MODELO DE HAROLD HOTELLING

1895-1973

BIOGRAFA
Harold Hotelling (29 de septiembre de 1895 - 26 de diciembre de 1973) fue un matemtico, estadstico e influyente economista.

En estadstica Hotelling es conocido por la distribucin T cuadrado de Hotelling En economia Hotelling es creador de la Ley de Hotelling, del Lemma de Hotelling y de la Regla de Hotelling .

Fue Profesor Asociado de Matemticas en la Universidad de Stanford desde 1927 hasta 1931, miembro de la facultad de la Universidad de Columbia desde 1931 hasta 1946, y Profesor de Estadstica Matemtica en la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill desde 1946

EL MODELO DE HAROLD HOTELLING

Sean dos empresarios A y B que estn situados en un recta de longitud L que deciden donde situarse.
Cada empresario puede situarse en cualquier punto de la recta. As como cada comprador puede situarse en cualquier punto. Producen un bien fsicamente igual, los precios son iguales en ambas empresas, y ambas empresas tienen un costo marginal igual a cero. Los mercados se subdividen comnmente en regiones y dentro de cada uno de ellos, uno de los empresarios disfruta una posicin cuasimonopolstica. Hotelling supone que la demanda es completamente inelstica y est dad por las siguientes especificaciones: El mercado tiene L unidades de longitud; en cada unidad de longitud reside un comprador que adquiere una unidad del producto en cada unidad de tiempo.

Si un cliente E se encontrase a x metros de la empresa A, y a y metros de la empresa B, ira a la empresa B si: x > y. Mientras que ira a la empresa A si: x < y. Ejemplo1: Si una playa mide 1000 metros, el puesto A se situase a 300 metros del extremo oeste y el B a 600 metros, cuntos helados vendera A? 1. 300 a los clientes entre el metro 1 y el 300. 2. 149 a los clientes entre el metro 301 y el 449 (estn ms cerca de A que de B). En total, por tanto, 449 helados. Y el puesto B vendera a los otros baistas, es decir 551.

Nota: El baista del punto 450 (en medio de A y B) est indiferente, pero podemos asumir que ir a B.

El ejemplo deja muy claro que las ventas (y los beneficios, por tanto) de cada puesto dependen no slo de la localizacin de ese puesto, sino tambin de la del otro. As, si B estuviera a 900 metros del extremo oeste, y no a 600 como antes, A vendera en total 300 + 299 = 599 helados; es decir, bastante ms que antes.

Cada comprador que se va al establecimiento del vendedor, lleva a su casa su compra al costo de c por unidad comprada y por unidad recorrida. Por ejemplo si el comprador se situa a x unidades de A debe pagar un costo de transporte de cx por unidad de producto.

El total de ventas por unidad de tiempo es: L= a + +x + y + b La condicin es que el precio de entrega debe ser igual, o sea que PA +cx = PB + cy. El beneficio de A ser PA (a + x) y el de B ser PB (b + y). Elevando al mximo estas expresiones de beneficios obtendremos siempre precios nicos, estables y determinados. En el texto aparecen dos ecuaciones:

L= a + +x + y + b . 1
PA +cx = PB + cy . 2

Resolviendo simultneamente las dos ecuaciones tenemos:

Por lo tanto el beneficio es:

Mantenemos el supuesto de Edgeworth: Ambos empresarios creen que su rival no cambiar su precio. En consecuencia, la elevacin del beneficio al mximo nos lleva.

Podemos resolver simultneamente las ecuaciones, para obtener:

Reemplazando los precios en x y en y y agregando a y b respectivamente:

EJEMPLO :

En un mundo imaginario existe el pas VERTICAL (denominado as por su forma geomtrica), el cual se ubica entre el km. 20 y el km. 65. Este pas se caracteriza por exportar productos agrcolas al resto del mundo. Se sabe que las empresas agrcolas se distribuyen uniformemente a lo largo de la costa del pas y su densidad es de 900 habitantes por km. Para exportar los productos, estas empresas deben comprar el servicio de transporte a las empresas portuarias. Existen dos empresas portuarias ubicadas en el km. 25 y en el km. 32. Estas ubicaciones son irreversibles.

La disposicin a pagar de las empresas agrcolas es de [1.000 - 3 (ci - c*)], donde (ci - c*) es la distancia entre la ubicacin ideal y la ubicacin de la empresa portuaria.
a) Encuentre la ubicacin preferida de la empresa agrcola indiferente entre comprar los servicios de cualquiera de los dos puertos y el precio mximo que cada empresa portuaria puede cobrar para que las empresas agrcolas en el extremo compren su servicio. b) Calcule las demandas de cada empresa portuaria (en el rango de precios en que todos los clientes compran).

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL MODELO

-Versiones mas realistas de este tipo diferenciacin espacial nos harn entender los factores que influyen en las decisiones de localizacion en tiendas, bares, restaurantes ,hoteles, etc. lo cual es determinante en una empresa. - Este modelo tambin nos ayuda a entender las opciones de los grandes partidos polticos prediciendo que ganar el partido que se desplace hacia el centro, pero que si las diferencias entre elegir a uno u otro desaparecen se desatar una guerra de precios, digamos de ofertas electorales, y el equilibrio no ser posible. -Puede no existir equilibrio en este modelo reducido ya que no se impone ningn tipo de restriccin a la localizacion de empresas por lo cual entonces las empresas tendrian dos opciones :

1) situarse en la posicin media, lo que se conoce como principio de mnima diferenciacin 2)Pero, si todas coincidieran en el mismo lugar, y la diferenciacin de productos desapareciera, entraran en una guerra de precios sin salida que las llevara a perder sus beneficios extraordinarios. -DAspremont en 1979 mostro que el modelo de Hotteling basando su investigacin en una funcin cuadratica en t en lugar de una lineal con lo cual encontro una diferenciacin mxima y no mnima entre las firmas por lo tanto los resultados son dependientes de la geomtrica que se usa para analizar a las empresas.

CONCLUSIONES:
-La

conclusin bsica del modelo de Hotelling es el principio de equilibrio el cual consiste en que las empresas minimizan sus diferencias para que el consumidor sea indiferente ante su eleccin.

-Esta mnima diferencia entre los productos ofrecidos esta supeditado a fuerzas como la que se da cuando las empresas pueden querer estar donde est la demanda (en el centro) o en caso de llegar a un acuerdo entre las firmas a localizarse en el centro y repartirse el mercado a medias.
-Finalmente el optimo social del modelo (hacer minimo el coste de transporte del consumidor) no coincide con el equilibrio de Nash.

GRACIAS TOTALES