CamIONEs arTICulaDOs

CONTENIDO
Caractersticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-1 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 Presin sobre el suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Grficas: Grficas de Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes, rendimiento del freno/retardador, tiempo de desplazamiento (cargado/vaco) del 725 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8 Grficas de Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes, rendimiento del freno/retardador, tiempo de desplazamiento (cargado/vaco) del 730/730 Ejector . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Grficas de Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes, rendimiento del freno/retardador, tiempo de desplazamiento (cargado/vaco) del 735B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-16 Grficas de Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes, rendimiento del freno/retardador, tiempo de desplazamiento (cargado/vaco) del 740B/740B Ejector . . . . . . . . . . . . . . . . 10-21 Caractersticas: Los motores Catcon tecnologa ACERT cumplen con los requisitos de emisiones del motor Tier 4 Interim/ Stage 3b y Tier 2 hasta 2013 . Los tres elementos fundamentales para cumplir estas regulaciones son: I) Sistema electrnico, ADEM A4; II) Entrega de combustible, Inyectores unitarios e l e c t r n i c o s a c t i v a d o s m e c n i c a m e n t e (MEUI-C); III) Administracin de aire, turbocompresin con vlvula de descarga de los gases de escape, Posenfriamiento de Aire a Aire (ATAAC) con la probada tecnologa de una culata de cilindro de flujo transversal .

Enganche articulado y totalmente oscilante: enlaza los bastidores delantero y trasero para proporcionar maniobrabilidad y traccin excepcionales en terrenos irregulares, mientras que elimina las torsiones perjudiciales de los bastidores . El diseo de enganche empernado permite una ptima seleccin de materiales para la cabeza de fundicin del enganche y el tubo de alta resistencia al desgaste . El diseo empernado facilita las reparaciones y su reconstruccin . Suspensin delantera de tres puntos: suspensin delantera de tres puntos, con cilindros de suspensin de carrera larga y baja presin, proporcionan un desplazamiento de calidad inigualable para proporcionar mayor comodidad para el operador y velocidades promedio de acarreo ms altas . La suspensin delantera y la trasera junto con el enganche, proporcionan excelente traccin en todas las condiciones . Diseo de caja ancha, larga y de descarga baja: para facilitar la operacin de carga y obtener altos factores de llenado, excelente estabilidad de la mquina y retencin de carga as como obtener una excelente adaptacin a otros sistemas de carga de Cat . El diseo de flujo divergente permite tambin una expulsin excelente del material . Estructura ROPS/FOPS estndar con cabina de bajo nivel de ruidos: la cabina para dos personas es comn en toda la gama de camiones . Cabina grande con e xc e l e n t e v i s i b i l i d a d e n t o d a s d i r e c c i o n e s, d i s t r i bu c i n e rg o n m i c a d e l o s c o n t ro l e s y abundancia de espacios de almacenamiento . Neumticos de alta capacidad y baja presin en formacin sencilla Para proporcionar traccin y flotacin excelentes en terrenos en malas condiciones .
10

Transmisiones Cat controladas electrnicamente: transmisiones diseadas y fabricadas especficamente para camiones articulados y sus aplicaciones . Los controles electrnicos proporcionan una integracin completa con los motores para obtener cambios suaves y entrega eficiente de potencia, al mismo tiempo que ofrecen capacidades avanzadas de diagnsticos y de solucin de problemas . Edicin 42 10-1

Camiones articulados

Especificaciones

mODElO
Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta SAE J 1349 Potencia neta ISO 9249 Potencia neta EEC 80/1269 Peso en orden de trabajo (vaco)* Velocidad mxima (cargado) Peso bruto de la mquina Distribucin del peso (vaco): Delante En el centro Traseros Distribucin del peso (cargado): Delante En el centro Traseros Capacidad mxima** A ras (SAE) Colmada (2:1) (SAE) Capacidad colmada en la compuerta del camin SAE 2:1 Capacidad a ras en la compuerta del camin Modelo de motor Nmero de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Neumticos, delanteros y traseros Dimetro de espacio libre para girar Capacidad de llenado del tanque de combustible Dimensiones principales (vaco): Altura, cabina inclusive Distancia entre ejes (de la parte delantera al centro del soporte basculante) Longitud total Altura de carga (vaco) Altura a plena descarga Longitud de la caja Ancho (operacin sobre los espejos) Entreva de neumticos delant . 3,44m 4,67 m 9,92 m 2,76 m 6,41 m 5,78 m 3,54m 2,28 m 130 mm 140mm 11,2 L 15,2 m 355 L 23,6 t 11,1 m3 14,3 m3 15,3 m3 11,5 m3 230 kW 225 kW 227 kW 227 kW 22 .260 kg 56,8 km/h 45 .850 kg

725
309 hp 301 hp 304 hp 304 hp 49.075 Ib 35,3 mph 101.082 Ib 242 kW 237 kW 239 kW 239 kW 22 .850 kg 55,3 km/h 50 .970 kg

730
325 hp 317 hp 321 hp 321 hp 50.376 Ib 34,4 mph 112.370 Ib

730 Ejector
242 kW 237 kW 239 kW 239 kW 25 .550 kg 55,3 km/h 53 .670 kg 325 hp 317 hp 321 hp 321 hp 56.328 Ib 34,4 mph 118.322 Ib

58,5% 21,7% 19,8% 32,8% 34,1% 33,1% 26 T 14,5 yd3 18,7 yd3 20 yd3 15 yd3 6 5,1" 5,5" 680 pulg3 49' 9" 94 gal EE.uu. 11' 3" 15' 4" 32' 5" 9' 1" 21' 1" 19' 0" 11' 7" 7' 5" 130 mm 140mm 11,2 L 15,2 m 355 L 3,44m 4,67 m 9,92 m 2,89m 6,50 m 5,84 m 3,54m 2,28 m 28,1 t 13,1 m3 16,9 m3 18,5 m3 14m3

57,5% 21,9% 20,6% 31,1% 34,7% 34,2% 31 T 17,1 yd3 22,1 yd3 24 yd3 18 yd3 6 5,1" 5,5" 680 pulg3 49' 9" 94 gal EE.uu. 11' 3" 15' 4" 32' 5" 9' 5" 21' 3" 19' 2" 11' 7" 7' 5" 5,35m 3,54m 2,28 m 28,1 t 13,5 m3 16,9 m3

54,7% 23,3% 22,0% 27,7% 36,5% 35,8% 31 T 17,7 yd3 22,1 yd3 aCErT C11 6 130 mm 140mm 11,2 L 15,4 m 355 L 3,45m 4,67 m 9,73 m 3,05m 17' 6" 11' 7" 7' 5" 5,1" 5,5" 680 pulg3 50' 5" 94 gal EE.uu. 11' 3" 15' 4" 31' 9" 10' 0"

aCErT C11

aCErT C11

23.5r25 radiales

23.5r25 radiales

750/65 radiales

**Incluye refrigerante, lubricantes y tanque de combustible lleno . **La clasificacin depende del equipo optativo . No se debe exceder el peso mximo (peso vaco ms carga til) .

10-2

Edicin 42

Especificaciones Tier 4

serie B Camiones articulados

mODElO
Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta SAE J 1349 Potencia neta ISO 14396 Peso en orden de trabajo (vaco)* Velocidad mxima (cargado) Peso bruto de la mquina Distribucin del peso (vaco): Delante En el centro Traseros Distribucin del peso (cargado): Delante En el centro Traseros Capacidad mxima** A ras (SAE) Colmada (2:1) (SAE) Capacidad colmada en la compuerta del camin SAE 2:1 Capacidad a ras en la compuerta del camin Modelo de motor Nmero de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Neumticos, delanteros y traseros Dimetro de espacio libre para girar Capacidad de llenado del tanque de combustible Dimensiones principales (vaco): Altura, cabina inclusive Distancia entre ejes (de la parte delantera al centro del soporte basculante) Longitud total Altura de carga (vaco) Altura a plena descarga Longitud de la caja Ancho (operacin sobre los espejos) Entreva de neumticos delant .

serie 735B
337 kW 326 kW 333 kW 32 .473 kg 51,1 km/h 65 .173 kg 452 hp 437 hp 447 hp 71.591 lb 31,7 mph 143.682 lb

serie 740B
365 kW 354 kW 361 kW 34 .393 kg 54,7 km/h 73 .975 kg 489hp 474hp 484hp 75.824 Ib 34 mph 163.087 Ib

serie 740B ej
365 kW 354 kW 361 kW 36 .895 kg 54,7 km/h 74 .895 kg 489hp 474hp 484hp 81.340 Ib 34 mph 165.115 Ib

61,9% 20,2% 18,0% 36,0% 33,0% 32,0% 32,7 t 14,7 m3 19,7 m3 20,9 m3 15,2 m3 6 137mm 171,5 mm 15,2L 17,2 m 565 L 3,7 m 5,23 m 11,0 m 2,98m 6,81 m 6,09m 4,2 m 2,69 m 5,4" 6,75" 926 in3 56' 5" 149,3 gal EE.uu. 12' 1" 17' 2" 36' 1" 9' 8" 22' 4" 20' 0" 13' 6" 8' 8" 36 T 19,2yd3 25,8 yd3 27,3yd3 19,9yd3 39,5 t 18,5 m3 24 m3

60,1% 21,0% 18,9% 35,0% 33,0% 32,0% 43,5 T 24,2 yd3 31,4 yd3 33,5yd 3 25,5yd3 6 137mm 171,5 mm 15,2L 17,2 m 565 L 3,75 m 5,23 m 11,0 m 3,2m 7,1 m 6,3 m 4,2 m 2,69 m 5,4" 6,75" 926 in3 56' 5" 149,3 gal EE.uu. 12' 3" 17' 2" 36' 1" 10' 6" 23' 4" 20' 6" 13' 6" 8' 8" 6,73 m 4,2 m 2,69 m 38 t 17,8 m3 23,1 m3

58,0% 22,0% 20,0% 30,8% 35,1% 34,1% 42 T 23,3 yd3 30,2 yd3 aCErT C15 6 137mm 171,5 mm 15,2L 18,2 m 565 L 3,75 m 5,58 m 11,70 m 3,07 m 22' 1" 13' 6" 8' 8" 5,4" 6,75" 926 in3 59' 6" 149,3 gal EE.uu. 12' 3" 18' 3" 38' 4" 10' 1"

25,5m3 19,5m3

aCErT C15

aCErT C15

10

26.5r25 radiales

29.5r25 radiales

29.5r25 radiales

**Incluye refrigerante, lubricantes y tanque de combustible lleno . **La clasificacin depende del equipo optativo . No se debe exceder el peso mximo (peso vaco ms carga til) .

Edicin 42 10-3

serie B Camiones articulados

Especificaciones Tier 2

mODElO
Potencia bruta SAE J1995 Potencia neta SAE J 1349 Potencia neta ISO 9249 Potencia neta EEC 80/1269 Peso en orden de trabajo (vaco)* Velocidad mxima (cargado) Peso bruto de la mquina Distribucin del peso (vaco): Delante En el centro Traseros Distribucin del peso (cargado): Delante En el centro Traseros Capacidad mxima** A ras (SAE) Colmada (2:1) (SAE) Capacidad colmada en la compuerta del camin SAE 2:1 Capacidad a ras en la compuerta del camin Modelo de motor Nmero de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Neumticos, delanteros y traseros Dimetro de espacio libre para girar Capacidad de llenado del tanque de combustible Dimensiones principales (vaco): Altura, cabina inclusive Distancia entre ejes (de la parte delantera al centro del soporte basculante) Longitud total Altura de carga (vaco) Altura a plena descarga Longitud de la caja Ancho (operacin sobre los espejos) Entreva de neumticos delant .

serie 735B
336 kW 326 kW 330 kW 330 kW 32 .206 kg 51,1 km/h 64 .906 kg 450 hp 438 hp 442 hp 442 hp 71.002 lb 31,7 mph 143.093 lb

serie 740B
361 kW 352 kW 356 kW 356 kW 34 .127 kg 54,7 km/h 73 .709 kg 484hp 472hp 477hp 477hp 75.237 Ib 34 mph 162.500 Ib

serie 740B ej
361 kW 352 kW 356 kW 356 kW 36 .629 kg 54,7 km/h 74 .629 kg 484hp 472hp 477hp 477hp 80.753 Ib 34 mph 164.529 Ib

61,2% 20,5% 18,3% 35,6% 32,8% 31,7% 32,7 t 14,7 m3 19,7 m3 20,9 m3 15,2 m3 6 137mm 171,5 mm 15,2L 17,2 m 565 L 3,7 m 5,23 m 11,0 m 2,98m 6,81 m 6,09m 4,2 m 2,69 m 5,4" 6,75" 926 in3 56' 5" 149,3 gal EE.uu. 12' 1" 17' 2" 36' 1" 9' 8" 22' 4" 20' 0" 13' 6" 8' 8" 36 T 19,2yd3 25,8 yd3 27,3yd3 19,9yd3 39,5 t 18,5 m3 24 m3

59,5% 21,3% 19,2% 34,6% 33,2% 32,2% 43,5 T 24,2 yd3 31,4 yd3 33,5yd3 25,5yd3 6 137mm 171,5 mm 15,2L 17,2 m 565 L 3,75 m 5,23 m 11,0 m 3,2m 7,1 m 6,3 m 4,2 m 2,69 m 5,4" 6,75" 926 in3 56' 5" 149,3 gal EE.uu. 12' 3" 17' 2" 36' 1" 10' 6" 23' 4" 20' 6" 13' 6" 8' 8" 6,73 m 4,2 m 2,69 m 137mm 38 t 17,8 m3 23,1 m3

57,4% 22,3% 20,3% 30,4% 35,3% 34,3% 42 T 23,3 yd3 30,2 yd3 aCErT C15 6 5,4" 6,75" 926 in3 59' 6" 149,3 gal EE.uu. 12' 3" 18' 3" 38' 4" 10' 1" 22' 1" 13' 6" 8' 8" 171,5 mm 15,2L 18,2 m 565 L 3,75 m 5,58 m 11,69 m 3,07 m

25,5m3 19,5m3

aCErT C15

aCErT C15

26.5r25 radiales

29.5r25 radiales

29.5r25 radiales

**Incluye refrigerante, lubricantes y tanque de combustible lleno . **La clasificacin depende del equipo optativo . No se debe exceder el peso mximo (peso vaco ms carga til) .

10-4

Edicin 42

Presin sobre el suelo

Camiones articulados

uso de las grficas de presin sobre el suelo Los camiones articulados estn equipados normalmente con neumticos radiales de base ancha para mejorar la flotacin en suelos en malas condiciones . La presin sobre el suelo es funcin de la deflexin de los neumticos y es tambin afectada por la penetracin de los neumticos . Las grficas en esta seccin proporcionan una forma de estimar la presin sobre el suelo con una penetracin de neumticos de 0 mm y de 76 mm (3"), cuando se conocen el peso bruto del vehculo, la distribucin de carga entre los ejes y la presin de inflado . Las grficas de presin sobre el suelo que vienen en las pginas siguientes se basan en las caractersticas de los neumticos Michelin XADN . Los resultados pueden ser diferentes para otros tipos de neumticos . La carga puede calcularse usando la fr mula siguiente: Carga sobre neumticos = Ejemplo Calcule la presin sobre el suelo producida por un Camin 725 totalmente cargado, con penetracin de neumticos de cero y de 76 mm (3") . La mquina est equipada con neumticos Michelin 23 .5R25 estndar, inflados a la presin recomendada . Carga sobre neumticos del 725 Carga sobre neumticos del 725 = 45 .850 kg 0,34 = 7 .795kg 2 101 .082 lb 0,34 = 17 .184 lb 2 Carga sobre eje ms pesado 2

Consulte la seccin sobre Mototrallas en este manual para ver una explicacin sobre como usar:

Grficas de Rendimiento en pendiente-VelocidadTraccin Grficas del retardador Grficas de tiempo de desplazamiento

Consulte la seccin sobre Camiones de obras y minera para ver una explicacin de los Tiempos fijos para unidades de acarreo.

10

De la seccin de neumticos en este manual, se puede obtener que la presin de inflado para el 725 es de 325kPa = 3,25 bar = 47 lb/pulg . De la grfica de presin sobre el suelo para los neumticos 23 .5R25 se obtiene: Presin sobre el suelo = 3 , 1 k g / c m 2 ( 4 4 l b / p u l g ) s i n p e n e t ra c i n d e neumticos . Presin sobre el suelo = 1,4 kg/cm2 (21 lb/pulg) con penetracin de neumticos de 76 mm (3") .

Edicin 42 10-5

Camiones articulados

Presin sobre el suelo

Neumticos 23.5r25*
Carga sobre neumticos (lb x 1.000) Presin sobre el suelo (lb/pulg)

Neumticos 30/65r25*
Carga sobre neumticos (lb x 1.000) Presin sobre el suelo (lb/pulg)
)

b 4,5 4b a

ar

(65

lb/

pu

lg )

58 r(

p lb/

ulg

ba

44 r(

lb/

pu

) lg

4b
3,5

ar

(5

/ 8 lb

pu

lg

bar
ar (

lb (51

/pu

lg)
)

3b

b/p 44 l

ulg

2b

ar

(2

/ 9 lb

pu

lg

)
p lb/ ulg )
pu lg

Presin sobre el suelo (kg/cm2)

5 4,

ba

6 r(

lb

Presin sobre el suelo (kg/cm2)

u /p

lg

a 4b

r(

58

r 3 ba /pulg) 44 lb (

3,5
lb/ pu lg )

ba

r(

b/ 1l

r 2 ba /pulg) b (29 l

4b
lmite de carga sobre los neumticos

ar

(58

3b

ar

(44

pu lb/

lg

lmite de carga sobre los neumticos

Presin de inflado en fro

2,0 bar 29 lb/pulg 5 .650 kg 12.460 lb 3,0 44 7 .100 15.650 4,0 58 8 .550 18.850 4,5 65 9 .250 20.390

Presin de inflado en fro

3,0 bar 44 lb/pulg 7 .420 kg 16.360 lb 3,5 51 8 .500 18.740 4,0 58 9 .250 20.390

Carga sobre neumticos (kg x 1.000)

Carga sobre neumticos (kg x 1.000)

CLAVE Penetracin cero (plancha lisa) Penetracin de 76 mm (3")

*Las tablas se basan en las caractersticas de los neumticos Michelin XADN . Los resultados pueden diferir de otros patrones o marcas de banda de rodadura . Las tablas se deben usar para calcular la presin sobre el suelo . Para determinar el inflado como una funcin de carga y condiciones o cuando las cargas superan el lmite de carga de los neumticos, comunquese con el representante del fabricante de los neumticos .

10-6

Edicin 42

Presin sobre el suelo

Camiones articulados

Neumticos 26.5r25*
Carga sobre neumticos (lb x 1.000) Presin sobre el suelo (lb/pulg)

Neumticos 29.5r25*
Carga sobre neumticos (lb x 1.000) Presin sobre el suelo (lb/pulg) 10

4,5

r ba

(65 ar

p lb/

ulg

) lg )

r ba 3,5 (44 ar 3b

4b

(58 (51

pu lb/ ) ulg /p lb

lb/

pu

) lg

) lg ) pu / ulg lb /p lb 65 r( 58 ba ar ( 4,5 4 b
u /p lg )

3b
g) /pul

( ar

44

lb

Presin sobre el suelo (kg/cm2)

b 4,5

ar (

Presin sobre el suelo (kg/cm2)

65

lb

r (58 4 ba lg) /pu

lb

g) /pul 44 lb pulg) bar ( 3 (51 lb/ 3,5 bar

5 4,
lmite de carga sobre los neumticos

ba

r(

65

lb

ar 4b ) lg pu

(5

b/ 8l

pu

lg

a 3b

r(

44

p lb/

ulg

lmite de carga sobre los neumticos

Presin de inflado en fro

3,0 bar 44 lb/pulg 8 .500 kg 18.739 lb 3,5 51 9 .500 20.944 4,0 58 10 .500 23.150 4,5 65 11 .500 25.355

Presin de inflado en fro

3,0 bar 44 lb/pulg 10 .300 kg 22.710 lb 3,5 51 11 .500 25.350 4,0 58 12 .750 28.110 4,5 65 14 .000 30.860

Carga sobre neumticos (kg x 1.000)

Carga sobre neumticos (kg x 1.000)

CLAVE Penetracin cero (plancha lisa) Penetracin de 76 mm (3")

*Las tablas se basan en las caractersticas de los neumticos Michelin XADN . Los resultados pueden diferir de otros patrones o marcas de banda de rodadura . Las tablas se deben usar para calcular la presin sobre el suelo . Para determinar el inflado como una funcin de carga y condiciones o cuando las cargas superan el lmite de carga de los neumticos, comunquese con el representante del fabricante de los neumticos .

Edicin 42 10-7

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes del 725 Neumticos 23 .5R25

PEsO BruTO*
kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

10 20

15

20 40

25 60

30

35 80

40

45 100

50

55 120

kg x 1.000 lb x 1.000

30 60 25 50 20 40 15 10 5 0 30

L
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

1A 1B

40% 35% 30% 25% 20% 15%

20 10 0

3
10 15 20

4
20 30

10%

5
25 40

6
30 50 35

5%
mph

0 0

5 10

60

km/h

VElOCIDaD
CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha CLAVE E Vaco 22 .260 kg (49 .075 lb) L Cargado 45 .850 kg (101 .082 lb) *A nivel del mar .

10-8

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 725 Neumticos 23 .5R25

Camiones articulados

PEsO BruTO

0 0

10 20 40

20 60

30 80

40 100

50 120

kg x 1.000

lb x 1.000

E 1

40% 35% 30% 25%

PENDIENTE FaVOraBlE

2 3 4

20% 15% 10%

10

5
25 40 30 50

6
35 60

5%

5 0 10

10 20

15

20 30

40

mph

km/h

VElOCIDaD

CLAVE 1 1a . marcha 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha

CLAVE E Vaco 22 .260 kg (49 .075 lb) L Cargado 45 .850 kg (101 .082 lb)

Edicin 42 10-9

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes del 730 Neumticos 23 .5R25

PEsO BruTO*
0
kg x 1.000 lb x 1.000

10 20

15

20 40

25 60

30

35 80

40

45 100

50

55 120

60

kg x 1.000 lb x 1.000

35 30 70 60 25 50 20 15 10 5 0 40 30 20 10 0 0 0 5 10 10

L
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

1A

1B 2 3
15 20

5
20 30 25 40

40% 35% 30% 25% 20% 15% 10%

6
30 50 35

5%
mph

60

km/h

VElOCIDaD
CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha CLAVE E Vaco 22 .850 kg (50 .376 lb) L Cargado 50 .970 kg (112 .370 lb) *A nivel del mar .

10-10

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 730 Neumticos 23 .5R25

Camiones articulados

PEsO BruTO

0 0

10 20 40

20 60

30 80

40 100

50 120

kg x 1.000

lb x 1.000

E 1

40% 35% 30% 25%

PENDIENTE FaVOraBlE

2 3 4 5
25 40 30 50

20% 15% 10%

10

6
35 60

5%

5 0 10

10 20

15

20 30
VElOCIDaD

mph km/h

CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha

CLAVE E Vaco 22 .850 kg (50 .376 lb) L Cargado 50 .970 kg (112 .370 lb)

Edicin 42 10-11

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes del 730 Ejector Neumticos 750/65

PEsO BruTO*
kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

10 20

15

20 40

25 60

30

35 80

40

45 100

50

55 120

60

kg x 1.000 lb x 1.000

35 30 70 60 50 40 15 10 5 0 30 20 10 0 0 0 5 10 10 20

L
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

25 20

1A 1B 2 3
15

4
20 30

5
25 40

40% 35% 30% 25% 20% 15% 10%

6
30 50 35

5%
mph

60

km/h

VElOCIDaD
CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha CLAVE E Vaco 25 .550 kg (56 .328 lb) L Cargado 53 .670 kg (118 .322 lb) *A nivel del mar .

10-12

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 730 Ejector Neumticos 750/65

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 10 20 20 40 60 30 80 40 100 50 120 60 140 70 160 80 180
kg x 1.000 lb x 1.000

40% 35%

30% 25%

1
15%

2 3 4
0 0 5 10 10 15 20 20 30 25 40

10%

PENDIENTE FaVOraBlE

20%

10

5%

5
30

6
35 50 40 60
mph km/h

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha CLAVE E Vaco 25 .550 kg (56 .328 lb) L Cargado 53 .670 kg (118 .322 lb)

Edicin 42 10-13

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 735B Neumticos 26 .5R25 Tier 4 Interim

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

45 90 40 35 30 60 45 30 15 0 25 20 15 10 5 0 0 0 5 10 10

L rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

75

40% 35%
1A

30% 25%
1B 2 3 4 5
20 15 30 20

20% 15% 10%

6
40 25

7
50 30 35 60

5%
km/h mph

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 32 .473 kg (71 .591 lb) L Cargado: 65 .173 kg (143 .682 lb) *A nivel del mar .

10-14

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 735B Neumticos 26 .5R25 Tier 4 Interim

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

L
30% 25%
PENDIENTE FaVOraBlE

2 3 4 5 6

20% 15% 10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 32 .473 kg (71 .591 lb) L Cargado: 65 .173 kg (143 .682 lb)

Edicin 42 10-15

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 735B Neumticos 26 .5R25 Tier 2

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

45 90 40 35 30 60 45 30 15 0 25 20 15 10 5 0 0 0 5 10 10

L rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

75

40% 35%
1A

30% 25%
1B 2 3 4 5
20 15 30 20

20% 15% 10%

6
40 25

7
50 30 35 60

5%
km/h mph

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 32 .206 kg (71 .002 lb) L Cargado: 64 .906 kg (143 .093 lb) *A nivel del mar .

10-16

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 735B Neumticos 26 .5R25 Tier 2

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

L
30% 25%
PENDIENTE FaVOraBlE

2 3 4 5 6

20% 15% 10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 32 .206 kg (71 .002 lb) L Cargado: 64 .906 kg (143 .093 lb)

Edicin 42 10-17

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 740B Neumticos 29 .5R25 Tier 4 Interim

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

40 75 35 30 60 25 45 20 15 10 15 5 0 0 0 5 10 10 20 15 30 20 40 25 50 30 35 60
km/h mph

40%
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

35% 30%
1A 1B 2

25% 20% 15%

3 4

30

10%
5 6 7

5%

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 34 .393 kg (75 .824 lb) L Cargado: 73 .975 kg (163 .087 lb) *A nivel del mar .

10-18

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador de la Serie 740B Neumticos 29 .5R25 Tier 4 Interim

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70 180 80 200 90
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

30%

25%

L
PENDIENTE FaVOraBlE

20%

2 3 4 5 6 7

15%

10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 34 .393 kg (75 .824 lb) L Cargado: 73 .975 kg (163 .087 lb)

Edicin 42 10-19

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 740B Neumticos 29 .5R25 Tier 2

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

40 75 35 30 60 25 45 20 15 10 15 5 0 0 0 5 10 10 20 15 30 20 40 25 50 30 35 60
km/h mph

40%
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

35% 30%
1A 1B 2 3

25% 20% 15%

4

30

10%
5 6 7

5%

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 34 .127 kg (75 .237 lb) L Cargado: 73 .709 kg (162 .500 lb) *A nivel del mar .

10-20

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador de la Serie 740B Neumticos 29 .5R25 Tier 2

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70 180 80 200 90
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

30%

25%

L
PENDIENTE FaVOraBlE

20%

2 3 4 5 6 7

15%

10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 34 .127 kg (75 .237 lb) L Cargado: 73 .709 kg (162 .500 lb)

Edicin 42 10-21

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 740B EjEctor NEuMTICOS 29 .5R25 tIER 4 INTERIM

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

40 75 35 30 60 25 45 20 15 10 15 5 0 0 0 5 10 10 20 15 30 20 40 25 50 30 35 60
km/h mph

40%
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

35% 30%
1A 1B 2 3 4 5 6 7

25% 20% 15% 10% 5%

30

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 36 .895 kg (81 .340 lb) L Cargado: 74 .895 kg (165 .115 lb) *A nivel del mar .

10-22

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 740B EJECTOR NEuMTICOS 29.5r25 tIER 4 INTERIM

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70 180 80 200 90
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

30%

25%

L
PENDIENTE FaVOraBlE

20%

2 3 4 5 6 7

15%

10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . 2 2a . 3 3a . 4 4a . 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 36 .895 kg (81 .340 lb) L Cargado: 74 .895 kg (165 .115 lb)

Edicin 42 10-23

Camiones articulados

Traccin-Velocidad-Rendimiento en pendientes de la Serie 740B EJECTOR NEuMTICOS 29.5r25 tIER 2

EsTNDar* PEsO BruTO

kg x 1.000 lb x 1.000

0 0

20 10

40 20

60 30

80 40

100 50

120 60

140

160 70

180 80

lb x 1.000

90 kg x 1.000

40 75 35 30 60 25 45 20 15 10 15 5 0 0 0 5 10 10 20 15 30 20 40 25 50 30 35 60
km/h mph

40%
rEsIsTENCIa TOTal (Pendiente + rodadura)

FuErZa DE TraCCIN

35% 30%
1A 1B 2 3 4 5 6 7

25% 20% 15% 10% 5%

30

VElOCIDaD

CLAVE 1A 1a . marcha (mando de convertidor) 1B 1a . marcha (mando directo) 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha

CLAVE E Vaco: 36 .628 kg (80 .751 lb) L Cargado: 74 .628 kg (164 .526 lb) *A nivel del mar .

10-24

Edicin 42

Grfica de rendimiento del freno/retardador del 740B EJECTOR NEuMTICOS 29.5r25 tIER 2

Camiones articulados

PEsO BruTO
0 0 20 10 40 20 60 30 80 40 100 50 120 60 140 160 70 180 80 200 90
lb x 1.000

kg x 1.000

35%

30%

25%

L
PENDIENTE FaVOraBlE

20%

2 3 4 5 6 7

15%

10%

10

5%

0 0 5

10 10

20 15

30 20

40 25

50 30 35

60 40

km/h

mph

VElOCIDaD
CLAVE 1 1a . marcha 2 2a . marcha 3 3a . marcha 4 4a . marcha 5 5a . marcha 6 6a . marcha 7 7a . marcha CLAVE E Vaco: 36 .629 kg (80 .753 lb) L Cargado: 74 .629 kg (164 .529 lb)

Edicin 42 10-25

Notas

10-26

Edicin 42