LAGRE CU ROSTOGOLIRE

nlocuirea cuzinetului din lagrul cu alunecare printr-un rulment. De aceea, aceste lagre se numesc i lagre cu rulmeni. Celelalte elemente componente ale lagrelor cu rostogolire difer foarte puin de elementele lagrelor cu alunecare. Ca urmare, studiul lagrelor cu rostogolire se reduce la studiul rulmenilor. Datorit nlocuirii frecrii de alunecare prin frecare de rostogolire, randamentul lagrelor cu rulmeni este superior, = 0,98...0,995.

Lagrul cu rostogolire se obine prin

Parti componente
Rulmenii sunt alctuii din mai multe pri: inelul interior i cel exterior care formeaz calea de rulare; corpurile de rostogolire sub form de bile sau role; colivia pentru pstrarea distanei ntre corpurile de rostogolire; diferite elemente pentru asamblare i etanare.

In figura este reprezentat un lagr cu rulment cu bile pe care se pot urmri principalele elemente componente i dimensiunile de baz ale rulmentului, care sunt: d diametrul nominal corespunztor diametrului nominal al fusului; D diametrul exterior al inelului exterior, corespunztor diametrului interior al corpului lagrului;

B limea rulmentului.

avantaje
Lagrele cu rulmeni prezint urmtoarele avantaje principale fa de lagrele cu alunecare: pierderi mai mici de putere prin frecare, datorit randamentului ridicat; turaii mari (20 000 30 000 rot/min); consum redus de lubrifiant n perioada de ntreinere; eficien economic superioar, datorit avantajelor standardizrii i posibilitii centralizrii execuiei lor prin ntreprinderi specializate cu procese de producie automatizate.

Dezavantaje
Lagrele cu rulmeni au dimensiunea radial mai mare dect lagrele cu alunecare, necesit o precizie mare de execuie i montaj, snt mai rigide i mai puin rezistente la ocuri

Materiale.
Corpurile de rostogolire i elementele cii de rulare (inelul interior i cel exterior) se execut din oel special pentru rulmeni, cunoscut sub denumirea de RUL l RUL 2 (STAS 1456-75). Colivia rulmentului se execut din oeluri obinuite, bronzuri, duraluminiu sau materiale plastice

Lagre cu rulmeni: a cu rulment radial; b cu rulment axial; c lagr radial-axial din rulment radial combinat cu rulment axial.

Simbolizarea rulmenilor
Simbolizarea rulmenilor este necesar: la marcarea pe fiecare rulment, la notarea pe desenele tehnice i n listele de piese de schimb, la precizarea comenzilor i a livrrilor, pentru catalogarea tuturor tipodimensiunilor i identificarea interschimbabilitii lor din cataloage.

Simbolizarea rulmenilor
Simbolizarea se face prin cifre sau prin grupe de cifre care caracterizeaz rulmentul ca mrime serie de limi pentru acelai diametru interior d tip caracteristici speciale. Gradul de precizie al rulmenilor se simbolizeaz prin litere. Semnificativ este grupa ultimelor dou cifre caracteristice mrimii rulmentului. Pentru diametre interioare d cuprinse ntre 20 i 495 mm, ultimele dou cifre indic mrimea diametrului d nmulite cu cifra 5. De exemplu, diametrul d al unui rulment reprezentat prin simbolul 92218 este : d = 18 x 5 = 90 mm, care este i diametrul nominal al fusului. Corespunztor acestei mrimi, celelalte dimensiuni ale rulmentului se extrag direct din catalog sau din tabelele cuprinse n standarde.

Alegerea rulmenilor
Alegerea rulmenilor standardizai comport dou faze alegerea orientativ i alegerea definitiv. Alegerea orientativ stabilete tipul rulmentului pornind de la direcia forei principale (reaciunii) din lagr, avndu-se n vedere caracteristicile de baz ale diferitelor tipuri de rulmeni. Alegerea definitiv a seriei i a dimensiunilor tipului de rulment ales n prima faz se face pe baza calculelor, n funcie de mrimea sarcinii, a turaiei, de durata de funcionare i de alte condiii de funcionare cnd acestea se impun. Uneori, mrimea diametrului fusului d este impus, n acest caz nu rmne dect s se aleag tipul rulmentului i s se verifice durata de funcionare L, exprimat n milioane de rotaii.

Msuri suplimentare pentru

asigurarea bunei funcionri a lagrelor Buna funcionare

a lagrelor este influenat nu numai de alegerea corect a tipului, de stabilirea corespunztoare a mrimii rulmentului, ci i de ali factori, cum snt: montarea corect a rulmentului pe fus i n lagr, ungerea i proprietile lubrifiantului, etanarea lagrelor etc.

Asamblarea corect a rulmenilor n lagre:

1 garnitur de etanare; 2, 4 capac; 3 inel din psl pentru etanare; 5 arbore;

6 distantier.