Sunteți pe pagina 1din 9

IBP2221_11 MISTURAS ASFLTICAS ALTERNATIVAS PARA MANAUS - AM 1 Marcos Raiker P. Ferreira , Reginaldo J. Q. de Souza2, Daiana G.

Cavalcante3, Rayglon Alencar Bertoldo4, Cleudinei L. da Silva5, Consuelo A. da Frota6


Copyright 2011, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao no XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto, realizada no perodo de 20 a 25 de novembro de 2011, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas na sinopse submetida pelo(s) autor(es). O contedo do Trabalho Tcnico, como apresentado, no foi revisado pelo IBP. Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, seus Associados e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais do XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto.

Resumo
Manaus assenta-se em uma bacia sedimentar composta, essencialmente, de material fino em suas camadas superficiais mostrando-se deficitria em material ptreo. Devido a isso, as obras de pavimentao so executadas, na maioria das vezes, com misturas asflticas do tipo AAUQ (areia asfltica usinada a quente), e quando se opta por misturas do tipo CA (concreto asfltico) utiliza-se seixo rolado como material granular, porm o grande problema do material aluvionar, como partcipe de misturas asflticas, est em sua superfcie lisa, que proporciona pouco atrito e sua forma arredondada que impossibilita adequado intertravamento entre as partculas, lembrando tambm que a sua extrao gera impactos ambientais regio. O objetivo principal seria o estudo para aps, se possvel, indicar materiais alternativo para a pavimentao em Manaus AM, neste contexto utilizou-se, em substituio areia convencional, a areia de RCD (resduo de construo de demolio) e ao seixo, o ASAC (agregado sinterizado de argila calcinada). Para melhorar o desempenho do CAP (cimento asfltico de petrleo) nas misturas do tipo AAUQ, foi adicionado 2% do polmero SBS (estireno butadieno e estireno). A composio granulomtrica das misturas do tipo CA seguiu o Mtodo Bailey e as do tipo AAUQ foram compostas de modo a se enquadrar na faixa B do DNIT. Quanto ao comportamento mecnico analisou-se pela Resistncia Trao por compresso diametral, sendo que nas misturas do tipo CA os corpos de prova foram rompidos variando-se a temperatura. Os resultados mostraram que para as misturas do tipo AAUQ, a adio, tanto do agregado alternativo, quanto do polmero SBS resultou em um aumento na resistncia. Quanto s misturas do tipo CA, verificou-se que o melhor desempenho, a uma faixa de temperatura abaixo de 40C, acontece quando se utiliza o seixo, porm acima desta temperatura a mistura confeccionada com ASAC se mostrou mais resistente.

Abstract
Manaus rests into a sedimentary basin composed mainly of fine material in its shallow strata showing to be deficient in stone material. Because of this, the paving works are executed, in most cases with asphalt mixtures of the type SMHA (sand machined hot asphalt), and when it chooses to mixtures of type AC (asphalt concrete) is used the pebble as granular material, However the great problem of alluvial material, as a participant of asphalt mixtures, lies in your surface smooth, that provides low attrition and its rounded shape makes it impossible the interlock between particles, remembering also that its extraction generates environmental impacts to the region. The main objective of the study would after, if possible, indicate materials of imprint alternative for the paving in Manaus AM. It was used as a substitute for conventional sand, sand of CDW (construction and demolition waste) and to the pebble, the ASCC (aggregate sintered of calcined clay). To improve the performance of the ACP (asphalt cement petroleum) in mixtures of type SMHA, was added 2% of the SBS polymer (styrene butadiene styrene). The granulometric composition of the mixtures of type AC was given by the Bailey method and the type SMHA were composed in order to frame in the range B of the DNIT. As for the mechanical behavior was analyzed by the tensile strength by diametrical compression, and in mixtures of the CA type, the samples were ruptured at varying temperature. The results showed that for mixtures of type SMHA, the adding, both of the alternative aggregate, how much of the SBS polymer resulted in an increase in resistance. Regarding the mixtures of type AC, it was

______________________________ 1 Mestrando, Engenheiro Civil Grupo de Geotecnia da UFAM 2 Mestrando, Engenheiro Civil Grupo de Geotecnia da UFAM 3 Graduanda em Engenharia Civil Grupo de Geotecnia da UFAM 4 Graduando em Engenharia Civil Grupo de Geotecnia da UFAM 5 Mestre, Engenheiro Civil Grupo de Geotecnia da UFAM 6 Dr, Engenheira Civil Grupo de Geotecnia da UFAM

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto found that the best performance, at a temperature range below 40 C, occurs when using the pebble, but above this temperature the mixture made with ASCC was more resistant.

1. Introduo
Uma mistura asfltica deve apresentar em seu perodo de vida til adequada resistncia ao acmulo de deformao permanente, e ao surgimento e propagao de trincas por fadiga (Cunha, 2004). Uma das misturas asflticas que responde de forma satisfatria a tais problemas so aquelas que apresentam em seu esqueleto mineral agregado grado, agregado mido e um material fino de enchimento. O Municpio de Manaus deficitrio em jazidas de material ptreo superficial (rocha), conforme o mapeamento realizado pelo Grupo de Geotecnia (GEOTEC) da Universidade Federal do Amazonas (Frota e Bento, 1998). Quando tais materiais mostram-se em afloramentos, encontram-se a grandes distncias, elevando de modo expressivo o custo das obras. Frente a tal realidade a mistura asfltica mais utilizada em Manaus composta por areia, cimento portland (fler) e cimento asfltico de petrleo tipo AAUQ, porm tal compsito requer um alto teor de CAP, elevando o custo. Quando se opta regionalmente por uma mistura do tipo CA (concreto asfltico), emprega-se o seixo rolado como material granular, porm esta alternativa ocasiona, dentre outros problemas, falta de adequado intertravamento e de aderncia na interface seixo-ligante, devido ao processo de formao deste tipo de material (aluvionar), alm do impacto ao meio ambiente. Visando alternativa pavimentao regional, a presente pesquisa mostra os resultados do comportamento mecnico de misturas asflticas compostas com ASAC (agregado sinterizado de argila calcinada como material granular) e areia de RCD (material de descarte nas obras de construo civil como agregado mido), com o CAP natural e modificado por polmero (SBS), segundo a resistncia trao por compresso diametral. O ASAC obteve-se de um processo produtivo, utilizando-se as instalaes de uma cermica tradicional por meio da confeco e calcinao de tijolos e posterior britagem.

2. Materiais e Mtodos
2.1 Cimento Asfltico de Petrleo Foram utilizados dois tipos de CAP para produo das misturas do tipo AAUQ, o CAP natural empregado na regio e o modificado com a adio de 2% do polmero SBS, sendo denominado de CAPSBS. Tal ligante, comercializado pela Refinaria Isaac Sabb REMAN (CAP 50/70), provm de petrleos oriundos do Campo Fazenda Alegre e Cear Mar, situados nos estados do Esprito Santo e Cear, respectivamente. Caracterizou-se o ligante no Laboratrio da REMAN de acordo com as normas da American Standard Test Method (ASTM), por meio dos ensaios de Penetrao; Ponto de Amolecimento; Solubilidade em Tricloroetileno; Ponto de Fulgor; Ductilidade a 25C; Densidade Relativa a 25C; Viscosidade Saybolt Furol nas temperaturas 135C, 150C e 177C; Viscosidade Brookfield nas temperaturas 135C, 150C e 177C e, aps simulao do envelhecimento por meio de Estufa de Efeito de Calor e Ar de Filme Fino Rotativo (RTFOT), determinou-se, igualmente, a Variao de Massa, Penetrao Retida, Variao no Ponto de Amolecimento e Ductilidade. 2.2 Agregados e Material de Enchimento das Misturas do Tipo AAUQ Como agregados, empregaram-se duas areias, uma comercializada no municpio Areia Manaus e a outra proveniente de britagem de resduos slidos de construo e demolio Areia de RCD, e quanto ao material de enchimento o cimento portland composto CP IIZ-32, produzido no plo industrial local. Tais materiais foram caracterizados no Laboratrio do Grupo de Geotecnia da Universidade Federal do Amazonas (GEOTEC/UFAM), de acordo com as Normas da American Standard Test Method (ASTM), pelos seguintes ensaios: granulometria, equivalente de areia, densidades relativas (real e aparente) e massas especficas (solta e compactada). 2.3 Agregados das Misturas do tipo CA As misturas de concreto asfltico foram confeccionadas com ASAC, seixo rolado, Areia Manaus, areia proveniente do municpio de Coari-AM (aproximadamente 650 km da cidade de Manaus) Areia Coari, e agregado mido resultante do processo de britagem do ASAC Areia ASAC. A argila, matria prima empregada na fabricao dos agregados sinterizados, origina-se da provncia petrolfera de Urucu, localizada no municpio de Coari-AM. Destaca-se que o seixo utilizado na pesquisa , tambm, corriqueiramente utilizado nas obras civis em Manaus, incluindo a construo de pavimentos. Avaliaram-se os agregados quanto granulometria (ASTM C136, 1995) e por meio da American Society for Testing and Materials (ASTM C127, 1988) onde determinaram-se: a) Gsa (massa especfica real); b) Gsb (massa especfica 2

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto aparente); c) Gsbssd (massa especfica aparente na condio de superfcie saturada seca); d) Absoro. Tambm, foram caracterizadas quanto s suas Massas Especficas Solta e Compactada, de acordo com a American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO T 19, 1997) e quanto ao desgaste por Abraso Los Angeles (ASTM C 131, 1996). 2.4 Definio das Dosagens Relativo aos compsitos asflticos a dosagem de uma mistura tem consistido na escolha, por meio de procedimentos experimentais, de um teor dito timo de ligante, a partir de uma composio mineral predefinida. As misturas asflticas do tipo CA seguiram a faixa Superpave de dimetro mximo nominal (DMN) igual a 19,0mm (SHRP, 1994a, 1994b) e a composio mineral se deu pelo Mtodo de Bailey que vem sendo usado desde a dcada de 80 (Cunha, 2004). No tocante s misturas do tipo AAUQ, a definio da faixa seguiu as especificaes do DNIT, cuja composio mineral se deu de acordo com a faixa B da citada especificao. A determinao do teor de ligante de projeto seguiu as especificaes definidas pelo mtodo Marshall. 2.5 Resistncia Trao por Compresso Diametral O ensaio de Resistncia Trao (RT) por compresso diametral seguiu as especificaes DNER ME 138 (1994), onde inicialmente mediram-se as dimenses dos corpos de prova, sendo em seguida levados a uma prensa computadorizada com interface grfica (UTM 14 kN), onde se aplicou uma taxa de deslocamento de 0.8 mm/s at a ruptura dos mesmos. Com a obteno do pico de carga (carga de ruptura F) calculou-se resistncia trao pela equao 1. Onde r a resistncia trao, D e h so respectivamente o dimetro e a altura do corpo de prova. As misturas do tipo AAUQ foram ensaiadas temperatura de 25 C e as do tipo CA tiveram os corpos de prova rompidos a diversas temperaturas de modo a verificar a influncia desta na resposta mecnica.

2F D' h

(1)

3. Anlise dos Resultados


3.1 Cimento Asfltico de Petrleo A Tabela 1 indica as caractersticas dos ligantes participantes do presente trabalho. Os resultados obtidos demonstram que os cimentos asflticos partcipes das misturas estudadas atendem s especificaes brasileiras regulamentadas pela Agncia Nacional de Petrleo, Gs e Energia (ANP). Demonstram tambm que a adio do polmero SBS proporcionou um aumento da viscosidade, indicando acrscimo da resistncia deformao permanente, a certa temperatura, e um melhor retorno elstico. Tabela 1. Caractersticas dos Ligantes Caractersticas Penetrao Ponto de amolecimento Viscosidade Saybolt Furol a 135 C Viscosidade Brookfield a 135 C Viscosidade Saybolt Furol a 150 C Viscosidade Brookfield a 150 C Viscosidade Saybolt Furol a 177 C Viscosidade Brookfield a 177 C Ductilidade Ponto de fulgor Solubilidade em tricloroetileno RTFOT variao em % massa Mtodo D5 D36 E 102 D4402 E 102 D4402 E 102 D4402 D113 D92 D2042 D2872 Unidade 0,1 mm C s cp s cp s cp cm C % massa % CAP 50/70 CAP SBS 69 49,7 283 539 140,7 279,8 50,8 96,8 > 100 318 99,9 0,04 39,5 52,5 300,78 870 149,38 401,36 56,97 158,64 41,5 324 99,7 0,075 3

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto RTFOT aumento do ponto de molecimento RTFOT penetrao retida Densidade relativa a 20/4C D36 D5 D70 grau C % N/A 7,1 63 0,998 9,3 27,1 0,994

3.2 Agregados e Material de Enchimento das Misturas AAUQ A Figura 1 ilustra a granulometria dos agregados e do material de enchimento, onde se percebe que a Areia Manaus se mostra com uma distribuio mais fina comparada a Areia RCD revelando, em primeira anlise, que as misturas compostas por esse material iro necessitar de um maior teor de cimento asfltico para completo envolvimento dos agregados.
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0,01 0,10 1,00 10,00

Porcentagem Passante (%)

Areia RCD Areia Manaus Fler

Abertura das Peneiras (mm)

Figura 1. Distribuio Granulomtrica dos Agregados e Material de Enchimento. A densidade e massa especfica dos agregados esto diretamente ligadas as suas propriedades volumtricas sendo de grande importncia a determinao de seus valores para realizao de posterior procedimento de dosagem. Igualmente realizou-se o ensaio de equivalente de areia que determina a proporo relativa da presena de argila para os agregados, por conterem materiais deletrios que os tornam inadequados para o emprego em misturas asflticas, e visando a aceitabilidade, particularmente, dos agregados midos. O conjunto desses resultados pode ser visto na Tabela 2, onde se verifica que a Areia de RCD apresentou menores valores alusivos a Areia Manaus. Tabela 2. Caractersticas dos Agregados e do Material de Enchimento Caractersticas Mtodo Areia Manaus Areia de RCD Cimento 0,519 2,606 1,640 1,814 92,80 0,358 2,370 1,506 1,656 3,12 -

Densidade Real ME 084 Massa Especfica (g/cm) ME 194 Massa Especfica Solta (g/cm) C 29 Massa Especfica Compactada (g/cm) C 29 Equivalente de Areia (%) D 2419 3.3 Agregados das Misturas do Tipo CA

A Figura 2 mostra a distribuio granulomtrica dos agregados grados (ASAC e seixo), onde se nota a semelhana dos resultados dos citados materiais. Por outro lado, a Tabela 3 indica as massas especficas do ASAC (Aparente, Solta e Compactada) inferiores aos respectivos valores geralmente encontrados para agregados convencionais (seixo), resultado esperado por se tratar de um agregado mais leve. O material sinterizado tambm apresentou um alto potencial de absoro (15,03%), sugerindo que as misturas asflticas compostas por esse material necessitaro de uma maior quantidade de ligante, em relao s misturas confeccionadas com os agregados aluvionares (Nunes, 2006).

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
0,01 0,1 1 10

Porcentagem Passante (%)

ASAC Seixo

Abertura da s Peneira s (mm)

Figura 2. Distribuio Granulomtrica do ASAC e Seixo. Tabela 3. Caractersticas dos Agregados Grados. Caractersticas Massa Especfica Aparente (g/cm) Massa Especfica Aparente (na condio de superfcie saturada seca) (g/cm) Massa Especfica Real (g/cm) Absoro (%) Massa Especfica Compactada (kg/m) Massa Especfica Solta (kg/m) Mtodo C127 C127 C127 C127 T19 T19 ASAC 1,855 2,133 2,571 15,03 1062,00 1126,35 Seixo 2,626 2,636 2,643 0,00 1894,60 1906,32

A Tabela 4 apresenta os resultados alcanados no ensaio de abraso Los Angeles. De acordo com a especificao de servio DNIT ES 031 (2004), os agregados grados a serem utilizados em concreto asfltico devem mostrar desgaste igual ou inferior a 50%, admitindo-se, excepcionalmente, materiais com maiores valores no caso de terem mostrados, comprovadamente, desempenho satisfatrio em utilizao anterior. Segundo a referida especificao apenas o seixo atendeu as especificaes, porquanto o ASAC mostrou um desgaste com valor igual a 70%. Destarte, esta amostra no poderia ser empregada como agregado grado, contudo os trabalhos do Grupo de Geotecnia (GEOTEC) da UFAM (Nunes, 2006 e Frota et al., 2007) validaram esse material quando participante das misturas asflticas regionais. A Figura 3 traz a distribuio granulomtrica referente aos agregados midos (Areia Coari e Areia ASAC), participantes das misturas asflticas do tipo concreto asfltico da presente pesquisa, onde se constata que a Areia de Coari apresenta-se mais fina que a Areia de ASAC. Tabela 4. Abraso Los Angeles. Agregado Grado Seixo ASAC Desgaste (%) 37 70

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
0,01 0,1 1 10

Porcenta gem Pa ssa nte (%)

Areia Coari

Areia ASAC

Abertura das Peneiras (mm)

Figura 3. Distribuio Granulomtrica dos Agregados Finos das Misturas do Tipo CA. 3.4 Definio das Dosagens Alusivo os compsitos do tipo AAUQ, as porcentagens dos materiais foram determinadas com intuito de enquadrar as misturas na faixa B do DNIT. A Tabela 5 mostra as devidas porcentagens de cada material, sendo denominada AAUQ-M a mistura com Areia Manaus e AAUQ-MR aquela composta com Areia Manaus adicionada a 30% de Areia de RCD. Tabela 5. Composio das Misturas do Tipo Areia Asfalto. Mistura Ligante Areia Manaus Areia de RCD Cimento 95% 65% 30% 5% 5%

AAUQ-M CAP e CAPSBS AAUQ-MR CAP e CAPSBS

Com relao s misturas do tipo CA, determinou-se sua composio mineral por meio do Mtodo de Bailey, que busca um melhor intertravamento entre os agregados, objetivando contribuir para a no ocorrncia de deformaes permanentes problema recorrente nas vias urbanas de Manaus. A Tabela 6 ilustra as mencionadas misturas bem como a porcentagem de cada material partcipe. Vale ressaltar que a mistura com material aluvionar foi tomada como referncia quelas construdas nos pavimentos manauaras. Tabela 6. Composio das Misturas do tipo CA. Componentes ASAC Seixo Areia de ASAC Areia Coari Areia Mao Cimento Portland Mistura ASAC Mistura Seixo 74,25% 14,03% 10,32% 1,40% 67,20% 29,70% 3,10%

Definido as porcentagens de cada material presente nas misturas, passou-se ao prximo passo que consistiu em obter o teor de projeto pelo Mtodo Marshall (Tabela 7), sendo em seguida confeccionados os corpos de prova visando a realizao do ensaio de trao por compresso diametral. A citada tabela mostra que a mistura com ASAC apresentou alto teor de projeto e prximo aos das misturas tipo AAUQ, em decorrncia da alta absoro (15,03%, Tabela 3) desse material alternativo.

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto

Tabela 7. Teor de Ligante de Projeto das Misturas. Mistura AAUQ-M e CAP AAUQ-M e CAPSBS AAUQ-MR e CAP AAUQ-MR e CAPSBS ASAC Seixo 3.5 Resistncia Trao por Compresso Diametral Os resultados concernentes ao ensaio de resistncia trao por compresso diametral a 25C, realizado nas misturas asflticas tipo AAUQ e conforme a norma DNER 138/94, constam na Tabela 8. Alguns valores de referncia de misturas asflticas a quente recm-moldadas ou logo aps a construo em pista, situam-se, em mdia, entre 0,50MPa e 2,0MPa faixa dos valores de RT das misturas AAUQ pesquisadas. Ressalta-se, igualmente, que a adio tanto da Areia de RCD quanto do polmero SBS mistura convencional gerou um ganho de resistncia significativo. Tabela 8. Resistncia Trao das Misturas do Tipo AAUQ. Mistura AAUQ-M e CAP AAUQ-M e CAPSBS AAUQ-MR e CAP AAUQ-MR e CAPSBS Resistncia Trao (MPa) 0,687 0,838 0,935 1,036 Teor de Ligante de Projeto (%) 10,08 9,95 9,84 9,70 9,40 4,5

A Figura 4 mostra as resistncias trao por compresso diametral das misturas asflticas CA quando submetidas a diferentes temperaturas, onde se observa claramente a influncia da temperatura de servio nas propriedades mecnicas desse revestimento asflticos. Particularmente, a mistura confeccionada com o seixo como agregado grado foi a que apresentou maior resistncia trao quando submetida a temperaturas de at 40 C, quando ento, comea a perder resistncia devido falta de aderncia de suas partculas, de superfcie polida e com o ligante em maior temperatura, frente aquelas empregadas. A mistura com ASAC indicou altos valores de resistncia, que se manteve a altas temperaturas devido ao maior atrito interno de suas partculas.
1.20

Resistncia Trao (MPa)

1.00 0.80 0.60 ASAC 0.40 0.20 0.00 20 30 40 50 60 Seixo

Temperatura (C)

Figura 4. Resistncia Trao em funo da Temperatura.

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto

4. Concluses
As misturas confeccionadas com CAP modificado pelo polmero SBS tiveram um ganho de resistncia trao, mostrando que, para uma pequena adio de polmero (2%), vivel a sua utilizao como alternativa proposta neste estudo, principalmente, pelo fato de verificar que, dentre as misturas estudadas, a composta com areia de RCD apresentou maior resistncia trao. Misturas do tipo AAUQ indicaram um consumo de ligante um pouco maior, comparadas as misturas do tipo AC, exceo aos compsitos com seixo. Porm, a adio do polmero mostrou uma discreta reduo no consumo de CAP. O acrscimo de areia de RCD mistura do tipo AAUQ convencional gerou um aumento de resistncia, o que leva a concluir a viabilidade tcnico-ambiental deste tipo de agregado nas misturas asflticas. A temperatura de servio indicou grande influncia no comportamento mecnico das misturas asflticas pesquisadas, podendo-se concluir que em torno de 40C o CAP comea a perder suas propriedades aglutinantes e a mistura confeccionada com ASAC, apesar de um elevado consumo de CAP em relao ao compsito com seixo, se mostrou mais resistente devido a interao dos agregados. Confrontando-se as misturas estudadas (AAUQ e CA) e levando em conta os picos de temperatura durante o ano na regio, tem-se que para Manaus as misturas alternativas confeccionadas com areia de RCD e ASAC como agregado mido e grado, respectivamente, mostraram-se adequadas.

5. Referncias
AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials. AASHTO T 19-93: Standard Test Method for Unit Weight and Voids in Aggregate. USA, 1997. ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 6459: Solo: Determinao do limite de liquidez. Rio de Janeiro, 1984. . NBR 6502: Rochas e Solos. Rio de Janeiro, 1995. . NBR 7180: Solo: Determinao do limite de plasticidade. Rio de Janeiro, 1984. . NBR 7181 - Solo: Anlise granulomtrica. Rio de Janeiro, 1984. ASTM - American Society for Testing and Materials. ASTM C 127-88: Standard Test Method for Specific Gravity and Absorption of Coarse Aggregate. American Society for Testing and Materials. Philadelphia, Pennsylvania, 1988. . ASTM C 128-93: Standard Test Method for Specific Gravity and Absorption of Fine Aggregate. American Association of State Highway and Transportation Officials. Philadelphia, Pennsylvania, 1993. . C 131-96: Standard Test Method for Resistance to Degradation of Small-Size Coarse Aggregate by Abrasion and Impact in the Los Angeles Machine. American Association of State Highway and Transportation Officials. Philadelphia, Pennsylvania, 1995.. . C 136-95: Standard Test Method for Sieve Analysis of Fine and Coarse Aggregates. American Association of State Highway and Transportation Officials. Philadelphia, Pennsylvania, 1995. . D 2041-00: Standard Test Method for Theoretical Maximum Specific Gravity and Density of Bituminous Paving Mixtures. American Association of State Highway and Transportation Officials. Philadelphia, Pennsylvania, 2000. BATISTA, F. G. S. Caracterizao Fsica e Mecanstica dos Agregados de Argila Calcinada Produzidos com Solos Finos da BR-163/PA. Dissertao de Mestrado, Instituto Militar de Engenharia, Rio de Janeiro, RJ, 2004. CUNHA, M. B. Avaliao do Mtodo Bailey de Seleo Granulomtrica de Agregados para Misturas Asflticas Dissertao de Mestrado, Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo, So Carlos, SP, 2004. DNER - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. DNER ME 043/95: Misturas betuminosas a quente Ensaio Marshall. Rio de Janeiro, 1995. . EM 230/94: Agregados Sintticos Grados de Argila Calcinada. Rio de Janeiro, 1994. . EM 367/97: Material de enchimento para misturas betuminosas. Rio de Janeiro, 1997. . ME 004/94: Material Betuminoso: determinao da viscosidade Saybolt-Furol a alta temperatura mtodo da pelcula delgada. Rio de Janeiro, 1994. . ME 085/94: Material finamente pulverizado: Determinao da massa especfica real. Rio de Janeiro, 1994. . ME 222/94: Agregado sinttico fabricado com argila: Desgaste por Abraso. Rio de Janeiro, 1994. . ME 223/94: Argilas para a fabricao de agregados sintticos de argila calcinada: Seleo expedita pelo Processo de Fervura. Rio de Janeiro, 1994. . ME 138/94: Misturas betuminosas - determinao da resistncia trao. Rio de Janeiro, 1994. DNIT - Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes. DNIT ES 031/2004: Pavimentos Flexveis - Concreto Asfltico - Especificao de Servio. Rio de Janeiro, 2004. . ES 032/2005: Pavimentos Flexveis - Areia-Asfalto a quente Especificao de servio. Rio de Janeiro, 2005.

XVI CILA Congresso Ibero-Latinoamericano do Asfalto FROTA, C. A., C. L. SILVA, e F. R. G. NUNES. Anlise do Comportamento Mecnico de Misturas Asflticas Confeccionadas com Agregados Sintticos de Argila Calcinada. Anais da V Jornadas Luso-Brasileiras de Pavimentos. Refice, PE, 2006. FROTA, C. A., C. L. SILVA, M. G. R. SANTOS, e R. V. P SILVA. Caracterizao de Solos para Obteno de Agregados Sintticos de Argila Calcinada. 35 Reunio Anual de Pavimentao. Rio de Janeiro, RJ, 2004. FROTA, C. A., e A. H. BENTO. Mapeamento Geotcnico da rea Urbana de Manaus - AM. 3. Simpsio Brasileiro de Cartografia Geotcnica. Florianpolis, SC, 1998. FROTA, C. A., F. R. G NUNES, e C. L. SILVA. Estudo da Substituio do Seixo por Agregados Sintticos de Argila Calcinada. 12 . Reunio de Pavimentao Urbana. Aracaju, SE, 2003. FROTA, C. A., F. R. G. NUNES, C. L. SILVA, D. M. MELO, e M. G. R. SANTOS. Desempenho Mecnico de Misturas Asflticas Confeccionadas com Agregados Sintticos de Argila Calcinada. Cermica, n. 53 (2007b): 255-262. IA - Instituto do Asfalto. Manual de Asfalto. Rio de Janeiro: IA, 2001. MARQUES, G. L. O. Procedimentos de Avaliao e Caracterizao de Agregados Minerais usados na Pavimentao Asfltica. Coordenao dos Programas de Ps-Graduao em Engenharia - COPPE. Programa de Engenharia Civil PEC. rea de Geotecnia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2001. NUNES, F. R. G. Caracterizao Mecnica de Misturas Asflticas com Agregados Sintticos de Argila Calcinada Quanto Deformao Permanente. Dissertao de Mestrado, Programa de Mestrado em Engenharia de Transportes, Universidade Federal do Cear, Fortaleza, CE, Brasil, 2006. PINTO, S, e E. S. PREUSSLER. Pavimentao rodoviria Conceitos Fundamentais Sobre Pavimentos Flexveis. Rio de Janeiro,RJ.: Copiarte, Copiadora e Artes Grficas., 2002. SANTOS, M. G. R. Estudo do Comportamento de Agregados Sintticos de Argila Calcinada para Uso em Revestimentos Asflticos para Manaus. Dissertao de Mestrado, Programa de Mestrado em Geotecnia, Universidade de Braslia UnB, Braslia, DF, Brasil, 2007. SHRP. Superior Performance Asphalt Pavements (Superpave). The Product of SHRP Asphalt Research Program. Superpave Series N. 2. Strategic Highway Research Program. 1994b. TRB. Bailey Method for Gradation Selection in Hot-Mix Asphalt Mixture Design. Transportation Research Board of the National Academies. Vols. E-CIRCULAR 044. Washington, DC, 2002. VAVRIK, W. R., W. J. PINE, e S. H. CARPENTER. Aggregate Blending for Asphalt Mix Design - Bailey Method. Tranportation Research Record. 2002b. no.1789. Paper no. 02-3639, 146-153. VAVRIK, W. R., G. A. HUBER, W. J. PINE, S. H. CARPENTER, e R. BAILEY. Bailey Method for Gradition Selection in HMA Mixture Design. Transportation Research Record. 2002a. Circular no. E-C044.

S-ar putea să vă placă și