wikipedia

Definire Prin transport pe cile ferate romne i pe reeaua de metrou, se nelege orice deplasare de persoane sau bunuri realizat cu vehicule feroviare de ctre operatori de transport pe infrastructura feroviar. Transportul feroviar i de metrou, precum i serviciile conexe acestuia sunt considerate activiti de transport feroviar. Principalele elementele componente ale procesului de transport feroviar sunt: - cile ferate - locomotivele, respectiv mijloacele de traciune - vagoanele, respectiv mijloacele de transport propriu-zis [modificare]Prezentare general Transportul feroviar este o modalitate eficient si economic din punct de vedere energetic de transport terestru cu mijloace mecanizate. Calea ferat asigur o cale de rulare foarte dur si in acelai timp neted, pe care roile trenului pot rula cu minimum de friciune. Ca exemplu, un vagon obinuit poate transporta pn la 125 tone de ncrctur. Comparativ cu alte modaliti de transport terestru, unui tren i este necesar cu 50-70% mai puin energie pentru a transporta o ton de marf (ori a unui numr dat de pasageri) dect mijloacelor de transport rutier. Un alt avantaj fa de transportul rutier: calea ferat distribuie greutatea trenului uniform pe calea de rulare, fapt ce duce la posibilitatea de a ncrca greuti substanial mai mari pe axe. Utiliznd transportul feroviar se face o important economie de spaiu: o linie ferat dubl poate duce mai muli pasageri, n acelai interval de timp, dect o autostrad cu patru benzi. Ca rezultat, transportul feroviar este o form major a transportului public n multe ri. n [Asia]], de exemplu, mai multe milioane de oameni folosesc trenul ca mijloc regular de transport. Sistemul feroviar este de asemenea larg raspndit i n Europa. [modificare]Istorie Cile Ferate din Romnia au o istorie de mai bine de 125 de ani. nceputul secolului al XIXlea marcheaz naterea cii ferate, adevarat aventur tehnic feroviar schimbnd viaa i condiiile existeniale ale locuitorilor planetei. 15 septembrie 1830, se deschidea n Anglia prima cale ferat din lume, ntre Liverpool i Manchester. La 27 octombrie 1831 linia a fost vizitat de tnrul bursier roman Petrache Poenaru, care, n raportul su oficial, spunea printre altele: "Am fcut aceasta clatorie cu un nou mijloc de transport, care este una din minunile industriei secolului... douazeci de trsuri legate unele cu altele, incrcate cu 240 de persoane sunt trase deodata de o singur main cu aburi..." A fost primul roman care a cltorit cu trenul. Prima cale ferat construit pe teritoriul Romaniei: "Linia crbunarilor" - Oravia - Bazia La 31 octombrie 1846 Cancelaria de la Viena aproba planul de construire a unei ci ferate cu traciune cabalin, care s transporte crbunele de la Anina la Oravia, ca i construcia fr ntrziere a unei ci ferate normale de la Oravia pna n portul Bazia de la Dunare.

La 20 august 1854 s-a inaugurat linia Oravia-Bazia, n lungime de 62,5 km, numai pentru transportul crbunelui, aceasta fiind prima cale ferat construit pe teritoriul de astazi al Romniei. Prima linie din lume construita pentru transportul mrfurilor a fost in Anglia, "linia carbunelui": Stokton-Darlington (1825), pentru ca n Romnia, prima cale ferat pentru transportul mrfurilor s fie tot o "linie a carbunelui": Oravia-Bazia. Din 2005 apare i prima societate privat, destinat transportului feroviar public de persoane, Regio Trans. Aceata ofer o alternativ la transportul de stat i n plus acoper unele zone din care CFR s-a retras (de exemplu ruta Reia-Timioara). [modificare]Reeaua feroviar CFR Infrastructura feroviar public prezint urmatoarele caracteristici generale:

lungime reea (km) - 11.380 lungimea liniilor de exploatare electrificate (km) - 3.971 lungime total a liniilor de cale ferat (km) - 22.247 lungime total a liniilor electrificate (km) - 8.585 densitate reea (km/1000 km) - 48 linii duble (%) - 23 linii electrificate (%) - 42 gar|staii de cale ferat (numr) - 1.419 triaje de cale ferat (numr) - 21 aparate de cale (numr) - 34.000 poduri (numr) - 4.236 podee (numr) - 14.531 tuneluri (numr/km) - 211/63

Privind regimul de proprietate infrastructura feroviar este clasificat astfel: - 17.535 km de infrastructur public administrat de CFR - 3.197 km de infrastructur privat a CFR Reeaua CFR este dotat cu 29.541 aparate de cale, din care 20.868 aparin infrastructurii publice i 8.672 aparin infrastructurii private. Sursa: site-ul Companiei Naionale de Ci Ferate "CFR" - SA