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MANUAL DE INSTALACIN Y USO
E
Reg. n.532-A UNI EN ISO 9001:2008
E
1.0 - NOTA INTRODUCTIVA
2.0 - DESCRIPCIN DE LOS DISPOSITIVOS DE MANDO DEL SISTEMA DE ALARMA 2.1 - Mando a distancia 2.2 - Llave electrnica 3.0 - FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CON LA CONFIGURACIN BASE 3.1 - Activacin 3.2 - Sealacin portaobjetos abierto o silln levantado 3.3 - Tiempo neutro 3.4 - Exclusion de la sirena 3.5 - Exclusin de los sensores internos 3.6 - Estado de alerta 3.7 - Alarma 3.8 - Limitaciones alarmas sonoras 3.9 - Tiempo neutro entre dos sealaciones de alarma 3.10 - Desactivacin del sistema sin la memoria de alarma 3.11 - Desactivacin del sistema con memoria de alarma 4.0 - DESCRIPCIN DE LAS FUNCIONES ACCESORIAS 4.1 - Sealizacin acsticas y pticas 4.2 - Alarma de pnico con mando a distancia 4.3 - Sensor de golpe 4.4 - Regulacin sensor de golpes 4.5 - Activacin pasiva 4.6 - Funcin anti-asalto 4.7 - Pre-alarma 4.8 - Anti-distraccin 5.0 - ACTIVACON/DESACTIVACON SLEEP MODE 6.0 - SEALIZACIN HAZARD 7.0 - USO Y MANTENIMIENTO 8.0 - DESBLOQUEO DEL SISTEMA MEDIANTE PIN-CODE 9.0 - EJEMPLO DE DESBLOQUEO DEL SISTEMA CON PIN-CODE 10.0 - EJEMPLO DE PERSONALIZACIN DEL PIN-CODE 11.0 - SUSTITUCIN DE LAS PILAS DEL MANDO A DISTANCIA 12.0 - DIRECTIVA SOBRE RESIDUOS DE APARATOS ELCTRICOS Y ELECTRNICOS (RAEE) 13.0 - CONDICIONES DE GARANTA
2.2 - LLAVE ELECTRNICA La llave electrnica se puede considerar como una especie de mando a distancia simplificado. De hecho, en caso de avera del mando, con esta llave electrnica se puede activar o desactivar el sistema, activar o desactivar la funcin anti-asalto (si est programada). La llave funciona apoyndola en el receptculo de manera que coincidan los contactos metlicos. El receptculo de la llave electrnica tiene integrado tambin el LED de sealacin del estado del sistema de alarma.
Llave electrnica
Llave electrnica
3.6 - ESTADO DE ALERTA Terminado el tiempo neutro, despus de aproximadamente 20, el sistema se pone en condiciones de alerta y lo seala encendiendo el LED en modo intermitente. Desde este momento en adelante, el sistema est lista para sealar posibles intentos de robo del vehculo. 3.7 - ALARMA Si durante el tiempo de alerta se verificasen tentativos de robo del vehculo, el sistema los sealar activando la sirena de alto volumen, encendiendo el LED con luz fija y haciendo destellar repetidamente las luces indicadoras de direccin por un periodo de aproximadamente 30. Las causas que activan la alarma pueden ser mltiples, incluso dependientes de las funciones activadas, como se describe a continuacin: ! Corte de los cables de alimentacin. ! Encendido del tablero del vehculo (positivo bajo llave). ! Golpe o desplazamiento. ! Apertura del silln/portaobjetos (si est instalado el botn de proteccin). ! Alarma pnico, presionando el botn N. 2 (liso) del mando a distancia. Una vez que hayan terminado las condiciones de alarma, el sistema volver al estado de alerta. Durante la condicin de alarma, pulsando el botn N.2 del mando a distancia, se puede interrumpir el sonido de la sirena y la luz de los indicadores de direccin (sin desactivar la alarma). 3.8 - LIMITACIONES DE LAS ALARMAS SONORAS Las condiciones de alarma debidas a golpes, levantamiento del silln o abertura del portaobjetos y positivo bajo llave provocarn la activacin de la sirena hasta un mximo de 7 veces por causa. A partir de la octava causa, la sirena de la alarma no se volver a activar. Este bloqueo de la sirena se realiza por algunos simples motivos: ! Respeto de las normas vigentes en materia de emisiones sonoras por parte de las alarmas vehiculares. ! Reduccin de los consumos de corriente, que estn a cargo de la batera del vehculo. ! Inutilidad en la activacin de la sirena si, despus de 7 sealaciones acsticas, no ha intervenido nadie a controlar el vehculo. ! Reduccin de la contaminacin acstica, con posibilidad de sanciones por parte de las Fuerzas del Orden. 3.9 - TIEMPO NEUTRO ENTRE DOS SEALACIONES DE ALARMA Terminado el ciclo de alarma, el dispositivo ignorar cualquier otra causa de alarma por 5, dejando el LED encendido en modo permanente. Durante este tiempo se puede desactivar la alarma mediante el PIN-CODE, como se ha descrito en el prrafo correspondiente.
3.10 - DESACTIVACIN DEL SISTEMA SIN LA MEMORIA DE ALARMA Presionando el botn Nr.1 del mando a distancia (punteado) o insertando la llave electrnica en el receptculo, el sistema se desactivar. Este cambio de estado ser sealado a travs del apagamiento del LED, de la emisin sonora de 3 seales acsticas y por 3 destellos de las luces de direccin. 3.11 - DESACTIVACIN DEL SISTEMA CON LA MEMORIA DE ALARMA Si durante el periodo de alerta se hubiesen verificado tentativos de robo del vehculo, en fase de desactivacin el sistema seala dicho evento con 2 destellos de las luces de direccin y, contemporneamente, con 2 seales acsticas graves. La ltima causa de alarma ser indicada con uno o varios destellos de las luces indicadoras de direccin y por la misma cantidad de seales acsticas, como se indica a continuacin.
Alarma por desplazamiento o elevacin: ADVERTENCIA El sensor por golpes, si est regulada con un nivel de sensibilidad reducida, emite tres breves seales pticas de pre-alarma indicadas por el LED que esta centelleando.
4.3 - SENSOR DE GOLPES El sistema puede activar alarmas por un golpe o per desplazamiento. El sensor de golpes est incorporado en la alarma y se puede regular.. FUNCIONAMIENTO En condiciones de alerta, si el vehculo fuese golpeado o desplazado, el sensor detectar esta anomala, generando una causa de alarma. Si el sensor est regulada con un nivel de sensibilidad reducida, emite tres breves seales pticas de pre-alarma indicadas por el LED que esta centelleando. 4.4 - REGULACIN SENSOR DE GOLPES Esta funcin sirve para modificar la sensibilidad del sensor de golpes, regulada ya por Gemini en el nivel estndar. FUNCIONAMIENTO Si fuera necesario regular el sensor de golpes, teniendo que aumentar o disminuir la sensibilidad, segn el caso, pulsar el botn N.1 o N.2 del mando a distancia durante las fases de programacin. 4.5 - ACTIVACIN PASIVA Esta funcin permite al usuario dejar el vehculo con la seguridad de que la proteccin de la alarma se activar automticamente. FUNCIONAMIENTO Una vez apagado el motor del vehculo, el sistema activa automticamente la activacin pasiva, sealndolo con un destello de las luces indicadoras de direccin, dos destellos del LED y dos seales acsticas de tonalidad aguda por parte de la sirena. Transcurridos 35, la alarma se vuelve a activar definitivamente, sealando la operacin con un destello de las luces indicadoras de direccin, con dos seales acsticas y con el encendido del LED en modo permanente. En el caso en el cual no hayan transcurrido todava los 35, al encender el cuadro del vehculo, el procedimiento se interrumpira y, si el portaobjetos fuese abierto, se prolongara el tiempo de activacin pasiva. 4.6 - FUNCIN ANTI-ASALTO Esta funcin garantiza una especie de proteccin contra un posible intento de robo del vehculo mientras se esta conduciendo. De hecho permite activar el sistema y bloquear el vehculo con el cuadro del vehculo encendido y el motor en funcionamiento. FUNCIONAMIENTO Con el tablero del vehculo encendido, es posible activar la funcin anti-asalto como indicado en la pgina siguiente.
4.1 - SEALIZACIONES ACSTICAS Y PTICAS El sistema, en las varias condiciones de utilizacin, seala la operacin que se est efectuando o la memoria de alarma. Esto se produce a travs de las luces de los indicadores de direccin y del LED por lo que respecta a las sealaciones pticas y a travs de la sirena por lo que respecta a las sealaciones acsticas. stas ltimas sealaciones pueden ser excluidas. FUNCIONAMIENTO En fase de activacin, desactivacin, memoria de alarma, programacin de las funciones o codificacin de nuevos dispositivos, el sistema emitir una serie de seales pticas y acsticas especficas, para indicar la operacin que se est realizando. Las seales pticas se refieren al LED y a los indicadores de direccin. Las sealaciones acsticas pueden ser generadas con un tono agudo o con un tono grave. 4.2 - ALARMA DE PNICO CON MANDO A DISTANCIA Permite generar una condicin de alarma presionando el botn N.2 del mando a distancia. Las sealaciones de pnico pueden ser infinitas, pero, entre una sealacin y la otra, debe transcurrir un tiempo mnimo de 5. FUNCIONAMIENTO Presionando el botn N.2 del mando a distancia, sern activados la sirena y las luces de los indicadores de direccin; para desactivar la alarma pnico es suficiente presionar nuevamente el botn N.2 del mando a distancia. Esta sealacin de alarma puede ser activada indiferentemente con el sistema de alarma activada o desactivada.
! Presionando el botn N.1 del mando a distancia. ! Presionando el botn N. 2 del mando a distancia. ! Insertando la llave electrnica en el receptculo. ADVERTENCIA La activacin de la funcin anti-asalto ser sealada por el sistema con dos destellos rpidos de las luces de direccin y por el encendido del LED en modo permanente. Una vez activada la funcin anti-asalto, los mandos a distancia cesarn de funcionar; transcurridos 20 desde la activacin, el sistema bloquear el motor del vehculo y, despus de otros 2 adicionales, ser activada la sirena, mientras los indicadores de direccin comenzarn a destellar repetidamente. Esta sealacin tendr una duracin de un minuto y, transcurrido dicho tiempo, la sirena ser desactivada mientras que el destello de los indicadores de direccin continuar hasta la desactivacin de la funcin anti-asalto. Para desactivar la funcin introducir la llave electrnica en el receptculo. 4.7 - PRE-ALARMA En condiciones de alarma, provoca la activacin de la sirena por solo 2,5 en lugar de los cannicos 30 (slo para las tres primeras causas de alarma). Esto reduce notablemente el consumo de corriente de la batera, adems de reducir el nivel de contaminacin acstica del ambiente. FUNCIONAMIENTO Con el sistema en condiciones de alerta, si se produce una causa de alarma (ej. el vehculo es golpeado accidentalmente), la sirena se activa durante 2,5. Esta situacin de pre-alarma, es activada por las primeras tres causas de alarma; a partir de la cuarta causa en adelante, la sirena se activar por un periodo de aproximadamente 30. Los ciclos de alarma son anulados cada vez que se desactiva la alarma o en el momento que se activa la alarma pnico. 4.8 - ANTI-DISTRACCIN Esta funcin permite proteger el vehculo en el caso en el cual el sistema fuese desactivado por el usuario sin que el mismo se de cuenta. FUNZIONAMENTO El sistema es activado por el usuario y sucesivamente desactivada por error (ej. se presiona accidentalmente el botn del mando a distancia). El usuario, no dndose cuenta de todo esto, dejar el vehculo sin proteccin, convencido de lo contrario. Transcurridos 35 desde la desactivacin accidental, el sistema se vuelve a activar automticamente, indicndolo con las clsicas sealaciones pticas y acsticas.
Finalizada la sealacin de alarma, el LED instalado a bordo del vehculo se encender con luz fija por aproximadamente 5; mientras el LED est encendido apagar y encender el cuadro de encendido, de manera que el LED se apague, indicando que ha iniciado el procedimiento de desbloqueo con el PIN-CODE.
LED encendido por 5
Llave en posicin ON
Transcurridos 4 desde el apagado del LED, el mismo iniciar a emitir una serie de destellos; cuando el nmero de destellos emitidos alcanza el valor de la primera cifra del PIN-CODE (que en este ejemplo es igual a 2), encender y apagar el tablero de encendido del vehculo. Transcurridos otros 4, el LED iniciar una nueva serie de destellos; cuando el nmero de destellos emitidos alcanza el valor de la segunda cifra del PIN-CODE (que en este ejemplo es igual a 3), encender y apagar nuevamente el tablero de encendido del vehculo.
4 Seg.
Tanscurridos otros 4, el sistema vuelve a contar para establecer las dos cifras sucesivas (que en este ejemplo son 4-1).
Una vez introducida la cuarta cifra del PIN-CODE, el sistema se desactivar sealando la ltima causa que ha provocado la condicin de alarma.
Presionar contemporneamente los dos botones del mando a distancia. El LED instalado deber apagarse.
LED apagado
NEGATIVO
Transcurridos cuatro segundos, el LED iniciar una serie de nuevos destellos. Girar la llave en posicin ON cuando se quiera memorizar la primera cifra del nuevo PIN-CODE.
El LED instalado en el vehculo se iluminar por un segundo; durante este lapso de tiempo, presionar contemporneamente los dos botones del mando a distancia. El sistema emitir dos seales acsticas y a continuacin encender el LED instalado con luz fija.
0.5 Sec. Boop Boop Luz fija
Transcurridos cuatro segundos, el LED iniciar nuevamente la secuencia de nueve destellos. Repetir la operacin arriba descrita para introducir la segunda cifra.
Llave en posicin ON
Repetir las mismas operaciones para las restantes dos cifras a introducir. Al finalizar la memorizacin de la ltima cifra, la alarma sealar tal condicin con la emisin de dos sealaciones acsticas en tonalidad grave y una en tonalidad aguda.
Llave en posicin ON Llave en posicin OFF
MARRN/VERDE
ltima Cifra
NEGATIVO
!
SLO CONTENEDORES APROPIADOS
BATERIAS
! ATENCION Utilizar slo pilas del tipo CR1616. El uso de otro tipo de bateras que no sean las indicadas podra causar daos irreparables en el mando a distancia. No desechar las bateras gastadas en el ambiente, se deben eliminar utilizando los contenedores previstos para ello.
NO!
OK!
! Posicionando la centralita en este modo se previenen posibles infiltraciones de agua. ! Es importante posicionar la guaina del cableado de manera tal que sta describa una especie de sifone y sujetarla por medio de una brida. ! La centralita tendr que posicionarse de manera que el sonido emitido por la sirena pueda salir libremente, pero al mismo tiempo, tiene que estar reparada de los agentes atmosfricos. ! La centralita no se debe posicionar cerca de rganos mecnicos en movimiento, rganos elctricos o electrnicos (podran generar interferencias electromagnticas de alta intensidad), ni tampoco cerca de dispositivos que, con el funcionamiento del vehculo, puedan alcanzar temperaturas elevadas. ! La centralita no debe fijarse nunca directamente al chasis del vehculo.
Si se lava el vehculo con una hidrolavadora de alta presin, se deber proteger la centralita de alarma de salpicaduras de agua y no se deber dirigir el chorro de agua directamente sobre la centralita de alarma. La garanta no cubre: los daos ocasionados a los dispositivos debidos a infiltraciones de agua por una colocacin incorrecta de la centralita, por un uso impropio de los dispositivos de lavado de alta presin, por el uso de accesorios no originales o no autorizados por el fabricante.
ADVERTENCIA Colocando la centralita en una perfecta posicin vertical, el nivel de sensibilidad del sensor de golpe se reduce. Por lo tanto, se recomienda prever siempre un cierto ngulo de inclinacin.
45 MAX
OK, 360
Mx. ngulo de inclinacin permitido.
45 MAX
INSTALACIN VERTICAL 1: Inclinando la centralita en su eje longitudinal, el sensor de golpe alcanza su mayor sensibilidad. La sensibilidad est reducida si si se inclina la centralita hacia la sirena o hacia atrs.
INSTALACIN HORIZONTAL: La centralita puede ser colocada en la posicin deseada, la sensibilidad del sensor de golpe no es afectada. Si la unidad se coloca con la rejilla hacia arriba, hay que protegerla de eventuales infiltraciones de agua pero sin atenuar el sonido de la sirena.
INSTALACIN VERTICAL 2: Inclinando la centralita hacia la sirena o hacia atrs, el sensor de golpe alcanza su mayor sensibilidad. La sensibilidad est reducida si se inclina la centralita en su eje longitudinal.
ADVERTENCIA Con independencia de la posicin en la que se monte la alarma, se aconseja efectuar siempre varias pruebas de funcionamiento tras haberla instalado.
Llave electrnica
18.2 - PULSADOR PERIMETRAL (OPCIONAL) Si se va a instalar, deber estar situado de forma que pueda detectar la apertura del silln o del portaobjetos, pero no deber estar accesible desde el exterior de los mismos. La regulacin del umbral de activacin, dada por la posicin del pulsador del silln, deber hacerse con suma atencin para evitar falsas alarmas. El terminal del pulsador que hay que conectar a masa, no se conecta al chasis, puesto que no est siempre conectado al borne negativo de la batera. Se puede conectar a un cable que suministre una corriente negativa constante (p.ej. la masa de las lmparas de los indicadores de direccin). En el caso de que no se instale el pulsador de debajo del silln, el cable VERDE/MARRN queda libre; le recomendamos dejar ese cable disponible para futuros usos, como puede ser la programacin de la alarma o la programacin de nuevos mandos a distancia.
Centralita cerrada
16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Llave electrnica
Receptculo con LED integrado Conexiones para los indicadores de direccin Naranja Naranja
15A 15A
CNEXIONES ELCTRICAS DEL BLOQUEO MOTOR INTERRUMPIDO COLOR DEL CABLE Blanco Gris CONEXIN A EFECTUAR Conectar al extremo del cable cortado procedente del bloque de llave de encendido Conectar al extremo del cable cortado procedente de la instalacin elctrica del vehculo
Verde-Marn
Masa
Rojo
Marrn
Battery 12 Volt
CONEXIONES ELCTRICAS DEL BLOQUEO MOTOR A MASA COLOR DEL CABLE Blanco Gris CONEXIN A EFECTUAR Conectar a un negativo permanente del vehculo (no
conectar con el chasis) Conectar al extremo del cable, que conectado a masa, bloquea el motor
Bateria vehculo
23.0 - ESQUEMA DE CONEXIN DE BLOQUEO MOTOR BLOQUEO DEL MOTOR CON CABLE INTERRUMPIDO
Este tipo de bloqueo motor se utiliza en la mayora de los ciclomotores de pequea cilindrada con motores de 2 tiempos.
Este tipo de bloqueo del motor se utiliza en la mayora de las motocicletas de gran cilindrada con motores de 4 tiempos.
Blanco Gris
Llave de encendido
Cable de bloqueo del motor
Cable de bloqueo del motor
Llave de encendido
Cortar
Llave de encendido
1
Llave de encendido
Alarma
Instalacin elctrica del vehculo antes de la instalacin del cableado especfico de la alarma
Introducir el conector de la alarma en el conector del bloque de la llave de encendido Introducir el conector de la alarma en el conector de la instalacin elctrica del vehculo
Motor
Motor
2
Llave de encendido Llave de encendido
Desconectar el conector del bloque de la llave de encendido del conector de la instalacin elctrica del vehculo
Alarma
Motor
Motor
Cable NEGRO Cable que suministra el positivo bajo llave al generador de intermitencia de las luces Cableado original del vehculo Cableado original del vehculo
Una vez efectuada la operacin 4, es decir cuando se han pulsado simultneamente los dos botones del mando a distancia, inicia la programacin propiamente dicha.
HABILITACIN FUNCIN Presionar el botn N1 para habilitar la funcin DESHABILITACIN FUNCIN Presionar el botn N2 para deshabilitar la funcin
Con el sistema de alarma desactivado, levantar el silln (o abrir el portaobjetos). Si el vehculo no lleva instalado el pulsador silln/portaobjetos (ver instrucciones), conectar el cable VERDE/MARRN a masa. Una vez concluidas las operaciones de programacin, quitar la masa de dicho cable.
SEALACIONES ACSTICAS (habilitadas por Gemini) ALARMA PNICO (habilitado por Gemini) SENSOR DE GOLPE (habilitado por Gemini)
Botn N1: ABILITA Botn N2: DISABILITA Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA Botn N1: REDUCIDA Botn N2: ESTNDAR Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA Botn N1: HABILITA Botn N2: DESHABILITA SALIDA DE LA PROGRAMACIN
2
Girar la llave de encendido en la posicin ON. REGULACIN SENSIBILIDAD SENSOR (estndar) ACTIVACIN PASIVA (deshabilitada por Gemini) ANTI-ASALTO (deshabilitado por Gemini) PRE-ALARMA (deshabilitada por Gemini) ACTIVACIN ANTI-DISTRACCIN (deshabilitada por Gemini)
Poniendo la llave de encendido en la posicin ON; el LED se iluminar durante un segundo aprox. Atencin: solo dentro de este tiempo ser posible proceder con la operacin 4. Mientras el LED est encendido pulsar simultneamente los dos botones del mando a distancia. La alarma confirmar que se ha accedido con xito al procedimiento de programacin encendiendo el led con luz fija y emitiendo dos sealaciones acsticas, una con tonalidad grave seguida de otra con tonalidad aguda.
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Is tested to and conforms with the essential requirements as mentioned in Art. 3.1 (a) for protection of Health and Safety of the user and any other person and in Art. 3.1 (b) for Elecromagnetic Compatibility, as included in the following standards: Art. of Directive 3.1 (a) Health 3.1 (a) Safety 3.1 (b) EMC 3.1 (b) EMC Standard EN 50371 EN 60950-1 +A11 EN 301 489-3 EN 301 489-1 Date of issue of the standard 2002 2006; 2009 V2.1.1 (2009-05) V1.8.1 (2008-04)
And is tested to and conforms to Art. 3.2, with the essential radio test suites so that it effectively uses the frequency spectrum allocated to terrestrial/space radio communication and orbital resources so to as avoid harmful interference, as included in following standards: Art. of Directive 3.2 Spectrum Standard EN300 220-2 Date of issue of the standard V2.3.1 (2010-02)
And therefore complies with the essential requirements and provisions of the Directive 199/5/EC of the European Parliament and of the council of March 9, 1999 on Radio Equipment and Telecommunications Terminal Equipment and the mutual recognition of theis conformity and with the provisions of Annex II. TCF reference nr. Date Name and position TCF_ 7208E/7218E August 23, 2010 Andrea Rossi, General Manager