APUNTES: MOVIMIENTO DE TIERRA INGENIERA DE TRANSPORTES II. Edicin: Ing.

Ivet Anguizola Las cotas, en los diferentes proyectos u obras de pavimentacin, de rasante y sub-rasante establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en algunos casos reducir dichas cotas, y en otros casos elevarlas. En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o excavacin", y en el segundo, un trabajo de "relleno o de terrapln". En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un Movimiento de Tierra. En un proyecto vial el movimiento de tierra consiste en la modificacin de la topografa del terreno para el beneficio del proyecto, considerando excavar, transportar y depositar la tierra. Este rengln del movimiento de tierra puede ser uno de los ms costosos del proyecto por lo se deben tomar en cuenta ciertos factores: 1. Los cortes y rellenos deben compensarse entre ellos. 2. Establecer una metodologa para minimizar el transporte de material. 3. El tipo de suelo. 4. Tener en cuenta el impacto ambiental sobre la zona

El material excedente se debe colocar en un rea de desecho para el cual se deben realizar los anlisis pertinentes para que este no afecte el medio ambiente.

En Caso de material faltante esto implica ms costos debido al transporte de material por lo que se debe buscar una Fuente de prstamo lo ms cercano posible, en este caso d1.

Renglones ms Comunes en el Movimiento de Tierra

Escalones de liga: son para evitar deslizamientos en el plano de falla y lograr una compactacin uniforme En todo proyecto vial se debe remover la capa vegetal la cual se encuentra sobre el terreno natural, para obtener una mejor compactacin. Cabe destacar que se deben realizar compactaciones en la base de los cortes y tambin en los terraplenes ya que con este proceso se estabiliza el suelo que haba sido alterado por la maquinaria utilizada para el movimiento de tierra.

CORTE

En este proceso la primera excavacin puede ser de un material desechable, es decir que no se puede utilizar para relleno, algn suelo muy plstico. La segunda excavacin se puede tratar de un suelo comn como lo puede ser arcilla de baja plasticidad, limo de baja densidad, arena etc. La tercera excavacin en encontrarse puede ser de un material mas duro como lo puede ser la tosca, limo de alta densidad y puede haber un cuarto material como roca firme para el cual se utiliza maquinaria especializada como lo son martillos o explosivos. Para los efectos de determinar el costo de ejecutar una excavacin se establece una clasificacin, basada en la mayor o menor dureza del terreno, y que debe ser usada para la cubicacin de los movimientos de tierra, pues de esta clasificacin dependern los medios necesarios para realizar la excavacin las que varan con la naturaleza del terreno, que desde este punto de vista, se pueden clasificar en: A.-) Excavacin en Terreno Blando: Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de la pala. El material del suelo puede ser de tipo arenoso, arcilloso o limoso, o una mezcla de estos materiales; tambin puede contener materiales de origen orgnico. B.-) Excavacin en Terreno Semiduro Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de piqueta. El material puede ser en tal caso una mezcla de grava, arena y arcilla, moderadamente consolidada, o bien una arcilla fuertemente consolidada. C.-) Excavacin en terreno duro Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de la pala Mecnica. El material puede ser una mezcla de grava, arena y arcilla, fuertemente consolidada. D.-) Excavacin en terreno muy duro. Puede ser ejecutada valindose necesariamente del uso de maquinaria especializada. El tipo de material puede ser una roca semi-descompuesta. E.-) Excavacin en roca. La que precisa para su ejecucin del uso de explosivos. El material puede estar constituido por un manto de roca, o por piedras de gran tamao, que no pueden ser removidas mediante el uso de maquinaria.

RELLENO

Las etapas de un relleno tienen caractersticas, establecidas, como lo son: Para la Parte 1: El material que se coloca justo antes de la capa de rodadura debe de ser compactado al 100 % de Proctor Estndar. Parte 2: En la Formacin del Terrapln, este se debe completar con compactaciones del 95% del Proctor Estndar o el 90 % del Proctor Modificado. Parte 3: se debe de compactar al 100 % del Proctor Estndar. Parte 4: antes de empezar a rellenar se debe remover la capa vegetal. El material que se emplee en los rellenos, debe ser el apropiado segn la clasificacin de suelo y ensayos de laboratorio. Material que deber ser verificado preferentemente por el propio laboratorio, o en base a los mtodos prcticos de reconocimiento de suelos. EJECUCIN DE LOS RELLENOS El relleno debe ejecutarse por capas horizontales de espesor suelto no mayor de 20 cm, en todo el ancho de la calzada o acera y en longitudes adecuadas, de acuerdo al mtodo empleado en la distribucin, mezcla y compactacin. En caso de ser transportado y vaciado mediante camiones, u otro equipo de volteo, la distribucin debe ser efectuada mediante Bulldozer, Motoniveladoras u otro equipo adecuado. Si el material no fuese uniforme, se debe proceder adems a mezclarlo hasta obtener la debida uniformidad. Al mismo tiempo, deber controlarse el tamao mximo de los elementos que integren dicho material, eliminando todo aquel que supere este tamao. LA PENDIENTE EN AMBOS CASOS, EXCAVACIONES Y TERRAPLENES DEPENDE DEL TIPO DE TERRENO, EN CASO DE RELLENO TAMBIEN DEPENDE DE LA ALTURA DE DICHO RELLENO.

DIAGRAMA DE CURVA MASA Definicin: Diagrama de Curva Masa llamado tambin curva de volmenes representa la secuencia del movimiento de tierra dado por los volmenes acumulados en cada estacin. Adems se utiliza para determinar los volmenes de corte y relleno, as como tambin distancias de acarreo, compensacin de volmenes de corte y de relleno, y tambin se utiliza para la toma de decisiones en base a las distancias, que hacen referencia a los costos del proyecto. Carctersticas: Sus mximos y mnimos indican la transicin de corte a relleno o viceversa. Indica el sentido del movimiento de tierra. Una lnea horizontal representa una lnea de compensacin. Establece la distancia de transporte adicional y la proporcin del volumen total que hay que considerar como transportado ms all del lmite de acarreo libre establecido.

COSTOS DEL MOVIMIENTO DE TIERRA Distancia de Acarreo Libre: distancia cuyo costo de traslado esta incluido dentro de la operacin de corte o relleno del material.

d 300 m d 800 m

(De acuerdo al MOP) se mide en m3/ Est.

Distancia de Sobre Acarreo Economico: se denomina a la distancia que sobrepasa los 300 m. m3/ Hm (donde Hm = a estaciones cada 100m)

Distancia de Sobre Acarreo Especial: para distancias mayores a 800 m

d > 800 m

m3/ km

SI SE TIENE QUE PAGAR SOBRE ACARREO ESPECIAL NO SE PAGA SOBRE ACARREO ECONOMICO.