Sunteți pe pagina 1din 6

INSTALATIA DE PORNIRE

Prof. Jiduc Gabriel

INSTALATIA DE PORNIRE- Diagnosticare


Diagnosticarea instalaiei de pornire
Dispozitiv special: Tester CLIP - TECHNIC msurnd tensiunea la baterie i intensitatea absorbit n faza de demaraj. Anomalii de funcionare ce pot fi evideniate
Defect de baterie - cdere mare de tensiune pe demaror n faza pornirii motorului. Demaror blocat - curentul absorbit este foarte ridicat. Defect de solenoid - curentul absorbit este foarte slab.

Pentru efectuarea msurtorilor este necesar antrenarea motorului cu demarorul, dar mpiedicnd pornirea motorului. Pentru aceasta se debraneaz senzorul de turaie (situat pe carterul ambreiaj) Dup efectuarea acestor verificri tergei cu testerul CLIP eventualele defecte memorate de calculator.

INSTALATIA DE PORNIRE
DEFECTE Bateria de acumulatoare
Defect
Descarcarea rapida a bateriei de acumulatoare in perioada utilizarii automobilului

Cauze
Alternator si/sau regulator de tensiune defect Scurgeri de curent datorita deteriorarii izolatiei, conductoarelor si receptoarelor instalatiei electrice

Mod de remediere
Verificarea regulatorului de tensiune si a alternatorului conform prescriptiilor tehnice - Localizarea si eliminarea pierderilor de curent (depistarea se face inserand un miliampermetru intre borna + a bateriei si clema cablului + al bateriei; aparatul nu trebuie sa indice o scurgere de curent mai mare de 1 mA, toate receptoarele fiind deconectate Evitarea pornirilor frecvente si utilizarea motorului la turatii mai ridicate, folosind trepte de viteze adecvate Repararea sau inlocuirea bateriei de acumulatoare Scoaterea sau micsorarea numarului receptoarelor suplimentare

Utilizarea automobilului pe distante scurte, opriri si porniri frecvente, cat si functionarea motorului la turatii scazute Bateria de acumulatoare sulfatata, cu elemente scurtcircuitate sau descarcate Bransarea de receptoare suplimentare care depasesc limitele admise

INSTALATIA DE PORNIRE
DEFECTE Bateria de acumulatoare
Electromotorul antreneaza motorul foarte lent sau deloc Baterie descarcata Oxidarea bornelor bateriei de acumulatoare si a clemelor de fixare a cablurilor Clemele cablurilor stranse insuficient pe bornele bateriei de acumulatoare Conexiuni in interiorul bateriei necorespunzatoare Bateria in stare de neutilizare se descarca repede Electrolitul contine impuritati sau corpuri straine Suprafata superioara a bateriei murdara si umeda de electronit, ceea ce provoaca scurgeri de curentpe suprafata sau scurtcircuite Scurtcircuit intre placile elementilor Electrolit pe suprafata bateriei Nivel prea ridicat al electrolitului in bateri Scurgri de electrolit prin fisurile din bacul bateriei sau prin masa de etansare Fierberea electrolitului, datorita tensiunii prea mari debitata de alternator Electrolitul se evapora repede Regulatorul de tensiune defect sau dereglat Baterie sulfatata Scoaterea si incarcarea bateriei Curatarea bornelor si a clemelor si fixarea acestora Strangerea normala a clemelor pe bornele bateriei Repararea bateriei Se varsa electrolitul, se spala si se incarca bateria Se spala suprafata bateriei si se elimina scurgerile de electrolit prin restabilirea etanseitatii Repararea bateriei Restabilirea nivelului normal al electrolitului Repararea bateriei Verificarea, reglarea sau inlocuirea regulatorului de tensiune Verificarea si reglarea regulatorului de tensiune, conform prescriptiilor tehnice Inlocuirea bateriei

INSTALATIA DE PORNIRE DEFECTE- electromotor


Defect Electromotorul fiind pus n circuit, rotorul nu se rotete Cauze Bornele electromotorului i clemele cablurilor oxidate Contact slab la bornele electromagnetului de cuplare Baterie de acumulatoare descrcat Defecte de contact ntre perii i colector, datorit strii avansate a acestora, sau mbcsirii i ancrasrii colectorului Oxidarea, uzura avansat sau topirea contactelor cheii de contact care conduc la cderi de tensiune sau la ntreruperea circuitelor nfurarea indusului (rotorului), sau bobinajele inductorului (statorului) scurtcircuitate. Distrugerea izolaiei, deteriorarea lamelelor colectorului Btaia rotorului sau ovalizarea colectorului ntreruperea n nfurarea bobinei electromagnetului de comand Remediere Se cur bornele, clemele i se ung cu vaselin neutr Se verific legturile, se cur i se strng piuliele Se controleaz starea de ncrcare nlocuirea pieselor uzate, curarea sau rectificarea, la nevoie, a colectorului Verificarea i curarea contactelor; oxidarea avansat poate s fie cauzat de un consum mare de curent, datorit scurtcircuitrii spirelor nfurrilor Rebobinarea sau nlocuirea acestora

Rectificarea, dac este posibil, sau nlocuirea Restabilirea continuitii circuitului electric

INSTALATIA DE PORNIRE DEFECTE- electromotor


Defect La punerea n circuit (cuplarea) electromotorului arborele cotit se rotete foarte ncet Cauze nfurarea indusului sau bobinele inductorului scurtcircuitate Periile uzate Oxidarea bornelor i elementelor de fixare a cablului bateriei de acumulatoare Bateria de acumulatoare descrcat sau unul sau mai multe elemente sunt defecte Electromotorul funcioneaz cu zgomot Bucee rotorului uzate excesiv Pinionul de atac se decupleaz cu ntrziere fa de coroana volantului Remediere Se depisteaz spirele scurtcircuitate i se repar Se nlocuiesc periile Se desfac clemele, se cur, se ung cu vaselin neutr i se fixeaz la loc Controlarea strii de ncrcare a bateriei, se ncarc, se repar sau se nlocuiete nlocuirea bucelor palier Funcionarea defectuoas a bendixului, datorit frecrii excesive sau blocajului furcii, arcului slab, blocrii roii libere pe arbore sau a miezului electromagnetului de comand Se fixeaz normal electromotorul Se deconecteaz conductorul, care vine la borna 50 a electromagnetului de comand. Se demonteaz comutatorul cheii de contact i se remediaz defectul

Fixare slab a electromotorului Contactul fiind ntrerupt electromotorul nu se oprete Comutatorul cu cheie de contact defect