EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Evaluarea riscurilor de accidentare i mbolnvire profesional pentru locul de munc

Mecanic auto
din cadrul

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 1 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

1. Procesul

de munc

Personalul mecanic auto are ca sarcin de munc efectuarea reparaiilor i a testrii mijloacelor auto ale clienilor att n perioada de garanie ct i cea de post-garanie i are n componen urmtoarele posturi: mecanic auto, electrician auto, gestionar i magaziner.

2. Elementele componente ale sistemului de munc evaluat

2.1. Mijloace de producie

main de gaurit, flex; polizor; trus de scule (urubelnie, patent, surubelnie, ciocan metalic i de mase plastice); chei fixe, reglabile i tubulare; diverse prese i dispozitive de defacere i deurubare manuale, hidraulice i electrice; aparate de msur i control; echipament individual de protecia muncii; scule de mn acionate electric; instalaii sanitare; lubrifiani 2.2. Sarcina de munc

ndeplinete toate obligaiile de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor ce au aprut la folosete materialele i piesele n scopul n care au fost procurate; respect disciplina i curenia la locul de munc;
mijloacele de transport auto ale societii sau ale terilor ce au fost aduse n vederea diagnosticrii, ntreinerii i reparrii lor; folosete timpul de lucru la maxim n ndeplinirea atibuiunilor de serviciu;

respect normele ssm, n care scop particip la toate instructajele de specialitate organizate n societate;

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 2 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

folosete eip; realizeaz activitatea de verificare, depistare i nlturare a defeciunilor profesionalism, operativ i n condiii de maxim siguran pentru sigurana mijlocului de transport n trafic;

2.3.Mediul de munc Personalul atelierului mecanic auto i desfoar activitatea att n incint nchis i n aer liber, unde se constat c:

nclzirea incintei se face prin sistem centralizat de nclzire de la o central alimentat cu gaz metan
ceea ce genereaz o temperatur relativ constant n timpul anotimpului rece; iluminatul este natural i artificial, n general corespunztor; cureni de aer prin deschiderea uilor i ferestrelor;

pulberi pneumoconiogene; gaze de ardere; radiaii electromagnetice;

3. Factori de risc identificai

5

3.1. Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Factori de risc mecanic

1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n

micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);

2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto

din curtea societii);

3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n

mers n timpul probelor;

4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat; 5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate
nefuncionare sistem de frnare);

6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii,

neancorarea dup normele n vigoare);

7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale);

8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare

a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere);

9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem

de direcie); 10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral);

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 3 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale);

12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor);

13. Vibraii (vibraia sculelor de mn);

Factori de risc electric 14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); 15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); Factori de risc termic 16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; Factori de risc chimic 17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice;

18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); 19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulatorarsur chimic);

20. Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile -combustibili, uleiuri, unsori
etc.);

21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;

3.2. Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic

22. Temperatura aerului pe timp de var-iarn;

23. Umiditatea aerului variabil;

24. Cureni de aer - datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii
simultane a mai multor ferestre sau ui;

25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);

26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire,
cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 4 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

27. Potenial electrostatic;

28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic); 29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); Factori de risc chimic 30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri;

31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens;

Factori de risc biologic 32. Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier); 33. Ciuperci la picioare;

3.3. Factori de risc proprii sarcinii de munc

Absene operaii 34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; Solicitare fizic 35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii;

36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele bloc motor, cutie de viteze); Solicitare psihic

37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului;

38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor;

39. Agresiune (n scopul jafului);

40. Agresiune (clieni nemulumii);

41. Stres (cauzat de termenele de execuie);

3.4. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 5 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat
de oboseal;

43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect
a curbelor, vitez excesiv);

44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); 45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);

46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul);

47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil);

48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; 49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise;

50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme); 51. Intrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire);

52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina
neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);

53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii
de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra); Comunicri accidentogene 54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor); Omisiuni 55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz);

56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);

57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 6 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

4. Fia de evaluare a locului de munc

NUMR PERSOANE EXPUSE: DURATA EXPUNERII: 8 h ECHIPA DE EVALUARE :

UNITATEA : LOCUL DE

MUNC :

Mecanic auto
COMPONENA SISTEMULUI DE MUNC FACTORI DE RISC FORMA CONCRET DE IDENTIFICAI MANIFESTARE A FACTORILOR DE RISC CONSECINA MAXIM PREVIZIBIL CLASA DE GRAVITATE CLASA DE PROBABILITATE NIVEL PARIAL
DE

RISC 0 Mijloace de producie 1 2 Factori de risc mecanic 1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor -polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); 2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); 1 2 3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; 4. Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat; 5. Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare); 6. Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare); 7. Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale); 8. Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere); 9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); 10. Recul (n caz de lovire frontal, lateral); 1 2 11. Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale); 3 DECES 4 7 5 3 6 5

DECES

3 DECES

4 7

5 2

6 4

DECES DECES

7 7

1 1

3 3

INV GR III

DECES ITM 3-45 zile

7 2

1 2

3 2

DECES

DECES 3 ITM 45-180 zile

7 4 3

1 5 2

3 6 2

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 7 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

12. Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor); 13. Vibraii (vibraia sculelor de mn); Factori de risc electric 14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); 15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli tensiune de pas); Factori de risc termic 16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; Factori de risc chimic 17. Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice; 18. Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); 19. Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice -electrolit baterii de acumulator- arsur chimic);

INV GR III ITM 3-45 zile DECES

4 2 7

2 2 2

3 2 4

DECES

DECES

DECES ITM 45-180 zile ITM 3-45 zile

7 3 2

1 2 2

3 2 2

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 8 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

0 012345620. Contact cu substane inflamabile (lucrul cu substane inflamabile -combustibili, uleiuri, unsori etc.);DECES713 D 21. Explozia unor acumulri de vapori de combustibil;DECES713Mediu de MuncFactori de risc fizic22. Temperatura aerului pe timp d de var-iarn;ITM 3-45 zile24223. Umiditatea aerului variabil; 2 ITM 3-45 zile 2 3 2 |24. Cureni de aer - datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui;ITM 3-45 z zile222 2 25. Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice);ITM 45-180 zile322 26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n m miezul zilei);DECES72427. Potenial electrostatic; 2 N 1 3 1 |28. Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vntDECES713

puternic );
0 2 3 ITM 3-45 zile 29. Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); ITM 3-45 zile Factori de risc chimic 30. Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; ITM 3-45 zile 31. Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens; Factori de risc biologic 32. Microorganisme n suspensie n aer n ITM 45-180 zile urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier); 33. Ciuperci la picioare; ITM 3-45 zile 2 Absene operaii DECES 34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; Solicitare fizic 35. Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de ITM 45-180 zile reparaii; 36. Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ITM 45-180 zile ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze); Solicitare psihic ITM 3-45 zile 37. Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului; 0 1 2 3 ITM 3-45 zile 38. Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor; 39. Agresiune (n scopul jafului); DECES 40. Agresiune (clieni nemulumii); DECES ITM 3-45 zile 41. Stres (cauzat de termenele de execuie); 1 4 2 5 2 6 2

2 2 3

4 3 3

2 2 3

Sarcina de Munc

3 7

| 2 4

3 3

4 2

3 2

2 4 2 7 7 2

5 5 3 1 1 3

3 6 2 3 3 2

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 9 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Executant

Aciuni greite

42. Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal; 43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); 44. ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); 45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare -descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); 46. Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul); 2 47. Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil); 48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; 49. Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise; 50. Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme); 51. ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire); 52. Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc);

DECES

DECES

DECES

DECES

INV GR III 3 INV GR III

4 4 4

2 5 2

3 6 3

DECES

ITM 45-180 zile INV GR III

3 4

2 2

2 3

DECES

ITM 3-45 zile

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 10 din 30 pag.

Comunicri accidentogene Omisiuni

2 53. Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcaredescarcare sau la deplasarea pedestra); 54. Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor); 55. Neutilizarea centurii de siguran (dup caz); 56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); 57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

3 INV GR III

4 4

5 2

6 3

DECES

DECES DECES INV GR III

7 7 4

1 2 3

3 4 4

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Locul de munc:

Mecanic auto

Nivel global de risc: 3,14 57

I
i=i xn

Ri
0 x(7x7) + 0 x(6x6) + 1 x(5x5) + 13 x(4x4) + 24 x(3x3) + 18x(2x2) + 1 x(1x1)
5 2

Nrg
57

3,14

0x7

0x6

1x5

13 x 4

24 x 3

+ 18 x 2

1x1

166

n
i=i

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 12 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

6. Nivelurile pariale de risc pe factori de risc

Locul de munc: Xivel global de risc:

Mecanic auto 3.14

7. LEGEND F1 F2 F3 F4 F5 F6 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; Nefuncionarea lmpilor de iluminat, semnalizat; Rulare pe roi (nesigurarea mpotriva micrilor necomandate nefuncionare sistem de frnare); Alunecare, cdere liber, rsturnare (a autovehiculelor aflate n reparaii, neancorarea dup normele n vigoare);

F7 Cdere liber (defectarea cricului n timpul utilizrii sale); F8 Proiectare de corpuri sau particule (particule din parbriz rezultate ca urmare a spargerii acestuia, pan n urma prelucrrilor prin achiere); F9 Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); F10 F11 Recul (n caz de lovire frontal, lateral); Contact direct cu suprafete tioase, inteptoare, alunecoase (scule de mn electrice i manuale);

F12 Recipiente sub presiune (explozia pneurilor,stingtoarelor,buteliilor); F13 Vibraii (vibraia sculelor de mn); F14 Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); F15 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); F16 Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; F17 Flcri, flame ca urmare a scurtcircuitelor electrice; F18 Contact cu substane toxice (lucrul cu substane toxice: lichid fran antigel ); F19 Contact cu substane caustice (lucrul cu substane caustice - electrolit baterii de acumulator- arsur chimic); F20 Contact cu substante inflamabile (lucrul cu substane inflamabile - combustibili, uleiuri, unsori etc.);

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 13 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

F21 Explozia unor acumulri de vapori de combustibil; F22 Temperatura aerului pe timp de var-iarn; F23 Umiditatea aerului variabil; F24 Cureni de aer - datorit circulaiei cu geamul deschis sau a aerului condiionat, deschiderii simultane a mai multor ferestre sau ui; F25 Zgomot ridicat (datorat lucrului n atelier cu scule electrice); F26 Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); F27 F28 F29 F30 F31 F32 Potenial electrostatic; Calamiti naturale (seisme , copaci prbuii ,viscol, grindin, vnt puternic); Pulberi biologice (datorit defectrii sistemului de filtrare aer ce intr n habitaclu); Gaze , vapori , aerosoli toxici provenii de la funcionarea motoarelor, de la suduri; Pulberi n suspensie n aer din cauza traficului intens; Microorganisme n suspensie n aer n urma contactului cu persoane, (mai multe persoane n atelier);

F33 Ciuperci la picioare; F34 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; F35 Efort static - Pozitii fixe la lucrrile de reparaii; F36 Efort dinamic ( n cazul operaiunilor ridicare coborre a pieselor grele - bloc motor, cutie de viteze); F37 Solicitare permanent a ateniei n timpul lucrului; F38 Decizii dificile n scurt timp-ofatul n timpul testelor; F39 Agresiune (n scopul j afului); F40 Agresiune (clieni nemulumii); F41 Stres (cauzat de termenele de execuie); F42 Circulaia cu autovehiculul sub influena alcoolului, medicamentelor sau ntr-un stadiu avansat de oboseal; F43 Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); F44 F45 ntreruperea motorului n ramp i aducerea manetei de viteze n poziia neutru (la coborre); Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); F46 Deplasri cu pericol de cdere (sritur din autovehicul); F47 Alunecare (la coborrea autovehicul, alunecare de pe carosabil); F48 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; F49 Depirea numrului maxim de persoane admise, sarcinii maxime admise; F50 Operaii de transport executate necorespunzator (tragere, trrea unor sarcini peste limita admis sau cu organe de legare neconforme); F51 F52 F53 F54 ntrzieri/devansri (neasigurri, nesemnalizri la plecarea de pe loc, la acordri de prioritate, la schimbarea culorii semaforului, alternana luminilor de drum cu luminile de ntlnire); Pornirea /oprire echipamente tehnice (coborre din cabin cu motorul pornit i maina neasigurat, intervenii echipamente tehnice n afara sarcini de munc); Cadere la acelasi nivel (impiedicare , alunecare pe gheata, dezechilibrare in timpul unor operatii de incarcare-descarcare sau la deplasarea pedestra); Comunicri accidentogene (discuii cu pasagerii, semnale manevre greite, nefuncionarea semafoarelor);

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 14 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

F55 F56 F57

Neutilizarea centurii de siguran (dup caz); Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

COD: E.R.A.I.P. EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

Pag. 15 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

8. FIA DE MSURI, PROPUSE PENTRU LOCUL DE MUNC

Mecanic auto
Nr. Crt 0 1 LOC DE MUNC / FACTOR DE RISC NIVELE RISC 2 5 Msuri tehnice MASURA PROPUS Msuri de alt COMPETENTE I TERMENE organizatorice natur RSPUNDERI Msuri 4 Instruire pentru concretizarea riscului. Instruire privind limitele de intervenie asupra autovehiculului, utilajului de lucru.Instruire din HG 1147/2006; HG 1048/2006; 5 6 7 Lucrtor desemnat Imediat Periodic SSM Permanent

1 Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat);

3 Evideniarea clar a competenelor din cadrul atelierului. Completarea corespunztoare a fiei postului cu sarcinile de munc.

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 16 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

012345672Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie);4ntocmirea i urmrirea graficului de revizii i reparaii. Verificarea sub semntur sub conducerea coordonatorului de transport a autovehiculelor nainte de plecarea n curs.Instruire privind concretizarea riscului. Limitarea vitezei pn la evitarea oricrui pericol.Dotarea mainilor cu instruciuni proprii, extrase din regulamentu l de circulaie.Lucrtor desemnat SSMImediat Periodic Permanent3Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice);4Se va utiliza numai aparatur electric i electronic n stare corect de funcionare. Reparaii numai n ateliereEfectuarea instruirii S.S.M. i P.S.I. Interzicerea categoric a improvizaiilor electrice.Afiare instruciuni Nu improvizaii lor electrice!Lucrtor desemnat SSMPermanent

specializate cu certificat de calitate.

0 4 1 Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed bli - tensiune de pas); 2 4 3 Interzicerea interveniilor asupra dispozitivelor electrice fr autorizare necesar. Delimitarea i ngrdirea locurilor unde se execut lucrri cu foc deschis, evacuarea materialelor inflamabile din atelier, dotarea atelierului cu stingtoare, verificarea lor periodic. Verificarea i completarea setului de becuri de rezerv corespunztoare 3 Compltarea fielor de post cu responsabiliti specifice, nfiinarea de grupe de salvatori. 4 Efectuarea instruirii S.S.M. H.G.1146/2006; 5 6 7 Lucrtor desemnat Imediat cu caracter SSM permanent.

Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur;

Instruire SSM, PSI, din legislaia n vigoare.L 307/2006; L319/2006/NM A; HG 1146/2006;

Achiziionar ea Lucrtor desemnat Permanent, 3 i luni. SSM montarea de indicatoare de avertizare specifice.

Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei);

Instruire pentru contientizarea riscului.

Controlul medical oftamologic

Lucrtor desemnat Imediat i de SSM cte ori este necesar. Periodic

0 7

1 Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale;

2 4

4 Instruire din legea 319/2006; HG 971/2006; Prim ajutor.

5 6 7 Afiarea de Lucrtor desemnat Periodic panouri i SSM indicatoare de orientare pentru cazurile de pericol.

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 17 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv);

Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare -descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens);

0 10

1 Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor;

2 4

11

Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti);

12

Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare;

0 13

1 Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii);

2 4

Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare, conduita preventiv. Delimitarea clar Instruire pentru a zonelor de acces contientizarea a personalului riscului, completarea fiei postului cu dispoziii specifice. 3 4 Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare. Prelucrare n cadrul instruirilor periodice a codului rutier i a regulamentului de aplicare. Instruire pentru Verificarea i nlocuirea centuri contientizarea riscului. Instruire de siguran. din HG 1048/2006. Dotare cu, i utilizare mnui de protecie la efectuarea lucrrilor specifice. 3 4 Instruire privind Verificarea codul de circulaie sistemelor de frnare i direcie i regulamentul de circulaie. dup graficul de Controlul medical reparaie. periodic -reflexe

Control medical periodic -psihologic

Lucrtor desemnat Periodic SSM

Afi de avertizare:
STAIONA

Lucrtor desemnat Periodic SSM

-REA
INTERZIS

! 5 Control medical periodic -psihologic 6 7 Periodic Lucrtor desemnat SSM

Control medical periodic -psihologic

Lucrtor desemnat Periodic SSM

Lucrtor desemnat Periodic SSM Permnanent

14

Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor;

ntocmirea i Instruire pentru urmrirea concretizarea graficului de riscului. revizii i reparaii. Instruire privind Verificarea sub limitele de semntur sub intervenie asupra conducerea autovehiculului. coordonatorului de transport a autovehiculelor nainte de plecarea n teste. 9. Interpretarea rezultatelor evalurii Mecanic auto

5 ntrirea sistemului de autocontrol Montarea de indicatoare de limitare a vitezei la 10 km/h. Controlul medical periodic psihologic.

6 7 Lucrtor desemnat Imediat Periodic SSM Permanent

Lucrtor desemnat Imediat Periodic SSM Permanent

Nivelul de risc global calculat pentru locul de munc

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 18 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

este de 3,14 valoare care l ncadreaz n categoria locurilor de munc cu nivel de risc mic nedepind valoarea acceptabil (3,5). Rezultatul este susinut de "Fia de evaluare" din care se observ c totui c din totalul de 57 factori de risc identificai, 14 depesc, ca nivel parial de risc, valoarea acceptabil 3:

> > > >

Cei

13 1 0 0 14

ncadrndu-se n categoria de risc mediu (4) ncadrndu-se n categoria de risc mare(5)

factori de risc ce se situeaz n domeniul inacceptabil sunt:

F1. Organe de maini n micare (prindere, antrenare pri a corpului la organele n micare a utilajelor - polizor, main de gurit, flex, utilaje de ridicat); (nivel parial de risc 5) F2. Deplasri ale mijloacelor de transport (lovire, strivire de mijloace transport auto din curtea societii); (nivel parial de risc 4) F3. Autoblocarea funcionrii mecanismului de direcie sau a sistemului de frnare n mers n timpul probelor; (nivel parial de risc 4) F9. Deviere de la traiectoria normal (pan de cauciuc, rupere subansamble sistem de direcie); (nivel parial de risc 4) F14. Curent electric n atingere direct (intervenia neautorizat la panouri electrice, la utilaje sau scule electrice); (nivel parial de risc 4) F15. Curent electric n atingere indirect (cabluri cu izolaia distrus sau mbtrnit, sau care trec prin mediu umed - bli - tensiune de pas); (nivel parial de risc 4) F16. Flcri, flame ca urmare a aprinderii elementelor combustibile, sau a lucrrilor de sudur; (nivel parial de risc 4) F26. Nivel de iluminare variabil (n timpul circulaiei pe timp de noapte apare fenomenul de orbire, cea, luminozitate prea puternic n miezul zilei); (nivel parial de risc 4) F34. Absena instruciunilor proprii i instructajului pentru situaii de urgen specifice alarmare de incendiu sau calamiti naturale; (nivel parial de risc 4) F43. Executare greit de manevre inclusiv cele nepermise de legislaia rutier (nenegocierea corect a curbelor, vitez excesiv); (nivel parial de risc 4) F45. Deplasri, staionri n zone periculoase (staionri n locuri nepermise: zone de ncrcare descrcare, staii electrice, locuri cu trafic intens); (nivel parial de risc 4) F48. Neadaptarea vitezei la condiiile de trafic i la starea atmosferic n timpul testelor; (nivel parial de risc 4) F56. Neasigurri n trafic (traversri CF, prioriti); (nivel parial de risc 4)

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 19 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

F57. Neutilizarea EIP si a celorlalte mijloace de protecie, din dotare; (nivel parial de risc 4)

Pentru diminuarea sau eliminarea celor 14 factori de risc care se situeaz n domeniul inacceptabil), sunt necesare msurile generic prezentate n "Fia de msuri propuse".

n ceea ce privete repartiia factorilor de risc pe surse generatoare, situaia se prezint dup cum urmeaz:

36,84% 21,05% 14,04% 28,07%

- factori de risc proprii mijloacelor de producie; - factori de risc proprii mediului de munc; - factori de risc proprii sarcinii de munc; - factori risc proprii executantului.

Din analiza fiei de evaluare se constat c 35 respectiv, 61,40% dintre factorii de risc identificai pot avea consecine ireversibile asupra executantului (invaliditate i deces), ceea ce arat c dei incidena este mai mic, dup gravitate, locul de munc prezint pericol ridicat de accidentare.

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 20 din 30 pag.

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE I MBOLNVIRE PROFESIONAL

10. Ponderea fac tor dor de risc identificai dup elementele sistemului de munc Locul de munc: Xivelglobal de risc: Mecanic auto 3,14
de prc 36.; tducie 34%

Factori de risc p

roprii mijloacelor

Factori de risc proprii mediului de munc 21.05%

Factori de risc proprii sarcinii de munc 14.04%

Factori de risc proprii executantului 28.07%

COD: E.R.A.I.P.

\ EDIIA: 1 / 06.2010, Revizia 0

\ Pag. 21 din 30 pag.