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1) PRSENTATION ET STRUCTURE
FONCTION : Transmettre avec prcision le moment douverture et de fermeture de la soupape et davance linjection de carburant. STRUCTURE : Pignon du vilebrequin, pignon darbre cames, pignon de pompe injection et pignons intermdiaires. Fabriqus en alliage fritt. ATTENTION : Sur les moteurs 4 temps, le pignon darbre cames et le pignon de pompe injection tournent la moiti de la vitesse du pignon de vilebrequin.
E
B
D
PIGNON INTERMDIAIRE PRINCIPAL
(DTAIL E)
3 DENTS MARQUES 2 SONT ALIGNES
PIGNON DE VILEBREQUIN
ORIFICES DHUILE
(2) Tous les repres dassemblage des pignons doivent tre correctement aligns.
PIGNON DARBRE CAMES PIGNON INTERMDIAIRE DARBRE CAMES PIGNON INTERMDIAIRE AUXILIAIRE
E
B
PIGNON DE VILEBREQUIN
(3) Il faut toujours mesurer le jeu axial du pignon intermdiaire et le jeu entre-dents du pignon de distribution.
(4) Le jeu entre-dents est ingal lorsque laxe intermdiaire est inclin.
3) QUESTIONS APPROFONDIR
(1) Quel type de symptomes peut provoquer un mauvais alignement des repres de calage de chaque pignon ?
MANQUE DE PUISSANCE INTERFRENCE DE LA SOUPAPE ET DU PISTON
Pignon de vilebrequin Pignon menant de la pompe huile Protge Du Grippage Lors De Lexpansion
(3) Queltype de panne peut provoquer un jeu entre-dents infrieur au jeu spcifi ?
PIGNON DARBRE CAMES
Pignon de vilebrequin
NOISE SEIZING