Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
arhIva
PERETE
forma,
interioare le alege, de
asemenea, necesitate gust,
imaginile avnd (n acest caz) numai rolul
de a prezenta o
MULTIFUNCTIONAL
Materialele de constau din:
stinghii de lemn de brad cu grosimea de 25
mm (pentru schelet ului de
aglomerate de lemn cu
grosimea de 12 sau 18 mm (pentru peretii
raterali rafturile mai lungi de 400 mm);
placaj gros de 5 mm sau geam gros de 6
mm (cu marginile cu
ponce sau acoperite cu hrtie
pentru rafturile scurte
verticali care nu
man) ; pentru lemn; 2-4 tuburi
fluorescente de 15-20 W; 3-4 prize
M
obila aceasta are marele avantaj
de a concentra pe
ntreaga a unui perete
dintr-o destinate: 1. unei
biblioteci de cteva sute de volume, reviste,
albume; 2. aparatelor videosonore
(televizor, radio, picup, magnetofon,
casetofon) instalate stereofonic;
de bibelouri, vase de
roci , discuri casete cu
magnetice etc. In de aceste evidente
II
functionale, ce fac mult
liber pentru n
(evitnd folosirea unor dula[>uri, rafturi ,
etajere, mese ... )
concentrarea a
multor obiecte, mobila are un aspect estetic
deosebit de la care se o
proprie, economica.
stabili, desill.ur, singuri
dimensiunile ansamblului, In functie de
peretelui pe care-I instala .
.Antr-un colt al sau al poate fi construita o
de cu latura de 900-
1 000 mm, de 1 200-1 300 mm.
extragerea solului din excavatie, fundul va fI
cu un strat de gros de 50 mm. Deasupra acestuia
se va o foaie de carton bitumat. La fel vor fi
(placati) peretii , pe nMimea suprafetei celor patru laturi.
Apoi va fi cu o de mortar de var-
ciment, de circa 60 mm. Peretii pivnitei vor fi construiti din
NU boltari sau BeA, care vor fi tencuiti cu mortar
special de var-ciment (1 kg var, 3 kg ciment, 12 kg nisip, 6
Pivnita. se trei zile pentru uscare, apoi se
In var va fi o solutie de 50 9 sultat de cupru la
2 I pentru a se mpiedica aparitia mucegai ului sau a
unor ciuperci.
Mica astfel se cu un capac din
de 50 mm, ncastrat n exact la nivelul
In interiorul pivnitei vor fi numai alimente ambalate n
sau material plastic. Pentru a utiliza complet spa\i ul
restrns, sticlele borcanele sau cutiile vor fi introduse n
containere cu rafturi) din sau material plastic,
plasate in pozitie una alta, pe
pivnitei , care, in acest fel , este foarte pentru o familie.
TEHNIUM - aprilie 2000
electrice; cablu electric izolat, bifilar; bait
pentru lemn; vopsea de ulei.
Prelucrare asamblare. Incepeti prin
a proiecta, trasa cu precizie
forma de ansamblu a mobilei , precum a
tuturor ei din matenal lemnos.
desenul-detaliu (din
stnga), care mobila din
profi[ aceea
j
montati rigid
mai i nti scheletu din de brad.
Fixarea lui o puteti face fie cu ajutorul
diblurilor montate in perete (in partea de
sus), fie folosind cteva pene de lemn
fpr1at cu ciocanul mtre stinghii
tavan. Intreaga lucrare de montaj
asamblare a din lemn
face numai . cu cuie.
pe rnd
le veti plasa in interiorul acestei mobile cu
functionalitate Montati un
singur cablu electric bifilar izolat
cu un la unul din capete - ce va fi
introdus, la nevoie, n priza din peretele
apartamentului) de la -care trageti prize
separate fi!lcare aRarat.
Nu allmentatl mal multe aparate dintr-o
Difuzoarele (boxele) -
instalate m pozitie - vor fi
cu mufe, care
comutarea lor la oricare dintre
aparatele electronice folosite.
partea din lemn a mobilei
terminate o veti (mai ales la
marginile la cu hrtie
apoi veti aplica pe ea (cu
pensufa) un strat de bait pentru lemn, iar
- uscare - veti da fie un strat de lac
incolor (nitrolac)j ce
culoarea lemnu ui, fie veti vopsi
suprafetele interioare cu galben deschis,
iar pe cele din n albastru deschis sau
I IncApere micA, polifunqionali
accidente, o
de de
(n funcije de
ciocanuluil,
de 0,5-1 mm, doua
pentru lemn, adecvate.
Fasonati tabla (ntr-o
sub forma unui
colier (piesa (1) din
cum vedeti n desenul de jos.
Dati n centrul acestuia
oriflcii avnd un diafT!etru. egal
cu partea supenoara a
(2), -aP,Oi
cele trei piese, prin
n mnerul de lemn (3).
2
de perforare
pentru dopuri
M
ontarea anumitor instalatii simple
folosirea unor dopuri
perforate. Cel mai la
procedeu de perforare a unui dop de
. sau material plastic
lui cu un cui n pentru a
putea practica la rece orificii la dimensiuni
cunoscute (mai ales din cele cu diametru mai
mare) chiar n dopuri de cauciuc,
construi o de speciale, cilindrice.
Materialele necesare sunt cteva
de subtire, lungi de 170200
mm, avnd fiecare alt diametru: 4, 5, 6 ... 12
mm, un cui lung de 80-100 mm.
Prelucrare folosire. fiecare
pe cu o la ambele
capete, n jurul gurilor. Piliti apoi peretii
interiori ai tevii, folosind o
Formati astfel capetele ale
unelte. Pentru introducerea mnerelor,
practicati cte un orificiu dublu la de '
TEHNIUM - aprilie 2000
,
(:).
,
Ir
I:'IIr
..oL
-
I
20 mm de
fiecare
45
cu
ajutorul unui
burghiu. Aceste
vor
ambii
ai tevii , fiind
situate pe
linie. Prin ele se
introduce cuiul care
drept mner
mobil pentru fiecare
cnd este
folosit perforatorul.
Fiecare tub are, deci ,
avantajul de a cu
ambele capete.
Pentru a le feri de
oxidare, vor fi
unse cu
una
ntr-alta - ntr-o cutie.
Cnd capetele
se tocesc,
le re cu pila.
TEHN/UM - apri/ie 2000
lt\
50
j
3
/1
LII
""
16'
15
.,.
Introducerea
a
unor
...
... n locuri strmte
sau mai greu
accesibile se poate
face folosindu-se un
truc tehnic simplu:
se la
mijlocul unei benzi din
carton care se
R5
100
ri14
34
ndoaie apoi n I
de V se ca suport provizoriu, cum se
n faza I din se face ca n faza II, care
banda de carton este cu nainte de ultimul
tur al
m
____________________________ __
,c, trebuie
) despre
INSPECTII-LE TEHNICE '(111)
. Mihai STRATULAT
A treia de autol/ehieule cuprinde mlcrobuzele,
autobuzele, troleibuzele, aUf"mobllele utilitare, mixte,
specializate speciale, precum autotractoarele,
autoremorcherele, tractoarele remorclle a clJror mas4
tota/4 maxlm4 3,5 tone.
Ca In cazul celorialte clase de vehicule, de
aceast4 dat4 Inspectia Incepe prin compararea datelor
Tnscrise Tn certitrca.tut de Tnmatriculare cu cele ale vehlcululul
prezentat spre control. 'Se
1
cIJ nu sunt admIse
neconcordante f,?tre 9!JIB.:dou4 categorii de date mentionate,
iar constatarea Jidril cu mijloace Improvizate
nltjJrr precum a .unor IndicII de modificare a
seriilor conduce la respingerea vehlcululul revenirea la un
nou control dup4 scurgerea a 30 de zile.
Se cIJ Tn cele ce urmesz4 defectiunile ce
trebuie s4 fie remediate Imediat vor fi notate cu Indicele
iar cele a clJror 1n14turare se poate face dup4 maximum 30 de
zile cu "b". fn conformitate cu instructiunile Tn vigoare, dup4
remedierea termenul mentionat, verificarea se
efectuesz4 numai la acea parte a la care au fost
constatate deranjamentele.'.Dac4 Tns4 termenul este
atunci vehiculul este supus rn intregIme uneI noi Inspectii
tehnice periodIC/!.
Operatiunile la care sunt supuse vehIculele din aceast4
clas4 sunt enumerate rncele de mal Jos.
M
otoru/: pierderi de
lipsa unora din
elementele care compun
traseul de evacuare a gazelor de
ardere, palete de ventilator
fisurate, suporturi ale moton-\Iui cu
rupturi sau fisuri , instalatie de
alimentare cu gaze
cu conducte fisurate
sau uzate, motor de alt lip dect
cel mentionat n certificatul de
nmatriculare (a) . Pierderi de
fixarea a
organelor care compun traseul de
evacuare a gazelor de ardere,
ale acestora, lipsa
traseului, pierderi de
ulei ori pierderea
circui tului de recirculare a gazelor
din carter, proasta fixare a
anexelor motorului , functionarea
a instalatiei de
III
alimentare cu gaze (b). n privinta
j emisiilor poluante, toate probele
se nscriu n categoria (b) se
astfel: la automobilele
echipate cu motoare cu
probele se la ralanti
(mers n gol la turatia
concentratia de ca
fiind fie valoarea
r de fabricant, fie
- n lipsa acesteia - 4,5% pentru
fabricatele de la 01.10.1986,
fie 3,5% pentru cele produse
la
cu epurator catalitic,
probele se la
regimuri: la ralan1i la mersul n
gol 2000 min' , limita
fiind fie cea de
fabricant, fie 0,5% cnd lipsesc
indicatiile la
regimul de ralanti; la regimul de
mers n gol accelerat, nivelurile
admisibile maxime sunt 0,3%
pentru ca HO,03 pentru
coeficientul excesului de aer "-
(sau cel indicat de fabricant); la
motoarele diesel se
numai nivelul indicelui de
opacitate, a valoare nu
trebuie nivelul
prescris de uzina constructoare
sa.u 2,5 m-
1
la motoarele cu
aspiratie 3,0 m-
1
ca
cele supraalimentate.
Transmisia: pierderi de lichid
sau ulei din organele transmisiei
sau din comenzile acestora, lipsa
pedalei de
ambreiaj, montarea a
arborelui cardanic, arbore
cardanic deformat sau cu urme
de lovituri, prinderii
carcaselor comenzilor
elementelor transmisiei,
schimbarea a etajelor sau
blocarea comenzii
acestora (b) .
Frne/e: conducte metalice
sau elastice deteriorate, cu urme
de freCare, uzate, fisurate sau
improvizate; lipsa
pedalei de scurgeri de
lichid, lipsa sau insuficienta
lichidului de n pahar,
eficacitatea frnei de serviciu sub
limita de norme, diferenta
cu mai mult de 20% a
frnelor punti,
eficacitatea sub a frnei
de stationare sau dezechilibru de
peste 50% la rotile punti
peste 20% cnd frna de
stationare ca de
securitate (a). ale
pieselor ce compun instalatia de
frnare, fixarea improprie, uzura
corodarea acestora, blocarea
sau lipsa clapetei de obturare a
gazelor la motoarele diesel
cu de ncetinire,
functionarea a
servofrnei a frnei de
ncetinire, nefunctionarea
martorului frnei cu antiblocare -
ABS - (b) . Lipsa dublei comenzi
la autovehiculele de a
dispozitivului de blocare a
pedalelor de stnga-
dreapta la tractoare (a) .
TEHN/UM - aprilie 2000
Directia puntile: fi xarea
grave, fisuri ,
lipsa elementelor ce
compun uzura
cu jocuri exagerate ale
coloanei de
levierelor, barelor
casetei de
fixarea a
mecanismului de
sa
pierderi de lichid, blocarea
mecanismului sau blocarea
acestuia, precum
sau fisuri ale elementelor sale
(a). Burdufuri de
sau deteriorate,
ale elementelor componente (b).
Suspensia: ale
arcurilor, elementelor de
prindere, ale barelor
stabilizatoare, burdufuri sparte,
lipsa a de
reazem, articulatii rupte (a) ;
privind
de a
autovehiculului n dreptul
punti, lipsa
amortizoarelor, amortizoare
arcuri defecte, foi de arc rupte,
bare deformate, uzate,
suporturi jocuri exagerate
. n articulatii , pierderi de lichid din
amortizoare sau de aer din
pernele de aer, brate oscilante
deformate, cu rupte, joc
anormal al axului oscilant ,
rulment gripat (b) .
Rotile: joc anormal sau
blocarea rotii la nvrtire,
sau n mod
ori cu piulite
pneuri de dimensiuni
profile diferite la rotile
profunde pe banda
de rulare sau pe flancuri ,
a anvelopei,
adncimea profilului benzii de
rulare pe cel putin 0,75 din
sa mai de 1,6 mm,
iar la tractoare de minimum 2 mm
pentru pneu riie de la 20 de
toli 4 mm dimensiunea lor
este mai mare (a) .
sau presiune
n pneuri (b).
Instalatia lipsa
farurilor, a de pozitie, de
frnare, de semntllizare sau de
gabarit, a catadioptrilor,
nefunctionarea a
luminilor de de ntlnire, a
de pozitie, de frnare, de
semnalizare, de gabarit sau de
iluminare a de
TEHNIUM - aprilie 2000
nmatriculare;
improvizate, lipsa sau proasta
a de
parbrize, ca a claxoanelor;
baterie cu capacitate
care nu poate asigura pornirea
motorului (a). Fixarea
sau montajul
nereglementar al farurilor, lipsa
unui far, faruri cu dispersoare de
culoare nereglementare, sparte
sau neomologate;
observatii privitor la de
semnalizare, de frnare, de
pozitie, de gabarit, farurile de
lampa de mers napoi ,
iluminarea de
nmatriculare, catadioptri i ,
casetele de iluminare la
autovehiculele de
taxiuri; functionarea sau reglajele
incorecte ale luminilor de drum,
de ntlnire, de pozitie, de
frnare, de semnalizare, de
gabarit de iluminare a
de nmatriculare;
martori indicatori de bord
sau nefunctionali, cablaje
deteriorate, fixarea
sau functionarea necores-
a
de parbrize;
scurgeri de acid din baterie,
de climatizare
(b) .
Caroserie, cadru:
fisuri sau ruperi ale lonjeroanelor
sau traverselor, dispozitiv de
remorcare prost fixat ,
neomologat, deformat sau fisurat;
elemente de fixare a caroseriei,
cabinei sau scaunelor rupte,
posibilitatea deschiderii
accidentale a capotelor,
uzuri pronuntate ale
elementelor de caroserie
suporturi fisurate ate
rezervorului de combustibil,
de scule rotii de
de nmatriculare
sau
lipsa unor componente " ale
cabinei sau ale caroseriei,
a ansamblului ,(a).
Coroziuni avansate, deformarea
sau sudura a
elementelor cadrului , elemente
de prindere fix,area
a caroseriei, cabinei
scaunelor, deschiderea sau
nchiderea a
capotelor, dispozitiv de reglare
fixare Ci, pozitiei scaunelor
parbrize opace
sau fisurate n zona de vizibilitate
din dreptul
de parbriz,
geamuri laterale sparte,
neomologate sau cu dispozitive
de actionare defecte, oglinzi
retrovizoare sparte ori
fixate incorect; lipsa rotii de
a fost de
fabricant), fi xarea ei
la fel ca a rezervorului de
combustibil a de scule;
elemente agabaritice, de
caroserie nevopsite pe
mari sau cu coroziuni
avansate importante;
fixarea a
ansamblului sistemul de
asigurare lipsa
barelor de -
au fost de fabricant ;
lipsa centurilor de sau
centuri neomologate, lipsa
triunghiurilor de presemnalizare,
a t'rusei medicale, a
de incendiu la microbuze
autobuze, a ideogramelor pentru
de ciocan
pentru spargerea geamului, loc
pentru de incendiu, loc
pentru trusa
dispozitivul de deschidere a
de pentru autobuze; lipsa
sau proasta functionare a
vitezometru lui, tahografului a
dispozitivul de limitare a vitezei,
precum deteriorarea sigiliului
sau a etichetelor de la tahograf
sau a dispozitivului de limitare a
vitezei.
Remorci: dispozitiv de cuplare
de asigurare cu jocuri
anormale, fixate defectuos,
neomologate, fisurate, deformate
sau protap fisurat, fixat
punte
incorect, roti blocate sau cu jocuri
prea mari (a); n privinta
suspensiei, rotilor, frnelor
instalatiei electrice se vor
respecta prescriptiile precizate
mai sus privitoare la
autovehicule, mai putin
prevederile referitoare la faruri,
instalatia de climatizare
de parbriz. n
caroseriei , nu se admite
lipsa unora din elementele
componente, montarea
sau deteriorarea de
semnalizare (a); prezenta unor
detalii agabaritice, deteriorarea
ori deformarea caroseriei sau
existenta unor mari portiuni
nevopsite, precum fixarea ei
(b) .
m
'.
A
Incepnd CU viitor
COL_nORATORILOR
Revista este cititor, singurul criteriu pentru
publicare fiind calitatea articolului.
Colaboratorii sunt rugati ne materialele numai
dactilografiate, nsotite de indicatii bibliografice complete (autor,
titlu, an etc.) ilustratii (desen n
negru se poate, fotografii de ansamblu sau detalii).
Pentru ca autorii drepturile integrale,
vor fi nsotite de telefon.
Manuscrisele nepublicate nu se restituie.
pentru afirmatiile, solutiile
publicate revine integral autorilor respectivi.
TEHNIUM
International 70
Revistj pentru constructorii amatori
In anul 1970
Serie Nr. 330
APRILIE 2000
Editor
SA
Plata Prasel Libere Nr. 1,
Redactor
Ing. Ioan VOICU
Redactor
Horia Aramii
Control tehnic
Ing. Mlhal-George CodAmal
Ing. Emil Marlan
FIz. Alexandru Miirculescu
Ing. Cristian Ivanclovlcl
Corespondenti n strtlintltate
C. Popescu - S.U.A.
S. Lozneanu - Israel
G. Rotman - Germania
N. Turutii & V. Rusu - Republica
Moldova
G. Bonlhady - Ungaria
Redactia: Piata Presei Libere Nr. 1
Casa Presei Corp C, etaj 1,
camera 119, Telefon: 2240067,
interior: 1444
Telefon direct: 2221916; 2243822
Fax: 2224832; 2243631
Corespondenttl
Revista TEHNIUM
Plata Presei Libera Nr. 1
CAsuta 68, - 33
Difuzare
Telefon: 224 00 67/1117
Abonamente
la orice oficiu
(Nr. 4120 din Catalogul Presei
Romne)
Colabortlri cu redactiile din strtlintltate
Amaterske Rada (Cehia), E1ek1or & Flink
Amateur (Germania), Holizonty Technke
(Polonia), Le Haut Parleur (Franta) ,
Modellst Constructor & Radio (Rusia),
Radio-Televlzla Electronlka (Bulgaria) .
Radlotechnlka (Ungaria), Radio Rlvlsta
(Italia), Tehnlka Novlne (Iugoslavia)
Grafica Mariana SteJereanu
DTP Irina
Editorul redactia orice
responsabilitate in opiniilor,
recomandarilor solutiilor formulate in
aceasta revenind integral autorilor.
Volumul xxx, Nr( 330, ISSN 1224-5925
Toate drepturile rezervate.
Reproducerea sau
este cu re n
absenta scrise prealabile
a editorului.
Tiparul Rompr1nt SA
TEHN/UM - aprilie 2000
____________________________
Tester pentru
TRANZISTOARE RF
F
unctionarea sau
unor
tranzistoare destinate
gamei de se poate
constata numai n montaje
adecvate. Un astfel de montaj
RS
este prezentat mai sus se vede
este vorba de un oscilator
echipat tocmai cu tranzistorul de
testat.
S-a o polarizare a
bazei n fel ca orice tip de
BEAT OSCILATOR (BO)
455 kHz
Ing. Petre PREDOIU
Y07 - 045 GJ
P
entru recepjia emisiunilor
BLU CW din benzile de
radioamatori necesar
osci latorul de (BO) .
pentru oscllatoarele din
radioreceptor se impun condijii
severe de stabilitate,
BC171 B. n colectorul acestuia
din s-a montat un circuit
acordat pe frecvenja de 455 kHz,
pentru asigurarea unui semnal
ct mai sinusoidal. Nivelul
semnalului este reglabil cu
tranzistor de putere, pnp
sau npn, intre n oscilatie
este valid. Cu valorile
bobinei , sistemul pe
aproximativ 100 MHz.
Bobina se din
de CuEm cu diametrul de
0,6 mm. Se cinci
pe un diametru de 8 mm.
Intre spire se un spatiu de
0,5 mm. Pe se ia o
la spira 2 de
Cele tipuri de
tranzistoare se prin
simpla inversare a
sursei de alimentare, care este o
baterie de 4,5 V.
La priza bobinei , prin
intermediul condensatorului C4,
cu valoarea de 1 nF, este
o detectoare. Componenta
de curent continuu este n
de un instrument, M.
Dioda poate fi cu germaniu
sau cu siliciu, deci din seria EFD
sau 1 N914, 1 N4148. Evident,
informatia de instrument
tranzistorul este n
stare de functionare.
Instrumentul indicator trebuie
o sensibilitate de cel
putin 1 mA. instrumentul
are o sensibilitate de 50 IlA, se
va valoarea lui R4 la 5 kQ.
ajutorul potenjiometrului R5
poate ajunge la 2-3 V. Montajul
s-a realizat pe o de
circuit imprimat cu dimensiunile
de 75 x 25 mm,
deosebite.
Se introducerea
montajului ntr-o cutie din
de aluminiu '# 1 mm, la
Bobinele s-au realizat din
transformatoare de
de la radiorecep-
torul ALBATROS. L 1 are 75 de
spire CuEm cI> 0,1 mm, iar L2 are
53 de spire din
selectivitatea trebuie fie r------------------ -
R
-
6
------
R
-
9
---'
de 60-70 dB pentru o
de 2,5-3 kHz, nu mai 6. 2k 190
este
de stabilitate de
pentru BO. In caz
contrar pot fi compromise
celelalte ale
radioreceptorului.
Schema CLAPP
pentru BO
o stabilitate de
pentru
emisiunilor BLU Cw.
Montajul a fost
experimentat
satisfactie.
Oscil atorul s-a realizat
cu tranzistorul BC251 B,
urmat de un etaj separator
realizat cu tranzistorul
TEHNIUM - aprilie 2000
____ : ---..---++-t:.
.
.
: 1u
,
. ... -." ..... . .
C9
4?nF OV
mi
Raft pentru
.AI n figura vedeti un model de raft - simplu, rezi s-
tenf ieftin - destinat fie folosit pentru depozitarea de
imente ambalate alte obiecte n debara, pod,
magazie. Constructorul va alege singur dimensiu-
nile, potrivif cu locul n care va amplasa raftUl, avnd
doar ca lui nu un metru (pentru ca
scndurile nu se curbeze sub greutate) . Raftul este
compus din patru tipuri de piese, asffel:
Patru bare verticale din lemn (8). cu profilul
avnd latura de 50 mm; sau stinghii orizontale
(C) din material , pe ambele laturi verticale; cinci ,
rafturi (H) din de 35-40 mm (nu pal
sau placaj, se traverse (U) din
de fier zincat de 0,7-1 mm.
ce au fost toate piesele principale - la
profilele n necesar -, asamblarea se va face ca
In
1) Se introduc stinghiile (C) n barele (8) cu ajutorul
unor lungi de 100 mm;
2) Cele laturi verticale vor fi consolidate cu plat-
bandele (U) prin cu cte trei au-
tofiletante la fiecare
3) se vertical i se raf-
turile (H) pe stinghiile (C) . Atentie! Primul ultimul raft vor
fi (fixate definitiv) n barele sprijin, pe cnd
celelalte pot mobile, doar sprijinite pe (C). astfel
nct, la nevoie, fi scoase, pentru a oferi loc unor
obiecte mai nalte (borcane, canistre etc.);
4) Toate din lemn vor fi grunduite cu ulei de in,
apoi vopsite cu straturi de vopsea de ulei sau
de vopsele
pentru lemn (1) .
n 100 mi alcool
de 72% se 50 9
se o mai
poate fi cu rece.
Vopsele de
Se folosesc numai pentru
obiectele din lemn ce stau n
interior. _
Culoarea Intr-un
litru de se 10 9
carbonat de sodiu de
rufe) . Separat, n 50 mi
fierbinte se 50 9
negrosin. Se foarte
bine cele la
completa omogenlzare.
Vopseau a se mai
ales la lemn de tare:
fag stejar. Se fie cu
pensula, fie cu pompa, care
un strat mai uniform. La lemn
de moale (brad, tei
etc.), uscare, se un al
doilea stra!. _
Intr-un litru de
se fierbe, acoperit , 1 kg
de stejar timp de doua
ore. se prin
prin tifon, apoi se
n ea 5 9 sulfat de fier
(calaican).
Culoarea cafenie. Se
din 1 litru, alaun
de aluminiu 10 g,
acid acetic de otet) 3
mi, colorant acid de crom 3 g.
Toate substantele se
amestecndu-se, n
Culoarea Se
40 9 carbonat de sodiu ntr-un
litru de fierbinte (80-90).
Se 40 9 permanganat
de potasiu se
pna la completa dizolvare.
Culoarea deVine mai
se mai multe stra-
turi cu pompa sau I?ensula.
Culoarea bruna
Se reteta de mai
sus, din un litru, carbonat
de sodiu 10 9 colorant brun
de 1 g.
_ Culoarea lemnului de nuc.
In 40 mi fierbinte se
4 9 de nuc
la completa aizolvare. Separat
se alte solutii: 1)
1 9 bicromat de potasiu dizol-
va! n 60 mi apa fierbinte; 2)
0,5 fJ hidroxid de amoniu dizol-
vat In 25 mi Se
bine toate cele trei
la omogenizare, care se
prin tifon dublu.
Culoarea Intr-un
litru de se
10 9 carbonat de potasiu, apoi
70 9 bicromat de potasiu.
Culoarea gri. Intr-un litru de
se 10 9 car-
bonat de sodiu, apoi 100 9 sul -
fat de fier. _
Culoarea verde. Intr-un litru
de se 20 g
sulfa de fier. separati n 100
mi acid acetic, se dizo 50 9
carbonat de cupru hidratat. Se
cele
se fierb timp de 15 minute. _
Culoarea In-
tr-un litru de se
50 g sulfat de cupru
Separat, ntr-
un litru de se
100 9 de potasiu.
(Evident, le pot fi luate,
pe sau
pe sfer!.) La Inceput se
pe lemn un strat din prima
iar 10 minute se
cu a doua.
Intr-un litru de
se 70 9
pulbere de Separat, n
75 mi fierbinte, se
50 9 alaun de potasiu. Cele
doua se bine
numai cu timp nainte de
(Continuare in viitor)
TEHNIUM - aprilie 2000
D
esenele modele simple
economice de masa joasa, de mici
dimensiuni, pe care le pute\i lucra din
materiallemnos sub fonna unor piese-modul ce
se numai cnd dorim sa folosim
masa. De aici rezuM multiple avantaje: utilizarea
unor scnduri de mici dimensiuni, n
transport (chiar n excursii), spatiu redus de
depozitare etc. Modelul din stnga are fata mesei
de cu latun egale; cel din
dreapta are laturile inegale. MateOaiul lemnos
necesar poate fi pal cu grosimea de 18 mm
(eventual melaminat) sau scndura (indIferent
groasa de 20 mm.
Prelucrati materialul cum
vedeti in desene. prin a piesele-
modul (Al, (8) (e). Rnisali-le muchHle cu hrtie
care vopsili-Ie potrivit sau
acoperi\i-le cu un strat dublu de nitrolac incolor,
astfel culoarea lemnului. Montali
piesele astfel potrivit indica\illor din
desene. Eventual, puteli pe fata mesei o
de geam gros de 6-8 mm, ale muchii
le cu ponce sau piatra de poIizor. Sub
geam plasa o foaie de hrtie cu desenul
tablei unui joc de (lintar) etc.
din I
modul I
Corpuri de iluminat
rustice
... romantice
n
spirt dizolvali sare de
va fi galben-
dizolvali n el pulin
acid boric sau borax, se va
colora n verde.
(Pag.24)
n cele patru figuri se cum
folOSI - interesant modern -
vechi uitate prin poduri.
1) In loc de puteli
mpodobi o mai cu
din in care arde spirt
tehniC) sanitar, alcool metilic
(toxic! sau etil ic industrial.
Observali ele au o
prin centrul trece
un fitil cilindric din bumbac
(sau fitil de cu gaz). Dau o
TEHN/UM - aprilie 2000
2) O veche de (din
cndva cu
petrol ,(gaz).. poate fi
modernlzata pnn InlOCUirea locului
pentru fitil cu un fasung electric. In
acesta un bec-lumnare
sau - mal bine - un bec modern
fluorescent, complet, de 18-24 W,
care foarte
economic.
3) Exact lucrarea din figura 2
numai aici este o
din bronz, cositor sau
cupru.
41 Ultima imagine
insta area becului electric cu
sau fluorescent
ntr-o veche de tavan,
deosebit de Fixarea ei la
plafon se face cu aj utorul a trei
de lanl.
In toate cazurile, efectul estetic
este mult superior celui oblinut prin
instalarea unor electrice
moderne.
2-4 pot fi
alimentate direct cu petrol , ars
printr-un fitil clasic, cum au fost
concepute dar; a) petralul
lampant se foarte greu n
comert ; scot fum
stic a, care trebuie
zilnic.