n data de 20 aprilie 2010, are loc explozia catastrofal care a avut loc la platforma de foraj Deepwater Horizon a companiei

British Petroleum, situat n Golful Mexic la aproximativ 65 de kilometri sud de coasta statului american Louisiana n zona cmpului petrolifer cunoscut ca Macondo Prospect.( British Petroleum este o companie petrolier din Marea Britanie, nfiinat n anul 1909, a 3-a cea mai mare companie productoare de energie, a 4-a cea mai mare companie n funcie de venituri i una din cele 6 cele mai importante companii productoare de gaz i petrol din lume.) Exploziile, care s-au produs dup ce o parte din ieiul erupt datorit forajului fundului maritim nu a mai putut fi captat, au ucis 11 lucrtori, rnind grav 17 i ali 98 uor. De asemenea, exploziile au cauzat distrugerea, arderea i apoi scufundarea platformei petroliere Deepwater Horizon, evenimente urmate de o erupie masiv a ieiului prin gaura forat n apele Golfului Mexic din vecintatea coastei nord-americane. Catastrofa petrolier golfmexican este considerat cea mai mare din ntreaga istorie a Statelor Unite i, n acelai timp, cauzatoare a unui enorm dezastru ecologic. Zilnic sute i sute de tone de petrol brut polueaz apele golfului i coasta nord-american. Doar o mic parte din petrolul erupt a putut fi captat. Se apreciaz c un eventual succes nu poate fi obinut dect dup alte sptmni de ncercri ale echipelor BP de intervenie. Dup aproape trei luni de neputin, dup mici intermediare, dar prea nendestultoare succese, n sfrit pe 15/16 iulie 2010, British Petroleum anun astuparea gurii marine eruptive a Deepwater Horizon-ului. A fost reuit fixarea pe gura eruptoare de iei, a unei plnii captante prevzut cu ventile nchizabile, astfel c, pentru moment, scurgerea de petrol n apele Golfului Mexican a fost stopat. Totui, este discutabil dac "dopul" astuptor va rezista presiunii mari existente n zcmntul de petrol submarin, care ar putea crea alte fisuri de-a lungul "tubului" de foraj lung de aprox. 4km, sau guri eruptive pe lng cepul gurii de foraj defecte. ntre timp, apar date privind mprejurrile n care, pe Deepwater Horizon n noaptea de 20 aprilie sistemul de alarm de necesitate ar fi fost intenionat seara dezactivat (cel puin parial), astfel c apariia maselor de gaze inflamabile de metan, ce a precedat explozia, a rmas nesemnalat. Motivul dezactivrii alarmei ar fi fost, mpiedicarea trezirii "nejustificate" a echipei platformei n timpul nopii, printr-o greit alarm. Ancheta BP cu privire la explozie a artat c barierele de ciment de la fundul puului Macondo nu conineau hidrocarburile n rezervor, aa cum ar fi trebuit, aa c au permis ca gazul i lichidele s ias prin cadrul de producie. Rezultatele negative ale unui test de presiune efectuat la Deepwater Horizen au fost acceptate de British Petroleum, i Transocean, n mod eronat, chiar dac nu fusese stabilit integritatea sondei.

Echipajul care lucra la puul Macondo nu a reacionat timp de 40 de minute, chiar dac a existat un flux de hidrocarburi n sonda care cretea rapid i se ndrepta spre suprafa. Dup ce hidrocarburile au ajuns pe platform, au fost direcionate ctre un separator de gaze i noroi, n loc s fie direcionate peste bord. Gazele care au ajuns n zona motoarelor, prin sistemul de ventilaie al platformei, au creat condiii propice pentru o explozie, iar sistemul special pentru incendii ale platformei nu a putut preveni dezastrul. Dup ce explozia a dus la blocarea automat a comenzilor operate de echipaj, mecanismul de sigilare a puului nu s-a activat automat, pentru c anumite componente-cheie nu funcionau. Cercetri efectuate la Universitatea din Florida arat c petrolul a rmas pe fundul oceanului, n zone greu accesibile, pe suprafee de pn la cteva mii de kilometri ptrai pe fundul Golfului Mexic. Pata de petrol produs n urma dezastrului de la platforma Deepwater Horizen a dus la poluarea sever a Golfului Mexic, iar British Petroleum a fost nevoit s cheltuiasc peste 40 de miliarde de dolari pentru a cura zona, una dintre metodele folosite fiind introducerea unor bacterii care consum hidrocarburi.

Strategii de rezolvare a crizei: Strategia umilirii n faa publicului. Organizaia i recunoate vina i cere n mod public iertare pentru faptele imputate. Strategia corectrii: dorim s refacem situaia de dinainte de evenimentele reproate; promitem c ne vom lua angajamentul c organizaia va lua msurile necesare pentru a evita repetiia evenimentelor amintite.