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Tema: Neumtica e Hidrulica Autor: Uziel Arturo Linares Martnez Catedrtico: Jos Jess Medrano Aguilar Grupo: 3 E 26/08/2011

ndice

Historia de la neumtica.3 Historia de la hidrulica..4 Fluidos que se utilizan..5 Quienes los utilizaron y como.6 Aplicaciones de la Neumtica e Hidrulica..........................7 Propiedades de los fluidos10 Ley de Gay-Lussac14 Ley de Boyle-Mariotte.15

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Historia de la neumtica
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos fsicos. El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica de la utilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace ms de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros libros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede del siglo I de nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente. los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta el ao 1950 podemos hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin como la fabricacin de los frenos del tren.

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Historia de la hidrulica
La ingeniera Hidrulica es tan antigua como la civilizacin misma. Es evidente que el hombre lucha por la supervivencia, que lo oblig a aprender a utilizar y controlar el agua. Por esto, las civilizaciones antiguas se desarrollaron en las proximidades de los grandes ros y basaron su economa en la agricultura. Paulatinamente fueron utilizando el riego en sus formas primitivas. En el ao 500 A. C. en la antigua Grecia se construyeron acueductos y se empezaron a desarrollar frmulas para dichos sistemas; fue ste uno de los primeros intentos para la elaboracin de un modelo matemtico. Despus, bsicamente se conoce la invencin del molino de viento utilizado para extraer aguas subterrneas. Ya en el siglo XVI se desarrollaron los principios de la hidrulica con cientficos como Keppler y Torricelli,- alrededor del ao 1800 Newton, Bernouilli y Euler perfeccionaron dichas teoras. El primer modelo fsico hidrulico fue construido en el ao 1795 por el ingeniero Lus Jernimo Fargue sobre un tramo del Ro Garona. En el ao 1885, Reynolds construy un modelo del ro Merssey, cerca de Liverpool. l anot que la relacin existente entre la fuerza de la inercia y la fuerza de friccin interna era de gran importancia para el diseo de los modelos hidrulicos. Hoy en da, esta relacin se denomina nmero de Reynolds, parmetro adimensional muy significativo en los modelos hidrulicos actuales. El arquitecto naval William Froude, en 1870, indic la importancia de tal relacin de la fuerza de inercia y de la fuerza de gravedad.

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Fluidos que se utilizan


La neumtica es la tecnologa que emplea el aire comprimido como modo de transmisin de la energa necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material elstico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta compresin y devuelve la energa acumulada cuando se le permite expandirse, segn dicta la ley de los gases ideales. Mediante un fluido, ya sea aire (neumtica), aceite o agua (hidrulica) se puede conseguir mover un motor en movimiento giratorio o accionar un cilindro para que tenga un movimiento de salida o retroceso de un vstago (barra)

- Fluidos hidrulicos. Cuando el fluido que utilizamos no es el aire, si no un lquido que no se puede comprimir, agua, aceite, u otro. Los fundamentos fsicos de los gases se cumplen considerando el volumen constante. Una consecuencia directa de estos fundamentos es el Principio de Pascal, que dice as: Cuando se aplica presin a un fluido encerrado en un recipiente, esta presin se transmite instantneamente y por igual en todas direcciones del fluido.

Neumtica e Hidrulica. Fluido: Elemento en estado lquido o gaseoso, que utilizaremos para sistemas neumticos "aire comprimido y en los sistemas hidrulicos "aceites derivados de petrleo". Sistema de transmisin de energa Neumtica e Hidrulica.

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Es un sistema en el cual se genera, transmite y controla la aplicacin de potencia a travs del aire comprimido y aceite que circulan dentro de un circuito cerrado o abierto

Quienes los utilizaron


Neumtica Las primeras aplicaciones de neumtica se remontan al ao 2.500 a.C. mediante la utilizacin de muelles de soplado. Posteriormente fue utilizada en la construccin de rganos musicales, en la minera y en siderurgia. Hace ms de 20 siglos, un griego, Tesibios, construy un can neumtico que, rearmado manualmente comprima aire en los cilindros. Al efectuar el disparo, la expansin restitua la energa almacenada, aumentando de esta forma el alcance del mismo. En el siglo XIX se comenz a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemtica.

Hidrulica Las civilizaciones ms antiguas se desarrollan a lo largo de los ros ms importantes de la Tierra, como el Tigris e Indo. Del ao 4000 al 2000 A. C. los egipcios y los fenicios ya tenan experiencias en problemas de agua, en la construccin de sus barcos y sus puertos. En ese tiempo, China, India, Pakistn, Egipto y Mesopotamia iniciaron el desarrollo de los
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sistemas de riego. En roma los acueductos suministraban ms de un milln de m de agua al da a la Roma Imperial

Aplicaciones de la Neumtica e Hidrulica CILINDRO DE DOBLE EFECTO: se trata de un tubo cilndrico cerrado con un diseo muy parecido al cilindro de simple efecto, pero sin el muelle de retorno, el retorno se hace por medio de otra entrada de aire. Este tipo de cilindro trabaja en los dos sentidos, cuando el aire entra en l produce fuerza y desaloja el aire que est en el otro compartimento. El retroceso y desalojo del aire se produce cuando el aire entra por el otro orificio.

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LOS ACTUADORES ROTATIVOS se utilizan para hacer girar objetos o mquinas herramientas, motor de una taladradora, atornillar y destornillar, etc. Tambin se utilizan los cilindros basculantes para producir movimientos circulares alternativos.

MOTOR DE PALETAS DE DOS SENTIDOS DE GIRO Cilindro basculante: genera movimiento alternativo en una direccin u otra. Se trata de un cilindro con dos entradas de aire que hacen mover una paleta que contiene un eje de giro al cual est sujeto el objeto
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que queremos mover, por ejemplo un limpia parabrisas. VLVULA ANTIRRETORNO: Se encarga de permitir el paso del aire libremente cuando circular desde el terminal 2 al 1. Mientras que no permite circular el aire desde el terminal 1 al 2.

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PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS DE LA NEUMATICA E HIDRAULICA Las propiedades de los fluidos son: a) Fluidez, b) Viscosidad, c) Compresibilidad y d) Rgimen de f lujo. a) Fluidez Se define como fluidez, la mayor o menor facilidad que encuentra un fluido a fluir. a) Viscosidad La viscosidad viene dada por la mayor o menor resistencia de las molculas de los fluidos a desplazarse unas sobre otras. c) Compresibilidad Un fluido sometido a presin se comprime. Sin embargo esta compresibilidad es muy reducida en los lquidos, no as en los gases. En algunos clculos se toma el fluido como si no fuera compresible. Ahora bien, en otros casos en que la presin es importante debe tenerse en cuenta este concepto. Seguidamente se dan algunos coeficientes de compresin para fluidos. PODER LUBRICANTE Si el movimiento ocurre entre superficies en contacto, la friccin tiende a oponerse al movimiento. Cuando la presin empuja el lquido de un sistema hidrulico entre las superficies de piezas mviles, el lquido se extiende en una fina pelcula que permite a las piezas moverse ms libremente. Diversos lquidos, incluyendo los aceites, varan ampliamente no slo en su capacidad de lubricacin sino tambin en la resistencia de la pelcula. La resistencia de pelcula es la capacidad de un lquido a resistir de ser limpiado o ser escurrido entre las superficies cuando se dispersa en una capa extremadamente delgada. Un lquido no lubricar ms si la pelcula se rompe, puesto que el movimiento de una
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parte contra otra parte barre el metal limpiando el lquido. El poder lubricante vara con los cambios de temperatura; por lo tanto, las condiciones climticas y de trabajo deben entrar en la determinacin de las calidades de lubricacin de un lquido. A diferencia de la viscosidad, que es una caracterstica fsica, el poder lubricante y resistencia de la pelcula de un lquido estn directamente relacionados con su naturaleza qumica. Las cualidades de lubricacin y de resistencia de la pelcula se pueden mejorar mediante la adicin de ciertos agentes qumicos.

ESTABILIDAD QUMICA La estabilidad qumica es otra caracterstica que es excesivamente importante en la seleccin de un lquido hidrulico. Se define como la capacidad del lquido de resistir la oxidacin y el deterioro por largos perodos. Todos los lquidos tienden a experimentar cambios desfavorables bajo condiciones de funcionamiento severas. Esto es el caso, por ejemplo, cuando un sistema funciona por un considerable periodo de tiempo a elevadas temperaturas. GRADO DE ACIDEZ Un lquido hidrulico ideal debe estar libre de los cidos que causan la corrosin de los metales en el sistema. En la mayora de los lquidos no se puede esperar que stos sigan siendo no corrosivos bajo condiciones de funcionamiento severas. El grado de acidez de un lquido, cuando es nuevo, puede ser satisfactorio; pero por el uso posterior, el lquido puede tender a llegar a ser corrosivo mientras que comienza a deteriorar. PUNTO DE INFLAMACIN

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El punto de inflamacin es la temperatura a la cual un lquido emite vapor en suficiente cantidad para encender momentneamente o para producir un destello cuando una llama es aplicada. Un alto punto de inflamacin es deseable para los lquidos hidrulicos porque as se proporciona una buena resistencia a la combustin y un grado bajo de evaporacin a temperaturas normales. Los mnimos requeridos del punto de inflamacin varan desde 300F para los aceites ms livianos a 510F para los aceites ms pesados PUNTO DE IGNICIN El punto de ignicin es la temperatura en la cual una sustancia emite el vapor en suficiente cantidad para encenderse y para continuar quemndose cuando est expuesta a una chispa o a una llama. Como el punto de inflamacin, un alto punto de ignicin es deseable en los lquidos hidrulicos. TOXICIDAD MNIMA Los fabricantes de lquidos hidrulicos se esfuerzan por producir lquidos adecuados que no contengan ningn producto qumico txico y, consecuentemente, la mayora de los lquidos hidrulicos estn libres de estos productos qumicos riesgosos. Algunos lquidos resistentes al fuego son txicos, y la proteccin y el cuidado conveniente en la manipulacin de los mismos deben ser informados al usuario. DENSIDAD Y COMPRESIBILIDAD Un lquido con una gravedad especfica de menos de 1.0 es deseable cuando el peso es crtico, aunque con un diseo de sistema apropiado, un lquido con una gravedad especfica mayor que uno puede ser tolerado. Donde la evasin en la deteccin por unidades militares sea necesaria, un lquido que se hunda en vez de subir a la superficie del agua es preferible. Los fluidos que tengan una gravedad especfica mayor de 1.0 son los ms indicados, dado que al escaparse el
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lquido, ste se hundir, permitiendo que el recipiente con la prdida siga siendo desapercibido. TENDENCIA A PRODUCIR ESPUMA La espuma es una emulsin de burbujas de gas en el lquido. La espuma en un sistema hidrulico resulta de los gases comprimidos en el lquido hidrulico. Un lquido bajo alta presin puede contener un gran volumen de burbujas de aire. Cuando se despresuriza este lquido, y luego alcanza el depsito, las burbujas de gas en el fluido crecen y producen espuma. Cualquier cantidad de espuma puede causar cavitacin de la bomba y producir una pobre respuesta del sistema. Por lo tanto, agentes despumantes se agregan a menudo a los lquidos para evitar la formacin de espuma. La limpieza en sistemas hidrulicos ha recibido la considerable atencin recientemente. Algunos sistemas hidrulicos, tales como sistemas hidrulicos aeroespaciales, son extremadamente sensibles a la contaminacin. La limpieza del fluido es de importancia primaria porque los contaminantes pueden causar el malfuncionamiento de los componentes, evitar el cierre apropiado de las vlvulas, causar desgaste en componentes, y puede aumentar el tiempo de reaccin de servovlvulas. LIMPIEZA El interior de un sistema hidrulico slo se puede mantener tan limpio como el lquido agregado al mismo. La limpieza inicial del lquido hidrulico puede ser alcanzada observando rigurosos requisitos de limpieza, o filtrando todo el lquido agregado al sistema. TIPOS DE LQUIDOS HIDRULICOS Ha habido muchos lquidos probados para el uso en sistemas hidrulicos. Actualmente, los lquidos que son utilizados incluyen el aceite mineral, el agua, el ester de fosfato,
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compuestos a base de agua de glicol de etileno, y los fluidos de silicona. Los tres tipos ms comunes de lquidos hidrulicos son a base de petrleo, sintticos resistentes al fuego, y a base de agua resistentes al fuego

Ley de Gay-Lussac Fue enunciada por Joseph Louis Gay-Lussac a principios de 1800. Establece la relacin entre la temperatura y la presin de un gas cuando el volumen es constante. La presin del gas es directamente proporcional a su temperatura: Si aumentamos la temperatura, aumentara la presin. Si disminuimos la temperatura, disminuir la presin. Esto ocurre porque al aumentar la temperatura las molculas de gas se mueven mas rpido y por lo tanto aumenta el numero de choques contra las paredes, es decir aumenta la presin ya que el recipiente es de paredes fijas y su volumen no puede cambiar.

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Ley de Boyle-Mariotte Para una misma masa gaseosa a temperatura constante el producto de la presin del gas por el volumen que ocupa es constante que es lo mismo que decir que la presin del gas y su volumen son magnitudes inversamente proporcionales A temperatura constante, el volumen ocupado por una masa determinada de una sustancia es inversamente proporcional a la presin

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