VI ENCONTRO TECNOLGICO DA ENGENHARIA CIVIL E ARQUITETURA ENTECA 2007

O MONADNOCK BUILDING E A ALVENARIA ESTRUTURAL

Joo Dirceu Nogueira Carvalho.1 Humberto Ramos Roman2

RESUMO
O Monadnock Building um edifcio comercial construdo nos Estados Unidos, em Chicago, Illinois, em 1889. Esse edifcio muito citado em trabalhos na rea da alvenaria estrutural, alis, difcil uma dissertao de mestrado, ou tese de doutorado, em que, ao apresentar um histrico da alvenaria no o cite e, at mesmo apresente uma imagem mostrando-o. Porm, so citaes rpidas, algumas poucas linhas sobre a sua importncia histrica e, sempre enfatizando que suas paredes, ao nvel do solo, tm 1,80 m de espessura. Neste texto pretende-se ampliar um pouco as informaes sobre este edifcio, pontuando alguns aspectos relativos ao seu contexto histrico, sua construo, sua importncia para a alvenaria estrutural e enfatizar alguns conceitos entre as estruturas em alvenaria daquela poca, a alvenaria das paredes estruturais e a alvenaria estrutural atual.

Palavras-chave: Alvenaria estrutural. Edifcios histricos. Monadnock.

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Prof. Dr., Universidade Estadual de Maring - Departamento de Engenharia Civil. E-mail: jdnc@uem.br Prof. Ph.D., Universidade Federal de Santa Catarina Departamento de Engenharia Civil. E-mail: humberto@ecv.ufsc.br

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O MONADNOCK BUILDING E A ALVENARIA ESTRUTURAL

1 O EDIFCIO MONADNOCK Antes dos anos 1870, os americanos j viam a transformao de seu pas em uma nao industrial e urbana, e Chicago (Illinois), mais que qualquer outra cidade, representava esta transformao. Chicago nasceu como um obscuro posto comercial no comeo do sculo, em 1837 ao receber o ttulo de cidade tinha pouco menos de 5.000 habitantes, em 1850 aproximadamente 30.000 e, poca do grande incndio, em 1871, j era um grande entroncamento ferrovirio e um importante centro comercial (o segundo maior dos Estados Unidos) com pouco mais de 330.000 habitantes, ultrapassando St. Louis e se tornando a quarta maior cidade no pas (SMITH; McCORMICK, 1996). Em 8 de outubro de 1871, s nove horas da noite de um domingo teve incio um incndio de grandes propores que devastou a cidade (Figura 1). Alguns fatores como a predominncia das construes em madeira, as caladas das ruas em pranchas de madeira, os materiais inflamveis usados nas construes em alvenaria e os ventos elevados fizeram com que o fogo se espalhasse rapidamente. As tentativas de debelar o incndio foram prejudicadas tambm pela falta de gua, pois os reservatrios estavam com os nveis muito baixos devido a um perodo de seca e, ainda, poucas horas aps iniciado o incndio o telhado da estao de bombeamento desmoronou fazendo com que todos os esforos dos bombeiros se tornassem inteis. Aps mais de trinta horas, na manh de tera-feira, a chuva comeou a cair, e o incndio foi finalmente debelado, porm, com mais de 300 vtimas fatais, uma rea aproximada de 8 km (um pouco acima de 6 quilmetros de comprimento por 1 quilmetro de largura) arrasada e em torno de 100.000 desabrigados. Foram destrudos mais de 120 quilmetros de estradas, 190 quilmetros de caladas, 2.000 postes de ruas, 17.500 edifcios, e $222 milhes de dlares em propriedades, aproximadamente um tero do valor da cidade poca (WIKIPEDIA, 2007).

a)

b)

c)

Figura 1: Imagens do grande incndio de Chicago.

Fontes: a) ILLINOIS STATE MUSEUM (2007); b) CITY OF CHICAGO DEPARTMENT OF PLANNING AND DEVELOPMENT (2007), c) NORTHWESTERN UNIVERSITY (2007)

Uma grande manifestao de caridade e solidariedade se formou no pais e ao redor do mundo para ajudar a cidade e, seus habitantes deram incio a uma notvel reconstruo. Doaes de dinheiro, de alimentos, de roupas e de materiais chegaram rapidamente de toda a nao. A primeira carga da madeira serrada para a reconstruo foi entregue no dia em que se apagou o fogo do ltimo edifcio em chamas e, assim, no perodo de um ano a maioria dos sinais visveis da destruio tinham sido apagados. O grande incndio tornou-se um ponto de inflexo da histria de Chicago, a cidade expandiu com a sua reconstruo, consolidou a reputao de uma metrpole prspera, como o lugar da oportunidade, da renovao, e da promessa de um futuro promissor. Apenas 22 anos mais tarde, 2

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Chicago recebeu mais de 21 milhes de visitantes durante a World's Columbian Exposition (WIKIPEDIA, 2007). Foi neste contexto que os irmos Peter e Shepherd Brooks, investidores da cidade de Boston, contrataram o advogado Owen F. Aldis como seu representante em Chicago e comearam a investir na construo de prdios na cidade. No incio da dcada de 1880 realizaram mais um investimento: compraram um terreno que ocupava todo a quadra entre as ruas South Dearborn Street, South Federal Street, West Jackson Boulevard e West Van Buren Street (Figura 2), na vizinhana do Loop3, na regio central de Chicago. Era um terreno comprido e estreito com aproximadamente 128 m (420 ps) na frente para a South Dearborn Street e 21,5 m (70 ps) na frente para a West Jackson Boulevard. Decididos pela construo de um edifcio comercial, mesmo sabendo que este seria um edifcio alto e estreito, os irmos Brooks entregaram projeto e a execuo aos arquitetos Burnham & Root4.

Figura 2: Mapa parcial da cidade de Chicago localizao do Monadnock Building.

Fonte: (INTERATIVE, 2007)

A empresa de Burnham e Root era um dos principais escritrios de arquitetura de Chicago poca da Escola de Chicago5 e j tinham feito anteriormente dois outros projetos comerciais para os irmos Brooks: o Montauk Building em 1882 e o Rookery Building em 1886. Root e Burnham, alm de uma grande amizade desde 1872, tinham uma relao profissional muito boa onde cada um complementava as habilidades individuais do outro. Root era um arquiteto talentoso e prolfico, de grande habilidade e competncia, como tambm um engenheiro inventivo, responsvel pelos projetos do escritrio, enquanto Burnham era um homem de negcios, um executivo capaz e, um vendedor quase irresistvel, era o encarregado da administrao da firma, dos projetos, do contato com os clientes, e foi o grande responsvel pelo rpido crescimento da empresa (COMMISSION ON..., 2007). Desde 1884 Peter Brooks e seu representante Owen Aldis j discutiam os planos iniciais para a metade norte do terreno. Peter Brooks tinha dvidas em relao ao local, to distante ao sul do centro comercial da cidade, mas sua deciso pela construo foi acertada, pois em seguida foram construdos outros arranha-cus em blocos adjacentes. Os projetos de execuo foram completados por Burnham e Root no vero de 1889 (COMMISSION ON..., 2007).
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Conhecido como o centro histrico da cidade, o Loop a segunda maior zona comercial de centro de cidade nos Estados Unidos, depois do centro de Manhattan. 4 Arquitetos Daniel Burnham e John Wellborn Root. 5 Um movimento criado por um grupo de arquitetos de Chicago no final do sculo XIX, muito influentes, incluindo Adler e Sullivan, Burnham e Root, William LeBaron Jenney, cuja filosofia central era que o projeto arquitetnico deveria ser atual. Os princpios desta escola foram aplicados inicialmente nos edifcios e residncias, mas sua maior e mais durvel influncia foi no projeto dos edifcios, e suas maiores realizaes foram no projeto estrutural.

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Uma das principais caractersticas dos projetos de Root era a ornamentao elaborada das fachadas de seus edifcios. No incio dos trabalhos considerou um tema egpcio, usando uma ltus estilizada como seu motivo decorativo, porm Brook insistiu na simplicidade, em alternativas sem ornamentos exteriores. Estabelecida esta premissa, Root priorizou a forma da edificao para dar fora ao projeto e examinou as possibilidades do tijolo e granito como materiais, com a introduo de variaes sutis de cores. Assim a metade norte do Monadnock emerge como uma estrutura totalmente sem adornos, sem precedentes nos trabalhos da escola de Chicago (COMMISSION ON..., 2007). Os dezesseis andares do Monadnock mostraram, tcnica e economicamente, ser a maior altura possvel para um sistema estrutural em alvenaria. O peso prprio j era extremamente elevado e uma construo mais alta teria necessitado uma rea desproporcional para as fundaes e, a espessura das paredes teriam sido muito maiores que os 1,80 m (seis ps) usados nas paredes do andar trreo reduzindo, ainda mais, a rea til dedicada s lojas. Mas a opo pelos 16 pavimentos foi proveniente de uma deciso comercial. Os esboos iniciais mostram uma elevao do edifcio com apenas doze pisos. A influncia de Aldis foi muito importante neste ponto. A cidade de Chicago estava analisando uma regulamentao que limitaria a altura de edifcios comerciais largura da rua de paramento e esta restrio da altura traria resultados desastrosos na renda potencial do empreendimento. Dessa forma tentaram obter uma licena para pelo menos dezesseis pavimentos antes que fosse muito tarde, embora, nas palavras de Aldis, o comissrio de edifcios estivesse chocado pelos dezesseis pavimentos. A licena foi obtida no dia 3 de junho de 1889. As janelas envidraadas ressaltadas (em sacadas) devem-se tambm ao xito da argumentao de Aldis em relao s objees de Brooks quanto s projees da fachada. O projeto original de Roots no incorporava sacadas com janelas, mas Aldis mostrou a Brooks o ganho financeiro que seria obtido com o espao adicional proveniente das sacadas (COMMISSION ON..., 2007). A Figura 3 mostra imagens da fachada norte. As Figuras 3 (a) e (c) mostram a fachada norte (West Jackson Boulevard) e a lateral (South Dearborn Street) sendo a primeira uma foto do incio do sculo e a segunda mais recente. A Figura 3.b mostra as duas colunas de janelas em sacadas. A Figura 4.a) mostra a entrada e o detalhe das paredes do Monadnock, onde a alvenaria desenvolve uma concavidade altura do segundo pavimento, para ento elevar-se retilnea at o topo do prdio e a 4.b) apresenta desenhos esquemticos da elevao, corte e plantas. Mas, j o momento de se fazer uma correo. Nos pargrafos acima comete-se, propositalmente, um erro bastante comum ao se falar do Monadnock. Na realidade foram projetados e construdos quatro edifcios independentes, projetados de forma que pudessem operar como quatro edifcios comerciais separados, cada um estava em seu prprio terreno, tinha sua prpria entrada, elevadores, sistema de aquecimento e nome prprio. Uma das entradas, a da West Jackson Boulevard, ganhou a preferncia popular e, dessa forma, o conjunto dos quatro edifcios como um todo, passou a ser conhecido internacionalmente pelo nome de um dos quatro edifcios: Monadnock. Normalmente, tendo por referencia a fachada lateral norte/sul, estes edifcios so citados como metade sul e metade norte do Monadnock, sendo que o edifcio Monadnock um dos dois edifcios da metade norte. Quanto aos nomes dos edifcios, Peter Brooks tinha a preferncia por nomes indgenas, inicialmente pensou no nome do edifcio como "Quamquisset", mas depois optou por nomes de montanhas de New Hampshire, seu estado natal, e o substituiu por Mt. Monadnock. Finalmente estes edifcios receberam os nomes (de norte para sul) de Monadnock, Kearsarge, Katahdin, e Wachusett. No caso especfico do Monadnock, este nome tem sua origem em um termo geolgico que indica uma montanha isolada cercada por uma plancie. O Monte Monadnock, um pico de 965 m no sudoeste 4

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de New Hampshire, que ainda hoje, um ponto turstico e chama a ateno por seu relativo isolamento de outras montanhas (UNIVERSITY OF ILLINOIS, 2007).

a)

b)

c)

Figura 3: Monadnock Building Fachada norte.

Fonte: a) UNIVERSITY OF OKLAHOMA (2207), b) MONADNOCK BUILDING (2007a) e c) STAUB, (2005).

a)

b)

Figura 4: Monadnock Building a) Entrada principal e b) Corte, elevao e plantas.

Fonte: a) UNIVERSITY OF OKLAHOMA (2007), b) MONADNOCK BUILDING (2007b) e c) ARCHINFORM (2007).

Observa-se que alguns textos atribuem os nomes dos edifcios a nomes de navios da armada norte americana da poca da guerra civil [MONADNOCK BUILDING (2007b)]. Vrios navios foram batizados com estes nomes. Na Figura 5 mostra-se dois navios de guerra USS Monadnock.

Figura 5: Navios de guerra norte americanos USS Monadnock de 1864 e de 1883.

Fonte: a) THE CALIFORNIA STATE MILITARY MUSEUM (2007), b) NAVAL HISTORICAL CENTER (2007).

Os edifcios no foram construdos simultaneamente. A construo comeou com a metade norte (o Monadnock e o Kearsarge) e, aps a sua execuo em 1891 iniciou-se a metade sul (o Katahdin e o 5

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Wachusett). Mas a metade sul no teve a participao de Root e Burnham. John Wellborn Root morreu de pneumonia em janeiro de 1891 aos 41 anos, enquanto a metade norte ainda estava em construo. Nesta poca Root e Burnham estavam desenvolvendo o projeto e execuo do World's Columbian Exposition6 e a morte de Root forou Burnham a concentrar suas energias no projeto da exposio, impossibilitando o desenvolvimento do projeto da metade sul. Para o projeto da metade sul do Monadnock, os incorporadores decidiram por outro escritrio de projeto: a Holabird e Roche, a segunda maior firma de arquitetura da Cidade. William Holabird, o mais desenvolto, e atuava como engenheiro e scio empresarial enquanto Martin Roche era o projetista principal. A metade sul foi iniciada em 1891 e concluda em 1893 (COMMISSION ON..., 2007). Holabird e Roche mantiveram algumas caractersticas da metade norte, como a escala, a cor e a textura da fachada, mas, com outro estilo arquitetnico. Enquanto a metade norte chamada freqentemente de a origem da arquitetura moderna por causa da ausncia total de ornamentos externos, a metade sul do edifcio, ornamentada exteriormente, uma aplicao precisa dos princpios arquitetnicos clssicos aplicados nos projetos de edifcios altos naquela poca. Outras modificaes feitas pelos arquitetos diferenciam bastante a metade sul da norte. Por exemplo, o tratamento arquitetnico dado aos trs andares inferiores (Figura 6) e, as janelas em sacadas, onde optaram por apenas uma coluna central, enquanto a fachada norte tinha duas colunas de janelas em sacadas. Mas a grande diferena entre as duas metades do edifcio foi outra, e radical. A metade sul do edifcio foi construda com a mais avanada tecnologia (para a poca) em estruturas metlicas. No so conhecidas as razes para esta mudana, mas possvel imaginar: o novo sistema estrutural possibilitou colunas mais esbeltas e janelas mais largas, com maiores reas envidraadas, permitiu a ampliao do espao das lojas e escritrios e, a possibilidade da construo muito mais rpida, reduzindo os custos de construo (COMMISSION ON..., 2007). Na Figura 6 apresenta-se um esquema da elevao da fachada lateral leste (South Dearborn Street) onde se pode visualizar as metades norte (a direita) e sul, e algumas das modificaes feitas por Holabird e Roche no projeto da metade sul.

Figura 6: Monadnock Building esquema da elevao da fachada leste.

Fonte: (MONADNOCK BUILDING, 2007b).

Ocorreu em 1893 em homenagem aos 400 anos da viajem de Colombo

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A Figura 7 mostra imagens da fachada sul (West Van Buren Street) e a lateral (South Dearborn Street), sendo que, 7 (a) e (b) so fotos antigas, a primeira de 1893 ao final da construo, e a segunda, uma foto do incio do sculo com o prdio j em uso e, a foto 7.c) uma foto relativamente recente.

a)

b) Figura 7: Monadnock Building Fachada Sul.

c)

Fonte: a) HOLABIRD E ROCHE (1893); b) MONADNOCK BUILDING (2007b), c) LORENTZ (2007).

A Figura 8 mostra alguns detalhes que diferenciam as metades norte e sul. Em 8.a) pode-se observar na juno dos dois edifcios que a metade sul tem o trreo um pouco menor, no tem as paredes cncavas no segundo pavimento e tem, acima deste, uma pequena platibanda. Em 8.b) o detalhe das cornijas no topo do prdio da metade sul (Figura 7) que individualizam as metades norte e sul.

a) c) Figura 8: Detalhes que individualizam as metades norte e sul.

Fonte: a) BRAINSNACK (2007), b) CRANE (2007).

O edifcio Monadnock, com seus16 pavimentos, 65 metros de altura, e suas paredes, na base, com 1,83 metros de espessura, foi um marco na histria da alvenaria; mas, se por um lado significou o apogeu da utilizao desta tcnica construtiva, por outro, marcou o incio de seu declnio. Assim, o Monadnock o smbolo de uma transio histrica no desenvolvimento dos sistemas estruturais, como o trmino de um sistema construtivo tradicional de construo e o incio de outro. Seu projeto e execuo delinearam os limites para a construo em alvenaria na poca, justamente quando 7

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novos materiais, o ao (usado pela primeira vez em edifcios em 1885, na construo do Home Insurance Building, Chicago) e o concreto armado, rapidamente conquistavam seu espao. Em 1758, o ingls Smeaton desenvolveu um material de alta resistncia atravs da calcinao de calcrios moles e argilosos. Em 1818, o francs Vicat (considerado o inventor do cimento artificial) atravs da mistura de materiais argilosos e calcrios obteve resultados semelhantes aos de Smeaton e, em 1824, o qumico ingls Joseph Aspdin fabrica o cimento em bases cientficas e obtm a patente do "Cimento Portland", outorgada pelo Rei Jorge IV (CIMENTO WEB, 2007). Em 1849, Lambot construiu um barco em concreto, armado com redes metlicas. Em pouco tempo verificou-se que este novo material tinha uma boa resistncia compresso, porm, uma baixa resistncia trao, o que motivou a adio de ao a esta pasta de concreto, originando o concreto armado. Logo se percebeu que o potencial deste novo material era muito grande, e aos poucos, diminuiu-se o empirismo que dominou o incio do concreto armado, passando-se a estud-lo de forma mais racional. Em pouco tempo o concreto teve um desenvolvimento vertiginoso. Na virada do sculo XIX para o XX pesquisadores de diferentes paises, entre os quais Mrsch e Koenen da Alemanha, Christophe da Blgica, Coignet e Tedesco da Frana, publicaram textos estabelecendo a forma de clculo em concreto armado e, ainda na primeira dcada do sculo XX, surgiram em vrios pases as primeiras instrues ou normas regulamentando o projeto e a execuo de obras de concreto armado (Alemanha em 1904, Frana em 1906 e Sua em 1909). O desenvolvimento do concreto deve-se, sem dvida, sua facilidade de conformao. O uso do concreto armado passou a ter uma utilizao mais racional, fundamentada em estudos tericos e experimentais, o que era inovador para a poca. O desenvolvimento desses estudos levou a um aprimoramento contnuo desse material e a construo de grandes estruturas em concreto e/ou ao a partir do incio do sculo 20, mais leves, mais esbeltas, mais resistentes e melhor compreendidas tecnicamente, tornaram esses materiais os mais utilizados nas estruturas em todo o mundo e, a alvenaria, passa a ser usada apenas nas obras de pequeno porte ou como elementos de vedao nas grandes estruturas de concreto e/ou ao, marcando seu fim como material estrutural para obras de grande porte. 2 A ALVENARIA ESTRUTURAL Embora a alvenaria tenha deixado de ser usada como sistema estrutural para edifcios altos e tenha sido relegado ao uso em obras de pequeno porte ou como material de vedao nos edifcios de concreto e/ou ao, a sua utilizao como material estrutural continuou sendo objeto de estudos e pesquisas em diversos centros de pesquisas ao redor do mundo. Os blocos cermicos j haviam sido desenvolvidos na Europa em 1870, em 1875 j eram produzidos nos Estados Unidos. Os primeiros ensaios de resistncia de tijolos foram executados na Inglaterra e em 1876 foram feitas as primeiras tentativas de normalizao dos ensaios. Nos Estados Unidos, entre 1882 e 1906 foram ensaiados no Watertown Arsenal, cerca de 173 pilares de alvenaria. No perodo compreendido entre 1910 e 1928, no National Bureaul of Standards (NBS), Estados Unidos, foram desenvolvidas vrias pesquisas com paredes axialmente carregadas. Em 1918 A. Brebner publica os resultados de seus estudos tericos e experimentais. Os ensaios em prismas surgiram, pela primeira vez em 1929, abrindo a possibilidade de se estimar, satisfatoriamente, a resistncia compresso de paredes de alvenaria mediante ensaios nesse tipo de corpo de prova.

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O conhecimento da alvenaria executada desde a antiguidade at o Monadnock, emprico, sem um embasamento cientfico, terico e/ou experimental onde, os poucos conceitos estruturais eram muito mais voltados mecnica das estruturas do que para as caractersticas e propriedades do material, comea a se modificar, comea a se embasar cientificamente fundamentando-se em pesquisas tericas e experimentais. Esta tendncia, enfatizada com o concreto e o ao, passa a determinar, a partir do final do sculo 19, os novos rumos da engenharia e o futuro da alvenaria. Estabelece-se uma nova concepo para a alvenaria. O empirismo predominante at ento cedeu lugar ao estudo racional e cientfico de como construir em alvenaria; os fabricantes de tijolos reuniram-se em associaes buscando o desenvolvimento e a divulgao do material; pesquisadores vinculados a estas associaes ou s universidades iniciam o estudo racional da alvenaria. Estudo racional porque era baseado em metodologias tericas e experimentais, tanto para os materiais quanto para as tcnicas e processos construtivos envolvidos. Esta nova forma de se trabalhar com a alvenaria originou o que hoje se denomina ALVENARIA ESTRUTURAL. Paul Haller, engenheiro Suo, aps uma srie de pesquisas com a alvenaria, projetou e construiu, em 1951, em Zurique, aquele que considerado o primeiro edifcio em alvenaria estrutural (Figura 9). Seus edifcios de 13 pavimentos tinham paredes internas com 15 cm de espessura e externas com 37,5 cm. A partir desse edifcio, a alvenaria estrutural volta a ser considerada uma alternativa vivel como sistema estrutural. No final da dcada de 50, intensificam-se as pesquisas em alvenaria estrutural, com a criao ou reviso das normas tcnicas em vrios pases, assim como a disseminao desse conhecimento dentro das universidades norte-americanas, europias e asiticas.

Figura 9: Edifcio de apartamentos Sua, 1951. Fonte: SAHLIN (1971), p. 265. 3 A ALVENARIA DE PAREDES ESTRUTURAIS E A ALVENARIA ESTRUTURAL A alvenaria executada at a poca do Monadnock pode ser chamada de alvenaria de paredes estruturais, pois, a ao do vento era aplicada na fachada normal ao (Figura 10) e resistida por ela, apenas por ela, e consequentemente, as grandes, as imensas espessuras dessas paredes externas dos edifcios construdos at o sculo XIX (no caso do Monadnock, 1,83 metros na base e 0,30 metros no topo). O clculo era feito atravs de regras empricas, por exemplo, A espessura mnima de parede [...] deve ser 30 cm para uma edificao de 1 pavimento, e deve-se adicionar 10 cm espessura da parede para cada andar adicional (BUSSAB; CURY, 1990, p.37). Na alvenaria estrutural (de 1950 para c), a ao do vento aplicada nas lajes (Figura 11), sendo que cada piso solicitado por uma carga equivalente ao produto da ao do vento (kN/m2) pela sua 9

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rea de influncia (largura da fachada normal direo do vento pela metade da distncia entre os planos mdios das lajes) acrescido da somatria das aes de vento sobre os pavimentos acima. wi wi W

a) Planta parede externa

b) Corte longitudinal parede externa

Figura 10: Alvenaria de paredes estruturais - ao do vento na parede externa. Considera-se a laje como um diafragma de rigidez axial infinita e, dessa forma, a resultante da ao do vento em cada laje distribuda proporcionalmente nas paredes sob a laje,conforme a rigidez de cada parede. Na Figura 11, mostra-se esquerda, o esquema da elevao de um edifcio, com a fachada sob a ao do vento e a sua distribuio em cada laje e, direita, o as paredes sob a laje que iro resistir esta ao. Observa-se na figura direita a necessidade de se dispor paredes orientadas em ambas as direes, pois, a rigidez das paredes considerada em relao orientao do vento. wi W1 W2 Wn-3 Wn-2 Wn-1 Wn
a) Elevao ao do vento

WB,i

WA,i
b) Planta ao do vento resistida pelas paredes

Figura 11: Alvenaria estrutural - ao do vento nas paredes do pavimento. 4 CONSIDERAES FINAIS Em 1938, o Monadnock Building, metades norte e sul, foi completamente restaurado e, 116 anos aps sua construo, continua sendo usado como um dos mais tradicionais e belos edifcios comerciais de Chicago. Grandes corporaes, bancos, e profissionais liberais esto instalados em seus mais de 1600 escritrios. 5 REFERNCIAS
ARCHINFORM - International Architecture Database. Disponvel em: <URL: http://www.archinform.net/ medien/00004998.htm>. Acesso em: 19 jun. 2007 BUSSAB, S; CURY, F. J. Arquitetura. In: Manual tcnico de Alvenaria. ABCI - Associao Brasileira da Construo Industrializada. So Paulo: ABCI, 1990.

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VI ENCONTRO TECNOLGICO DA ENGENHARIA CIVIL E ARQUITETURA ENTECA 2007 BRAINSNACK Photo Gallery. Division between the North and the South. Disponvel em: <http://brainsnack.net/cpg/displayimage.php?pos=-191>. Acesso em: 19 jun. 2007 CIMENTO WEB, Disponvel em: < http://www.cimento.com.br/historia.htm >. Acesso em: 11 abr 2007 COMMISSION ON Chicago Historical and Architectural Landmarks. Disponvel em: <http://www.aallnet. org/press/Monadnock_History.pdf>. Acesso em: 19 jun. 2007 CITY OF CHICAGO DEPARTMENT OF PLANNING AND DEVELOPMENT, Landmarks Division, Fire ruins, 1871. Disponvel em: <http://www.ci.chi.il.us/Landmarks/images/landmarks/c/chgofire1a.gif>. Acesso em: 19 jun. 2007 CRANE, B. Cornice Detail, South Half. Disponvel em: <http://www.ci.chi.il.us/Landmarks/M/Monadnock .html>. Acesso em: 19 jun. 2007 HOLABIRD, W.; ROCHE, M. 1893. Disponvel em: < http://www.monadnockbuilding.com/history.htm>. Acesso em: 19 jun. 2007. ILLINOIS STATE MUSEUM, The Rush for Lives Over Randolph Street Bridge, 1871. Disponvel em: <http://www.museum.state.il.us/exhibits/athome/1850/timeline/chifire-b.jpg>. Acesso em: 19 jun. 2007 INTERATIVE Map of Chicago. Disponvel em <http://travel.yahoo.com/p-map-191501928-map_of_ chicago_il-i>. Acesso em: 19 jun. 2007 LORENTZ, W. Disponvel em: <http://www.chicagoarchitecture.info/CAI/Images/TheLoop/Monadnock Building-001.jpg>. Acesso em: 19 jun. 2007 NAVAL HISTORICAL CENTER, Disponvel em: <http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-m/ monadnok.htm>. Acesso em: 19 jun. 2007 MONADNOCK BUILDING, (a). Disponvel em: <http://www.monadnockbuilding.com/jackson%20up.jpg >. Acesso em: 19 jun. 2007 ______ (b). Disponvel em: <http://www.monadnockbuilding.com/history.htm>. Acesso em: 19 jun. 2007 NORTHWESTERN UNIVERSITY, Disponvel em:<http://www.nu150.northwestern.edu/history/chicago/ 01.jpg>. Acesso em: 19 jun. 2007 SMITH, C.; McCORMICK, C. D. Chicago Historical Society. Disponvel em: <http://www.chicagohistory.org/fire/intro/introduction.html>. Acesso em: 15 jun. 2007 SAHLIN, S. Structural masonry. Englewood Cliffs: Prentice-Hall, 1971. STAUB, David K. 2005. Disponvel em: <http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Monadnock.jpg>. Acesso em: 19 jun. 2007 THE CALIFORNIA STATE MILITARY MUSEUM. Disponvel em: <http://www.militarymuseum.org/ Monadnock.html>. Acesso em: 19 jun. 2007 UNIVERSITY OF OKLAHOMA. Disponvel em: <http://www.ou.edu/class/arch4443/Skyscraper%20East %20and%20West/Monadnock%20Building.jpg>. Acesso em: 19 jun. 2007 UNIVERSITY OF ILLINOIS at Chicago. Disponvel em: http://tigger.uic.edu/depts/ahaa/imagebase/ intranet/chiviews/page157.html>. Acesso em: 11 maio 2007 WIKIPEDIA. Disponvel em: <http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Chicago_Fire>. Acesso em: 20 jun. 2007

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