Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
NR.4
CONTROLUL DURABILITII
TEST COMPETITORI
1/2
Mai simplu spus, durabilitatea frnei nseamn timpul de funcionare a frnelor. Acesta este inuenat att de uzura plcuei de frn, ct i de uzura discului de frn. Uzura plcuei de frn este o parte normal a procesului de frecare i plcuele de frn trebuie, de obicei, s e nlocuite mai des dect discul. Dar dac alegei plcue de frn greite, acestea pot prea abrazive pentru disc. Acestea l vor uza mult mai rapid dect n mod normal, crescnd semnicativ costurile de reparaie. Rezultatul? Clieni nemulumii.
Materialul de friciune al unei plcue de frn este proiectat s furnizeze frecare optim cu discul de frn. Dar ecare vehicul are specicaii diferite vitez maxim, greutate, design aerodinamic care inueneaz cerinele pe care trebuie s le ndeplineasc materialul de friciune. Aceasta face ca dezvoltarea reetelor materialului de frecare s e extrem de complex. Materialele de friciune trebuie, de asemenea, s fac fa condiiilor exterioare variate. Gndii-v numai la greutile vehiculelor, temperaturile generate de frecare, stilurile de conducere, distanele de oprire, conducerea n ora sau pe autostrad, condiiile meteo cu umiditate ridicat sau sczut Materialele de friciune Ferodo v ofer toate acestea i nc multe altele. Fiecare dintre plcuele noastre de frn are propria reet de material, oferind o soluie adaptat pentru ecare aplicaie. Iat de ce plcuele de frn Ferodo ofer nu doar putere de oprire ecient, ci i calitate durabil a frnrii. Am comparat durata de via a plcuelor de frn Ferodo cu cea a plcuelor concurenei. Din nou am fost primii: Plcuele de frn Ferodo dureaz cu 10% mai mult dect cele ale furnizorului clasat pe urmtoarea poziie i asigur o durat de via a plcuei mai mare cu 68% fa de ocupantul ultimului loc.
100 90 80 70 60 50
Discurile de frn se uzeaz, i ele, ca rezultat al procesului de frecare i unele materiale de friciune ale plcuelor de frn sunt prea abrazive pentru disc. Acestea vor uza discul mult mai rapid, posibil pn la punctul n care plcuele i discurile trebuie s e nlocuite simultan o situaie costisitoare, deoarece preul discurilor de frn este mai mare dect al plcuelor de frn.
Conc. 1 Conc. 2 Conc. 3 Conc. 4 Conc. 5
Pentru a preveni aceast situaie, Ferodo urmrete un compromis satisfctor ntre durata de via a plcuei i cea a discului. Dorim s ne asigurm c obinei siguran i putere de oprire maxime cu uzur minim a plcuei i a discului de frn. Testele dovedesc faptul c plcuele de frn Ferodo menin discul ntr-o stare mai bun: acestea asigur o durat de via a discului cu 26% mai mare dect plcuele furnizorului clasat pe urmtoarea poziie i cu 70% mai mare fa ocupantul ultimului loc.
Conc. 1
Conc. 2
Conc. 3
Conc. 4
Conc. 5
Parametrii testrii: Acest test este o simulare a unui drum cu o durat de 1,5 ore sau 240 de aplicri ale frnei. Testul a fost repetat de 12 ori pentru a genera datele privind durata de via estimat pentru plcuele i discurile de frn. Testul simuleaz funcionarea mixt a vehiculului pe seciuni (rulare n ora cu vitez mic, drumuri n orae, urcri/coborri de pante, rulare pe autostrad cu vitez mare). S-a demonstrat c acest tip de test ofer estimri mai precise ale durabilitii relative, n comparaie cu un program de testare pe dinamometru pentru uzur total. Vehicul: Ford Transit. Etrier: Bosch ZOH 2x48 Disc: 300 x 28 mm. Inerie vehicul: 122,0 kgm2
Acum avem dovada c frnele rezist mai mult prin montarea de plcue Ferodo. Iat cum un client mulumit devine un client del!
2/2
PRMFE1101-RO