Mecnica de Materiales para Pavimentacin Objetivos El objetivo de este tema es demostrar como lo aprendido en el curso de mecnica de fluidos se puede

poner en prctica los conocimientos adquiridos, como saber los factores que afectan la deformacin de permanente de los suelos, el comportamiento de materiales granulares, Factores
que afectan el mdulo de resilencia en suelos, Factores que afectan el mdulo de elasticidad esttica del concreto hidrulico

Pavimento Un pavimento es un piso construido por el hombre, con el fin de mejorar la calidad de un terreno existente, para que el trnsito sobre ste sea ms rpido, confortable, seguro y econmico. Para construir un pavimento se colocan en orden ascendente, sobre el terreno de fundacin al que se le denomina subrasante, la subbase, la base, la base asfltica y la capa de rodadura que soporta directamente el trfico; sin embargo, un pavimento no siempre se compone de todas las capas indicadas. La base y la subbase generalmente estn conformadas por material ptreo, suelos estabilizados, concreto pobre o concreto asfltico. La capa de base asfltica es la que se coloca como tratamiento previo para la capa de rodadura, que es la que le da el nombre al pavimento, casi siempre est hecha de uno de los tres materiales siguientes: concreto asfltico, concreto de cemento o adoquines de concreto; se clasifican en pavimentos flexibles y rgidos. Pavimentos Flexibles. Son aquellos que tienen una base flexible o semi-rgida sobre la cual se ha construido una capa de rodamiento formada por una mezcla bituminosa de alquitrn o asfalto como se muestra en la figura:

FIGURA Pavimento flexible. D: Espesor del pavimento a) Subrasante. Aquel que sirve de fundacin al pavimento despus de haber sido terminado el movimiento de tierras, que una vez compactado tiene las secciones transversales y pendientes especificadas en los planos de diseo quedando as una superficie lista para ser trabajada. b) Subbase. La capa de material seleccionado que se coloca encima de la subrasante. c) Base. La capa de material ptreo, mezcla de suelo cemento, mezcla bituminosa o piedra triturada que se coloca encima de la sub-base. d) Capa de Base Asfltica.

La que se coloca encima de la base y esta formada por una mezcla bituminosa o de concreto. e) Capa de Rodadura. La que soporta el trnsito de los vehculos motorizados. Como se dijo anteriormente, no siempre un pavimento se compone de todas las capas anteriormente indicadas. La ausencia de una o varias de ellas dependen de la capacidad soporte del terreno de fundacin, de la clase de material a usarse, del tipo de pavimento, intensidad de trnsito, carga de diseo, etc. A continuacin se muestran secciones de pavimentos flexibles para diferentes clases de subrasantes ya sea con un terreno de fundacin de buena calidad o con terreno de fundacin de muy buena calidad.

FIGURA Subrasante de BUENA CALIDAD (hace a veces de subbase). D: Espesor del pavimento

FIGURA Subrasante de MUY BUENA CALIDAD (hace las veces de subbase y base). D: Espesor del pavimento Pavimentos Rgidos. Los pavimentos rgidos (ver figura), tienen una carpeta o losa de hormign, por su mayor rigidez distribuyen las cargas verticales sobre un rea grande y compresiones reducidas. Salvo en borde de losas y juntas sin pasadores, las deflexiones (deformaciones elsticas en superficie) son casi inapreciables. Una losa de un pavimento de hormign es una unidad estructural que puede ser dimensionada para soportar los esfuerzos a que estar sometido.

FIGURA Pavimento rgido. D: Espesor del pavimento Los problemas en la ingeniera son en esencia problemas econmicos. La tcnica se encarga de proveer los medios necesarios para satisfacer servicios o cumplir funciones determinadas al mas bajo costo con el mismo criterio los pavimentos se disean para servir a las cargas previstas del trnsito durante un tiempo determinado al mas bajo costo. Para disear adecuadamente un pavimento de hormign desde los puntos de vista tcnico y econmico deben considerarse: a) Previsin de una subrasante o subbase de soporte razonablemente uniforme seleccionando materiales y controlando su densificacin. b) Prevencin del bombeo o de otras acciones de los suelos de la subrasante cuando el trnsito previsto y las condiciones del suelo lo hagan necesario. c) Ubicacin y distribucin de juntas para controlar adecuadamente las tensiones provocadas por la restriccin al alabeo y desplazamiento de las losas.

d) Adopcin de un espesor que permita mantener las tensiones que provocan las cargas del trnsito por debajo de las admisibles.