DPTO.

INGENIERA DE MINAS FACULTAD DE INGENIERA UNIVERSIDAD DE LA SERENA

Curso: CARGUIO Y TRANSPORTE Captulo 7 DISEO FLOTAS CARGADOR CAMION

Alejandro Cruzat G. Ingeniero Civil de Minas Profesor Asignatura Carguo y Transporte Departamento Ingeniera de Minas Universidad de La Serena

OCTUBRE 2006

Alejandro Cruzat G.

Curso Carguo y Transporte

Captulo 7 - Diseo Flotas Camin

DISEO CARGADOR CAMIN

PRODUCCIN HORARIA DE LOS CAMIONES P(m3s / hr) = 60 x C x E T P(t / hr) = 60 x C x E T

Donde: C = Capacidad de la Tolva del Camin. T = Tiempo de Ciclo. E = Eficiencia de la Operacin (Tanto por uno).

1. Tiempos Fijos

Capacidad del Camin (m3) ______________ Tpo. de Carga = (min) Ritmo Terico de Carga (m3s / min) x Fact. Llenado Balde

Capacidad del Camin ( t )_______________ Tpo. de Carga = (min) Rit Te de Carga (m3s / min) x FLL Balde x Densidad Mat.

Tpo. de Carga = Nmero de Baldadas x Tiempo de Ciclo de una Baldada (min)

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Nmero de Baldadas = Capacidad del Camin Capacidad del Balde

Capacidad = Cap. Nominal del Balde x FLL x Densidad Material Suelto. Del Balde

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Factor de llenado balde

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Factor de llenado balde

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2. Tiempos Variables:

Tpo. De Transporte =

Dist. de ida (m) + Dist. de vuelta (m) V Media Carg (km/hr) x 16,66 V Media Vac (km/hr) x 16,66

Condiciones de Operacin Favorables Medias Desfavorables

Tpos. de Descarga y Maniobras (min) 1.0 1.3 1.5 2.0

Tpos. de Espera del Equipo de Carga (min) 0.15 0.30 0.50

Cruce de camiones (vaco cargado).

Proceso de descarga (camiones llegando cargados, descargando y saliendo vacios).

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3.

Equilibrio Tamao Cargador Tamao Camin

3.1 Relaciones de Diseo:

CAPACIDAD DEL CAMION (t)

Capacidad de los camiones y equipos de carga

Acoplamiento Cargador - Camin

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RELACIONES DE DISEO CARGADOR - CAMION CARGADOR Capacidad del balde Altura libre (H1) Alcance (L1) Ancho del balde (B1) CAMION Carga mxima Altura Tolva (H2) Ancho Tolva (L2) Largo Tolva (B2) CRITERIO DE SELECCION 3 - 6 baldadas H1 H2 + 150 mm L1 L2 - 300 mm B1 B2 - 300 mm

4. Dimensionamiento de la Flota de Camiones:

N de Camiones Necesarios = Produccin Horaria Necesaria Produccin Horaria por Unidad

5. MATCH FACTOR Consideremos: N = Nmero Total de Camiones. n = Nmero Total de Unidades de carga. T = Tiempo Total de Ciclo de cada Camin. t = Tiempo de Ciclo de cada Baldada. x = Nmero de Camiones por Unidad de Carga. p = Nmero de Baldadas necesarias para llenar un Camin.

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x =

T pg * t

/n

x*n = T *n p*t

N*p*t = n*T

N*p*t = 1 n*T

Match Factor = N * p * t = 1 n*T

Valor ptimo

Match Factor = FA =

N Total de camin N total de cargadores

x Ciclo de carga del camin Ciclo del camin

N = n*T p*t
Curva de produccin terica

N DE CAMIONES

SOBREDIMENSIONADO EL EQUIPO DE CARGA

SOBREDIMENSIONADO EQUIP. DE CAMIONES

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Curva de produccin real

Camiones

N DE CAMIONES

Puntos de mxima Produccin y mnimo costo.

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N DE CAMIONES

VARIACIN DE LA EFICIENCIA

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DE UN SISTEMA DE CARGUIO Y TRANSPORTE EN FUNCION DEL FACTOR DE ACOPLAMIENTO

CAMIONES

CARGADOR

FACTOR DE ACOPLAMIENTO

METODO ALTERNATIVO

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Def.:

p = Probabilidad que un camin est disponible en un tiempo especfico:

p = Tpo. de Op. Disponible = DISPONIBILIDAD DE UN CAMION Tpo. Operacin Programado

Asumiendo que: la Disp. de un camin especfico es indep. de otro, se tiene: La prob. que k camiones estn disponibles en una flota de n camiones es:

Pk = pk ( 1 p )n k n Ck
P = prob que un camin est disponible n = nmero de unidades de la flota k = disponibilidad de las unidades

nCk =

n! k! (n k) !

Otras consultas: Prob. que exactamente k unidades estn disponibles? Prob. que x o mas camiones estn disponibles? Prob. que a lo menos x camiones estn disponibles? Prob. que mas de x camiones estn disponibles?

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