Sunteți pe pagina 1din 3

ESTUDIO DE CASO - PROYECTO DE TRANSPORTE CONSTRUCCION DEL CAMINO FRIDOSA CUMAVI CRUCEA Introduccin Se propone construir la infraestructura caminera

vecinal del tramo Fridosa Cumavi Crucea; para brindar accesibilidad en condiciones operables al transporte de productos agrcolas del Municipio de Cotoca y satisfacer las necesidades de la poblacin beneficiaria del proyecto. El proyecto tendr un horizonte de anlisis de 15 aos de operacin ms un ao de inversin, cubrir las reas de cultivo aledaas a ocho comunidades, se estima que el rea beneficiada ser de 170 Ha. Las comunidades beneficiadas son: El tipo de financiamiento asignado al proyecto, como parte integrante del componente infraestructura bsica, es no reembolsable, bajo la siguiente estructura: ENTIDAD FINANCIERA FDC Japn HAM Cotoca Comun. Beneficiaria TOTAL MONTO s/g CONT. ($us) 262.517.95 44.327.27 306.845.22 MONTO s/g CONT. ($us) 255.772.66 44.327.29 Aporte no financiero 300.099.95

s/g Comisin de asignacin financiera(CAF) N 04/96 de fecha 13/12/2010

La entidad promotora es la Alcalda Municipal de Cotoca segn Contrato N 1017-000 IB de 14/05/2011. El proyecto estar relacionado totalmente con el Plan de Desarrollo Vial del Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz y de acuerdo a recomendaciones de los Reglamentos Tcnicos de Construccin de Carreteras en Caminos Tipo IV. La Empresa Contratista adjudicada mediante resolucin tcnico - administrativa N 02/11 de fecha 20/05/2011 es CERFF S.R.L. Posteriormente, el Servicio Departamental de Caminos se har cargo de su mantenimiento. Antecedentes La demanda de la infraestructura caminera fue determinada, de acuerdo al crecimiento de la produccin y la demanda de los productos agrcolas per cpita y debido a que las comunidades se encuentran dispersas. En la actualidad la falta de un camino hace que la produccin agrcola tenga limitaciones debido a que gran parte de la produccin es destinada solamente al autoconsumo, siendo que el excedente es comercializado con gran sacrificio, utilizando algunos medios de transporte para trasladar los productos agrcolas hasta Santa Cruz de la Sierra. Informacin General Longitud del tramo: 20 Km Se ha previsto la ampliacin de sectores estrechos, construccin del terrapln, conformacin de sub-base y capa de rodadura con ripio. Adems se han considerado obras de drenaje y badenes.
1

Costo total de la Inversin $us 300.100 Costo por kilmetro: $us 15.005 Acceso actual a la zona: Camino Asfaltado Cotoca Santa Cruz de la Sierra. Hectreas de cultivo por familia: entre 0.20 y 0.53 Trfico vehicular Sin el proyecto solo existe trfico vehicular regular entre Santa Cruz de la Sierra y Cotoca. Se espera que con el proyecto dos camionetas y tres camiones ingresen una vez por semana hasta la zona de Fridosa, Cumavi, Crucea en temporada normal; durante la poca de cosecha, los vehculos de carga considerados ingresarn cinco veces por semana. Produccin La produccin agrcola de la zona se concentra en Trigo, maz, sorgo, girasol, soya, yuca y ssamo, los ingresos y costos que se generan se encuentran en el cuadro anexo. Familias beneficiadas El proyecto beneficia a 460 familias segn el siguiente detalle. Comunidad San Julin Ciudad de Cotoca Cumavi Fridosa Enconadita Cosorio Paurita Cortadera Fridosita N Familias 40 62 50 45 49 57 46 51 60 460 Poblacin de la comunidad 200 310 250 225 245 285 230 255 300 2.300

Todas las comunidades tiene educacin promedio de nivel bsico, la tasa anual de crecimiento poblacional de la regin es del 3.1% y su principal actividad econmica es la agropecuaria, en ella utilizan sus terrenos. Impacto ambiental previsto para el proyecto El impacto ambiental ser medio y permanente en el terreno, bajo y transitorio en la biodiversidad y en el agua. El desglose de los costos de inversin, operacin y mantenimiento se muestran en cuadro adjunto. La produccin agrcola en la situacin SIN y CON proyecto se muestra en cuadro adjunto. La Tasa de Cambio es de Bs. 8.00 por dlar para la evaluacin. La tasa de descuento privada es
2

de 12.81%. Los parmetros para la evaluacin econmica son: RPC Divisa RPC Mano de Obra Calificada RPC Mano de Obra Semicalificada RPC Mano de Obra No Calificada Urbana RPC Mano de Obra No Calificada Rural Tasa de descuento social 1.24 1.00 0.43 0.23 0.47 12.67%

Actividades.

Utilice esta informacin y las tablas anexas para realizar las siguientes actividades. 1. 2. 3. Realizar la evaluacin privada con una tasa de descuento del 10.1% Considerar diferentes tasas de descuento privada (13% y 7%) qu efectos se observan en los flujos y en los indicadores? Considerar incrementos porcentuales iguales (15%) en costos de inversin, costos de operacin y mantenimiento y los precios individuales de papa y oca, uno a la vez. Observe si el proyecto es sensible a estas variaciones. Cul variable produce mayor efecto y en que proporcin? Si se considera que luego de los 15 aos de operacin el camino tendr un valor residual de Bs 1.500.000, cmo se afecta a los indicadores? Cules seran sus conclusiones y recomendaciones como evaluador del proyecto?

4. 5.

S-ar putea să vă placă și