IG5A

Gua Rpida de Producto

Representante exclusivo en el Per e

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1. Conexin de los bornes de Potencia

Procedimiento de puesta a tierra 1) Quitar la tapa delantera. 2) Conectar el hilo de tierra al borne de tierra por medio de la abertura del borne de tierra, como se indica arriba. Introducir el destornillador vertical al borne y apretar el tornillo de manera estable. Nota: Para los inversores de clase 2S/T, usar impedancia de tierra: inferior a 100). Para los inversores de clase 4T, usar impedancia de tierra: inferior a 10). Conectar slo el borne de puesta a tierra dedicado del inversor. Para la puesta a tierra, no usar un tornillo de la envoltura o del chasis. s

Motor

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2. Conexin de los bornes de Control

Notas Conectar los hilos de control a ms de 15 cm de la placa de bornes de comando. En caso contrario, ser imposible volver a instalar la tapa delantera. Usar hilos de cobre con caractersticas 600V y por lo menos 75C. Aplicar el par nominal para apretar los tornillos de los bornes. Cuando se usa una alimentacin externa (24V) para los bornes de entrada multifuncin (P1~P8), los bornes se activan con una tensin superior a 12V. Hacer cuidado que la tensin no se reduzca debajo de 12V. 1

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3. Interfaz de usuario d

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4. Programacin
La serie IG5A dispone de 4 grupos de parmetros, como se indica lneas abajo.

Parmetros que SIEMPRE debes programar:

1. Datos de placa del Motor
Dato Potencia Motor Numero de polos Corriente Nominal Eficiencia del motor Frecuencia de placa Voltaje de placa # Param. H30 H31 H33 H36 F22 F39 Intervalo 0,2kW-7,5kW 2-12 0.5-50A 50-100% 30-400Hz 40-110% Vmotor = Vent x F39/100 Es util cuando se usa un motor con tensin nominal inferior a la tensin de entrada Descripcin Ajuste de fbrica Depende del modelo de variador 4 Depende del modelo de variador Depende del modelo de variador 50

1 100%

Datos adicionales el motor

Dato # Param. Intervalo Descripcin Ajuste de fbrica

Frecuencia de deslizamiento

H32

0-10Hz

Depende del modelo de variador

Corriente motor sin carga

H34

0.120A

Valor de corriente detectado cuando el motor gira en rpm nominales despus de haber quitado la carga conectada al rbol motor. Cuando sea difcil de medir, insertar el 50% del valor de la corriente nominal.

Depende del modelo de variador

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2. Definir los controles para arranque/parada y cambio de velocidad - Control de arranque y parada: Grupo DRV

- Caso especial: Control de arranque y parada mediante pulsadores (tres hilos) drv -> 1 o 2

- Control de velocidad:

G Grupo DRV

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3. Rampas de arranque y lmites de velocidad e

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4. Puesta a punto automtica

5. Configuracin del modo Vectorial

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6. Programacin de Multi-Frecuencias (velocidades)