Cap III Mnnto Valv y Aceces

CAPTULO III
MATENIMIENTO DE VLVULAS Y ACCESORIOS
3.1 GENERALIDADES 3.1.1 Introduccin

Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. El uso de vlvulas como instrumentos de control data de fechas clave que se remontan a un inicio en el ao de 1880, de regulacin a 1906, de publicacin de cdigos y normas a 1924 y de la fundacin de industrias y rganos normativos (ASME, API, ASTM. MSS, etc.) en el primer cuarto del siglo pasado. Las vlvulas son uno de los instrumentos de control ms esenciales en la industria de hidrocarburos. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar y direccionar el flujo de una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 30 ft (9 m) o ms de dimetro y pueden trabajar con presiones que van desde el vaco hasta ms de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 815 C. (1500 F). Con el desarrollo de la industria, han ido aumentando las necesidades de variables, no puede haber una vlvula universal; por tanto, para satisfacer los cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables diseos y variantes con el paso de los aos, conforme se han desarrollado nuevos materiales. Actualmente, los distintos tipos de vlvulas se han agrupado en nueve principales categoras: vlvulas de compuerta, vlvulas de bola, vlvulas de retencin (check), vlvulas macho, vlvulas de globo, vlvulas de mariposa, vlvulas de apriete, vlvulas de diafragma y vlvulas de desahogo (alivio). Las vlvulas son extensamente utilizadas en los Sistemas de Ductos de Transporte y Distribucin de Hidrocarburos. Su funcin es interrumpir, direccionar o regular el trnsito de fluidos por tuberas. Basados en una funcin determinada, cualquier cambio en el status de una vlvula depender de una accin manual, automtica una combinacin de ambas manual y automtica. El inicio de una operacin automtica depender del envo de una seal desde un instrumento de control o de un arranque automtico como respuesta a un cambio de condiciones en el sistema de ductos en que se halla inserta. El material de fabricacin de vlvulas para la industria de los hidrocarburos es diverso as como los tipos de stas. En relacin a materiales se tiene un uso dominante de aceros colados y forjados para ductos de transporte de gas e hidrocarburos y de bronce y fierro fundido para ciertos tipos de servicio como es el agua de proceso y la de contra incendio. En cuanto al tipo, ya referido anteriormente, ste se asocia estrechamente a la funcin, dominan las vlvulas de compuerta, las de bola y las de retencin (vlvulas check) que operan especficamente para control de presin, sello y volumen y direccionamiento de flujo. Los controles son igualmente diversos, hidrulicos, neumticos, elctricos o electrnicos digitales y su integracin a un sistema de ductos se tiene en relacin a una cierta funcin.
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Al respecto, tanto para la adquisicin como para la operacin y el mantenimiento Petrleos Mexicanos ha desarrollado una amplia gama de normas y procedimientos basados en normas internacionales, que a su vez se integran con la experiencia y conocimientos encausados a satisfacer las mejores prcticas en la industria de los hidrocarburos.
3.1.2 Normatividad aplicable

A continuacin se enlistan las normas, cdigos y procedimientos ms importantes que se deben tomar en cuenta para el conocimiento y correcto desarrollo de los procesos de mantenimiento de vlvulas y sus accesorios. PEMEX Normas NRF-004-PEMEX-2003 - Proteccin con recubrimientos anticorrosivos a instalaciones superficiales de ductos. NRF-020-PEMEX-2005 - Calificacin y certificacin de soldadores y soldadura. NRF-030-PEMEX-2006 - Diseo, construccin, inspeccin y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recoleccin de hidrocarburos. NRF-111-PEMEX-2006 - Equipos de medicin y servicios de metrologa. NRF-142-PEMEX-2006 - Vlvulas macho. NRF-150-PEMEX-2005 - Pruebas hidrostticas de tuberas y equipos. NRF-152-PEMEX-2006 - Actuadores para vlvulas. NRF-156-PEMEX-2008 - Juntas y empaques. NRF-163-PEMEX-2006 - Vlvulas de control con actuador tipo neumtico. NRF-172-PEMEX-2007 - Vlvulas de alivio de presin y vaco para tanques de almacenamiento. NRF-178-PEMEX-2007-F1 - Trampas de diablos en plataformas marinas. NRF-204-PEMEX-2008 - Vlvulas de bloque de emergencia. NRF-211-PEMEX-2008 - Vlvulas de compuerta y bola en lneas de transporte de hidrocarburos. NRF-221-PEMEX-2008 -Trampas de diablos para lneas de conduccin terrestres.
PEMEX Procedimientos API API 6D Specification for pipeline valves. API 598 Valve inspection and testing. API 599 Specification for metal plug valves with flanged or butt-welding ends. API 600 Steel gate valves-flanged and butt-welding ends. API 602 Compact carbon steel gate valves. API 605 Specification for larger-diameter carbon steel flanges. API 607 Valve inspection test. API 608 Specification for metal ball valves, flanged and butt-welding ends. DCO-PGI-T-410 - Prueba hidrosttica a vlvulas. DCO-PGI-T-401 - Prueba hidrosttica a tuberas y accesorios.
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ASME/ANSI ISO MSS MSS SP-6 Contact faces of pipe flanges. MSS SP-25 Standard marking system for valves. MSS SP-55 Quality standard for valves, fittings and flanges. MSS SP-61 Pressure testing of steel valves. MSS SP-66 Pressure ratings for steel butt-welding end valves. MSS SP-92 MSS Valve User Guide-Installation and operation of various types of valves. ISO 5210 Multi-turn valve actuator/attachments-flange dimensions valve actuator. ISO 5211 Part-turn valve actuator/attachments-flange dimensions valve actuator. ASME B16.34 Valves-flanged and butt-welded end. ASME B16.5 Pipe flanges and flanged fittings. ASME B16.25 Butt-welded ends. ASME B31.4 Liquid petroleum transportation Piping Systems. ASME B31.8 Gas Transmission and Distribution Piping System.
Los fabricantes de vlvulas operan de acuerdo a los intervalos de presin definidos in los Cdigos ASME/ANSI B16. Los stndares B16.34 y B16.5 establecen rangos de presin similares, excepto que el B16.34 considera mayor rango en la presin de vlvulas con extremos soldados cuando se respaldan en la prescripcin y ejecucin de pruebas no-destructivas.
3.2 MANTENIMIENTO DE VLVULAS DE COMPUERTA

La vlvula de compuerta es una vlvula de vueltas mltiples, en la cual se cierra el orificio con un disco vertical de cara plana que se desliza en ngulos rectos sobre el asiento (Figura 3.1). En el tipo vlvula de compuerta slida de paso completo y continuado y se permite que se forme un conducto continuo a travs de la vlvula, sin restricciones y del mismo dimetro de la tubera. Con esto se logra una mnima turbulencia y pueden pasar los dispositivos de limpieza y calibracin, siendo la cada de presin igual a la de un tubo de la misma longitud. Generalmente este diseo de vlvula ofrece un triple sello. En el presente manual se definen los pasos para realizar el mantenimiento preventivo de vlvulas en servicio de transporte de hidrocarburos lquidos, gas natural, LPG, petroqumicos bsicos y secundarios para asegurar una adecuada operacin y funcionalidad de las mismas.
Figura 3.1 Vlvula de compuerta.
Nota: cuando se requiera realizar un mantenimiento preventivo operando la vlvula (aperturacierre) con la presencia de las distintas reas responsables de Petrleos Mexicanos y lo sealado es igualmente aplicable a las vlvulas de compuerta, esfrica y macho de todas las instalaciones
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del Sistema de Transporte por Ducto de PEMEX. En este procedimiento de mantenimiento preventivo a vlvulas en servicio, no se contempla la inyeccin o sustitucin de empaque plstico del vstago, por considerarse que no es requerido como mantenimiento preventivo sino como correctivo y se contempla en todo procedimiento de mantenimiento correctivo de vlvulas en operacin.
3.2.1 Caractersticas generales

3.2.1.1 Vlvula de compuerta de expansin de paso completo y continuado Este tipo de compuerta permite que se forme un conducto continuo a travs de la vlvula sin restricciones y del mismo dimetro de la tubera. Con esto se logra una mnima turbulencia y pueden pasar los dispositivos de limpieza y calibracin, siendo la cada de presin igual a la de un tubo de la misma longitud. Generalmente este diseo de vlvula ofrece un doble sello y son de un sellado ms seguro que las de compuerta slida y las caractersticas de sus sellos son las siguientes: Sello principal, depende del contacto metal-metal de la compuerta contra los asientos. Sello secundario, los asientos algunos llevan un anillo de tefln u otro material (sello suave) y ranuras circulares con barrenos provistos con graseras por las que se inyecta grasa sellante desde el exterior y garantizar el sello a cero fugas.
En cuanto a operacin, para que el sello funcione adecuadamente, la compuerta debe abrirse o cerrarse totalmente a fin de acuar la compuerta y el segmento de la misma contra los asientos. Los sellos de ste tipo de vlvulas no requiere de inyeccin de sellante para lograr hermeticidad, sin embargo cuando el fluido de la lnea contiene exceso de materiales extraos, existe la posibilidad que daen los sellos o que el desgaste por erosin sea muy severo, entonces requerir inyeccin de sellante. Recomendada para: Servicio con apertura total o cierre total, sin estrangulacin, para uso poco frecuente, para resistencia mnima a la circulacin, para mnimas cantidades de fluido o lquido atrapado en la tubera. Aplicaciones: Servicio general, aceites y petrleo, gas, aire, pastas semilquidas, lquidos espesos, vapor, gases y lquidos no condensables, lquidos corrosivos. Ventajas: Alta capacidad, cierre hermtico, bajo costo, diseo y funcionamiento sencillos, poca resistencia a la circulacin. Desventajas: Control deficiente de la circulacin, se requiere mucha fuerza para accionarla, produce cavitacin con baja cada de presin, debe estar cubierta o cerrada por completo, la posicin para estrangulacin producir erosin del asiento y del disco. Variaciones: Cua maciza, cua flexible, cua dividida y disco doble. Materiales: Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro, acero forjado, monel, acero fundido, acero inoxidable, plstico de PVC. Componentes diversos. Especificacin del material Los materiales, dimensiones y espesores para las vlvulas de acero de compuerta y bola deben estar de acuerdo a las hojas de datos y/o tablas del Anexo 12.1 de la Norma NRF-142-PEMEX2006 Vlvulas Macho incluidas en este Manual a saber, la Tabla 1 Espesor mnimo del cuerpo. Acero al carbono, aleaciones de acero y acero inoxidable de pared pesada, tabla 2 Dimensiones
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cara a cara (A) y extremo a extremo (B y C), Tabla 3A Operacin del vstago en vlvulas macho lubricadas y no lubricadas, Tabla 3B Operacin del vstago de vlvula macho con manga laminada y completamente laminada. Las especificaciones para las partes metlicas deben establecer como mnimo los requerimientos para: propiedades qumicas, tratamiento trmico, propiedades mecnicas, pruebas y certificacin. Las partes metlicas sometidas a presin se deben fabricar con materiales indicados en el numeral 5 de ASME B16.34 (Tabla 1, grupos de material 1 y 2) o equivalente. A continuacin se muestra la hoja de datos de vlvulas de compuerta con sello suave:
Tabla 1 Hoja de datos de vlvulas de compuerta con sellos suave. No. Unidad Descripcin
Condiciones de operacin del ducto
Localizacin de la vlvula: _______________________________-_____ Presin MPA (Lb/Plg). Mxima operacin:______________________ Temperatura de servicio: Mxima_______K (C) Mnima:_______ K (C) Servicio: Amargo (_____) No Amargo (_____) Fluido: Lquido (_____) Gas (_____) Lquido/Gas (_____) Tipo de producto:____________________________________________ Requerimientos especiales:____________________________________
Tipo de vlvula (ver numeral 8 generalidades) Dimetro (ver numeral 8.1.2) Dimetro interno mnimo de la vlvula (Bore) (ver numeral 8.1.4)
Vlvula tipo compuerta slida deslizante con caras paralelas paso completo y continuado. DN (_____),(_____NPS). Para paso de diablos. mm_______________(pulg.)_______________
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Clase (ver numeral 8.1.1)
PN 20 (150) (_____), PN 50 (300) (_____), PN 100 (600) (_____), PN 150 (900) (_____), PN 250 (1500) (_____), PN 420 (2500) (_____), Bridados: Cara junta tipo anillo (RTJ) (____), Cara realizada (RF) (____), Soldables (_____), Otros requerimientos_________________________ Tipo de asientos de la vlvula: Bi-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Mantienen un sello seguro, aun cuando falle el sello lado aguas arriba, ya que los asientos siempre son empujados contra la compuerta, independientemente de la direccin de la presin del fluido. Uni-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Son sellos de auto alivio, permiten el paso del fluido aguas abajo, cuando falla el sello aguas arriba el pase interno es continuo, ya que solo sellan cuando la presin va afuera de la vlvula hacia adentro. Unidireccional/Bidireccional (_____) Nota: Para el manejo de fluidos con propiedades fisico-qumocas como la gasolina, los asientos aguas abajo deben ser bidireccionales y los asientos aguas arriba unidireccionales. Debe marcarse en el cuerpo de la vlvula la direccin de sellado de cada uno de los asientos. ASTM a 105 (_____), ASTM a 216 WCC (_____), ASTM a 516 GR. 70 (_____), ASTM a 216 WCB (_____), ASTM a 1350 LF2 (_____), ASTM a 572 GR. 50 (_____).
Extremos (ver numeral 8.1.7)
Asientos (ver numeral 8 generalidades inciso b)
- Cuerpo
- Bonete - Extremos
De los mismos materiales especificados para el cuerpo. De los mismos materiales especificados para el cuerpo. Captulo 3 | 5
- Compuerta M A T E 8 R I A L E S
ASTM a 182 GR. F51 (_____), ASTM a 216 WCB (_____), AISI 410SS (_____), ASTM a 516 GR. 70 (_____). Nota: Todos de las partes que estn en contacto con el fluido manejado y que contengan presin que hallan sido fabricados a partir de placa de acero debern ser incluido por hidrgeno AISI 410SS (_____), AISI 4140 (_____). De acuerdo al fabricante. ASTM a 182 GR. F51 (_____), AISI 410SS (_____). NYLON (____), PTFE (____), VITON (____), PEEK (____), POM (____).
- Vstago - Tuerca del vstago - Asiento
- Inserto del asiento Nota: Considerar que el uso de insertos de tefln en fluido manejando nitrgeno no se debe emplear. - Junta de cuerpo y bonete De acuerdo al servicio. De acuerdo al servicio. Empaquetadura precargada libre de mantenimiento. Debe cumplir con ISO/DIS 15848-1:2003 e ISO 15848-2:2006. ASTM a 193 GR. B 7M. Cadminizado de 25 micrmetros. ASTM a 194 GR. 2HM. Cadminizado de 25 micrmetros. De acuerdo al servicio y requerimiento del usuario se debe establecer el tipo de recubrimiento, composicin qumica, mtodo de aplicacin, espesor y dureza. Grasera de botn gigante cuerda NPT sello seguro con check doble, de acero inoxidable ASTM 316 con baln de K-MONEL, y resorte INCONEL X-750 o equivalentes. La mxima fuga permisible de acuerdo al anexo 12.4 debe ser Gasto A. De acuerdo a las pruebas aplicables indicados en loa anexos 12.5 y 12.6. Hidrosttica, hermeticidad en base a lo indicado en el numeral 8.4.4 Prueba de fuego ISO 10497:2004 Emisiones fugitivas ISO/DIS 15848-1: 2003 e ISO 15848-2:2006 El usuario debe indicar el tipo de acuerdo a NRF-053-2006, NFR-009PEMEX-2004; NFR-004-PEMEX-2003. Maneral (_____), Volante (_____), Caja de engranes (_____), Caja de engranes de doble velocidad (____), Actuador elctrico (____), Hidrulico (_____), Hidroneumtico (_____), Neumtico (_____), Otros_____________________________________________________ 11 Operacin de la vlvula (ver numeral 8.1.10) Posicin de volante o maneral con respecto al flujo: Paralelo (____), Transversal lateral (____), Transversal al frente (____), Nota: En operacin manual las vlvulas de compuerta de 50mm a 100mm (2 pulg a 4 pulg) de dimetro pueden accionarse con volante o caja de engranes, de 150mm (6 pulg) de dimetro y mayores debe ser con caja de engranes de doble velocidad. Tipo de soporte. Costilla (_____), Pierna (_____).
- Empaque de vstago
- Tornillos - Tuercas
- Recubrimientos en compuerta, asientos y vstago.
- Puertos de inyeccin de grasa sellanate.
Pruebas (Ver numerales 8.4, 8.4.4, 8.4.4.1.1, 8.1.19, 12.5, 16.6 y 12.8.6)
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Recubrimientos anticorrosivos externos (ver numeral 8.5.2)
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Soporte de la vlvula (ver figuras 1 y 2 de esta norma)
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Vlvulas de drenaje y venteo (ver numeral 8.1.9)
Se debe contar con vlvula y conexiones para drenaje. Se debe contar con vlvula y conexiones para venteo. Nota: El arreglo de instalaciones de las vlvulas debe incluir vlvula de bola flotante extremos mixtos caja soldar/roscado de acuerdo a la presin y dimetro de la vlvula de compuerta, NIPLE y TAPON en 420 kg/cm (6000PSI) Documentacin y registros a entregar durante la licitacin por el fabricante de acuerdo al numeral 8.1.22. En la entrega de la vlvula debe proporcionar la documentacin relacionada en el anexo 12.7
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Documentacin (ver numeral 8.1.22 y 12.7)
Los referencias dadas en la columna Unidad de la tabla corresponden a lo indicado en dichos numerales en la Norma NRF-211-PEMEX-2008 Vlvulas de compuerta y bola en lneas de transporte de hidrocarburos. Dimetro interior mnimo para vlvulas de paso completo y continuado. Los dimetros interiores mnimos para las vlvulas de paso completo no deben ser menores que los indicados en la tabla siguiente:
Tabla 2 Dimetro interior mnimo para vlvulas de paso completo y continuado. Clase de Presin DN (mm) NPS (pulgadas) PN 20 a 100 (Clase 150 a 600) 15 20 25 32 40 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1050 1200 1350 1400 1500 1 1 1 2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 48 54 56 60 13 19 25 32 38 49 62 74 100 150 201 252 303 334 385 436 487 538 589 633 684 735 779 830 874 925 976 1020 1166 1312 1360 1458 PN 150 (Clase 900) 13 19 25 32 38 49 62 74 100 150 201 252 303 322 373 423 471 522 570 617 665 712 760 808 855 PN 250 (Clase 1500) 13 19 25 32 38 49 62 74 100 144 192 239 287 315 360 PN 420 (Clase 2500) 13 19 25 32 38 42 52 62 87 131 179 223 265 -
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Las especificaciones que se deben tomar en cuenta en las vlvulas son las siguientes: Tipo de conexiones de extremo. Tipo de cua. Tipo de asiento. Tipo de vstago. Tipo de bonete. Tipo de empaquetadura del vstago. Capacidad nominal de presin para operacin y diseo. Capacidad nominal de temperatura para operacin y diseo.
Tabla 3 Vlvulas de compuerta dimensiones (mm) entre caras (A) y en extremos (B y C). DN (mm) NPS (pulgadas) 2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 Cara realzada A 178 191 203 229 267 292 330 356 381 406 432 457 508 559 610 610 711a 762 711b 292 330 356 406 495 597 673 762 826 902 978 1054 1143 1232 1308 1397 1524 1651 1778 1880 Extremo Junta de soldable B anillo C PN 20 (Clase 150) 216 191 241 203 283 216 305 241 403 279 419 305 457 343 502 368 572 394 610 419 660 445 711 470 813 521 864 914 914 965 1016 1016 PN 64 (Clase 400) 292 295 330 333 356 359 406 410 495 498 597 600 673 676 762 765 826 829 902 905 978 981 1054 1060 1143 1153 1232 1241 1308 1321 1397 1410 1524 1537 1651 1667 1778 1794 1880 1895 Cara realzada A 6 241 283 305 403 419 457 502 762 838 914 991 1092 1143 1245 1346 1397 1524 1626 1727 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1295 1397 1448 1549 1651 1778 1930 2083 Extremo Junta de anillo soldable B C PN 50 (Clase 300) 216 232 241 257 283 298 305 321 403 419 419 435 457 473 502 518 762 778 838 854 914 930 991 1010 1092 1114 1143 1165 1245 1270 1346 1372 1397 1422 1524 1553 1626 1654 1727 1756 PN (Clase 600) 292 295 330 333 356 359 432 435 559 562 660 664 787 791 838 841 889 892 991 994 1092 1095 1194 1200 1295 1305 1397 1407 1448 1461 1549 1562 1651 1664 1778 1794 1930 1946 2083 2099
50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
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3.2.2 Tipos de vlvula de compuerta

Las vlvulas de compuerta pueden ser con extremos bridados y soldables. Para propsitos solamente ilustrativos, en las figuras 3.2 y 3.3 se muestran configuraciones tpicas para vlvulas de compuerta con extremos bridados y soldables.
Figura 3.2 Vlvula de compuerta de doble expansin / vstago ascendente.
Figura 3.3 Vlvula de compuerta slida deslizante con caras paralelas / paso continuado vstago ascendente. Captulo 3 | 9
Las vlvulas de compuerta deben tener un obturador que se mueve en un plano perpendicular a la direccin del flujo. La compuerta se puede fabricar de una sola pieza como en la vlvula de compuerta deslizante con caras paralelas o de dos o ms piezas como en la vlvula de compuerta de doble expansin. Las vlvulas de compuerta pueden ser provistas con sello metlico de vstago o un sello de vstago secundario adicional al sello primario del vstago (empaques). Los asientos de la vlvula de compuerta slida deslizante con caras paralelas y de bola (esfrica) son asientos dinmicos. En este tipo de vlvulas el sello se logra cuando la presin existente en el ducto (flujo) acta sobre los asientos y estos contra el obturador (compuerta de bola); es decir su sello depende de la presin del fluido. En la vlvula de compuerta de doble expansin los asientos en ambos extremos son fijos y bidireccionales. Su sello es independiente de la presin del fluido y sella en ambas direcciones. Asientos uni-direccionales. Los asientos uni-direccionales sellan cuando la presin va de afuera hacia dentro de la vlvula y alivian la presin de la cavidad del cuerpo cuando sta supera a la presin de la lnea, por esta caracterstica tambin son denominados sellos de auto alivio (o efecto pistn simple), es decir sellan slo en una direccin. Asientos bi-direccionales. Los asientos bi-direccionales sellan cuando la presin acta en cualquier direccin, es decir, sellan cundo la presin va de afuera de la vlvula hacia dentro y tambin sellan cuando la presin en el interior de la vlvula es mayor que la presin aguas abajo. Los asientos siempre son empujados contra el obturador, independientemente de la direccin de la presin del fluido. Estos asientos tambin son denominados de doble efecto pistn, ya que la presin del fluido siempre va estar empujando a los asientos contra la bola o compuerta. Asientos uni-direccional/bi-direccional. Esta combinacin de asientos (un asiento unidireccional y otro bi-direccional) se deben utilizar en vlvulas donde se requiere un doble aislamiento de sello en un sentido preferencial, para lo cual es necesario conocer el sentido preferencial del flujo para la correcta instalacin de la vlvula. Debe indicarse en el cuerpo de la vlvula la direccin de sellado de cada uno de los asientos, de acuerdo con la figura 3.4.
Figura 3.4 Placa de identificacin tpica para vlvula con un asiento uni-direccional y otro bi-direccional.
Vlvulas de paso completo y contino. El dimetro nominal de las vlvulas de paso completo y continuado no debe ser menor que el especificado. En las vlvulas con extremos soldables se puede requerir un dimetro interior menor en el extremo soldable para que se una con la tubera. En la vlvula de compuerta de doble expansin los asientos en ambos extremos son fijos y las partes metlicas sometidas a presin, incluyendo los pernos, deben fabricarse mediante la especificacin del material. El diseo y los clculos de las partes sometidas a presin, debe cumplir con ASME B16.34 o equivalente. Los valores de esfuerzo permisible deben ser consistentes con ASME Seccin VIII Divisin 1 o Divisin 2 o equivalente.
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3.2.3 Mantenimiento
En la figura 3.5 se muestra el Procedimiento para el mantenimiento preventivo de vlvulas de compuerta. Las recomendaciones generales mantenimiento son las siguientes: para el
Lubricar a intervalos peridicos. Corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura. Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas. El cerrado de vlvulas con ya sea con llave o con palanca deber hacerse invariablemente en condiciones normales de suavidad sin forzar las acciones estndar de cierre y apertura. Las vlvulas debern abrirse lentamente a fin de evitar el choque hidrulico en la tubera. Igualmente el cerrado de las vlvulas deber hacerse con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y residuos de mugre atrapados. En la consideracin que en cualquier fase de mantenimiento se enfrenta la reposicin de vlvulas, las vlvulas emergentes deben estar en ptimas condiciones para su operacin y no se deben utilizar prototipos, reconstruidas y remanufacturadas cualquiera que por similitud se estime que cumple la especificacin de la vlvula a restituir.
Figura 3.5 Procedimiento para mantenimiento preventivo y de vlvulas de compuerta en operacin.
En las figuras 3.6 A, 3.6 B y 3.6 C se muestran diferentes tipos de vlvulas de compuertas en ductos subterrneas y ductos superficiales con sus actuadores en instalaciones de Petrleos Mexicanos.
Captulo 3 | 11
Figura 3.6 A Vlvulas de compuerta en ductos subterrneos.
Figura 3.6 B Vlvulas de compuerta en ductos superficiales.
Captulo 3 | 12
Figura 3.6 C Vlvulas de compuerta en ductos superficiales.
3.3 MANTENIMIENTO DE VLVULAS DE BOLA

Las vlvulas de bola o esfera son de de vuelta, en las cuales una bola taladrada gira entre asientos elsticos, lo cual permite la circulacin directa en la posicin abierta y corta el paso cuando se gira la bola 90 y cierra el conducto (Figura 3.7). Este tipo de vlvula de paso completo y continuado, consiste en una esfera metlica perfectamente pulida, con un orificio circular montada sobre muones que permite su giro geomtrico en una posicin fija en el cuerpo de la vlvula y su giro para apertura o cierre es de 90.
Figura 3.7 Vlvula de bola.
Los sellos de ste tipo de vlvulas no requieren de inyeccin de grasa sellante para lograr hermeticidad, sin embargo cuando el fluido de la lnea contiene exceso de materiales extraos, existe la posibilidad que daen los sellos o que el desgaste por erosin sea muy severo, entonces requerir inyeccin de grasa sellante. La vlvula de bola es una adaptacin de la vlvula macho (ver Anexo). Para controlar el flujo se utiliza una bola con un orificio en un eje geomtrico para conectar las partes de entrada y salida del cuerpo; para abrir o cerrar la bola se hace a travs de una palanca, hasta 10 de dimetro y en dimetros mayores se opera por medio de engranes y volante. La cada de presin en este tipo de vlvulas depende del orificio de la bola que se utilice y pueden ser de paso completo o paso reducido. Su operacin es rpida y ocupa menor espacio. Las vlvulas de bola deben tener un obturador esfrico montado sobre un mun la cual gira sobre un eje que es perpendicular a la direccin del flujo. Para fines solamente ilustrativos en las figuras 3.8, 3.9 y 3.10 se muestran configuraciones tpicas para vlvulas de bola con los dos casos de extremos, bridados y soldables.
Captulo 3 | 13
Figuras 3.8 Vlvula de bola con acceso por la parte superior.
Figuras 3.9 Vlvula de bola de tres piezas (cuerpo atornillado).
Figura 3.10 Vlvula de bola, cuerpo soldado.
Captulo 3 | 14
3.3.1 Caractersticas generales de las vlvulas de bola

Recomendada para: servicio de conduccin y corte, sin estrangulacin, cuando se requiere abertura rpida, para temperaturas moderadas, cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin. Aplicaciones: servicio general, altas temperaturas, pastas semilquidas. Ventajas: bajo costo, alta capacidad, corte bidireccional, circulacin en lnea recta, pocas fugas. se limpia por si sola, poco mantenimiento, no requiere lubricacin, tamao compacto, cierre hermtico con baja torsin (par). Desventajas: caractersticas deficientes para estrangulacin, alta torsin para accionarla, susceptible al desgaste de sellos o empaquetaduras, propensa a la cavitacin. Variaciones: entrada por la parte superior, cuerpo o entrada de extremo divididos (partidos), tres vas, venturi, orificio de tamao total, orificio de tamao reducido. Materiales: Cuerpo: hierro fundido, hierro dctil, bronce, latn, aluminio, aceros al carbono, aceros inoxidables, titanio, tntalo, zirconio; plsticos de polipropileno y PVC. Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon, Buna-N, neopreno. Asientos: Las vlvulas de compuerta slida deslizante con caras paralelas y de bola (esfrica) son de asientos dinmicos. En estos tipos de vlvulas el sello se logra cuando la presin existente en la lnea (flujo) acta sobre los asientos y estos contra el obturador; es decir su sello depende de la presin del fluido. Dimensionamiento: En la tabla 3.4 se indican las dimensiones principales de las vlvulas de bola tpicas, incluyendo el dimetro nominal y las dimensiones entre caras o entre extremos. Cabe mencionar el uso de una placa de identificacin cuando las dimensiones no se encuentren dentro de las indicadas en dicha tabla. Operacin de las vlvulas: Se debe especificar la mxima presin diferencial (MPD) a la que se requiere que abra la vlvula, con la palanca, caja de engranes o actuador. Cuando no se especifique, la presin indicada en la clasificacin Presin-Temperatura, determinada de acuerdo con el numeral 8.1.1 de esta norma de referencia, para el material a 311,15 K (38 C) debe ser la MPD. Paso de diablos: Las vlvulas de bola de seccionamiento y bloqueadoras de barril en trampas de diablos son de paso completo y continuado. Debe considerarse el borde interno de la vlvula tomando en cuenta el espesor de la tubera el cual debe ser indicado en las hojas de datos. Alivio de presin: Cuando existe la posibilidad de que el fluido quede atrapado, entonces las vlvulas para manejar gas y para manejar lquido deben tener un alivio de presin automtico de la cavidad, a menos que se especifique de otra manera en la hoja de datos de la vlvula. Cuando se requiera aliviar la presin, de la cavidad de la vlvula, en la hoja de datos de la vlvula, ste debe prevenir que la presin dentro de la misma exceda de 1.33 veces la presin indicada en la clasificacin Presin-Temperatura, determinada de acuerdo a esta norma, para el material a 311,15 K (38 C). Las vlvulas externas para el relevo de presin de la cavidad de la vlvula deben tener un DN 15 (NPS 1/2) o mayor.
Captulo 3 | 15
Tabla 3.4 A Vlvulas de bola dimensiones (mm) entre cara (A) y entre extremos (B y C). PN 20 Clase 150 y PN 50 Clase 300.
Paso completo y continuado
DN (mm)
NPS (pulgadas)
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
PN 20 (Clase 150)
PN 50 (Clase 300)
50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1100 1200 1400 1500
2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 48 54 60
178 191 203 229 394 457 533 610 686 762 864 914 1067 1143 1245 1295 1372 1473 1524 -
216 241 283 305 457 521 559 635 762 838 914 991 1142 1245 1346 1397 1524 1626 1727 -
191 203 216 241 406 470 546 622 699 775 876 927 1080 -
216 241 283 305 403 502 568 648 762 838 914 991 1092 1143 1245 1346 1397 1524 1626 1727 -
216 241 283 305 403 502 568 648 762 838 914 991 1092 1143 1245 1346 1397 1524 1626 1727 -
232 257 298 321 419 518 584 664 776 854 930 1010 1114 1165 1270 1372 1422 1552 1654 1756 -
Captulo 3 | 16
Tabla 3.4 B Vlvulas de bola dimensiones (mm) entre cara (A) y entre extremos (B y C). PN 64 Clase 400 y PN 100 Clase 600.
DN (mm)
NPS (pulgadas)
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
PN 64 (Clase 400)
PN 100 (Clase 600)
50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 1100 1200
2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 48
406 495 597 673 762 826 902 978 1054 1143 1232 1308 1397 1524 1651 1778 1880 -
406 495 597 673 762 826 902 978 1054 1143 1232 1308 1397 1524 1651 1778 1880 -
410 498 600 676 765 829 905 981 1060 1153 1241 1321 1410 1537 1667 1794 1895 -
292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1295 1397 1448 1549 1651 1778 1930 2083 -
292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1295 1397 1448 1549 1651 1778 1930 2083 -
295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1305 1407 1461 1562 1664 1794 1946 2099 -
Captulo 3 | 17
Tabla 3.4 C Vlvulas de bola dimensiones (mm) entre cara (A) y entre extremos (B y C). PN 150 Clase 900 Y PN 250 Clase 1500.
DN (mm)
NPS (pulgadas)
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
PN 150 (Clase 900)
PN 250 (Clase 1500)
50 65 80 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900
2 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36
368 419 381 457 610 737 838 965 1029 1130 1219 1321 1549 -
368 419 381 457 610 737 838 965 1029 1130 1219 1321 1549 -
371 422 384 460 613 740 841 968 1038 1140 1232 1334 1568 -
368 419 470 546 705 832 991 1130 1257 1384
368 419 470 546 705 832 991 1130 1257 1384
371 422 473 549 711 841 1000 1146 1276 1407
Tabla 3.4 D Vlvulas de bola dimensiones (mm) entre cara (A) y entre extremos (B y C). PN 420 Clase 2500.
Paso completo y continuado DN (mm) NPS (pulgadas)
Cara realzada A
Extremo soldable B
Junta de anillo C
PN 50 (Clase 300)
50 65 80 100 150 200 250 300
2 2 3 4 6 8 10 12
451 508 578 673 914 1022 1270 1422
451 508 578 673 914 1022 1270 1422
451 540 584 682 927 1038 1292 1445
Captulo 3 | 18
Conexiones de derivacin, drenaje y desfogue: Las conexiones de derivacin, drenaje y desfogue y las entradas para tapones deben ser taladradas y roscadas, a menos que se especifique de otra manera en la hoja de datos de la vlvula. Se pueden especificar otro tipo de conexiones como soldables o bridadas. Las conexiones roscadas pueden ser susceptibles de corrosin en hendiduras, por tal motivo se recomienda que el material de las conexiones roscadas sea compatible al material del cuerpo de la vlvula o que los materiales utilizados sean resistentes a la corrosin. Las roscas deben ser cnicas o paralelas y tener la capacidad para proporcionar sello hermtico bajo presin. Las conexiones y tapones con roscas paralelas deben tener una seccin principal para atrapar y retener un miembro de sello adecuado para el servicio especificado de la vlvula. Los tamaos de la rosca deben ser de acuerdo con la tabla 3.5. La forma de la rosca debe ser de acuerdo con ASME B 1.1 o equivalente, ASME B 1.20.1 o equivalente, ISO 228-1:2000, ISO 2282:1987 o ISO 7-1:1994/Cor.1:2007(E).
Tabla 3.5 Tamao de las roscas para las conexiones de derivacin, drenaje y desfogue.
Dimetro nominal de la conexin DN (mm) 15 - 40 50 100 150 200 250 NPS (pulgadas) -1 2-4 6-8 10 Tabla 3.6 Hoja de datos de vlvula de bola con sello suave.
Tamao de rosca M (pulgadas) 8 () 15 () 20 () 25 (1)
No.
Unidad
Descripcin
Localizacin de la vlvula: _______________________________-_____ Presin MPA (LB/PULG). Mxima operacin:______________________ Temperatura de servicio: Mxima_______K (C) Mnima:_______ K (C) Servicio: Amargo (_____) No Amargo (_____) Fluido: Lquido (_____) Gas (_____) Lquido/Gas (_____) Tipo de producto:____________________________________________ Requerimientos especiales:____________________________________
Tipo de vlvula (ver numeral 8 generalidades)
Vlvula tipo compuerta slida deslizante con caras paralelas paso completo y continuado.
Dimetro (ver numeral 8.1.2)
DN (_____),(_____NPS).
Dimetro interno mnimo de la vlvula (Bore) (ver numeral 8.1.4)
Para paso de diablos . mm_______________(pulg.)_______________
PN 20 (150) (_____), PN 50 (300) (_____), PN 100 (600) (_____), PN 150 (900) (_____), PN 250 (1500) (_____), PN 420 (2500) (_____),
Bridados: Cara junta tipo anillo (RTJ) (____), Cara realizada (RF) (____), Captulo 3 | 19
Soldables (_____), Otros requerimientos_________________________
Tipo de asientos de la vlvula: Bi-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Mantienen un sello seguro, aun cuando falle el sello lado aguas arriba, ya que los asientos siempre son empujados contra la compuerta, independientemente de la direccin de la presin del fluido. 7 Asientos (ver numeral 8 generalidades inciso b) Uni-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Son sellos de auto alivio, permiten el paso del fluido aguas abajo, cuando falla el sello aguas arriba el pase interno es continuo, ya que solo sellan cuando la presin va afuera de la vlvula hacia adentro. Unidireccional/Bidireccional (_____) Nota: Para el manejo de fluidos con propiedades fisico-qumocas como la gasolina, los asientos aguas abajo deben ser bidireccionales y los asientos aguas arriba unidireccionales. Debe marcarse en el cuerpo de la vlvula la direccin de sellado de cada uno de los asientos.
- Cuerpo
ASTM a 105 (_____), ASTM a 216 WCC (_____), ASTM a 516 GR. 70 (_____).
ASTM a 216 WCB ASTM a 350 LF2
(_____), (_____),
- Extremo
De los mismos materiales especificados para el cuerpo.
- Bola M A T E 8 R I A L E S
ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 410SS
(_____), (_____), (_____),
ASTM a 182 GR. F51 ASTM a 694 F50 AISI 4130
(_____), (_____), (_____).
- Asiento
ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 4130
(_____), (_____), (_____).
ASTM a 182 GR. F51 (_____), AISI 410SS (_____), No debe llevar inserto.
- Vstago
AISI 410SS (_____), AISI 4130 AISI 4140 (_____), ASTM a 182 GR. F51 El vstago debe tener dispositivo anti esttico.
(_____), (_____).
- Mun
ASTM a 182 GR. F51 (_____), AISI 410SS (_____), AISI 4130 (_____), AISI 4140 (_____), AISI 1018 (_____), AISI 1040 (_____).
- Tornillos
ASTM a 193 GR. B 7M. Cadminizado de 25 micrmetros.
- Tuercas
ASTM a 194 GR. 2HM. Cadminizado de 25 micrmetros.
- Empaque de vstago
De acuerdo al servicio. Empaquetadura precargada libre de mantenimiento. Debe cumplir con ISO/DIS 15848-1:2003 e ISO 15848-2:2006.
Captulo 3 | 20
- Recubrimientos en compuerta, asientos y vstago.
De acuerdo al servicio y requerimiento del usuario se debe establecer el tipo de recubrimiento, composicin qumica, mtodo de aplicacin, espesor y dureza.
- Puertos de inyeccin de grasa sellante.
Grasera de botn gigante cuerda NPT sello seguro con check doble, de acero inoxidable ASTM 316 con baln de K-MONEL, y resorte INCONEL X-750 o equivalentes.
La mxima fuga permisible de acuerdo al anexo 12.4 debe ser Gasto A. De acuerdo a las pruebas aplicables indicados en loa anexos 12.5 y 12.6. Hidrosttica, hermeticidad en base a lo indicado en el numeral 8.4.4 Prueba de fuego ISO 10497:2004 Emisiones fugitivas ISO/DIS 15848-1: 2003 e ISO 15848-2:2006 El usuario debe indicar el tipo de acuerdo a NRF-053-2006, NFR-009PEMEX-2004; NFR-004-PEMEX-2003.
10
Maneral (_____), Volante (_____), Caja de engranes (_____), Caja de engranes de doble velocidad (____), Actuador elctrico (____), Hidrulico (_____), Hidroneumtico (_____), Neumtico (_____), Otros_____________________________________________________ 11 Operacin de la vlvula (ver numeral 8.1.10) Posicin de volante o maneral con respecto al flujo: Paralelo (____), Transversal lateral (____), Transversal al frente (____), Nota: En operacin manual las vlvulas de compuerta de 50mm a 100mm (2 pulg a 4 pulg) de dimetro pueden accionarse con volante o caja de engranes, de 150mm (6 pulg) de dimetro y mayores debe ser con caja de engranes de doble velocidad.
12
Tipo de soporte. Costilla (_____), Pierna (_____).
13
Se debe contar con vlvula y conexiones para drenaje. Se debe contar con vlvula y conexiones para venteo. Nota: El arreglo de instalaciones de las vlvulas debe incluir vlvula de bola flotante extremos mixtos caja soldar/roscado de acuerdo a la presin y dimetro de la vlvula de compuerta, NIPLE y TAPON en 420 kg/cm (6000PSI)
14
Documentacin y registros a entregar durante la licitacin por el fabricante de acuerdo al numeral 8.1.22. En la entrega de la vlvula debe proporcionar la documentacin relacionada en el anexo 12.7
Las referencias dadas en la columna Unidad de la tabla corresponden a lo indicado en dichos numerales en la Norma NRF-211-PEMEX-2008 Vlvulas de compuerta y bola en lneas de transporte de hidrocarburos.
Tabla 3.7 Hoja de datos de vlvula de bola con sello metlico.
No.
Unidad
Descripcin
Captulo 3 | 21
Localizacin de la vlvula: _______________________________-_____ Presin MPA (LB/PULG). Mxima operacin:______________________ Temperatura de servicio: Mxima_______K (C) Mnima:_______ K (C) Servicio: Amargo (_____) No Amargo (_____) Fluido: Lquido (_____) Gas (_____) Lquido/Gas (_____) Tipo de producto:____________________________________________ Requerimientos especiales:____________________________________
Tipo de vlvula (ver numeral 8 generalidades)
Vlvula de bola montada sobre mun paso completo y continuado: Cuerpo Integral soldado (_____), Cuerpo atornillado (_____).
Dimetro (ver numeral 8.1.2)
DN (_____),(_____NPS).
Dimetro interno mnimo de la vlvula (Bore) (ver numeral 8.1.4)
Para paso de diablos. mm_______________(pulg.)_______________
PN 20 (150) (_____), PN 50 (300) (_____), PN 100 (600) (_____), PN 150 (900) (_____), PN 250 (1500) (_____), PN 420 (2500) (_____), Bridados: Cara junta tipo anillo (RTJ) (____), Cara realizada (RF) (____), Soldables (_____), Otros requerimientos_________________________
Tipo de asientos de la vlvula: Bi-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Mantienen un sello seguro, aun cuando falle el sello lado aguas arriba, ya que los asientos siempre son empujados contra la compuerta, independientemente de la direccin de la presin del fluido. 7 Asientos (ver numeral 8 generalidades inciso b) Uni-Direccional Ambos extremos (_____) Nota: Son sellos de auto alivio, permiten el paso del fluido aguas abajo, cuando falla el sello aguas arriba el pase interno es continuo, ya que solo sellan cuando la presin va afuera de la vlvula hacia adentro. Unidireccional/Bidireccional (_____) Nota: Para el manejo de fluidos con propiedades fisico-qumocas como la gasolina, los asientos aguas abajo deben ser bidireccionales y los asientos aguas arriba unidireccionales. Debe marcarse en el cuerpo de la vlvula la direccin de sellado de cada uno de los asientos.
- Cuerpo 8
ASTM a 105 (_____), ASTM a 216 WCC (_____), ASTM a 516 GR. 70 (_____).
ASTM a 216 WCB ASTM a 350 LF2
(_____), (_____),
- Extremo
De los mismos materiales especificados para el cuerpo.
M A T
- Bola
ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 410SS
(_____), (_____), (_____),
ASTM a 182 GR. F51 ASTM a 694 F50 AISI 4130
(_____), (_____), (_____).
Captulo 3 | 22
E 8 R I A L E S
- Asiento
ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 4130
(_____), (_____), (_____).
ASTM a 182 GR. F51 (_____), AISI 410SS (_____), No debe llevar inserto.
- Vstago
AISI 410SS AISI 4140
(_____), (_____),
AISI 4130 ASTM a 182 GR. F51
(_____), (_____).
El vstago debe tener dispositivo anti esttico.
- Mun
ASTM a 182 GR. F51 (_____), AISI 410SS (_____), AISI 4130 (_____), AISI 4140 (_____), AISI 1018 (_____), AISI 1040 (_____).
- Tornillos
ASTM a 193 GR. B 7M. Cadminizado de 25 micrmetros.
- Tuercas
ASTM a 194 GR. 2HM. Cadminizado de 25 micrmetros.
- Empaque de vstago
De acuerdo al servicio. Empaquetadura precargada libre de mantenimiento. Debe cumplir con ISO/DIS 15848-1:2003 e ISO 15848-2:2006.
Carburo de Tungsteno (_____), Carburo de cromo (_____). - Recubrimientos en compuerta, asientos y vstago. De acuerdo al servicio y requerimiento del usuario se debe establecer el tipo de recubrimiento, composicin qumica, mtodo de aplicacin, espesor y dureza.
De acuerdo al requerimiento del usuario debe seleccionar la mxima fuga permisible de la vlvula en base a lo indicado en el anexo 12.4 Gasto mxima fuga permisible: A (_____), B (_____), C (_____), D (_____). Pruebas aplicables indicados en loa anexos 12.5 y 12.6. Hidrosttica, hermeticidad en base a lo indicado en el numeral 8.4.4 Prueba de fuego ISO 10497:2004 Emisiones fugitivas ISO/DIS 15848-1: 2003 e ISO 15848-2:2006
10
El usuario debe indicar el tipo de acuerdo a NRF-053-2006, NFR-009PEMEX-2004; NFR-004-PEMEX-2003.
Maneral (_____), Volante (_____), Caja de engranes (_____), Caja de engranes de doble velocidad (____), Actuador elctrico (____), Hidrulico (_____), Hidroneumtico (_____), Neumtico (_____), Otros_____________________________________________________ 11 Operacin de la vlvula (ver numeral 8.1.10) Posicin de volante o maneral con respecto al flujo: Paralelo (____), Transversal lateral (____), Transversal al frente (____), Nota: En operacin manual las vlvulas de compuerta de 50mm a 100mm (2 pulg a 4 pulg) de dimetro pueden accionarse con volante o caja de engranes, de 150mm (6 pulg) de dimetro y mayores debe ser con caja de
Captulo 3 | 23
engranes de doble velocidad.
12
Tipo de soporte. Costilla (_____), Pierna (_____).
13
Se debe contar con vlvula y conexiones para drenaje. Se debe contar con vlvula y conexiones para venteo. Nota: El arreglo de instalaciones de las vlvulas debe incluir vlvula de bola flotante extremos mixtos caja soldar/roscado de acuerdo a la presin y dimetro de la vlvula de compuerta, NIPLE y TAPON en 420 kg/cm (6000PSI)
14
Documentacin y registros a entregar durante la licitacin por el fabricante de acuerdo al numeral 8.1.22. En la entrega de la vlvula debe proporcionar la documentacin relacionada en el anexo 12.
3.3.2 Tipos de vlvula de bola

3.3.2.1 Vlvulas de bola con extremos bridados Los extremos bridados de las vlvulas se deben suministrar con cara realzada o para junta de anillo (referirse a la hoja de datos y el instructivo correspondiente, a esta norma de referencia. Para dimetros hasta e incluyendo DN 600(NPS 24),exceptuando DN 550(NPS 22), las dimensiones, tolerancias y acabados, incluidos crculo y dimetro de los barrenos, acabado de las caras anterior, posterior y de las superficies de apoyo para tuercas y tornillos en las bridas deben ser conforme a: ASME B16.5 o equivalente, para DN 550(NPS 22) deben ser conforme a MSS SP-44 o equivalente; para DN 650(NPS 26) y mayores deben ser conforme a ASME B16.47 Serie A o equivalente. 3.3.2.2 Vlvulas de bola con extremos soldables a tope Los extremos soldables deben ser conforme a las figuras 3.11 y 3.12 de este manual. En el caso de vlvulas cuyo cuerpo tiene un espesor de pared grueso, el perfil exterior se puede hacer cnico a 30 y despus a 45 conforme se muestra en la figura 1 de la norma ASME B16.25 o equivalente. Se debe especificar el dimetro exterior, el espesor de pared, el grado del material, la resistencia a la cedencia mnima especificada (SMYS) y la composicin qumica del tubo con el que se conecte y si se ha aplicado algn revestimiento metlico interior.
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Figura 3.11 Combinaciones aceptables de preparaciones en los extremos de tubo (Norma NRF-211-PEMEX-2008).
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Figura 3.12 Diseo aceptable con espesores de pared desiguales (Norma NRF-211-PEMEX-2008).
3.3.3 Mantenimiento
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En la figura 3.13 se muestra el Procedimiento para el mantenimiento preventivo y de vlvulas tipo esfrico o de bola:
Figura 3.13 Procedimiento para mantenimiento preventivo y de vlvulas tipo esfrico o de bola.
En el conocimiento de que las fases de inspeccin, operacin y mantenimiento responden a criterios recurrentes y de interaccin definitiva, las recomendaciones indicadas a continuacin al margen del procedimiento de mantenimiento preventivo indicado en el diagrama de actividades mostrado en la figura 3.13, son prctica recomendable y obligada en el ejercicio de cualesquiera de
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las fases debiendo cumplir con lo siguiente: Habilitar espacio suficiente para el accionar de instrumentos o llaves de brazo largo. Lubricar a intervalos peridicos. En la substitucin o ajuste de empaques vigilar al mximo la posibilidad de fugas y en su caso responder con las medidas de contencin que impidan tal evento. Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubera para lquidos calientes y al comprobar que las vlvulas estn cerradas. Al igual que en vlvulas de compuerta el cerrado de vlvulas esfricas, sea con llave o con palanca deber hacerse invariablemente en condiciones normales de suavidad sin forzar las acciones estndar de cierre y apertura. Las vlvulas debern abrirse lentamente a fin de evitar el choque hidrulico en la tubera. Bajo los mismos criterios el cerrado de vlvulas deber hacerse con lentitud a fin de facilitar la descarga de los sedimentos y residuos de mugre atrapados. Igualmente a lo recomendado para vlvulas de compuerta y en la consideracin ya comentada de que en cualquier fase de mantenimiento se enfrenta la reposicin de vlvulas, las vlvulas emergentes deben estar en ptimas condiciones para su operacin y no se deben utilizar prototipos, reconstruidas y remanufacturadas cualquiera que por similitud se estime que cumple la especificacin de la vlvula a restituir.
Adicional a las actividades descritas existe la tarea fundamental de la purga e inyeccin de grasa en el cuerpo de las vlvulas esfricas o de bola y los pasos a seguir quedan mejor expuestos en el diagrama de actividades de la figura 3.16 mostrada en prrafos posteriores.
Figura 3.14 A Vlvulas de bola de dimetro mayor.
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Figura 3.14 B Vlvulas de bola de dimetro mayor.
Figura 3.15 Vlvula de bola de dimetro menor.
Figura 3.16 Procedimiento de purgado e inyeccin de grasa en el cuerpo de vlvulas esfricas o de bola.
3.4 MANTENIMIENTO DE LAS VLVULAS CHECK (RETENCIN)

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Las vlvulas check o de retencin son muy importantes debido a su funcin y aunque por su naturaleza roban presin al sistema, son dispositivos crticos de seguridad para evitar que suceda el contraflujo dentro de una lnea de ductos. Este tipo de vlvulas son automticas porque se abren en la direccin del flujo hacia delante y se cierran con el contraflujo.
3.4.1 Tipos de vlvulas check

Existen tres grupos bsicos de vlvulas check (Figura 3.17): De elevacin o levantamiento. Batiente. Basculante.
Figura 3.17 Tipo de vlvulas Check: a) Vlvula basculante, b) Vlvula de batiente y c) Vlvula de elevacin.
3.4.1.1 Vlvula de retencin de elevacin Una vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo, excepto que el disco se eleva con la presin normal en la tubera y se cierra por gravedad y la circulacin inversa. En estas vlvulas, el elemento de cierre se desplaza en direccin paralela al plano del asiento. La ventaja principal de estas vlvulas sobre la mayora de las dems est en que requieren un levantamiento relativamente corto para abrirse totalmente. 3.4.1.2 Vlvulas de retencin batientes
Estas vlvulas tienen un elemento de cierre en forma de disco batiente de una bisagra montada fuera del asiento. El desplazamiento del disco de la posicin completamente abierta a la de completamente cerrada es relativamente largo, por lo tanto no se recomienda esta vlvula para aplicaciones de flujo pulsante. Adicionalmente, conforme aumenta el tamao de la vlvula, tambin aumenta el peso del elemento de cierre y la distancia que debe desplazarse, a tal punto que se vuelven muy grandes para que la vlvula opere satisfactoriamente. Para ayudar a contrarrestar este efecto, algunas vlvulas pueden tener un brazo de contrapeso, algn sistema de resorte o algn diseo de discos mltiples. Sin embargo, en aplicaciones de servicio sucio, las vlvulas de retencin batientes pueden operar mejor que las de levantamiento.
3.4.1.3 Vlvulas de retencin basculantes Estas vlvulas son parecidas a las batientes pero el elemento (disco) de cierre pivotea en un eje que sirve de bisagra ubicado levemente por encima del centro del asiento. Debido a este
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basculamiento, cada mitad del disco tiene un menor recorrido entre la posicin totalmente abierta y la totalmente cerrada, permitindole cerrar ms rpido que las vlvulas de retencin estndar de disco batiente.
Figura 3.18 Vlvulas de retencin (Check) tpicas.
3.4.2 Mantenimiento
En la figura 3.19 se muestra el procedimiento para el mantenimiento preventivo de vlvulas de retencin (check).
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Figura 3.19 Mantenimiento preventivo de vlvulas de retencin (check) en operacin con o sin actuador mecnico e hidrulico.
3.4.2.1 Recomendaciones para el correcto funcionamiento de las vlvulas de retencin Consideraciones importantes que se deben tomar en cuenta para comprobar el correcto funcionamiento de una vlvula de retencin: En las vlvulas con camisa, esta se debe proteger contra daos durante el manejo. Es indispensable que el tamao de la vlvula sea el adecuado para que el flujo normal mantenga el elemento de cierre firmemente cerrado contra el asiento. Debe poder cerrarse rpidamente para evitar el contra flujo. La vlvula debe ser eficiente y cumplir con los requisitos de presin. La durabilidad de la vlvula debe ser garantizada por su correcta operacin y mantenimiento para confiar que operar adecuadamente en los aos por venir.
3.5 MANTENIMIENTO DE TRAMPAS DE ENVO Y RECIBO DE DIABLOS

Las trampas de diablos, ya sea lanzador, receptor o lanzador/receptor (dual), son equipos que se utilizan para correr diablos con el fin de dar mantenimiento o inspeccionar ductos de transporte de hidrocarburos.
3.5.1 Descripcin de la corrida de diablos

Cuando por necesidades de mantenimiento, limpieza o por necesidades de verificar el estado que guarda el gasoducto, debido al deterioro del mismo y que afecta directamente en la disminucin en el espesor, es necesario enviar diablos de limpieza instrumentados que verifiquen dicho estado de la tubera.
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A continuacin se describe la forma en que se realiza el envo y recibo de diablos para servicios de crudo y gas. 3.5.1.1 Componentes del paquete de trampa de diablos Las trampas para diablos (lanzador, receptor o lanzador-receptor dual) deben estar completamente armadas como una unidad completa, incluyendo: tuberas, vlvulas, accesorios, instrumentacin y dispositivos necesarios para una operacin funcional, montadas en patn estructural. Los componentes principales que integran el paquete son: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) p) Barril para manejar diablo, incluyendo tapa abisagrada y reduccin para su interconexin. Vlvula de bloqueo del barril, de bola con extremos bridados. Vlvula de bloqueo de la lnea principal (proceso), de bola con extremos bridados. Vlvula de la lnea de pateo o desvo, de bola con extremos bridados. Vlvula de relevo de presin de acero al carbono, tipo balanceada o convencional segn se requiera. Vlvulas de bloqueo y venteo de la vlvula de relevo de presin. Vlvula de drenaje de bola. Vlvula de venteo de bola. T recta especial de flujo axial para el paso del diablo. Codos de radio largo. Conexiones, accesorios y bridas. Instrumentacin (manmetro, transmisor de presin, transmisor de temperatura y termmetro bimetlico con termo pozo). Indicador de paso de diablos. Patn estructural, incluyendo sistema de izaje en una sola pieza, y soportes para la instalacin completa de la trampa de diablos y accesorios. Charola de recoleccin de drenajes. Toda la tubera de interconexin, con soportes para la trampa completa hasta los puntos de interconexin en el lmite del paquete, como se indique en las hojas de datos de la ingeniera bsica del equipo.
3.5.1.2 Trampa de envo Secuencia de operacin general: 1. Verificar la presin de la trampa de envo, mediante el manmetro PI; revisando que las vlvulas A y C se encuentren cerradas. 2. Abrir la vlvula D para ventear la Trampa de Envo y as igualar a la presin atmosfrica. 3. Cuando la cubeta de la trampa ha sido venteada completamente (0 psig), con la vlvula D an abierta, se abre la puerta de la cubeta de la trampa y se introduce el diablo de limpieza o el diablo instrumentado, segn sea el caso, hasta que la primera copa (cono) del diablo este completamente pegado en la reduccin (punto X). 4. Cerrar y asegurarse de que la puerta de la cubeta est completamente cerrada, purgar el aire de la trampa a travs de la vlvula D abriendo lentamente la vlvula C, cuando la purga se termine, cerrar la vlvula D para permitir la igualacin de presiones. Despus cierre la vlvula C. 5. Abrir la vlvula A primero y despus se abre la vlvula C, en este punto el diablo est listo para ser lanzado. 6. Se cierra la vlvula B parcialmente, con este paso se incrementar el flujo por la vlvula C, el fluido forzar al diablo a salir por la parte posterior, se contina cerrando la vlvula B hasta que el diablo sea desplazado fuera de la trampa y entre a la corriente de la lnea principal, siendo sealizado por el indicador de paso de diablos. 7. Cuando el diablo deja la trampa y entra a la lnea principal en ese momento se abre la vlvula B totalmente.
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Figura 3.20 Diagrama de trampa de envo.
Procedimiento de envi del diablo: Antes de iniciar la secuencia de operacin descrita a continuacin, se revisar que se cumplan las siguientes condiciones: la vlvula de bypass (B) est abierta; las vlvulas de la trampa (A), pateadora (C), venteo (D) y drenado (E) estn cerrados. 1. Verificar las condiciones de presin en la trampa (manmetro). 2. En caso de estar presionada, despresurizar la trampa con la ayuda de las vlvulas D y E. Para el caso de oleoductos, recuperar el aceite. 3. Abrir la tapa abisagrada (charnela) e introducir el diablo hasta la reduccin y revisar el empaque (O-Ring) de la tapa abisagrada, reponindolo en caso necesario. 4. Cerrar la tapa abisagrada (charnela) y la vlvula de desfogue (E). 5. Presionar la trampa abriendo lentamente la vlvula pateadora (C) y purgar el aire a travs de la vlvula venteo (D). 6. Cerrar la vlvula de venteo (D) y abrir al 100% la vlvula pateadora (C) logrando con esto igualar la presin de la lnea y la trampa. 7. Abrir la vlvula de la trampa (A) al 100% 8. Cerrar lentamente la vlvula de bypass (B), obligando al flujo a pasar a travs de las vlvulas pateadoras (C) y de la trampa (A), desplazndose el diablo en el sentido del flujo. 9. Despus de detectar auditivamente el paso del diablo en el punto (F), se proceder a abrir la vlvula del bypass (B) al 100%, cerrando simultneamente las vlvulas pateadora (C) y de la trampa (A) al 100% 10. Despresurizar la trampa a travs de la vlvula de venteo (D). 11. Una vez despresurizada la trampa, cerrar la vlvula de venteo (D).
3.5.2 Trampa de recibo

1. Para purgar la trampa, cerrar la vlvula I y abrir lentamente la vlvula G. 2. Despus del purgado, permitir la igualacin de la presin en la trampa, cerrando la vlvula H con la vlvula G abierta. 3. Con la vlvula G an abierta, abrir la vlvula E, la trampa estar lista para recibir al diablo. 4. Despus de su recorrido, el diablo llega y se alojar en la pared de la vlvula E de la trampa y la tee (ver punto X). 4. Cierre parcialmente la vlvula F forzando al diablo a entrar a la trampa debido al incremento de flujo a travs de la vlvula G. 5. Cuando el diablo se encuentre en la trampa y el indicador de paso de diablos seala que esto ha sucedido, entonces proceda a abrir completamente la vlvula F y cerrar las vlvulas E y G. 6. El siguiente paso es abrir las vlvulas H y I para ventear la trampa y as igualar a la presin atmosfrica. 7. Cuando la trampa ha sido venteada completamente (0 psig) y drenadas con las vlvulas I
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y H abiertas, abrir la entrada de la cubeta de la trampa y retirar el diablo. 8. Posteriormente cierre y asegure la entrada de la trampa de diablos. Procedimiento de recibo del diablo: Antes de iniciar la secuencia de operacin descrita a continuacin, se revisar que se cumplan las siguientes condiciones: la vlvula de bypass (B) est abierta; las vlvulas de la trampa (A), pateadora (C), venteo (D) y drenado (E) estn cerradas (ver figura 3.21). 1. Abrir las vlvulas de la trampa (A) y pateadora (C) al 100% 2. Antes de que llegue el diablo, se detectar auditivamente su paso a 500 y 50 m antes de la trampa. 3. Detectado el diablo a 50 m, se proceder a cerrar parcialmente la vlvula de bypass (B), lo cual forzar al diablo a entrar en la trampa. 4. Alojado el diablo en la trampa y verificado su paso auditivamente por la reduccin, se abrir la vlvula de bypass (B), cerrando simultneamente las vlvulas de la trampa (A) y pateadora (C). 5. Depresionar la trampa abriendo las vlvulas de venteo (D) y de drenado (E). En caso de crudo recuperar el aceite. 6. Abrir la tapa abisagrada de la trampa (charnela) y retirar el diablo. 7. Engrasar y revisar el empaque (O-Ring) de la tapa abisagrada. 8. Cerrar y asegurar la tapa abisagrada. 9. Revisar la hermeticidad cerrando las vlvulas de venteo (D) y de drenado (E) y abriendo parcialmente la vlvula pateadora (C). 10. Verificada la hermeticidad se despresuriza la cubeta abriendo las vlvulas de venteo (D) y de drenado (E). 11. Cerrar las vlvulas de venteo (D) y de drenado (E).
Figura 3.21 Diagrama de trampa de recibo.
En condiciones de operacin normal del ducto las vlvulas: A,C,D,E,G,H e I se encuentran normalmente cerradas; y las vlvulas B y F se encuentran normalmente abiertas, permitiendo el flujo de gas de la Estacin de Recoleccin al punto de entrega del gas. Cuando se realiza una corrida de diablo debido a una limpieza peridica del ducto se utilizar un diablo de disco o similar, o por mantenimiento para conocer el estado fsico del ducto y conocer el deterioro que ha tenido el gasoducto en un determinado tiempo, se utilizar un diablo instrumentado. Petroleos Mexicanos debe contar con los documentos relacionados con la construccin de las trampas; para revisin y aprobacin los procedimientos siguientes:
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a) Procedimiento de soldadura de los componentes y su calificacin. b) Calificacin de soldadura y soldadores conforme a la NRF-020-PEMEX-2005. c) Procedimiento de pruebas no destructivas. Radiografiado. Ultrasonido. Lquidos penetrantes. Partculas magnticas. Procedimientos de ensayos de durezas (equipos para servicio amargo), cuando se requiera. d) Procedimiento de prueba hidrosttica. e) Procedimiento de prueba de hermeticidad. f) Procedimiento de apriete de esprragos. g) Tratamiento trmico (cuando se requiera). h) Procedimiento de proteccin anticorrosiva del equipo paquete.
3.5.3 Prueba hidrosttica del equipo paquete

La prueba hidrosttica en taller de la trampa de diablos debe cumplir con la NRF-150-PEMEX-2005 y complementarse con el numeral 8.1.4.3.1 de la NRF-028-PEMEX-2004 y con el prrafo UG-99 de la parte UG de la Subseccin A de la Seccin VIII Divisin 1 del Cdigo ASME, ASME B31.4 ASME B31.8 o equivalentes, segn sea el caso. En este caso la prueba hidrosttica debe efectuarse a vlvula abierta y brida ciega o tapn. Documentacin y registros entregables: La documentacin mnima requerida y registros entregables que Petrleos Mexicanos debe contar durante la etapa pruebas es la siguiente: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) m) n) o) Certificados de cumplimiento de materiales de todas las vlvulas. Certificados de prueba hidrosttica a todas las vlvulas. Resultados de la inspeccin no destructiva. Certificado de inspeccin de recubrimiento. Certificado de prueba hidrosttica del equipo paquete. Certificados de calidad de materiales principales (tapas, tubos, conexiones y bridas). Reportes de trazabilidad de materiales. Reportes de trazabilidad y calificacin de soldadores. Reportes de trazabilidad de pruebas no destructivas. Reporte y grfica del tratamiento trmico (en caso de requerirse). Certificacin del personal de pruebas no destructivas. Dibujos As Built con dimensiones principales. Carta de garanta del equipo. Carta de cumplimiento de especificaciones. Memorias de clculo de diseo.
3.5.4 Calibracin del espesor de pared en las reas de trampas de diablos

Para poder determinar el dimetro interior y el espesor real en las tuberas y accesorios, se deber realizar una medicin de espesor para as asegurar que la tubera se encuentra en condiciones de seguridad durante las operaciones de corridas de diablos.
3.5.5 Verificacin y adecuacin de los arreglos de trampas de diablos

Las trampas de diablos y receptores deben verificarse y adecuarse (si se requiere) para cumplir con los requerimientos mnimos. Aunque, se pueden requerir diferentes caractersticas en las trampas, dependiendo del tipo y fabricante. A continuacin se presenta una lista de los lineamientos aplicables para casi todos los diablos. Es una responsabilidad del operador verificar con el fabricante todos los requerimientos para correr su herramienta.
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La mayora de las trampas de envo y recibo requieren de por lo menos cuatro conexiones laterales, una tapa bisagrada, y una conexin de entrada. El barril en la trampa tiene un objetivo principal de facilitar la insercin y el retiro del diablo del ducto. Si no se requieren las placas internas, para los ductos mayores de 10 el barril normalmente ser mayor en dimetro. Para los ductos de 12 y mayores, el barril ser dos pulgadas ms grande que el dimetro del ducto. Ejemplo: Ducto de 8 D.N.; barril de 10 Ducto de 10 D.N.; barril de 12 Ducto de 12 D.N.; barril de 16 Ducto de 24 D.N.; barril de 28
Para unir el ducto al barril, se pueden utilizar conexiones concntricas, de cualquier forma, para las trampas de envo, son preferibles los reductores excntricos. Haciendo esto, se alinean el nivel ms bajo del ducto y el barril, lo que facilitar la insercin del diablo durante la operacin. Todas las trampas deben tener una tapa bisagrada al final. Tales tapas deben permitir un acceso rpido y fcil para ahorrar tiempo durante la operacin de carga y retiro del diablo. Todas las tapas deben estar equipadas con un dispositivo para medir la presin, para informar al operador de la existencia de presin interna antes de abrir la tapa bisagrada. Cada trampa requiere de tres vlvulas principales; vlvula principal de la trampa, vlvula bypass del ducto, y vlvula bypass de la trampa (vlvula pateadora). Se deben verificar y adecuar las trampas de envi y de recibo (si se requiere) para cumplir con los requisitos mnimos. Aunque tal vez se requieran diferentes caractersticas de las trampas, dependiendo del tipo y del fabricante. A continuacin se presenta una lista de lineamientos aplicables a casi todos los diablos. Es responsabilidad del operador verificar con el fabricante todos los requisitos para correr la herramienta. La mayora de las trampas de envo y recibo requieren al menos cuatro conexiones laterales, una tapa abisagrada (charnela), y una conexin de carga / descarga. El objetivo principal de la cubeta es el de facilitar la insercin y el retiro del diablo en o del ducto. Si no se requiere de placas internas. El barril deber ser al menos 2 mayor al dimetro del ducto. Para poder unir el barril al ducto, se pueden utilizar conexiones concntricas, sin embargo, para trampas de lanzamiento se prefieren los reductores excntricos. Con esto, el nivel inferior del ducto y el barril se alinearn, lo cual facilitar la insercin del diablo.
Todas las cubetas debern contar con una tapa (charnela) en el extremo. Dicha tapa deber permitir un acceso fcil y rpido de manera que se pueda ahorrar tiempo durante la operacin de insercin o recuperacin. Todas las tapas debern estar equipadas con un dispositivo para medir la presin para as informar al operador de cualquier presin interna existente antes de abrir la tapa. Las trampas requieren de tres vlvulas principales; vlvula principal de la trampa, vlvula de bypass del ducto y vlvula de bypass de la trampa (vlvula pateadora).
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Figura 3.22 Vlvula macho de 8 de dimetro en by pass de trampa de envi.
Figura 3.23 Trampa de envi.
Figura 3.24 Trampa de recibo.
Las vlvulas son parte importante de los procesos de operacin, inspeccin y mantenimiento de ductos. Por ello, es necesario que cumplan con las caractersticas especficas para controlar y mantener la seguridad dentro de dichos procesos fundamentales. Parte esencial de las vlvulas es el sistema de control o actuador, por medio del cual se opera una vlvula permitiendo abrir, cerrar y/o regular el paso de flujo a travs de ella.
3.6 MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE CONTROL AUTOMTICO DE VLVULAS (ACTUADORES)

Los actuadores deben cumplir con ciertos requisitos generales en su diseo, construccin y calidad para ser instalados en: Vlvulas de control tipo globo, mariposa o bola. Vlvulas de seccionamiento de un cuarto de vuelta tipo bola, mariposa, macho o multivueltas tipo compuerta. Vlvulas de servicio (manuales).
Existe una gran variedad de actuadores que se distinguen por su diseo, fuente de suministro y capacidad para cubrir las diferentes necesidades de operacin de las vlvulas que demanda la industria petrolera. Para que una vlvula desempee su funcin correctamente, es necesario que el actuador maneje las cargas dinmicas y estticas que actan sobre l. La funcin bsica de los actuadores es responder a una seal externa para generar un movimiento en el elemento de cierre de la vlvula, a fin de abrir o cerrar la vlvula, o tambin posicionarla a lo largo de su carrera para modular el flujo que pasa a travs de la misma, mediante accesorios y/o dispositivos que pueden ser operados en forma elctrica, hidrulica, neumtica, manual o en una combinacin de ellas.
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3.6.1 Caractersticas principales de los actuadores

3.6.1.1 Fuente de suministro Existen varios tipos de actuadores que se diferencian por sus caractersticas principales: Fuente de suministro. Requerimientos de falla segura. Par o empuje. Funciones de control. Criterio para la aplicacin de actuadores en instalaciones de PEMEX. Dimensionamiento del actuador. Especificaciones generales de los actuadores.
Es un factor que se debe considerar para determinar la seleccin del tipo de actuador. La fuente de suministro se puede seleccionar entre: 1) Aire de instrumentos. Neumticos. El suministro se debe disear a una presin de aire de 827.4 kPa (120 PSIG). Se debe garantizar que este sistema provea la cantidad y calidad ptima de aire seco para satisfacer la demanda requerida por los actuadores, adems se debe considerar su crecimiento futuro y fugas. Se debe considerar la capacidad de respaldo de los compresores de aire, para una operacin normal o para mantenimiento. En aplicaciones de vlvulas de control con actuadores neumticos tipo diafragma, el rango comn de esta aplicacin debe ser de 20.7 kPa (3 PSIG) a 103.4 kPa (15 PSIG). En aplicaciones con vlvulas de seccionamiento y vlvulas de seguridad de proceso se debe garantizar que la presin del aire de instrumentos genere suficiente par o empuje en el actuador seleccionado, el cual debe ser diseo tipo pistn neumtico. Se debe considerar como una primera opcin en instalaciones tanto terrestres como marinas de PEMEX, el uso de suministro neumtico para accionar vlvulas de dimetros pequeos y medianos, para grandes dimetros de 609.6 mm (24 pulgadas) y 914.4 mm (36 pulgadas), su uso se debe analizar cuidadosamente debido a cuestiones de espacio en instalaciones costa afuera.
2) Gas de proceso. Puede ser gas amargo o gas natural, y debe disponer de un rango de presin en la lnea de proceso de 689.5 kPa (100 PSIG) a 20 684.3 kPa (3000 PSIG). Se debe garantizar que la presin mnima de la lnea de proceso proporcione un empuje o par para operar actuadores de tipo hidroneumtico (de gas sobre aceite). El gas de proceso debe ser acondicionado a la presin requerida del actuador por medio del uso de reguladores, en el caso de emplear gas amargo los materiales del actuador que estn en contacto con el fluido deben cumplir con la NACE MR0175/ISO 15156:2001. En vlvulas de control con actuadores neumticos tipo diafragma, el rango comn de esta aplicacin debe ser de 20.7 kPa (3 PSIG) a 103.4 kPa (15 PSIG). En aplicaciones con vlvulas de seccionamiento se deben seleccionar actuadores tipo hidroneumtico de diseo de paletas rotatorias o tipo pistn hidrulico.
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El uso de gas de proceso se debe considerar como una primera opcin en instalaciones que manejen gas y que no cuenten con suministro de aire de instrumentos.
3) Energa elctrica. El suministro elctrico se debe seleccionar de entre las siguientes opciones: a) 24 VCD. b) 120 VCA, 60 Hz, 1 fase. c) 220 o 460 VCA, 60 Hz, 3 fases. Los actuadores elctricos se utilizan en ambientes con bajas temperaturas para evitar problemas cuando la condensacin de fluidos de potencia neumticos o el congelamiento de fluidos hidrulicos sea un problema. En el caso de vlvulas con servicio crtico se debe considerar un suministro de energa de respaldo.
3.6.1.2 Requerimientos de falla segura El modo de falla ante la prdida de suministro de energa puede ser uno de los siguientes: abre a falla, cierra a falla o ltima posicin. Cuando se requiera que la vlvula con actuador neumtico tome la ltima posicin por falla de suministro, se debe especificar un candado neumtico, para entrampar la presin en el actuador. Se debe utilizar actuador tipo pistn simple accin, en aplicaciones de vlvulas de seguridad de procesos, para operar la vlvula por medio de la energa mecnica almacenada en el resorte del actuador, tambin se puede utilizar actuadores tipo hidroneumticos o pistn doble accin si se incorporan con un sistema de energa almacenada por medio de acumuladores hidrulicos o neumticos y los accesorios requeridos para su operacin automtica (vlvula piloto y reguladores). Se puede seleccionar un actuador elctrico nicamente si se cuenta con un sistema de fuerza ininterrumpible de respaldo para llevar a la vlvula a posicin segura. En servicios crticos, la vlvula de seguridad de procesos se debe seleccionar de acuerdo al numeral 8.6.6.3 de la NRF-045-PEMEX-2002. El criterio de cierra a falla se debe utilizar en las vlvulas de seguridad de proceso de ductos, tanto en instalaciones marinas en el rea de trampas de diablos para aislar plataformas de perforacin, enlace, produccin, habitacionales, compresin, como en instalaciones en tierra, para aislar terminales martimas, estaciones de compresin, refineras, petroqumicas. 3.6.1.3 Requerimientos de par o empuje El actuador debe tener suficiente par o empuje para la aplicacin en donde se va a utilizar. La seleccin del tipo de actuador: elctrico, hidrulico, neumtico o manual y el diseo del mismo: motor-engranes, pistn, paletas rotatorias, diafragma-resorte, deben satisfacer los requerimientos de par o empuje de la vlvula. A continuacin se indican las caractersticas para una seleccin del tipo y diseo de los siguientes actuadores: a) Elctricos (Tabla 3.8). b) Hidrulicos (Tabla 3.9). c) Neumticos (Tabla 3.10). En las tablas 3.8, 3.9 y 3.10 se presentan las caractersticas para cada tipo de actuador, para el elctrico tamao de la vlvula, empuje lineal, par y tiempo de apertura y cierre; para el de tipo hidrulico, par, empuje, rango de presin de suministro y rango de temperatura; par los neumticos anlogamente sus caractersticas estn dadas por los mismos parmetros que los de tipo
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hidrulico. La seleccin del tipo de actuador se har en funcin de las instalaciones en que operan las vlvulas, de condiciones ambientales y de los rangos de eficiencia a considerar en un sistema de ductos.
Tabla 3.8 Caractersticas de los actuadores elctricos. Caractersticas Tamao de la vlvula Empuje lineal Par Tiempo de apertura/ cierre Actuador Elctrico Motor paso a paso Motor reversible de engranes 12.7mm- 50.8 mm (0.5 pulgadas- 2 50.8 mm- 914.4 mm (2 pulgadas- 36 pulgadas) pulgadas) 2,224 N 444.822-44,482 N 0.7-41 N*m 1.356 101,700 N*M 0-300 s 0-300 s Tabla 3.9 Caractersticas de actuadores hidrulicos. Caractersticas Cremallera y pin Pistn Hasta 33,900 20,684.3 kPa (3000 PSIG) Actuadores hidrulicos Yugo Escocs Pistn doble accin Pistn simple accin Hasta 678,000 Hasta 400,000 5,500,000 400,000 Par : 3447.4 a 34,473.9 Kpa (500 a 5000 PSIG) Empuje: 24993.6 Kpa (3625 PSIG) 250 A 366 k Tabla No. 3.10 Caractersticas de los actuadores neumticos. Caractersticas Diafragma-resorte 2000160 786 kPa (114 PSIG) 223 a 422 K Actuadores neumticos Cremallera y pin Yugo Escocs Pistn Pistn doble accin Pistn simple accin Hasta 4173 Hasta 248600 Hasta 243000 1 800 000 400 000 799.8 kPa (116 PSIG) Par: 137.9 a 1034.2 kPa (20 a 150 PSIG) Empuje: 1 206.6 kPa (175 PSIG) 244 a 302 k 243 a 373 K Paletas rotatorias 113 a 677,907 689.5 a 20,684.3 Kpa (100 a 3000 PSIG) 244 A 394 K
Par N*m Empuje N Rango de presin de suministro
Par, N*m Empuje, N Rango de presin de suministro Rango de temperatura
3.6.1.4 Funciones de control Las funciones de control requeridas por el actuador como la seal de control (neumtica, elctrica, digital), rango de seal, temperatura ambiente, niveles de vibracin, velocidad de operacin, frecuencia y calidad de control se deben definir para la seleccin del actuador. Se debe determinar el tipo de servicio del actuador, puede ser servicio para dos posiciones abierto-cerrado o modulante para mantener al proceso en un estado controlado. Adicionalmente en el servicio para dos posiciones se debe especificar si se limita al actuador a una posicin preestablecida, tal es el caso de las vlvulas de seguridad de proceso que permanecen mucho tiempo en una posicin abierta y que deben ser probadas peridicamente girndolas hacia la posicin de cierre 20%. La seal de control de los actuadores modulantes debe ser definida como seal de control electrnica (en mili amperes, en voltaje, digital) o seal de control neumtica (presin), implcitamente esto define la procedencia de la seal, si es de un instrumento neumtico o electrnico (controlador o posicionador), tambin se debe establecer el rango de la seal, siendo valores tpicos: a) 4-20 mA. b) 0-5 VCD. c) 20.7 -103.4 o 41.4 -206.8 kPa (3-15 o 6-30 PSIG).
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Para servicio de dos posiciones, la seal de control se debe seleccionar entre voltaje de corriente directa o voltaje de corriente alterna, siendo valores tpicos: 24 VCD o 120 VCA a 60 Hz, para energizar o desenergizar a vlvulas solenoides y permitir o interrumpir el suministro de fluido de potencia al actuador, la aplicacin principal es en vlvulas de bola para seccionamiento o seguridad de proceso, con actuadores tipo hidrulicos o neumticos, aunque tambin se aplica a vlvulas de control con actuador de diafragma resorte. Los actuadores elctricos con base en microprocesadores (actuadores tipo inteligente) se deben seleccionar en los siguientes casos: a) b) c) d) En procesos que requieran control avanzado u optimizacin. Para aplicaciones crticas que requieren monitoreo continuo y diagnstico predictivo. Por su flexibilidad para crear redes de comunicacin y transmisin de seal tipo digital. Por consideraciones de reduccin de costo, al reducir alambrado en las instalaciones por medio del uso de comunicacin digital. e) Por la capacidad del microprocesador de ser configurado remotamente. f) Los actuadores inteligentes se deben contener en cajas a prueba de agua, a prueba de explosin con seguridad intrnseca, de acuerdo al requerimiento de diseo, deben ser para operar en un rango de temperaturas ambiente desde 243 K hasta 343 K (- 30C hasta +70C) y ser resistentes a la humedad, lodo o polvo. La compatibilidad con la seal del instrumento del elemento final de control es inherente en muchos tipos de actuadores o se puede obtener con la adicin de equipo. El diseo del actuador debe contemplar una baja histresis y una banda muerta mnima. Velocidad de carrera, vibracin y resistencia a la temperatura se deben considerar para aplicaciones crticas; la velocidad debe tener la flexibilidad de ajuste al tiempo requerido para el cierre total de la vlvula. Se debe considerar la posicin de montaje del actuador, para reducir la vibracin, la cual puede ser un problema potencial, de igual forma se debe considerar el peso del actuador y el peso de la vlvula que pueden requerir de un reforzamiento en la instalacin. Se debe tomar en cuenta la humedad del ambiente y la temperatura extrema del proceso, muchos de los componentes contienen partes electrnicas y/o elastmeros, las cuales pueden estar sujetos a degradacin por alta humedad o temperatura. 3.6.1.5 Criterios para aplicacin de actuadores en instalaciones terrestres de PEMEX Las instalaciones terrestres en donde se pueden utilizar los actuadores se clasifican de acuerdo a su funcin y se tienen los siguientes tipos: a) b) c) d) e) f) Terminales (almacenamiento y distribucin). Estaciones de compresin. Estaciones de bombeo. Bateras de separacin de crudo. Planta de generacin de nitrgeno. Estaciones de medicin.
En las instalaciones terrestres se pueden seleccionar actuadores neumticos, hidrulicos o elctricos, de acuerdo a criterios generales pero con la excepcin de que en instalaciones donde la distancia del actuador a la fuente de suministro de aire de instrumentos sea demasiado grande o no se tenga el servicio, se deben seleccionar actuadores elctricos. La tabla 3.11 proporciona informacin para la seleccin de actuadotes en funcin del tipo de instalacin indicando la clase de actuador a utilizar, el tipo de vlvula, los lineamientos de servicio, posicin de falla y alternativa de otra clase de actuador.
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Tabla 3.11 Seleccin de actuadores, de acuerdo al tipo de instalacin terrestre.

Tipo Acutador a utilizar Electrico Requerimientos Vlvulas Servicio Seal de control 120 VCA o 24 VCD 120 VCA o 24 VCD Posicin de falla ltima posicin. Alternativa
Terminal de almacenamiento y distribucin
Neumtico tipo pistn de simple accin
120 VCA,60Hz, 1 fase, 0.220/460 VCA, 60 Hz, 3 fases Aire de instrumentos o gas combustible acondicionado Aire de instrumentos
Rotatoria de cuarto de vuelta Rotatoria de un cuarto de vuelta
Seccionamien to: Abierto o cerrado. Seguridad de proceso: Abierto o cerrado Control Modulante.
Abre o cierra.
Neumtico tipo diagragma/res orte Neumtico tipo pistn de doble accin
Lineales tipo globo y rotatorias
Aire de instrumentos o gas combustible acondicionado Aire de instrumentos o gas combustible acondicionado
Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados) Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados)
Seccionamien to:Abierto o cerrado.
4-20 mA o con ptrotoc olo 120 VCA o 24 VCD
Abre o cierra.
Actuador neumtico tipo pistn de doble accin Actuador hidroneumtico tipo paleta o actuador elctrico. Neumtico tipo pistn para vlvula rotatoria.
ltima posicin.
Estacoines de compresin
Neumtico tipo pistn de simple accin.
Seguridad de proceso: Abierto o cerrado
120 VCA o 24 VCD
Abierta o cerrada.
Neumtico tipo diafragma/res orte. Elctrico
Aire de instrumentos
Lineales tipo globo y rotatorias Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados) Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados)
Control Modulante.
Estacin de bombeo
Neumtico tipo pistn de simple accin
120 VCA, 60Hz, 1 fase, o 220/460 VCA, 60 Hz. 3 fases Aire de instrumentos o gas de proceso
Seccionamien to:Abierto o cerrado. Seguridad de proceso: Abierto o cerrado
4-20mA o con protoco lo. 120 VCA o 24 VCD 120 VCA o 24 VCD
Abierta o cerrada.
Actuador hidroneumtico tipo paleta o actuador elctrico Actuador hidroneumtico tipo paletas o con banco de tanques de nitrgeno Neumatico tipo pistn para vlvula rotatoria. Actuador hidrulico tipo pistn de doble accin Actuador hidroneumtico tipo paletas o con banco de tanques de nitrgeno Neumatico tipo pistn para vlvula rotatoria. Actuador hidroneumtico tipo paleta Actuador hidroneumtico tipo paletas o con banco de tanques de nitrgeno Neumatico tipo pistn para vlvula rotatoria. Actuador hidroneumtico tipo paleta Neumatico tipo pistn para vlvula rotatoria.
ltima posicin.
Abierta o cerrada.
Neumtico tipo diafragma/res orte. Neumtico tipo pistn de doble accin Baterias de separacin de crudo. Planta de generacin de nitrgeno. Neumtico tipo pistn de simple accin.
Aire de instrumentos
Lineales tipo globo y rotatorias Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados) Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados)
Control Modulante.
Aire de instrumentos o gas de proceso Aire de instrumentos o gas de proceso
Seccionamien to:Abierto o cerrado. Seguridad de proceso: Abierto o cerrado
4-20mA o con protoco lo. 120 VCA o 24 VCD 120 VCA o 24 VCD
Abierta o cerrada.
ltima posicin.
Abre o cierra.
Neumtico tipo diafragma/res orte. Elctrico
Aire de instrumentos o gas de proceso 120 VCA, 60Hz, 1 fase, o 220/460 VCA, 60 Hz. 3 fases Aire de instrumentos o gas de proceso
Lineales tipo globo y rotatorias Rotatoria de un cuarto de vuelta (90 grados) Lineales tipo globo y rotatorias
Control Modulante.
Seccionamien to:Abierto o cerrado. Control Modulante.
4-20mA o con protoco lo. 120 VCA o 24 VCD 4-20mA o con protoco lo.
Abre o cierra.
ltima posicin.
Estacin de medicin
Neumtico tipo diafragma/res orte.
Abierta o cerrada.
3.6.1.6 Dimensionamiento del actuador Debe ser dimensionado para generar un par o empuje suficiente para proporcionar el movimiento al elemento de cierre requerido por la vlvula para abrirla, cerrarla o posicionarla en cualquier punto a lo largo de su carrera.
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La mxima fuerza de empuje o par de salida del actuador no debe exceder el mximo permitido por el vstago o asiento de la vlvula, este valor debe ser proporcionado por el fabricante de la vlvula. Para actuador elctrico, la potencia del motor debe ser definida por la magnitud del par o empuje que el actuador requiere proporcionar a la vlvula para su operacin. Para actuador neumtico tipo diafragma, se debe calcular el rea efectiva del actuador que genere el empuje necesario para el movimiento de la vlvula de control.
Los proveedores de los actuadores deben garantizar la correcta operacin del conjunto vlvulaactuador bajo las condiciones especificadas. Cada actuador se debe incluir con la memoria de clculo de su dimensionamiento, elaborada y aprobada por el fabricante del mismo. Para verificar la seleccin y dimensionamiento del actuador se deben tomar en cuenta los criterios indicados en el Anexo B de este documento. En los actuadores manuales la fuerza mxima requerida aplicada al vstago de la vlvula para el par de arranque o empuje no debe exceder de 360 N. El tamao del dimetro del volante manual o la longitud de la palanca para actuadores manuales deben estar de acuerdo con el par a desarrollar como se indica en la tabla 3.13. 3.6.1.7 Especificaciones generales de los actuadores El actuador debe cumplir con los requisitos que se establecen en este documento y con lo que se indique por requerimiento de proyecto en los formatos de especificacin de cada tipo de actuador que se incluyen en el Anexo A de este documento. El alambrado de los dispositivos elctricos debe cumplir con la NOM-001-SEDE-2005. Los dispositivos elctricos y electrnicos utilizados para el control del actuador deben cumplir con la clasificacin de rea peligrosa de la instalacin de acuerdo a NRF-036-PEMEX-2003 y con lo que se indique en el formato del Anexo A de este documento para cada tipo de actuador.
Tabla 3.12 Dimetros de volante y longitudes de palanca.
Par N*M
Palanca longitud mm(pulgadas)
Volante de manual dimetro mm(pulgadas) 50.8 (2) 76.2 (3) 101.6 (4) 127.0 (5) 152.4 (6) 177.8 (7) 203.0 (8) 228.6 (9) 254.0 (10) 279.4 (11) 304.8 (12) 355.6 (14) 406.4 (16) 457.2 (18) 533.4 (21) 609.6 (24) 685.8 (27) 762.0 (30) 914.4 (36)
10 17 24 32 40 48 56 65 74 83 92 110 127 146 174 203 229 254 305
254 (10) 254 (10) 254 (10) 254 (10) 254 (10) 304.8 (12) 304.8 (12) 508 (20) 508 (20) 508 (20) 508 (20) 508 (20) 508 (20)
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El protocolo de comunicacin para supervisin, control y diagnstico de los actuadores, debe estar especificado con base en la NRF-046-PEMEX-2003. El actuador debe operar conforme a los requerimientos de las condiciones ambientales de temperatura y humedad relativa que se especifiquen y el rango de frecuencia de vibracin que soportan en Hz. La base de montaje y el acoplamiento actuador/vlvula debe cumplir con lo especificado en la ISO 5210:1991 e ISO 5211:2001. Todos los tornillos externos del actuador deben ser de acero inoxidable. El material elctrico utilizado en el actuador debe incluir las conexiones elctricas, tanto para suministro elctrico como para control o sealizacin, de los actuadores y accesorios (actuadores elctricos, posicionadores analgicos o digitales, vlvulas solenoides, interruptores de lmite) y, deben ser de rosca tipo NPT o NPTF. El recubrimiento anticorrosivo de los actuadores de las vlvulas para instalaciones terrestres debe cumplir con lo indicado en la NRF-004-PEMEX-2003.
3.6.2 Tipos de actuadores

Existen cuatro tipos de actuadores que se utilizan en relacin a requerimientos especficos de operacin: a) Elctricos. b) Hidrulicos. c) Neumticos. d) Manuales. 3.6.2.1 Actuadores elctricos Las especificaciones para vlvulas con actuador elctrico son descritas en el anexo A. La accin a falla de las vlvulas de seccionamiento es a su ltima posicin. En vlvulas de seguridad de proceso son alimentados desde un sistema ininterrumpible de energa elctrico y su accin a falla es a posicin segura abre a falla o cierra a falla. Deben tener capacidad para proporcionar cualquiera de las siguientes salidas: a) Un cuarto de vuelta (Movimiento rotatorio de la vlvula). b) Multi-vuelta (Movimiento lineal de la vlvula). Debe ser capaz de instalarse en cualquier posicin sin ver afectado su desempeo. El mtodo de sujecin del actuador a la vlvula debe ser por medio de pernos o tornillos. El nmero requerido debe estar de acuerdo al tamao y a la clase de la brida de acoplamiento. Deben formar una unidad completa, acoplados directamente sobre la vlvula o mediante un sistema de transmisin de barra de extensin con bridas y debe estar integrada por: a) b) c) d) e) f) g) Motor elctrico. Caja de engranes. Sistema de control. Indicador de posicin. Interruptores de lmite. Interruptores de par. Volante manual.
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Motor elctrico Debe ser tipo reversible es decir; que gire en el sentido de las manecillas del reloj o en sentido contrario, con arrancador integrado, debe ser de tipo induccin jaula de ardilla y el aislamiento elctrico de los devanados debe ser clase F o H. El actuador debe transmitir potencia del motor elctrico al vstago de la vlvula para proporcionarle movimiento a travs de un sistema de engranes llamado tornillo sin fin o engrane planetario. En caso de requerir una fuerza de arranque alta, para el movimiento de la vlvula, el fabricante debe incluir los dispositivos para que el motor proporcione cierta velocidad antes de tomar la carga. Debe estar protegido contra sobrecarga elctrica, por medio de elementos trmicos, y debe ser de diseo no ventilado totalmente cerrado y cumplir con la IEC-60034-1:2004. La proteccin del motor por discriminacin de fases o prdida de sta debe ser considerada en el diseo. Debe ser especificado para apertura-cierre o posicin intermedia de la vlvula (servicio de corto tiempo, S2) o modulante (servicio tipo intermitente, S4 o S5) de acuerdo con la IEC-60034-1:2004. El suministro de energa elctrica a los motores se debe seleccionar entre una de las siguientes tensiones nominales, y estar de acuerdo a lo indicado en el numeral 8.10 de la NRF-048-PEMEX2003: a) Una fase 120 VCA o 220 VCA, 60 Hz. b) Tres fases 220 o 460 VCA, 60 Hz. c) 24 Volts VCD. Debe operar con una tolerancia del +/-10% del voltaje nominal. Caja de engranes Cuando se requiera debe ser totalmente cerrada. El material de construccin debe ser de acero forjado o de fundicin. El actuador se debe incluir con engranes lubricados con grasa, diseados para soportar el par total del motor. Todos los engranes deben ser tipo corona, o helicoidal, de aleacin de acero, tratado trmicamente, por ningn motivo se aceptan engranes no metlicos. Para engranes tipo tornillo sin fin en aplicaciones de actuadores de vlvulas tipo multi-vuelta el material debe ser de aleaciones de bronce. El sistema de engranes no debe permitir que el operador se regrese bajo una interrupcin de la seal del suministro de energa. Se deben usar cojinetes de bola o rodillo. Todos los engranes y cojinetes deben tener lubricacin. El volante para operacin manual se debe desacoplar automticamente cuando el motor este energizado. El volante no debe rotar durante la operacin del motor. Los actuadores de vuelta parcial se deben incluir con dos topes mecnicos ajustables externamente, los cuales deben estar integrados al actuador y limitar la carrera tanto para una operacin manual o elctrica. Debe ser resistente a golpes y vibracin. Control del actuador. El actuador para las vlvulas de control debe ser capaz de recibir seales analgicas de 4 20 mACD, 0-5 VCD y 0 10 VCD o seal digital con capacidad de manejar un protocolo de comunicaciones a travs de un canal de campo, de acuerdo a la NRF-046-PEMEX2003 y debe tener un transmisor de posicin capaz de enviar una seal de retroalimentacin de la posicin de la vlvula en 4-20 mA. El actuador de las vlvulas de seccionamiento o vlvulas de seguridad de proceso debe tener: potencimetro, interruptores de par, interruptores de lmite, control local (botones para apertura/paro/cierre) y selector local de tres posiciones (local/remoto/fuera de servicio).
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Para la operacin del actuador de las vlvulas en forma remota la seal elctrica debe ser en 120 VCA o 24 VCD cuando la lgica de control es por medio de relevadores, y para actuadores con microprocesadores que se integren en un sistema digital de control, la seal debe ser digital y protocolizada para su transmisin a travs de una red de campo, de acuerdo a la NRF-046PEMEX-2003. El actuador equipado con un sistema de control con base en microprocesadores, debe disponer de una interfaz de control con el operador. La interfaz debe ser de tipo digital con pantalla de cristal lquido y capacidad de mostrar informacin de la indicacin de estado y diagnstico. Debe tener capacidad de almacenamiento de datos y permitir descargas histricas de la operacin para anlisis de desempeo de la vlvula-actuador, la descarga se debe efectuar sin remover la tapa de la cubierta de la caja de control. El actuador utilizado para el control de vlvulas de seguridad de proceso, se debe incluir con dispositivos internos o externos para prueba del actuador que permitan el movimiento parcial de la vlvula para verificar su disponibilidad, sin que se afecte el proceso. Estos dispositivos deben permitir cerrar la vlvula un 20% de su cierre completo y permitir la verificacin total del circuito de control. Los dispositivos de prueba deben ser electromecnicos incluyendo accesorios digitales o tableros locales de control, interruptores de lmite, o cualquier otro accesorio de control asociado. Los dispositivos de prueba no deben interferir con la operacin normal de la vlvula y su acceso para operacin solo debe ser posible al personal autorizado. La sealizacin del actuador para vlvula de seguridad de proceso debe cumplir con lo especificado por el SIS de la instalacin. El actuador se debe incluir con interruptores de lmite de acuerdo a lo indicado en el numeral 8.4.7 de este documento. El actuador debe incluir un interruptor de par que acte en ambos sentidos, el cual debe ser ajustado para proteger al motor de una sobre par cuando el par de la vlvula exceda el punto de ajuste del interruptor de par, (por bloqueo en el avance del vstago de la vlvula flecha del motor). El interruptor de par debe interrumpir el suministro de voltaje al actuador elctrico. La velocidad de operacin del actuador debe proveer la accin de cierre a razn de 304.8 mm (12 pulgadas) por minuto con una tolerancia del 10 % como mnimo. El fabricante debe incluir la relacin de engranes para reducir la velocidad del actuador de acuerdo a lo requerido. 3.6.2.2 Actuador hidrulico Debe cumplir con lo que se indique en el formato de especificacin del Anexo para vlvulas con actuador hidrulico y a los requerimientos establecidos de este documento. Se clasifican en funcin del suministro del tipo de energa que opera al actuador y es como sigue: a) Actuador hidrulico (fuente de suministro de energa fluido hidrulico presurizado). Se debe seleccionar entre diseo tipo pistn o paletas para salida rotatoria y diseo tipo pistn para salida lineal, debe incluir bomba manual o volante para operacin local, sistema de control para operacin remota, indicador de posicin tipo mecnico y topes de carrera ajustables. La fuente de suministro de energa debe ser fluido hidrulico suministrado por una central hidrulica independiente al actuador. La fuente de suministro hidrulico para aplicacin en actuadores de vlvulas de seguridad de proceso debe cumplir con lo indicado en el numeral 8.6.4.4 de la NRF-045-PEMEX-2002. b) Actuador electro hidrulico (fuente de suministro de energa elctrica). Debe ser de un diseo similar al actuador hidrulico pero incluyendo una unidad de potencia hidrulica compuesta por un motor elctrico, bomba hidrulica, tanque de depsito de aceite e
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interruptor de presin formando una unidad auto contenida para ser montada directamente sobre la vlvula. El diseo del motor debe cumplir con lo indicado en el numeral 8.3.2.2 de este documento. La fuente de suministro de energa debe ser elctrica. c) Actuador hidroneumtico (fuente de suministro de energa neumtica). Debe ser de diseo similar al actuador hidrulico, puede estar equipado por dos tanques de gas/fluido hidrulico o por una unidad de potencia hidrulica operada por un motor neumtico para presurizar el fluido hidrulico. La fuente de suministro de energa debe ser neumtica. Los tanques gasfluido hidrulico deben ser diseados, fabricados e inspeccionados en cumplimiento con los requerimientos del cdigo ASME seccin VIII-1999 o equivalente. 3.6.2.2.1 Tipos de actuador hidrulico Los tipos de actuador hidrulico son los siguientes: Actuador del tipo pistn de doble accin o pistn de simple accin El diseo tipo pistn de doble accin debe incluir un pistn dentro de un cilindro que requiere presin hidrulica aplicada en un extremo y con salida a un sistema de baja presin en el lado opuesto para producir un movimiento de rotacin en una direccin, cuando se invierte el suministro de presin debe producir un movimiento de rotacin en la direccin contraria, los mecanismos para operar el vstago o flecha de la vlvula pueden ser cremallera y pin o yugo Escocs, se debe seleccionar para una operacin de normalmente abierto o normalmente cerrado. El diseo tipo pistn de simple accin debe incluir un pistn y un resorte dentro de un cilindro y requiere presin hidrulica en una sola direccin, su diseo debe permitir dar una posicin de falla segura (vlvula abierta o cerrada) en caso de prdida de energa. Los mecanismos para operar el vstago o flecha de la vlvula pueden ser cremallera y pin o yugo Escocs. Se debe seleccionar el mecanismo de cremallera y pin para aplicaciones de par constante, o el mecanismo de yugo Escocs para aplicaciones de par variable siendo posible elegir para este ltimo entre el mecanismo de yugo Escocs simtrico o el mecanismo de yugo Escocs inclinado, el primero para cuando se requieran picos de par en ambos finales de carrera y el segundo solo cuando se requiera un pico de par en uno de los finales de carrera.
Tipo paletas rotatorias. Se utiliza para aplicaciones de par constante cuando se maneja alto flujo. 3.6.2.2.2 Fuente de suministro de potencia Puede ser una central hidrulica la cual no forma parte del actuador o puede ser alguna de las siguientes: a) Unidad de potencia hidrulica. Debe satisfacer los requerimientos especficos del actuador y debe estar compuesta por: Uno de los siguientes tipos de motor: a) Motor elctrico. b) Motor neumtico.
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Una bomba hidrulica compuesta por: a) Tanque de almacenamiento de acero al carbono con indicador visual de nivel de aceite. b) Acumulador hidrulico. c) Sistema de control (con base en PLC o relevadores) y accesorios, incluida la instrumentacin necesaria. d) Tuberas, filtros, vlvulas y conexiones, de acero al carbono.
La unidad de potencia hidrulica debe ser suministrada como una unidad autocontenida montada directamente sobre la vlvula para actuador electro hidrulico o sobre un patn estructural para actuador hidroneumtico. b) Gas natural de la lnea de proceso y servicio. La presin debe ser mayor que la presin de operacin requerida por el actuador para el movimiento de la vlvula, el rango de presin de la lnea para que pueda operar un actuador debe estar dentro de 689.5 y 20 684.3 kPa (100 y 3000 PSIG). El rango de temperatura ambiente debe estar entre 243.15 K y 343.15 K (-30 y 70C). La presin del gas debe ser proporcionada directamente sobre un par de tanques de gas sobre fluido hidrulicos para crear presin hidrulica y operar el actuador ya sea del tipo pistn o del tipo de paletas. La toma de presin de gas natural de la lnea debe ser redundante, la ubicacin debe estar antes y despus de la vlvula a operar. En caso de requerir alta presin de fluido hidrulico y la presin de la lnea est por debajo de la presin requerida, se debe utilizar un motor neumtico de una unidad de potencia hidrulica para proporcionar la potencia necesaria como lo indicado en el numeral 8.3.3.3.1 de este documento.
c) Presin de gas almacenado en tanques. Se debe seleccionar este medio de suministro de potencia cuando no se disponga de ninguno de los dos anteriores o cuando se requiera un respaldo de energa para proporcionar el movimiento requerido por un actuador. El diseo debe satisfacer las demandas del o los actuadores y, se debe calcular el volumen de gas almacenado en un tanque o cilindro, el tamao del cilindro, y el nmero de cilindros requeridos para operar una o varias vlvulas un nmero determinado de veces. El gas almacenado debe ser nitrgeno seco, por ningn motivo se debe aceptar oxigeno. El o los cilindros deben estar sobre un patn estructural.
Acoplamiento y montaje El actuador debe tener la capacidad de ser montado o removido de la vlvula cuando sta se encuentre en servicio. Para el diseo de pistn de simple accin bajo ninguna circunstancia el cartucho del resorte debe tener la opcin de ser removido mientras este comprimido. El actuador de paletas rotatorias debe estar montado verticalmente. Los actuadores tipo pistn de yugo Escocs o cremallera y pin deben estar montados horizontalmente orientados paralelamente a la tubera de proceso, sin embargo deben tener capacidad de montaje en cualquier posicin. Se deben incluir los accesorios requeridos para adaptar la salida del actuador (rotatoria o lineal), cuando as se requiera. La base para el montaje y el acoplamiento actuador/vlvula debe estar de acuerdo con la ISO 5210:1991 para vlvulas multi-vuelta y la ISO 5211:2001 para vlvulas de un cuarto de vuelta.
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3.6.2.2.3 Fluido hidrulico Debe cumplir con las especificaciones del fabricante del actuador y debe considerar las condiciones ambientales de temperatura del lugar en donde se instalara el actuador. El fabricante debe especificar los siguientes requerimientos del fluido: a) Gravedad especifica. b) Viscosidad a diferentes temperaturas. c) ndice de viscosidad. d) Punto de flujo. e) Punto de evaporacin. f) Color. El usuario se debe asegurar de seguir la recomendacin del fabricante en caso del uso de aditivos, por ejemplo anticongelantes o antioxidantes. El fluido hidrulico a usar se debe emplear tanto en la operacin normal, con actuadores tipo paletas o tipo pistn, como en la operacin manual con la bomba hidrulica. Control del actuador El actuador debe incluir todos los accesorios obligados tales como transductor, posicionador, reforzador de transmisin, regulador, interruptor del lmite, vlvula solenoides, interruptor manual, control de velocidad, vlvula de relevo trmica y bomba hidrulica manual y las especificaciones de los mismos que garanticen su correcto funcionamiento. Los actuadores deben estar equipados con un sistema de control el cual puede estar montado en el actuador o remotamente y debe ser para servicio de dos posiciones o modulante segn se especifique. Se debe proporcionar un tablero o gabinete donde se agrupen todos los componentes de control. El sistema de control durante todas las condiciones de servicio no debe obstruir los espacios de trabajo. Para control modulante el actuador debe ser capaz de operar mediante una seal de tipo digital, para canal de campo, de otra manera se pueden aceptar seales analgicas de 4-20 mA CD, 0-5 VCD, 0 10 VCD. El protocolo de comunicacin para supervisin, control, diagnostico de los actuadores debe estar basado en la NRF-046-PEMEX-2003. Para control remoto de dos posiciones, el actuador debe incluir vlvulas solenoides de acuerdo a lo indicado en el numeral 3.4.8 de este documento. La sealizacin del actuador para vlvula de seguridad de proceso debe cumplir con lo especificado por el SIS de la instalacin. Para vlvulas de seguridad de proceso, deben incluir dispositivos de prueba del actuador que permitan el movimiento parcial de la vlvula para verificar su disponibilidad, sin que se afecte el proceso. Estos dispositivos deben cerrar la vlvula aproximadamente 20% de su cierre completo y permitir la verificacin total del circuito de control. Los dispositivos de prueba pueden ser electromecnicos, electroneumticos, neumticos o electrnicos incluyendo accesorios digitales o tableros locales de control, interruptores de lmite, solenoides, o cualquier otro accesorio de control asociado. Estos no deben interferir con la operacin normal de la vlvula y su acceso para operacin debe ser por personal autorizado.
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Cuando el actuador se requiera con una unidad de potencia hidrulica se debe contar con una seal de alarma por bajo nivel de aceite en el tanque de almacenamiento. El nivel debe ser detectado por medio de un interruptor de nivel elctrico, el contacto del interruptor debe abrir en caso de bajo nivel de aceite. Adems se debe incluir una seal por alta presin de aceite en el circuito hidrulico y debe ser detectada por medio de un interruptor de presin de tipo elctrico, para generar una seal de alarma. El contacto del interruptor debe abrir en caso de alta presin en el circuito hidrulico. Cuando el actuador se suministre con un paquete de presin de gas almacenado en tanques acumuladores para presionar el fluido hidrulico, debe incluir un interruptor de presin para detectar baja presin y generar una seal de alarma. El contacto del interruptor debe abrir en caso de baja presin en el acumulador hidrulico. Los actuadores deben ser suministrados con interruptores de lmite de acuerdo a lo indicado. Para actuadores hidrulicos el tiempo de operacin, debe cumplir con los requerimientos indicados en la tabla 3.14. El diseo del fabricante debe cubrir un rango que satisfaga este requerimiento, el proveedor debe considerar la temperatura para prevenir el congelamiento del fluido hidrulico. En caso de requerir control de velocidad del actuador, este debe estar de acuerdo al tiempo de apertura/cierre de acuerdo a lo indicado en la tabla 3.13. 3.6.2.3 Actuador neumtico Los actuadores incluyen un sistema de control para operacin remota, indicador de posicin o de carrera tipo mecnico, topes de carrera ajustables y volante o dispositivo manual para operacin local, el volante o dispositivo manual es opcional.
Tabla 3.13 Requerimientos de tiempo de operacin. Tamao de la vlvula Hasta 609.3 mm (24 pulgadas) 660.4 mm hasta 914.4 mm (26 pulgadas 36 pulgadas) Mayores de 914.4 mm (36 pulgadas) Tiempo de apertura/cierre 1 s/25.4 (1 pulgada) del tamao de vlvula 60s 120s
3.6.2.3.1 Tipos de actuadores neumticos Los actuadores neumticos pueden ser de dos tipos: a) Actuadores tipo diafragma-resorte. b) Actuadores tipo pistn de doble accin o pistn de simple accin. a) Actuadores tipo diafragma-resorte. Se debe considerar para vlvulas de control con servicio modulante o de dos posiciones abierto cerrado. Para servicio modulante el actuador debe ser suministrado con posicionador y para dos posiciones con vlvula solenoide. Debe ser capaz de abrir o cerrar la vlvula contra la mxima presin diferencial a travs de ella, debe ser capaz de proporcionar una posicin segura ante falla de suministro neumtico (abre a falla o cierra a falla).
b) Actuadores tipo pistn de doble accin o pistn de simple accin. El diseo tipo pistn de doble accin debe estar compuesto por un pistn dentro de un cilindro, requiere presin neumtica aplicada en un extremo con venteo en el lado opuesto para producir un
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movimiento de rotacin en una direccin, cuando se invierte el suministro de presin debe producir un movimiento de rotacin en la direccin contraria, los mecanismos para operar el vstago o flecha de la vlvula deben ser cremallera y pin o yugo Escocs, cuando se requiere proporcionar una posicin de falla segura (abre a falla o cierra a falla) en caso de perdida de suministro de energa, se debe considerar un tanque de potencia neumtico de respaldo. El diseo tipo pistn de simple accin debe estar compuesto por un pistn y un resorte dentro de un cilindro, requiere suministro de presin neumtica en una sola direccin, se debe seleccionar cuando se requiera una posicin de falla segura (abre a falla o cierra a falla) en caso de perdida de suministro de energa. Los mecanismos para operar el vstago o flecha de la vlvula deben ser cremallera y pin o yugo Escocs. El venteo se debe proteger con aditamentos para prevenir la entrada de objetos al interior del actuador. Se debe considerar para su uso en vlvulas de tamao moderado y grande, su aplicacin principal es para servicio de dos posiciones abierto/cerrado, tambin puede ser utilizado en aplicacin de servicio modulante que requiera de una fuerza de empuje grande o una accin rpida. Se debe seleccionar el mecanismo de cremallera y pin para aplicaciones de par constante y el mecanismo de yugo Escocs para aplicaciones de par variable siendo posible elegir para este ltimo entre el mecanismo de yugo Escocs simtrico o el mecanismo de yugo Escocs inclinado, el primero para cuando se requieran picos de par en ambos finales de carrera y el segundo solo cuando se requiera un pico de par en uno de los finales de carrera, tal como el requerido por las vlvulas de mariposa. Fuente de suministro de potencia El suministro de potencia a los actuadores puede ser aire de instrumentos (seco), gas combustible, gas amargo o gas nitrgeno. Cuando se utilice aire de instrumentos, el punto de roco medido a la salida de la secadora debe estar por lo menos a 281.15 K (8 C) por debajo de la temperatura mnima a la cual cualquier parte del sistema de aire de instrumentos este expuesto. El suministro de aire de instrumentos para actuadores de vlvulas de seguridad de proceso debe cumplir con lo indicado en el numeral 8.6.4.3 de la NRF-045-PEMEX-2002. Para los actuadores de diafragma-resorte la seal de suministro neumtico debe estar en el rango de 20.7 103.4 kPa (3 15 PSIG) o 41.4 206.8 kPa (6 30 PSIG), para actuadores tipo pistn la presin de suministro considerada para el diseo debe ser hasta 551.6 kPa (80 PSIG). Acoplamiento y montaje El acoplamiento entre el yugo del actuador tipo diafragma-resorte con vlvulas de control tipo globo de vstago deslizante debe ser a travs del bonete, su conexin debe ser roscada. Para vlvulas de control tipo mariposa el acoplamiento debe ser a travs de un soporte especial que una el yugo del actuador con el cuerpo de la vlvula, con conexin atornillada. Para vlvulas de control tipo bola el acoplamiento debe ser a travs del yugo de montaje del actuador con el cuerpo de la vlvula, con conexin atornillada. El acoplamiento debe ser suministrado con la vlvula y el actuador debe ser instalado en posicin vertical.
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Control del actuador Los actuadores deben incluir posicionador cuando se requiera modular el flujo en una vlvula de control, de acuerdo este manual. El actuador para vlvula de seguridad de proceso debe estar de acuerdo a lo indicado en el numeral 8.6.6.3 de la NRF-045-PEMEX-2002. Los actuadores neumticos deben ser suministrados con vlvulas solenoides para operacin remota de acuerdo a este documento. Cuando se requiera interruptores de lmite, estos deben estar de acuerdo este documento. Cuando se requiera regular la presin de suministro neumtico el actuador debe incluir un filtro regulador de acuerdo con lo indicado. Para vlvulas de seguridad de proceso, se deben considerar dispositivos de prueba del actuador que permitan el movimiento parcial de la vlvula para verificar su disponibilidad, sin que se afecte el proceso. Estos dispositivos deben cerrar la vlvula aproximadamente 20% y permitir la verificacin total del circuito de control. Los dispositivos de prueba deben ser electromecnicos incluyendo accesorios digitales o tableros locales de control, interruptores de lmite, solenoides, o cualquier otro accesorio de control asociado. Los dispositivos de prueba no deben interferir con la operacin normal de la vlvula y su acceso para operacin solo debe ser por personal autorizado. El requerimiento de tiempo de operacin de actuadores neumticos es similar a los actuadores hidrulicos, indicados en la tabla 3.14 de este documento. En caso de requerir control de velocidad del actuador, este debe estar de acuerdo a lo indicado. 3.6.2.4 Actuadores manuales Los actuadores manuales son de tipo palanca o tipo volante, con juego de engranes para salida multi-vuelta, con capacidad de adaptarse a vlvulas de movimiento lineal y vlvulas rotatorias. Los actuadores manuales incluyen un indicador visual de la posicin de la vlvula. El montaje del volante manual se debe seleccionar superior o lateral y el material del volante manual o de la palanca puede ser de hierro maleable, hierro dctil o acero. La caja de engranes debe ser de acero dctil, el juego de engranes debe ser de aleacin de acero de alto grado y endurecido, permanentemente lubricadas y para servicio externo a prueba de agua. Operacin En los actuadores con volante manual, el movimiento de rotacin para cerrar la vlvula debe ser en el sentido de las manecillas del reloj. La palanca se debe acoplar para abrir o cerrar la vlvula y estar paralela a la tubera cuando la vlvula se encuentre en posicin abierta, la palanca debe ser identificada y almacenada cerca de la misma cuando as se requiera. El uso de llaves tipo trinquete debe ser reducido hasta donde sea posible y es permitido donde la posicin de la vlvula impide una rotacin completa de la palanca. En lugares poco accesibles al operador (posiciones elevadas), el volante debe ser suministrado con adaptadores para ser operados a travs de cadenas. Los actuadores que utilizan un tipo de suministro de energa, neumtica, hidrulica o elctrica, deben incluir una palanca de embrague o desembrague para acoplar o desacoplar el volante y deben permitir la operacin manual de la vlvula.
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Control El diseo del volante manual debe permitir acoplar accesorios tales como interruptores de limite, para monitoreo remoto de la posicin de la vlvula.
3.6.3 Accesorios para actuadores

El mantenimiento de los accesorios para actuadores es muy importante para la correcta operacin del sistema vlvula-actuador y por ello se deben revisar peridicamente bajo las siguientes consideraciones: Los actuadores deben incluir los accesorios requeridos para su operacin con un sistema de control. Estos accesorios deben considerar la compatibilidad con otros dispositivos del sistema: como la energa de suministro y la seal de control; con el medio ambiente: corrosin y temperatura; con el actuador: como tiempo de operacin, frecuencia de operacin, modo de falla y con el tipo de vlvula. Los accesorios que se deben revisar debido a su importancia son los siguientes: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) Posicionadores. Transductores. Reforzadores de transmisin. Opciones para posicin segura. Regulador. Interruptores de lmite. Vlvula solenoides. Volante manual. Control de velocidad. Vlvulas de relevo trmicas. Bomba hidrulica manual.
3.6.3.1 Posicionador El posicionador se utiliza cuando se requiere una respuesta rpida del actuador o una precisin en la posicin de la vlvula a modular, operar en rango dividido o incrementar la fuerza de empuje por incremento de presin. El tipo de posicionador debe ser compatible con el tipo de seal que maneja el lazo de control del sistema existente y puede ser del tipo neumtico, electro-neumtico o digital-neumtico. El posicionador aumenta el consumo del fluido neumtico, por lo que se debe revisar la disponibilidad de suministro neumtico. El tipo del posicionador debe ser alguno de los siguientes: a) Posicionador neumtico. b ) Posicionador analgico I/P. c) Posicionador digital/neumtico. El posicionador neumtico se especifica por compatibilidad a una seal proveniente de un controlador neumtico, usualmente el rango de entrada/salida a/del posicionador es de 20.7 kPa (3 PSIG) a 103.4 kPa (15 PSIG) o de 41.4 kPa (6 PSIG) a 206.8 kPa (30 PSIG). El posicionador analgico I/P, conocido tambin como posicionador electro neumtico, se debe especificar por compatibilidad a un controlador electrnico. Recibe una seal de corriente de rango 4 20 mA, y proporciona una seal de salida neumtica de 20.7 kPa (3 PSIG) a 103.4 kPa (15 PSIG) o de 41.4 kPa (6 PSIG) a 206.8 kPa (30 PSIG).
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El posicionador digital/neumtico se especifica principalmente en sistemas basados en microprocesadores, con capacidad de manejo de seal protocolizada, recibe seal digital estndar (protocolizada o canal de campo) y proporciona una seal de salida neumtica de 20.7 kPa (3 PSIG) a 103.4 kPa (15 PSIG) o de 41.4 kPa (6 PSIG) a 206.8 kPa (30 PSIG). Se tienen dos tipos de posicionadores digitales: Hart: Seal digital sper impuesta en una seal analgica de 4-20 mA, permite la comunicacin digital en dos vas, para calibracin remota y de diagnstico de la vlvula sobre el mismo cableado. Canal de campo: Seal digital que permite la comunicacin en dos vas, normalmente Profibus o Fieldbus Foundation, pude ser utilizado en aplicaciones de tiempo crtico de alta velocidad y tareas de comunicacin complejas, calibracin remota y de diagnstico de la vlvula.
Los tipos de transmisin de seal deben estar de acuerdo con lo indicado segn la Normatividad dada en el documento NRF-046-PEMEX-2003. 3.6.3.2 Transductor Convierte seal de un tipo en otro y puede aceptar seales de instrumentacin de campo. El tipo ms comn de conversin es una seal de control analgica en mili amperes a una seal proporcional de salida neumtica a un posicionador. Debe ser seleccionado tomando en cuenta la compatibilidad ambiental, la clasificacin de rea elctrica, la sensibilidad y la vibracin. Los intervalos de conversin de seal ms comunes de los transductores son: a) Entradas: 4 20 mA y 0 10 VCD. b) Salidas: (20.7 103.4) kPa, (20.7 62.1) kPa, (62.1 103.4) kPa (3 15) PSIG, (3 9) PSIG, (9 15) PSIG (41.4 206.8) kPa, (41.4 124.1) kPa, (124.1 206.8) kPa (6-30) PSIG, (6-18) PSIG, (18-30) PSIG
3.6.3.3 Reforzador de transmisin Se debe especificar cuando se requiera amplificar la seal neumtica en volumen (capacidad), en presin, o en ambos. El reforzador puede ser un componente interno del posicionador o un componente separado. En vlvulas de control y actuadores grandes, cuando se requiere una rpida velocidad de respuesta se debe especificar un reforzador entre el posicionador y la vlvula. 3.6.3.4 Opciones para posicin segura Tanque acumulador para almacenar presin de aire para llevar a la vlvula a una posicin segura. El diseo del tanque acumulador debe estar de acuerdo con el cdigo ASME seccin VIII-1999 o equivalente. Candados neumticos, los cuales sellan la presin existente en el actuador, la operacin normal se debe reestablecer automticamente cuando se recupera la presin de suministro. Sistema ininterrumpible de energa para llevar a la vlvula con actuador elctrico a posicin segura.
3.6.3.5 Regulador El regulador sirve para acondicionar la presin de suministro de aire a los posicionadores u otros instrumentos, incluiye un filtro y trampa de humedad, es de montaje integral con el actuador o
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posicionador. El regulador es del rango de presin requerido por el posicionador, los valores comunes de salida de aire regulado son: 137.9, 241.3 y 413.7 kPa, (20, 35 y 60) PSIG. 3.6.3.6 Interruptor de lmite Se debe incluir cuando se requiera indicar la posicin de la vlvula y como permisivo de inicio de secuencia de apertura/cierre o para alarma. La configuracin debe ser, DPDT, la capacidad de interrupcin puede ser 120 VCA, 5 A o 24 VCD, 3 A, adems se debe seleccionar entre contactos normalmente abiertos y contactos normalmente cerrados, de acuerdo a la aplicacin que van a desempear. Deben ser especificados de acuerdo a su tipo de instalacin, se deben de elegir de entre algunos de los siguientes: mecnicos, de proximidad o neumticos. Deben ser totalmente ajustables a los finales de carrera de la vlvula. La cantidad y configuracin de interruptores son definidos de acuerdo a requerimientos de diseo del actuador. 3.6.3.7 Vlvula solenoides Las instaladas en los actuadores de las vlvulas de seguridad de proceso deben cumplir con lo indicado en el numeral 8.6.6.3 de la NRF-045-PEMEX-2002. Se deben utilizar en la operacin de vlvulas con actuadores neumticos o hidrulicos, para servicio de dos posiciones (abierto/cerrado) en sistemas instrumentados de seguridad, en procesos por lote y en enclavamientos para una lgica de control, o para servicio de control modulante cuando por control se requiera una posicin predeterminada en la vlvula de control. Su seleccin debe ser determinada con base en el tipo de actuador y la posicin deseada de falla segura de la vlvula, y puede ser de dos, tres o cuatro vas. La solenoide de cuatro vas debe tener un puerto de presin, dos puertos de salida y un puerto de venteo o retorno, su aplicacin es en actuadores rotatorios o neumtico de doble accin tipo pistn. La solenoide de tres vas debe tener un puerto de presin, un puerto de salida, y un puerto de venteo, su aplicacin principal es con actuadores neumticos tipo pistn de simple accin (de retorno por resorte), ya que solo una cmara es alternativamente presurizada o venteada en operacin normal, tambin encuentra aplicacin en vlvulas de control con actuador de diafragmaresorte, instalndose en el tubing entre el posicionador y el actuador bloqueando la seal del posicionador y venteando el aire del actuador. La solenoide de dos vas tiene su aplicacin ms comn con actuadores hidrulicos o hidroneumticos para interrumpir el fluido de potencia, en donde se debe especificar dos solenoides, una para abrir y la otra para cerrar la vlvula. El tamao de la conexin y el puerto de la vlvula solenoide debe ser seleccionado para permitir la velocidad de carrera deseada. Para actuadores de paletas rotatorias o de tipo pistn de doble accin en vlvulas de seccionamiento, las solenoides deben permanecer energizadas durante el movimiento de la vlvula, para asegurar a la vlvula en su ltima posicin en caso de falla de energa elctrica. Para actuadores de tipo pistn de simple accin con retorno por resorte la seal de la solenoide debe estar permanentemente energizada para que la vlvula vaya a posicin segura al fallar la energa elctrica. Los mecanismos de operacin del solenoide pueden ser, manuales con palanca, elctricos por energizado de una bobina y neumticos con mecanismos de pistn o diafragma.
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Las bobinas deben ser para servicio continuo, con aislamiento elctrico clase F como mnimo, el suministro de energa elctrica debe ser de 24 VCD 120 VCA, 60 Hz, 1 fase, de bajo consumo de potencia. Se debe incluir con palanca de reajuste manual cuando se requiera. El material del cuerpo debe ser de acero inoxidable, cumplir con ASTM A182 F316 UNS S31600 o equivalente y para servicio amargo, debe cumplir con NACE MR0175/ISO 15156:2001. Se deben especificar tomando en cuenta los siguientes parmetros: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) Tipo de actuador. El tamao del tubing para su conexin. El coeficiente de flujo. Presin diferencial de operacin. Temperatura mxima del fluido, para seleccin del rango de la temperatura de la bobina. Material del cuerpo, compatible con el fluido empleado como suministro neumtico. Material de sellos, (Buna N, nitrilo, etileno, propileno, vitn, tefln). Tensin de suministro a la bobina. Consumo de potencia. Posicin deseada de falla segura de la vlvula. Nmero de vas (dos, tres o cuatro vas).
3.6.3.8 Volante manual Se debe considerar como un respaldo o alternativa al medio de potencia que energiza al actuador, se deben especificar en la etapa de diseo como un accesorio redundante que proporcione un control parcial o total de la vlvula y que se sobrepone al suministro de potencia del actuador. Los volantes deben estar configurados con caja de engranes que permiten el embrague o desembrague al actuador dejando fuera de operacin al fluido de potencia. 3.6.3.9 Control de velocidad Cuando se requiera ajustar la velocidad de la carrera del actuador neumtico o hidrulico se deben proporcionar vlvulas manuales de control de flujo, con orificio variable tipo aguja, para controlar la salida de aire o fluido hidrulico. Este accesorio se debe especificar en aplicaciones con vlvulas de seccionamiento, con actuadores tipo pistn de doble accin y paleta rotatoria. Para actuadores elctricos no es posible hacerlos girar ms rpido, a menos que se cambie el sistema de engranes, pero en caso de requerir que operen ms lento se debe especificar un circuito pulsante como alternativa. 3.6.3.10 Vlvula de relevo trmica Se debe especificar para proteccin de los componentes del sistema hidrulico, ante posible sobre presin debida a una expansin trmica. 3.6.3.11 Bomba hidrulica manual Se debe especificar como respaldo para una operacin manual, cuando se requiere abrir o cerrar la vlvula en caso de falla del suministro de potencia. Es usada en actuadores de alto par o empuje, como los actuadores tipo paleta o pistn doble accin.
3.6.4 Mantenimiento de actuadores

La inspeccin y mantenimiento de los actuadores se debe llevar a cabo al menos dos veces al ao. El mantenimiento preventivo del conjunto vlvula-actuador una vez en operacin debe estar integrado al programa maestro de mantenimiento que Petrleos Mexicanos tenga implementado.
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Los encargados del mantenimiento deben llevar a cabo los siguientes pasos para el correcto mantenimiento de todos los actuadores: Inspeccionar y llenar los niveles de aceite para la correcta operacin. Inspeccionar si los tanques de gas hidrulicos (gas hidraulic tanks) presentan seales de agua (condensacin). Inspeccionar y limpiar los filtros de poder y escape (exhaust) para asegurar que no existan restricciones para el encendido y escape del operador. Inspeccionar que la bomba de mano no tenga fugas y asegurarse que se encuentra trabajando correctamente sin huecos (spongy), ni fugas de aceite. Reparar lo requerido. Checar y reajustar el sistema de apagado de emergencia como es requerido para el control de ductos.
3.6.4.1 Requerimientos para mantenimiento Para garantizar el libre movimiento de la vlvula y la flexibilidad de los empaques en aplicaciones en donde el actuador no es operado por largos perodos de tiempo, se deben tener tres ciclos por mes. Se debe efectuar una inspeccin peridica interna, de acuerdo al programa de mantenimiento, para evidenciar desgaste de los engranes, en actuadores elctricos y actuadores manuales y en general para los otros tipos de actuadores revisar el desgaste de las partes internas. El reemplazo de sellos, juntas y partes daadas deben estar de acuerdo con base en las recomendaciones del fabricante. Para la identificacin y solucin de problemas en el actuador se debe utilizar la tabla 3.15 y las recomendaciones del fabricante. Se debe realizar la bsqueda de fugas y apriete de conexiones, en conexiones hidrulicas y neumticas. Peridicamente se debe verificar que el suministro de potencia est dentro del rango requerido, sea elctrico, hidrulico o neumtico, tambin se debe inspeccionar de manera visual y externamente los componentes para daos fsicos. Inspeccin de daos en la pintura del actuador para garantizar proteccin contina contra la corrosin y retoque de la pintura de acuerdo a la especificacin de Petrleos Mexicanos. El sistema de lubricacin o grasa debe estar en conformidad con la recomendacin del fabricante. En la tabla 3.14 se expone un punto medular en este Captulo 3 del Manual relativo a la identificacin de problemas, causas y acciones para su solucin que en forma condensada plantean las medidas de mantenimiento a cubrir con criterios tanto preventivo como correctivo y que en esencia definen el perfil del mantenimiento de las vlvulas integradas a un sistema de ductos tanto de proceso como de transportacin de hidrocarburos que es la que nos ocupa. 3.6.4.2 Procedimientos de prueba A continuacin se detallan los procedimientos de prueba para los distintos tipos de actuadotes que en consideracin a su importancia se presentan ordenados con sus respectivos numerales: 3.6.4.2.1 Procedimiento de prueba de actuador elctrico Determinar el punto de disparo de la medicin del par en ambas direcciones de la carrera para apertura y cierre. Determinar la corriente al punto de disparo del mximo par. Obtener la velocidad de salida del actuador. Efectuar prueba de alto voltaje. Efectuar el ajuste y verificacin de los interruptores de lmite de apertura y cierre, para operar tan cerca de los extremos de la carrera. Cada actuador debe ser operado totalmente abierto y cerrado al menos tres (3) ciclos completos cuando las caractersticas del motor indicadas en el formato del Anexo de este
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documento para este tipo de actuador lo permitan, despus de haber efectuado los ajustes requeridos. Probar la capacidad de efectuar la operacin de posicin abierta y cerrada del actuador utilizando el operador manual. Probar la capacidad de deshabilitar la operacin del operador manual sobre el actuador. Probar los accesorios del actuador que manejen protocolos de comunicacin de acuerdo a lo indicado el numeral 8.4.2.3.15 de la NRF-046-PEMEX-2003. Para vlvulas de seguridad de proceso, con accesorios para prueba de cierre parcial, se debe corroborar el movimiento de cierre parcial de la vlvula con interruptores de lmite para indicacin de posicin, calibrados a 20 % de cierre. Cada actuador debe tener un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante.
Figura 3.25 Mantenimiento preventivo en actuadores.
En la figura 3.25, Procedimiento para mantenimiento preventivo en actuadores de esfrica, se diagrama la secuencia de las actividades especficas del mismo a fin de plantear en forma objetiva un caso de mantenimiento de mecanismos de cierre y apertura de vlvulas.
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Tabla 3.14 Identificacin de problemas. Sntoma Causa Suministro irregular del fluido de potencia (hidrulico o neumtico). Sobrecalentamiento (actuador elctrico) debido a una velocidad de ciclo excesiva. Lubricacin inadecuada. Desgaste de internos. Partes defectuosas Ajuste incorrecto de los limitadores de carrera. Grasa endurecida. Movimiento corto Rebabas dejadas dentro del cilindro o caja durante el mantenimiento. Vlvula defectuosa. Suministro inadecuado de presin. Ajustes de control de velocidad incorrectos. Puerto de venteo bloqueado. Tubera de suministro hidrulico bloqueada, machucada o goteando. Aparente falta de potencia o movimiento lento. Sello defectuoso de pistn o paleta. Sello defectuoso de varilla. Par alto de la vlvula. Acciones Verificar el suministro de potencia para presin constante. Reducir la velocidad. Desensamblar, lubricar reensamblar. Evauluar el desgaste y en su caso reemplazo de las partes daadas del actuador. Consultar la documentacin del fabricante de la vlvula. Verificar el ajuste de los limitadores de carrera y en caso necesario su reajuste. Desensamblar, remover grasa endurecida, lubricar y reensamblar. Desensamblar, remover rebabas y reensamblar. Consultar la documentacin del fabricante de la vlvula.
Movimiento errtico
Garantizar que la presin de suministro es superior a la mnima requerida por el actuador y que el par de salida a la presin de suministro excede la demanda de par de la vlvula. Ajustar el control de velocidad para incrementar el flujo. Remover y limpiar el puerto de venteo. Examinar la tubera, limpiar o reemplazar segn sea necesario. Para sistemas neumticos de gas revisar congelamiento de la lnea, o partculas contaminantes y removerlas. Desmantela el ensamble del cilindro o pistn, remover sello defectuoso, instalar un nuevo sello y reensamblar. Consultar la documentacin del fabricante de la vlvula y remover el acutador, revisar la vlvula para verificar si esta bloqueada. Revisar el vstago del acutador. Reemplazarlo en caso necesario. Revisar el vstago de la vlvula. Reemplazarlo en caso necesario. Revisar la fuente de energa, revisar si el voltaje esta correcto. Revisar la presin de abastecimiento de aire. Examinar el control, reparar o renovar segn sea necesario.
Vstago del acutador quebrado. El actuador opera pero la vlvula no gira. Vstago de la vlvula quebrado.
Interrupcin de energa elctrica. El acutador no responde a la seal de control. Interrupcin de energa aire. Control defectuoso.
3.6.4.2.2 Procedimiento de prueba de actuador hidrulico Doble accin Se deben verificar fugas usando una solucin jabonosa en las siguientes partes del actuador: a) Brida de montaje y acoplamiento. b) Bridas del cilindro- ambos extremos. c) Sellos anillo O del yugo. d) Sellos del tornillo de tope. Cada actuador debe ser revisado (hidrulicamente) para verificar fugas a travs del sello del pistn, aplicando el 100% de la presin de operacin en uno de los extremos del cilindro y repitiendo la operacin pero en el otro extremo para probar la direccin contraria.
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Verificar que el ajuste de los tornillos de tope de carrera del actuador permita el desplazamiento requerido por la vlvula. Cada actuador debe ser operado al menos cinco (5) veces consecutivas en cada direccin con el 10% de la presin de operacin, para permitir que los sellos alcancen su condicin de servicio. Cada actuador debe ser inspeccionado para verificar una rotacin mnima de 90 grados. Todos los accesorios deben estar instalados en el actuador para que sean probados en forma integral con el actuador. Se debe probar la capacidad de efectuar la operacin de posicin abierta y cerrada del actuador utilizando el operador manual (s se requiere el operador manual con el actuador o el conjunto vlvula-actuador). Adicionalmente se debe probar el tiempo requerido de apertura y cierre de la vlvula. Se deben probar los accesorios del actuador que manejen protocolos de comunicacin de acuerdo a lo indicado en el numeral 8.4.2.3.15 de la NRF-046-PEMEX-2003. Cada actuador debe tener un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante.
Simple accin con retorno por resorte Cada actuador debe cumplir con las mismas pruebas indicadas para el actuador de doble accin. Adicionalmente, lo siguiente debe ser comparado con los datos de ingeniera, verificacin de valores y documentos: a) Presin al inicio de la carrera. b) Presin al trmino de la carrera. c) Presin al trmino del regreso de la carrera. Cada actuador debe incluir un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante. Para vlvulas de seguridad de proceso, con accesorios para prueba de cierre parcial, se debe verificar el movimiento de cierre parcial de la vlvula con interruptores de lmite para indicacin de posicin, calibrados a 20 % de la carrera desde la posicin abierta hacia la posicin cerrada.
Paleta rotatoria Cada actuador debe cumplir con las mismas pruebas indicadas para el actuador de doble accin. Cada actuador debe tener un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante. 3.6.4.2.3 Procedimiento de prueba de actuador neumtico Doble accin Todas las fuentes de posible fuga a la atmsfera deben ser verificadas usando una solucin para deteccin de fugas, principalmente se debe verificar las siguientes partes: a) Brida de montaje y acoplamiento. b) Bridas del cilindro - juntas del adaptador y del extremo. c) Sellos anillo O del yugo. d) Sellos del tornillo de tope. Cada actuador debe ser revisado (neumticamente) para verificar fugas a travs del sello del pistn, de acuerdo a los requerimientos de presin. Verificar que el ajuste de los tornillos de tope de carrera del actuador permitan el desplazamiento requerido por la vlvula.
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Cada actuador debe ser operado al menos cinco (5) veces consecutivas en cada direccin con un mximo de 344.7 kPa (50 PSIG) de presin de aire, o la presin normal de operacin del usuario. Cada actuador debe ser inspeccionado para verificar una rotacin mnima de 90 grados. Todos los accesorios deben estar instalados en el actuador para que sean probados en forma integral con el actuador. Se debe probar la capacidad para efectuar la operacin de posicin abierta y cerrada del actuador utilizando el operador manual (si se requiere el operador manual con el actuador o el conjunto vlvula-actuador). Se deben probar los accesorios del actuador que manejen protocolos de comunicacin de acuerdo a lo indicado en el numeral 8.4.2.3.15 de la NRF-046-PEMEX-2003. Cada actuador debe tener un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante y debe estar soportado por el documento tcnico.
Simple accin con retorno por resorte Cada actuador debe cumplir con las mismas pruebas indicadas para el actuador de doble accin. Adicionalmente, lo siguiente debe ser comparado con los datos de ingeniera, verificacin de valores y documentos: a) Presin al inicio de la carrera. b) Presin al trmino de la carrera. c) Presin al trmino del regreso de la carrera. Cada actuador debe tener un certificado de las pruebas arriba mencionadas. El certificado debe estar de acuerdo a los procedimientos de control de calidad del fabricante. Para vlvulas de seguridad de proceso, con accesorios para prueba de cierre parcial, se debe corroborar el movimiento de cierre parcial de la vlvula con interruptores de lmite para indicacin de posicin, calibrados a 20% de la carrera desde la posicin abierta hacia la posicin cerrada.
En la figura 3.26 se presentan detalles de arreglo de cuatro acopladores con su instrumental de referencia.
Figura 3.26 Arreglo general de acopladores.
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Figura 3.27 Preparacin para trabajo de soldadura.
Figura 3.28 Trabajo de soldadura en asiento de vlvula.
Figura 3.39 Inspeccin con prueba no destructiva.
Figura 3.30 Inspeccin de soldadura con liquidos penetrantes.
Figura 3.31 Limpieza con chorro de arena slica.
Figura 3.32 Limpieza terminada a metal blanco.
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Figura 3.33 Proteccin mecnica o anticorrosin.
Figura 3.34 Vlvula con acabado para proteccin mecnica.
3.7 PROCEDIMIENTOS GENERALES PARA EL MANTENIMIENTO DE VLVULAS 3.7.1 Vlvulas de uso general
3.7.1.1 Inspeccin La inspeccin obedece en general a prcticas y procedimientos de las reas responsables de Petrleos Mexicanos en la operacin en plantas, instalaciones y sistemas de ductos de transporte, respaldadas por la Norma NRF-030-PEMEX-2003 Diseo, construccin, inspeccin y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recoleccin de hidrocarburos. De acuerdo a sta existen niveles de inspeccin perfectamente determinados as como las frecuencias asociadas establecidas como requerimientos mnimos. Ahora bien las vlvulas de cualquier tipo son igualmente componentes de los sistemas de ductos de transporte de hidrocarburos y con particularidades son materia de programas de inspeccin y mantenimiento. En particular el Nivel 2 de inspeccin es el que aplica a bienes y servicios como vlvulas, accesorios y conexiones y fija una frecuencia de una vez al ao con aplicacin a lo dispuesto en el numeral 8.3.2.3 de dicha Norma, observando adems lo dispuesto por la Norma NRF-049-PEMEX2001 Inspeccin de bienes y servicios en cuanto a calidad, especificaciones y aspectos tcnicos en los procedimientos. Cabe reiterar que se requiere que cada vlvula de la lnea de ductos sea inspeccionada y operada obligatoriamente al menos una vez al ao, no obstante la practica general de la industria recomienda hacerlo dos veces al ao. Inspeccin de la apariencia general, condiciones generales y fugas. Corresponde a la inspeccin visual en Nivel 1 y a la inspeccin de lnea regular en Nivel 2, de donde derivan programas concretos de inspeccin y mantenimiento. En fase de mantenimiento la lubricacin de la vlvula y accesorios se rige por el programa correspondiente sin perjuicio de acciones emergentes que en particular exija una instalacin determinada en funcin de sntomas de falla. Inspeccin de los soportes de las vlvulas y ductos de acuerdo a programas de inspeccin en Nivel 2. En ambas fases se debe observar la operacin completa de las vlvulas, desde completamente abiertas a perfectamente cerradas; en caso contrario, operarlas desde
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completamente abiertas hasta parcialmente cerradas, sin interrumpir el flujo del fludo que se encuentre en operacin. En fase de mantenimiento corregir todas las deficiencias o problemas encontrados durante las rutinas de inspeccin y en funcin de lo sealado por el programa especfico. Consecutivo al ejercicio de ambas fases verificar la correcta posicin de operacin de las vlvulas y accesorios para declarar terminadas dichas fases de inspeccin y mantenimiento de las partes intervenidas. En programas de mantenimiento preventivo en la inspeccin que los origina debe darse prioridad a las vlvulas que afectan directamente al flujo de los fluidos en instalaciones principales.
3.7.1.2 Frecuencias para mantenimiento preventivo a vlvulas en servicio El rea responsable de las instalaciones deber programar el mantenimiento preventivo de acuerdo al producto que se maneje y la frecuencia de operacin de la vlvula y pueden basarse en la siguiente informacin (no es limitativo):
Tabla 3.15 Frecuencia de Operacin de vlvulas. Tipo de mantenimiento Aplica a Vlvulas con poca frecuencia de servicio Aplica a Vlvulas con mediana frecuencia de servicio Aplica a Vlvulas con alta frecuencia de servicio Aplica a Vlvulas con frecuencia diaria de servicio Tipo de instalacin Vlvulas de Seccionamiento Vlvulas de Seccionamiento, trampas, troncales Estaciones de bombeo, compresin Complejos petroqumicos Perodo 1 vez al Ao Semestral Mensualmente Semanal
Los criterios mostrados en la tabla 3.15 son suplementarios a lo establecido en la Norma para Sistemas de Ductos Terrestres NRF-030-PEMEX-2003 y corresponden a una toma de decisiones ms estricta del personal del rea responsable de las instalaciones. 3.7.1.3 Criterios para mantenimiento preventivo Inspeccin visual de la vlvula. Si la vlvula a intervenir tiene instalado un actuador del sistema SCADA, el supervisor deber coordinarse con el rea operativa para que realice los movimientos que se requieran. Las graseras, purgas y drenes debern estar libres de cualquier obstculo (escaleras, andamios, bases, estructuras, arreglos del SCADA, etc.) para su mantenimiento. Si no presenta fugas en cuerpo y accesorios, daos fsicos en graseras, como corrosin y golpes, continuar con este procedimiento. En caso contrario aplicar el procedimiento correctivo.
Existe gran variedad de graseras para vlvulas de compuerta y esfricas, influyendo para ello el dimetro, clasificacin y marcas de las vlvulas, el operario deber estar calificado para distinguir el tipo de grasera y la condicin fsica de la misma. De igual forma el operario deber saber evaluar si la grasera est correctamente instalada dentro del cuerpo de la vlvula, verificando que no est floja, corroda, golpeada y/o que las cuerdas exteriores se encuentren en buenas condiciones por si requiere apriete. 3.7.1.4 Purga y drenado Si las condiciones meteorolgicas, y de ubicacin de la instalacin lo permiten, se llevar a cabo el paso de la purga y drenado, para la limpieza interior del cuerpo de la vlvula, en la cual podra
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haber sedimentos o materias extraas que tienden a acumularse, un programa de drenaje rutinario prolongar la vida de la vlvula y evitar que ocurran desperfectos, como: ralladuras en el rea de sello de la compuerta y asientos, congelamiento de lquidos en el cuerpo, que se calce la compuerta por sedimentos. Los accesorios de purga y drenado varan en funcin del dimetro de la vlvula y fabricante, identificndose estos en la parte superior e inferior como se observa en las figuras 3.43 y 3.44. Es importante que el operario no confunda estos accesorios con los de engrase ya que la purga y drenado es comn que posean graseras. En stos casos se llaman graseras de purga y graseras de drenado, existen vlvulas que tienen tapones, otras poseen arreglos para dren (Figura 3.38) y purga (Figura 3.39) en tanto que algunas no poseen ni dren ni purga (Figura 3.40). El dren, se puede utilizar para la purga y drenar el cuerpo de la vlvula. Siendo opcional la utilizacin de ambos puertos al mismo tiempo. Debido a esta variedad de accesorios, el operario deber identificar los puntos de purga y drenado segn se indica a continuacin y una vez identificados, se realizan las actividades siguientes: Si la purga de desfogue es una grasera y el dren es un tapn: a) Retirar tapa de la grasera. Retirar con cuidado la tapa de la grasera con la precaucin de no aflojar la grasera, sino nicamente la tapa protectora. La posicin del operario deber ser a un lado del accesorio y nunca en forma frontal. Si al momento de estar retirando la tapa protectora de la grasera, no tiene presin o conserva muy poca presin entre el check de la grasera y la tapa, se retira. En caso contrario apretar la tapa y aplicar el procedimiento correctivo.
Figura 3.35 Vlvula sin purga y dren.
b) Instalar herramienta de desfogue (Figura 3.36). Rosque el punzn de la herramienta dentro de la grasera, esto hace que el punzn empuje la vlvula de retencin esfrica (check) de su asiento, permitiendo desfogar el cuerpo de la vlvula, si la presin baja a cero, o cerca de cero, indica as que los sellos de los asientos funcionan adecuadamente, esto permitir retirar el tapn del dren ubicado en la parte inferior de la vlvula e instalar un arreglo de niple-vlvula-niple-tapn o como se muestra en la figura 3.37, para posteriormente facilitar la purga y drenado de la misma. Siendo esto una prctica ms adecuada para el fin que se requiere. Si la presin no baja a cero o cerca, aplicar el procedimiento correctivo. c) Se retira la herramienta de desfogue y colocar la tapa de la grasera.
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Figura 3.36 Herramienta de desfogue.
Figura 3.37 Arreglo tpico de dren.
Si la purga de desfogue es una grasera y el dren es una vlvula a) En este caso el proceso de desfogue y drenado ser por la vlvula que se encuentra en la parte inferior del dren (Figura 3.40) facilitando la limpieza de residuos depositados en el cuerpo de la vlvula o bien utilizando la herramienta de desfogue (Figura 3.39) se puede desfogar simultneamente. b) Retirar el tapn del arreglo niple-vlvula-niple-tapn, con precaucin y verificando que la vlvula del arreglo se encuentre cerrada y aflojando lentamente por si existe presin entrampada o no existe hermeticidad en la vlvula del arreglo. c) Apertura de la vlvula controlando el desfogue en intervalos, hasta lograr la purga y drenado de la misma. d) Cerrar vlvula del arreglo, colocar tapn.
Si no existen accesorios de drenado y purga o ambos tienen un tapn, no es factible la aplicacin de esta parte del procedimiento. Lubricacin del cuerpo de la vlvula Generalmente las vlvulas de compuerta poseen graseras de acuerdo a la tabla 3.16.
Tabla 3.16 Cantidad de Graseras. Dimetro de la vlvula Menores de 4 Hasta 20 D.N. De 24 a 36 D.N. De 42 a 48 D.N. Cantidad de graseras por asiento Sin graseras* 2 graseras 4 graseras 8 graseras
Considerar que las medidas de graseras ms comunes son de de dimetro, pudiendo variar en algunas instalaciones graseras con medidas diferentes (Figura 3.38). Las graseras tienen generalmente una tapa protectora y de seguridad (Figura 3.39), cuya funcin es indicar al irse aflojando si existe presin hacia el exterior o si est funcionando el check de la grasera.
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Figura 3.38 Graseras.
Figura 3.39 Grasera con tapa.
3.7.1.5 Inyeccin de grasa lubricante a) Identificar las graseras de inyeccin.
Figura 3.40 En vlvula de compuerta.
Figura 3.41 Vlvula esfrica. Captulo 3 | 68
b) Retirar con cuidado las tapas de las graseras con la precaucin de no aflojar la grasera (Figura 3.41), nicamente la tapa protectora. La posicin del operario deber ser a un lado del accesorio y nunca en forma frontal. c) Si al momento de estar retirando la tapa protectora de la grasera, no tiene presin o conserva muy poca presin entre el check de la grasera y la tapa, se retira. En caso contrario apretar la tapa y aplicar el procedimiento correctivo. d) Instalar adaptador/grasera (Figura 3.42).
Figura 3.42 Adaptador/Grasera.
Figura 3.43 Engrase de vlvula.
e) f)
Se instala cabeza de engrase del inyector al adaptador grasera (Figura 3.43). Inyectar grasa lubricante proporcional al nmero de graseras y dimetro de la vlvula.
Como referencia la Vlvula de 48 D.N., por lo general cuenta con 8 graseras y le corresponden 375 gramos de grasa aproximadamente a cada una (Tabla 3.18). Este equipo de engrase deber tener manmetro instalado para observar la presin a la cual se inyecta la grasa y que no deber ser mayor a la presin mxima de trabajo de la vlvula. Debe considerarse tambin que se requiere cierta presin para bombear la grasa desde la engrasadora hasta el extremo de la manguera a la salida del cabezote de engrase. Ver tabla 3.17 para presiones mximas de trabajo segn la clase de vlvula.
Tabla 3.17 Clase y PMT de vlvulas. Clase de vlvula ANSI 150 ANSI 300 ANSI 600 Presin mxima de trabajo (PMT) 285 PSI 740 PSI 1480 PSI
f) g)
Retirar cabeza y adaptador/grasera y colocar tapa de la grasera. Repetir el proceso en todas las graseras.
El paso anterior se aplicar de preferencia en la vlvula con posicin totalmente abierta o totalmente cerrada y operarla por lo menos un 30% para distribuir uniformemente el lubricante. Si las condiciones operativas lo permiten se deber operar al 100%. Las capacidades indicadas son mnimas a vlvula vaca (sin grasa) sin considerar desperdicios. 3.7.1.6 Procesos preliminares Excavacin e Inspeccin de vlvula. Cuando sea posible, se recomienda que se excave la vlvula y que se inspeccione de 2 a 5 das antes de la reparacin real. Esto permitir una evaluacin adecuada del nmero y longitud de las abrazaderas y de las lneas de venteo y conductos de lubricacin e identificar cualquier circunstancia complicada como una conexin enroscada con soldadura posterior que requiere a un soldador en el sitio para su reparacin.
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Los conductos de lubricacin consistirn de un ducto de DN cdula 80 y una manguera flexible. Las lneas de venteo sern de ducto de cdula 80, de de DN con una manguera flexible de . El procedimiento indicado deriva de lo indicado en el procedimiento: Mantenimiento a Vlvulas y Reparacin de Lneas de Venteo del Manual de procedimientos de operacin y mantenimiento de ductos de recoleccin y transporte, terrestres y marinos. Reemplazo de lneas de venteo. Las lneas de venteo y lneas de lubricacin de los asientos se reemplazarn con una seccin de manguera flexible enroscada a un ducto ascendente de acero cdula 80 A 106 B de dimetro pequeo. Reemplazo de lneas de acero. Los ductos actuales de acero de las lneas de lubricacin se pueden cortar y volver a usar suponiendo que ya no hay evidencia de deformacin o corrosin. Las lneas de venteo se reemplazarn por un ducto cdula 80, de de D.N. y una vlvula esfrica. No se necesitan graseras subterrneas. Se instalar la porcin del ducto ascendente de acero de las lneas de servicio a lo largo de la caja de extensin del vstago de la vlvula. Se debe usar una herramienta de banda de acero para unir la porcin del ducto de las lneas de servicio de la vlvula a la caja de extensin del vstago. Se debe usar una banda de (grapa) para la extensin de 500 mm de la cubierta de extensin de vlvula para sostener las lneas en la caja (tres mnimo). La grapa superior de la lnea de venteo se debe aplicar de manera compacta alrededor de esta lnea solamente (otras grapas pueden ser comunes para ventear y lubricar lneas). Se debe instalar un escudo de roca y lneas de goma entre la banda (grapa) y las lneas de servicio y entre la vlvula de venteo y extensin del vstago. Una vez instalada, se debe presionar la lnea de venteo hacia arriba y se debe probar que no haya fuga en las conexiones en el extremo enroscado con un Snoop o jabn probador equivalente. En casos donde existan dibujos detallados que muestren lneas de lubricacin y/o venteo, estos dibujos sern como se construy. No es necesario instalar ningn refuerzo alrededor de las lneas de lubricacin o venteo. El uso de la manguera flexible elimina la necesidad del refuerzo. El procedimiento indicado deriva de lo indicado en el procedimientos 24. Mantenimiento a Vlvulas y Reparacin de Lneas de Venteo del Manual de procedimientos de operacin y mantenimiento de ductos de recoleccin y transporte, terrestres y marinos.
Relleno. Se debe tener cuidado cuando se rellena para mantener la posicin de las lneas de
lubricacin y venteo y prevenir daos a la manguera flexible. Por lo general, es mejor si se puede romper el suelo para relleno de tamao chico con la cubeta de la retroexcavadora siendo esto particularmente importante para el relleno alrededor de la manguera flexible. El relleno alrededor de las mangueras flexibles se realizar manualmente con palas de partculas de suelo finas. Si el suelo excavado slo est presente en grandes trozos de suelo duro que no se pueden romper en finas partculas, entonces se debe usar la arena par relleno sobre la porcin de manguera flexible de la lnea en servicio. Equipo requerido para mantenimiento Herramienta para desfogue y adaptador grasera. Inyectores con manmetro y accesorios: Hidrulico, manual y neumtico (cualquiera).
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Figura 3.44 Equipo para mantenimiento.
Materiales. Generalmente la grasa lubricante No. 3, 4, 5, es recomendable para lubricacin del cuerpo y del mecanismo. Sin embargo que la grasa empleada no debe ser soluble al fluido que transporta la lnea. Para una vlvula de compuerta o esfrica de 48 D.N., se inyecta aproximadamente 3 kilos de grasa lubricante. Es suficiente para lubricar los asientos y al operarla se forma una capa de lubricante en la compuerta o esfera, ya que no es necesario llenar el cuerpo de la vlvula para tener una lubricacin adecuada. Se puede usar como referencia la tabla recomendada por el fabricante VALTEX, siendo la siguiente:
Tabla 3.18 Cantidad de grasa.
Tamao 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 30 36 42 48
Vlvulas esfricas y/o compuertas 57 gramos 57 gramos 85 gramos 113 gramos 170 gramos 170 gramos 283 gramos 283 gramos 340 gramos 510 gramos 563 gramos 623 gramos 680 gramos 850 gramos 1.2 Kg. 2 Kg. 3 Kg.
Estas son capacidades mnimas sin considerar desperdicios, para vlvulas en condiciones normales. Las cantidades de grasa no son limitativas ya que varan dependiendo de la marca. Los sellos de ste tipo de vlvulas no requiere de inyeccin de sellante para lograr hermeticidad,
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sin embargo cuando el fluido de la lnea contiene exceso de materiales extraos, existe la posibilidad que daen los sellos o que el desgaste por erosin sea muy severo, entonces requerir inyeccin de grasa sellante. En este caso se aplicar el procedimiento de mantenimiento correctivo. Grficos En la secuencia indicada a continuacin con las figuras 3.45 a 3.49 se muestran actividades de mantenimiento en vlvulas de diversos sistemas de ductos en instalaciones igualmente diversas de Petrleos Mexicanos.
Figura 3.45 Secuencia 1 de trabajos de mantenimiento en vlvulas.
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Personal de mantenimiento. El personal requerido para efectuar los trabajos de mantenimiento, debe conocer los tipos de vlvulas que existen y tener conocimientos mnimos de lubricacin para vlvulas y de la aplicacin de remplazo de empaque plstico.
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El personal debe ser capaz de: Describir las partes internas y la operacin de las mismas. Contar con los diagramas y dibujos de equipo del fabricante. Conocer los procedimientos de mantenimiento de Pemex. Conocer los procedimientos pertinentes de seguridad.
3.7.2 Recomendaciones para evitar fugas en las vlvulas

3.7.2.1 Recomendaciones generales Se ha observado que uno de los principales problemas en las instalaciones petroleras, son las fugas de lquidos o gases en las vlvulas y puede ocurrir en ambos extremos (an cuando la vlvula est abierta); en la unin entre el bonete y el cuerpo, en el cuerpo del vstago o en los sellos. Estos problemas se pueden evitar dando un mantenimiento adecuado de las partes que lo requieran y programando un mantenimiento preventivo; aumentando as la durabilidad y confiabilidad de cualquier tipo de vlvula. Para obtener un buen funcionamiento de las vlvulas y evitar fugas a futuro se recomienda lo siguiente: Si se tienen que transportar las vlvulas, la compuerta se deber colocar en posicin cerrada, con una capa protectora de grasa en la superficie de la compuerta, la cual deber ser limpiada antes de ser instalada y abrirla para evitar posibles daos. No frotar ni tratar de remover el cromo o revestimiento de la compuerta ya que acta como lubricante seco o inhibidor de corrosin. Al instalarse las vlvulas se deber hacer con la compuerta totalmente abierta, evitando que al limpiarla se alojen sedimentos o que la escoria dae a los sellos o compuerta. Al concluir la prueba hidrosttica de las lneas se deber drenar totalmente el agua o fluido de prueba, del cuerpo de la vlvula. Al operar las vlvulas de seccionamiento, debern ser totalmente abiertas o cerradas, con la finalidad de acuar la compuerta contra los asientos, para evitar que la superficie de sello de la compuerta o los asientos se daen, prolongando as la vida de stas. Se debe inspeccionar la vlvula para asegurar que todos los aditamentos estn instalados. Se deben rellenar los aditamentos de inyeccin de sellante y los asientos de la vlvula con lubricante/sellante. Se debe confirmar la carrera para abrir y cerrar la vlvula. Se le debe dar mantenimiento a la vlvula y al actuador inmediatamente despus de la instalacin.
Lubricacin de la vlvula. Para obtener un buen funcionamiento de las vlvulas, se recomienda lubricarlas y aplicarles empaque plstico de acuerdo a las siguientes recomendaciones: Lubricacin del vstago. Se recomienda lubricar el vstago utilizando cualquier tipo de grasa, para facilitar la operacin de la compuerta a travs del volante y vstago. Lubricacin de la caja de engranes. Cuando se cuente con sta, debiendo quitar los engranes peridicamente para inspeccin (se recomienda cada 12 meses). La grasa utilizada es a base de litio. Lubricacin interna de los asientos. Se utiliza como medida de emergencia para obtener un sello temporal cuando la compuerta y los asientos han sido daados. La lubricacin de los asientos se har a travs de las graseras; subiendo y bajando la compuerta varias veces, para obtener una distribucin uniforme de la grasa sobre el rea sellante; con la vlvula totalmente abierta o cerrada
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se aplica con una engrasadora el lubricante. La Presin requerida para lubricar completamente los asientos de las vlvulas depender de la presin de la lnea y la viscosidad del lubricante/sellante, ej., presin de lnea = 800 PSI, usted tendra que exceder la presin de la lnea ms la restriccin del aditamento de inyeccin y la friccin del equipo de inyeccin, figura razonable = 3000 PSI en el calibrador de inyeccin, teniendo en mente que cuando uno para de bombear, la presin de calibracin debe descender a la presin de la lnea. La frecuencia recomendada es de mnimo cada 12 meses o ms frecuente si las condiciones de servicio lo garantizan. La cantidad recomendada de sellante lubricante es de 1 onza por pulgada en vlvulas por asiento, ej., una vlvula de 24 requerira de 24 onzas por asiento = 48 onzas en total. Lubricacin del cuerpo. Lubricar el cuerpo para facilitar la operacin de la compuerta en las vlvulas. La grasa utilizada puede ser de cualquier tipo recomendada para cuerpos de vlvulas. Se deber tener cuidado de que la grasa no sea soluble al fluido manejado en la lnea. Para lubricar el cuerpo, se recomienda hacerlo con la vlvula totalmente abierta o cerrada, removiendo la tapa que va en una de las graseras; purgando posteriormente la vlvula y dejando la herramienta para desfogue hasta que llegue a cero la presin, mientras se aplique la grasa al cuerpo de la vlvula. El volumen del cuerpo de la vlvula dicta la cantidad de lubricante/sellante requerido para llenar el cuerpo de la vlvula. Cambio del empaque plstico. Para cambiar el empaque plstico se recomienda usar empaque a granel con pistola para empacar. La presin para operar la pistola se obtiene con la engrasadora alemita (tambin usada para lubricar la vlvula). Al remplazar el empaque plstico, se har con la vlvula totalmente cerrada, aliviando la presin del cuerpo por medio de la herramienta para desfogue de presin, que se coloca sobre las graseras de 12.7 mm. () de dimetro, para vlvulas de 12 y menores de 1 (25.4 mm.) de dimetro para 14 de y mayores. Si la vlvula est provista de vlvula de seguridad, aliviar por medio de este accesorio, la presin del cuerpo. Si la vlvula cuenta con una vlvula de seguridad, desfogue la presin del cuerpo usando dicha vlvula de seguridad. Remover el tapn de empaque que se encuentra localizado a 180 del alimentador del empaque. Tener cuidado al efectuar esta operacin, ya que puede haber presin retenida en el prensaestopas. Remover el tornillo de cabeza hexagonal de 19 mm. (3/4) y conectar la pistola; bombear empaque nuevo hasta que remplazca al viejo. Colocar de nuevo el tapn y terminar de llenar el prensaestopas con empaque plstico. No utilizar demasiado empaque plstico ya que dificulta la operacin de la vlvula. Tomar precaucin al inyectar el empaque con una grasera de alta presin, tenga cuidado de no sobre presionar la glndula de empaque. Aplicacin de empaque plstico. Para evitar la fuga de fluido a travs del vstago de la vlvula, se recomienda agregar empaque plstico al prensaestopas alrededor del vstago, suministrando solo la cantidad necesaria. En algunos casos, el empaque en el prensaestopas se seca o endurece demasiado, recomendndose sustituirlo por nuevo. Procedimiento para agregar empaque plstico. El empaque plstico se suministra por medio de cartuchos y se agrega a travs del alimentado de empaque, con la vlvula en cualquier posicin. Para suministrarlo se recomienda: Introducir el tornillo hasta el fondo del alimentado y removerlo, cerciorndose que la vlvula de retencin ha quedado sentada. Insertar un cartucho de empaque plstico a travs del alimentado, agregando la cantidad necesaria del empaque.
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3.7.2.2 Mantenimiento recomendado para fugas internas y externas de la vlvula De acuerdo con lo establecido en el Procedimiento 25 numeral 25.2.8 Mantenimiento recomendado para fugas internas y externas de la vlvula del Manual de procedimientos de operacin y mantenimiento de ductos de recoleccin y transporte, terrestres y marinos, se tiene como procedente indicar lo siguiente: Fuga interna de la vlvula. En caso de que la vlvula tenga fuga interna, se recomienda abrir y cerrar la vlvula, para verificar que no existan impurezas entre los asientos. Si la fuga contina, se recomienda: Desensamblar la vlvula en posicin cerrada. Revisar que la compuerta viaje libremente hasta la posicin cerrada. Revisar que los sellos de la compuerta y el anillo no estn rayados o contengan impurezas y que eviten el asentamiento del uno con el otro. Se deber tener cuidado de que el rea del sello del anillo asiente en toda su superficie sobre el rea de sello de la compuerta, lo que se logra limpiando las reas de sello del anillo y la compuerta.
En caso de que los sellos estn daados, ya sea por rayaduras, incrustaciones o deformaciones; se deber evaluar la magnitud del dao con apoyo en pruebas no destructivas para integridad del ducto para determinar el grado de correccin. En caso de operacin y alto grado de falla se consideran elementos daados y requieren reposicin. Fugas externas. En caso de existir fuga externa se recomienda, revisar las siguientes partes: Cuerpo del bonete. De existir fuga en el bonete se recomienda apretar las tuercas en forma de cruz; de continuar la fuga se debe remplazar el empaque (Figuras 3.50 y 3.51). Fuga por el vstago. Se recomienda abrir la vlvula hasta la posicin totalmente abierta, forzando el vstago contra el casquillo, para lograr el sello metal a metal. Fuga por el prensa estopas. Levantar el buje prensa empaques y rellenarlo de empaque nuevo o cambiarlo totalmente si es necesario. Fuga por el buje con cmara de condensados. Verificar que la grasera est bien apretada, si persiste la fuga cambiar la pieza con la vlvula en posicin totalmente abierta.
Figura 3.50 Retiro de vlvula daada. Captulo 3 | 76
Figura 3.51 Reposicin de vlvula.
Vlvulas con sello de triple proteccin. Este tipo de vlvula ofrece triple garanta de sello a travs del sello principal, sello secundario y sello adicional. El sello principal de la vlvula depende del contacto metal contra metal de los asientos y la compuerta. El sello secundario lleva un anillo de tefln y da otras ventajas, como son: reducir la friccin contra la compuerta y actuar como limpiador. Como una garanta, el sello adicional, en caso de deterioro en el sello principal, en los asientos llevan ranuras circulares y barrenos, por los que se inyecta sellante desde el exterior, para lo cual se equipa a la vlvula con las correspondientes graseras. El sellante inyectado tiene propiedades de lubricacin, lo que constituye otra ventaja para prolongar an ms la vida de la vlvula.
3.7.3 Procedimiento de drenaje de vlvulas de compuerta, de paso completo y continuado

En el Procedimiento de drenaje de vlvulas de compuerta, de paso completo y continuado se especifica lo siguiente: La mayora de los fluidos que se manejan, llevan cierta cantidad de agua, costras de oxidacin, sedimentos o materias extraas, que tienden a acumularse en el asiento de las vlvulas. Con un programa de drenado, recomendado en la generalidad de los casos por el fabricante, para condiciones de operacin y ambientales determinadas, se prolongar la vida de las vlvulas, evitando daos en los asientos y en la compuerta de la vlvula, debido a alguna o algunas de las siguientes causas descritas en el procedimiento Eliminacin del agua del Manual de procedimientos de operacin y mantenimiento de ductos de recoleccin y transporte, terrestres y marinos, de acuerdo a lo siguiente: Congelacin del agua en el cuerpo de la vlvula, que puede daar el cuerpo y los asientos de la misma. Acumulacin de sedimentos en la parte inferior, impide que la compuerta de la vlvula cierre totalmente y a la vez dae las superficies de los sellos y de la misma compuerta.
Procedimiento de drenaje. Para efectuar el purgado o drenado de las vlvulas, instalar la herramienta para desfogue, abrir o cerrar parcialmente; posteriormente remover la tapa de la grasera inferior e instalar la herramienta para desfogue, abriendo o cerrando la vlvula. Puede ser necesario repetir esta operacin completamente, si el drenaje inicial no remueve todo el sedimento o materia extraa del cuerpo de la vlvula.
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Mantenimiento de vlvulas de seccionamiento en servicio. El mantenimiento de vlvulas de seccionamiento en servicio es limitado, concretndose a apretar los tornillos de la unin entre el bonete y el cuerpo y el estopero, aunque en casos de emergencia se pueden instalar anillos nuevos de empaquetadura y solo se debe intentar despus de que el asiento posterior est asentado en forma hermtica contra el bonete. Se recomienda por seguridad, que las reparaciones se hagan desmontando las vlvulas cuando se tenga la necesidad de rectificar los asientos, realizando dichos trabajos en un taller, adems la calidad de la reparacin ser mejor y la inspeccin ser ms precisa. Mantenimiento de vlvulas de alivio en vlvulas de compuerta. Las vlvulas de compuerta sellan tanto en la entrada como en la salida, lo cual es una ventaja de doble sello, sin embargo se debe considerar que el doble sello evita el paso del flujo que ha sido atrapado dentro del cuerpo de la vlvula; por lo consiguiente, las vlvulas de alivio son necesarias para evitar presiones excesivas en el cuerpo; debido a la expansin trmica de los lquidos atrapados en el mismo. Las vlvulas de compuerta slida, tienen un diseo de sello por presin y se alivian a s mismas. Cuando la presin del cuerpo exceda a la presin de la lnea por cualquier razn, dicho exceso se alivia a la salida de la vlvula y por consiguiente, este tipo de vlvula no requiere vlvula de alivio.
3.7.4 Mantenimiento al mecanismo de vlvulas de compuerta, esfricas y machos

Existen diversos tipos de mecanismos de apertura y cierre de vlvulas, operadas con maneral, sistema de engranes, sistema hidrulico, neumtico y diversos variantes en cada uno de los sistemas. El mantenimiento de estos mecanismos es muy similar y regularmente poseen una grasera tipo automvil (Figura 3.52), por la cual se le inyecta grasa lubricante No. 3, 4 5, en cantidad de acuerdo al tamao de la caja de engranes, en caso de que se llene o tener exceso de grasa lubricante, sta saldr por un testigo con el que cuenta el mecanismo. El equipo de engrase utilizado es un inyector tipo automvil o un equipo de baja presin utilizado para la grasa lubricante y adaptado con la boquilla tipo automvil. Las vlvulas que cuenten con actuador del SCADA, el mantenimiento del actuador ser realizado por los especialistas del Departamento de Operacin a cargo del SCADA, con el procedimiento correspondiente. Si la vlvula a intervenir, tiene instalado un actuador del sistema SCADA, deber coordinarse con el rea operativa para que realice los movimientos que se requieran.
Figura 3.52 Grasera.
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Mantenimiento al mecanismo de vlvula de compuerta Esta actividad se debe realizar con vlvula abierta, procediendo con las siguientes indicaciones (Figura 3.53): a) b) c) d) e) f) g) h) Retirar el protector del vstago. Quitar los tornillos de la caja de engranes. Retirar la caja de engranes. Quitar la cua del engrane y retrelo. Quitar tornillo de plato opresor y retrelo. Retirar la pista (bronce o tuerca elevadora), en sentido de las manecillas del reloj. Retirar baleros superior e inferior. Realizar limpieza, verificar las condiciones de los componentes, si estn en buenas condiciones, aplicar grasa lubricante y proceder a armar, de lo contrario remplazarlas.
Figura 3.53 Mantenimiento al mecanismo de vlvula de compuerta.
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Armado de mecanismo de vlvulas
Figura 3.54 Armado del mecansmo de vlvulas.
En la secuencia grfica mostrada en la figura 3.54 se indican los 8 pasos para el armado del mecanismo de vlvulas y en los siguientes puntos se describe cada una de las actividades que se cubren en cada paso: a) Instalar balero inferior. b) Instalar pista (Bronce o tuerca elevadora) en sentido opuesto a la manecilla del reloj hasta topar. c) instalar balero superior, recuerde que la vlvula debe estar completamente abierta. d) Instalar plato opresor y tornillo. e) Instalar engrane y cua (seguro). f) Instalar caja de engranes. g) Poner tornillos de la caja de engranes. h) Instalar funda de vstago.
3.8 VLVULAS MACHO 3.8.1 Vlvula tipo macho (Tapn normal e invertido)
Se caracteriza porque el corte o cambio de direccin de flujo, se efecta mediante un cono mvil lubricado de cierre rpido y que gira 90 sobre su eje, de manera que en determinadas posiciones quedan comunicados los conductos del cuerpo de la vlvula y de las tuberas. Pudiendo ser de dos tipos: 1. Tapn Normal, el acceso a los internos es por la parte superior de la vlvula. 2. De Tapn Invertido el acceso a los internos es por la parte inferior de la vlvula.
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Es importante sealar que generalmente las vlvulas macho Clase ANSI 600 y mayores, son de diseo de tapn invertido. Su fabricacin distingue los siguientes lineamientos: Se fabrican en tres tipos: corto, normal y venturi. Requieren de un mnimo esfuerzo para operarlas. Se utilizan para servicios de cierre y apertura frecuente. Se pueden usar para estrangular flujos pequeos. Las fabrican en lubricadas y no lubricadas, con la limitante que las lubricadas pueden causar contaminacin en el producto. No se pueden reparar bajo presin. Impiden el flujo inverso en las tuberas, se mantienen abiertas en direccin del flujo haciendo que el disco gire, cuando se invierte el flujo retrocede el disco contra los asientos, reteniendo la presin y el retroceso del fluido.
Figura 3.55 Tipica vlvula macho.
Figura 56 Tipica vlvula macho lubricada. Captulo 3 | 81
Figura 3.57 Tipica vlvula macho no lubricada.
Figura 3.58 Tipica vlvula macho de camisa revestida.
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Figura 3.59 Arreglo general de vlvula macho.
Proceso del mantenimiento preventivo de vlvula macho Inspeccin visual de la vlvula. Si la vlvula a intervenir tiene instalado un actuador del sistema SCADA, el supervisor deber coordinarse con el rea operativa para que realice los movimientos que se requieran. Las graseras, purgas y drenes debern estar libres de cualquier obstculo (escaleras, andamios, bases, estructuras, arreglos del SCADA, etc.,) para su mantenimiento. Si no presenta fugas en cuerpo y accesorios, daos fsicos en graseras, como corrosin y golpes, continuar con este procedimiento. En caso contrario aplicar el procedimiento correctivo.
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3.8.2 Componentes de las vlvulas macho (API 6D)
Figura 3.60 Tapn normal.
Figura 3.61 Tapn invertido.
Equipo requerido para mantenimiento Inyector con manmetro y accesorios. Inyector manual. Inyector hidrulico. Inyector neumtico.
Materiales Grasa lubricante grado 3, 4 5. Generalmente la grasa lubricante No. 3, 4, 5, es recomendable para lubricacin del mecanismo de apertura y cierre de la vlvula. Grasa sellante de acuerdo al producto manejado y su funcin principal es: a) b) c) d) prevenir fugas a travs de la vlvula. minimizar la friccin durante la operacin. evitar que el tapn se pegue al cuerpo. proteger la superficie de asiento contra la corrosin.
Las reas responsables de operacin y mantenimiento seleccionarn la grasa sellante adecuada al producto que transporte la instalacin a la cual se le d mantenimiento. Inyeccin de grasa sellante al cuerpo de la vlvula. Generalmente las vlvulas macho poseen una grasera de acuerdo al diseo del tipo de cuerpo, tapn normal o invertido, en la parte superior o lateral del cuerpo segn puede observarse en los esquemas de identificacin de las vlvulas macho, los que en general presentan poca variacin de fabricante a fabricante. Es importante considerar que existen gran variedad de graseras para vlvulas macho influyendo para ello el dimetro, clasificacin y marcas de las vlvulas, el operario deber estar calificado para distinguir el tipo de grasera y la condicin fsica de la misma. De igual forma el operario deber saber evaluar si la grasera est correctamente instalada dentro del cuerpo de la vlvula, verificando que no est floja, corroda, golpeada y/o que las cuerdas exteriores se encuentren en buenas condiciones por si requiere apriete.
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Figura 3.62 Variedad de graseras.
Figura 3.63 Empaque y Vstago.
Cmo realizar la inyeccin de grasa sellante a vlvulas macho. En las vlvulas macho lubricadas la aplicacin de la grasa sellante puede efectuarse por tres mtodos diferentes: a) Inyeccin manual (Slo en vlvulas de tapn normal). Para este tipo de inyeccin se utiliza la grasa sellante en barras o en tubos, el conector en la vlvula y una herramienta convencional (Figura 3.64).
Figura 3.64 Inyeccin con herramienta manual.
Figura 63.5 Inyeccin de grasa sellante con inyector (Manual o Hidrulico).
b) c)
Bomba Manual. Para instalaciones donde las vlvulas requieren de un servicio frecuente (Figura 3.65). Bomba de alta presin recomendable en instalaciones donde existen un gran nmero de vlvulas que requieran de un mantenimiento frecuente (Figura 3.66).
Figura 3.66 Inyeccin de grasa sellante con inyector neumtico.
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Si al terminar la inyeccin del sellante y retirar el cabezote de engrase presenta pequea fuga por el check de la grasera, ste (check) se tratar de reacomodar mediante inyeccin de un poco ms de grasa sellante o manualmente picando el check de la grasera con un material suave como madera o plstico que no dae la integridad de la misma. Los consumos de grasa varan de acuerdo a las distintas marcas y fabricantes de vlvulas por lo que las reas responsables de operacin y mantenimiento de vlvulas y accesorios de Petrleos Mexicanos en sistemas de ductos, instalaciones y plantas industriales debern considerar prctica comn contar con especificaciones e instructivos de los equipos instalados. Se puede usar como referencia la tabla recomendada por el fabricante VALTEX, siendo la siguiente:
Tabla 3.19 Cantidad de grasa por dimetro. Tamao 2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 30 Vlvula macho
85 gramos 113 gramos 142 gramos 255 gramos 311 gramos 396 gramos 481 gramos 906 gramos 1.132 Kg. 1.585 Kg. 2.038 Kg. 2.264 Kg. 2.490 Kg. 3.170 Kg.
Las capacidades indicadas son mnimas a vlvula vaca (sin grasa) sin considerar desperdicios. Los pasos para Mantenimiento de Vlvulas descritos se aplicarn de preferencia con la vlvula en posicin totalmente abierta o totalmente cerrada y operarse si las condiciones de trabajo permiten apertura y cierre al 100% o por lo menos un 25% para distribuir uniformemente la grasa sellante.
3.8.3 Mantenimiento de vlvulas tipo macho, tapn invertido con operador de engranes
Desarmar mecanismo a) Retirar grasera de inyeccin. b) Extraer indicador de flujo, utilizando un extractor, nunca improvisando otro tipo de herramienta (cinceles, punzones, barretas etc.), esto podra afectar al mecanismo de la vlvula. c) Retirar volante de vlvula, revisar sinfn y valeros. d) Quitar tornillos de la caja de engranes. e) Retirar la caja de engranes. f) Quitar el seguro del engrane (cua). g) Retirar engrane. h) Limpieza y revisin de los componentes si estn en buenas condiciones iniciar el armado de lo contrario remplazar las piezas afectadas.
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Figura 3.67 Mantenimiento de vlvulas tipo macho, tapn invertido. Desarmado de mecanismo.
Armar mecanismo a) b) c) d) e) f) g) Instalar engrane. Instalar seguro del engrane (cua). Poner caja de engranes. Apretar tornillos de la caja de engranes. Instalar volante, sinfn. Instalar indicador de flujo. Instalar grasera de inyeccin.
Figura 3.68 Mantenimiento de vlvulas tipo macho, tapn invertido. Armado de mecanismo. Captulo 3 | 87
Figura 3.69 Mantenimiento de vlvulas tipo macho, tapn invertido. Desarmado de mecanismo.
Armar mecanismo h) i) j) k) l) m) n) Instalar engrane. Instalar seguro del engrane (cua). Poner caja de engranes. Apretar tornillos de la caja de engranes. Instalar volante, sinfn. Instalar indicador de flujo. Instalar grasera de inyeccin.
Figura 3.70 Mantenimiento de vlvulas tipo macho, tapn invertido. Armado de mecanismo. Captulo 3 | 88
Durante las actividades limpieza de la grasa lubricante contaminada, se sustituye por grasa nueva, con la finalidad de dejar el sistema de engranes adecuadamente lubricados y evitar fricciones que dae los mecanismos. En las figuras siguientes, se muestran las boquillas, en las cuales se puede realizar la inyeccin de grasa lubricante, tanto para vlvulas de macho con sistema de engranes y compuerta.
Figura 3.71 Grasera.
Figura 3.72 Vlvula sin boquilla.
Figura 3.73 Vlvula de compuerta (boquillas de engrase).
3.8.4 Registros
I. Especificaciones y caractersticas de la vlvula
No. Lista de verificacin Tipo de Vlvula Dim. Compuerta Esfrica Macho Marca Tipo de junta (RF, RTJ, Soldable)
No. 1 2 3 6 7 8 9
Lista de verificacin Clase ANSI 150 Clase ANSI 300 Clase ANSI 600 Operada con caja de engranes? Con actuador neumtico local? Automatizada con actuador hidroneumtico? El CCP est enterado de los trabajos?
SI
NO
Observaciones Presin Mxima de Trabajo 285 psi Presin Mxima de Trabajo 740 psi Presin Mxima de Trabajo 1480 psi
Coordinar mantenimiento con SCADA Quien entero al CCP? Iniciales: ____
II. Equipo engrasador y herramienta de trabajo

No. 1 2 3 4 5 6 7 7 8 Lista de verificacin Equipo Inyector con manmetro y accesorios Manguera del equipo en buenas condiciones. Conectores rpidos de manguera de aire en buenas condiciones. Conectores de rosca de manguera en buenas condiciones. Se tiene el adaptador/grasera adecuado para el tipo de grasera. Se tiene el cabezote adecuado para el tipo de grasera. Equipo con grasa suficiente y adecuada para el trabajo a realizar. Equipo con grasa suficiente y adecuada para el trabajo a realizar. Lote de herramienta manual (llaves espaolas, de cola, de golpe, desarmadores, cinta tefln, etc.) Captulo 3 | 89 SI NO Observaciones
Lista de verificacin III. Grasas

No. 1 2 3 Lista de verificacin Inyeccin de Grasa Lubricante Grado 3, 4, 5 Inyeccin de Grasa Sellante Aplicacin de lubricante a caja de engranes SI NO Observaciones
IV. Condiciones de la vlvula

No. 1 2 Lista de verificacin Reconoce sin ninguna duda las Graseras, Drenes, Purgas y Empaque de Vstago de la Vlvula? Los accesorios como Graseras, Drenes, Purgas y Empaque de Vstago que posee la Vlvula estn correctamente instalados? La integridad mecnica de los accesorios como Graseras, Drenes y Purgas es adecuada para el mantenimiento preventivo? Existen fugas o emisiones fugitivas detectables a simple vista en el cuerpo o componentes? Tiene las condiciones ambientales adecuadas para efectuar el drenado de la vlvula? La ubicacin de la vlvula es adecuada para efectuar el drenado o purga? SI NO Observaciones En caso de NO, no efectuar el mantenimiento En caso de NO, aplicar Procedimiento Correctivo En caso de NO, aplicar Procedimiento Correctivo En caso de SI, aplicar Proc. Correctivo En caso de NO, reprogramar En caso de NO, elaborar AST
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ANEXO III - A. DEFINICIONES

Abre a falla. Condicin en donde el actuador mueve la vlvula a la posicin abierta cuando el suministro del fluido de potencia o la energa motriz falla es menor a lo requerido. Actuador. Dispositivo o mecanismo que transforma una seal, en un movimiento correspondiente controlando la posicin del elemento de cierre (obturador) de la vlvula. La seal de control, fluido de potencia o energa motriz puede ser neumtica, elctrica, hidrulica o una combinacin de stas. Actuador de diafragma. Es aqul en donde el fluido de potencia acta sobre un componente flexible llamado diafragma. Actuador de doble accin. Es aqul en el cual el fluido de potencia es suministrado en cualquier direccin, para abrir o cerrar una vlvula. Actuador de multi-vuelta. Es aqul que transmite un par de fuerzas a la vlvula por al menos una revolucin. Es capaz de soportar empuje. Actuador de paleta. Es aqul en el cual un fluido de potencia acta sobre un elemento pivotado llamado paleta, para proporcionar movimiento rotatorio. Actuador de pistn. Es aqul en donde un fluido de potencia acta sobre un pistn mvil para proporcionar movimiento al vstago del actuador. Actuador de simple accin. Es aqul en el cual la fuerza suministrada acta slo en una direccin, por ejemplo, un actuador de diafragma-resorte o un actuador de pistn de retorno por resorte. Actuador de vuelta parcial. Es aqul que transmite par a la vlvula para una rotacin de una revolucin o menor, no tiene que ser capaz de soportar empuje axial, normalmente son de de vuelta. Actuador elctrico. Es aqul que utiliza un motor elctrico y convierte la energa elctrica en movimiento. Actuador electro hidrulico. Es aqul que convierte la energa elctrica a presin hidrulica y sta en movimiento. Actuador hidrulico. Es aqul en el cual se convierte la energa del fluido hidrulico en movimiento. Actuador hidroneumtico. Es aqul que convierte la energa del fluido neumtico a presin hidrulica y sta en movimiento. Actuador manual. Es aquel que esta diseado para operar manualmente la vlvula utilizando un dispositivo mecnico, como un volante rotatorio o palanca, para mover de posicin una vlvula. Actuador neumtico. Es aqul que convierte la energa de un fluido compresible, generalmente aire, en movimiento. Agrietamiento inducido por hidrgeno. Mecanismo de falla que se manifiesta mediante agrietamiento o ampollamiento, originado por la formacin de hidrgeno molecular a partir del hidrgeno atmico atrapado en inclusiones no metlicas o discontinuidades internas del material.
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rea efectiva del actuador. Es el rea neta del pistn, fuelle, paleta o diafragma accionada por la presin del fluido para generar la fuerza de salida del actuador. Asientos dinmicos (flotantes). Tipo especifico de asientos que dependen de la presin del fluido para cumplir la funcin de sello. Asientos estticos (fijos). Tipo especifico de asientos que no dependen de la presin del fluido para cumplir la funcin de sello. Asientos bi-direccionales. Asientos que sellan cuando la presin acta en cualquier direccin y proveen a la vlvula una doble barrera de contencin. La presin en la cavidad de cuerpo se libera mediante una vlvula de alivio. Asientos uni-direccionales. Asientos que sellan en una sola direccin, cuando la presin es ejercida de afuera hacia adentro de la vlvula y alivian la presin en la otra direccin. Banda muerta. El rango a travs del cual la seal de entrada puede variar, ante un cambio de direccin, sin iniciar un cambio observable en la seal de salida. Bonete. Parte de la vlvula que contiene el sello del vstago. Puede ser parte integral, o separada del cuerpo de la vlvula. Se puede usar para acoplar y conectar el yugo del actuador al cuerpo de la vlvula. Caja de engranes. Mecanismo diseado para reducir el par de operacin de una vlvula. Carrera. Desplazamiento del elemento de cierre desde la posicin cerrada. Cierre a falla. Condicin en donde el actuador mueve la vlvula a la posicin cerrada cuando el suministro del fluido de potencia o la energa motriz falla es menor a la requerida. Cilindro. Cmara de un actuador de pistn, en la que el pistn se mueve. En esta cmara se convierte la energa de un fluido de potencia en fuerza mecnica lineal y de movimiento. Conexiones. Aditamentos que sirven para unir o conectar tubera, tales como: tes, bridas, reducciones, codos, thredolets, weldolets, sockolets, entre otros. Debe. Indicacin de un requerimiento de cumplimiento obligatorio. Diablo de limpieza. Dispositivo mecnico que se introduce dentro del ducto y que tiene la funcin de desalojar fluidos, as como la limpieza de la superficie interior del mismo. Diablo instrumentado. Dispositivo mecnico-electrnico que se introduce dentro del ducto y que permite la colecta de datos en todo el permetro y longitud del mismo, inspecciona mediante fuga de flujo magntico o ultrasonido la pared del ducto y permite determinar el estado fsico del mismo. Dispositivo para trabar o inmovilizar (Candado). Pieza o conjunto de piezas para asegurar una vlvula en la posicin abierta o cerrada. Empuje. Fuerza axial transmitida a travs de bridas y acoplamientos de montaje. Ensamble de la extensin del vstago. Este ensamble consiste del bastidor y de la extensin del vstago. Esfuerzo. Relacin entre la fuerza aplicada y el rea de aplicacin. Se expresa en MPa plg).
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Falla segura. Posicin de una vlvula en particular y su actuador, la cual bajo la prdida del suministro de energa que est actuando sobre ella, origine el cierre de la vlvula, la apertura, o bien permanezca en una posicin determinada. Cualquier posicin es definida como una necesidad para proteger el proceso. La accin a falla segura puede involucrar el uso de dispositivos de control auxiliares ligados al actuador. Figura ocho. Placa de retencin de presin interna, con un extremo slido y un extremo abierto conectado con una barra slida, la cual se instala entre bridas de tubera, utilizada para trabajos de mantenimiento de vlvulas, bloqueo de fluidos y maniobras operativas, entre otros. Flujo magntico. Principio para determinar las discontinuidades de un tubo, mediante la generacin de un campo magntico a partir de circuitos y que como resultado de una discontinuidad o un cambio de seccin se refleja en una variacin del campo. Frecuencia de ejecucin. Este Procedimiento Especfico es aplicable cada vez que se requiera dar mantenimiento Preventivo a una vlvula en servicio. Frecuencia de revisin del documento. Cada 2 aos o antes cuando sea requerido. Frecuencia de ciclos de trabajo. Para asegurar el entendimiento de esta actividad, se deben realizar ciclos de trabajo posterior al entrenamiento en esta actividad y cuando se presente una modificacin sustancial en el desarrollo de esta Instruccin. Grasa lubricante. Sustancia en estado slido o semislido y que dado su grado de viscosidad cumple con la funcin de evitar fricciones de metal con metal, as como crear una pelcula lubricante que facilita el movimiento entre los metales en que fue depositada. Grasa sellante. Sustancia en estado slido o semislido y que dado su grado de alta viscosidad cumple con la funcin de reponer el sello suave insertado en los asientos de las vlvulas de compuerta y esfera, en el caso de las vlvulas macho es el elemento que forma la pelcula sellante entre el tapn y el cuerpo de la vlvula, una grasa sellante debe tener suficiente lubricidad, adherencia y alta resistencia al efecto solvente del fluido manejado, a la temperatura y presin de operacin. Graseras en vlvulas macho. Comnmente llamadas graseras, por estos accesorios se inyecta la grasa sellante desde el exterior para mantener lubricado el cuerpo y tapn. Grasera de purga. Aditamento que es similar a la grasera lubricante o sellante, pero su funcin real es liberar la presin del cuerpo de las vlvulas de compuerta y esfricas, cuando se instala en ella la herramienta para desfogue. Grasera de dren. Aditamento que es similar a la grasera de lubricante y sellante, pero su funcin real es para liberar la presin y drenar los sedimentos slidos y lquidos del cuerpo de las vlvulas de compuerta y esfricas, cuando se instala en ella la herramienta para desfogue. Hidrocarburo amargo. Hidrocarburo transportado a una presin de operacin mayor de 0,45 MPa (65 psia), que contiene agua en fase lquida o vapor y cido sulfhdrico (H2S), este ltimo con una presin parcial de H2S (PpH2S) mayor de 0,00035 MPa (0,05 psia). Hidrocarburo no amargo. Hidrocarburo transportado a una presin de operacin menor a 0,45 MPa (65 psia), o transportado a una presin mayor de sta, que: a) A pesar de contener cido sulfhdrico no contiene agua en fase lquida. b) A pesar de contener agua en fase lquida y cido sulfhdrico (H 2S), la presin parcial de ste, es menor a 0,00035 MPa (0,05psia).
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Histresis. La diferencia mxima en el valor de la salida para un solo valor de entrada durante un ciclo de calibracin, excluyendo errores debido a la banda muerta. Indicador de posicin. Dispositivo que muestra la posicin del elemento de cierre de la vlvula. Indicador de posicin. Dispositivo que muestra la posicin del obturador de la vlvula. Motor elctrico. Dispositivo que convierte energa elctrica en mecnica. Obturador o elemento de cierre. Parte de una vlvula, por ejemplo la bola o compuerta que se posiciona en la corriente del flujo para permitir o detener el mismo. La operacin de cierre. Operacin realizada mediante asientos flotantes actuados por presin dinmica, la parte central del asiento tiene un anillo de tefln, el sello inicial se efecta entre el tefln y la compuerta, a medida que la presin acta sobre la cara de la compuerta, el tefln del asiento del lado opuesto se comprime obteniendo as un sello hermtico de metal con metal, esta hermeticidad se logra mediante la diferencia de presin en la lnea actuando entre la parte posterior del asiento y la caja del mismo, empuja al asiento contra la compuerta. Operador. Es un dispositivo manual para apertura o cierre de una vlvula. Par. Momento de torsin transmitido a travs de bridas y acoplamiento de montaje. Conocido tambin como par de fuerzas. Partes sometidas a presin. Son aquellas como los cuerpos, bonetes, prensa estopas, vstagos, empaques y tornillos, que se disean para contener el fluido del ducto. Polo. Cada una de las partes de contacto elctrico de un interruptor, que mediante la accin del interruptor, se rompe o establece la continuidad de un circuito elctrico. Posicionador. Un controlador de posicin (servomecanismo) que esta mecnicamente conectado a una parte mvil de un elemento final de control o al actuador, y que automticamente ajusta la salida del actuador para mantener una posicin deseada en proporcin a la seal. Presin diferencial mxima. La diferencia mxima entre la presin corriente arriba y corriente abajo, a travs del obturador, a la que es posible operar el obturador. Presin de diseo. Presin interna a la que se disea el ducto y es igual a 1.1 veces la presin mxima de operacin. Presin de operacin mxima (POM). Presin mxima a la que se espera que un ducto sea sometido durante su operacin. Presin interna (Pi). Presin generada en las paredes internas de la tubera por efecto del fluido transportado. Protocolo de comunicacin. Conjunto formal de reglas convencionales que rigen el formato y la sincronizacin relativa al intercambio de mensajes entre dos o ms dispositivos en una red de comunicaciones. Sello suave. Es el sello formado por un inserto de elastmeros o polmeros del anillo de asiento y el elemento obturador. Sello metlico. Es el sello formado por el contacto de dos superficies metlicas o cermicas, entre el anillo de asiento (sin inserto de elastmeros o polmeros) y el elemento obturador.
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Sello principal. Es el sello que depende del contacto metal-metal de los asientos y la compuerta. Sello secundario. Sellos que se ubican en los asientos a base de un anillo de tefln u otro material, para garantizar el sello a cero fugas. Sello adicional. Aplicado en caso de deterioro en el sello principal, los asientos llevan ranuras circulares y barrenos provistos con graseras por las que se inyecta grasa sellante desde el exterior. Sistema de control. Es todo aquel sistema que efecta las funciones necesarias para mantener el equipo o proceso bajo control. Sistema de seguridad. Es todo aquel sistema que efecta las funciones de seguridad necesarias para mantener un estado seguro en el equipo o proceso bajo control. SIS. Sistema Instrumentado de Seguridad (Safety Instrumented Systems), es un sistema compuesto por sensores, procesadores lgicos y elementos finales de control que tiene el propsito de llevar a un estado seguro cuando se han violado condiciones predeterminadas. Otros trminos comnmente usados son Sistema de Paro de Emergencia (SPE, ESD) y Sistema de paro de Seguridad. Soporte. Elemento que soporta tanto cargas estticas como dinmicas provenientes de la tubera y equipos a los cuales se encuentra asociado. Temperatura de diseo. Temperatura esperada en el ducto, bajo condiciones de operacin mxima extraordinaria y que puede ser igual o mayor a la temperatura de operacin. Temperatura de operacin. Temperatura mxima del ducto en condiciones normales de operacin. Tiro. Las conexiones elctricas que pueden ser hechas por un polo se llaman tiros, se refiere a las conexiones de los contactos que se pueden seleccionar normalmente abiertos o normalmente cerrados. Torque de rompimiento. Es el requerido para abrir la vlvula contra la presin diferencial mxima. Trampa de diablos. Dispositivo o instalacin para fines de envo o recibo de diablos. Tubera principal. Conformada por carrete, vlvula de bloqueo hasta la te de flujo, la cual se interconecta al ducto para la entrada o salida del diablo. Tuberas de servicios. Tuberas auxiliares asociadas con la trampa de diablos incluyendo drenaje a presin, drenaje abierto, desfogue y venteo. ltima posicin. Una condicin en donde la vlvula permanece en la ltima posicin cuando el Ultrasonido. Mtodo de inspeccin no destructiva para emitir y obtener seales por medio de ondas snicas de baja intensidad y alta frecuencia. Unidad de potencia. Parte del actuador el cual convierte la energa del fluido, elctrica, neumtica, hidrulica, mecnica en movimiento del vstago del actuador para desarrollar empuje o torsin. Vlvula. Es un ensamble o dispositivo en forma de envolvente para retener presin, conteniendo partes internas para cambiar la cantidad de flujo del fluido de proceso. Es tambin un dispositivo mecnico para controlar el flujo de cualquier fluido entubado.
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La operacin de cierre. Es mediante asientos flotantes actuados por presin dinmica, la parte central del asiento tiene un anillo de tefln, el sello inicial se efecta entre el tefln y la compuerta, a medida que la presin acta sobre la cara de la compuerta, el tefln del asiento del lado opuesto se comprime obteniendo as un sello hermtico de metal con metal, esta hermeticidad se logra mediante la diferencia de presin en la lnea actuando entre la parte posterior del asiento y la caja del mismo, empuja al asiento contra la compuerta. Vlvula de bola (esfrica) montada sobre mun. Vlvula que tiene un elemento obturador tipo bola montada sobre muones la cual gira sobre un eje perpendicular al flujo. El diseo de los asientos de este tipo de vlvulas son dinmicos, por lo que su sellado depende exclusivamente de la presin del fluido. Vlvula de compuerta de doble expansin. Es la vlvula cuyo elemento obturador se compone de dos piezas llamadas compuerta y segmento de caras paralelas, dichos elementos se mueven en el plano perpendicular al flujo. El diseo de los asientos de este tipo de vlvulas son estticos, por lo que su sellado no depende de la presin del fluido. Vlvula de compuerta slida deslizante con caras paralelas. Es la vlvula cuyo elemento obturador es de una sola pieza de caras paralelas el cual se mueve en el plano perpendicular al flujo. El diseo de los asientos de este tipo de vlvulas es dinmico (flotantes), por lo que su sellado depende exclusivamente de la presin del fluido. Vlvula de doble bloqueo y purga (DBB). La que tiene dos superficies de asiento, que en la posicin cerrada bloquean el flujo desde ambos extremos de la vlvula con un medio de ventilacin/descarga de la cavidad entre las superficies de sello. Nota: Esta vlvula no provee doble aislamiento positivo cuando solo un lado esta presurizado. Vase la definicin de Vlvula de doble aislamiento y venteo. Vlvula de doble aislamiento y venteo (DIB). Vlvula con dos superficies de asiento, cada una de las cuales, en la posicin cerrada, proporciona un sello que permite liberar la presin interna mediante la ventilacin/descarga de la cavidad existente entre las superficies de asiento. Nota: Esta caracterstica puede ser proporcionada en una direccin (Vlvula con asientos unidireccionales) o en ambas direcciones (Vlvula con asientos bi-direccionales). Vlvula de control. Dispositivo de campo que manipula directamente el flujo de una o ms corrientes de proceso. Consiste de una vlvula conectada a un actuador (incluyendo todos los accesorios relacionados) el cual es capaz de cambiar la posicin del elemento de cierre en la vlvula en respuesta a una seal desde el sistema de control de proceso. Vlvula de paso completo y continuado: Vlvula que en posicin abierta presenta una apertura cilndrica continua y sin obstruccin a todo lo largo de la vlvula, que permite el paso sin restriccin de un diablo. Vlvula de seccionamiento. Vlvula con actuador operado por una seal desde un sistema de control de proceso. La posicin de la vlvula normalmente es definida para dos posiciones, abierta o cerrada. Se utiliza para seccionar tramos de tubera para reparacin, mantenimiento o emergencia del ducto. Vlvula de seguridad de proceso. Vlvula con actuador operado por una seal desde un sistema instrumentado de seguridad. La posicin de la vlvula normalmente es definida para dos posiciones, abierta o cerrada. Vlvula de servicio. Instrumento mecnico operado manualmente, que gobierna el paso del fluido por tuberas.
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Vlvula de dren. Arreglo (niple-vlvula-niple-tapn) instalado en la parte inferior del cuerpo de vlvulas de compuerta y esfricas, cuya funcin real es para liberar la presin y drenar los sedimentos slidos y lquidos del cuerpo de la vlvula. Esto es lo que sustituye a la grasera de dren. Vstago de la vlvula (flecha). Es el componente que se conecta con el vstago del actuador a travs de un acoplador, para posicionar el elemento de cierra de la vlvula. Para vlvula rotatoria se debe usar la palabra flecha en lugar de vstago. Vstago del actuador. Componente que transmite movimiento desde la unidad de potencia del actuador al vstago de la vlvula (o flecha). Volante manual. Dispositivo mecnico manual, normalmente tipo rotatorio, para mover de posicin una vlvula, o para limitar su carrera. Yugo. Estructura rgida que conecta la unidad de potencia del actuador a la vlvula.
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ANEXO III B. ESPECIFICACIONES VLVULAS DE COMPUERTA

VLVULAS DE COMPUERTA CLASE 150# - 2500#
Las Vlvulas de Compuerta DIAVAL Series 900B son de paso total con cua flexible la cual proporciona una flexin a las superficies de cierre de la compuerta. Los dos asientos indicados permiten un cierre estanco incluso contra altas presiones. Las vlvulas Series 900B se fabrican en serie siendo algunas de sus partes intercambiables a otros modelos de vlvulas permitiendo as una gran flexibilidad de montaje. Diseo con puente y husillo exterior. Las Vlvulas de Compuerta son bidireccionales y de fcil operacin siendo de gran utilizacin en la industria de energa, qumica y de petrleo. La gamma tambin comprende Vlvulas de Sello a Presin, utilizadas especialmente para servicios de lata presin / temperatura en la industria energtica. El accionamiento estndar es con volante, pero pueden ser provistas con reductor manual, actuador elctrico hidrulico entre otros.
Series 900 B
* Observar las Instrucciones de Operacin y Mantenimiento as como las Normas de Seguridad Industrial y de Riesgos Laborales antes de instalacin y puesta en marcha. Pueden obtener ms detalles que no aparezcan en estas fichas mediante nuestros especialistas de producto.
PARTES Y MATERIALES
WCB/Trim5 WCB/Trim8 CF8/304 CF8M/316 ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M A105+13Cr A105+STL A105+STL ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M ASTM A216 ASTM A216 ASTM A216 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M WCB+13Cr WCB+STL WCB+13Cr 4 Tornillos unin ASTM A 193 B7 ASTM A 193 B7 ASTM A 193 B7 ASTM A 193 B8 ASTM A193 B8M 4 Tuercas unin ASTM A 194 2H ASTM A 194 8 ASTM A194 8M 5 Junta unin Hierro + Grafito 304 + Grafito 316 + Grafito 304 + Grafito 6 Bonete ASTM A 216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M 7 Asiento posterior ASTM A 182 F6a ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M 8 Empaque Grafito Grafito Grafito 9 Prensa ASTM A 182 F6a ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 10 Brida prensa ASTM A 216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M 11 Husillo ASTM A 182 F6a ASTM A182 F304 ASTM A182 F316 12 Tuerca Husillo ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 13 Tuerca puente Acero Carbono Acero Carbono Acero Carbono 14 Volante ASTM A 36 Hierro Dctil Hierro Dctil 15 Tuerca volante ASTM A 193 B7 Acero Carbono Acero Carbono 16 Pasador prensa ASTM A 194 2H 304ss 316ss 17 Retn prensa ASTM A 193 B7 ASTM A193 B8 ASTM A193 B8M 17 Tuerca prensa ASTM A 194 2H ASTM A194 8 ASTM A194 8M 18 Niple Acero Carbono Acero Carbono Acero Carbono Los 5 materiales tabulados constituyen la gama de fabricacin estandar, la cual combina 3 materiales del cuerpo (A216WCB; A351CF8; A351CF8M) y 5 combinaciones de internos (partes no. 3 y 4). Otras combinaciones de materiales del cuerpo e internos se pueden proveer sobre demanda. No. part 1 2 3 Descripcin Cuerpo Asiento Cua WCB/Trim1
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VLVULAS DE COMPUERTA CLASE 150#
DIMENSIONES
Dimensiones (mm) L d H H1 W W1 NPS DN RF RTJ BW 15 108 119 108 14 195 120 20 117 130 117 19 216 120 1 25 127 140 127 25 240 140 1.1/4 32 140 153 140 32 300 180 1.1/2 40 165 178 165 38 395 200 2 50 178 191 216 51 400 200 2.1/2 65 191 203 241 64 435 200 3 80 203 216 283 76 515 250 4 100 229 241 305 102 595 280 5 125 254 167 381 127 725 280 6 150 267 179 403 152 780 820 300 310 8 200 292 305 419 203 975 1020 350 310 10 250 330 343 457 254 1150 1200 400 310 12 300 356 368 502 305 1380 1430 450 310 14 350 381 394 572 337 1545 1580 500 310 16 400 406 419 610 387 1733 1780 500 460 18 50 457 445 660 438 1915 1990 500 460 20 500 457 470 711 489 2122 2220 600 460 24 600 508 524 813 591 2520 2600 600 460 26 650 559 864 633 2800 600 28 700 610 914 684 3050 600 30 750 610 914 735 3130 600 32 800 711 965 779 3280 600 34 850 762 1016 830 3500 600 36 900 711 1016 874 3720 600 Las vlvulas de 2 e inferiores son cua slida mientras que las superiores son de cua flexible. ** Las vlvulas inferiores a 2 se disponen en forja (Referirse a Hojas Tcnicas Series 900). Las dimensiones son aproximadamente y no contractuales. Solicitar Planos de detalle en caso necesario. . Medida Peso Aprox. (Kg) H.W 4 5 7 10 14 19 25 33 49 62 77 123 188 288 385 500 601 764 1007 G.O 104 150 215 315 435 552 653 816 1185 1550 1880 2300 2550 2950 3390
NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN Diseo y Fabricacin: Vlvulas de Acero Fundido segn API 600 (ISO 10434) API 6D; vlvulas de acero inoxidable segn API 603 API 600. Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598, API 600 API 6D. Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 (para NPS 24); ASME B16.47 series B, API 605 ASME B16.47 series A, MSS SP-44 (para NPS > 24). Dimensin soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensin Soldar SW: ASME B16.11. Longitud entre bridas: ASME B16.10. Rango de Presin / Temperatura de conformidad por lo dispuesto en ASME B16.34. Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 99
VLVULAS DE COMPUERTA CLASE 300#
DIMENSIONES
Dimensiones (mm) L d H H1 W W1 NPS DN RF RTJ BW 15 140 151 140 14 198 120 20 152 165 152 19 215 140 1 25 165 178 165 25 245 160 1.1/4 32 178 191 178 32 306 180 1.1/2 40 190 203 190 38 400 200 2 50 216 232 216 51 420 200 2.1/2 65 241 257 241 64 446 200 3 80 283 298 283 76 537 250 4 100 305 321 305 102 619 650 280 310 5 125 381 397 381 127 722 750 300 310 6 150 403 419 403 152 806 835 350 310 8 200 419 435 419 203 1000 1030 400 310 10 250 457 473 457 254 1240 1280 450 310 12 300 502 518 502 305 1425 1460 500 310 14 350 762 778 762 337 1585 1620 600 460 16 400 838 854 838 387 1790 1830 500 460 18 50 914 930 914 438 1960 2000 650 460 20 500 991 1010 991 489 2158 2220 750 460 24 600 1143 1165 1143 591 2576 2620 900 600 26 650 1245 1270 1245 633 2850 600 28 700 1346 1372 1346 684 3080 600 30 750 1397 1422 1397 735 3180 600 32 800 1524 1553 1524 779 3300 600 34 850 1624 1654 1626 830 3550 600 36 900 1727 1756 1727 874 3760 600 Las vlvulas 2 e inferiore son de cua slida mientras que las superiores son de cua flexible. ** Las vlvulas inferiores a 2 se disponen en forja (Referirse a Hojas Tcnicas Series 900). Las dimensiones son aproximadamente y no contractuales. Solicitar Planos de detalle en caso necesario. . Medida Peso Aprox. (Kg) H.W 6 7 10 15 21 25 30 48 73 99 130 208 334 450 704 923 1131 1345 2122 G.O 100 126 186 235 386 502 756 965 1224 1400 1385 3000 3300 3550 4400 5200 6050
NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN Diseo y Fabricacin: Vlvulas de Acero Fundido segn API 600 (ISO 10434) API 6D; vlvulas de acero inoxidable segn API 603 API 600. Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598, API 600 API 6D. Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 (para NPS 24); ASME B16.47 series B, API 605 ASME B16.47 series A, MSS SP-44 (para NPS > 24). Dimensin soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensin Soldar SW: ASME B16.11. Longitud entre bridas: ASME B16.10. Rango de Presin / Temperatura de conformidad por lo dispuesto en ASME B16.34. Sistema de Aseguramientos de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 100
VLVULAS DE COMPUERTA CLASE 600# y 900#
DIMENSIONES
Medida NPS 2 2.1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24 DN 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600 RF 292 330 356 432 508 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 L RTJ 295 333 359 435 511 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 BW 292 330 356 432 508 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 Clase 600 Dimensiones (mm) d H Peso Aprox. (Kg) H1 W W1 H.W 32 52 60 107 175 216 399 605 851 1177 1513 70 110 140 200 258 358 550 1000 1215 1600 2150 G.O 87 134 227 268 451 657 893 1232 1568 1980 2460 3650 167 227 285 410 600 1100 1310 1700 2330
51 444 200 64 500 250 76 558 585 280 310 102 665 695 300 310 127 760 790 350 310 152 868 900 450 310 203 1073 1110 500 310 252 1263 1300 650 460 305 1600 1650 700 460 337 1705 1750 900 460 387 1835 1900 900 460 438 2020 600 489 2172 600 591 2650 600 Clase 900 2 50 368 371 368 51 500 280 2.1/2 65 419 422 419 64 550 280 3 80 381 384 381 76 610 660 300 310 4 100 457 460 457 102 702 750 350 310 5 125 559 562 559 127 850 900 400 310 6 150 610 613 610 152 980 1060 500 460 8 200 737 740 737 203 1100 1140 650 460 10 250 838 841 838 254 1320 1370 700 460 12 300 965 968 965 305 1500 1560 900 460 14 350 1029 1038 1029 322 1900 1950 900 600 16 400 1130 1140 1130 373 2050 2100 900 600 La unin de cuerpo y bonete para vlvulas hasta clase 900 es con tornillos de unin. ** Las vlvulas inferiores a 2 se disponen en forja (Referirse a Hojas Tcnicas Series 900). Las dimensiones son aproximadamente y no contractuales. Solicitar Planos de detalle en caso necesario.
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NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN

Diseo y Fabricacin: Vlvulas de Acero Fundido segn API 600 (ISO 10434) API 6D; vlvulas de acero inoxidable segn API 603 API 600. Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598, API 600 API 6D. Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 (para NPS 24); ASME B16.47 series B, API 605 ASME B16.47 series A, MSS SP-44 (para NPS > 24). Dimensin soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensin Soldar SW: ASME B16.11. Longitud entre bridas: ASME B16.10. Rango de Presin / Temperatura de conformidad por lo dispuesto en ASME B16.34. Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000 .
Captulo 3 | 101
VLVULAS DE COMPUERTA CLASE 1500# y 2500#
DIMENSIONES Clase 1500

Medidas NPS 2 2.1/2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 DN 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 RF 368 419 470 546 673 705 832 991 1130 1257 1384 L RTJ 371 422 473 549 676 711 841 1000 1146 1276 1407 BW 368 419 470 546 673 705 832 991 1130 1257 1384 Dimensiones (mm) d H 51 64 76 102 127 144 192 239 287 315 360 510 560 620 728 870 1000 1130 1360 Peso Aprox. (Kg) H1 670 770 920 1070 1180 1410 1620 2020 2180 W 280 300 350 400 450 500 750 900 W1 310 310 310 460 460 600 600 600 600 H.W 70 110 175 270 378 520 820 1560 100 150 245 390 550 780 1260 2380 G.O 202 300 405 575 915 1750 2120 2600 3450 130 180 275 420 580 835 1355 2565 3250
Clase 2500
2 50 451 454 451 42 530 580 280 310 2.1/2 65 508 514 508 52 580 630 300 310 3 80 578 584 576 62 650 700 350 310 4 100 673 683 673 87 750 800 400 310 5 125 794 807 794 96 900 960 500 460 6 150 914 927 914 131 1040 1100 600 460 8 200 1022 1038 1022 179 1150 1200 750 460 10 250 1270 1292 1270 223 1400 1460 900 600 12 300 1422 1445 1422 265 1660 600 Estas valvulas desde 1500 # son de diseo de sello a presin (unin de cuerpo con binete) Las dimensiones son aproximadamente y no contractuales. Solicitar Planos de detalle en caso necesario.
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NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN Diseo y Fabricacin: Vlvulas de Acero Fundido segn API 600 (ISO 10434) API 6D; vlvulas de acero inoxidable segn API 603 API 600. Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598, API 600 API 6D. Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 (para NPS 24); ASME B16.47 series B, API 605 ASME B16.47 series A, MSS SP-44 (para NPS > 24). Dimensin soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensin Soldar SW: ASME B16.11. Longitud entre bridas: ASME B16.10. Rango de Presin / Temperatura de conformidad por lo dispuesto en ASME B16.34. Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 102
ANEXO III C. ESPECIFICACIONES DE VLVULAS GLOBO

VLVULAS DE GLOBO CLASE 150# - 900#
Las Vlvulas de Globo DIAVAL Series 800B son de diseo convencional con husillo exterior y Puente y superficies de cierre metlicas. Son vlvulas uni direccionales y de segura operacin ampliamente utilizadas en la industria energtica, qumoca y del petrleo. El flujo entra por debajo del disco en sentido favorable. Su diseo Top Entry permite el mantenimiento de las partes desmontando el bonete superior. La empaquetadura del eje es de grafito flexible y la junta de unin de acero inoxidable con fibra de grafito. Las vlvulas se operan mediante un ergonmico volante manual, pero pueden ser provistas tambin de reductores y actuadores diversos.
Series 800 B
** Observar las Instrucciones de Operacin y Mantenimiento as como las Normas de Seguridad Industrial y de Riesgos Laborales antes de instalacin y puesta en marcha. Pueden obtener ms detalles que no aparezcan en estas fichas mediante nuestros especialistas de producto.
PARTES Y MATERIALES
WCB/Trim5 WCB/Trim8 CF8/304 CF8M/316 ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M ASTM A216 ASTM A216 ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M WCB + STL WCB + 13Cr 3 Tuerca Disco ASTM A 216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M 4 Tuerca Bonete ASTM A 194 2H A194 8 A194 8M 4 Tornillo Bonete ASTM A 193 B7 ASTM A 193 B8 ASTM A 193 B8M 5 Junta unin AISI 304 + GRAFITO 304 + GRAFITO A316 + GRAFITO 6 Bonete ASTM A 216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8 7 Husillo ASTM A 182 FGA ASTM A 182 F304 ASTM A 182 F316 8 Empaque Grafito Grafito Grafito 9 Prensa ASTM A 182 FGA ASTM A 193 B8 ASTM A 193 B8M 10 Brida prensa ASTM A 216 WCB ASTM A351 CF8 ASTM A351 CF8M 11 Tuerca Husillo ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 ASTM A439 D2 12 Tornillo tope ACERO CARBONO ACERO CARBONO ACERO CARBONO 13 Volante HIERRO DUCTIL HIERRO DUCTIL HIERRO DUCTIL 14 Tuerca volante ACERO CARBONO ACERO CARBONO ACERO CARBONO 15 Pasador ASTM A 36 AISI 304 AISI 316 16 Taladros prensa ASTM A 193 B7 ASTM A 193 B8 ASTM A 193 B8M 17 Tornillos prensa ASTM A 194 2H A194 8 A194 8 Los 5 materiales tabulados constituyen la gama de fabricacin estandar, la cual combina 3 materiales del cuerpo (A216WCB; A351CF8; A351CF8M) y 5 combinaciones de internos (partes no. 2 y 3). Otras combinaciones de materiales del cuerpo e internos se pueden proveer sobre demanda. ASTM A216 WCB + 13Cr No. part 1 2 Descripcin Cuerpo Disco WCB/Trim1
Captulo 3 | 103
VLVULAS DE GLOBO CLASE 150#
DIMENSIONES
Medida NPS 1 1.1/4 1.1/2 2 2.1/2 3 4 5 6 8 10 12 DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 RF 108 117 127 140 165 203 216 241 292 356 406 495 622 698 L RTJ 119 130 140 152 178 216 229 254 305 369 419 508 635 711 BW 108 117 127 140 165 203 216 241 292 356 406 495 622 698 Dimensiones (mm) d H 13 19 25 32 38 51 64 76 102 127 152 203 254 305 182 193 217 235 258 330 360 390 445 480 520 600 773 880 Peso Aprox. (Kg) H1 556 658 805 955 W 100 100 100 135 135 200 250 280 300 350 350 400 450 500 W1 310 310 460 460 H.W 4 6 8 12 16 25 42 46 74 111 165 275 400 624 G.O 258 300 450 725
Las vlvulas disponen de asiento posterior. El asiento de la vlvula es remplazable para medidas hasta 10. Para vlvulas de 12 en adelante el asiento es soldado. Las vlvulas de acero inoxidable incorporan asiento integral como estndar aunque el reemplazable soldado se puede proveer como opcin. Las dimensiones tabuladas pueden diferir y no tienen carcter contractual. Solicitar planos de detalle en caso necesario. .
Normas de Diseo y Fabricacin: BS 1873 ASME B.16.34 Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598 Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 Dimensiones soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensiones para soldar SW: ASME B16.11 Longitud de Construccin: ASME B16.10 Rating de Presin Temperatura: Conforme a lo establecido por ASME B16.34 Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 104
VLVULAS DE GLOBO CLASE 300#
DIMENSIONES
Medida NPS 1 1.1/4 1.1/2 2 2.1/2 3 4 5 6 8 10 12 DN 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 RF 152 178 203 216 229 267 292 318 356 400 444 559 622 711 L RTJ 164 191 216 229 241 283 308 333 371 416 460 575 638 727 Dimensiones (mm) d H BW 152 14 185 178 19 195 203 25 220 216 32 240 229 38 260 267 51 385 292 64 420 318 76 440 356 102 515 400 127 580 444 152 660 559 203 900 622 254 950 711 305 1030 Peso Aprox. (Kg) H1 690 950 990 1080 W 100 100 135 135 160 200 200 280 350 350 400 550 600 700 W1 310 460 460 460 H.W 5 7 10 14 19 25 42 46 74 111 165 275 400 624 G.O 195 327 452 725
Las vlvulas disponen de asiento posterior. El asiento de la vlvula es remplazable para medidas hasta 10. Para vlvulas de 12 en adelante el asiento es soldado. Las vlvulas de acero inoxidable incorporan asiento integral como estndar aunque el reemplazable soldado se puede proveer como opcin. Las dimensiones tabuladas pueden diferir y no tienen carcter contractual. Solicitar planos de detalle en caso necesario. .
NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN Normas de Diseo y Fabricacin: BS 1873 ASME B.16.34 Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598 Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 Dimensiones soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensiones para soldar SW: ASME B16.11 Longitud de Construccin: ASME B16.10 Rating de Presin Temperatura: Conforme a lo establecido por ASME B16.34 Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 105
VLVULAS DE GLOBO CLASE 600# y 900#
DIMENSIONES
Medida NPS 2 2.1/2 3 4 5 6 8 2 2.1/2 3 4 5 6 DN 50 65 80 100 125 150 200 50 65 80 100 125 150 RF 292 330 356 432 508 559 660 368 419 381 457 559 610 L RTJ 295 333 359 435 511 562 664 371 422 384 460 562 613 BW 292 330 356 432 508 559 660 368 419 381 457 559 610 Clase 600 Dimensiones (mm) d H 51 360 64 410 76 465 102 545 127 625 152 785 200 930 Clase 900 51 480 64 520 76 564 102 685 127 780 152 950 Peso Aprox. (Kg) H1 575 660 820 960 630 720 840 1015 W 250 280 300 400 500 550 650 350 350 400 450 550 650 W1 310 310 460 460 310 310 460 460 H.W 32 42 63 107 185 290 540 55 68 95 160 270 410 G.O 138 215 342 645 128 210 325 480
Las vlvulas disponen de asiento posterior. El asiento de la vlvula es remplazable para medidas hasta 10. Para vlvulas de 12 en adelante el asiento es soldado. Las vlvulas de acero inoxidable incorporan asiento integral como estndar aunque el reemplazable soldado se puede proveer como opcin. Las dimensiones tabuladas pueden diferir y no tienen carcter contractual. Solicitar planos de detalle en caso necesario.
.
NORMAS DE DISEO Y FABRICACIN Normas de Diseo y Fabricacin: BS 1873 ASME B.16.34 Criterio de Inspeccin y Pruebas: De acuerdo a API 598 Dimensionado de Bridas: ASME B16.5 Dimensiones soldar BW: ASME B16.25. /// Dimensiones para soldar SW: ASME B16.11 Longitud de Construccin: ASME B16.10 Rating de Presin Temperatura: Conforme a lo establecido por ASME B16.34 Sistema de Asuguramiento de la Calidad: ISO 9001:2000
.
Captulo 3 | 106
VLVULAS DE GLOBO SERIE 44 PASO REDUCIDO Y PASO TOTAL (CLASE 400, CLASE 600, OPCIN H600)
Serie 44 (400/600/H600) Paso reducido

Tamao pulg. 1 1 1 2
.
A 4.25 4.25 5.75 5.75 7.00 7.00
B 1.58 1.67 2.21 2.40 3.02 3.21
C 2.61 2.83 3.72 4.22 4.56 5.01
D 1.51 1.61 2.17 2.35 2.89 3.07
Paso 0.438 0.563 0.813 1.000 1.250 1.500
Peso kg. 0.59 0.75 1.46 2.01 3.33 4.29
Peso lbs. 1.301 1.653 3.219 4.431 7.341 9.458
Largo pulg. 5.56 5.67 7.68 7.86 9.28 9.51
X x x x x x x
Alto pulg. 2.45 2.67 3.40 3.71 4.62 5.00
X x x x x x x
Ancho pulg. 1.75 2.00 2.38 2.63 3.19 3.57
Serie 44 (400/600/H600) Paso total

Tamao pulg. 3/8 1 1 1 2 A 4.25 4.25 5.75 5.75 5.75 7.00 7.00 7.35 B 1.58 1.58 1.67 2.21 2.40 3.02 3.21 3.26 C 2.61 2.61 2.83 3.72 4.22 4.56 5.01 5.87 D 1.51 1.51 1.61 2.17 2.35 2.89 3.07 4.29 Paso 0.438 0.438 0.563 0.813 1.000 1.250 1.500 2.000 Peso kg. 0.64 0.62 0.75 1.46 2.01 3.33 4.29 9.40 Peso lbs. 1.411 1.367 1.653 3.219 4.431 7.341 9.458 20.723 Largo pulg. 5.56 5.56 5.67 7.68 7.86 9.28 9.51 10.29 X x x x x x x x x Alto pulg. 2.45 2.45 2.67 3.40 3.71 4.62 5.00 6.56 X x x x x x x x x Ancho pulg. 1.75 1.75 2.00 2.38 2.63 3.19 3.57 4.55
Serie 44 (400/600) Material de asiento y sello

Asiento * B BUNA * T PTFE R RTFE Sello del cuerpo B BUNA T PTFE T RTFE Sello del vstago R RTFE R RTFE R RTFE/MT MULTIFIL R RTFE MT MULTIFIL R RTFE MT MULTIFIL
Serie 44 (H600) Material de asiento y sello

Asiento Y DELRIN P PEEK Sello del cuerpo V VITON V VITON Sello del vstago Y DELRIN/MT MULTIFIL MT MULTIFIL
Y DELRIN B BUNA MT MULTIFIL MT MULTIFIL U UHMWPE V VITON P PEEK MT MULTIFIL/GRAPHOIL * Slo para Clase 400 .
Captulo 3 | 107
Continuacin
Vlvula Serie 44 .
B2B3-C37700 Presin de trabajo 600 psl
Vlvula Opcin H600
ASTM A216 WCB ASTM A351 CF8M Presin de trabajo Presin max. de trabajo 3000 WOG 3000 WOG
Vlvula Serie 44 Serie 44 Serie 44 PT

.
Clase ANSI B16.34 400 600 900
ASTM A216 WCB Presin de Presin max. de trabajo prueba 990 psl 1500 psl 1480 psl 2225 psl 2220 psl 3350 psl
ASTM A351 CF8M Presin de Presin max. de trabajo prueba 960 psl 1450 psl 1440 psl 2175 psl 2160 psl 3250 psl
Ensamblaje de las partes de la vlvula
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16.
Tornillo del cuerpo Tapa Sello de cuerpo Asiento Bola Cuepo Tuerca del cuerpo Vstago Roldana inferior de vstago Sello de vstago Separador Roldana cncava Tuerca de vstago Seguro para tuerca Maneral Dispositivo para candado
Captulo 3 | 108
ANEXO III D. ACTUADORES DE VLVULAS Y ACCESORIOS
Actuador neumtico a diafragma.
Actuadores rotatorios, diafragma y resorte.
Actuador rotatorio y pistn.
Captulo 3 | 109
Actuador de pistn neumtico para vlvula de bola.
Captulo 3 | 110
Accesorios de actuadores de vlvulas.
Posicionador. Captulo 3 | 111
Partes de reemplazo para actuador CVA-24.
Captulo 3 | 112
Vlvula de control RAVEN, resistente a los efectos del bloqueo y ruido reducido.
Bombas KRAL para lubricacin.
Actuador elctrico Rotork IQ Pro con control remoto.
Ilustracin en corte del actuador CVA para vlvulas de control de de vuelta.
Captulo 3 | 113
Actuadores neumticos
Tipicos actuadores de pistn.
Captulo 3 | 114
Diagrama de actuador neumtico.
Accin directa (resorte retrado) aire-para-cerrar, normalmente abierta.
Accin inversa (resorte extendido) aire-para-abrir, normalmente cerrada.
Configuraciones vlvula actuador.
aire-para-abrir, normalmente cerrada. Actuador de accin directa para accin inversa de vlvula de control.
Captulo 3 | 115
Efecto de varias combinaciones de accin actuador vlvula.
Efecto de las dos combinaciones de accin actuador vlvula de tres puertos.
Actuador de accin inversa, aire para abrir, vlvula de accin directa normalmente cerrada.
Captulo 3 | 116
Actuador de accin directa, aire para cerrar, vlvula de accin directa normalmente abierta.
Thrust available to close valve - Libre impulso para cerrar la vlvula Thrust available against top seat - Libre impulso contra asiento superior Thrust available against bottom seat - Libre impulso contra asiento inferior Formulas de dos y tres puertos.
Captulo 3 | 117
Tabla de seleccin vlvula / actuador tpica del fabricante.
Captulo 3 | 118
Posicionadores
Posicionador neumtico bsico ajustado a las columnas (pilares) del actuador.
El posicionador como amplificador de la seal.
Captulo 3 | 119
Tpico posicionador P-to-P (indicadores omitidos para mayor claridad).
Tpico convertidor I-to-P.
Vlvula neumtica / actuador operado por seal de control usando transductor analgico I/P y posicionador P/P.
Captulo 3 | 120
Tpico transductor / posicionador I/P ajustado a vlvula neumtica (indicadoresomitidos para mayor claridad).
Posicionador digital.
Actuadores elctricos
Actuador neumtico rotatorio de regreso por resortes.
Tpico actuador elctrico.
Captulo 3 | 121
Sistema del actuador.
Circuito posicionador integral para modular actuadores elctricos.
MX Electronic Valve Actuator.
Captulo 3 | 122
Tabla de seleccin de actuador elctrico tpica del fabricante.
Captulo 3 | 123

Cap III Mnnto Valv y Aceces

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CAPTULO III

MATENIMIENTO DE VLVULAS Y ACCESORIOS

3.1 GENERALIDADES 3.1.1 Introduccin

3.1.2 Normatividad aplicable

3.2 MANTENIMIENTO DE VLVULAS DE COMPUERTA

Figura 3.1 Vlvula de compuerta.

3.2.1 Caractersticas generales

Condiciones de operacin del ducto

Clase (ver numeral 8.1.1)

Extremos (ver numeral 8.1.7)

Asientos (ver numeral 8 generalidades inciso b)

- Vstago - Tuerca del vstago - Asiento

- Recubrimientos en compuerta, asientos y vstago.

- Puertos de inyeccin de grasa sellanate.

Recubrimientos anticorrosivos externos (ver numeral 8.5.2)

Soporte de la vlvula (ver figuras 1 y 2 de esta norma)

Vlvulas de drenaje y venteo (ver numeral 8.1.9)

Documentacin (ver numeral 8.1.22 y 12.7)

3.2.2 Tipos de vlvula de compuerta

Figura 3.2 Vlvula de compuerta de doble expansin / vstago ascendente.

Figura 3.5 Procedimiento para mantenimiento preventivo y de vlvulas de compuerta en operacin.

Figura 3.6 A Vlvulas de compuerta en ductos subterrneos.

Figura 3.6 B Vlvulas de compuerta en ductos superficiales.

Figura 3.6 C Vlvulas de compuerta en ductos superficiales.

3.3 MANTENIMIENTO DE VLVULAS DE BOLA

Figura 3.7 Vlvula de bola.

Figuras 3.8 Vlvula de bola con acceso por la parte superior.

Figuras 3.9 Vlvula de bola de tres piezas (cuerpo atornillado).

Figura 3.10 Vlvula de bola, cuerpo soldado.

3.3.1 Caractersticas generales de las vlvulas de bola

Paso completo y continuado

Paso completo y continuado

PN 100 (Clase 600)

Paso completo y continuado

PN 150 (Clase 900)

PN 250 (Clase 1500)

Paso completo y continuado DN (mm) NPS (pulgadas)

50 65 80 100 150 200 250 300

451 508 578 673 914 1022 1270 1422

451 508 578 673 914 1022 1270 1422

451 540 584 682 927 1038 1292 1445

Tamao de rosca M (pulgadas) 8 () 15 () 20 () 25 (1)

Condiciones de operacin del ducto

Tipo de vlvula (ver numeral 8 generalidades)

Dimetro (ver numeral 8.1.2)

Dimetro interno mnimo de la vlvula (Bore) (ver numeral 8.1.4)

Para paso de diablos . mm_______________(pulg.)_______________

Clase (ver numeral 8.1.1)

Extremos (ver numeral 8.1.7)

Soldables (_____), Otros requerimientos_________________________

ASTM a 216 WCB ASTM a 350 LF2

De los mismos materiales especificados para el cuerpo.

ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 410SS

(_____), (_____), (_____),

ASTM a 182 GR. F51 ASTM a 694 F50 AISI 4130

(_____), (_____), (_____).

ASTM a 105 ASTM a 350 LF2 AISI 4130

(_____), (_____), (_____).

ASTM a 193 GR. B 7M. Cadminizado de 25 micrmetros.

ASTM a 194 GR. 2HM. Cadminizado de 25 micrmetros.

- Recubrimientos en compuerta, asientos y vstago.

- Puertos de inyeccin de grasa sellante.

Recubrimientos anticorrosivos externos (ver numeral 8.5.2)

Soporte de la vlvula (ver figuras 1 y 2 de esta norma)

Para paso de diablos . mm_(pulg.)_

Soldables (_), Otros requerimientos_____________________

(___), (_), (___),

(___), (_), (___).

(___), (_), (___).

Tipo de soporte. Costilla (_), Pierna (_).

Para paso de diablos. mm_(pulg.)_

(___), (_), (___),

(___), (_), (___).

(___), (_), (___).

Tipo de soporte. Costilla (_), Pierna (_).