Sunteți pe pagina 1din 23

CAPITOLUL IV ANALIZA DIN PUNCT DE VEDERE TEHNIC I ECONOMIC A METODELOR DE FIXARE A EVILOR N PLACA TUBULAR, CU ALEGEREA VARIANTEI OPTIME

n practic se folosesc diferite metode de fixare a evilor n placa tubular, dar ponderea cea mai mare n realizarea schimbtoarelor de cldur o au urmtoarele metode: 1.) mbinarea prin mandrinare; 2.) mbinarea prin sudare; 3.) mbinarea prin sudare i mandrinare; 4.) imbinarea prin lipire, cu aliaje de lipit sau cu adezivi; 5.) fixarea hidrodinamic; 6.) fixarea prin explozie. mbinrile prin mandrinare sunt imbinrile cu strngere radial, obinute la rece cu ajutorul mandrinelor. Mandrinarea este operaia de evazare la rece, la nceput liber, apoi forat, a capetelor unor zone de elemente tubulare (evi), n orificiile practicate n pereii anumitor dispozitive sau structuri (plci tubulare), n scopul realizrii corespunztoare prin strngere radial de mbinri semidemontabile etane, rezistente i durabile. mbinarea prin sudare este un procedeu tehnologic de obinere a unei mbinri prin stabilirea unei legturi ntre reelele cristaline, n acest scop utiliznd activitatea mecanic sau termic. Fixarea evilor prin sudare se aplic n urmtoarele cazuri: cnd n schimbtoarele de cldur circul gaze otrvitoare, radioactive sau exist pericolul ca, n contact cu aerul, gazele din schimbtor s produc amestecuri explozive; n cazul pericolului apariiei coroziunii sub tensiune; cnd placa tubular are grosimea mic i se cere o rezisten ridicat a mbinrii, i n cazul unor condiii grele de exploatare. mbinarea prin sudare i mandrinare este o combinaie a primelor dou procedee de mbinare ntre evi i placa tubular, n scopul asigurrii unor condiii suplimentare fa de asigurarea etaneitii i rezistenei mecanice a mbinrii, cum ar fi: mpiedicarea ptrunderii unui mediu coroziv ntre placa tubular i eava sudat. mbinarea prin lipire cu ajutorul aliajelor de lipit este un procedeu de asamblare nedemontabil a pieselor n stare solid prin intermediul unui aliaj topit aflat ntre suprafeele de mbinat. Acest procedeu este posibil numai n cazul n care forele de adeziune dintre lichid i solid sunt mai mari dect forele de coroziune dintre particulele de lichid. Lipirea cu adezivi este un procedeu de asamblare nedemontabil bazat pe capacitatea de aderen i de ntrire a unor substane sau amestecuri de substane aflate n contact cu suprafeele corpurilor solide destinate mbinrii. Dintre metodele enumerate de fixare a evilor n placa tubular n industria chimic i petrochimic cele mai utilizate sunt: mbinarea prin mandrinare mbinarea prin sudare.

4.1

MBINAREA PRIN MANDRINARE

Principalele tipuri de mbinare prin mandrinare sunt urmtoarele: 1. Dup criteriul formei geometrice a orificiilor n placa tubular, avem: - mbinri cilindrice - mbinri tronconice 2. Dup criteriul strii suprafeei orificiilor, se impart n: - mbinri cu suprafa neted - mbinri cu suprafa renurat 3. Dup criteriul constructiv, mbinrile se impart n: - imbinri fr petrecere - mbinri cu petrecere dreapt - mbinri cu petrecere rsfrnt. n general mbinrile prin mandrinare se utilizeaz, practic, pentru temperaturi de lucru t < 500 oC,n absena coroziunii fisurante (coroziuni sub sarcin, coroziuni sub tensiune mecanic), ele fiind realizabile i eficiente n urmtoarele condiii: - grosimea de perete iniial si a elementului mandrinat este corespunztoare din punct de vedere dimensional i are de regul dimensiuni mici; - duriatatea plcii tubulare este mai mare fat de duritatea evii; - cnd se urmrete obinerea unui avantaj determinant pentru activitatea de exploatare-ntreinere-recondiionare i anume acela al nlocuirilor, destul de uoare, rapide i fr deteriorri sensibile ale structurilor tubulare de elemente tubulare defecte sau avariate. mbinarea prin mandrinare asigur att nlocuirea uoar i rapid a unor evi deteriorate, ct i refolosirea unor piese (plci tubulare, icane) pentru confecionarea unui nou fascicol tubular. Din punct de vedere al modalitii de execuie practic, mandrinarea poate fi: - mecanic (static); - hidraulic; - prin explozie (dinamic). Mandrinarea mecanic se execut cu aparate cu role rostogolitoare, numite mandrine, n scopul mririi diametrului evii i realizarea unei fore remanente de strngere intre placa tubular i eav. Fixarea hidrodinamic folosete energia hidrodinamic obinut prin explozia, n mediu lichid,a unui fir subire,n urma descrcrii sub tensiune de (3..5)104 V, a unei baterii de condensatori. Bateria de condensatori se ncarc de la reea prin intermediul unui transformator de nalt tensiune i a unui redresor. Firul subire se confecioneaz din aluminiu i se monteaz intrun cartu ce poate fi folosit numai o dat. eava se fixeaz prin deformare plastic n placa tubular, n urma exploziei unui cartu. Metoda se folosete pentru fixarea evilor cu diametre mai mari de 14mm, precum i pentru fixarea evilor din materiale cu rezisten mecanic ridicat, cum ar fi aliajele titanului, se aplic eficient i n cazul adncimilor mari de fixare. Aceast metod presupune un cost ridicat, deoarece este necesar luarea unor msuri speciale de protecia muncii, iar ca principal dezavantaj l constituie variaia necontrolat a parametrilor de fixare a evilor n placa tubular.

Fixarea prin explozie se realizeaz prin explozia unui cartu ce se introduce n eava ce urmeaz a fi fixat n placa tubular. Domeniul de aplicare al acestui procedeu este acelai ca la

fixarea hidrodinamic, prezentnd avantajul c nu se lucreaz cu tensiuni nalte. Prin acest procedeu pot fi fixate dintr-o dat 200..300 de evi, utilajul fiind simplu i ieftin, dar presupune respectarea unor norme speciale de lucru. 4.1.1 Mandrinarea mecanic Procesul mandrinrii mecanice implic dou etape distincte, principale, care se succed fr ntrerupere, i anume: - premandrinarea - mandrinarea propriu-zis. Premandrinarea este deformarea elastic sau elastoplastic a evii, pn cnd aceasta vine n contact cu peretele orificiului din placa tubular. Mandrinarea propriu-zis este evazarea suplimentar, remanent, rezidual a evii, concomitent cu lrgirea preponderent elastic, reversibil a orificiilor din placa tubular. Dup ndeprtarea mandrinei, revenirea elastic a peretelui orificiului din placa tubular este mpiedicat de deformarea (evazarea) elastoplastic a evii ceea ce se soldeaz cu exercitarea unei apsri (presiuni) radiale, deci realizarea unei strngeri a evii n orificiul din placa tubular. Cei mai importani parametrii tehnologici ai mandrinrii mecanice sunt urmtorii: - calitatea suprafeelor de contact; - viteza de mandrinare; - jocul de montaj; - duritatea materialelor (eav i placa tubular); - adncimea (lungimea) de mandrinare; - cmpul dimensiunilor i variaia acestora n timpul mandrinrii, respectiv creterea diametrului interior al evii, subierea peretelui evii, etc. 4.1.2 Calitatea suprafeelor de contact Rugozitatea iniial a suprafeelor de contact a capetelor evilor i a orificiilor din placa tubular influeneaz determinant valoarea presiunii corespunztoare de contact i din punctul de vedere al strngerii optime constituie un factor principal care condiioneaz etaneitatea mbinrii prin mandrinare. Un grad de finisare foarte ridicat al suprafeelor de contact mrete rezistenta la etaneitate, ns rezistenta la smulgere este minim. Se recomand urmtoarele grade de finisare: Ra = 1,6 m, pentru orificiile din placa tubular, realizabil prin alezare, i Ra = 1,6..3,2 m,obinut prin lustruire. 4.1.3 Viteza de mandrinare Astzi se tie c un anumit grad de evazare i, deci, de mandrinare mecanic se poate realiza, intr-un timp mai lung sau mai scurt, prin corelarea experimental corespunztoare a deplasrii axiale, respectiv avansului longitudinal i frecvenei de rotaie a dornului. n schimb o diminuare exagerat a avansului longitudinal al dornului se poate solda cu o scdere ireversibil a indicatorilor calitativi ai mbinrilor prin mandrinare, deoarece:

- un avans prea mic poate nsemna o apsare radial aa de redus, nct transmiterea ei prin intermediul grosimii de perete este neglijabil, i deci aderena suprafeelor de contact dintre eav i placa tubular, care asigur etaneitatea mbinrii, devine precar;

- deformarea remanent a evilor, pe seama nerealizrii deformrii corespunztoare a plcii tubulare, atrage dup sine micorarea rezistenei mecanice (la smulgerea prin tragere, mpingere sau ncovoiere, la rsucire) a mbinrii prin mandrinare. Mandrinarea mecanic rapid conduce la rezultate calitative net superioare, fa de cea materializat cu viteze de mandrinare mici, i anume: rezisten la smulgere sporit, etaneitate mai bun, un cmp de deformaii mai favorabil, att pentru evi ct i pentru placa tubular. 4.1.4 Jocul de montaj Un joc mare de montaj implic o deformare exagerat a evii cu ecruisarea peretelui evii i creterea duritii evii, cu diminuarea aderenei acesteia la peretele orificiului din placa tubular. n plus, atunci cnd jocul este mare, apar dificulti privind centrarea corect a evilor n orificiul din placa tubular, rezultnd dezaxri i, deci, mandrinri incomplete. Jocul de montaj trebuie s fie minim i valoarea sa corespunztoare trebuie s fie determinat de condiia introducerii libere a evilor n orificiile din elementul sau structura de tip plac tubular. Evident, este de preferat ca alegerea evilor din punct de vedere dimensional s fie fcut dup orificiu, prin msurri geometrice adecvate de selecie i corelare. Valorile recomandate ale dimensiunilor gurilor n placa tubular, i respectiv a jocului de montaj sunt date n tabelul 4.1 Tabel 4.1 Dimensiunile gaurilor si a jocurilor de montaj:
Diam. exterior eav Diametrul gurii (D), conform SR 8566:1998 nominal Minim Maxim Diametrul exterior al gurii (D), conform STAS 9377-90 nominal minim maxim Jocul maxim de montaj

25

25.30

25.25

25.40

25

24.90

25.15

0.50

4.1.5 Duritatea materialelor Calitatea execuiei i rezistena mecanic a mbinrilor prin mandrinare depind mult de duritatea elementelor tubulare mandrinate. Se recomand ca duritatea evii s fie cu 15-30 HB mai mica dect a plcii tubulare, deoarece n acest caz renurile din placa tubular sunt umplute cu materialul evii i astfel crete mult rezistena la smulgere i etaneitatea mbinrilor. Dup cum se tie, pentru temperaturi mai ridicate, peste 250 oC, limita tehnic de curgere a materialului elementului tubular 02t i cea a plcii tubulare 02p scade din ce n ce mai mult, iar indicatorul 02p/02t trebuie astfel ales (cuplul de materiale plac tubular - eav) nct la temperatura dat ndeplinirea condiiei fundamentale de mandrinare s fie asigurat astfel: 02t < 02p respectiv Ht < Hp (duritatea elementului tubular < duritatea plcii tubulare). Se recomand satisfacerea urmtoarei condiii: 02 = 02 p 02t [ 30;50] N / mm 2

4.1.6 Adncimea de mandrinare

Deocamdat, acest parametru este studiat extrem de puin i aproape numai din punct de vedere constructiv. Valoarea maxim a adncimilor de mandrinare se situeaz in jurul valorii de 60 mm, deoarece o valoare excesiv de mare a adncimii de mandriare conduce la mbinri prin mandrinare inutil de scumpe i cu fiabilitate ndoielnic, datorit dificultilor de execuie i riscurilor de desprindere dintre evi i placa tubular. 4.1.7 Petrecerea i bordurarea capetelor evilor S-a constat c n urma unor considerabile deformaii att ale evilor, ct i a plcii tubulare este facilitat o impingere a marginilor orificiilor in peretele evilor, obligndu-le astfel s lucreze, n condiii de smulgere, la forfecare. Influena petrecerii capetelor evilor este sensibil favorabil dac ele sunt bordurate, rezistena i etaneitatea mbinrilor prin mandrinare crescnd mult n aceste condiii. Petrecerea este mult mai avantajoas dac este bordurat (rsfrnt) chiar la marginea orificiului din placa tubular. Dac bordurarea nu se execut corect, rezistena la smulgere corespunztoare petrecerii nu se mai nsumeaz cu cea datorit mandrinrii evilor, i se va manifesta ca atare numai dup deteriorarea mbinrii prin mandrinare, cnd datorit smulgerii, eava ii va ncepe deplasarea axial. O petrecere bordurat, executat corect, nlocuiete, cu deplin succes, renurile, dac mbinarea prin mandrinare nu este solicitat la compresiune axial. 4.1.8 Practicarea renurilor n condiiile solicitrii mbinrilor prin mandrinare la compresiune axial sau la compresiune din ncovoiere, rsfrngerile capetelor nu pot prelua sarcinile corespunztoare, existnd ca singur avantaj practicarea de renuri n gurile din placa tubular. n cazul unor presiuni de serviciu nalte, utilizarea mandrinrii lis fiind limitat, datorit diminurii aderenei dintre evi i placa tubular, asigurarea rezistenei la smulgere a mbinrilor corespunztoare prin mandrinare mecanic se realizeaz cu un spor de 100% prin renurarea orificiilor din placa tubular. 4.1.9 Momentul cuplului de mandrinare Momentul cuplului de mandrinare, respectiv momentul cuplului motor, aplicat la dornul mandrinei are urmtoarea expresie clasic de calcul: N M m = c [ Nm ] [1.4.1.9] n unde: c = 9740 N = puterea total consumat pentru mandrinarea mecanic [kW] n = turaia dornului [rot/min] N = N p + N m [ kW ] [2.4.1.9] unde: Np = putere de premandrinare Nm = puterea de mandrinare propriu-zis

Se stabilete un moment optim de mandrinare n funcie de: - materialul evilor i al plcii tubulare - dimensiunile evilor. 5

Folosind maini de mandrinare cu cuplu reglabil, se fixeaz pe main valoarea cuplului i maina se oprete din mandrinat la valoarea cuplului optim, evitnd astfel efectuarea unor mbinri submandrinate sau supramandrinate. 4.1.10 Gradul de mandrinare Aprecierea calitilor mbinrilor prin mandrinare, att din punct de vedere al etaneitii ct i din cel al rezistenei s-a fcut prin intermediul gradului de mandrinare, considerat mult vreme un indicator calitativ unic al mandrinrii mecanice. n mod practic, gradul de mandrinare se aprecieaz cantitativ prin deformaia rezidual total a evilor i locaului din placa tubular, respectiv prin subierea reversibil a peretelui evii i creterea diametrului orificiului din placa tubular, msurate din momentul care marcheaz sfritul premandrinrii i, deci, nceputul mandrinrii propriu-zise. Gradul de mandrinare se exprim n procente i se calculeaz cu formula:

( d d ) ( d H = 100
' 1 1

d 2 )

d0

[ % ]

[1.4.1.10]

unde: d1 = diametrul interior al evii, dup mandrinare d1 = diametrul interior al evii, nainte de mandrinare d0 = diametrul gurii n placa tubular, nainte de mandrinare d2 = diametrul exterior al evii, nainte de mandrinare mbuntirea calitii mbinrilor prin mandrinare depinde determinant de perfeciunea i obiectivitatea mijloacelor de control utilizate pentru supravegherea procesului de mandrinare mecanic. Evident, pentru efectuarea continu a msurrilor, dispozitivele obinuite universale (ublerul, compasul de interior, etc.) i cele speciale (calibrele, abloanele) nu pot fi luate n consideraie, datorit riscurilor tehnologice pe care le implic i diminurii productivitii, ele fiind utilizabile numai pentru controlul interoperaional. 4.2 INDICATORII CALITATIVI AI MANDRINRII 4.2.1 Criteriile de apreciere calitativ

Controlul calitativ i examinrile corespunztoare, referitoare la mandrinarea mecanic a elementelor tubulare n structurile sau elementele de tip plac tubular, este necesar s fie efectuate att pe parcursul desfurrii procesului tehnologic de mandrinare, n ambele sale etape (premandrinare i mandrinare propriu-zis), ct i la finele acestuia. Evident, controlul desfurrii procesului vizeaz parametrii regimurilor tehnologice de mandrinare mecanic, iar examinrile i ncercrile nedistructive finale privesc calitatea mbinrilor prin mandrinare obinute. Calitatea mbinrilor prin mandrinare se poate verifica numai prin evaluri geometrice concludente, corelate cu ncercri i examinri nedistructive corespunztoare (n special de etaneitate). Mandrinarea mecanic este un procedeu de mbinare semidemontabil prin strngere, este firesc ca drept criterii principale i primordiale de apreciere calitativ, s fie considerai, n primul rnd, parametrii geometrici, mecanici sau energetici prin intermediul crora se poate caracteriza strngerea. Calitatea mandrinrii mecanice i cea a mbinrilor prin mandrinare, respectiv rezistena mecanic i etaneitatea acestora din urm, se apreciaz prin intermediul urmtorilor indicatori calitativi: gradul de mandrinare H i momentul cuplului de mandrinare Mm.

Valorile acestora din urm pentru care se obine cea mai bun calitate a mandrinrii i cele mai nalte performane de rezisten mecanic i etaneitate ale mbinrilor prin mandrinare se numesc optime, ele corespunznd indicatorilor calitativi optimi Hopt i Mmopt. 4.2.1.1 Criteriul gradului de mandrinare n activitatea practic, gradul de mandrinare se determin de regul cu formula:

( d d ) ( d H = 100
' 1 1

d 2 )

d0

[ % ]

Fig.4.1. Schema de calcul pentru gradul de mandrinare 1 elementul tubular nainte de mandrinarea mecanic, 2 elementul tubular evazat dup mandrinarea mecanic, 3 conturul locaului din elementul de tip PT nainte de mandrinarea mecanic, 4 conturul locaului din elementul de tip PT dup mandrinarea mecanic n schema de calcul redat n fig.4.1 termenii au urmtoarea semnificaie: - (d1 d1) = d1 reprezint creterea remanent, corespunztoare ambelor etape ale procesului de mandrinare mecanic, a diametrului interior d, al evilor; - (d0 d2) = 0 se identific chiar cu jocul diametral de montaj dintre evi i placa tubular. Evident, diferena [(d1 d1) - (d0 d2)] = d1 - 0 = drem, red tocmai creterea rezidual a diametrului d1 n condiiile evazrii comune a elementelor mbinate evi i placa tubular, adic n etapa mandrinrii propriu-zise. Deci, gradul de mandrinare va fi determinat de formula:

H=

d1 0 100[ %] d0

[1.4.2.1.1]

inndu-se cont de faptul c n practic intereseaz n mod deosebit valorile optime ale gradului de mandrinare.

4.2.1.2 Valorile optime ale gradului de mandrinare

Practic, valorile optime ale gradului de mandrinare Hopt, se pun n eviden prin ncercri experimentale, efectuate n condiii de laborator (pe modele) sau la scar industrial, construinduse grafice de tipul celor , exemplificate n fig. 4.1. Evident, se vor considera ca fiind optime acele valori H Hopt, pentru care rezistena mecanic a mbinrilor prin mandrinare este maxim.

Fig 4.2. Dependena mbinrilor mecanice a mbinrilor prin mandrinare de gradul de mandrinare a) exemplificare ilustrat dup Hoewert, b) exemplificare ilustrat dup Antikain 4.2.1.3 Critica gradului de mandrinare Din cele expuse anterior rezult urmtoarele: 1. gradul de mandrinare nu d nici un fel de indicaie asupra modului cum trebuie desfurat i condus procesul de mandrinare mecanic 2. gradul de mandrinare nu exprim dependena calitii mandrinrii mecanice, respectiv a mbinrilor prin mandrinare, de caracteristicile fizico-mecanice ale materialelor evilor i plcii tubulare i nu poate sesiza existena unor abateri ale caracteristicilor constructive i de rezisten mecanic. n concluzie, rezult c gradul de mandrinare poate servi numai ca un criteriu de verificare care ngduie o apreciere relativ a calitii mandrinrii mecanice i a mbinrilor prin mandrinare i nicidecum nu poate fi considerat ca indicator unic calitativ al mandrinrii mecanice.

Fig.4.3. Legea general a dependenei calitii mandrinrii mecanice i a calitii mbinrilor prin mandrinare de gradul de mandrinare.

Pentru a realiza o mandrinare mecanic de bun calitate este necesar ca gradul de mandrinare s se ncadreze ntr-un anumit interval al valorilor optime i aceasta se poate obine numai printrun control calitativ permanent, continuu, al tuturor operaiilor de mandrinare. 4.2.1.4 Criteriul momentului cuplului de mandrinare Avndu-se n vedere c, n procesul mandrinrii mecanice, msurarea parametrilor geometrici (diametrul interior, alungiri, subieri) nu poate fi fcut continuu i automat, se consider a fi raional controlul calitativ al mandrinrii, folosind criteriul momentului cuplului de mandrinare.

Fig.4.4 Dependena momentului cuplului de mandrinare de avansul dornului mandrinei a) d2 x s = 38 x 3mm, b) d2 x s = 44,5 x 3,5 mm, mandrinare cu renur, 3-mandrinare lis

Dup cum rezult din fig 4.4 momentul cuplului de mandrinare Mm crete simultan cu avansul ld al dornului mandrinei (i, la un anumit stadiu, corespunztor sfaritului procesului de mandrinare mecanic, caracterul dependenei Mm = Mm(ld) se modific brusc, dup care curba dat se prbuete ctre valoarea Mm = 0. n fig. 4.5 sunt reprezentate graficele indicand dependena forei de smulgere Q, adic a rezistenei mecanice a mbinrilor prin mandrinare, de valoarea momentului cuplului de mandrinare Mm, curbele trasate corespunznd anumitor valori, date, ale caracteristicilor mecanice ale materialului plcii tubulare i al evilor. Dependena experimental a momentului cuplului de mandrinare Mm de gradul de mandrinare H este redat n fig. 4.6. Graficele din ultimele figuri pun n eviden foarte clar valorile optime Mmopt ale momentului cuplului de mandrinare, valori pentru care rezistena mecanic a mbinrilor prin mandrinare este maxim (fig. 4.7) i, deci, calitatea mandrinrii mecanice este superioar. Din fig. 4.5 se constat,

de asemenea, c, odat cu scderea rezistenei de rupere rp a materialului plcii tubulare, valorile optime Mmopt se micoreaz, totodat ele deplasndu-se spre stnga graficelor.

Fig 4.5 Dependena rezistenei mbinrilor prin mandrinare de momentul cuplului de mandrinare a) d2 x s = 38 x 3mm, b) d2 x s = 44,5 x 3,5 mm, mandrinare cu renur, 3-mandrinare lis

Fig 4.6. Corelarea momentului cuplului de mandrinare cu gradul de mandrinare 1-presiune de mandrinare mare i frecven de rotaie a dornului mic, 2-presiune de mandrinare mic i frecven de rotaie a dornului mare

10

Fig 4.7. Legea general a dependenei calitii mandrinrii mecanice i a rezistenei mbinrilor prin mandrinare de momentul cuplului de mandrinare.

Fig. 4.8. Graficul de calcul pentru momentul cuplului de mandrinare optim. Calculul momentului cuplului de mandrinare se poate face cu ajutorul graficului din fig 4.8. pentru o valoare dat a rezistenei de rupere a materialului plcii tubulare n urmtoarele condiii: adncimea de mandrinare este egal cu grosimea evilor; indicatorul rp / rt are o anumit valoare.

Dac condiiile nu sunt ndeplinite cele dou restricii menionate, momentul cuplului de rsucire optim trebuie s fie corectat i calculat cu formula urmtoare :

M mopt = kr kb Mgrafic mopt


Mgrafic momentul cuplului de rsucire optim; kr - factorul de corecie depinznd de nivelul indicatorului rp / rt , kr = 0.95..1.05; kb = b/sp - factorul de corecie depinznd de raportul dintre adncimea de mandrinare b i grosimea de mandrinare, sp. 4.2.3 Concluzii i recomandri privind momentul cuplului de mandrinare Prin aplicarea unui cuplu motor controlat la antrenorul dornului mandrinei se obin mbinri prin mandrinare mecanic de calitate nalt i rezisten uniform .

11

Variaiile momentului cuplului de mandrinare (de ordinul a circa f 8%), datorate abaterilor caracteristicilor constructive i de rezisten mecanic ale evilor i plcii tubulare, nu pot duce la submandrinri sau supramandrinri. Aprecierea calitii mandrinrii mecanice i a mbinrilor astfel obinute, prin intermediul cuplului motor consumat pentru antrenarea dornului mandrinei, este mai riguroas dect cea bazat pe gradul de mandrinare. 4.2.4 Cedrile mbinrilor mandrinate Din punctul de vedere al modalitailor de execuie practic, mandrinarea poate fi mecanic, hidraulic sau prin explozie controlat. Indiferent de modalitatea de execuie, se impune asigurarea, dup mandrinare, a rezistenei mecanice i etaneitii, corespunztoare ncercrilor de presiune hidraulic la rece. mbinrile prin mandrinare ale fasciculelor tubulare ale schimbtoarelor de cldur, cum ar fi : calitatea proast a mbinrilor prin mandrinare ; insuficienta compensare a deformaiilor termice ale evilor ; grosimea insuficient i ancorarea proast a plcilor tubulare ; fragilizarea materialului evilor i deformarea plcilor tubulare, datorit unor mari diferene de temperatur . Deteriorarea mbinrilor prin mandrinare este accentuat de vibrarea, coroziunea i eroziunea evilor, precum i de ocurile hidraulice inerente sau de starea de eforturi unitare uneori exagerat de mari.

Tabel 4.2 Factorii care afecteaz calitatea mandrinrii mecanice Nr.crt . 1 1. 2. Factorii 2 Cuplul de materie al mbinrilor ET-PT este necorespunztor stabilit; Dimensiunile i toleranele evilor (ET), orificiilor (din PT) i punilor (m) nu se ncadreaz n intervalele prescrise prin standarde i/sau prin documentaia de execuie; 12 Modalitile de combatere 3 Alegerea de materiale, privind elementele mbinrii prin mandrinare, pentru care rezult:HBp-HBt15; Verificarea dimensional se impune pe faze de operaii. Sortarea i marcarea elementelor care nu corespund dimensional. Sesizarea proiectantului i a

3.

Capetele evilor i suprafaa orificiilor din PT nu sunt curate (prezint undr, impuriti, oxizi, urme de unsoare etc.) sau au defecte nepermise (rizuri longitudinale, fisuri, exfolieri, rupturi etc.); Grupul de acionare al agregatului de mandrinare are putere (cuplu) necorespunztoar (r); Mandrinarea este necorespunztoare, fata de prevederile listei de SDV-uri; Execuia elementelor componente ale mandrinei este necorespunztoare, i anume: a) rolele prezint abateri la conicitate si la razele de racordare de la capete, au aezare inversata (ntoars) n locaurile casetei, au materialul si tratamentul termic necorespunztor; b) dornul prezint abateri la conicitate sau are rugozitate necorespunztoare; c) caseta are abateri dimensionale privind diametrul su i locaurile rolelor;

4. 5.

tehnologului (pentru stabilirea soluiei) nainte de formarea fasciculului tubular i deci, de introducerea evilor n plcile tubulare, elementele (ET i orificiile din PT) ale mbinrii trebuie pregtite i curate n conformitate cu documentaia tehnologic, iar cele care nu corespund trebuie remediate sau rebutate; Alegerea si utilizarea altui grup de acionare, eventual altui agregat de mandrinare; Se consult, cu atenie, lista SDV-urilor si se solicit mandrina indicat conform documentaiei; Dimensional, se verific toate elementele pe fiecare reper, din faza de execuie pna n starea asamblat i se confrunt cu dimensiunile i toleranele din desene. Mandrinarea cu role inversate (ntoarse) se soldeaz cu coniciti peste cele admise (0,15...0,20 mm), remedierea fiind exclus, iar nlocuirea evilor respective-inevitabil;

6.

7.

8.

9.

Mandrina se cur cu peria sau prin suflare cu aer, att nainte de nceperea Depozitarea, ntreinerea i exploatarea lucrului ct i n timpul mandrinrii mandrinei sunt necorespunztoare. Apariia proprizise. Mandrinele i elementele de pe role, caset sau dorn a unor corpuri mandrinare defecte sau deteriorate se strine care, prin antrenare n timpul inlocuiesc. evile la care s-au format mandrinrii mecanice, produc rizuri sau rizuri sau au survenit rupturi innaceptabile, rosturi la interiorul evilor i chiar faa de prescripiile standardelor i deteriorarea mandrinei ; documentaiei de execuie, de asemenea se nlocuiesc; Tatonrile privind stabilirea momentului Prima valoare a momentului cuplului de cuplului de mandrinare optim Mm opt se mandrinare, aleas iniial, adic nainte de reiau pentru o valoare iniial Mm mai stabilirea momentului optim Mm opt, este mic. Tevile a cror evazare diametral la prea mare si conduce la o evazare interior di0 depaesc valorile maxime exagerat a evii, subiind peretele ET n admise se nlocuiesc, mai ales dac afara limitelor intervalului valorile admise parametrii funcionali ai aparatului termic s; nu ngduie utilizarea lor ca atare; Introducerea casetei mandrinei la Caseta mandrinei trebuie introdus n captul de eav supus mandrinrii s-a eava supus mandrinrii astfel nct cel fcut numai pe adncimea reprezentnd puin 65% din lungimea activ a rolelor de mai puin de jumtate din lungimea activ mandrinare s se afle n contact direct cu a rolelor de mandrinare.n aceste condiii, suprafaa interioar a captului ET din suprafaa de contact la mandrinare fiind zona frontal a plcii tubulare. Tentativa mic, rezult un cuplu de mandrinare cu de redresare printr-o mandrinare mecanic 13

10.

11.

12.

13.

14.

la a doua trecere eueaz, rezultnd configuraii tronconice care nu corespund limitelor admise (0,15...0,20mm) i impunndu-se,deci, nlocuirea evilor; Introducerea i poziionarea evii n eava se va introduce i poziiona n orificiul din placa tubular sunt necoresorificiul din placa tubular corect i astfel punztoare, petrecerea fiind prea mare nct s rezulte a10...15mm. evile la (a>10...15mm). Evident, n aceast situaie, care a survenit evazarea di0peste cea contactul rolelor de mandrinare cu eava, n admis i care, dup o eventual nou zona plcii tubulare, se va realiza pe o mandrinare, nu corespund prescripiilor adncime mai mic repreprivind conicitatea permis, precum i cele zentnd 65% din lungimea activ a rolelor, fisurate, se nlocuiesc; ceea ce se soldeaz cu evazarea exagerat la interior sau chiar cu fisurarea evii; Mandrinarea mecanic se va regla n mod corespunztor, prin serii de msurri prealabile. n cazul unor mandrinri Extinderea zonei de mandrinare dincolo extinse dincolo de posteriorul plcii de posteriorul plcii tubulare, fr ca tubulare (b>0,9sp) se va solicita avizul aceasta s fie indicat prin proiectul de proiectantului. execuie; Dac parametrii funcionali ai aparatului termic nu permit defectele de execuie citate, atunci evile ncriminate se nlocuiesc. Acelai cuplu de mandrinare, cu moment prestabilit Mm Mm opt, se va respecta i aplica pentru toate trecerile. Evazrile exagerate nu se pot remedia, Mandrinarea mecanic n mai multe impunndu-se nlocuirea evilor n treceri, necesitat de asigurarea adncimii discuie. Discontinuitatea longitudinal de mandrinare b impuse prin documenpoate fi evitat dac zona mandrinat ntrtaie n condiiile plcilor tubulare o etap precedent se suprapune cu cel groase,este neuniform, prezentnd puin 8mm peste zona care urmeaz a fi conicitate sau discontinuitate longitudinal; mandrinat ntr-o nou etap. Discontinuitatea respectiv, dac apare, se poate remedia printr-o mandrinare nou, adic printr-o remandrinare; Ungerea cu lubrifiant se asigur n mod Uzura mandrinei, care poate favoriza permanent. Starea elementelor mandrinei deteriorarea suprafeei interioare a evii se supravegheaz continuu i se verific mandrinate, mai ales n condiiile sistematic, nlocuindu-se elementele mandrinrii mecanice uscate; deteriorate sau chiar mandrina uzat; Tot personalul care este integrat n procesele mandrinrii mecanice trebuie s Mandrinarea mecanic neconform, cunoasc bine documentaia normativ executat de personal neinstruit i/sau specific, fiind corespunztor instruit din neexperimentat. punctul de vedere al proteciei muncii. Personalul fr experien n domeniu va fi instruit n mod special. moment disponibil Mm >Mm opt,ceea ce conduce la evazarea exagerat a zonei frontale a evii mandrinate, respectiv a mbinrii prin mandrinare obinute; 14

Notaii: ET-elementele tubulare, respectiv evile; PT-elementele de tipul plcilor tubulare; HBp,HBt duritatea Brinell corespunztoare materialelor plcii tubulare i evilor; sp grosimea elementelor de tip PT; b adncimea de mandrinare. 4.2.5 MBINAREA PRIN SUDARE Construcia schimbtoarelor de cldur pentru industria chimic i energetic cere asamblarea unui mare numr de evi ntre ele ct i asamblarea evilor cu plcile tubulare. Principalele tipuri de mbinare prin sudare sunt urmtoarele: a) Dup poziia plcii tubulare sunt: - mbinri orizontale - mbinri verticale b) Dup procedeul de sudare: - manual cu electrozi nvelii - manual WIG cu material de adaos - automat WIG cu material de adaos Regula de baz pentru ca mbinarea s se poat realiza n condiii bune este ca att materialul plcii tubulare, ct i cel al evii s fie sudabile i s fie ct mai apropiate n ceea ce privete compoziia chimic, structura i caracteristicile mecanice. Sudarea evilor n placa tubular se execut innd cont de tehnologiile stabilite la omologarea procedeului de sudare, n conformitate cu prescripiile ISCIR.

Metoda principal de asamblare n astfel de instalaii este sudarea manual cu arc, deoarece este necesar executarea de suduri aproape de flane sau curbe, de cele mai multe ori n poziii incomode. mbuntiri calitative ale acestor procedee s-au adus att prin folosirea unor electrozi cu caracteristici superioare care s poat fi folosii n toate poziiile de sudare, prin soluii constructive de proiectare n scopul asigurrii unui acces mai uor pentru sudor (respectiv pentru electrod) ct i prin adoptarea unor metode mai severe de control nedistructiv. n ultimul timp s-a impus tot mai mult sudarea automat care asigur mbinri de nalt calitate n toate cazurile i un beneficiu economic fat de sudarea manual. Asamblarea evilor cu placa tubular se poate face la faa plcii sau n spatele plcii. Majoritatea mbinrilor sunt la faa plcii. Aceast metod are totui dou dezavantaje: n primul rnd, n spaiul dintre eava i placa tubular poate crete concentraia chimic a mediului de lucru, producnd coroziunea sudurii i a ZIT; n al doilea rnd, diametrul gurii din placa tubular trebuie s permit trecerea evii (deci trebuie s fie egal cu diametrul exterior al evii), ceea ce reduce numrul de evi care se pot amplasa n placa tubular fa de cazul n care diametrul gurii din plac este egal cu diametrul interior al evii. Forma rostului n cazul sudrii evilor n placa tubular este determinat de: - caracteristicile mecanice cerute mbinrii, funcie de mrimea solicitrilor; - rezisten la coroziune; - posibilitile tehnice de execuie. n cele ce urmeaz se vor analiza cazurile cele mai utilizate n mbinarea evilor cu placa tubular. n fig.4.9 s-a reprezentat cea mai simpl mbinare folosit n cazul unor solicitri obinuite i a unor medii de lucru neagresive. Sudura se realizeaz cu afectarea capului evii. Dac a >0,7s, sudura este de rezisten i etanare. Sudura se poate realiza printr-o singur trecere.

15

Avantajele acestui tip de mbinare sunt: - pregtirea foarte simpl i ieftin; - montarea i asamblarea simpl. Aceast mbinare are i unele dezavantaje: - exist pericolul de a topi n mod excesiv peretele evii, ceea ce duce la micorarea suprafeei de trecere; - exist pericol de fisurare, datorit lipsei de topire la rdcin; - rmne spaiu ntre plac i eava, favoriznd procesul de coroziune; - apare pericolul de includere a zgurii n baie, ca urmare a schimbrii rapide a poziiei electrodului n timpul sudrii.

Fig.4.9. mbinare ntre eav i plac tubular

Fig.4.10 reprezint o mbinare utilizat n cazul unor presiuni i temperaturi mai ridicate. n acest caz este necesar executarea sudurii n cel puin dou straturi. Rezult o sudur de rezisten i etanare. Avantajele sunt asemntoare cu cele de la tipul prezentat n fig.4.9. Dezavantajele pe care le are aceast metod sunt urmtoarele: - din cauza rostului nu se poate executa o bun ptrundere la rdcin, formndu-se astfel incluziuni de zgur; - din cauza proastei ptrunderi exist pericolul de fisurare la cald. n cazul cnd dup sudare se execut operaia de mandrinare, se vor respecta urmtoarele reguli: - proba de etaneitate se efectueaz nainte de mandrinare - tratamentul termic, acolo unde este cazul, se execut nainte de mandrinare

16

Fig 4.10 mbinare ntre eav i plac n cazul unor solicitri mari Fig 4.11 prezint o mbinare care se utilizeaz n condiii de funcionare asemntoare celor prezentate la cazul anterior. Avantajele acestui procedeu sunt urmtoarele: - sudura este uor de executat; - se micoreaz riscul de a obtura eava. Ca dezavantaje putem meniona: - o pregtire costisitoare; - joc ntre eava i plac tubular.

Fig 4.11 mbinarea ntre eav i plac tubular cu prelucrarea marginilor gurilor

mbinarea ntre eav i placa tubular de tip adnc, fig 4.12, este o mbinare ce se utilizeaz n condiiile unor solicitri obinuite. Distana "h" poate s fie mai mare, n aa fel nct sudura sa fie aproape de partea din spate a plcii, rezultnd astfel o aa numit sudur adnc. Prin acest procedeu scade pericolul de fisurare. La dezavantaje, pe lng pregtirea costisitoare i jocul dintre eav i placa tubular, se adaug i operaia dificil de ajustare precis a capetelor i de frezare a feelor frontale ale evilor, n scopul pstrrii constante a distanei "e".

17

Fig 4.12 mbinarea ntre eav i placa tubular de tip adnc Fig.4.13 reprezint o mbinare ce se utilizeaz n cazul funcionrii la temperaturi ridicate. Dac peretele evii este mai mic de 5 mm nu se face prelucrarea plcii i a evilor, sudndu-se fr aport de metal. Este o soluie avantajoas din punct de vedere al procesului de sudare ntruct asigur tensiuni minime n placa tubular. Dezavantajele acestei mbinri sunt: - costul ridicat al pregtirii; - interstitiul care rezult ntre eava si placa tubular; - apariia anului care diminueaz suprafaa de utilizare a plcii tubulare prin micorarea pasului dintre evi.

Fig 4.13 mbinarea ntre eav i placa tubular caracteristic temperaturilor ridicate Asamblarea eava - plac este o asamblare ntre elemente cu grosime diferit. Masa relativ mare a plcii tubulare favorizeaz pierderea de cldur n timpul sudrii, din aceast cauz o pies se rcete mai repede dect cealalt, introducndu-se astfel tensiuni care favorizeaz apariia fisurilor. Atunci cnd partea tubular se execut din materiale rezistente la coroziune, sudura trebuie s se execute cu un electrod mai puternic aliat dect cel corespunztor sudrii celor dou materiale aliate, n acest fel compensndu-se contribuia oelului carbon care este materialul de baz al plcii tubulare. 4.2.6 Cedrile mbinarilor sudate Una dintre principalele cauze ale deteriorrii mbinrilor sudate o constituie execuia de calitate proast a schimbtoarelor de cldur [4]. Defectele mbinrilor sudate pot fi grupate astfel : a) Abateri dimensionale ale cordonului de sudura ( lime neuniform, supranalare, concavitate, deformarea pieselor sudate i a marginilor lor) ; b) Defecte exterioare ale cordonului de sudura (poroziti, anuri marginale, fisuri sau crpturi, cratere neadmise, caviti superficiale),fig. 4.14 4.17.; 18

c) Defecte interioare ale cordonului de sudura (incluziuni de gaze, incluziuni de zgur, lips de topire, lips de ptrundere), fig. 4.18, 4.19. Defecte exterioare ale cordonului de sudura

Fig.4.14.Pori superficiali

Fig. 4.15.Santuri marginale Fig.4.16.Cavitati superficiale

Defecte interioare ale cordonului de sudura

Fig. 4.17.Aspect solzos

Fig. 4.18.Incluziuni de gaze

Fig. 4.19.Fisuri

Pe baza cercetrilor elaborate, privind influena diferitelor defecte ale mbinrilor sudate asupra rezistenei lor sub sarcin se pot formula urmtoarele concluzii: Majoritatea studiilor au ajuns la concluzia c, n cazul oelurilor cu coninut redus de carbon,micsorarea ariei sectiunii transversale a mbinrii sudate nu influeneaz rezistenta mecanic a mbinrii; n cazul solicitrilor variabile, prezena defectelor influeneaz capacitatea portant a mbinrii sudate; Aria total de rspndire a defectelor i zonarea lor, n seciunea transversal, cauzeaz diminuarea rezistenei la oboseal a acestor mbinri; Supranalarea custurii reprezint un concentrator principal, care poate reduce rezistena la oboseal a acestor mbinri cu pn la 50%. 4.3 ANALIZA COMPARATIV A MBINRILOR PRIN MANDRINARE, SUDARE, SUDARE I MANDRINARE

Principalele tipuri de mbinare prin mandrinare, sudare, mandrinare i sudare sunt prezentate n tabelul 4.3.

19

I. mbinrile prin mandrinare Simbolul Denumirea mbinrii 2 Schia exemplificativ 3 Precizri 4 Simbolul Denumirea mbinrii 6 Schia exemplificativ 7 Precizri 8

Mandrinare lis A

Solicitri mici D

Mandrinare lis, cu rsfrngere (berclu)

Solicitri mici Fore axiale medii

Mandrinare cu renur

Solicitri medii

Mandrinare cu renur i rsfrngere (berclu)

Solicitri medii cu fore axiale

Mandrinare cu dou renuri

Solicitri mari, diferene de temperatur mari

Mandrinare cu dou renuri, cu rsfrngere (berclu)

Solicitri mari cu fore axiale mari

II. mbinrile prin sudare Simbolul Denumirea mbinrii 2 Schia exemplificativ 3 Precizri 4 Simbolul Denumirea mbinrii 6 Schia exemplificativ 7 Precizri 8

Sudur n col aparent

Solicitri mici

eav cu sudur frontal

Solicitri mici, viteze mai n evi

Sudr n col ascuns

Solicitri medii

eav fr petrecere cu sudur

Solicitri mici evi cu diametrul mic

Sudur n col adnc

Solicitri mari, defecte de temperaturi mari

eav fr petrecere, cu sudur frontal i an inelar de descrcare

Solicitri cu diferite mrimi de temperatur

Condiiile de solicitare a schimbtorului de cldur proiectat sunt: - presiunea maxim 1.1 MPa; - temperatura maxim 200 oC; - temperatura maxim 20 oC; - mediul de lucru: distilat de vid i iei, slab coroziv. Comparnd condiiile de solicitare a schimbtorului de cldur proiectat, cu datele din tabelele, rezul c tipurile de mbinare eav-plac tubular pot fi: - mandrinare cu dou renuri; - sudur n col adnc. 4.4 ANALIZA DIN PUNCT DE VEDERE ECONOMIC A SOLUIEI OPTIME DE MBINARE A EVILOR N PLACA TUBULAR Operaiile care fac diferena preului de cost la realizarea mbinrii eav-plac tubular sunt: - execuia plcilor tubulare; - realizarea mbinrii eav-plac tubular. Calculul preului de cost i cheltuielile cu manopera s-au efectuat pe baza tabelelor din anexa, ele fiind sintetizate n tabelul urmator. Tabel 4.4 Calculul pretului de cost: Nr.crt 1.) 2.) Articol de calculaie Manopera, nr.ore x 8lei/ora CAS 20.35% CASS 7% Accidente, boli profesionale 1.495% omaj 2% Fond de Coeficient manopera, k = 30.95% x 1.) TOTAL I Cheltuieli secie150% TOTAL II Cheltuieli generale societate 15% TOTAL III Profit 8% Pre de vnzare fr TVA Mandrinare 6640.8 1351.4 464.85 99.27 132.81 16.60 1998.55 8639.35 12959.025 21598.375 3239.756 24838.131 1987.5 26825.631 Sudare 7132.8 1451.52 499.29 106.63 142.65 17.83 2146.61 9279.41 13919.124 23198.53 3479.78 26678.3 2134.26 28812.26

3.) 4.) 5.) 6.) 7.) 8.) 9.)

Tabel 4.5 Calculul timpului si pretului de cost: Nr crt 1 2 3 4 5 6 Operaii Execuie plac tubular fix Execuie icane, tirani Execuie plac tubular mobil Pregtire evi Execuie i control - mandrinare Execuie i control - sudare TOTAL Metoda de mbinare, eav-placa tubular Mandrinare Sudare Timp / ore lei Timp / ore lei 120.5 220 118.8 182.2 188.6 3893.35 7108.2 3838.42 5886.88 6098.78 272.5 830.1 26825.63 1 891.6 8823.69 28812.26 109.05 220 107.4 182.2 3523.4 7108.2 3470.09 5886.88