Combustin del carbn y del petrleo I. OBJETIVO: Determinar experimentalmente el proceso de combustin del carbn.

. Determinar experimentalmente el proceso de combustin del petrleo. Demostrar la capacidad calorfica de los reactante en el proceso de combustin del carbn y del petrleo en la mezcla aire combustible. 2.- Fundamento Teorico.-

Proceso de combustin del carbn El carbn es un combustible slido fsil natural que procede de la descomposicin de la materia vegetal (sobre todo de la lignina). Cuando queremos combustionar un carbn es necesario llegar a una cierta temperatura para provocar su inflamacin, por lo que ser necesario aportar una cierta cantidad de calor. Hay que acumular calor hasta superar la llamada temperatura de inflamacin. Desde el punto de vista tcnico, para que se origine un proceso de combustin tiene que ocurrir que la velocidad de oxidacin debe ser lo bastante alta para que el calor desprendido en la reaccin sea elelevado. Debido a lo complicado de la estructura del carbn, se pueden producir ciertas reacciones de descomposicin o transformacin (pirlisis), lo que puede hacer que el carbn, tras sufrir este proceso, no sea tal, sino que se convierta en una serie de compuestos derivados. En la prirlisis, el carbn se descompone en ciertos productos, siempre en ausencia de oxgeno. Primero se segrega el agua, despus molculas de mayor tamao que se desgajan, y as sucesivamente. El hecho de que esto se produzca en ausencia de oxgeno implica que no se produzca la combustin. Sin embargo, puede darse el caso de que el calor producido sea suficiente para alcanzar la temperatura de inflamacin, y se produce la oxidacin del carbn. Normalmente la llama resulta de la incandescencia del carbono elemental, que se produce por cracking de las materias voltiles. Por lo tanto, cuantas ms materias voltiles haya, ms llama se producir. Otro factor que se debe tener en cuenta en la combustin del carbn es que se encuentra en estado slido, por lo que para favorecer el contacto entre combustible y comburente hay que aumentar la superficie de contacto. Para ello se hace necesario disminuir el tamao de partculo, por lo que se tiende a formar prcticamente polvo. Resumiendo, el proceso de combustin del carbn es cuando se pone el carbn en contacto con el O2 y a una temperatura tal que el carbono se convierta en carbono fijo y voltil y as se consiga un buen contacto entre ambos. La parrilla es el lugar donde se pone el carbn para su combustin. Hace falta que la parrilla tenga orificios para que el aire comburente atraviese el lecho del combustible y se ponga as en contacto con l.

Factores que influyen sobre el proceso de combustin Durante la reaccin de combustin de un carbn se nos hace necesario regular los siguientes aspectos:
Suministro de aire Tiempo de combustin Enfriamiento de gases de horno Granulometra

Es necesario tener en cuenta la velocidad de suministro, la cantidad y calidad del aire, distribucin del aire y el exceso del mismo. Si queremos que se realice una combustin completa no llega en la prctica con aportar el aire primario requerido tericamente para quemar el carbono fijo del carbn (transformando este en CO2). Si el lecho de carbn es poco profundo, no habr un buen contacto con el aire. Si aumentamos el espesor del lecho de carbn, no habr entonces suficiente aire para realizar completamente la reaccin. Es por todo esto que necesitamos del aporte del aire secundario. Este aire secundario se aporta normalmente por encima de la parrilla. De este modo conseguimos que se produzcan las siguientes reacciones: C + O2 CO CO + O2 CO2 C + O2 CO2 La velocidad de suministro de aire influye de manera que a mayor suministro de aire, mejor se realizar la reaccin, mientras que si la velocidad es baja, la reaccin se producir con ms dificultad. En cuanto a la cantidad y velocidad de entrada de aire de entrada, influye del mismo modo que el punto anterior. La distribucin de aire en el horno es un factor que viene condicionado por el rango del carbn. Por lo tanto, el contenido en materias voltiles del carbn nos va a influir en la distribucin de aire. El exceso de aire influye porque la cantidad de aire en exceso aportada a la combustin depende en parte del tipo de combustible, del modo de apilar el carbn en la parrilla La antracita Es el carbn mineral de ms alto rango (pureza), con concentraciones de carbn ms grandes por unidad de volumen. hasta un 95%. Tiene su origen en el proceso denominado carbonificacin que es la transformacin de los materiales orgnicos por migracin paulatina a temperaturas moderadas y alta presin en turbas y carbones, gracias a la des hidrogenacin incompleta.

Es negro, brillante y muy duro, con iridaciones y sonoro por percusin. Debido a su bajo contenido en materia voltil, la antracita presenta una ignicin dificultosa. Arde dando una corta llama azul y sin humos. Su poder calorfico vara entre 23 y 69 MJ/kg, ligeramente inferior al de los carbones bituminosos.

Usos: Es usado en la industria metalrgica, en la fundicin de los metales, especialmente el hierro mezclado con carbones bituminosos. En combinacin con la hulla se usa para generar vapor y su ulterior uso en la generacin de electricidad. Los medios de antracita son un carbn triturado calificado seleccionado especficamente para el tratamiento de aguas, como una capa excelente de pre filtracin. Tambin se usa en filtros para agua.

Es el carbn mineral de ms alto rango y el que presenta mayor contenido en carbono, hasta un 95%. Es negro, brillante y muy duro, con iridaciones y sonoro por percusin. Su densidad vara entre 1,2 y 1,8 g/cm3. Debido a su bajo contenido en materia voltil, la antracita presenta una ignicin dificultosa. Arde dando una corta llama azul y sin apenas humos. Su poder calorfico vara entre 23 y 69 MJ/kg, ligeramente inferior al de los carbones bituminosos. Procede de la transformacin de la hulla y se form hace unos 250 millones de aos, durante los perodos Carbonfero y Prmico, en la era Primaria. Es por tanto el carbn ms antiguo y casi siempre est metamorfizado.

Los principales yacimientos explotados comercialmente de antracita se encuentran en China y Rusia, pero sus mayores reservas se encuentran en el continente africano1 y en el norte de sudamrica.

Petrleo:
es una mezcla homognea de compuestos orgnicos, principalmente hidrocarburos insolubles en agua. Tambin es conocido como petrleo crudo o simplemente crudo. Es de origen fsil, fruto de la transformacin de materia orgnica procedente de zooplancton y algas que, depositados en grandes cantidades en fondos anxicos de mares o zonas lacustres del pasado geolgico, fueron posteriormente enterrados bajo pesadas capas de sedimentos. Se originaron a partir de restos de plantas y microrganismos enterrados por millones de aos y sujetos a distintos procesos fsicos y qumicos. La transformacin qumica (craqueo natural) debida al calor y a la presin durante la diagnesis produce, en sucesivas etapas, desde betn a hidrocarburos cada vez ms ligeros (lquidos y gaseosos). Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias geolgicas que impiden dicho ascenso (trampas petrolferas como rocas impermeables, estructuras anticlinales, mrgenes de diapiros salinos, etc.) se forman entonces los yacimientos petrolferos. En condiciones normales es un lquido bituminoso que puede presentar gran variacin en diversos parmetros como color y viscosidad (desde amarillentos y poco viscosos como la gasolina hasta lquidos negros tan viscosos que apenas fluyen), densidad (entre 0,75 g/ml y 0,95 g/ml), capacidad calorfica, etc. Estas variaciones se deben a la diversidad de concentraciones de los hidrocarburos que componen la mezcla. Es un recurso natural no renovable y actualmente tambin es la principal fuente de energa en los pases desarrollados. El petrleo lquido puede presentarse asociado a capas de gas natural, en yacimientos que han estado enterrados durante millones de aos, cubiertos por los estratos superiores de la corteza terrestre. En los Estados Unidos, es comn medir los volmenes de petrleo lquido en barriles (de 42 galones estadounidenses, equivalente a 158,987294928 litros), y los volmenes de gas en pies cbicos (equivalente a 28,316846592 litros); en otras regiones ambos volmenes se miden en metros cbicos.

3.- Materiales Fragua

Dos kg. De carbn de Antracita

Fosforo

 Un ventilador centrifugo pequeo

Cronometro

Balanza

Dos galones de Petrleo

4.-Procedimiento 4.1.-Caso Antracita.-

Paso1.- Limpiar la fragua de residuos anteriores. Una ves que este limpio colocamos la rejilla en orificio inferior para evitar la salida del carbn y la buena entrada del aire por ultimo el carbn.

Paso2.- Colocar la antracita en la fragua y empezar a enceder el carbn con un papel y fosforo para ayudar a que empieze a arder.

Paso3.- Ayudar a la antracita con madera residual para aumentar el poder calorfico y tambin apurar la combustin

Paso4.- Una vez la antracita que este empezando a quemar, entonces se encienda el ventilador centrfugo para darle mayor poder de combustin

Paso5.- Entonces agregar en la fragua con soportes de ladrillos una tetera, luego estao, plomo y aluminio para fundir cada uno con su respectivio intensidad de temperatura de fusin .

4.2.-Caso Petrleo.-

Paso1.- En este caso se utiliza una fragua mas grande, se limpia y se agrega carbn, residuos de madera para ayudar la combustin.

Paso2.- Entonces se agrega el combustible petroleo el cual se controla con una valvula, para determinar el caudal con el que ingresa al horno, tambin se enciendo el ventilador para darle mas potencia y empezar a fundir.

Paso3.- Entonces insuflando petrleo comienza a ganar mayor cantidad de calor y es ah donde nosotros tenemos que agregar los metales

Paso4.- Tomar apuntes del tiempo en que demora en fundirse em metal para analizar los respectivos resultados , ya sea con el aluminio , cobre , estao y concluir con que combustible es mejor trabajar.

5.-Resultados Fragua con carbn y aire

Componente Agua Estao Plomo Aluminio

Temperatura de fusin y ebullicin (C) 100 232 327 660

Tiempo (s) 270 347 480 780

Capacidad calorifica del carbon Kcal/Kg 2000 2000 2000 2000

Fragua de Carbon y Aire

700 600 Temperatura (C) 500 400 300 200 100 0 0 200 400 600 800 1000 Tiempo(s) Estao Agua Plomo Series1 Linear (Series1) Aluminio y = 1.0595x - 167.4

Fragua con petrleo y aire. Componente Estao Plomo Aluminio Cobre Temperatura de fusin y ebullicin (C) 233 327 660 1083 Tiempo (s) 12.4 23.8 153 840 Capacidad calorfica del carbn 2000 2000 2000 2000

Fragua con Petroleo

1200 1000 Temperatura (C) 800 600 400 200 0 0 200 400 600 800 1000 Tiempo (s) Aluminio Series1 Plomo Estao Linear (Series1) Cobre y = 0.9223x + 338.43

6.- Cuestionario

a) Que es la antracita como se obtiene el carbn explicar los procesos de obtencin del carbn con dibujos en cada caso?
En eras geolgicas remotas, y sobre todo en el periodo carbonfero (que comenz hace 362,5 millones de aos), grandes extensiones del planeta estaban cubiertas por una vegetacin abundantsima que creca en pantanos. Al morir las plantas, quedaban sumergidas por el agua y y se producia la descomposicin anaerbica de la materia orgnica.. Debido a la accin de las bacterias anaerbicas, la materia orgnica fue ganando carbono y perdiendo oxgeno e hidrgeno,y se formaron las turberas( La formacin de turba constituye la primera etapa del proceso por el que la vegetacin se transforma en carbn); este proceso, unido a los incrementos de presin por las capas superiores, as como los movimientos de la corteza terrestre y, en ocasiones, el calor

volcnico, comprimieron y endurecieron los depsitos con el paso del tiempo, y provocaron cambios fsicos y qumicos en los restos orgnicos y los transformaron en lo que hoy conocemos como carbn

La alternativa a excavar una fosa es la de apilar la madera sobre el suelo y cubrir la parva con tierra. Este tambin es un mtodo muy antiguo y se usa ampliamente en muchos pases, encontrndose con muchas variaciones al mtodo fundamental. En algunos pases se han realizado estudios para mejorar su diseo al mximo. Tipos de parvas El sistema de parvas o de hornos de tierra es verstil. Se adaptan a la produccin espordica en pequea escala de carbn vegetal y sin embargo tambin se adaptan para la produccin en gran escala. La hoy difunta industria siderrgica sueca a base de carbn vegetal, produjo en 1940, en esta manera, ms del 80%. de su carbn vegetal. El sistema de la parva fue mejorado en Suecia con la investigacin, y sus principales mejoras fueron, la optimizacin del sistema de las corrientes o flujos y el empleo de una chimenea externa para mejorar la circulacin del gas.

La tpica parva para la quema de carbn vegetal del tipo para pueblo o villa, es de alrededor de 4 metros de dimetro en la base y de alrededor de 1 a 1,5 m de altura, aproximadamente un hemisferio aplastado. En la base, se hacen alrededor de seis a diez tomas de aire, y una apertura arriba, de alrededor de 20 cm de dimetro, permite la salida del humo durante la combustin Todas las aperturas deben ser selladas con tierra cuando se ha concluido la quema, permitiendo el enfriamiento del cmulo. Se limpia un espacio de alrededor de 6 metros, se lo nivela y compacta, debiendo ser bien drenado. A veces se planta un poste de alrededor de 2 m de alto, en lo que ser el centro de la pila de lea, para facilitar la acumulacin de la madera, para dar estabilidad a la pila y para dar un soporte al operador cuando se tapa el apilado con tierra y se hace el agujero superior para el humo, y luego cuando se enciende la parva. Normalmente se saca el poste antes del encendido para dejar una apertura central a travs de todo el montculo. Se coloca antes, sobre el suelo y radialmente, una tejedura de pequeas trozas cruzadas, para formar un crculo de alrededor de 4 metros de dimetro. Luego se empaca densamente la madera, que debe ser carbonizada sobre esta plataforma, cuya finalidad es que el fuego y los gases calientes circulen correctamente. Las piezas ms largas de lea (de hasta 2 metros de largo) se colocan verticalmente hacia la periferia, con el fin de desarrollar un perfil ms o menos regular. Los espacios entre las trozas se rellenan con madera chica, para que la parva resulte lo ms densa posible. La superficie de la pila se empaca con lea pequea en lo necesario, para lograr un perfil lo ms uniforme posible, y crear un buen soporte para su recubrimiento con -tierra. Una buena norma es la de dejar que la madera apilada se seque por un perodo ms largo posible sobre la pila, primero paja, hojas, pasto grosero etc., y luego se recubre esta capa con tierra o arena. Es preferible un.suelo arenoso o franco que encoja poco por el secado, debindose evitar las arcillas muy plsticas, con una definida tendencia a rajarse y encogerse cuando se secan y calientan. carbn fino puede mezclarse con la -tierra. El espesor de la cobertura variar segu la lisura de la pila de madera, pero es tpicamente de 10 - 20 cm, El revestimiento deber ser revisado para sellar todas las rajas y controlar que queden abiertas las bocas de aire en la base del cmulo.

Si es necesario, se deja que la capa de tierra se seque durante alrededor de un da, pudindose luego comenzar el encendido. Se introduce en el agujero superior de la parva una palada de madera y carbn encendidos, que encienden la madera inflamable colocada en la parte superior de la parva, y cuando un humo denso y blanco sale de arriba, significa que el fuego ha tomado. En el curso de das, el humo se vuelve azulado y finalmente se vuelve prcticamente transparente. El tiempo requerido para completar la combustin depende del contenido de humedad de la lea y de la regularidad de la circulacin del gas dentro de la parva. El operador debe darse cuenta de la presencia de puntos fros o calientes sobre las paredes para abrir o cerrar las bocas de aire al pie. En ningn momento debe llegarse a ver calor rojo a travs de ellas, y si apareciera, la boca debe ser cerrada. Las rajaduras que pueden formarse sobre el manto, deben ser rellenadas con tierra arenosa suave. Cuando se cree que la quema ha finalizado, deben cerrarse con cuidado la apertura de arriba y todas las entradas de aire en la base, con ladrillos o piedras con arcilla. Si la parva es pequea, se enfriarn en alrededor de dos a tres das. Una carbonera de tierra puede abrirse una vez que se ha enfriado. Debern tenerse al alcance alrededor de 100 litros de agua para apagar fuegos eventuales. Ya que no Be espera, normalmente, una gran productividad de las carboneras de tierra, pueden normalmente dejrselas enfriar todo el tiempo necesario, antes de abrirlas. Se separan los pedazos de carbn vegetal completamente quemados, de la carbonilla y de los tizones, y se colocan en canastos o bolsas para la venta, La tierra quemada de la parva se pone a un costado y se vuelve a usar, una vez que se ha estacionado, para revestir otras parvas. Los rendimientos en carbn vegetal varan con la habilidad en el quemado, el grado de sequedad de la lea y la impermeabilizacin de la parva al aire. Una buena prctica refleja rendimientos de 1 ton de carbn vegetal a partir de 4 -ton de lea seca al aire, pero es ms comn el rendimiento de 1 ton por 6 de lea. Este tipo de parvas ha sido modificado, colocando una chimenea central hecha con viejos tambores de petrleo soldados juntos. Las experiencias llevadas a cabo con este sistema modificado, han dado buenos resultados en Senegal. La chimenea mejora la circulacin del gas, reduciendo la cantidad de tizones y acelera la carbonizaci6n. Menos tizones significa mejores rendimientos de carbn vegetal. En la figura 3 se muestra este tipo de carbonera de tierra modificado, denom inado horno Casamance, y se describe en la seccin siguiente.

b) Como se determina el poder calorfico de los principales combustibles?

PODER CALORIFICOPODER CALORIFICO Es la cantidad de calor que entrega un kilogramo, o un metro cbico, de combustible al oxidarse en forma completa. Es decir cuando el carbono pase a anhdrido carbnico. CC+ + O2 =2CO2ppp UNIDADES: (cal//g); (kcal/m3) ; (BTU/lb) ; (BTU/pie3)) pie

El poder calorfico de un combustible puede ser: Poder calorfico Superior (PCS) El poder calorfico superior se define suponiendo que todos los elementos de la combustin (combustible y aire) son tomados a OC y los productos (gases de combustin) son llevados tambin a OC despus de la combustin, por lo que el vapor de agua se encontrar totalmente condensado. Poder calorfico Inferior (PCS) El poder calorfico inferior considera que el vapor de agua contenido en los gases de la combustin no condensa. Por lo tanto no hay aporte adicional de calor por condensacin del vapor de agua. Solo se dispondr del calor de oxidacin del combustible. Existen dos procedimientos para determinar el poder calorfico de un combustible: Metodo Analitico y Metodo practico.

Mtodo analtico.-el mtodo analtico consiste en explicar el principio de la conservacin de la energa, que se expresa: El cuerpo calorfico de un cuerpo compuesto es igual a la suma de los poderes calorficos de los elementos simples que lo forman , multiplicados por la cantidad centesimal en que intervienen , descontando de la cantidad de hidrogeno total del combustible la que se encuentra ya combinada con el oxigeno del mismo.

Por lo tanto para la aplicacin del presente procedimiento es necesario efectuar previamente un anlisis elemental del combustible cuyo poder calorfico deseamos determinar por ejemplo del carbono C % .

Poder Calorfico Del Carbono: Si el carbono(c) se combina con suficiente cantidad de oxigeno quema totalmente formando anhdrido carbonico con desprendimiento de calor. La reaccin qumica de la combustin completa del carbono es:

Si el oxigeno disponible para la combustin no fuera suficiente,el carbono se oxida formando monxido de carbono con liberacin de calor en mucho menos cantidad, segn la siguiente reaccin:

c) Cuales son los principales combustibles solidos, lquidos, y gaseosos?

Los combustibles slidos La lea fue el combustible ms usado por el hombre hasta que se empez a utilizar el carbn mineral. En la actualidad la lea es escasa y cara y slo se utiliza como combustible en las chimeneas hogar o para iniciar la combustin del carbn en pequeos hornos.

Naturales: Biomasa Turba Lignito Antracita Sub-bituminoso

Los combustibles Liquidos Alcoholes. En los ltimos aos se ha trabajado en el desarrollo de motores aptos para funcionar con metanol o etanol, productos obtenidos a partir de madera y cana de azcar. En Brasil se ha llegado a comercializar un combustible liquido compuesto de etanol y gasolina. Petrleo bruto natural. Es un lquido viscoso y oscuro que se encuentra en el subsuelo, algunas veces a gran profundidad, de donde se extrae por medio de perforaciones. Gasolina. Es un combustible liquido, de densidad 0,75 y de potencia calorfica 32 000 Kcal/l, muy voltil. A la temperatura ordinaria ya emite vapores que forman mezclas explosivas con el aire, por lo que se prohibe a los automovilistas repostar con el motor en marcha, mantener las luces encendidas, fumar, etc. Queroseno o petrleo industrial. Es un lquido transparente, algo ms denso que la gasolina y menos inflamable, que se utiliza como combustible en los motores a

reaccin y de turbina de gas. Se utiliza tambin como disolvente y para calefaccin domstica. Gasleo. Es un lquido de aspecto algo aceitoso, de densidad 0,85 y potencia calorfica de 42 000 Kcal/kg. Su principal aplicacin es como combustible de los motores diesel gracias a su propiedad de inflamarse cuando se le somete a elevadas presiones y temperaturas. Fuel-oil. Es un lquido espeso y oscuro que se utiliza para los hornos industriales y ara calefaccin. Como su temperatura de inflamacin es elevada es difcil mantener su combustin, por lo cual es necesario calentarlo previamente, y con frecuencia puede resultar contaminante debido al humo que desprende cuando las condiciones de su combustin no son las adecuadas. Combustibles gaseosos. Gas de alumbrado o gas ciudad. Es una mezcla de gases que se obtiene por destilacin seca de la hulla. Se compone de un 50 % de hidrgeno, un 34 % de metano, un 8 % de monxido de carbono y pequeas cantidades de otros compuestos. Gas natural. Es un combustible gaseoso que se encuentra formando bolsas en el subsuelo, generalmente asociado con el petrleo o el carbn. Est compuesto fundamentalmente por metano, pequeas cantidades de otros gases combustibles como el etano y otros no combustibles como el nitrgeno y el dixido de carbono.

Combustibles Gaseosos.-

Fuel-gas Propano Butano Acetileno Gas de coque

d) Que se entiende por calor sensible, calor latente y capacidad calorfica? Calor sensible

Calor sensible es aquel que recibe un cuerpo o un objeto y hace que aumente su temperatura sin afectar su estructura molecular y por lo tanto su estado. Calor latente

El calor latente es la energa requerida por una cantidad de sustancia para cambiar de fase, de slido a lquido (calor de fusin) o de lquido a gaseoso (calor de vaporizacin).

Capacidad calorfica

La capacidad calorfica de un cuerpo es el cociente entre la cantidad de energa calorfica transferida a un cuerpo o sistema en un proceso cualquiera y el cambio de temperatura que experimenta. e) Haga un cuadro de los principales puntos de fusin de los metales?

f) Que pasara si insuflamos mas aire en un proceso de combustin? En el proceso de combustin se produce una reaccin qumica en el cual el oxigeno es el principal elemento de la combustin ,al agregar mas aire y por consecuencia mas oxigeno el proceso se acelera aumentando el calor la luminosidad y mayor consumo del combustible por tal motivo el combustible se consumira con mayor velocidad y ganara mayor poder calorfico , sin el oxigeno no puede haber combustin .

RECOMENDACIONES: Para aprovechar el aire debemos asegurarnos que se produzca fuga. No debe ver lquido alrededor ya que podra reaccionar con el metal fundido. Usar proteccin en las manos para evitar quemaduras. Tener cuidado con el metal fundido ya que estn a altas temperatura como el cobre.

CONCLUSIONES: Para que alcancemos altas temperaturas necesitamos suficiente aire.

La temperatura de la llama vara segn donde se tome la medida del calor. La capacidad calorfica depende del Q absorbido por el metal y a su temperatura. Si agregamos mas aire el combustible se consume mucho mas rpido pero obtenemos mas calor.

Bibliografia http://es.scribd.com/doc/96759061/Combustion http://html.rincondelvago.com/carbon_2.html http://www.slideshare.net/GRESIQ/combustibles-gaseosos http://oceana.org/es/eu/que-hacemos/cambio-climatico-y-energias-renovables/cambioclimatico/mas-informacion/fuentes-de-emisiones-de-gases-contaminant