MR312MEGANE0

Gnralits
CARACTERISTIQUES MOYENS DE LEVAGE REMORQUAGE LUBRIFIANTS INGREDIENTS VIDANGE REMPLISSAGE VALEURS ET REGLAGES
77 11 202 627
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date dtablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".
MARS 1999
Tous les droits dauteur sont rservs la Renault
Edition Franaise
La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que lutilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans lautorisation crite et pralable de la Renault
Renault 1999
Gnralits vhicule
Sommaire
Pages Pages
01 CARACTERISTIQUES
Moteur - Embrayage - Bote de vitesses Identification du vhicule 01-1 01-2
07 VALEURS ET REGLAGES
Dimensions Capacit - Qualits Tension courroie Procdure de tension courroie distribution Tension courroie accessoires Contrle tension courroie accessoires Serrage culasse Pneumatiques roues Freins Compensateur de freinage Hauteur sous coque Valeurs de contrles des angles du train avant 07-1 07-7 07-9 07-11 07-15 07-28 07-31 07-35 07-37 07-39 07-40 07-43
02 MOYENS DE LEVAGE
Cric rouleur - Chandelles Pont prise sous caisse 02-1 02-2
03 REMORQUAGE
Tous types 03-1
04 LUBRIFIANTS INGREDIENTS
Conditionnement 04-1
05 VIDANGE REMPLISSAGE
Moteur Bote de vitesses Direction assiste 05-1 05-4 05-5
Le Manuel de Rparation de la MEGANE a t labor par des spcialistes des mthodes de rparation et du diagnostic. Le document comporte les mthodes et le diagnostic ncessaires pour obtenir une bonne qualit de rparation de ce vhicule. Toutefois si une dpose / repose ne comporte pas de particularits, de difficults ou un besoin doutillage spcialis, alors cette mthode considre comme trs simple pour un spcialiste de la rparation automobile nest pas dcrite dans ce manuel. Les temps de main-doeuvre sont issus du chronomtrage des oprations fait en temps rel dans nos ateliers mme si certaines mthodes ne sont pas dcrites dans le Manuel de Rparation.
UNITES DE MESURE
Toutes les cotes sont exprimes en millimtre (mm) sauf indication contraire. Les couples de serrage sont exprims en dcaNewtonmtre (daN.m). Les pressions en bars (rappel : 1 bar = 100 000 Pa ). Les rsistances lectriques en ohms (). Les tensions en volts ( V).
TOLERANCES
Les couples de serrage exprims sans tolrance sont respecter :

en degrs : 3 en daN.m : 10 %.
MATERIEL ET OUTILLAGE
Les mthodes de rparation dcrites pour les vhicules de la gamme RENAULT ncessitent dans certains cas des matriels et outillages spcifiques. Vous trouverez un large choix de ceux-ci dans les catalogues matriels et outillages spcialiss.
CARACTERISTIQUES Moteur - Embrayage - Bote de vitesses
01
Moteur Type vhicule Type

JA0E BA0E LA0E BA0T LA0V BA07 LA07
Cylindre (cm 3) 1390 1998
Type dembrayage
Type de bote de vitesses mcanique et automatique
E7J F3R
180 DST 3050 180 CP 3300 215 HRN 4000
JB1 JC5 AD4 JB3 AD4 DP0 JB3 DP0 JC5 AD4 DP0 JC5
BA0G DA0G LA0G BA02 DA02 LA02
F3R
1998
215 HRN 4000
EA0G EA02 JA0G JA02

BA0H DA0H EA0H BA09 BA0K BA0Y FA0J FA0Y JA0J JA0K JA0Y LA0K LA0Y SA09 SA0Y BA0A LA0A SA0A BA0U LA0U SA0U BA08 BA0N DA0N FA0N JA0N SA0N
F3R
1998
215 HRN 4000
F3R F7R
1998 1998
215 HRN 4000 215 HRN 4600
F8Q
1870
200 HRV 4600
JC5
F8Q
1870
200 HRV 4600 200 HRV 3100 215 CP0V 4400
JB1
F9Q
1870
JC5 JB3 AD4 JB3 JB1 JB1 AD4
LA0N JA0F JA0L

BA0S LA0S EA0F KA0F LA0F DA0F BA0F BA0L LA0L
K7M K7M K7M K7M
1598 1598 1598 1598
200 HR 4000 200 HR 4000 200 HR 4000 200 HR 4000
01-1
CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

EMPLACEMENT DE LA PLAQUE DIDENTIFICATION DU VEHICULE
01
proximit de la roue de secours (B) avec une tiquette rptitive de la plaque ovale en bas de porte passager (C).
Deux cas possibles de positionnement dans le vhicule : dans le compartiment moteur (A),
98517R
98485-1R
98516R
01-2
01
8 9 10 11 12 13 14 7
REGIE NATIONALE DES A B 1 2 3 4 5 6 USINES RENAULT S.A. e000-00/00000-0000-00 VF0000000 00000000 0000 kg 0000 kg 1 - 0000 kg 2 - 0000 kg
Renault
0000 00 000 000 00 000 000 0000000
1 2 8 7 14 13
VF0000000 00000000 0000 00 000 000 00 000 000 0000000 10 11 12 9
01-3
01
Elle comporte : En A : le nom du constructeur, En B : le numro de rception C.E.E. En 1 : le type Mines du vhicule prcd du code didentification mondial du constructeur (VF1 correspond RENAULT FRANCE), En 2 : le numro dans la srie du type, En 3 : la masse totale en charge autorise, En 4 : la masse totale roulante, En 5 : la masse totale autorise en charge sur lessieu avant, En 6 : la masse totale autorise en charge sur lessieu arrire, En 7 : le premier chiffre indique la bote de vitesses ou les options lourdes, le deuxime chiffre indique le niveau dquipement, En 8 : le type vhicule, En 9 : le code dquipement technique, En 10 : lquipement complmentaire option usine, En 11 : le niveau dquipement, En 12 : le code peinture, En 13 : une lettre dsignant lusine de fabrication, suivie du numro de fabrication, En 14 : le code sellerie.
NOTA : en fonction du pays dexportation, certaines indications peuvent ne pas tre portes, la plaque d-
crite ci-dessus tant la plus complte.
AFFECTATION DES CODES DEQUIPEMENTS TECHNIQUES
Le code dquipement, trois lettres qui figurent en (9), doit tre document lors de besoins didentification du vhicule (commande pices de rechange, bordereau garantie, etc.)
01-4
01
F G
RENAULT S.A. H e0-00/00-0000-000-000-00 A B C D E
VF000000000000000
0000 kg 0000 kg 1 - 0000 kg 2 - 0000 kg 000000000000000
I J L
M N
A B C D E F G H I J K/N L M Type mine du vhicule et numro dans la srie du type MTMA (Masse Totale Maxi Autorise du vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire Code sellerie Particularits du vhicule Symbole Renault du vhicule Rfrence peinture dorigine Numro dquipement Numros de fabrication Options Version
01-5
01
6 7 8 9
RENAULT S.A. e0-00/00-0000-000-000-00
1 2 3 4 5
VF000000000000000
0000 kg 0000 kg 1 - 0000 kg 2 - 0000 kg 000000000000000
10
11 12 13
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Type mine du vhicule et numro dans la srie du type MTMA (Masse Totale Maxi Autorise de vhicule) MTR (Masse Totale Roulante - vhicule en charge avec remorque) MTMA essieu avant MTMA essieu arrire Caractristiques techniques du vhicule Rfrence peinture Niveau dquipement Type de vhicule Code sellerie Complment de dfinition quipement Numro de fabrication Code habillage intrieur
01-6
MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur - Chandelles

Sigle scurit (prcautions particulires respecter lors dinterventions)
02
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Cha. Cha. ou Cha.
280 -02 408 -01 408 -02
Cale adaptable sur cric rouleur Douille adaptable sur cric rouleur
Lutilisation dun cric rouleur implique obligatoirement lemploi de chandelles appropries.
CHANDELLES
Il est interdit de lever le vhicule en prenant appui sous les bras de suspension avant ou sous le profil en V du train arrire. Suivant le type de cric rouleur, utiliser les douilles Cha. 408-01 ou Cha. 408-02 pour placer la cale Cha. 280-02. Pour lever lavant ou larrire, prendre appui sous les points de levage du cric de bord.
Pour mettre le vhicule sur chandelles, les positionner obligatoirement : - soit sous les renforts prvus pour soulever le vhicule avec le cric de lquipement de bord, - soit sous les plots situs derrire les renforts. Le positionnement des chandelles larrire seffectue en levant le vhicule latralement.
CRIC ROULEUR LATERALEMENT
Utiliser la cale Cha. 280-02. Prendre appui sous le bavolet au niveau de la porte avant. Positionner la feuillure correctement dans la rainure de la cale.
98699R
85679-1G7
02-1
MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse

CONSIGNES DE SECURITE ATTENTION : ne jamais utiliser un pont deux
02
2 - CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE/REPOSE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR
colonnes pour la dpose des lments lourds, sans bridage de scurit. Pour votre scurit, lorsque le vhicule est pos sur un pont deux colonnes, il convient de porter votre attention sur lquilibre du vhicule. En effet, lors dune dpose des organes lourds (telle que la dpose du groupe motopropulseur, essieu arrire ou du rservoir de carburant, etc.) et en fonction : - du chargement du vhicule, - de sa longueur, - de la position des patins, il peut se produire un dsquilibre du vhicule. Plusieurs cas de figure sont considrer :
1 - CAS DE DEPOSE DORGANES
Dans ce cas prcis, la caisse du vhicule devra imprativement tre rendue solidaire des bras du pont deux colonnes : avec des patins spciaux,
AVANT
Dune manire gnrale, ne jamais utiliser un pont deux colonnes, chaque fois quun pont quatre colonnes peut convenir.
90559S
Si cela nest pas possible, placer les patins de levage sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du cric de lquipement de bord.
ARRIERE
87710-1S
90560S
Ceux-ci sont placer imprativement au droit des appuis de cric de bord. Ils devront tre encliquets dans les lumires des feuillures de bas de caisse.
02-2
MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse

laide de sangles.
02
CAS DE DEPOSE/REPOSE DES ORGANES LOURDS
Outillage ncessaire Sangles : - longueur de 10 mtres, - largeur de 25 mm. Les sangles sont disponibles la SODICAM.
Dans ces cas prcis, la caisse du vhicule devra imprativement tre rendue solidaire des bras du pont deux colonnes avec des sangles suivant le montage ci-aprs.
MISE EN PLACE DES SANGLES DE SECURITE
La disposition dcrite permet de travailler sous le vhicule sans aucune entrave. La sangle doit tre mise en place lavant et/ou larrire du vhicule lors de lopration avec transfert de masse. Vrifier la sangle chaque utilisation. Les patins du pont sont placs sous le vhicule face aux appuis de cric client. Lever le vhicule de quelques centimtres. Protger lintrieur du vhicule (les siges...). Placer la sangle en passant sous les bras du pont et faire un aller et retour au travers du vhicule en positionnant correctement les protecteurs de la sangle pour ne pas endommager la carrosserie ou la sellerie. Ne pas serrer trop fort. Lexemple ci-aprs montre larrimage dun vhicule lavant.
14894S
Ce genre de sangle ne doit servir qu immobiliser un vhicule sur un pont deux colonnes (elles ne doivent en aucun cas servir autre chose (scurit). Utiliser des sangles en bon tat et propres (pour ne pas salir lintrieur ou la carrosserie). Ne pas serrer trop fort pour viter de dtriorer le vhicule (les bas de caisse peuvent tre protgs lendroit o passe la sangle).
14893S
02-3
REMORQUAGE Tous types

POUR LE REMORQUAGE, SE REFERER A LA LOI EN VIGUEUR DANS CHAQUE PAYS. NE JAMAIS PRENDRE LES TUBES DE TRANSMISSION COMME POINTS DATTACHE.
03
Les points de remorquage peuvent tre utiliss uniquement pour le remorquage sur route. Ils ne peuvent servir en aucun cas pour sortir le vhicule dun foss, pour un dpannage similaire ou pour soulever directement ou indirectement le vhicule.
AVANT
ARRIERE
98705S
98702S
03-1
LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

DESIGNATION CONDITIONNEMENT REFERENCE
04
77 01 421 145
GRAISSES MOLYKOTE "BR2" pour portes de tourillons, tube guide de bute, appuis de fourchette dembrayage, paliers de bras infrieurs, cannelures de barres de torsion, botier de direction, cannelures de transmission MOLYKOTE "33 Medium" bagues de train arrire tube bagues de barre anti-dvers ANTI-SEIZE (graisse haute temprature) Turbo etc. "MOBIL CVJ" 825 Black star
ou MOBIL EXF57C
Bote de 1 kg
Tube de 100 g
77 01 028 179
Tube de 80 ml
77 01 422 307
Berlingot de 180 g
77 01 366 100
pour joint de transmission GRAISSE MULTIFONCTIONS capteur de roue Arosol 77 01 422 308
ETANCHEITES MECANIQUES Mastic pour tanchit raccords sur tuyaux dchappement RHODORSEAL 5661 Bote de 1,5 kg 77 01 421 161
Tube de 100 g
77 01 421 042 77 01 404 452 77 01 421 080
KIT DURCISSEUR (RHODORSEAL 5661) pour tanchits latrales des chapeaux de paliers AUTO joint bleu pte dtanchit
Collection
Tube de 100 g
77 01 396 227
04-1

04
77 01 422 750
ETANCHEITES MECANIQUES AUTO joint gris pte dtanchit LOCTITE 518 pour tanchit carter de bote de vitesses Dtecteur de fuite COLLES "LOCTITE - FRENETANCH" vite le desserrage des vis et permet le dblocage "LOCTITE - FRENBLOC" assure le blocage des vis "LOCTITE SCELBLOC" pour collage des roulements "LOCTITE AUTOFORM" pour collage du volant moteur sur vilebrequin Flacon de 24 cc 77 01 394 070 Tube de 100 g
Seringue de 24 ml
77 01 421 162
Arosol
77 11 143 071
Flacon de 24 cc
77 01 394 071
Flacon de 24 cc
77 01 394 072
Flacon de 50 cc
77 01 400 309
NETTOYANTS LUBRIFIANTS "NETELEC" dgrippant, lubrifiant Nettoyant de carburateur Nettoyant injecteurs Dgrippant super concentr "DECAPJOINT " (FRAMET) pour nettoyage des plans de joints de culasse en aluminium Nettoyant freins Arosol de 150 g 77 01 408 464
Arosol 300 ml Bidon de 355 ml Arosol de 500 ml Arosol
77 11 171 437 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952
Arosol de 400 ml
77 11 170 801
04-2

04
77 01 421 135
VERNIS "CIRCUIT PLUS" vernis pour rparation des lunettes dgivrantes "CONTACT PLUS" vernis pour rparation des languettes dalimentation de lunette arrire FREINS Liquide de frein Flacon de 0,5 l DOT4 77 01 421 940 Flacon
Kit
77 01 422 752
HUILE POUR COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR Huile pour compresseur SANDEM :

SANDEM PAG SP10
250 ml
77 01 419 313
Huile pour compresseur DELPHI HARISON :

PLANETELF PAG 488
A commander chez ELF
04-3
MOTEURS E7J / K7M
VIDANGE REMPLISSAGE Moteur
05
OUTILLAGE INDISPENSABLE
Cl de vidange moteur
VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
MOTEURS E7J / K7M
MOTEUR E7J
98700R
MOTEUR K7M
98701R
98437R
05-1
MOTEURS F3R / F8Q
05
MOTEURS F3R / F8Q
MOTEUR F3R
98486R
98487R
MOTEUR F8Q
98489R
05-2
MOTEURS F7R / F9Q
05
MOTEUR F7R
MOTEUR F7R
99048R
99046R
MOTEUR F9Q
MOTEUR F9Q
14529R
14528R
05-3
TOUS TYPES
VIDANGE REMPLISSAGE Bote de vitesses

VIDANGE : bouchon (1) REMPLISSAGE : bouchon (2)
05
MOTEURS F3R / F7R / F8Q / F9Q
98486R1
MOTEURS E7J / K7M
98701R1
05-4
VIDANGE REMPLISSAGE Direction assiste

CONTROLE DU NIVEAU NIVEAU POMPE DASSISTANCE DIRECTION MOTEUR F7R
05
Utiliser pour les appoints ou le remplissage de lhuile ELF RENAULTMATIC D2 ou MOBIL ATF 220. Pour un niveau correct, il faut quil soit visible entre les niveaux MINIMAL et MAXIMAL sur le rservoir (1).
MOTEUR E7J
99047R
MOTEUR K7M
98700R1
MOTEUR F3R
98437R1
98487R1
05-5
VIDANGE REMPLISSAGE Direction assiste

MOTEURS F8Q / F9Q
05
98489R1
05-6
CABRIOLET
VALEURS ET REGLAGES Dimensions
07
11632R2
(1) Version 2,0 16 V (2) Sans capote (3) Avec capote Dimensions en mtre
07-1
COUPE
07
99056S1
99056S2
* A vide ** Suivant version Dimensions en mtre
07-2
SCENIC
07
99656R
Rayon de braquage entre murs : 11,20 m (1) Suivant version (2) A vide pour les vhicules avec barres de toit, rajouter 7,5 cm Dimensions en mtre
07-3
CLASSIC
07
10614R
07-4
BREAK
07
15072R1
* A vide Dimensions en mtre
07-5
BERLINE
07
98336R2
07-6
VALEURS ET REGLAGES Capacit - Qualits

Pays de la Communaut Europenne et Turquie Autres Pays
07
Lorsque les lubrifiants spcifis pour les pays de la communaut europenne ne sont pas disponibles, il faut prendre en compte les spcifications suivantes :
ESSENCE
- 15 C - 30 C - 20 C - 10 C 0 C + 10 C + 20 C + 30 C 15W40-15W50 10W30-10W40-10W50 - 15 C - 30 C - 20 C
ESSENCE
- 10 C
0 C
+ 10 C + 20 C + 30 C
ACEA A2/A3
API SH/SJ
15W40-15W50
ACEA A1*/A2/A3
API SH/SJ
10W40-10W50 10W30
ACEA A1*/A2/A3
0W30-5W30 0W40-5W40-5W50
API SH/SJ
ACEA A1*/A2/A3
API SH/SJ
5W30 5W40-5W50
Norme ACEA A1-98 Sauf turbo - biturbo - F7R - F7P * Huile pour conomie de carburant
API SH/SJ
Huile pour conomie de carburant :

Norme API SJ-IL SAC GF2
DIESEL (Tous types)

- 15 C - 30 C - 20 C - 10 C 0 C + 10 C + 20 C + 30 C 15W40-15W50 - 15 C - 30 C - 20 C
DIESEL
- 10 C
0 C
+ 10 C + 20 C + 30 C
ACEA B2/B3
API CF
15W40-15W50
ACEA B2/B3
10W40-10W50
API CF
10W40-10W50 10W30
ACEA B2/B3
5W30 5W40-5W50
API CF
API CF
ACEA B2/B3
5W40-5W50
Les huiles ACEA B1 ne doivent en aucun cas tre utilises pour les moteurs diesel.
07-7
VALEURS ET REGLAGES Capacit - Qualits
07
Particularits
Organes Bote de vitesses mcanique JB1 JB3 JC5 Transmission automatique AD4 DP0 Circuit de freins Rservoir carburant Direction assiste Circuit de refroidissement
E7J / K7M
Capacit en litres
Qualit
3,4 3,4 3,1
Tous pays : TRANSELF TRX 75 W 80 W (Normes API GL5 ou MIL-L 2105 C ou D)
4 6 Normale : 0,7
ABS : 1
ELF Renault Matic D2 ou Mobil ATF 220 ELF Renault Matric D3 SYN
SAE J 1703
et DOT 4 Essence sans plomb/gazole ELF Renault Matic D2 ou Mobil ATF 220
Les liquides de frein doivent tre homologus par le bureau dtudes
environ 60 Rservoir spar : 1,1
GLACEOL RX
FR3 F7R F8Q F9Q
6 7 7 7,5 7,5
(type D) Najouter que du liquide de refroidissement
Protection jusqu - 20 2C pour pays chauds, temprs et froids Protection jusqu - 37 2C pour pays grands froids
07-8
VALEURS ET REGLAGES Tension courroie
07
Mot.
1273
Contrleur de tension de courroie
96601R
A B C D
Capteur Afficheur Cordon de liaison Lame de contrle dtalonnage
ETALONNAGE DE LAPPAREIL
Lappareil est rgl en usine, toutefois il est ncessaire de contrler tous les six mois son talonnage.
PRINCIPE
PROCEDURE
Le capteur, par lintermdiaire du bouton presseur (1), du presseur (2) et des patins extrieurs (3), impose la courroie une flche constante. La force de raction de la courroie est mesure laide dun corps dpreuve (4) quip de jauges de contraintes. Ltirement des jauges cre une variation de leur rsistance lectrique. Cette variation, une fois convertie par lappareil, sinscrit sur lafficheur en unit SEEM (US).
Rglage du zro : - mettre lappareil sous tension (bouton E) avec le bouton presseur (1) la tte en bas, - affichage 0, ne rien toucher, - pas daffichage, vrifier ltat de charge de la pile 9 volts de lappareil, - affichage dune autre valeur que 0, agir sur la vis (F) jusqu lobtention du 0.
07-9
VALEURS ET REGLAGES Tension courroie

CONTROLE DE LETALONNAGE
07
Mettre lappareil sous tension (bouton E). Positionner la lame ressort talon (Z) sur le capteur comme indiqu sur le dessin (valeur de contrle grave vers le haut, (A) valeur mini, (B) valeur maxi). Serrer le bouton presseur (1) jusquau "CLIC - CLIC - CLIC". Contrler que lafficheur indique une valeur X comprise entre les valeurs (A et B) (A X B).
REMARQUE : il peut tre ncessaire deffectuer quelques essais prliminaires pour avoir la bonne valeur. Dans le cas de valeur errone aprs plusieurs essais, contacter SEEM. NOTA : chaque appareil possde sa lame ressort talon non interchangeable.
96602R
1 A B Z
Bouton molet (presseur) Valeur de contrle de la lame talon Lame talon
CONSIGNES GENERALES :
- Ne pas remonter une courroie dpose, la remplacer. - Ne pas retendre une courroie dont la valeur de tension est comprise entre la valeur de pose et le mini de fonctionnement. - Lors dun contrle, si la tension est en dessous de la valeur mini de fonctionnement, changer la courroie.
SEEM
Lot n 1 - ZAC DE St ESTEVE

F - 06640 SAINT JEANNET
Tl. Fax Tlex
04.92.12.04.80 04.92.12.04.66 970 877 F
07-10
MOTEUR
E/K
VALEURS ET REGLAGES Procdure de tension courroie de distribution
07
Mot. Mot.
1273 1501
Contrleur de tension de courroie Outil de prcontrainte de courroie de distribution
PROCEDURE DE TENSION
MOTEURS E7J / K7M
Moteur froid (temprature ambiante). Monter la courroie neuve. Placer le capteur du Mot. 1273. Tourner la molette du capteur jusquau dclenchement (trois " CLIC"). Tendre la courroie jusqu lobtention sur lafficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose prconise. Bloquer le tendeur. Appliquer une prcontrainte laide du Mot.1501 entre le pignon darbre cames et le pignon de pompe eau en utilisant une cl dynamomtrique rgle au couple de 1 daN.m. Vrifier que la valeur de tension de pose soit dansla tolrance sinon lajuster. Tension courroie (en units SEEM) Bloquer le tendeur. Faire quatre tours de vilebrequin et repositionner la distribution son point de calage. Appliquer une prcontrainte laide du Mot.1501 entre le pignon darbre cames et le pignon de pompe eau en utilisant une cl dynamomtrique rgle au couple de 1 daN.m. contrler que la valeur de tension soit dans la tolrance de tension de pose sinon la rajuster. Serrer au couple de 5 daN.m lcrou du galet tendeur de distribution. Pose : 30 US Mini de fonctionnement : 26 US
98708R
07-11
VALEURS ET REGLAGES Procdure de tension courroie distribution
07
Mot.
1273
PROCEDURE DE TENSION A APPLIQUER POUR TOUS LES MOTEURS F (SAUF MOTEUR F7R)
Bloquer le tendeur, faire un contrle, ajuster la valeur. Faire quatre tours de vilebrequin.
Moteur froid (temprature ambiante). Vrifier que la pige Mot. 1054 est en place.
CONTROLE (TOUS TYPES)
Monter la courroie neuve. Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie en vissant la vis (A) sur le carter intrieur de distribution. Retirer la pige Mot. 1054. Enlever la pige Mot. 1054. Effectuer une forte pression sur le brin galet fou/ galet tendeur (sauf moteur F7R). Placer le capteur du Mot. 1273. Placer le capteur du Mot. 1273. Tourner la molette du capteur jusquau dclenchement (trois " CLIC"). Tendre la courroie jusqu lobtention de la valeur de pose prconise en agissant sur la vis (A). Particularits du moteur F9Q : Tendre la courroie jusqu lobtention de la valeur de pose prconise 42 units SEEM, en agissant sur la vis (A). Tourner la molette du capteur jusquau dclenchement (trois " CLIC"). Contrler que la valeur de tension soit dans la tolrance de tension de pose ( 10 %), sinon la rajuster. Particularits du moteur F9Q : Contrler que la valeur de tension soit de 37 units SEEM, sinon la rajuster.
Remettre la pige Mot. 1054 en place et mettre la distribution son point de calage, (commencer appuyer sur la pige une demi-dent avant lalignement des repres arbre cames, afin dviter de tomber dans un trou dquilibrage vilebrequin).
Effectuer une forte pression sur le brin galet fou/ galet tendeur (sauf moteur F7R).
Serrer lcrou du galet tendeur au couple de 5 daN.m.

NOTA : il est impratif de serrer lcrou du galet
tendeur au couple pour viter tout desserrage risquant dentraner la dtrioration du moteur. Vrifier le calage de la pompe dinjection (voir chapitre 13 "Pompe - Calage"). Ne pas remonter une courroie dpose, la remplacer.
12520R3
07-12
MOTEUR
VALEURS ET REGLAGES Procdure de tension courroie de distribution

MOTEUR F3R MOTEUR F8Q
07
96528R1
99175R
Tension courroie (en units SEEM) Pose : 29 US Mini. de fonctionnement : 27 US

MOTEUR F7R
Tension courroie (en units SEEM) Pose : 38 US Mini. de fonctionnement : 36 US MOTEUR F8Q (avec montage HTD2, voir ci-aprs)
99818-1S
99175R
Tension courroie (en units SEEM) Pose : 32 US Mini de fonctionnement : 19 US
Tension courroie (en units SEEM) Pose : 47 US Mini. de fonctionnement : 36 US
07-13
VALEURS ET REGLAGES Procdure de tension courroie distribution

PARTICULARITES DE LA POULIE ET DU PIGNON EN MONTAGE HTD2
07
La diffrence de la poulie et du pignon sidentifie visuellement : - le pignon darbre cames (trois lumires au lieu de six),
12313S
la poulie de pompe dinjection (par deux repres nots HTD2).
12312R1
NOTA : il ny a pas dinterchangeabilit possible
avec les montages de courroie de distribution prcdents.
07-14
VALEURS ET REGLAGES Tension courroie accessoires

COURROIE STRIEE
07
Procdure de tension Moteur froid (temprature ambiante). Monter la courroie neuve. Placer le capteur du Mot. 1273 sur le point indiqu () dans les schmas ci-aprs. Tourner la molette du capteur jusquau dclenchement (trois "CLIC"). Tendre la courroie jusqu lobtention sur lafficheur du Mot. 1273 de la valeur de pose prconise. Bloquer le tendeur, faire un contrle, ajuster la valeur. Faire quatre tours de vilebrequin. Contrler que la valeur de tension soit dans la tolrance de tension de pose, sinon la rajuster.
NOTA :
Ne pas remonter une courroie dpose. Remplacement de la courroie, si la tension est en dessous du minimal de fonctionnement. Les petites coupures ou fissures ne sont pas des critres pour remplacer la courroie.
07-15
MOTEURS E7J / K7M
07
Mot.
1273
ALTERNATEUR ET DIRECTION ASSISTEE
CONDITIONNEMENT DAIR
98706R
98707R
Tension (US=unit SEEM) Pose Mini de fonctionnement A B C D T
Courroie Climatisation (1) multidents 110 7 75
Courroie Alternateur (2) multidents 84 6 52
Courroie Direction assiste (3) multidents 84 6 52
Vilebrequin Alternateur Pompe dassistance de direction Compresseur de climatisation Galet tendeur Point de contrle tension
07-16
MOTEUR
F3R

DEPOSE
07
Pose dune entretoise de frottement (1) et dun nouvel crou de fixation galet tendeur (2) (remplacer lcrou imprativement lors du montage dune entretoise sur un moteur non quip).
Retirer la sangle du calculateur dinjection et basculer celui-ci sur la chapelle damortisseur. Dtendre le tendeur (4) de la manire suivante. Dbloquer le tendeur par la vis centrale, cl six pans de 7 mm dun quart de tour (couper le bout de la cl de 12 mm environ) tout en maintenant lcrou extrieur avec une cl plate de 22 mm. Le dblocage du tendeur par la cl de 22 mm entrane systmatiquement la destruction des dentures de rglage, donc la destruction du support de conditionnement dair et/ou de direction assiste.
98268R
NOTA : cette entretoise (1) vite que le pignon (3)
du tendeur vienne endommager le support de conditionnement dair et/ou de direction assiste et permet un meilleur guidage du galet tendeur (4).
97295R1
Dgager la courroie. Retirer compltement le galet tendeur et lcrou de fixation du galet tendeur (4).
98267R
07-17
MOTEUR
F3R

Mettre en place lentretoise de frottement (1).
07
98269R
REPOSE
Reposer : - le nouvel crou de fixation du galet tendeur, - le galet tendeur (en amenant la vis de blocage du tendeur (six pans) en contact sans jeu avec celui-ci), - la courroie neuve.
07-18
MOTEUR
F3R
07
Mot.
1273
CONDITIONNEMENT DAIR
98751R
98752R
Tension (US=unit SEEM) Pose Mini de fonctionnement A B C D E T
Courroie Climatisation (2) multidents 109 3 62
Vilebrequin Alternateur Pompe dassistance de direction Compresseur de climatisation Pompe eau Galet tendeur Point de contrle tension
07-19
MOTEUR
F7R
07
AVEC CONDITIONNEMENT DAIR (GALET TENDEUR AUTOMATIQUE)
Mot.
1318
Pige de Point Mort Haut
Cl mle, carr de 10 mm ( longueur du manche 200 mm ) 9 6 2,5 le support calculateur dinjection, puis le poser sur le moteur, ainsi que le tuyau de canister.
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de roue Vis daxe darticulation (M10) Vis de fixation tendeur (M8)
NOTA : remplacer imprativement la vis darticu-
lation (M10) du galet tendeur automatique aprs chaque dpose de celle-ci. Huiler la porte sous la tte avec de lhuile moteur, ATTENTION DE NE PAS METTRE DHUILE SUR
LES FILETS. DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Dposer : - la roue avant droite, - le passage de roue droit,
99480R
Avant toute dpose de la courroie accessoires, effectuer le contrle de lentraxe tendeur (voir chapitre 07 "Contrle tension courroie accessoires").
98710R
07-20
MOTEUR
F7R

Dposer : - les vis (C) et (D), - le galet tendeur automatique (E).
07
Dtendre la courroie de la manire suivante : - mettre la pige Mot. 1318 dans lorifice (A), - comprimer le tendeur laide dun carr de 10 mm plac en (B), puis faire pivoter le tendeur vers la gauche et pousser la pige Mot.1318 de faon venir en appui sur le support multifonction.
11233-1R
REPOSE
99817R
Reposer le galet tendeur sans bloquer la vis (C) et en serrant au couple de 6 daN.m la vis (D). Mettre en place la courroie.
99740R
Dposer la courroie. Retirer le Mot. 1318.
07-21
MOTEUR
F7R

PASSAGE DE LA COURROIE
07
99739S
Une fois la courroie neuve mise en place, relacher tranquillement le tendeur (ne pas oublier denlever la pige Mot. 1318). Serrer les vis de llment tendeur au couple de 2,5 daN.m en respectant lordre de serrage suivant : dabord la vis (F) du bas du tendeur, puis la vis (C) du haut du tendeur (cot "UP").
11233R
La repose seffectue dans le sens inverse de la dpose.
07-22
MOTEUR
F7R

SANS CONDITIONNEMENT DAIR
07
Mot.
1273
98751R
Tension (US = unit SEEM) Pose Mini de fonctionnement A B C E
Vilebrequin Alternateur Pompe dassistance de direction Pompe eau Point de contrle tension
07-23
MOTEURS F8Q / F9Q
07
AVEC CONDITIONNEMENT DAIR (GALET TENDEUR AUTOMATIQUE)
COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Desserrer la vis (A) puis la vis (B), jusqu dpassement de lpaulement, tout en maintenant la plaque du tendeur automatique laide dun carr, puis dtendre la courroie en amenant le cliquet dans le sens de la flche. 9 6 2,5
Vis de roue Vis daxe darticulation (M10) Vis de fixation tendeur (M8)
NOTA : remplacer imprativement la vis darticu-
lation (M10) du galet tendeur automatique aprs chaque dpose de celle-ci. Huiler la porte sous la tte avec de lhuile moteur, ATTENTION DE NE PAS METTRE DHUILE SUR
LES FILETS. DEPOSE
Mettre le vhicule sur un pont deux colonnes. Dbrancher la batterie. Avant toute dpose de la courroie accessoires, effectuer le contrle de lentraxe tendeur (voir chapitre 07 "Contrle tension courroie accessoires"). Dposer la vis de fixation de la patte de maintien du tuyau gazole et carter celle-ci.
98837-1R2
Dposer : - la roue avant droite, - le cache infrieur de distribution, - la courroie, - les trois vis (A), (B) et (C).
98837R2
11234-1R
Lorsque le galet tendeur automatique est dpos du vhicule, retirer la vis (D) et rcuprer la plaque (E).
07-24
MOTEURS F8Q / F9Q
07
REPOSE
Reposer : - la plaque (E) sur son support sans bloquer les vis (A) et (B), - le galet tendeur automatique (F) sans bloquer les vis (D) et (C).
99706R1
11234-1R1
A B C D E G T
Vilebrequin Alternateur Pompe dassistance de direction Compresseur de climatisation Pompe eau Galet Galet tendeur
Serrer la vis (C) au couple de 6 daN.m. Mettre en place la courroie.
La mise en tension de la courroie neuve seffectue en amenant la plaque du tendeur automatique en bute sur la vis (B), sans forcer, laide dun carr.
98837-1R3
07-25
MOTEURS F8Q / F9Q

Serrer les vis (A) et (B).
07
11234R1
Serrer les vis de llment tendeur au couple de 2,5 daN.m en respectant lordre de serrage suivant : dabord la vis (K) du bas du tendeur, puis la vis (D) du haut du tendeur (ct "UP"). La repose seffectue dans le sens inverse de la dpose.
07-26
MOTEURS F8Q / F9Q

SANS CONDITIONNEMENT DAIR
07
Mot.
1273
98751R
Tension (US=unit SEEM) Pose Mini de fonctionnement A B C E
Vilebrequin Alternateur Pompe dassistance de direction Pompe eau Point de contrle tension
07-27
VALEURS ET REGLAGES Contrle tension courroie accessoires
07
Mot.
1387
Outil de contrle de lentraxe du tendeur automatique
PARTICULARITE DU CONTROLE DE LENTRAXE DU TENDEUR AUTOMATIQUE COURROIE ACCESSOI-
ENTRAXE (A) DU TENDEUR MOTEURS F8Q / F9Q
RES Avant toute dpose de la courroie accessoires, effectuer le contrle de lentraxe (A) du tendeur automatique laide du Mot. 1387.
11234R
MOTEUR F7R
12205R
11233R1
07-28

Mthodes dutilisation du Mot. 1387 Desserrer la molette (1) de faon que les bras (2) et (3) puissent coulisser lun par rapport lautre. Mettre en place le Mot. 1387 sur les deux fixations de llment tendeur, puis bloquer les bras (2) et (3) en tournant la molette (1).
07
Vrifier sur le Mot. 1387 que vous tes bien dans les tolrances. (Zone A ou B, selon les moteurs).
Zone A : Zone B :
Moteur F7R Moteurs F8Q / F9Q
12205R2
NOTA :
Tolrance Mini = Repre (4) Tolrance Maxi = Repre (5)
12205G
07-29

Le contrle de lentraxe permet de vrifier le bon fonctionnement du systme de tension automatique. Dans le cas dun entraxe hors tolrance, contrler les points suivant :
MOTEURS
07
F7R
ENTRAXE
F8Q / F9Q
Blocage du tendeur par un obstacle extrieur au systme. Mauvaise courroie (longueur trop courte). Mauvais passage de la courroie. Mauvaise courroie (longueur trop longue). Mauvais passage de la courroie.
Vrifier le bon positionnement de la plaque excentrique ( fond de lumire). Mauvaise courroie (longueur trop courte). Mauvais passage de la courroie. Vrifier le bon positionnement de la plaque excentrique ( fond de lumire). Mauvaise courroie (longueur trop longue). Mauvais passage de la courroie.
Entraxe infrieur au minimum
Entraxe suprieur au maximum
07-30
VALEURS ET REGLAGES Serrage culasse

METHODE DE SERRAGE CULASSE RAPPEL :
07
Afin dobtenir un serrage correct des vis, retirer avec une seringue lhuile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse. Toutes les vis de la culasse doivent tre remplaces systmatiquement aprs un dmontage. Graisser lhuile moteur les filets et sous les ttes de vis.
07-31

MOTEUR E MOTEUR F3R
07
Effectuer le serrage dans lordre prescrit cidessous :
10
90775
10
90775
Le serrage de la culasse seffectue en vague, la procdure ci-aprs sapplique successivement aux vis : 1-2, puis 3-4, 5-6, 7-8 et enfin 9-10. 1er serrage 2 daN.m. 2me serrage (angle) : 100 6. Attendre 3 minutes minimum, temps de stabilisation. Desserrer les vis 1-2 puis effectuer un serrage 2 daN.m. 2me serrage (angle) : 100 6. Rpter lopration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6 puis 7-8, 9-10. Pas de resserrage culasse
Le serrage de la culasse seffectue en vague, la procdure ci-aprs sapplique successivement aux vis : 1-2, puis 3-4, 5-6, 7-8 et enfin 9-10. 1er serrage 3 daN.m. 2me serrage (angle) :100 4 Attendre 3 minutes minimum, temps de stabilisation. Desserrer les vis 1-2 de 180 puis effectuer : 1er resserrage 2,5 daN.m. 2me serrage (angle) : 213 7. Rpter lopration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8, 9-10. Pas de resserrage culasse
07-32

MOTEUR F7R
07
3) Faire fonctionner le moteur jusquau dclenchement du motoventilateur : - Desserrer les vis 1 - 2 - 3 de fixation sous le collecteur ainsi que les deux vis de fixation du tuyau rigide de servofrein et la patte de maintien alternateur/collecteur.
1) Prtassement du joint : - Serrage de toutes les vis 3 daN.m puis effectuer un serrage angulaire de 50 2 dans lordre prconis ci-dessous.
90775S
99826R
Attendre 3 minutes minimum, temps de stabilisation.
4) Resserrage culasse : - cette opration se fait moteur froid,
2) Serrage culasse : - desserrer les vis 1-2 jusqu les librer totalement puis effectuer un serrage de toutes les vis 2,5 daN.m, puis effectuer un serrage angulaire de 107 2. effectuer la mme opration pour les vis 34, 5-6, 8-8 et 9-10.
- desserrer les vis 1-2 jusqu les librer totalement, - resserrer les vis 1 - 2 2,5 daN.m puis effectuer un serrage angulaire de 107 2, - effectuer la mme opration pour les vis 3 - 4, 5 - 6, 7 - 8, 9 - 10.
5) Resserrer les trois vis de fixation sous le collecteur, la fixation du tuyau rigide et la patte alternateur/collecteur. Pas de resserrage culasse.
07-33

MOTEUR K MOTEURS F8Q - F9Q
07
10
90775
1er serrage 2 daN.m. 2me serrage (angle) : 100 6. Attendre 3 minutes minimum, temps de stabilisation. Desserrer les vis 1-2 puis effectuer un serrage 2 daN.m. 2me serrage (angle) : 110 6. Rpter lopration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6 puis 7-8, 9-10. Pas de resserrage culasse. 1er serrage 3 daN.m. 2me serrage (angle) : 100 4
81528-1S
Attendre 3 minutes minimum, temps de stabilisation. Desserrer les vis 1-2 puis effectuer un 1er resserrage 2,5 daN.m. 2me serrage (angle) : 213 7. Rpter lopration de desserrage et resserrage pour les vis 3-4, 5-6, 7-8, 9-10. Pas de resserrage de la culasse sauf pour F8Q Turbo non quip de joint de culasse mtallique. Aprs une monte en temprature du moteur (mise en route du groupe motoventilateur). Attendre la remise temprature ambiante du moteur. Effectuer dans lordre prescrit un complment sur les vis 1-2, 3-4, 5-6, 7-8, 9-10 dun angle de 120 7.
07-34
VALEURS ET REGLAGES Pneumatiques roues
07
AR 2,5
Vhicule
Jante
Pneumatiques
Pression de gonflement froid (bars) (1) 0,05 AV
BA0H BA0A LA0A SA0A BA0E LA0E BA0F LA0F BA0L BA02 DA02 LA02 BA07 LA07 BA08 BA09 SA09 DA0F EA0F LA0L BA0S LA0S BA0T BA0U LA0U SA0U BA0G DA0G LA0G BA0H BA0K LA0K LA0V BA0Y LA0Y
6,5 J 15
195/55 x 15V
2,5
5,5 B 13
175/70 R13T
2,3
2,2
5,5 J 14
175/65 R14H
2,4
2,2
DA0F DA0H EA0H FA0J FA0Y FA0N JA0E JA0F JA0L BA0N DA0N LA0N JA02 JA0F* JA0G JA0J JA0K JA0N JA0Y
5,5 B 13 6,5 J 16 5,5 J 14
175/70 R13T 195/50 R16V 185/70 R14T
2,4 2,4 2,5
2,2 2,2 2,5
5,5 J 14
175/70 R14T
2,5
2,5
5,5 J 14
185/70 R14T
2,4
2,5
KA0F
5,5 J 14
175/70 R14T
2,4
2,2
Pour les vhicules avec transmission automatique, majorer la pression de 0,1 bars sur les roues avant. (1) En utilisation pleine charge et sur autoroute. Couple de serrage des crous de roues : 9 daN.m. Voile de jante : 1,2 mm. * Vhicule quip Transmission Automatique.
07-35
VALEURS ET REGLAGES Pneumatiques roues
07
AR
Vhicule
Jante
Pneumatiques
Pression de gonflement froid (bars) (1) 0,05 AV
EA02 LA02 LA07 BA09 LA0A LA0E LA0F EA0G LA0G EA02 EA0F
BA0K LA0K LA0L LA0N LA0S LA0U BA0Y LA0Y EA0G
5,5 J 14
185/60 R14
2,5
2,2
6,5 J 15 6,5 J 15
185/55 R15H 185/60 R15H
2,6 2,6
2,2 2,2
SA0N EA0G
Pour les vhicules avec transmission automatique, majorer la pression de 0,1 bars sur les roues avant. (1) En utilisation pleine charge et sur autoroute. Couple de serrage des crous de roues : 9 daN.m. Voile de jante : 1,2 mm. * Vhicule quip TA.
07-36
VALEURS ET REGLAGES Freins

A lavant Epaisseur disque (en mm) Maxi BA02 EA02 BA07 BA08 SA09 LA0E BA0G EA0G BA0K BA0N LA0N LA0S BA0Y SA0Y BA0A BA0E BA0L BA0T BA0A SA0A LA0E* DA0F LA0F LA0L* LA0S BA0U SA0U BA0H EA0H JA02 JA0F FA0J JA0K JA0Y JA0E KA0F * DA02 LA02 LA07 BA09 JA0E DA0F DA0G LA0G LA0K DA0N SA0N LA0V LA0Y LA0A LA0E LA0L BA0U LA0A BA0E* BA0F EA0F BA0L* BA0S BA0T* LA0U DA0H JA0G TA JA0J FA0N FA0Y JA0F JA0L Mini Epaisseur disque (en mm) Maxi Mini A larrire
07
Diamtre tambour (en mm) Mini Maxi (1)
Vhicules
20,6
17,7
203,2
204,4
12
10,3
203,2
204,4
20
17,8
203,2
204,4
22
19,8
22
19,8
228,5
229,5
20,6
17,7
228,5
229,5
Avec ABS.
(1) Tambour : diamtre dusure maxi. Le voile de disque est de 0,07 maxi.
07-37
VALEURS ET REGLAGES Freins

Epaisseurs garnitures (mm) (support compris) Vhicule neuve+0,05 -0,55 BA0A LA0A SA0A BA0E LA0E BA0L BA0F DA0F LA0F BA02 DA02 JA02 EA02 LA02 BA07 LA07 BA08 BA09 BA0N BA0A LA0A JA0N BA0S LA0S BA0U LA0U JA0Y LA0V BA0Y LA0Y SA0Y BA0H EA0H EA02 EA0F EA0G LA0L BA0T BA0U LA0U SA0U BA0S LA0S BA0T BA0G DA0G EA0G JA0G LA0G BA0K JA0K LA0K JA0L SA09 DAON LA0N SA0N SA0A BA0E JA0E LA0E DA0F EA0F JA0F KA0F LA0F DA0H FA0J FA0N FA0Y Avant mini neuve+ 0,3 +0 Arrire mini
07
Liquide frein
18
8,3
2,5
SAE J1703
DOT 4
18
6,5
8,3
2,5
SAE J1703
DOT 4
18
8,3
2,5
SAE J1703
DOT 4
18
11
4,6
SAE J1703
DOT 4
SAE J1703
18
8,3
0,6
DOT 4
07-38
VALEURS ET REGLAGES Compensateur de freinage
07
Ces vhicules sont quips de compensateurs asservis la charge. Le contrle et la charge seffectuent : - vhicule vide, - rservoir plein, - conducteur bord. Pression de contrle (1) (en bars) Avant Arrire
Vhicule
Etat de remplissage du rservoir (conducteur bord)
EA02 LA0A LA0E EA0F LA0F EA0G DA0H EA0H LA0L LA0S LA0U LA0V BA0X
LA0X (2)
140
64
+ 0 - 18
SA0X DA02 DA0F DA0G DA0N FA0X JA0X KA0F
140 Plein
70
+ 0 - 18
140
90966S
47
+ 0 - 18
(1) Le contrle seffectue avec deux manomtres disposs en X. (2) Suspension renforce.
07-39
VALEURS ET REGLAGES Hauteur sous coque
07
98336R
La cote H5 se prend laxe de la barre de suspension.
98762R
07-40
07
Cote X (mm) D et G
Vhicule
BA0A SA0A BA0E BA0F BA0L BA0S BA0T BA0U SA0U BA02 BA09 SA09 BA0G BA0K BA0Y DA0F DA0N DA02 DA0G DA0H EA0F EA02 EA0G EA0H JA02 JA0E JA0F JA0G FA0J JA0J LA0A LA0E LA0L LA0U LA07 LA0N LA0S LAO2 LAOF LAOG LAOK LAOY JA0K JA0L FA0N JA0N FA0Y JA0Y BA0H BA07 BA08 BA0N SA0N SA0Y
A lavant H1 - H2 = ... mm
A larrire H4 - H5 = ... mm
105 5
14 7,5
496
108 5
22 7,5
496
113 5 114 5 123 5 107,5 5 105 5 113 5
34 7,5 39 7,5 51 7,5 31 7,5 34,5 7,5 30,5 7,5
457 457 449 457 457 449
103 5
24 7,5
512
105 5
18,2 7,5
463
108 5
19,2 7,5
463
KA0F
103 5
24 7,5
514
Lcart entre le ct droit et le ct gauche du mme essieu dun vhicule ne doit pas excder 5 mm, le ct conducteur tant toujours le plus haut. Toute intervention sur la hauteur sous coque impose le rglage du limiteur de freinage et des projecteurs.
07-41

Prrgler loutil pour obtenir une cote X.
07
88576R
Monter loutil la place de lamortisseur.
88637R
07-42
VALEURS ET REGLAGES Valeurs de contrles des angles du train avant

MOTEUR E7J - TRAIN TUBE - DIRECTION MANUELLE (SAUF SCENIC) POSITION DU TRAIN AVANT (mm)
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
230 2 130 1 030
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
76,5 96,5 116,5 136,5 156,5
NON REGLABLE
Diffrence droite / gauche maxi = 1

93012-1S
CARROSSAGE
114 - 008 025 030
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
33 90 109 188
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1110 1301 1329 1429
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
33 90 109 188
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture +0 10 10 (1 mm 1 mm)
A VIDE
Rglable par rotation des manchons de biellette de direction 1 tour = 30 (3 mm)
93011-1S
BLOCAGE DES ARTICULATIONS ELASTIQUES
A VIDE
81603S1
07-43

MOTEURS E7J - K7M - F8Q - TRAIN TUBE - DIRECTION ASSISTEE (SAUF SCENIC) POSITION DU TRAIN AVANT (mm)
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
430 4 330 3 230
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
76,5 96,5 116,5 136,5 156,5
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
135 - 020 - 035 - 030
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 102 122 188
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1045 1321 1348 1432
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 102 122 188
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture +010 10 (1 mm 1 mm)
A VIDE
93011-1S
A VIDE
81603S1
07-44
07
REGLAGE
MOTEURS F3R - F8Q TURBO DIESEL - F9Q - TRAIN QUATRE BARRES - DIRECTION ASSISTEE (SAUF SCENIC) POSITION DU TRAIN AVANT (mm)
ANGLES CHASSE
VALEURS
430 4 330 3 230
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
71,5 91,5 111,5 131,5 151,5
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
135 - 020 - 037 - 030
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 102 122 188
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1045 1320 1353 1432
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 102 122 188
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture +010 10 (1 mm 1 mm)
A VIDE
93011-1S
A VIDE
81603S1
07-45

MOTEUR F7R - TRAIN QUATRE BARRES - DIRECTION ASSISTEE POSITION DU TRAIN AVANT (mm)
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
430 4 330 3 230
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
66,5 86,5 106,5 126,5 146,5
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
126 - 015 - 011 - 056
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
41 110 126 185
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
828 1025 1043 1108
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
41 110 126 185
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour 2deux roues) Ouverture + 010 10 (1 mm 1 mm)
A VIDE
93011-1S
A VIDE
81603S1
07-46

CABRIOLET - MOTEURS F3R - K7M - DIRECTION ASSISTEE POSITION DU TRAIN AVANT
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
409 439 509 539
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
66 85 104 123
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
114 - 029 - 040 - 030
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
33 114 134 187
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1112 1338 1401 1432
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
33 114 134 187
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) Ouverture +0 10 10 (1 mm 1 mm)
A VIDE
93011-1S
A VIDE
81603S1
07-47

SCENIC - MOTEURS E7J - K7M (BVM) - TRAIN TUBE - DIRECTION ASSISTEE POSITION DU TRAIN AVANT
07
REGLAGE
ANGLES CHASSE
VALEURS
415 345 315 245 215
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
79 mm 99 mm 119 mm 139 mm 159 mm
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
114 - 015 - 033 - 030
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
33mm 97 mm 119 mm 188 mm
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1011 1314 1345 1431
30
H1-H2= 33,1 mm H1-H2= 96,8 mm H1-H2= 119 mm H1-H2=187,7 mm
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) (ouverture) 10 10 (1 1 mm)

93011-1S
A VIDE
A VIDE
81603S1
07-48
07
REGLAGE
SCENIC - MOTEURS F3R - F8Q - F8Q TURBO - F9Q - K7M (TA) - TRAIN QUATRE BARRES - DIRECTION ASSISTEE POSITION DU TRAIN AVANT
ANGLES CHASSE
VALEURS
415 345 315 245 215
30
H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2= H5-H2=
78 mm 98 mm 118 mm 138 mm 158 mm
NON REGLABLE

93012-1S
CARROSSAGE
142 - 012 - 033 - 038
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 mm 95 mm 118 mm 188 mm
NON REGLABLE

93013-1S
PIVOT
1033 1302 1337 1431
30
H1-H2= H1-H2= H1-H2= H1-H2=
22 mm 95 mm 118 mm 188 mm
NON REGLABLE

93014-1S
PARALLELISME
(Pour deux roues) (ouverture) 10 10 (1 1 mm)

93011-1S
A VIDE
A VIDE
81603S1
07-49

POSITION DU TRAIN ARRIERE TRAIN ARRIERE TUBE ET 4 BARRES
07
REGLAGE TRAIN ARRIERE TUBE ET 4 BARRES
VALEURS ANGLES TRAIN ARRIERE TUBE CARROSSAGE 4 BARRES
- 050 15 - 1 15 - 115 15 (Scnic et Classic)

A VIDE NON REGLABLE
93013-2S
PARALLELISME
(Pour deux roues Pince) - 050 20 - 5 mm 2mm
(Pour deux roues Pince) - 030 20 - 3 mm 2mm - 025 20 - 2,5 2mm (Scnic et Classic)
A VIDE
NON REGLABLE
93011-2S
A VIDE
81603S1
07-50

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Gnralits

Les couples de serrage exprims sans tolrance sont respecter :

CARACTERISTIQUES Moteur - Embrayage - Bote de vitesses

Moteur Type vhicule Type

Cylindre (cm 3) 1390 1998

Type de bote de vitesses mcanique et automatique

180 DST 3050 180 CP 3300 215 HRN 4000

BA0G DA0G LA0G BA02 DA02 LA02

215 HRN 4000

EA0G EA02 JA0G JA02

215 HRN 4000

215 HRN 4000 215 HRN 4600

200 HRV 4600

200 HRV 4600 200 HRV 3100 215 CP0V 4400

JC5 JB3 AD4 JB3 JB1 JB1 AD4

LA0N JA0F JA0L

K7M K7M K7M K7M

1598 1598 1598 1598

200 HR 4000 200 HR 4000 200 HR 4000 200 HR 4000

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

0000 00 000 000 00 000 000 0000000

VF0000000 00000000 0000 00 000 000 00 000 000 0000000 10 11 12 9

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

crite ci-dessus tant la plus complte.

AFFECTATION DES CODES DEQUIPEMENTS TECHNIQUES

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

RENAULT S.A. H e0-00/00-0000-000-000-00 A B C D E

CARACTERISTIQUES Identification du vhicule

RENAULT S.A. e0-00/00-0000-000-000-00

MOYENS DE LEVAGE Cric rouleur - Chandelles

OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE

Cha. Cha. ou Cha.

280 -02 408 -01 408 -02

Lutilisation dun cric rouleur implique obligatoirement lemploi de chandelles appropries.

CRIC ROULEUR LATERALEMENT

MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse

2 - CAS PARTICULIER DE LA DEPOSE/REPOSE DU GROUPE MOTOPROPULSEUR

MOYENS DE LEVAGE Pont prise sous caisse

CAS DE DEPOSE/REPOSE DES ORGANES LOURDS

REMORQUAGE Tous types

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

77 01 421 042 77 01 404 452 77 01 421 080

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

Arosol 300 ml Bidon de 355 ml Arosol de 500 ml Arosol

77 11 171 437 77 01 423 189 77 01 408 466 77 01 405 952

LUBRIFIANTS INGREDIENTS Conditionnement

HUILE POUR COMPRESSEUR DE CONDITIONNEMENT DAIR Huile pour compresseur SANDEM :

Huile pour compresseur DELPHI HARISON :

A commander chez ELF

MOTEURS E7J / K7M

VIDANGE REMPLISSAGE Moteur

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)

MOTEURS E7J / K7M

MOTEURS F3R / F8Q

VIDANGE REMPLISSAGE Moteur

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)

MOTEURS F3R / F8Q

MOTEURS F7R / F9Q

VIDANGE REMPLISSAGE Moteur

VIDANGE : bouchon (1)

REMPLISSAGE : bouchon (2)