publicitare. Ele pot fi deseori vzute la evenimentele sportive majore.