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PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CERRETERA FRONTERIZA LOCALIDAD LOMA SAAVEDRA AGUAS VERDES EN EL DEPARTAMENTO TUMBES
ESPECIFICACIONES TCNICAS PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CERRETERA FRONTERIZA LOCALIDAD LOMA SAAVEDRA AGUAS VERDES EN EL DEPARTAMENTO TUMBES 1.00 1.01 OBRAS PROVISIONALES Suministro y Colocacin de Cartel de Obra (5.60mx x Unid
DESCRIPCION Esta partida consiste en la colocacin de un cartel de obra de dimensiones 5.60 m. x 3.40 m. en el cual se indicaran las caractersticas ms resaltantes de la Obra y de acuerdo a las escrituras indicadas en la lmina respectiva. EJECUCIN Cabe recalcar que el panel informativo ser elaborado de material sinttico (LONA) mimeografiado segn diseo de muy buena calidad, al mismo tiempo su estructura estar compuesta de listones de madera de 2*3 y un listn central horizontal de las mismas caracterstica. El cartel de Obra ser sostenido con 3x4, debiendo quedar una altura libre entre el piso y la parte inferior del cartel de obra de 3.00m. por lo cual deber excavarse un hueco de dimensiones de 0.40*0.40*0.60m y ser rellenado con concreto fc= 140 kg/cm2. Este deber colocarse en un lugar visible y ser debidamente autorizada su ubicacin por el inspector. METODO DE MEDICION La medicin ser por unidad (und) de cartel de obra colocado La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de las obras, equipos y herramientas, para la correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Suministro y colocacin de cartel de obra, ser por unidad (und) y aprobado por el ingeniero inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 1.02 Casera para Oficina, Almacn y Guardiana M2
DESCRIPCION Comprende la ejecucin de un ambiente para el Ing. Residente, la misma que estar ubicada en un lugar cercano a la ejecucin de la Obra, previamente definido y coordinado con el Ing. Inspector. EJECUCION La caseta tendr una dimensin mnima de 60.00m2, y ser construida colocando listones de madera 3 x 4, que estarn ubicados en los extremos y en la parte central a lo largo de la caseta y un listn adicional se colocara en el lugar donde se colocara la puerta de acceso. Las paredes sern ejecutadas con paneles de triplay de 4mm de espesor, convenientemente asegurada con clavos a las correas de madera transversales que se colocaran en la parte superior, central e inferior de las dimensiones de la caseta. La cobertura ser calamina galvanizada asegurada con clavos s las correas de madera de 2 x 3 que se colocaran para asegurar el techo. La cobertura deber tener una pendiente mnima del 10% de tal manera que permita evacuar las aguas en caso de presente precipitaciones pluviales. La altura mnima de la caseta ser de 2.40m y ser de responsabilidad del Ing. Residente tener en la caseta los planos de ejecucin de obra, cronograma de avance de obra programado y de avance ejecutado de obra, as como el cuaderno de Obra, para la correcta supervisin del ing. Inspector. METODO DE MEDICION
La medicin ser por metro cuadrado (m2) de caseta para almacn oficina y/o guardiana construida. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, suministros de materiales hasta el lugar de ubicacin de las obras, equipos y herramientas, para la correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Caseta para Oficina, Almacn y Guardiana, ser por metro cuadrado (m2) y aprobado por el ingeniero inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 2.00 2.01 Trazo preliminares Trazo, Nivelacin y Replanteo de carretera km
DESCRIPCION Comprende el trazo, replanteo y determinacin de niveles a realizarse antes y durante la ejecucin de los trabajos, fijando ejes de referencia y estados para la nivelacin. Para efectos del trazo y replanteo de los planos, se fijaran los niveles y puntos de referencia en armona con el plano. Se considera la ejecucin de todos los trabajos topogrficos que se requieran para las diferentes actividades referentes a la carrera, durante el tiempo que dure la ejecucin de esas, siendo los mismos: levantamientos de perfiles, secciones, trazo, control de rasante, ubicacin y control de BM, verificacin de niveles, entre otros. Esta actividad deber contar con la aprobacin del Ing. Inspector de obra. EJECUCION Las labores de trazo y replanteo sern realizadas por el Ing. Residente, el que dispondr de personal especializado. Antes de procedes al movimiento de tierras todos los trazos requeridos debern contar con la aprobacin del Ing. Inspector, dichos ejes deben ser aprobados antes del inicio de las excavaciones. Cualquier modificacin que por las condiciones reales encontradas en el terreno al momento de la ejecucin de la obra ser propuesta por el Ing. Residente, debiendo ser anotadas cuidadosamente en el cuaderno de obra y en los planos de replanteo, para luego puedan ser aprobados por Ing. Inspector de obra y/o la entidad. La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su revisin y control. El personal, equipo y material deber cumplir con los siguientes requisitos: (a)Personal: Se implementaran cuadrillas de topografa en nmero suficiente para tener un flujo ordenado de operaciones que permite la ejecucin de las obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el tiempo establecido. Las cuadrillas de topografa estarn bajo el mando y control de un ingeniero especializado en topografa con experiencia. (b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de trabajar dentro d los rangos de tolerancia especificados. As mismo de deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo. (c) Materia: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin, monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener tarea suficiente que permita anotar marcas legibles. MTODO DE MEDICIN La medicin ser por medio lineal (km) de trazado, nivelado y replanteado. FORMA DE PAGO
El pago de la partida Trazos, Niveles y Replanteo, ser por metro lineal (ml) y aprobado por el ingeniero inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 2.02 Trazo de Alcantarillas y pases de Agua m2
DESCIRPCION Esta partida est referida al Trazo de las Alcantarillas y pases de agua que se colocaran de manera transversal a la va proyectada en las progresivas indicadas en los planos, las Alcantarillas servirn de drenaje de los cauces naturales, y para regado de los terrenos de cultivo los pases de agua los que se encuentran proyectados a los largo de toda la va. Para efectos del trazo y replanteo de los planos, se fijaran los niveles y puntos de referencia de armona con el plano. MTODO DE MEDICIN El trazo de las Alcantarillas ser medido por metro cuadrado (m2) FORMA DE PAGO El pago de la partida Trazos de Alcantarillado, ser por metro cuadrado (m2) y aprobado por el inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 2.03 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo Glb
DESCIRPCION Esta partida consiste en el transporte a obra de los equipos mecnicos y herramientas asignadas al proyecto desde sus depsitos o almacenes en la sede central y el trasporte de retorno de la obra hacia sus lugares de origen, as como montaje y desmontaje de las plantas procesadoras de agregados y mezclas si fuera necesario. ALCANCES Comprende de partida todas las labores necesarias para su realizacin o ejecucin como: carguo, transporte, descarga, almacenaje (si fuera necesario), instalacin, desmontaje y seguros. MTODO DE MEDICIN La movilizacin o desmovilizacin ser medida en forma global (glb) y corresponder nicamente al equipo consignado. FORMA DE PAGO El pago de Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo, ser global (glb) y aprobado por el Ingeniero inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 2.04 REMOCION DE PAVIMENTO ANTIGUO DESCIRPCION Esta partida comprende la Remocin del Pavimento de asfalto antiguo e=0.05 m de uso vehicular, por haber colapsado por asentamiento del terreno de fundacin, el cual est ubicado al inicio del proyecto entre las progresivas (-09.00 hasta +044.34) donde se reemplazara por pavimento nuevo para unir con la pista existe en buen estado, proseguir segn lo indicado en los planos. MTODO DE MEDICIN La medicin ser por m2 de pista renovada. FORMA DE PAGO El pago de la partida remocin de Pavimento asfltico, ser por metro cuadrado (m2) y aprobado por el inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente.
3.00 3.01
EXPLANACIONES Corte para Conformacin de Sub Rasante m3
DESCIRPCION Esta trabajo consiste en el corte donde se necesite llegar a los niveles que se indican en los planos respectivos, se realizara el corte hasta llegar a las costas que indiquen el perfil del plano respectivo y las secciones para luego ser compactada toda esta rea la cual recibir el material granular u over segn sea el caso siguiendo a las progresivas y las secciones, que sern la nueva subbase y base; toda la sobre excavacin realizada ser a cuenta del contratista. Adems se est incluyendo la estructura de fundacin de la va que se va a demoler que comprende entre las partidas -09.00 hasta la prog. 0+044.34, quede claro que en esta parte se est incluyendo solo el corte de base y sbase, la capa de asfalto se est considerando en la partida. 2.04. MTODO DE MEDICIN La medicin ser por metro cubico (m3) de volumen de corte para conformacin de sub rasante. FORMA DE PAGO El pago de la partida volumen se corte para conformacin de sub rasante, ser por metro cubico (m3) y aprobado por el inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 3.02 Relleno para conformacin de terreno de fundacin (Mat. Prstamo afirmado no seleccionado). DESCIRPCION Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de afirmado no seleccionado para relleno que va desde el nivel de terreno natural al fondo de nivel de Subrasante, el cual se compactara en una o varias capas de 20 cm, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de dicho material. MTODO DE MEDICIN La medicin ser por metro cubico (m3) de volumen de Relleno para conformacin de sub rasante (con material prstamo) FORMA DE PAGO El pago de la partida volumen de relleno para conformacin de sub rasante (con material de prstamo), ser por metro cubico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 3.03 Excavacin Manual m3 m3
DESCIRPCION Se considera la excavacin de la base de soporte de la alcantarilla y de las uas producto del movimiento de tierras de todo material de cualquier naturaleza, que debe ser removida por el Ing. Residente, para proceder a la construccin de las obras, de acuerdo con los alimentos, cotas, y dimensiones previstos en los planos o a las indicaciones del Ing. Inspector; estn referidas a la excavacin as como de las uas de proteccin y base tanto para alcantarillas como para pases de agua adems se est considerando el corte de base y en la corona del talud donde se colocara el Geotextil. Si por razn debidamente justificada, el Ing. Residente estima conveniente variar las dimensiones de la excavacin, deber solicitar autorizacin escrita del proyectista. El costo de la excavacin en exceso ejecutado por el Ing. Residente del Proveedor a su sola conveniencia correr por cuenta de este.
MTODO DE MEDICIN Este trabajo se medir en metros cbicos (m3) de material excavado. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, herramienta y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa y correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Excavacin de Base y uas de proteccin, ser en metro cubico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 3.04 Escarificado de Terreno de Fundacin M2
DESCRIPCION Consiste esta partida en la ejecucin de todas las operaciones necesarias para la preparacin y compactacin de la superficie del terreno de fundacin y/o sub-rasante, para la conformacin de las plataformas del terrapln en concordancia con las medidas, cotas y dimensiones indicadas en los planos del expediente Tcnico. As mismo la compactacin del terreno de fundacin ser en el terreno escarificado donde quedara listo para recibir las prximas capas de material que conforman la estructura del pavimento. EJECUCIN En esta partida, se est considerando el escarificado del terreno de fundacin en el caso donde existan desniveles de terreno y donde sea necesario reemplazar por material propio que este en buen estado. Comprende la Nivelacin de la superficie a compactar con una Motoniveladora de 125 Hp; posteriormente se aplicara mediante en camin cisterna un riego de agua a fin humedecer la superficie para luego compactar la Superficie del terreno de fundacin y/o Sub rasante con un Rodillo Vibratorio Liso de 101 135 Hp de 8-10 Ton, la cual deber, alcanzar una densidad de compactacin no menor al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad mxima obtenida por el Mtodo Prctor modificado. METODO DE MEDICIN La Compactacin se realizar por metro cuadro (m2) de superficie a colocarse capas de relleno sean estas Para la conformacin de la Plataforma hasta la sub-rasante, y/o capas para la colocacin de Sub-base o base respectivamente. Para tal efecto se proceder a determinar los anchos compactados medidos para la colocacin de la primera capa de relleno, empleando el mtodo del promedio de las reas extremas entre estaciones de diez (10) metros o las que se requieran segn la configuracin del terreno, a partir de las secciones transversales del terreno, obtenidas antes de iniciar el trabajo. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas, e imprevistos necesarios para completar el tem. FORMA DE PAGO El pago de la partida Compactacin de Subrasante y/o terreno de fundacin, ser en metros cuadrados (m2 y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 3.05 Colocacin Capa De Over 4 A 6 E= 60cm m3
Para la estabilizacin del suelo de cimentacin se colocara una capa de over de 0.60 m de espesor, consistente de piedra de dimetro e 4 a 6 el mismo que ser nivelada y compactada mediante la utilizacin de una moto niveladora y rodillos, El material considera un factor de compactacin de 1.30.
El material que se utilice para enrocado deber consistir de roca slida no deleznable o fragmentos rocosos resistentes a la abrasin de grado A segn se determina por el ensayo de los ngeles, es decir con menos del 35% de peso despus de 500 revoluciones. El terreno de fundacin luego del corte deber ser debidamente preparado, y presentar el 100% de compactacin. El material a utilizarse deber ser piedra over de 4 6 presentando caractersticas de limpieza, granulometra y duracin adecuada. El material a utilizar ser aquel proveniente de las canteras indicadas en el estudio de mecnica de suelos, una vez aprobada por el inspector, se extender a lo largo de toda la vida a pavimentar. Cualquier rea de sub. Base que presente un espesor menor al indicado en los planos deber corregirse de inmediato mediante el escarificado de la superficie, agregando material, perfilando y recompactando, terminando conforme a lo especificado. AGUA El agua a utilizar deber estar exenta de: sales aceites, materias orgnicas o cualquier otro contaminante. El agua deber tener un PH < = 7.5 METODO DE MEDICIN La medicin ser por metro cuadrado de over colocado La medicin de dicho pago constituye la compensacin total por mano de obra equipos y herramientas para la correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin de capa de over e= 60 cm. Ser en metros cbicos (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 3.06 Eliminacin de Material Excedente d = 2.5 km m3
DESCRIPCIN Consiste en la eliminacin de todo el material excedente, producto del corte con maquinaria, en la va a construir. El mismo que se realizar a una distancia promedio de 2.5 Km. Y en el lugar autorizado por el Ing. Residente en coordinacin con el Ing. Inspector. EJECUCIN La eliminacin de material excedente se realizar de la siguiente manera; el carguo se realizara con cargador frontal y/o similar hacia los volquetes, los cuales evacuarn el materia hacia botaderos autorizados por el Ing. Inspector y en ningn caso se realizar en cauces quebradas y similares, o en lugares donde cause problemas a terceras personas. METODO DE MEDICIN La eliminacin ser medida en metros cbicos (m3). Para tal efecto se proceder a determinar la diferencia entre volmenes en excavacin y relleno. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, equipo, herramientas necesarias para completar el tem.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida Eliminacin de Material Excedente dprom. 2.5km, ser en metros cbicos (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 4.00 4.01 PAVIMENTOS Colocacin, Conformacin y Compactacin de Sub Base de Hormign e=20cm m2
DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase de hormign colocado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Inspector. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular. MATERIALES Para la construccin de afirmados y subbase granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el inspector o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias. Los materiales para sub base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. En ambos casos, las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso de que se vaya a dar al material. Para el traslado del material para conformar subbases y bases al lugar de obra se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de materia almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve. Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente tabla: Tabla 01 Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular Porcentaje que Pasa en Peso Gradacin Gradaci Gradaci Gradaci A (1) nB nC nD 50 mm (2) 100 100 --25 mm (1) --75-95 100 100 9.5 mm (3/8) 30 65 40 75 50 85 60 100 4.75 mm (N 4) 25 55 30 60 35 65 50 85 2.0 mm (N 10) 15 40 20 45 25 50 40 70 4.25 um (N 40) 8 20 15 30 15 30 25 45 75 um (N 200) 28 5 15 5 15 8 15 Fuente: ASTM D 1241 (1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m. (1) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3 500 m.s.n.m. (2) Slo aplicable a SB-1
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Tabla 02 Sub Base Granular Norma ASTM Norma ASHTO Requerimiento < 3000 3000 msnm msnm 50% mx. 50 % mx. 40 % min. 40 % min. 25% mx. 25% mx. 6% mx. 4% mx. 25% MIN. 35% min. 1% mx. 1% mx. 20% mx. 20% mx.
Ensayo
Norma MTC
Abrasin MTC E 207 C 131 T 96 CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 Limite Lquido MTC E 110 D 4318 T 98 ndice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 Sales Solubles MTC E 219 Partculas Chatas y Alargadas (2) MTC E 211 D 4791 Requerimientos de Ensayos Especiales (1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1(2.5mm) (2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud) Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Proveedor deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
EQUIPO Los principales impactos causados por el equipo y su trnsito, tienen que ver con emisiones de ruidos, gases y material particulado a la atmsfera. El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente y contar adems, con sistemas de silenciadores (especialmente el equipo de compactacin de material, plantas de trituracin y de asfalto), sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad, lo cual contar con autorizacin del Inspector. Se tendr cuidado tambin con el peligro de derrame de aceites y grasas de la maquinaria, para lo cual se realizarn revisiones peridicas a la maquinaria, as como la construccin de rellenos sanitarios donde depositar los residuos. Se cuidara que la maquinaria de excavacin y de clasificacin de agregados no se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno. Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburacin y lubricacin para evitar y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a la atmsfera. El equipo a deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente. Adems, mantener en buen estado los sistemas de carburacin y silenciadores a fin de evitar la emisin de gases contaminantes a la atmsfera, as como ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad, los cuales contarn con autorizacin del Inspector. El Proveedor debe instruir al personal para que por ningn motivo se lave los vehculos o maquinarias en cursos de agua o prximos a ellos. Por otro lado, cuando se aprovisiona de combustible y lubricantes, no deben producirse derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente en la zona. Estas acciones deben complementarse con revisiones tcnicas peridicas. Guardar hermticamente los residuos de las maquinarias y equipos, para luego transportarlos a lugares adecuados para la disposicin final de estos tipos de residuos. El Proveedor debe evitar que la maquinaria se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno. Adems, disear un sistema de trabajo para que los vehculos y
maquinarias no produzcan un innecesario apisonamiento de suelos y vegetacin y el disturbamiento o el incremento de la turbiedad de los cuerpos de agua. Requerimientos de Construccin La unidad de medida ser el metro cbico (m3), aproximado al entero, de material o mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfaccin del inspector, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Inspector. El volumen se determinar por el sistema promedio de reas extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto. No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la Subrasante por parte del Proveedor. Preparacin de la superficie existente El inspector slo autorizar la colocacin de material de subbase granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Inspector. Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Proveedor har las correcciones necesarias, a satisfaccin del Inspector. Tramo de Prueba Antes de iniciar los trabajos, el proveedor emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin. Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de acuerdo con el inspector y en ellas se probarn el equipo y el plan de compactacin. El Inspector tomar muestras de la capa de cada caso y las ensayar para determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos. En el caso de que los ensayos indiquen que la subbase o base granular o estabilizada no se ajusta a dichas condiciones, el proveedor deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin, extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Inspector debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el Inspector a costo del Proveedor. Transporte y colocacin del material El Proveedor deber transportar y verte el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la Subbase. Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Sbase, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
Extensin y mezcla del material El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante combinacin de varios materiales, stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el Proveedor emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuente de agua, suelos y flora cerca al lugar. Compactacin Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el equipo aprobado por el Inspector, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utilizar, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, trasladando encada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. No se extender ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa procedente. Tampoco se ejecutar la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2C) En esta actividad se tomarn los cuidados para evitar derrames de material que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los residuos generaos por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos. Apertura al trnsito Sobre las capas en ejecucin de prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Proveedor deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Inspector. Conservacin Si despus de aceptada la subbase granular, el Proveedor demora por cualquier motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept. Aceptacin de los trabajos (a) Controles Supervisar la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en el caso de subbases y bases granulares o estabilizadas. Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar
en el espesor de cada realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo. Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin de obras de subbase y bases. (b) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla 01 y Tabla 02. No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores de mximo especificado. (c) Calidad del producto terminado La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Inspector. Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones: (1) Compactacin Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo indicado en la Tabla 302-1 y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Prctor modificado de referencia (MTC E 115) Di % De La humedad de trabajo no debe variar en 2.0% respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado. Para subbase se admite como mximo 1.5 En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo. Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin. La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124. (2) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei 0.95 ed Todas las reas de afirmado donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Proveedor, as u costo, de acuerdo con las instrucciones del Inspector. Que la cota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada. La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela (10 mm), para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adiccin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Proveedor, a su costo, y a plena satisfaccin del Inspector. Ensayo de deflectometra sobre la subbase terminada Una vez terminada la construccin de la subbase granular, el Proveedor, con la verificacin de la Supervisin, efectuar una evaluacin deflectomtrica, aplicando las condiciones mencionadas, una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la Subrasante con la subbase o con la base granular. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres mediciones por punto. Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la Subrasante. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especifico de la medicin de deflexiones sobre la Subrasante, es la determinacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiere lugar. METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por metros cuadrado (m2) compactados, realmente utilizados en la conformacin de la sub base granular, aceptados por el Ing. Inspector, obtenidos del ancho promedio de la base por su espesor y por su longitud, segn lo indicado en los planos. La medicin de dicho pago, constituir una compensacin completa por la explotacin, suministro y/o de material granular, riego, mano de obra, equipos, herramientas, y cualquier actividad e imprevistos necesarios para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a stas especificaciones. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Conformacin y Compactacin de Sub Base de Hormign e=20cm, ser en metros cuadrados (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 4.02 Colocacin, Conformacin y Compactacin de Base de Afirmado Seleccionado e=20cm m2
BASE AFIRMADO SELECCIONADO DESCRIPCIN Este tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra fracturada, en forma natural o artificial, y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. MATERIALES El material para la base, de grava o piedra triturada, consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas.
La porcin de material retenido en el tamiz N 4 ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz N 4, ser llamado agregado fino. El material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido. No menos del 75% en peso de las partculas del agregado grueso triturado, retenido en la malla 3/8, debern tener dos caras fracturadas o forma cbica angulosa. Si es necesario para cumplir con este requisito la grava ser tamizada antes de ser utilizada. El material que se utilizar para la conformacin de la base granular, deber ajustarse a cualquiera de las bandas granulomtricas especificadas. De acuerdo con este requerimiento el Ing. Residente deber seleccionar el tipo de graduacin a utilizar en coordinacin y aprobacin del Ing. Inspector. Las canteras a usar indicadas en el Estudio de Suelos son la Cantera de Cerro Blanco para el material Afirmado 75% y Quebrada Cabuyal para el materia Hormign 25% (ambos zarandeados en Malla 2). El material compuesto para la base debe estar libre de material vegetal o terrones. Presentar en lo posible una granulometra lisa, continua y bien graduada. CARACTERSTICAS El material de base deber cumplir con las caractersticas fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin. N de Malla 2 3/8 N 4 N 10 N 40 N 200 GRANULOMETRIA % en Peso Seco que Pasa 100 30 65 25 55 15 40 8 20 28 100 40 75 30 60 20 45 15 30 5 15
Porcentaje de caras fracturadas del material retenido en la malla 3/8 Mnimo 75%, dos caras. Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) 20% Valor Relativo de Soporte CBR 4 das inmersin en agua (AASHTOT193) 80% Sales solubles totales 1% Porcentaje de compactacin del Prctor Modificado (AAASHTO T-180) 100% Variacin en el contenido ptimo de humedad del Prctor Modificado Limite Liquido (ASSHTO T-89) 25% ndice Plstico (AASHTO T-90) Equivalente de arena (AASGTO T-176) 40% Abrasin (AASHTO T-90) 50% Durabilidad con sulfato de sodio (ASSHTO T-104) Mximo Grueso/fino respectivamente Durabilidad con sulfato de magnesio (AASHTO T-104) 18%/20% agregado grueso/fino respectivamente Mximo Mnimo Mximo Mnimo +/- 1.5% Mximo Mximo 6% Mnimo mximo 12% / 15% agregado Mximo
Determinacin de impurezas orgnicas (AASHTO T-194) Exento T. mx. Del material 5.0 m.
Con la finalidad de mejorar el rozamiento interno del material de base, el rido grueso debe tener dos o ms caras fracturadas como mnimo en el 75% del total del material. No se admitir que el material se acopie para transportarlo posteriormente a obra, si no se ha clasificadores, que aseguren la regularidad de las proporciones de cada tamao. COLOCACIN Y EXTENDIDO Todo material de la capa de base colocado en una superficie debidamente preparada y ser compactado en capas de espesor mximo de 20 cm. De espesor final compactado al 100% de su mxima densidad seca. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere. MEZCLA Despus de que el material de capa de base haya sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndola alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 m. ser usada para la mezcla. La adiccin de agua, se efectuara en cantera y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. COMPACTACIN Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de este deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje de la va, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecnicos. El material ser tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de rodillazo y apisonado arriba indicada se considerar la mnima necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin el Ingeniero Residente deber efectuar ensayos de control de densidad y humedad de acuerdo con el mtodo AASHTO T-191, efectuando un (1) ensayo por cada 50 metros de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo AASHTO T180, el Ing. Residente deber completar un rodillazo o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada, la cual estos trabajos sern supervisados por el Ingeniero Inspector. EXIGENCIA DEL ESPESOR El espesor de la base terminada no deber diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planes inmediatamente despus de la compactacin final de la base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m. lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones, u otros mtodos aprobados.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del Ing. Residente. RELACIN DE ENSAYOS AASHTO Los ensayos a efectuar sobre esta estructura (obra) que forma parte de la carretera sern: 1. Ensayos de Gradacin segn AASHTO T-88 2. Ensayos de % de material que pasa por la malla N 200 segn AASHTO T-11 3. Ensayos de granulometra de agregados segn AASHTO T-27 4. Ensayos de consistencia segn AASHTO T-89. T90 5. Ensayos Densidad Humedad segn AASHTO T-180 6. Ensayo de Densidad de Campo segn AASHTO T-191 7. Ensayo de Valor CBR segn AASHTO T-193 8. Ensayo de Abrasin Segn AASHTO T-96 9. Ensayo de Equivalente de Arena segn AASHTO T-176 10. Determinacin de % de partculas con dos caras fracturadas. 11. Determinacin de partculas chatas o alargadas 12. Determinacin de impurezas orgnicas, segn AASHTO T-194 13. Determinacin de impurezas orgnicas, segn AASHTO T-194 14. Determinacin de las sales solubles totales. FRECUENCIA DE ENSAYO Por capa compactada, y para el tramo de vas, se efectuarn los ensayos que a continuacin se indican. Frecuencias de Control In Situ 1. Tres pruebas por kilmetro, de granulometra, segn lo especificado en AASHTO T-11, T-27 y T-88. 2. Tres pruebas por kilmetro, para determinar los limites de consistencia de los suelos segn el procedimiento AASHTO T-89 y T-90. complementariamente ser determinado el I.G. del suelo ensayado. 3. Dos ensayos por kilmetro, de Densidad-Humedad bajo la Designacin AASHTO T-180 mtodo D, o cuando el tipo de material cambe. 4. Cada 50 metros, un ensayo de densidad segn lo especificado en la prueba AASHTO T-191 5. Dos pruebas por kilmetro, de CBR, segn el procedimiento AASTHO T-193 6. Un ensayo cada tres kilmetros, de control de Abrasin, segn AASHTO T-96 7. Dos Ensayos por kilmetro, de equivalente de arena, segn AASHTO T-176 8. Un ensayo por kilmetro, de control de % de partculas con dos caras fracturadas. 9. Un ensayo por kilmetro, de control de % de partcula chatas y alargadas. 10. Un ensayo cada tres kilmetros, de determinacin de impurezas orgnicas, segn AASHTO T-194. 11. Un ensayo cada tres kilmetros, de durabilidad segn AASHTO T-104 12. Un ensayo cada tres kilmetros, de sales solubles totales. METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por metros cuadrado (m2) compactados, realmente utilizados en la conformacin de la base granular, aceptados por el Ing. Inspector, obtenidos del ancho promedio de la base por su espesor y por su longitud, segn lo indicado en los planos. La medicin de dicho pago, constituir una compensacin completa por la explotacin, suministro y/o de material granular, riego, mano de obra, equipos, herramientas, y cualquier actividad e
imprevistos necesarios para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a stas especificaciones. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Conformacin y Compactacin de Base de Afirmado seleccionado e=20cm, ser en metros cuadrados (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 4.03 Colocacin, Conformacin y Compactacin de Sub Base de Hormign E=40cm M2
DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de sub base de hormign colocado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicado en los planos del proyecto o establecidos por el Inspector. Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante el suministro, transporte, colocacin y compactando de material de sub-base granular. MATERIALES Para la construccin de afirmados y subbases granulares, los materiales sern agregados naturales procedentes de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el Inspector o podrn provenir de la trituracin de rocas y gravas, o podrn estar constituidos por una mezcla de productos de ambas procedencias. Los materiales para sub base granular solo provendrn de canteras autorizadas y ser obligatorio el empleo de un agregado que contenga una fraccin producto de trituracin mecnica. En ambos casos, las particulares de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgnica, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependern del uso que se vaya a dar al material. Para el traslado del material para conformar subbase y bases al lugar de obra, se deber humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares. Los montculos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se cubrirn con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve. Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente tabla:
Tamiz 50 mm (2) 5 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm(N 4) 2.0 mm (N 10)
Tabla 01 Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular Porcentaje que Pasa en Peso Gradacin A (1) Gradacin B Gradacin C Gradacin D 100 100 ------75 95 100 100 30 65 40 75 50 85 60 100 25 55 30 60 35 65 50 85 15 40 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 75 und (N 20)
8 20 28
15 30 5 15
15 30 5 15
25 40 8 15
Fuente: ASTM D 1241 (1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m (1) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3 500 m.s.n.m (2) Slo aplicable a SB-1 Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad: Tabla 02 Sub Base Granular Norma Norma Norma MTC ASTM ASHTO MTC E 207 MTC E 132 MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 MTC E 211 C 131 D 1883 D 4318 D 4318 D 2419 D 4791 T 96 T 193 T 98 T 89 T 176
Ensayo Abrasin CBR (1) Limite Lquido ndice de Plasticidad Equivalente de Arena Sales Solubles Partculas Chatas y Alargadas (2)
Requerimiento < 3000 3000 msnm msnm 50% mx. 50 % mx. 40 % min. 40 % min. 25% mx. 25% mx. 6% mx. 4% mx. 25% MIN. 35% min. 1% mx. 1% mx. 20% mx. 20% mx.
Requerimientos de Ensayos Especiales (1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1 (2.5 mm) (2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud) Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Proveedor deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
EQUIPO Los principales impactos causados por el equipo y su trnsito, tienen que ver con emisiones de ruidos, gases y material particulado a la atmsfera El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente y contar adems, con sistemas de silenciadores (Especialmente el equipo de compactacin de material, planta de trituracin y de asfalto), sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad, lo cual contar con autorizacin del inspector. Se tendr cuidado tambin con el peligro de derrame de aceites y grasas de la maquinaria, para lo cual se realizarn revisiones peridicas a la maquina, as como la construccin de rellenos sanitarios donde depositar los residuos.
Se cuidar que la maquinaria de excavacin y de clasificacin de agregados no se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno. Los equipos a utilizar deben operar en adecuadas condiciones de carburacin y lubricacin para evitar y/o disminuir las emanaciones de gases contaminantes a la atmsfera. El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la poblacin y al medio ambiente. Adems, mantener en buen estado los sistemas de carburacin y silenciadores a fin de evitar la emisin de gases contaminantes a la atmsfera, as como ruidos excesivos, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturbe la tranquilidad, los cuales contarn con autorizacin del Inspector. El Proveedor debe instruir al personal para que por ningn motivo se lave los vehculos o maquinarias en cursos de agua o prximos a ellos. Por otro lado, cuando se aprovisiona de combustible y lubricantes, no deben producirse derrames o fugas que contaminen suelos, aguas o cualquier recurso existente en la zona. Estas acciones deben complementarse con revisiones tcnicas peridicas. Guardar hermticamente los residuos de las maquinarias y equipos, para luego transportarlos a lugares adecuados para la disposicin final de estos tipos de residuos. El Proveedor debe evitar que la maquinaria se movilice fuera del rea de trabajo especificada a fin de evitar daos al entorno. Adems, disear un sistema de trabajo para que los vehculos y maquinarias no produzcan un innecesario apisonamiento de suelos y vegetacin y el disturbamiento o el incremento de la turbiedad de los cuerpos de agua. Requerimientos de Construccin La unidad de medida ser el metro cuadrado (m2), aproximado al entero, de material o mezcla suministrada, colocada y compactada, a satisfaccin del inspector, de acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Inspector. El rea se determinar por el sistema promedio de secciones extremas, utilizando las secciones transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto. No se medirn cantidades en exceso de las especificadas ni fuera de las dimensiones de los planos y del Proyecto, especialmente cuando ellas se produzcan por sobreexcavaciones de la Subrasante por parte del Proveedor. Preparacin de la superficie existente El Inspector slo autorizar la colocacin de material de subbase granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos definidas por el Inspector. Adems, deber estar concluida la construccin de las cunetas, desages y filtros necesarios para el drenaje de la calzada. Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente, el Proveedor har las correcciones necesarias, a satisfaccin del Inspector.
Tramo de Prueba Antes de iniciar los trabajos, el proveedor emprender una fase de ejecucin de tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y determinar, en secciones de ensayo, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos de cada especificacin. Para tal efecto, construir uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos de acuerdo con el Inspector y en ellas se probarn el equipo y el plan de compactacin. El Inspector tomar muestras de la capa en cada caso y las ensayar para determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad, granulometra y dems requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la subbase o base granular o estabilizada no se ajusta a dichas condiciones, el proveedor deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de preparacin extensin y compactacin, hasta que ellos resulten satisfactorios para el Inspector, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Bajo estas condiciones si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un sector de la carretera proyectada, todo el material colocado ser totalmente removido y transportado al lugar de disposicin final de materiales excedentes, segn lo indique el inspector a costo del Proveedor. Transporte y colocacin del material El Proveedor deber transportar y verte el material, de tal modo que no se produzca segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente. Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el trabajo. La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no sobrepasa mil quinientos metros (1,500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y compactacin del material de la Subbase. Durante esta labor se tomarn las medias para el manejo del material de Subbase, evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua, suelos y flora cerca del lugar. Extensin y mezcla del material El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante la combinacin de varios materiales, estos de mezclaran formando cordones separados para cada material en la va, los cuales luego se combinaran para lograr su homogeneidad. En caso que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad optima de compactacin, el proveedor emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que perjudique la capa sub yacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se extender en un capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados en la fase de experimentacin. Durante esta actividad se tomarn las medidas para la extensin, mezcla y conformacin del material, evitando los derrames de material que pudiera contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana del lugar Compactacin Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformar y compactar con el equipo aprobado por el Inspector, hasta alcanzar la densidad especificada. Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har del borde inferior al superior. No se extender ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se ejecutar la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2C). En esta actividad se tomarn los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan contaminar la fuente de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactacin. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposicin de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos. Apertura al trnsito Sobre las capas den ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El Proveedor deber responder por los daos producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del Inspector. Conservacin Si despus de aceptada la subbase granular, el Proveedor demora por cualquier motivo la construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept. Aceptacin de los trabajos (a) Controles Supervisor la correcta aplicacin del mtodo de trabajo aceptado como resultado de los tramos de prueba en el caso de subbase y bases granulares o estabilizadas. Ejecutar ensayos de compactacin el laboratorio. Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por partculas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado. Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de la superficie. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados de acuerdo con los programas de trabajo. Vigilar la ejecucin de las consideraciones ambientales incluidas en esta seccin para la ejecucin de obras de subbases y bases. (b) Calidad de los agregados De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las frecuencias que se indican en la Tabla 01 y Tabla 02. No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores de mximo especificado. (c) Calidad de los agregados La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la berma no ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el inspector. Este, adems, deber efectuar las siguientes comprobaciones: (1) Compactacin Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo a lo indicado en la Tabla 302-1 y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn al azar. Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de la obtenida en el ensayo Prctor Modificado de referencia (MTC E 115) Di % De La humedad de trabajo no debe variar en 2.0 % respecto del Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado. Para Subbase se admite como mximo 1.5
En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el tramo. Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas gruesas, previamente el clculo de los porcentajes de compactacin. La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124. (2) Espesor Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed). em ed Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei 0.95 ed Todas las reas de afirmado donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen las tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Proveedor, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Inspector. Que la cuota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada. La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la vida, no admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que no est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se corregir con reduccin o adiccin de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligado escarificar a capa existente y compactar nuevamente la zona afectada. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el Proveedor, a su costo, y a plena satisfaccin del Inspector. Ensayo de deflectometra sobre la subbase terminada Una vez terminada la construccin de la subbase granular, el Proveedor, con la verificacin de la Supervisin, efectuar una evaluacin deflectomtrica, aplicando las condiciones mencionadas, una vez terminada la explanacin se har deflectometra cada 25 metros alternados en ambos sentidos, es decir, en cada uno de los carriles, mediante el empleo de la viga Benkelman el FWD o cualquier equipo de alta confiabilidad, antes de cubrir la Subrasante con la subbase o con la base granular. Se analizar la deformada o curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres mediciones por punto. Los puntos de medicin estarn referenciados con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una coincidencia con relacin a las mediciones que se efecten a nivel de carpeta. Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como de los equipos, procedimientos constructivos y en general de todos los elementos involucrados en la puesta en obra de la Subrasante. De dicho control forman parte la medicin de las deflexiones que se menciona en el primer prrafo. Un propsito especifico de la medicin de deflexiones sobre la Subrasante, es la determinacin de problemas puntuales de baja resistencia que puedan presentarse durante el proceso constructivo, su anlisis y la oportuna aplicacin de los correctivos a que hubiese lugar. METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por metros cuadrado (m2) compactados, realmente utilizados en la conformacin de la sub base granular, aceptados por el Ing. Inspector, obtenidos del ancho promedio de la base y por su longitud, segn lo indicado en los planos.
La medicin de dicho pago, constituir una compensacin completa por la explotacin, suministro y/o de material granular, riego, mano de obra, equipos, herramientas, y cualquier actividad e imprevistos necesarios para la completa ejecucin de la partida de acuerdo a estas especificaciones. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Conformacin y Compactacin de Sub Base de Afirmado, ser en metros cuadrados (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizado segn el metrado y precio unitario correspondiente. 4.04 Imprimacin Asfltica m2
DESCRIPCIN Bajo este tem Imprimacin, el Residente debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o superficie de la va preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los planos. MATERIALES El siguiente material bituminoso, Asfalto Cut-back grado MC-30 MC-70 de acuerdo a los requisitos de calidad especificados por la ASTM D-2027 (tipo curado medio), ser usado en los trabajos de imprimacin. EQUIPO El equipo para la colocacin de la capa de imprimacin debe incluir una barredora giratoria u otro tipo de barredora mecnica. Un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una unidad calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin. a) Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al progreso de la operacin, debe permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla con relacin al barrido de la superficie sin cortarla. Las escobillas mecnicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la operacin de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o daar de alguna manera la superficie. b) El ventilador mecnico debe estar montado en llantas neumticas, debe ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro de la carretera hacia el lado de afuera. c) El equipo calentador del material bituminoso debe ser de capacidad adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulacin de vapor de agua y aceite a travs de serpentines en un tanque o haciendo circular dicho material bituminoso a travs de un sistema de serpentines o caeras encerradas entro de un recinto de calefaccin. La unidad de calefaccin debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo entre las llamas del quemador y la superficie de los serpentines, caeras o del recinto de calefaccin, a travs de los cuales el material bituminoso circula y deber ser operado de tal manera que no dae dicho material bituminoso. d) Los distribuidores a presin usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en camiones o trileres en buen estado, equipados con llantas neumticas, diseadas de tal manera que no dejen huellas o daen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones o trileres debern tener suficiente potencia, como para mantener la velocidad deseada durante la operacin. El velocmetro, que registra velocidad del camin debe ser una unidad completamente separada, instalada en el camin con una escala graduada de tamao grande y por unidades, de tal manera
que la velocidad del camin pueda ser determinada dentro de los lmites de aproximacin de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal manera que sean ledas con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento. Se deber instalar un tacmetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por minuto y debe ser instalada en forma de que sea fcilmente leda por el operador en todo tiempo. Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar su longitud en incrementos de 30 cm. menos para longitudes hasta de 6 m. deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operacin. El conducto esparcidor y la boquilla deben ser construidas de tal manera que se evite la obstruccin de las boquillas durante operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribucin del asfalto cuando este cese, evitando as que gotee desde el conducto esparcidor. El sistema de la bomba de distribucin y la unidad motriz deben tener una capacidad no menor de 250 galones por minuto, debern estar equipadas con un conducto de desvi hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a travs de las boquillas y suficiente presin que asegure una aplicacin uniforme. La totalidad del distribuidor debe ser de construccin tal, y operada de tal manera que asegure la distribucin del material bituminoso, con una precisin de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribucin desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo control eficiente y positivo en todo momento. Se debern proveer medios adecuados para indicar la temperatura del material, con el termmetro colocado de tal manera que no entre en contacto con el tubo calentador. REQUISITOS DEL CLIMA La capa de imprimacin de ser aplicada solamente cuando la temperatura atmsfera est por encima de los 15C, la superficie del camino est razonablemente seca y las condiciones climatolgicas, en la opinin del Ingeniero Inspector sean favorables. PREPARACIN DE LA SUPERFICIE La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones tpicas mostradas en los planos y con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento. Antes de la aplicacin de la capa de imprimacin, todo material suelto o extrao debe ser retirado por medio de una barredora mecnica y/o un soplador mecnico, segn sea necesario. Las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la cuchilla niveladora o una ligera escarificacin por medio de escarificado. Cuando lo ordene el Ingeniero Inspector, la superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado, inmediatamente antes de la aplicacin del material de imprimacin. APLICACIN DE LA CAPA DE IMPRIMACIN El material bituminoso de imprimacin debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un distribuidor a presin que cumpla con los requisitos indicado anteriormente. El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad de rgimen especificada por el ingeniero Inspector. En general, el rgimen debe ser entre 0.2 y 0.4 galones por metro cuadrado. La temperatura de riego ser aquella que est comprendida entre los 60 y 106 C.
Una penetracin mnima de 10 mm en la base granular es indicativo de su adecuada penetracin, la que debe ser comprobada cada 20 ml. Al aplicar la capa de imprimacin, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo marcado para mantener una lnea recta de aplicacin. Cualquier rea que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada, usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de trfico lo permiten, en opinin del Ingeniero Inspector, la aplicacin debe ser hecha solo en la mitad del ancho de la base por operacin. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal resultante inmediatamente despus de la aplicacin de la capa de imprimacin, esta debe ser protegida por avisos y barricadas que impidan el trnsito durante el periodo de curacin. PROTECCIN DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES La superficie de todas las estructuras y rboles adyacentes al rea sujeta de tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Residente deber por cuenta propia retirar el material y reparar todo dao ocasionado. APERTURA AL TRFICO Y MANTENIMIENTO El rea imprimada debe airearse sin ser arenada por un trmino de 24 horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero Inspector. Si el clima es fri o si el material de imprimacin no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un periodo ms largo podr necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que puede en la superficie debe ser retirado usando arena u otro material aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero Inspector, antes de que se reanude el trfico. El Residente deber conservar la superficie imprimada hasta que la capa superficial sea colocada. La labor de conservacin debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimacin a las llantas de los vehculos y parchar cualesquiera roturas de la superficie imprimada con material bituminoso adicional. Cualquier rea de superficie imprimada que resulte daada por el trfico de vehculo o por otra causa, deber ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada. RELACIN DE ENSAYOS Los ensayos a efectuar sern: 1. 2. 3. 4. 5. control de calidad segn ASTM D-20257 (tipo curado medio) para el Asfalto Cut-back ;C-30 o MC-70. por cada tramo imprimado ser registrada la tasa de bitumen por m2. para cada tramo imprimado deber efectuarse control permanente de la temperatura del bitumen antes de su aplicacin. para cada tramo imprimado ser registrado la temperatura ambiente. para cada tramo imprimado deber verificarse la penetracin del material bituminoso en la superficie imprimada.
FRECUENCIA DE ENSAYO Por capa compactada, y para el tramo carretero, se efectuarn los ensayos que a continuacin se indican: Frecuencias de Control In Situ 1. La frecuencia de muestreo del bitumen estar regida por la norma AASHTO T40-78 (1993), en todo caso no ser menor de una muestra por cada tanque de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento del Residente.
2. 3. 4.
Los ensayos a efectuar en cada muestra correspondern a los indicados en el item anterior, para el material asfltico. Para cada tramo imprimado deber efectuarse por lo menos 3 determinaciones en plataforma de cantidad de bitumen por m2 aplicada. cada 20 metros, deber verificarse la penetracin del material bituminoso imprimada en la superficie. para el tramo imprimado, se determinar un control de la temperatura del bitumen antes de su aplicacin, y del medio ambiente.
METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) de Superficie imprimada y aceptada por el Ingeniero Inspector. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de las obras, equipos, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa y correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Imprimacin Asfltica, ser en metros cuadrados (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 4.05 Carpeta Asfltica en caliente e=5 cm m2
DESCRIPCIN COMPOSICIN GENERA DE LAS MEZCLAS Las mezclas bituminosas se compondrn bsicamente de agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso. Los distintos constituyentes minerales se separarn por tamao, sern graduados uniformemente y combinados en proporciones tales que la mezcla resultante llene las exigencias de graduacin para el tipo especfico contratado. A los agregados mezclados y as compuestos, considerados por peso en un 100% se le deber agregar bitumen en el porcentaje que resulte de acuerdo al ensayo de dosificacin, segn tcnica Marshall. MATERIALES A.1. Agregados Minerales Gruesos La proporcin de los agregados, retenida en la malla #4, se designa agregado grueso y se compondr de piedra triturada y/o grava triturada libre de arcilla, limo u otras sustancias perjudiciales, no contendrn arcilla en terrones. Asimismo, y de ser necesario se realizar venteo mecanizado y lavado a la trituracin del agregado grueso, para minimizar la presencia de partculas finas. El agregado triturado, en no menos de un 75% en peso, de las partculas del mismo, deber tener dos caras fracturadas o forma cbica angulosa, y no menos del 80% tendr una cara fracturada. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deber ser tamizada antes de ser utilizada. No se utilizarn en capas de superficie, agregados con tendencia a pulimentarse por accin del trfico. Cuando la granulometra de los agregados a la segregacin durante el acopio o manipulacin, deber suministrarse el material en dos o ms tamaos separados. De ser necesaria la mezcla de dos o ms agregados gruesos, deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fri y no en el acopio. Los agregados gruesos, deben cumplir adems con los siguientes requerimientos: ENSAYO PRIMERA CAPA SEGUNDA CAPA
Abrasin (ASSHTO T-96) Partculas chatas y alargadas (ASTM D-693) Durabilidad (AASHT T-104) sulfato de sodio/magnesio Porcentaje de dos caras fracturadas en el material retenido en la malla N 4 Porcentaje de una cara fracturada Sales Solubles totales
(Capa BASE) Mx. 50% Mx. 20% Mx. 15%/20% Min. 75% Min. 80% Max. 0.5%
(CAPA DE SUPERFICIE) Mx. 40% Mx. 15% Mx. 12%/18% Min. 75% Min. 80% Max. 0.5%
A.2. Agregados Minerales Finos La proporcin de los agregados que pasan la malla #4, se designar agregado fino y se compondr de una arena natural, de material obtenido de la trituracin de piedra o grava, o de una combinacin de ambos. Dichos materiales se compondrn de partculas limpias, compactadas de superficies rugosa y moderadamente angulares, carentes de grumo de arcilla u otros aglomerados de material fino No se utilizarn en capas de superficie agregados finos, deber hacerse a travs de tolvas separadas y en los alimentadores en fro y no en el acopio. Los agregados finos debern cumplir con los siguientes requisitos: SEGUNDA CAPA (Capa de Superficie) Max. 10%/15% Min. 50% Max. 4% Max. 0.5% Exento
ENSAYO Durabilidad (AASHTO T104) Sulfato de Sodio/Magnesio. Equivalente de arena (AASHTO 176) ndice plstico del material que pasa malla N 200 Sales solubles totales Determinacin de impurezas orgnicas AASHTO T-21 A.3. Cemento Asfltico
PRIMERA CAPA (Capa de Base) Max. 12%17 % Min. 40% Max. 4% Max. 0.5% Exento
El cemento asfltico ser del grado de penetracin 85/100, preparando por refinacin del petrleo crudo por mtodos apropiados. El cemento asfltico ser homogneo, carecer de agua y no formar espuma cuando sea calentado a 160 C. se debe tener en cuenta las temperaturas mxima de calentamiento recomendados por Petro Per. El cemento asfltico deber satisfacer los siguientes requerimientos: CARACTERISTICAS Penetracin a 25C, 100 gr. 5 seg. Punto de Inflamacin, cleveland Vaso abierto Ductibilidad a 25C, 5 cm, p/m. Solubilidad en Tricloroetileno MINIMA 85 232C 100 cm. 99% ----MAXIMA 100 (1/10mm)
Ensayo de Oliensis ndice de Penetracin Viscosidad S.F ENSAYO DE PELICULA DELGADA Prdida por Calentamiento a 163C, 5 horas. Penetracin del residuo, porcentaje del original Ductibilidad del residuo a 25C 5 cm. p/m
NEGATIVO -1.0
-------
--+1.0 50 (1/10 mm) 75 1.0 -----
Se realizar ensayos de viscosidad por lo menos a dos temperaturas diferentes para obtener la debida viscosidad-temperatura y por consiguiente la temperatura ptima de calentamiento del cemento asfltico para la mezcla. COMPOSICIN GENERAL DE LAS MEZCLAS Las mezclas bituminosas se compondrn de agregados gruesos, agregados finos, cemento asfltico y se emplear relleno mineral y/o un aditivo mejorador de adherencia. Un mes antes del inicio de la produccin de mezcla asitica, el Residente propondr por escrito en cuaderno de Obra las frmulas de trabajo por cada mezcla propuesta, sustentadas con informacin de ensayos de laboratorio junto con muestras y fuentes de los componentes, as como informacin de la relacin viscosidad temperatura. La Supervisin ser la encargada de evaluar y dar su aprobacin a la formula de diseo. Cada frmula de diseo propuesta deber tener, como mnimo lo siguiente: a) Porcentaje del agregado que pasa en cada tamiz, basado en el peso seco del agregad. Estos valores estarn dentro de los parmetros mostrados en la siguiente tabla:
TAMIZ 1 3/8 N 4 N 10 N 40 N 80 N 100 I.P. Material que pasa La Malla N 200 Variacin del contenido de Cemento asfltico en la mezcla de diseo
% EN PESO SECO QUE PASA CAPAS DE BASE Y DE SUPERFICIE 100 -------80 100 100 65 85 80 100 60 77 70 88 43 54 51 68 29 45 38 57 14 25 16 29 08 17 08 17 04 08 04 08 Max. 4% +/- 0.5%
TOLERANCIA +/- 8 +/- 8 +/- 8 +/- 7 +/- 7 +/- 6 +/- 5 +/- 5 +/- 4
La frmula de la mezcla de obra con la tolerancias admisibles producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregado que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Porcentaje en peso de cemento asfltico. Aditivo: La Supervisin considerar un aditivo mejorador de adherencia, con el fin de asegurar una buena adhesividad en condiciones adversas de temperatura y humedad. El aditivo deber ser fcilmente mezclado con el asfalto a la temperatura de trabajo de este ltimo. b) Temperatura de calentamiento de los agregados, temperatura de calentamiento del cemento asfltico (en funcin de la curva viscosidad-temperatura), temperatura mnima de la mezcla asfltica al salir de la planta. c) Temperatura de mezcla al momento del esparcido d) Calidad de aditivos y porcentaje a emplear. e) Calidad del relleno mineral y porcentaje en peso a emplear. CONSTRUCCIN Los mtodos de construccin debern estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los siguientes artculos. LIMITACIONES CLIMATICAS Las mezclas se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca; la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 50F (10C), cuando el tiempo no estuviera nebuloso ni lluvioso y cuando la base preparada tenga condiciones satisfactorias. EJECUCIN DE LOS TRABAJOS Ningn trabajo podr realizarse cuando se carezca de suficientes medios de transporte, de distribucin de mezcla, equipo de terminacin o mano de obra, para asegurar una marcha de las obras a un rgimen no inferior al 60% de la capacidad productora de la planta mezcladora. PLANTA Y EQUIPOS La planta utilizada para la preparacin de mezclas bituminosas, debern concordar con los requisitos establecidos a continuacin en (a), excepto, que las exigencias con respecto a las balanzas se aplicarn nicamente cuando se hagan las proporciones de peso; y adems cada planta de operacin intermitente deber cumplir las exigencias fijadas en (b) mientras que las plantas mezcladoras del tipo continuo cumplirn las exigencias establecidas en (c). Exigencias para todas las plantas. 1) Uniformidad 2) Balanzas Las balanzas por pesajes en cajones o tolvas a embudo podrn ser del tipo a brazo, o a dial sin resortes, de fabricacin normal y con un diseo que permita apreciaciones exactas de peso dentro de un rgimen de 0.56% de la carga mxima que podra exigirse. Cuando las balanzas sean del tipo a brazo, se deber tener un brazo para cada uno de los tamaos de agregados a emplear. Contarn las balanzas con un dial indicador que deber comenzar a funcionar cuando la carga a pesar, se encuentre dentro de un lmite de 100 libras o (45.5 Kg.), del peso deseado. Se deber obtener un espacio vertical, suficiente para permitir el movimiento libre de los brazos, a objeto de permitir que la escala indicadora trabaje debidamente.
Cada brazo tendr un dispositivo de frenado, que permita accionarlo con facilidad, o detener su accin. El mecanismo de pesaje, deber balancearse sobre cuas y apoyos y tendr que estar construido de tal modo que no pueda, con facilidad, quedar fuera de ajuste. Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resortes, el extremo de la aguja se ajustar contra la cara del dial y tendr que ser de un tipo que carezca de paralaje excesivo. La balanza estar provista con agujas sealadoras para indicar el peso de cada material que se vierta en la mezcla. Las balanzas sern de construccin slida y aquellas que se pongan con facilidad fuera de ajuste, sern descartadas. Todos los diales se colocarn de modo que se encuentren en todo momento a la vista del operador. Las balanzas para pesar materiales bituminosos debern concordar en todo con las especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar materiales ptreos, excepto que cada balanza de brazo se equipara con un brazo indicador de pesaje, y otro que seale la capacidad completa. El valor de las divisiones mnimas en todo caso, no deber ser mayor de dos libras. Las balanzas de dial sin resortes para pesar material bituminoso no podrn tener una capacidad mayor del doble del peso del material a pesarse y su lectura se efectuar registrando la unidad ms prxima en libras o kilos enteros. Las balanzas de brazo se equiparan con un dispositivo indicador que comenzar a funcionar cuando la carga aplicada se encuentre dentro de un rgimen de 10 libras (4.54 Kg) de carga que quiere obtenerse. Las balanzas tendrn que ser aprobadas por el Ingeniero Supervisor y calibradas tantas veces como lo considere conveniente, para asegurar la continuidad de su exactitud. El residente deber prestar y tener a mano, no menos de 10 pesos normales de 50 libras (22.7 Kg) para permitir un control frecuente de las balanzas. 3) Equipo para Preparacin de Material Bituminoso Los tanques para el almacenamiento de material bituminoso, debern estar equipados para permitir un calentamiento el material bajo un control efectivo y positivo en todo momento, para obtener la temperatura del rgimen especificado. El calentamiento deber fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con el tanque de calentamiento. El sistema circulatorio para el material bituminoso ser de tamao adecuado para asegurar una circulacin continua durante todo el periodo de funcionamiento. Se proveern medios adecuados, ya sea camisas de vapor u otro aislamiento, para mantener la temperatura especificada del material bituminoso en las caeras, medidores, vertederos de pesaje, barras de riego y otros recipientes o caeras para por lo menos una jornada de trabajo. Con autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor, el material bituminoso puede calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura especificada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la mezcladora. 4) Alimentacin de la Secadora La planta deber estar provista con medios mecnicos exactos para conducir los agregados minerales a la secadora, de modo que se puede obtener un nivel de produccin y temperatura uniformes. 5) Secadora Se proveer una secadora rotativa, de cualquier diseo satisfactorio para secar y calentar los agregados minerales. Dicha secadora deber llenar las condiciones necesarias para secar el material y calentarlo a las temperaturas especificadas. 6) Cribas Se proveer cribas en condiciones de tamizar todos los agregados de acuerdo con los tamaos y proporciones especificados, debiendo tener una capacidad que exceda en algo la de mezcladora.
Su eficiencia de funcionamiento deber ser tal que los agregados depositados en cualquier tolva no contengan ms de un 10% de material mayor o menor al tamao especificado.
7) Tolvas de Almacenamiento
Las plantas incluirn tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad para almacenar la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando funcione a pleno rgimen. Dichas tolvas sern divididas en por lo menos tres comportamientos y se dispondrn de modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de las fracciones apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral. Cada compartimiento se proveer con un cao de descarga que ser de un tamao o ubicacin tales que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros cajones de almacenamiento. Los cajones estarn construidos de manera que permitan una fcil extraccin de muestras. 8) Dispositivos para el Control del Material Bituminoso Se proveern medios satisfactorios consistentes ya sea en dispositivos de pesaje o registradores, para lograr la obtencin de la cantidad apropiada del material bituminoso en la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la frmula para la mezcla de obra. Un dispositivo registrador para el material bituminoso, lo puede constituir una bomba registradora de asfalto rotativa a desplazamientos y provista con un adecuado conjunto de boquillas regadoras en la mezcladora. Para el uso con plantas de funcionamiento intermitente, dichas boquillas recibirn la cantidad fijada de material bituminoso necesario para cada pasin. En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de una bomba estar sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, poseyendo un control de frenado automtico, y este dispositivo deber resaltar fcilmente ajustable con exactitud. Se proveern medios para verificar la cantidad, o el rgimen de entrada de material bituminoso a la mezcladora. 9) Equipo Termomtrico Se deber fijar un termmetro blindado, con lecturas de 100F(37.8C) a 400F (204.4C), a la caera de alimentacin de material bituminoso, colocndolo, convenientemente prximo a la vlvula de descarga en el equipo mezclador. Adems la planta deber estar equipada con un termmetro de mercurio, con escala aprobada, un pirmetro elctrico u otro instrumento termomtrico aprobado, colocado de tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que registre automticamente o indique la temperatura de los agregados petreos calentados. 10) Captador de Polvo La planta deber estar equipada con un captador de polvo, construido de tal manera que pueda rechazar o devolver uniformemente el elevador, todo o parte del material colectado. 11) Control del Tiempo de Mezclado La planta estar equipada con medios positivos para controlar el tiempo de mezclado y mantenerlo constante. EQUIPO PARA TRANSPORTES Y COLOCACIN a) Camiones Los camiones para el transporte de mezclas bituminosas debern contar con tolvas hermticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequea cantidad de agua jabonosa solucin de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las tolvas. Cada carga de mezcla se cubrir con lonas u otro material adecuado, de tamao suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo.
Todo camin que produzca una segregacin excesiva de material debido a su suspensin elstica u otros factores que contribuyan a ello, que acuse perdidas de bitumen en cantidades perjudiciales, o que produzcan demoras indebidas, ser retirado hasta que hasta sido corregido el defecto sealado. Cuando as fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la temperatura especificada, las tolvas de los camiones sern aislados para poder obtener temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas debern asegurarse firmemente. Ninguna mezcla ser aceptada y colocada, si su temperatura es inferior a la mnima establecida b) Equipo de Distribucin y Terminacin El quipo para la distribucin y terminacin se compondr de pavimentadoras mecnicas y/o automticas, capaces de distribuir y terminar la mezcla de acuerdo con los alineamientos pendientes. Las pavimentadoras estarn provistas de embudos y tornillos de distribucin de tipo reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja delante de las engrasadoras ajustables. Las pavimentadoras estarn equipadas tambin con dispositivos de maneo, rpido y eficientes y dispondrn de velocidades en marchas atrs y adelante. Emplearan las pavimentadoras, dispositivos mecnicos tales como enrasadoras de emparejamiento a regla metlica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes del pavimento dentro de sus lneas, sin uso de moldes laterales fijos. Tambin se incluir entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto ser ajustable para permitir la obtencin de la forma del perfil tipo de obra fijado, y ser diseado y operado de tal modo que se pueda colocar la capa de mejoramiento requerido. Preferentemente el equipo deber contar con dispositivos electrnicos para la regularizacin del espesor; en caso contrario el Residente deber extremar las medidas a los fines de obtener el perfil tipo de obra exigido. Las pavimentadoras estarn equipadas con emparejadoras mviles y dispositivos para calentarlas a la temperatura requerida para la colocacin de la mezcla. El trmino emparejamiento, incluye cualquier operacin de corte, avance u otra accin efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin raspones, saltos ni grietas. Si se comprueba durante la construccin que el equipo de distribucin y terminacin usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables, que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el uso de dicho equipos sera suspendido debiendo el Residente sustituirlo por otro que efectu en forma satisfactoria los trabajos de distribucin y terminacin del pavimento. En el caso de bacheo, dada su geometra se podr distribuir la mezcla asfltica por medios manuales (reglado). Rodillos de Compactacin El equipo de compactacin comprender como mnimo un rodillo o tambor en tndem vibratorio y uno e tipo neumtico autopropulsado. El equipo de funcionamiento deber ser suficiente para compactar la mezcla rpidamente mientras se encuentre an en condiciones de ser trabajada. No se permitir el uso de un equipo que produzca trituracin de los agregados. Herramientas Menores El Residente deber proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y libres de acumulaciones de material bituminoso. En todo momento deber tener preparados y listos la
suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados por orden del Ingeniero Supervisor, en emergencia tales como lluvias, vientos helados o demoras inevitables para cubrir o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido. ACONDICIONAMIENTO DE LA BASE EXISTENTE Cuando la capa de base granular presente irregularidades, baches, deformaciones, etc., la superficie afectada ser reparada y llevada a una conformacin uniforme, parchndola con mezcla asfltica, apisonado intenso o cilindrado, hasta que concuerde con la superficie adyacente. La superficie sobre la cual se ha de colocar la mezcla, ser barrida perfectamente, limpindola de toda suciedad u otro material inconveniente, colocndose un riego de liga, en caso de ser la primera capa (y de ser necesario), inmediatamente antes de distribuirse la mezcla. Las superficies de contacto con cunetas, bocas de acceso a las cmaras y otras obras de arte, se pintarn con una mano delgada y uniforme de asfalto caliente, poco antes de aplicar a las mismas la mezcla de revestimiento. Las condiciones en que la base se encuentre debern haber sido apropiadas por el Ingeniero Supervisor, antes que e puede colocar la mezcla. PREPARACIN DEL MATERIAL BITUMINOSO El material bituminoso ser calentado a la temperatura especificada, en calderas o tanques diseados de tal manera que se evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga un aprovisionamiento continuo del material bituminoso para la mezcladora, a temperatura uniforme en todo momento. El cemento asfltico ser calentado a una temperatura de modo que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura) Mtodo ASTM D-2493, a fin de obtener un aprovisionamiento continuo del material asfltico que sea aplicable uniformemente a los agregados.
PREPARACIN DE LOS AGREGADOS MINERALES (PLANTAS MEZCLADORAS DE OPERACIN INTERMITENTE) Los agregados minerales para la mezcla secados y calentados, antes de colocarlos en la mezcladora. Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularn convenientemente para evitar daos a los agregados y la formacin de una capa espesa de hollin sobre ella. Los agregados minerales debern estar lo suficientemente secos (de humedad). Y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfltico. La temperatura de calentamiento mximo no exceder la temperatura correspondiente del cemento asfltico para obtener una viscosidad de 75 SSF. Los agregados, inmediatamente despus de su calentamiento sern barnizados en tres o ms fracciones y transportados o tolvas de almacenamiento separados, listos para la dosificacin y mezclado con el material bituminoso. PREPARACION DE LA MEZCLA Los agregados minerales secados y preparados como se explica arriba, sern combinados en la planta en las cantidades requerida para cada fraccin de los mismos, con el fin de llenar las exigencias de la frmula de mezcla en obra. El material bituminoso ser medido o calibrado e introducido en la mezcladora, en las cantidades fijadas por el Ingeniero Supervisor. Cuando se use una planta de operacin intermitente, los
agregados sobre los mismos la cantidad establecida de material bituminoso y el conjunto ser mezclado por un perodo no inferior a 45 segundos ni mayor de 60 segundos. El tiempo total del mezclado ser fijado por el Ingeniero Supervisor y se regular en la mezcladora. En el caso de una planta mezcladora continua, el tiempo del mezclado ser tambin no inferior de 45 segundos ni mayor de 60 segundos y podr ser regulado por un calibrado de mnima, acoplado a la mezcladora y/o algn otro dispositivo regulador del tiempo de mezclado. CONTROL DE PRODUCCIN EN PLANTA Los controles a efectuarse durante los das de produccin de la mezcla asfltica en caliente sern los siguientes: Granulometra de los agregados en la planta (1 ensayo/silo/por da. Previa a la produccin deber de controlarse el caudal de agregados ya establecido para conseguir la mezcla de agregados deseado. Control permanente de la temperatura de los agregados, del cemento asfltico y de la mezcla asfltica en caliente producida. Proporcin de cemento asfltico, as como, la granulometra de la mezcla asfltica elaborada (1 ensayo/volquete/2 veces por da) Caractersticas Marshall de la mezcla asfltica (Mtodo de Rice ASTM D-2041) (1 ensayo/volquete/2 veces por da). TRANSPORTES Y ENTREGA DE LA MEZCLA La mezcla ser transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio de vehculos que llenen las exigencias fijadas. No se podr despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno laboral, que pueda impedir la colocacin y compactacin de la mezcla con suficiente luz diurna, excepto cuando se hayan previsto de medios satisfactorios de iluminacin. DISTRIBUCIN Y TERMINACIN Al llegar al lugar de uso, la mezcla ser distribuida en el espesor acotado, conforme el perfil tipo de obra que se quiera lograr, hacindolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en un ancho particular practicable. Para estos fines se usarn las especificaciones del artculo Equipo para Transporte y Colocacin. La mezcla se colocar sobre una base aprobada solamente cuando las condiciones del tiempo sean adecuadas y de acuerdo con el artculo Limitaciones Climticas. En superficies cuya irregularidad, o donde obstculos inservibles imposibiliten el uso de equipos distribuidores y de terminacin mecnicas, la mezcla ser repartida rastrillada y emparejada a mano. En tales superficies la mezcla ser vertida desde toboganes de acero y distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido. El rastrillado y emparejado a mano ser evitado en lo posible. COMPACTACIN Inmediatamente despus que la mezcla ha sido repartida y emparejada, la superficie ser verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente por medio de un rodillo. El trabajo de compactacin se podr ejecutar cuando la mezcla este en las condiciones requeridas y no produzca, en opinin del Ingeniero, desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla con controladores cada 100 mts. El trabajo inicial de compactacin, ser efectuado en el caso de un recubrimiento completo, con un rodillo tndem a tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso ser tal que no produzca hundimiento o desplazamiento de la mezcla. El rodillo ser accionado con un cilindro de mando ubicado lo ms cerca posible del distribuidor de material a menos que el ingeniero supervisor indique otra cosa. Inmediatamente despus del cilindrado inicial, la mezcla ser compactada ntegramente mediante el uso de un rodillo neumtico autopropulsado.
Las pasadas finales de compactacin se harn con una aplanadora tndem, de un peso de por lo menos 10 toneladas de dos o tres ejes. Las operaciones de compactacin comenzarn por los costados y progresarn gradualmente hacia el centro, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciar en el borde inferior y avanzar hacia el superior, siempre en sentido longitudinal. Dicho proceso se har cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo, segn rdenes que debe impartir el Ingeniero y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminarn en puntos de parada distantes 3 pies por lo menos de los puntos de parada anteriores. Procedimientos de compactacin que difieren de los indicados preferentemente podrn ser dispuestos por el Ingeniero, cuando las circunstancias as lo requieran. La mejor temperatura para iniciar la compactacin, es la mxima temperatura en que la mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta temperatura deber definirse en obra. El proceso de compactacin debe culminar antes que la temperatura de la mezcla asfltica sea menor de 85C, se contara con un termmetro manual para medir la temperatura del asfalto en Obra. Cualquier deslazamiento que se produzca a consecuencia del cambio de la direccin del rodillo, por alguna otra causa, ser corregido enseguida mediante el uso de rastras y la adicin de mezcla fresca cuando fuese necesario. Se deber prestar atencin para evitar durante la compactacin, el desplazamiento del alineamiento y las pendientes de los bordes de la calzada. Para evitar la adhesin de la mezcla a las ruedas del rodillo, estas sern mantenidas hmedas, pero no se permitir un exceso de agua. A lo largo de cordones, rebordes y muros u otros sitios inaccesibles para el rodillo, la mezcla ser compactada con pisones a mano caliente o con apisonadores mecnicos que tengan una compresin equivalente. Cada pisn de mano pesar no menos de 25 libras (11.35 Kg.) y tendr una superficie de apisonado no mayor de 50 pulgadas cuadradas. La compactacin proseguir en forma continuada para lograr un resultado uniforme, mientras la mezcla est en condiciones adecuadas. La superficie de trabajabilidad y hasta que se hayan eliminado todas las huellas de la mquina de compactacin. La superficie de la mezcla despus de compactada ser lisa y deber concordar con el perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las mezclas que hayan resultado con roturas estuvieron sueltas, mezcladas con suciedad o defectuosas en otro modo, sern retiradas y sustituidas con mezcla caliente fresca que ser compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie circundante. Todo superficie de 1 pie cuadrado o ms que acuse un exceso o diferencia de material bituminoso ser retirada y reemplazada por material nuevo. Todos los puntos o juntas elevadas, depresiones o abolladuras sern corregidos. JUNTA La distribucin se har lo ms continua posible y el rodillo pesar sobre los bordes de terminacin no protegidos de la va de colocacin reciente, slo cuando as lo autorice el Ingeniero Inspector. En tales casos, incluyendo la formacin de juntas como se expresa anteriormente, se tomarn las medidas necesarias para que exista una adecuada ligazn con la nueva superficie en todo el espesor de la capa. No se colocar material a menos que el borde sea vertical o haya sido cortado formando una cara vertical. REQUISITO DE ESPESOR La capa terminada no podr variar del espesor indicado en el perfil tipo en ms 1/4 de pulgada para superficies. Se harn mediciones del espesor en suficiente nmero antes y despus de
compactar, para establecer la relacin de los espesores del material sin compactar y compactado, luego el espesor ser controlado midiendo el material sin compactar que se encuentre inmediatamente detrs de la pavimentadora. Cuando las mediciones as efectuadas, indiquen en una seccin el espesor no se encuentra dentro de los lmites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona an no compactada ser corregida mientras el material se encuentre todava en buenas condiciones de trabajabilidad. CONTROL DE ACABADO La superficie del pavimento ser verificado mediante una plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra y mediante una regla de 3 m. de longitud, aplicados en ngulos rectos y paralela respectivamente, respecto del eje de la calzada. El Residente destinar personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las rdenes del Ingeniero Supervisor, con el fin de controlar todas las superficies. La variacin de la superficie entre dos contactos de la plantilla o de la regla, no podr exceder de 1/8 de pulgada para superficie. De ser mayores las deformaciones, se evitar colocando mezcla fina e inmediatamente compactada, toda vez que no deteriore el aspecto esttico de la va. Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente especificada, se har inmediatamente despus de la compactacin inicial, y las variaciones establecidas sern corregidas por medio de la adicin o remocin de material segn fuese el caso. Despus de ellos, la compactacin continuar en la forma especificada. Finalizada la compactacin final, la lisura de la superficie terminada ser controlada nuevamente, y se proceder a eliminar toda irregularidad comprobada en la misma que exceda de los lmites arriba indicados. Tambin se eliminarn zonas con textura, compresin y composicin defectuosas y se corregirn dichos defectos conforme a las disposiciones del Ingeniero, que puedan incluir una remocin y sustitucin por cuenta del Residente de las zonas expresadas. RECTIFICACION DE LOS BORDES Los bordes del pavimento sern rectilneos y coincidentes con el trazado. Todo exceso de material ser recortado despus de la compactacin final y depositada fuera del derecho de va y lejos de la vista, debiendo ser eliminado considerando los aspectos de proteccin ambiental. OTROS REQUISITOS a) Transporte y entrega de la mezcla.- La mezcla deber entregarse a temperatura adecuada, manteniendo siempre el lmite establecido aprobado.
b)
Distribucin y terminacin.- Las juntas de las capas sucesivas, debern escalonarse de modo que no ubique a dos juntas en un mismo plano vertical, debiendo existir un desfase de 15 a 25 cm.
c)
Compactacin.- La compactacin ser aprobada por el Ingeniero Inspector, y deber cumplir los siguientes criterios descritos a continuacin, donde: Di : Pesos unitarios individuales obtenidos en el rea compactada de la produccin diaria. DC : Promedio de cinco (5) valores de Di de la produccin diaria DM : Promedio de los pesos unitarios obtenidos del control de produccin de planta segn Mtodo MARSHALL MDT : Mxima Gravedad Especfica Terica (ASTM D-2041) c.1. Empleando equipos nucleares, o testigos extrados con perforador a diamantina de la mezcla compactada, se debe cumplir. DC 98% DM
Di
97% DM
c.2. Obtenindose la Mxima Gravedad Especifica Terica, en cada punto donde se obtendr el peso unitario de la mezcla asfltica compactada, que se debe cumplir en cada estacin. Capas de Base 3 (MDT Di)/MDT 8 Capas de Superficie 3 (MDT Di)/MDT 5 Ser condicin indispensable, que la mezcla en la pista de prueba, cumpla con ambos requisitos antes de su colocacin en obra.
c)
Proteccin de la Obra.- Respecto a los valores IRI y de la Deflexin caracterstica como parmetros de comparacin post-construccin y recepcin de Obra se establece lo siguiente: Deflexin Caracterstica: D admisible I R I Caracterstica 2.3 m/km RELACIN DE ENSAYOS A EFECTUAR Agregados en Stock: 1. Controles de gradacin de agregados gruesos y finos en Stock segn las normas AASHTO T27-93. 2. Ensayos de Equivalente de arena segn AASHTO, T-176 3. Ensayos de Gravedad especifica segn AASSHTO T-85 y T-84 4. Ensayos de Gravedad Especifica del Filler segn AASHTO T-100 5. Ensayos de peso volumtrico segn AASHTO T-19 6. Ensayos de abrasin segn AASHTO T-96 7. Ensayos de control de durabilidad segn AASHTO T-104 8. Ensayos de adherencia agregado bitumen segn T-182-84 y T-195 9. Ensayos de adhesividad Riedel-Weber 10. Controles de % de caras fracturadas en el agregado grueso. 11. Controles de % de partculas chatas y alargadas 12. Determinaciones de impurezas orgnicas segn AASHTO T21 Cemento asfltico En material Asfltico muestra Original: 1. Penetracin 25 C 2. Ductibilidad 3. Viscosidad Cinemtica 4. ndice de Penetracin 5. Solubilidad de tricloroetileno 6. Perdida por calentamiento 7. Ensayo de Mancha, % xilol. 8. Contenido de agua, % En materiales asflticos muestra residuo 1. Penetracin, % original. 2. Penetracin 25 C. 3. Ductibilidad Mezcla asfltica en planta Se efectuarn controles de la calibracin de Planta, tanto de agregados como del cemento asfltico.
1.
2. 3.
4. 5. 6. 7.
Se efectuarn controles de mezcla segn Ensayo Marshall norma AASHTO T245-93 Se efectuarn controles de medicin de prdida de resistencia (estabilidad retenida) con inmersin de 24 horas, segn AASHTO T165-91 (ASTM 1075) usando el equipo Marshall como Variante. Se efectuarn controles de recuperacin de asfalto segn lo indicado en AAASHTO T164-94. Se efectuarn controles de gradacin de agregados gruesos y finos recuperados segn las normas AASHTO T30-93. Se efectuarn determinaciones de Mxima Gravedad especfica segn Norma AASHTO T209-93 o ASTM D-2041. Se efectuarn controles permanentes de temperatura durante la produccin
Mezcla asfltica en plataforma 1. Se efectuarn controles de recuperacin de asfalto segn lo indicado en AASHTO T164-94. 2. Los controles de gradacin de agregados gruesos y finos recuperados se efectuarn segn las Normas AASHTO T30-93. 3. Se efectuarn determinaciones del grado de compactacin segn AASHTO T230-68 o por medio de testigos diamantinos, simultneamente se determinar el % de vacos de la mezcla compactada. 4. Se efectuar controles permanentes de temperatura durante el extendido y compactacin. 5. Se efectuar controles permanentes de temperatura del medio ambiente. FRECUENCIA DE ENSAYO Por cada compactada, y para el tramo carretero, se efectuarn los ensayos que a continuacin se indican: Frecuencias de Control In Situ De los Agregados en Stock: Por cada 750 m3 de cada agregado stockeados o por cada dos das de produccin, se efectuarn 1 control de gradacin. Cada 750 m3 se efectuarn 2 ensayos de Equivalente de Arena, segn AASHTO T-176 Cada 2000 m3 un ensayo de Gravedad Especifica, segn AASHTO T-85 y T-84 Cada 2000 m3 un ensayo de Gravedad Especifica del Filler, segn AASHTO T-100 Cada 2000 m3 un ensayo de peso volumtrico, segn AASHTO T-19 Cada 2000 m3 un ensayo de Abrasin, segn AASHTO T-96 Cada 2000 m3 un ensayo de Durabilidad, segn AASHTO T-104 Cada 2000 m3 un ensayo de adherencia Agregado-Bitumen Cada 2000 m3 un ensayo de adherencia Reidel-Weber Cada 750 m3 un ensayo de % de caras fracturadas. Cada 750 m3 un ensayo de partculas chatas y alargadas Cada 750 m3 un ensayo de impurezas orgnicas segn AASHTO T21. De la mezcla asfltica en planta: Cada da de produccin se efectuar previamente controles de verificacin de calibracin de Planta, tanto en agregados como en cemento asfltico. Cada da de produccin se efectuarn al menos 2 controles de mezcla segn Ensayo Marshall. 1. Cada da de colocacin se efectuarn dos controles de graduacin de agregados gruesos y finos recuperador de la mezcla esparcida en plataforma.
2. 3.
Cada da de colocacin o por cada 350 m3 colocados se harn 10 determinaciones del grado de compactacin de la mezcla compactada. Cada volquetada, se efectuar controles permanentes de temperatura con la cual la mezcla es colocada en el camino. Cada da se efectuarn controles permanentes de temperatura con lacual la mezcla es colocada en el camino. Cada da se efectuarn controles permanentes de temperatura de la mezcla extendida y compactada. Cada hora se efectuarn controles de temperatura de medio ambiente.
Del cemento Asfltico La frecuencia de muestreo del cemento asfltico estar regida por la norma AASHTO T40-78 (1993), en todo caso no ser menor de una muestra por cada tanque de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento del Residente. Los ensayos a efectuar en cada muestra, son los indicados en el tem correspondiente de la presente Relacin de Ensayos. ASFALTO LQUIDO DESCRIPCIN 1. Se refiere al asfalto utilizado para los trabajos de imprimacin, tratamiento superficial bicapa y riego de liga.
RELACIN DE ENSAYOS 2. El asfalto lquido ser del RC-250, deber cumplir con los requerimientos del AASHTP designacin M-81 3. Si el asfalto lquido es el MC-30 o MC-70, deber cumplir con los requerimientos de la ASTM 2027 (1997). 4. Para cada tramo tratado deber efectuarse control permanente de temperatura del bitumen antes de su aplicacin. FRECUENCIA DE ENSAYOS 5. Segn norma AASHTO T40-78 (1993), y en todo caso no ser menor de una muestra por cada tanque de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento del Residente. Los ensayos a realizar en cada muestra correspondern a los indicados en el tem anterior. 6. Para el tramo tratado, se efectuar un control de temperatura del bitumen, antes de su aplicacin, pero esto no ser limitante en cuanto a que el Supervisor podr ordenar se efecten mediciones adicionales, si las condiciones inciales de medicin cambia.
CEMENTO ASFALTICO 7. ESTA PARTIDA SE REFIERE A LOS GALONES DE MATERIAL ASFLTICO (Cemento asfltico PEN 85/100) empleado en la mezcla asfltica en caliente, y que han sido verificados y aceptados por el Ingeniero y Carpeta Asfltica. El asfalto slido 85/100 deber cumplir con los requerimientos del AASHTO designacin M-20.
8.
ENSAYOS A REALIZAR Cemento asfltico: En materiales Asflticos muestra Original: 1. Penetracin 25 C 2. Ductibilidad.
3. 4.
5.
6. 7. 8.
Viscosidad Cinemtica ndice de Penetracin Solubilidad en tricloroetileno Perdida por calentamiento. Ensayo de la Mancha, % xilol. Contenido de agua, %
En materiales asflticos muestra residuo: 1. Penetracin, % original 2. Ductibilidad FRECUENCIA DE ENSAYOS Del cemento Asfltico La frecuencia de muestreo del cemento asfltico estar regida por la norma AASHTO T40-78 (1993), en todo caso no ser menor de una muestra por cada tangada de 9000 glns. El muestreo ser efectuado en los tanques de almacenamiento. Los ensayos a efectuar en cada muestra son los indicados en el tem correspondiente de la presente Relacin de Ensayos. FILLER MINERAL DESCRIPCIN Esta partida se refiere al relleno mineral o Filler, (Cal hidratada) empleado en la mezcla asfltica en caliente, y que ha sido autorizado, verificado y acepto por el Ingeniero Inspector en la partida de Carpeta Asfltica. La cal hidrata deber cumplir con los requerimientos de la AASHTO M303-89. ENSAYOS A EFECTUAR Se efectuar 1 ensayo de gravedad especfica del Filler, por cada 1500 m3 en stock. Se efectuar una determinacin del contenido de cal hidratada en la mezcla de agregados, segn ASHTO T-232, por cada 1,500 ton. de cal hidratada utilizada. METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por metros cuadrados (m2) de carpeta asfltica en caliente y aceptada por el Ingeniero Inspector. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, suministro y colocacin de materiales hasta el lugar de ubicacin de la obra, equipos, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para la completa y correcta ejecucin de la partida. FORMA DE PAGO El pago de la partida Carpeta Asfltica en caliente e=5cm, ser en metros cuadrados (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 5.00 5.01 SEALIZACIN Suministro y colocacin de seales preventivas und
DESCRIPCIN Esta partida de seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin, la aproximacin de ciertas condiciones del camino que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado, disminuyendo de esa manera la velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias. PREPARACIN SEALES PREVENTAS
Se confeccionar en planchas de fibra de vidrio de 4 mm. De espesor, con una cara de textura similar al vidrio, sern de forma cuadrada con uno de sus vrtices hacia abajo formando un rombo. La dimensin de las seales preventivas, ser 0.60 x 0.60 m, el fondo y borde de la seal ir con material reflectorizante alta densidad amarillo, el smbolo letras y marco sern pintados con tinta serigrafa color negro. Se aplicar el sistema de serigrafa. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte color negro, el panel de la seal ser reforzado con platinas embebidas en la fibra de vidrio segn se detalla en los planos. POSTES DE FIJACIN DE SEALES Los postes de fijacin de seales de concreto armado, tal como se indica en los planos y debern estar pintados de franjas horizontales blancas con negro en anchos de 0.60m. 0.50m con pintura de esmalte previamente se pasar una mano de pintura imprimante. CIMENTACIN DE LOS POSTES Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto fc= 140 kg/cm2 y dimensiones segn lo indica en los planos. METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por unidad (und) de Suministro y Colocacin de Seales Preventivas.
FORMA DE PAGO El pago de la partida Suministro y Colocacin de Seales Preventivas, ser por unidad (und) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 5.02 Suministro y colocacin de seales Reglamentarias und
DESCRIPCIN Las seales reglamentarias constituyen parte de la Sealizacin Vertical Permanente. Se utilizan para indicar a los usuarios las limitaciones o restricciones que gobiernan el uso de la va y cuyo incumplimiento constituye una violacin al Reglamento de la Circulacin Vehicular. La forma, dimensiones, colocacin y ubicacin a utilizar en la fabricacin de las seales preventivas se hallan en el Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y la relacin de seales a instalar ser la indicada en los planos y documentos del Expediente Tcnico. La fabricacin, materiales, exigencias de calidad, pruebas, ensayos e instalacin son los que se indican en estas especificaciones. MASTERIALES Los materiales a emplear en las seales sern los que indiquen los planos y documentos del Expediente Tcnico. Los materiales sern concordantes con algunos de los siguientes:
Paneles: Segn lo indicado en los planos y estas especificaciones.
Material Retroreflectivo: Segn lo indicado en estas especificaciones. El material Retroreflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan a esta especificacin.
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales el uso de cintas adhesivas vinticas para los smbolos y mensajes.
Cimentacin: Segn lo indicado en los planos.
METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por unidad (und) de Suministro y Colocacin de Seales Reglamentarias. FORMA DE PAGO El pago de la partida Suministro y Colocacin de Seales Reglamentarias, ser por unidad (und) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 5.03 Suministro y colocacin de seales Informativas und
DESCRIPCIN Las seales informativas tendrn la forma rectangular con su mayor dimensin horizontal y ser de 1.20 x 0.60m de plancha de fibra de vidrio 4mm. De espesor, con una cara de textura similar al vidrio. El fondo de la seal de informacin ser en lmina reflectiva grado de ingeniera color verde. El mensaje a transmitir, los marcos y flechas irn con material reflectorizante de alta intensidad color blanco. La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de pintura esmalte, color negro. El panel de la seala ser reforzado con perfiles en ngulo T. estos refuerzos estarn embebidos en la fibra de vidrio y formaran rectngulos de 0.60 x 0.60 como mximo. CIMENTACIN DE LOS POSTES Las seales tendrn una cimentacin de concreto fc= 140 kg/cm2 y dimensiones de acuerdo a lo indicado a los planos. POSTES DE FIJACIN Se emplearn prticos conformados por tubos metlicos de d=2, tal como se indica en los planos, los cuales sern pintados con pintura anticorrosiva y esmalte sinttica color gris metlico. Las soldaduras debern aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar vacios que debiliten las uniones, de acuerdo a la mejor prctica de la materia. METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por unidad (und) de Suministro y Colocacin de Seal Informativa. FORMA DE PAGO El pago de la partida Suministro y Colocacin de Seal Informativa, ser por unidad (und) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 5.04 Demarcacin en el pavimento ml
DESCRIPCIN Esta partida de Pintura (marcas del pavimento) es utilizada con el objeto de reglamentar el movimiento de vehculos e incrementar la regularidad en su operacin.
Consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea pavimentada, siguiendo las especificaciones dadas y las indicadas que se muestren en los planos, o sea dadas por el Ingeniero designado para tal fin. Los detalles que no sean indicados por los planos debern estar conformes con el manual de sealizacin MTCVC. MATERIALES a) La pintura reflectiva deber ser pintura de trnsito blanca o amarilla, de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo que ordene Ingeniero Residente, adecuada para superficies pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes requisitos: TIPO DE PIGMENTO PRINCIPAL: Dixico de Titanio PIGMENTO EN PESO : Min. 57% VEHICULO : Caucho Clorado-Alqulico % VEHICULO NO VOLATIL : Min. 41% SOLVENTES : Aromticos Densidad (lb/gln) a 25 C : 12.2 VISCOSIDAD A 25 C : 75 a 85 (unidades Krebbs) FINEZA A GRADO DE MOLIENDA : Escala Hegman, min 3 TIEMPO DE SECADO : Al tacto 5-10 min. Completo para el libre trnsito de vehculos 25 +/-5 minutos RESISTENCIA AL AGUA (LAMINA PINTADA SUMERGIDA= EN AGUA DURANTE 6 HORAS : No presentar seales de cuarteo descortezado y decoloracin presenta ablandamiento apollamiento, ni prdida de adherencia. APARIENCIA DE PELCULA SECA : No presenta arrugas, ampollas, cuarteado, pegajosidad. No presenta granos ni agujeros. RESISTENCIA A LA ABRASIN SECA EN LITROS/MLS REFLECTANCIA DIRECCIONAL : Aprox. 85 Buena PODER CORRENTE : Bueno FLEXIBILIDAD (MANDRIL CONICO ) : Buena b) 1. Micro esferas de Vidrio a emplear en marcas viales reflexivas DEFINICIN Las Micro esferas de vidrio se definen a continuacin por las caractersticas que deben reunir para que puedan emplearse en la pintura de marcas viales reflexivas, por el sistema de post-mezclado, en la sealizacin horizontal de carreteras. NATURALEZA Estarn hechos de vidrio transparente y sin color apreciables, y sern de naturaleza que permitan su incorporacin a la pintura inmediatamente despus de aplicada, de modo que su superficie se pueda adherir firmemente a la pelcula de pintura. MICROESFERAS DE VIDRIO DEFECTUOSAS La cantidad de mxima admisible de Micro esferas defectuosas ser de veinte por ciento (20%) INDICE DE REFRACCIN El ndice de refraccin de las Micro esferas no ser inferior a uno y medio (1.50) : 35
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RESISTENCIA A AGENTES QUMICOS La Microesferas de vidrio no presentar alteracin superficial apreciable despus de los respectivos tratamientos con agua, acedo y cloruro clcico. RESISTENCIA AL AGUA Se empleara para el ensayo de agua destilada. La valorizacin se har con cido clorhdrico 0.1 N. La diferencia de asido consumido, entre la valorizacin del ensayo y la prueba en blanco, ser como mximo de cuatro centmetros cbicos y medio (4.5 cc). RESISTENCIA A LOS ACIDOS La solucin cada a emplear para el ensayo contendr seis gramos (6g) de cido actico y veinte gramos y cuatro dcimas (20.4 G) de aceitado sdico cristalizado por litro, con lo que se obtiene un PG de cinco (5). De esta solucin se emplearn en el ensayo cien centmetros cubitos (100 cc). RESISTENCIA A LA SOLUCIN EN CLORURO CALCICO Despus de 3 horas (3 horas) de inmersin en una solucin de cloruro de clcico, a 21 grados (21 C), kas Microesferas de vidrio no presentarn alteracin superficial apreciable. GRANULOMETRIA La granulometra de las Microesferas de vidrio de una muestra, estar comprendida entre los lmites siguientes: TAMIZ N 16 N 50 N 100 % EN PESO QUE PASA 100 30 70 0. 5
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PROPIEDADES DE APLICACIN Cuando se apliquen las Microesferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en reflexiva por el sistema de post-mezclado, con una dosificacin aproximada de cuatrocientos ochenta gramos por metro cuadrado (0.40 kg./m2), de pintura, las Microesferas de vidrio fluirn libremente de la mquina dosificadora y la retroreflexin deber ser satisfactoria para la sealizacin de marcas viales en carretera. REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN El rea ser pintada deber estar libre de partculas sueltas. Esto puede ser realizado por escobillado u otros mtodos aceptables para el Ingeniero Ing. Residente. Las marcas debern ser aplicadas con mtodos de mquina aceptables para el Ing. Residente, la mquina de pintar deber ser del tipo rociador capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presin con una alineacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente sobre el pavimento. Cada mquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o discontinuas a la misma vez. Cada tanque de pintura deber estar equipado con vlvulas de cierre satisfactoriamente que hacen aplicar rayas continuas o discontinuas automticamente. Cada boquilla deber tener un dispensador automtico de Microesferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada boquilla deber est equipada con guas de rayas adecuadas que consistir de mortajas metlicas o golpes de aire. Todas las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada 0.10m. de ancho y con pintura de trfico reflectiva blanco y discontinuas en la central, con pintura de trfico reflectiva blanco y discontinuas en la central, con pintura de trfico reflectiva amarilla, en toda la longitud del tramo.
Las rayas debern ser de 10 cm. De ancho. Los segmentos de raya interrumpida tambin debern ser de 10 cm. de ancho. Los segmentos de raya interrumpida debern ser de 4.50m. de largo con intervalos de 7.50m. En zona de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y verticales se utilizar una lnea continua paralela a la lnea central espaciados en 0.10m. hacia el lado correspondiente al sentido del trnsito, de ancho 0.10m y de color amarillo. Antes del inicio de la lnea continua existir una zona de preaviso de 50m. donde la lnea discontinua estar constituida por segmentos de 4.5m. de longitud espaciados 1.50m. o fijada por el Ingeniero Ing. Residente. METODO DE MEDICIN El mtodo de medicin ser por metros lineales (ml) de Demarcacin en el Pavimento. FORMA DE PAGO El pago de la partida Demarcacin en el Pavimento, ser por metro lineal (ml) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente.
5.05
Poste Kilomtrico und DESCRIPCIN Los postes kilomtricos se utilizarn para indicar la distancia al punto de origen de la va. Los postes se colocarn a intervalos de un kilmetro, colocndose en el ltimo poste la cantidad final de kilometraje estarn a la derecha y al sentido del trnsito que circula, considerando el origen de la carretera en los planos de ubicacin. MTODO DE CONSTRUCCIN Todos los materiales deben ajustarse a las siguientes especificaciones: Concreto : fc=175 Kg/cm2 Armadura : Fierro de 3/8 con estribos de alambre N 8 Pintura : Esmalte blanco con nmeros de color negro METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por unidad (und) de Poste Kilomtrico FORMA DE PAGO El pago de la partida Kilomtrico, ser por unidad (und) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente.
5.06
Guardava (Carp. Metlica+Concreto)
Ml
DESCRIPCIN Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte e instalacin de defensas o guardavas metlicas a lo largo de los bordes de la va, en los tramos indicados en los planos del proyecto o establecidos por el Supervisor, se colocar en las progresivas 0+840.0 y 0+870.0. MATERIALES Lmina Las barandas de las guardavas metlicas sern de lmina de acero. Salvo que los documentos del proyecto o las especificaciones particulares determinen lo contrario, la lmina deber cumplir todos los requisitos de calidad establecidos en la especificacin M-180 de la AASHTO, en especial los siguientes: (a) Vigas
Tensin mnima de rotura de traccin345 Mpa Lmite de fluencia mnimo.483 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. de longitud por 12.5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina12% (b) Secciones final y de amortiguacin Tensin mnima de rotura de traccin.227 Mpa Lmite de fluencia mnimo.310 Mpa Alargamiento mnimo de una muestra de 50 mm. De longitud por 12,5 mm. de ancho y por el espesor de la lmina.12% Las lminas debern ser galvanizadas por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc mnima de quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 gr/m2), en cada cara de acuerdo a la especificacin ASTM A-123. El zinc utilizado deber cumplir las exigencias de la especificacin AASHTO M-120 y deber ser, por lo menos, igual al grado denominado Prime Westerns. Los espesores de las lminas con las cuales se fabricarn las guardavas, sern los de guardava clase A, con un espesor de 2,50 mm. La forma de la guardava ser curvada del tipo doble onda (perfil W) y sus dimensiones debern estar de acuerdo con lo indicado en la especificacin AASHTO M-180, excepto si los planos del proyecto establecen formas y valores diferentes. Postes de fijacin Sern perfiles de lminas de acero en forma de U conformado en fro de 5,50 mm. de espesor, y a una seccin conformada por el alma de 150 mm. y los lados de 60 mm. cada uno, que permita sujetar la baranda por medio de tornillos sin que los agujeros necesarios dejen secciones debilitadas. Los postes de fijacin debern ser galvanizados por inmersin en zinc en estado de fusin, con una cantidad de zinc no menor a quinientos cincuenta gramos por metro cuadrado (550 g/m 2) de acuerdo a la especificacin ASTM A-123 por cada lado. Su longitud deber ser de un metro con ochenta centmetros (1,80 cm), salvo que los documentos del proyecto establezcan un valor diferente. El espesor del material a los postes debe ser de 2,50 mm. Elementos de fijacin Se proveern tornillos de dos tipos, los cuales presentarn una resistencia mnima a la rotura por traccin de trescientos cuarenta y cinco Mega Pascales (345 Mpa). Los tornillos para empalme de tramos sucesivos de guardava sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y treinta y dos milmetros (32 mm) de longitud, con cabeza redonda, plan y cuello ovalado, con peso aproximado de ocho kilogramos y seis dcimos siete milsimas (8,6 Kg) por cada cien (100) unidades. Los tornillos de unin de la lmina al poste sern de diecisis milmetros (16 mm) de dimetro y longitud apropiada segn el poste por utilizar. Estos tornillos se instalarn con arandelas de acero, de espesor no inferior a cuatro milmetros y ocho dcimas (4,8 mm) con agujero alargado, las cuales irn colocadas entre la cabeza del tornillo y la baranda. Tanto los tornillos como las tuercas las arandelas debern ser galvanizados conforme se indica en la especificacin AASHTO M-232. EQUIPO Se deber disponer del equipo mnimo necesario para la correcta y oportuna ejecucin de los trabajos especificados, incluyendo barras de acero, palas, llaves fijas o de expansin y pisones manuales.
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIN Los guardavas que deban instalarse con un radio de cuarenta y cinco metros (45 m) o menor, debern adquirirse con la curvatura aproximada de instalacin. La guardava no necesita ningn revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo), salvo que lo indique el proyecto. Para la visualizacin de las guardavas en horas nocturnas, en cada poste se adosar un captafaro, el cual debe cumplir con lo expresado en estas especificaciones. LOCALIZACIN Si los planos o el supervisor no lo indican de otra manera, los postes debern ser colocados a una distancia mnima de noventa centmetros (90 cm) del borde de la berma y su separacin centro a centro no exceder de tres metros ochenta y un centmetros (3,81 m) y en caso de requerirse mayor rigidez de la guardava se instalar un poste adicional en el centro, es decir equidistanciado a un metro noventa y un centmetros (1,91 m). los postes se debern enterrar bajo la superficie aproximadamente un metro con veinte centmetros (1,20 m). La guardava se fijar a los postes de manera que su lnea central quede entre cuarenta y cinco centmetros (0,45 m) y cincuenta y cinco centmetros (0,55 m), por encima de la superficie de la calzada. La longitud mnima de los tramos de guardava deber ser de treinta metros (30 m). EXCAVACIN En los sitios escogidos para enterrar los postes se efectuarn excavaciones de seccin transversal ligeramente mayor que la del poste, las cuales se llevarn hasta la profundidad sealada en la Subseccin anterior. COLOCACIN DEL POSTE El poste se colocar verticalmente dentro del orificio y el espacio entre l y las paredes de la excavacin se rellenar con parte del mismo excavado, en capas delgadas, cada una de las cuales se compactar cuidadosamente con pisones, de modo que al completar el relleno, el poste quede vertical y firmemente empotrado. En los ltimos treinta centmetros (30 cm) medido desde la superficie del terreno en que se coloca el poste se deber vaciar un concreto de 140 kg/cm2. Se deber nivelar la parte superior o sobresaliente de los postes, para que sus superficies superiores queden alineadas de manera que al adosar los tramos de guardava no se presenten altibajos en sta. INSTALACIN DE LA GUARDAVA La guardava deber ensamblarse de acuerdo con los detalles de los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina, cuidando que quede ubicada a la altura descrita anteriormente. Los empalmes de los diversos tramos de guardava debern efectuarse de manera que brinden la suficiente rigidez estructural y que los traslapes queden en la direccin del movimiento del trnsito del carril adyacente. La unin de las lminas se realizar con tornillo de las dimensiones descritas anteriormente en el tem elementos de fijacin, teniendo la precaucin de que su cabeza redonda se coloque en la cara del guardava que enfrenta el trnsito. SECCIONES FINAL Y DE AMORTIGUACIN En los extremos de las guardavas metlicas se colocarn secciones terminales, las cuales sern terminal de amortiguacin (parachoques) en forma de U o segn lo indiquen los planos y documentos del proyecto, colocado al inicio del tramo de guardava y terminal final colocado al final del tramo, considerando el sentido del trnsito.
LIMITACIONES EN LA EJECUCIN No se permitir efectuar excavaciones ni instalar guardavas metlicas en instantes de lluvia ACEPTACIN DE LOS TRABAJOS (A) CONTROLES Durante la ejecucin de los trabajos el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y el funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales utilizados cumplan las exigencias de la presente especificacin. Verificar que la excavacin sea correcta y que la guardava se instale de acuerdo con los planos y las instrucciones del fabricante de la lmina. Medir para efectos de pago, las cantidades de obra correctamente ejecutadas.
(B)
(C)
CALIDAD DE LOS MATERIALES El supervisor se abstendr de aceptar materiales que incumplan las exigencias descritas en el tem lmina de esta especificacin y las de las especificaciones AASHTO mencionadas en el. El terminado de la lmina galvanizada deber ser de ptima calidad y, por lo tanto, no se aceptarn secciones con defectos nocivos tales como ampollas o reas no cubiertas por el zinc. El Supervisor rechazar guardavas alabeadas o deformadas. DIMENSIONES No se admitirn lminas cuyo espesor sea inferior en ms de veintitrs centsimas de milmetro (0,23 mm) en relacin con el especificado para las guardavas. No se admitirn tolerancias en relacin con la altura a la cual debe quedar la lnea central de la guardava, segn se establece en el tem descrito anteriormente localizacin de esta especificacin. En relacin con otras dimensiones, tales como la separacin entre postes y la distancia de la guardava al borde del pavimento, queda a criterio del Supervisor aceptar o no tolerancias, considerando que tambin interviene la conformacin fsica de la zona en que se instalarn. Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por el Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
METODO DE MEDICIN Guardavas La unidad de medida para los guardavas metlicos ser el metro Lneal (m), aproximado al decmetro (dm), para toda guardava instalada de acuerdo con los planos y esta especificacin, que haya sido recibida a satisfaccin por el Supervisor. La medida se efectuar a lo largo de la lnea central de la guardava entre los centros e los postes de fijacin extremos. No se considera en esta medida las secciones de amortiguacin y final. Secciones final y de amortiguacin Las secciones final y de amortiguacin se medirn por unidad (u), para cada clase especificada e instalada. No se medirn guardavas ni secciones final o de amortiguacin que se hayan instalado por fuera de los limites autorizadas por el inspector. FORMA DE PAGO
El pago de har al respectivo precio unitario del contrario, por toda guardava metlica suministrada e instalada a satisfaccin del inspector. El precio unitario deber cubrir todos los costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento, desperdicios e instalacin de los postes, lminas, secciones terminales y de amortiguacin y adems accesorios requeridos; la excavacin su relleno, la carga, el transporte y disposicin de los materiales sobrantes de ella; la sealizacin preventiva de la va y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los trabajos especificados. El pago constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin, en la elaboracin del costo se ha incluido los pares de seccin final y seccin de amortiguamiento. tem de pago Unidad de pago 820.A Guardava metlica Metro lineal (ml)
5.07
Delineadores Reflectores
Und
DESCRIPCIN Los postes delineadores son elementos que tienen por finalidad remarcar o delinear los bordes de la carretera que por condiciones de diseo o visibilidad requieran ser resaltados para advertir al usuario de su presencia. Los delineadores deben considerarse como guas y no como advertencia de peligro. Los delineadores son unidades reflectivas capaces de reflejar la luz con claridad, visibles bajo normales condiciones atmosfricas desde una distancia de 3.50 cuando son iluminadas por las luces altas de un automvil estndar. Materiales Los postes delineadores podrn ser fabricados utilizando concreto armado de acuerdo a las indicaciones del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Callas y Carreteras del MTC. El Contrato a utilizar ser armado, por encontrarnos en zonas con presencia de vegetacin. Requerimientos de Construccin Segn el reglamento de sealizaciones el MTC, estipula que los delineadores pueden tener forma circular en concreto simple y cuando se proyecte de concreto armado podr tener forma circular cuadrada o tener cualquier figura. En este caso se consider uno de concreto armado de forma triangular coronacin de 15 cm de dimetro y una altura de 70 cm. La altura total depender de la profundidad de cimentacin. Se construir en el mismo sitio de su colocacin, y para la cimentacin se excavar previamente en el terreno con unas dimensiones de 0.40x0.40x0.50m de profundidad, las paredes y el piso del terreno a recibir la cimentacin debe de estar uniforme y perfilado de manera que el concreto se asiente en la plataforma del terreno de manera uniforme. El concreto utilizado tendr a los 28 das, una resistencia a la comprensin de 140 Kg/cm2, utilizndose para la fabricacin encofrados metlicos o de madera de tipo desarmable. El refuerzo metlico del Poste Delineador consistir en dos barras de 3/8 de dimetro y una altura de 70 cm. Colocada en cada vrtice de la unidad. El amarre de este refuerzo consistir en tres estribos formados por barras del mismo dimetro y de 35 cm de longitud. La Cimentacin de la unidad se asegurar empotrando el delineador en su ubicacin previa aprobacin del Ing. Supervisor, en una profundidad de 30 cm de longitud como mnimo y dependiendo del terreno. Los delineadores se colocarn a 30 cm hacia adentro de la arista formada por el talud de relleno o e 50 cm hacia fuera del borde extremo de la va (se escoger la posicin ms cercana a la pista) y se pintar de color blanco, debiendo tener en su parte superior y en las dos caras que miran hacia la carretera una faja pintada con material reflectorizante de
color amarillo en un ancho de 15 cm y en una longitud igual a las dos terceras partes del permetro de la seccin transversal. El espaciamiento de los delineadores variaran entre 15 metros, debido a las condiciones de transitabilidad, cuyas distancias oscilan de acuerdo a las caractersticas de la curva horizontal o del estrechamiento del camino. Aceptacin de los Trabajos. Controles Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el Contratista. Comprobar que los materiales utilizados cumplan con las exigencias de la presente especificacin. Verificar que los trabajos se ejecuten de acuerdo a lo que se ha establecido. Contar para efectos de pago, los delineadores correctamente elaborados e instalados. Condiciones Especficas para el Recibo y Tolerancias. El Supervisor slo aceptar los delineadores elaborados con materiales adecuados e instalados conforme se establece. Medicin Para efecto de medicin la reposicin de los delineadores se realiza por unidades (und). Pago Se valorizar el nmero de unidades (und) resultante del sustento de metrados, con el anlisis de precio unitario y cuyo pago constituir compensacin integral por la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para desarrollar las labores de la partida. 6.00 6.01 CONSTRUCCIN DE ALCANTARILLAS Suministro y colocacin de alcantarilla Multiplate MP 152 Circular D=24 pulg. ml
DESCRIPCIN Esta tubera ser colocada en el cruce que se indican en los planos (progresiva 0+635.10) esta alcantarilla ser circular de acero corrugado galvanizado de 24 pulgadas, las cuales sern ensambladas y/o traslapadas en el terreno in situ con pernos y tuercas, previamente a la colocacin debi prepararse el terreno (cama de arena gruesa) con la finalidad de darle pendiente adecuada por donde discurrirn las aguas en pocas de lluvia. UNIDAD DE MEDICIN: La medicin ser metro lineal (ml) de Suministro e Instalacin de Alcantarilla de acero galvanizada de dimetro 24 FORMA DE PAGO: Se cancelar de acuerdo a la cantidad de metros lineales de Suministro e Instalacin de Tubera de Fierro Negro 10 y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.02 Colocacin de capa de hormign DESCRIPCION m3
Consiste esta partida en la ejecucin de todas las operaciones necesarias para la preparacin de la superficie del terreno de fundacin, y la conformacin de una capa con hormign con los espesores indicados en los planos los que sern colocado en la sub rasante, debajo de la losa de entrada y salida de las aletas debidamente compactado, mantenindose las recomendaciones del estudios de mecnica de suelos. EJECUCION Se colocara una capa de Hormign de 20 cm. nivelada en toda el rea destinada al vaciado de losa de entrada y salida, hasta alcanzar los niveles indicado en los planos. Dicho material se compactara, agregndose el agua suficiente hasta que el material pueda alcanzar su humedad ptima. El hormign se encontrara limpio y libre de impurezas, aceites lcalis, tierra u otro material peligroso para la buena ejecucin de la obra. METODO DE MEDICION Los rellenos sern medidos en metros cubico (m3). Para tal efecto se proceder a determinar los volmenes compactados medidos en su posicin final de acuerdo a los planos del Expediente Tcnico. La medicin de dicho, constituye la compensacin total por la mano de obras, materiales, equipo, herramientas, e imprevistos necesarios para completar el tem. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Nivelacin y Compactacin de Capa de Hormign e=0.20m, ser en metros cuadrado (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.03 Colocacin de capa de Afirmado Compactado m3
DESCRIPCIN Consiste esta partida en la ejecucin de todas las operaciones necesarias para la colocacin del Afirmado, hasta llegar a las medidas, cotas y dimensiones indicadas en los planos del Expediente Tcnico, donde no pueda ser empleado equipo pesado en esta partida se considera el relleno de las entradas y salidas de la alcantarilla y la base de soporte de la misma compactadas manualmente en capas hasta obtener el espesor indicados en los planos de las alcantarillas. El afirmado deber tener las siguientes caractersticas. GRANULOMETRIA % en Peso Seco que Pasa 100 100 30 65 40 75 25 55 30 60 15 40 20 45 8 20 15 30 28 5 15
N de Malla 2 3/8 N 4 N 10 N 40 N 200
Otras caractersticas que debe cumplir el afirmado: Limite lquido mximo 25 % ndice Plstico mximo 6 % Sales solubles totales mximo 1 % EJECUCIN Se colocar una capa de Afirmado compactado de espesores indicados en los planos, hasta alcanzar los niveles de rasante indicado en los planos. Dicho material se humedecer
agregndose previamente el agua suficiente de manera que el material puede alcanzar su humedad ptima Posteriormente se compactar con una plancha vibratoria de 4 Hp hasta obtener una compactacin igual o mayor al 95 % de su Mxima Densidad Seca del Prctor Standard. METODO DE MEDICION Los rellenos sern medidos en metros cuadrados (m3). Para tal efecto se proceder a determinar los volmenes compactados medidos en su posicin final de acuerdo a los planos del Expediente Tcnico. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, materiales equipo, herramientas, riego e imprevisto necesarios para completar el tem. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Nivelacin y Compactacin de Capa de Afirmado e=0.20m, ser en metros cbicos (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.04 6.04.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE Solado e=0.10 m C:H 1:10 m3 m3
DESCRIPCIN Comprende la ejecucin de solados de concreto simple entre el afirmado y el concreto de la alcantarilla, los mismos que tendrn una resistencia de 1:10 C:H (e=0.10 cm). Se emplear cemento Portland Tipo V, y hormign el cual ser previamente aprobado. Para la preparacin el solado slo se podr usar agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de materia orgnica y otras impurezas que puedan daar el concreto. METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por metro cbico (m3) de Solado de Concreto e=0.10m Prop 1:10 C:H. FORMA DE PAGO El pago de la partida Solado de Concreto e=0.10m Prop 1:10 ser por metro cbico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.04.02 Colocacin de Concreto Ciclpeo Max. 8 pulg e = 0.60 m m3
Comprende la colocacin de piedra acomodada de tamao mximo 8 en el rea de la subrasante del ducto de la alcantarilla, las piedras deber llevar entres sus espacios vacos concreto Prop. 1:8 C:H cubrindose en toda el rea de fundacin del ducto de la alcantarilla como mejoramiento de la subrasante, se utilizar cemento tipo V obtenindose una capa de concreto ciclpeo de un espesor de 0.60mt. la cual deber ser verificadas por la inspeccin. As mismos como los materiales a emplear. Unidad de Medicin: La medicin ser por metro cbico de piedra colocada cubierta con concreto prop. 1:8 Forma de Pago: Se cancelar de acuerdo a la cantidad de metros cbico que han sido aprobados por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente
6.05 6.05.01
OBRAS DE CONCRETO ARMADO Concreto en alcantarillas fc=210 kg/cm2 m3
Comprende la colocacin del concreto fc= 210 Kg /cm2 en los diferentes elementos que conforman la alcantarilla como son muro pantalla, aletas de entradas y salida as como las uas de entrada y salida, losa superior, losa inferior y parapeto los cuales deben cumplir con lo especificado en el planos. Previo a ello el inspector deber verificar el acero de la estructura de la losa del fondo. El cemento a utilizar ser tipo V. DESCRIPCIN Este concreto se utilizar en todos los elementos estructurales de la estructura, tanto como losas, muros, etc. los materiales cubiertos bajo este ttulo son: cemento, arena, confitillo, agua y acero de refuerzo. A. CEMENTO El cemento se conformar a las especificaciones del cemento portland (ASTM-C150), Tipo V para todas las partidas que involucre concreto. B. DEL AGREGADO Los agregados para concreto debern satisfacer en las especificaciones de agregado para cemento ASTM-c-33, y debidamente autorizados por la Inspeccin los cuales debern ser extrados de canteras adecuadas. Los agregados finos sern lavados, graduados y resistentes, no tendrn contenidos de arcillas o limo mayor al 5% en volumen, el agregado fino ser de granulometra que satisfaga los siguientes requerimientos. 100% Del 95 100% Del 45 80% Del 10 30% Del 2 10% pasar la malla de 3/8 pasar la malla N 4 pasar la malla N 16 pasar la malla N 50 Pasar la malla N 100
Los agregados finos sujetos al anlisis de laboratorio y que contengan impurezas orgnicas y de color oscuro ms all del estndar sern rechazados sin excepciones. Los agregados sern mantenidos limpios y libros de todo otro material durante al transporte y manejo excepto lo permitido en la seccin pertinente de la norma ACI-318, el tamao mximo del agregado no ser mayor de un quinto de la separacin menor entre los lados de los encofrado del miembro en el cual se va a usar el concreto; ni mayor que las tres cuartas partes del espaciamiento libre mnimo entre varillas o paquetes de varillas. C. DEL AGUA El agua usada en la mezcla debe ser limpia libre de aceites lcalis, sales y/o sustancias orgnicas que puedan ser dainas para el cemento y el acero. D. ADITIVOS Slo se podr utilizar aditivos aprobados por el Ing. Residente, en cualquier caso queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros y/o nitratos. PREPARACION
Los materiales disponibles sern aquellos con los cuales se obtenga un concreto que cumpla con el requisito de las especificaciones empleando un contenido mnimo de agua. El cemento agregado fino y el agregado grueso debern dosificarse separadamente por paso, el agua no podr dosificar por volumen usando un equipo de medicin preciso. Se ofrecen recomendaciones detalladas para dosificacin de mezclas de concreto en Practicas Recomendadas para dosificacin de mezclas de concreto (ACI-613) y prcticas recomendadas para dosificacin de mezclas de concreto estructurales ligero (ACI-613-A) E. MEZCLAS La mezcla del concreto deber hacerse en una mezcladora de tipo apropiado. No se podr cargar ms all de la capacidad especificada para dicha mezcladora. El tiempo de batido ser cuando menos de un minuto despus de que todos los componentes de la mezcla estn dentro del tambor. El concreto deber ser mezclado hasta que se logre una distribucin uniforme de los materiales y la mezcladora deber ser descargada ntegramente antes de volverla a llenar. F. VACIADO Transporte El transporte se har por mtodos que no permitan la prdida del material ni de la lechada del concreto; el tiempo que dure el transporte se procurar que sea el menor posible. No se permitir el llenado de concreto que haya endurecido, ni an parcialmente. Colocacin El concreto deber ser conducido para todo uso desde la mezcladora al lugar de vaciado por mtodos que no produzca segregados de los materiales. El concreto deber ser depositado tan prximo como sea posible de su posicin final. El llenado deber ser realizado en forma tal que el concreto est en todo momento en estado plstico y fluya rpidamente en todos los rincones y ngulos de las formas. G. VIBRACION Todo el concreto ser consolidado por medio de vibradores mecnicos internos aplicados directamente dentro del concreto en posicin vertical (vibrador de aguja). La intensidad y duracin ser suficiente para lograr que el concreto fluya, se compacte totalmente y embeba a las armaduras, tubos, conductos, manguitos y otra obra singular. Las vibradores; sin embargo, no debern ser usados para mover el concreto, sino a una pquela distancia horizontalmente. El aparato vibrador deber penetrar en la capa colocada previamente para que las dos capas sean adecuadamente consolidadas juntas, pero no deber penetrar en las capas ms bajas que ya han obtenido la fragua inicial. La vibracin ser interrumpida inmediatamente cuando aparezca en la superficie. En caso de llenado simultneo se deber disponer de un nmero suficiente de vibradores para proporcionar la seguridad de que el concreto que llega pueda ser compactado adecuadamente dentro de los primeros quince minutos despus de colocado. La vibracin ser suplementada si es necesario por un varillado a mano o a paleteo, sobre todo en las esquinas y ngulos de los encofrados, mientras el concreto se encuentra en el estado plstico y trabajable y siempre y cuando sea aprobado por el Ing. Residente. H. CURADO El curado se deber iniciar poco despus de la operacin del vibrador. El concreto se mantendr hmedo por lo menos durante los 7 primeros das despus del vaciado, utilizado cualquier sistema que la prctica aconseja. I. PRUEBA DE RESISTENCIA
Especmenes Los especmenes para verificar la resistencia del concreto sern hechos y curados de acuerdo con el METODO DE FABRICACION EN EL SITIO YCURADO DEL ESPECIMEN PARA ENSAYOS DE FLEXION COMPRENSION A.S.T.M.C. 31. Ensayo Las pruebas de resistencia se harn de acuerdo con el Mtodo de Ensayo de Residencia a la Comprensin de Cilindros de Concreto Moldeado.- A.S.T.M.C. 39. Edad de prueba La edad de prueba de resistencia ser a los 7, 14 y 28 das Numero de ensayos El Ing. Residente puede efectuar si cree conveniente un nmero razonable de pruebas de compresin durante el proceso de la obra; dichas pruebas deben realizarse de acuerdo con las especificaciones dadas y sern por cuenta del contratista. No menos de tres especmenes deben usarse por cada prueba. Por cada 10m3 de concreto estructural se tomar por lo menos 12 especmenes por da de vaciado. Aceptacin Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptacin que el promedio de cualquier grupo de 5 ensayos de resistencia sea igual o mayor que la resistencia especificada en los planos y no ms de un 20% de los ensayos de resistencia tengan valores menores que la resistencia especificada en los planos. Estos se refiere a diseo segn la parte IV-A del Reglamento de ACI 318. Para estructuras diseadas de acuerdo a la parte IV-B del reglamento ACI 318 y para estructuras presentadas, el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de resistencia de especmenes curados en el laboratorio que representan cada clase de concreto ser igual o mayor que la resistencia especificada, y no mas del 10% de los ensayos de resistencia tendrn valores menores que la resistencia especificada. Cuando los especmenes curados en el laboratorio no cumplieran los requisistos de resistencia, el Ing. Residente tendr el derecho de ordenar cambios en el concreto suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos especificados. Cuando en opinin del Ing. Residente la resistencia de los especmenes curados en el campo estn excesivamente debajo de las resistencias curados en el laboratorio, se puede exdijir al Ing, residente que mejore los procedimientos para proteger, mejorar y curar el concreto, en caso que se muestre deficiencias en la proteccin y curado, el Ing. Residente requerir ensayos de acuerdo con METODOS DE OBTENER, PROTEGER, REPARAR Y ENSAYAR ESPECIFICACIONES DE CONCRETO ENDURECIDOS PARA RESITENCIA A LA COMPRESION Y A LA FLEXION (A.S.T.M.C. -42), ordenar pruebas de carga, como se indica en el captulo 2 del ACI-18, para aquella porcin de la estructura donde a sido colocado el concreto en duda. METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por metro cbico (m3) de concreto fc= 210 kg/cm2. FORMA DE PAGO El pago de la partida Concreto fc= 210 kg/cm2, ser por metro cbico y aprobado por el Ing. Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.05.02 Acero en Alcantarilla fy = 4,200 kg/cm2 Kg
DESCRIPCION
E l acero que se utiliza en esta estructura de concreto armado ser de grado 60 con resietencia a la fluencia fy= 4,200 kg/cm2 y de produccin nacional, deber ceirse a lo especificado (Acero de refuerzo). Las barras de acero destinadas a refuerzo comn del concreto debern estar de acuerdo con los requerimientos de las ESPECIFICACIONES PARA VARILLAS DE ACERO DE LINGOTES PARA REFUERZO DE CONCRTETO (AS.T.M.A 615 84 Grado 60). El acero esta especificado en los planos en base a su carga de fluencia pero deber adems ceirse a las siguientes condiciones: CARGA DE FLUENCIA EN KG/CM2 4,200 CARGA DE ROTURA EN KG/CM2 DEFORMACIN MNIMA A LA ROTURA CORRUGACIONES PROCESO METALURGICO SEGN ASTM 615 68 5000 - 6000 10%
Para soldaduras de barras de acero se seguir la norma ASTM complementada con la AWS de 12.1 Prcticas recomendadas para soldar acero de refuerzo, Insertos metlicos y conexiones en construcciones de concreto armado. En caso de que este acero es obtenido en base a torsionado u otra forma semejante de trabajo en fro, slo podr ser soldado con soldadura tipo DOBHLER FOX SPE o ARMADO SHIELL ARC 85 u otra de igual caracterstica. SUMINISTROS Estarn libres de defectos, dobleces y curvas que no puedan ser rpidas y completamente enderezadas en el campo. El acero de refuerzo no tendr ms oxidacin que aquella que puede haber acumulado durante el transporte de las obras. PROTECCION En todo momento el acero de refuerzo ser protegido de la humedad, suciedad, mortero, concreto, etc. Todas las barras sern adecuadamente almacenadas en forma ordenada por lo menos a 30 cm. encima del suelo. COLOCACION Antes de ser colocados en funcin las barras de refuerzo sern completamente limpias de toda escama y xido suelto. METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por kilogramo (kg) de Acero fy=4200 kg/cm2 FORMA DE PAGO El pago de la partida Acero fy=4200 kg/cm2, ser por kilogramo (kg) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 6.05.03 Encofrado y Desencofrado Caravista
El encofrado de las Alcantarillas se efectuar con paneles de madera y triplay pre diseados para este fin de las dimensiones requeridas, de manera que la superficie de estas estructuras quede perfectamente lisa y sin imperfecciones para lo que se emplear madera tornillo, triplay de 4x8 x16mm, laca, clavos y pernos. Tanto las uniones como las piezas que constituyen el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos como peso propio, circulacin del personal, vibrando del vaciado, empuje del concreto sin llegar a deformarme, adems de evitar la prdida de mezcla para las juntas. Diseos Los paneles debern evitar la prdida del concreto, los soportes o puntales que sostengan al molde, evitarn en todo momento el desplazamiento de los mismos durante y despus del vaciado, debido al efecto de la vibracin y sobrecarga. Los paneles permanecern indeformables dentro de los lmites establecidos. Inspeccin y supervisin: Los paneles para los muros deben estar provistos de aberturas temporales en las bases y puntos que el residente juzgue conveniente, a fin de facilitar la limpieza e inspeccin antes de iniciar la etapa del vaciado. El residente podr prohibir el empleo de paneles que por su desgaste no rena las condiciones satisfactorias. Limpieza y lubricacin: Las superficies de los encofrados en contacto debern estar limpias y exentas de sustancias extraas como concreto seco, lechada, trozos de madera, papeles, etc. Estos tratamientos no debern producir daos ni manchas en el concreto. Los encofrados de madera se humedecern antes del vaciado, para evitar la absorcin del agua contenida en la mezcla. Adems las superficies de madera sern untadas con aceite emulsionado de tipo comercial o con aceite normal refinado. Estos tratamientos no debern producir daos ni manchas en el concreto. DESENCOFRADO: El desencofrado se har de acuerdo al concreto, una vez que se haya endurecido la superficie como para que no se produzcan daos durante la remocin de los soportes y todo el encofrado. En ningn caso, los encofrados sern removidos antes de las 24 horas, sin la aprobacin del Residente, aunque se usen auditivos. Los plazos de desencofrado mnimo sern los siguientes: - Paredes : 10 das - Losa de techo : 14 das Los encofrados de madera para superficies debern ser acabados y cepillados a espesores uniformes, la madera no cepillada podr usarse slo para superficies no expuestas. Tanto las uniones como las piezas que constituyen el encofrado debern poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y dinmicos como peso propio, circulacin del personal, vibrado del vaciado, empuje del concreto sin llegar a deformarse, adems de evitar la prdida de mezcla para las juntas. Unidad de Medida: La medicin ser por metro cuadrado de encofrado y desencofrado de estructura ejecutada. Forma de Pago: Se cancelar de acuerdo al metrado que ha sido considerado en el Valor Referencial.
6.05.04
Curado de Alcantarilla
DESCRIPCION Consiste en el curado de las estructuras armadas por el mtodo de arroceras en lagunas partes donde sea necesario en el resto de elementos verticales se har mediante el mtodo de aplicar agua directamente de tal manera que el agua forme un espejo en toda la superficie a curar, adems se har el uso de un aditivo curador para los elementos de la alcantarilla. EJECUCION Cuando se encuentren las estructuras vaciadas se proceder para el uso de losa arroceras, las cuales se depositar el agua evitando que el concreto pierda su hidratacin Cuando se tengan que curara las estructuras como muros de contencin se proceder a verter agua cada cierto tiempo o criterio del Residente de modo que la estructura no pierda su hidratacin. El curado debe ser constante en los primeros 07 das despus del vaciado del concreto. METODO DE MEDICION El trabajo ejecutado se medir por metro cuadrado (m2) de superficie de losas de concreto curadas dicho trabajo ser verificado y aprobado por el Ing. Inspector. FORMA DE PAGO Se cancelar de acuerdo a los metros cuadrados (m2) que han sido aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario y dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipos herramientas, riego e imprevistos necesarios para completar el tem. 06.06 6.06.01 PASES DE AGUA Suministro y colocacin de cama de arena gruesa esp. Variable M3
Esta partida se refiere a la colocacin de una capa de arena gruesa limpia, que servir de apoyo a las tuberas. El tipo y calidad de la cama de apoyo que soporta la tubera es muy importante para una buena instalacin, lo cual se puede lograr fcil y rpidamente, si el terreno tiene poca presencia de material grueso o piedra, se puede cernir y utilizar como cama de apoyo. La capa de dicho material tendr los espesores indicados en los planos, en la parte inferior de tu tubera. Unidad de Medida El mtodo de medicin ser por metro cbico (m3) de cama de arena gruesa limpia. Forma de pago El pago de la partida ser por metro cbico (m3). 6.06.02 Suministro y colocacin de arena gruesa sobre clave de tubo esp. Variable M3
Comprende el relleno lateral, desde la cama de apoyo hasta la clave del tubo y superior, desde el final del relleno lateral hasta la altura indicada en los planos respectivos sobre la clave del tubo a 0.15m. Este relleno ser de material selecto (arena gruesa limpia) para terreno normal, desde la cama de apoyo hasta la clave de la tubera y a partir de esta hasta la altura indicada en los planos por encima de la clave del tubo. Este relleno, se colocar en capas de 0.10m a 0.15m de espesor terminado, desde la cama de apoyo, compactndolo mediante el compactado manual, teniendo cuidado de no dejar espacios vacios en el relleno.
Deber tenerse cuidado con la cama de apoyo, compactndolo adecuadamente. El relleno lateral deber compactarse a los costados de la tubera, es decir en el rea de la zona ubicada entre el plano vertical tangente al dimetro horizontal de la tubera y el talud de la zanja, a ambos lados simultneamente, teniendo cuidado con no daar la tubera. El relleno superior tiene por objeto proporcionar un colchn de material aprobado, por encima de la clave de la tubera y entre la tubera y las paredes de la zanja, de acuerdo con las especificaciones del proyecto. Unidad de Medida El mtodo de medicin ser por metro cbico de capa de proteccin de arena. Forma de pago El pago de la partida ser por metro cbico (m3). 6.06.03 Suministro y Colocacin de Tubera PVC C-7.5 UF 315 mm ISO 4422 ml
DESCRIPCIN Comprende la instalacin de tubera PVC C-7.5 UF 315 mm ISO 4422 para la construccin de los pases de agua que se encuentran en las progresivas: N 1, en la prog. 0+341.75, N 2 en la prog. 0+719.12, N 3 en la prog. 1+545.15, y N 4 en la prog. 2+260.00 El Ing. Inspector exigir Carta de Garanta del fabricante que lo abastece de la tubera de PVC clase y dimetro respectivo con las caractersticas y especificaciones respectivas para el caso tubera PVC ISO 4422 y DN 315 mm que se prev instalar. Las presentes especificaciones tcnicas corresponden al suministro e instalacin y puesta en servicios de tuberas y accesorios de PVC para alcantarillado. De acuerdo a las Norma Tcnica Nacional ISO 4422, la misma que toma en cuenta las siguientes normas internacionales: ISO 4435 (1991) Unplasticized poly (vinyl chloride) (PVC-U) piper and fittings for buried drainage and sewerage system-specifications. ISO 4065 (1978) Thermoplastic Pipes- Universal wall thickness tableLas tuberas se clasifican en series, las cuales estn en funcin al Factor de Rigidez o Relacin Dimensional Standarizada (SDR) equivalente el cociente del dimetro exterior y el espesor del tubo. As, se han establecido tres series para un mismo dimetro, diferencindose entre s, por el espesor de las paredes del tubo. Siendo: SDR = 2S + 1 De acuerdo a la Norma Tcnica Peruana ISO 4422 la tubera de pvc tiene un color marrn anaranjado. Transporte, manipuleo y almacenaje: Es conveniente efectuar el transporte en vehculos cuya plataforma sea del largo del tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al material trae como consecuencia problemas en la instalacin y fallas en las pruebas, lo cual ocasiona prdidas de tiempo y gastos adicionales. Si se utiliza ataduras para evitar el desplazamiento de los tubos. Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no daar las campanas; pudindose para efectos de economa introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los dimetros lo permitan. Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1.50m o como mximo los 2m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas posteriores. En caso sea necesario transportar tubera de PVC de distinta clase, debern cargarse primero los tubos de paredes ms gruesas.
Recepcin de almacn de obra: Al recibir tubera PVC, ser conveniente seguir las siguientes recomendaciones: Inspeccionar cada embarque de tubera que se recepcione, asegurndose que el material lleg sin prdidas ni daos. Si el acondicionamiento de la cara muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier dao. Verifique las cantidades totales de cada artculo contra la gua de despacho (tubos, anillos de caucho, accesorios, lubricante, pegamento, etc.) Cada artculo extraviado o daado debe ser anotado en las guas de despacho. Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso. Separe cualquier material daado. No lo use, el fabricante informar del procedimiento a seguir para la devolucin y reposicin si fuere el caso. Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en paquete a acondicionados de otra manera. Manipuleo y descarga: El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario evitar. La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se est descargando un tubo, los dems tubos en el camin debern sujetarse de manera de impedir desplazamientos. Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daos por abrasin. Tambin debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o contra objetos, lo cual podra originar daos o deformaciones permanentes. Almacenamiento: La tubera debe ser almacenada lo ms cerca posible del punto de utilizacin. El rea destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos. La tubera de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con la campana de la unin totalmente libre. Si para la primera hilera de tubera no puede suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100mm de ancho y espaciados a un mximo de 1.50m. de no contarse an con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5cm. de largo de las campanas y de 3 cm. de profundidad para evitar que estas queden en contacto con el suelo. Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacn techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilacin adecuada en la parte superior de la pila. El almacenamiento de larga duracin a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser trados desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilizacin en forma progresiva a medida que se les necesite. La altura de apilamiento no deber exceder a 1.50m Los lubricantes deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales de PVC. Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debindose proteger de los rayos solares. Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. de ancho aproximadamente, distanciados como mximo 1.50m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternados y sobresalientes, libre de toda presin exterior. Cada atado se prepara con amarres de camo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos previamente con algn elemento protector (papel, loma, etc.). En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Instalacin: Soporte de tubera Se tendr en cuenta las siguientes reglas: Uniones: No se permitirn que las uniones descansen sobre el fondo slido, y original de la zanja. Tubera: Asegrese de que el cilindro del tubo tenga un soporte uniforme en toda su longitud. Zanja: Llevar ms o menos a nivel de fondo de zanja, plantillando el refine con niveletas o control. Siendo las condiciones del terreno muy variables, se deben tomar las siguientes precauciones: En terrenos firmes asentar el tubo directamente sobre la zanja bien emparejada, haciendo nichos en cada unin. En terrenos movedizos o fangosos la tubera se asienta sobre un solado de hormign pobre o sobre bloques de madera que soporten los tubos en dos puntos de su longitud, colocados a 80 centmetros de los extremos de los tubos. La tubera PVC para alcantarillado se instalar siguiendo y respetando las pendientes indicadas en los planos. Despus de cada jornada de trabajo de entubado, de acuerdo al clima es necesario proteger la tubera de los rayos del sol y golpes o desmoronamiento de taludes de la zanja, debiendo cuidar esto con una sobrecama de arena gruesa o material seleccionado, dejando libres solo las uniones de la tubera. Sistema de empalme unin flexible (U.F.) KM Para tubos de unin flexible, se debe de tener en cuenta los siguientes pasos durante la instalacin de los mismos. Verificar la presencia el interior de la campana y el anillo de caucho de espiga del tubo a introducir. Limpie cuidadosamente el interior de la campana el anillo de caucho de espiga del tubo a instalar. Aplique lubricante en la parte expuesta del anillo de caucho y la espiga del tubo a instalar. A continuacin el instalador presente o ajusta el tubo cuidando que el chafln quede insertado en el anillo, mientras que otro operario procede a empujar el tubo hasta el fondo, retirndolo luego 1cm. Esta operacin puede efectuarse con ayuda de una barreta y un taco de madera para facilitar la instalacin. En los puntos de cruce con colectores de desage, las tuberas de agua deben pasar siempre por encima del colector y deber instalarse en forma tal que el punto de cruce coincida con el punto medio de un tubo de agua, de modo de evitar que la unin quede prxima al colector. No se permitir que ninguna tubera de agua pase a travs o entre en contacto con ninguna cmara de inspeccin del sistema de desage. Tampoco que cruce ningn canal o acequia, en forma tal que permita el contacto de agua a la tubera. Expansin de la temperatura: Luego de empalmar dos tubos, los extremos de la tubera dentro de la junta, cualquiera que sea su tipo, se separar entre s a no menos de 1/8 (3.2mm), para tener los espacios suficientes para los efectos de expansin y contraccin de la tubera. Efecto de la temperatura Dilatacin de la tubera PVC La frmula para calcular la expansin de la tubera de PVC es la siguiente: L =
METODO DE MEDICION El mtodo de medicin ser por metros lneal (ml) de tubera PVC DN400 mm UF S-20 ISO 4422 instalada. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, equipo herramientas, necesarias para completar el tem. FORMA DE PAGO El pago de la presente partida ser por (ml) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 06.07 06.07.01 ENTRADA Y SALIDA DE PASES DE AGUA Colocacin de capa de Afirmado compactado e=0.30 M3
DESCRIPCIN Aplicar las especificaciones de la partida 6.02 EJECUCIN Se colocar una capa de Afirmado de 30 cm. nivelada en toda el rea destinada al vaciado de losa de entrada y salida, hasta alcanzar los niveles indicado en los planos. Dicho material se compactar, agregndose el agua suficiente hasta que el material pueda alcanzar su humedad ptima. El afirmado se encontrara limpio y libre de impurezas, aceites lcalis, tierra u otro material peligroso para la buena ejecucin de la obra. METODO DE MEDICION Los rellenos sern medidos en metros cbicos (m3) para tal efecto se proceder a determinar los volmenes compactados medidos en su posicin final de acuerdo a los planos del Expediente Tcnico. La medicin de dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas, e imprevistos necesarios para completar el tem. FORMA DE PAGO El pago de la partida Colocacin, Nivelacin y Compactacin de Capa de Hormign e=0.30m, ser en metros cuadrado (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 06.07.02 Solado e=0.10 m C:H 1:10 M3
DESCRIPCIN Comprende la ejecucin de solados de concreto simple entre el afirmado y el concreto de los alcantarilla, los mismos que tendrn una resistencia de 1:10 C:H (e=0.10 cm). Se emplear Cemento Portland Tipo V, y hormign el cual ser previamente aprobado.
Para la preparacin del solado slo se podr usar agua potable o agua limpia de buena calidad, libre de materia orgnica y otras impurezas que puedan daar el concreto. METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por metro cbico (m3) de Solado de Concreto e=0.10m Prop 1:10 C:H. FORMA DE PAGO El pago de la partida Solado de Concreto e=0.10m Prop 1:10. Ser por metro cbico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 06.07.03 Concreto fc=210 kg/cm2 M3
Comprende la colocacin del concreto fc= 210 Kg /cm2 en los diferentes elementos que conforman los pases como son muro pantalla, canaletas de entradas y salida as como las uas de entrada y salida, caja receptora de motobomba, los cuales deben cumplir con lo especificado en el planos. Previo a ello el inspector deber verificar el acero de la estructura de la losa del fondo. El cemento a utilizar ser tipo V. DESCRIPCIN Similar apartida 6.05.01 METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por metro cbico (m3) de Solado de Concreto fc = 210 kg/cm vaciado. FORMA DE PAGO El pago de la partida concreto fc = 210 kg/cm2, ser por metro cbico (m3) de Solado de Concreto fc = 210 kg/cm vaciado. FORMA DE PAGO El pago de la partida concreto fc = 210 kg/cm2, ser por metro cubico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 06.07.04 Acero fy = 4200 kg/cm2 Kg
DESCRIPCIN Similar a partida 6.05.02 METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por kilogramo (kg) de Acero fy=4200 kg/cm2 FORMA DE PAGO El pago de la partida Acero fy=4200 kg/cm2, ser kilogramo (kg) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 06.07.05 Encofrado y desencofrado Caravista M2
DESCRIPCION Similar apartida 6.05.03 Unidad de Medida
La medicin ser por metro cuadrado de encofrado y desencofrado de estructura ejecutada. Forma de Pago: Se cancelar de acuerdo al metrado que ha sido considerado en el Valor Referencial. 06.07.06 Curado M2
DESCRIPCION Consiste en el curado de las estructuras armadas por el mtodo de arroceras en algunas partes donde sea necesario en el resto de elementos verticales se har mediante el mtodo de aplicar agua directamente de tal manera que el agua forme un espejo en toda la superficie a curar. EJECUCION Cuando se encuentren las estructuras vaciadas se proceder para el caso de losa arroceras, las cuales se depositar el agua evitando que el concreto pierda su hidratacin. Cuando se tengan que curar las estructuras, como cabezales se proceder a verte agua cada cierto tiempo a criterio del Residente de modo que la estructura no pierda su hidratacin El curado debe ser constante en los primeros 07 das despus del vaciado del concreto. METODO DE MEDICION El trabajo ejecutada se medir por metro cuadrado (m2) de superficie de losas de concreto curadas dicho trabajo ser verificado y aprobado por el Ing. Inspector. FORMA DE PAGO Se cancelar de acuerdo a los metros cuadrados (m2) que han sido aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario y dicho pago, constituye la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipo, herramientas, riego e imprevistos necesarios para completar el tem. 7.00 7.01 PROTECCION DE TALUDES EN CARRETERAS Suministro y colocacin de Geotextil M2
DESCRIPCION Esta partida se refiere al suministro y colocacin de un manto de Geo textil, el que ir entre la sub base de hormign y la base granular. Los geotextiles debern contar obligatoriamente con la certificacin ISO 9002 y no se aceptaran aquellos que no presenten dicha certificacin este geotextil se colocar en la zona donde los agricultores se dedican al cultivo de arrozales donde el terreno est constantemente baado por aguas y para evitar que e agua filtre por capilaridad y malogre la base y el asfalto se colocar entre las progresivas (1+200 hasta 1+511.59). MATERIALES La capa de geotextil ser de tipo no tejido de polipropileno estabilizado, debiendo cumplir con los valores mnimos, promedio por rollos (MARV). El geotextil usado en pavimentacin deber cumplir los requisitos establecidos en la siguiente Tabla de estas especificaciones.
Geotextiles para pavimentacin (MARV*)
Propiedad Resistencia a la traccin Grab. (carga concentrada) Elongacin en la ruptura grab. Resistencia al estallido Resistencia a la perforacin o punzonado Resistencia al desgaste trapezoidal Estabilidad a los rayos ultravioletas Tamao aparente de la abertura (AOM)(2) Permisividad Permeabilidad
Ensayo ASTM D4632 ASTM D4632 ASTM D3766 ASTM D4833 ASTM D4533 ASTM D4355 ASTM D4751 ASTM D4491 ASTM D4491
Unidad N % Kpa N N % Min SEG(1) Cm/seg
Requerimiento 920 350 2940 680 435 50 (1) 0.18 1.85 0.42
MARV = Promedio 2 (Desviacin Estndar) No se permite el uso de valores tpicos o promedios. El geotextil se utilizara para separar la capa de sub base estabilizada de la base granular y ser colocada en todo el rea de pavimento que se indica. Una vez colocado el material de la sub base (hormign) deber ser verificada y aprobada por la inspeccin antes de colocar el geotextil, evitando roturas durante su colocacin, el traslape mnimo ser de 0.20 mts. EJECUCIN 653.06 Preparacin 653.09 Proteccin (b) No se permitir el trnsito de vehculos sobre el geotextil No se permitirn giros fuertes ni frenados bruscos del equipo de construccin sobre el geotextil. Durante la ejecucin de los trabajos, se adelantarn los siguientes controles. Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Constructor Verificar que el terreno se prepare adecuadamente y que se cumplan las dimensiones de la rasante de diseo sealadas en los planos o las ordenadas por l, antes de autorizar la colocacin del geotextil. Verificar que el material de relleno cumpla las especificaciones del diseo durante el periodo de ejecucin de la obra. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo constructivo indicado, en cuanto a la preparacin del terreno, la colocacin del geotextil y la colocacin de la capa granular. Comprobar que los materiales a utilizar cumplan con los requisitos de calidad exigidos por la presente especificacin. Efectuar ensayos de control de calidad geotextil y del material granular. Verificar que cada rollo de geotextil cuente con la maquilla informativa suministrada por el fabricante y el nmero del lote.
Verificar que cada lote tenga el certificado de calidad expedido por el laboratorio del fabricante el Ing. Inspector ser responsable de exigir y recabar stos. Para el muestreo del control de calidad en obra de los geotextiles, se deber seguir la norma ASTM D 4354 que establece escoger el azar un nmero de rollos equivalentes a la raz cbica del total de rollos recibidos. En lotes de una o dos unidades (rollos) o menos, se tomar una unidad (rollo). Si la raz cbica as calculada resulta un nmero fraccionario, se tomar una unidad (rollo). Si la raz cbica as calculada resulta un nmero fraccionario, se tomar el nmero entero mayor a la fraccin resultante. De cada rolo se debern descartar las primeras dos vueltas de geotextil para el muestreo. Posteriormente se deber tomar una muestra de un metro lineal por el ancho correspondiente al rollo y se deber empacar y enviar a un laboratorio especializado en medir las propiedades mecnicas e hidrulicas de los geotextiles. No se permitir que este laboratorio corresponda al fabricante y/o distribuidor de los geotextiles. Comprobar que durante el transporte y el almacenamiento, los geotextiles se cubran con empaques que los proteja de la accin de los rayos ultravioleta, de la humedad, polvo, pinturas y otros materiales que puedan afectar sus propiedades. Medir, para efectos de pago, las cantidades de obra ejecutadas a su satisfaccin. Cada despacho de geotextil deber venir acompaado de una certificacin de laboratorio del fabricante que garantice que el producto satisface las exigencias de calidad indicadas en los documentos del proyecto y en esta especificacin. No se aceptar informacin de catlogo. De acuerdo con el muestreo indicado, se harn los ensayos fsicos y mecnico, que verifiquen que el geotextil colocado cumple los requerimientos de la Tabla de Geotextil para Pavimentos. No se permitir ningn resultado por fuera de estos lmites.
METODO DE MEDICION La medicin ser por metro cuadrado (m2) de Colocacin de Geotextil para pavimentacin. FORMA DE PAGO El pago de la partida de suministro y colocacin de geotextil para pavimentacin, ser en metro cuadrado (m2) colocado y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 7.02 Suministro y colocacin de Geoceldas M2
DESCRIPCIN Est partida se refiere al suministro y colocacin de un manto de Geoceldas, el que ir en los taludes en entradas y salidas de las alcantarillas, incluyendo una parte donde est la zona ms vulnerable a la filtracin de agua en la zona de los arrozales y reas indicadas en los planos. Las Geoceldas debern contar obligatoriamente con la certificacin ISO 9002 y no se aceptarn aquellos que no presenten dicha certificacin, adems irn anclados con bastones de fierro corrugado de media de 0.35 m de longitud a una distancia promedio de 0.60m de manera longitudinal y en horizontal cada 4.15m. PROPIEDAD FSICAS Y MECNICAS PROPIEDAD METODO UNIDAD Densidad mnima del polmetro ASTM D 1505 g/cm3 Resistencia a la ruptura por esfuerzo ASTM D 1693 Hrs. ambiental. Contenido de Carbn Negro ASTM D 1603 % por peso Espesor nominal de pared antes de ASTM D 5199 mm. texturado
VALOR 0.940 3400 1.5% mnimo 1.27 5%
PROPIEDAD Tamao nominal de la celda expandida (ancho x largo) rea nominal de la celda expandida Tamao nominal de la seccin expandida (ancho x largo) rea nominal de la seccin expandida. Peralte de celda Resistencia de la junta al pelado (1) Resistencia de la junta por suspensin
METODO mm cm2 m m2 mm (pulg) N -------------
VALOR TPICO 320 x 287 460 2.56 x 8.35
21.4 75 (3) 1065 La soldadura de unin de 102 mm. Soporta una carga 72.5kg por un mnimo de 30 das o la soldadura de unin de 102 mm. Soporta una carga de 72.5kg por un mnimo de 7 das mientras vara la temperatura desde 23 C a 54 C en un ciclo de una hora de duracin. (1) Resistencia de la junta al pelado, por Reporte del Cuerpo de Ingeniera de la Armada de los Estados Unidos GL-86-19, Apndice A METODO DE MEDICION La medicin ser por metro cuadrado (m2) de Colocacin de Geoceldas para pavimentacin FORMA DE PAGO El pago de la partida de suministro y colocacin de Geoceldas, ser en metro cuadrado (m2) colocado y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente.
7.03
Mortero Prop. 1:8 (Agregado grueso D<15 mm)
M2
Comprende la colocacin de mortero en las Geoceldas anteriormente instaladas y ancladas con los bastones, en los taludes correspondientes, el dimetro del agregado a utilizar para este mortero ser grava de 3/8 como tamao mximo nominal de conformidad con las especificaciones descritas para el uso de polmetros, debiendo quedar la superficie pareja y bien reglada sin observarse ningn bastn o filo de las Geoceldas. El cemento a utilizar ser Tipo MS y los lugares a utilizar este mortero sern tal como se indica en los pianos y detalles de los mismos. METODO DE MEDICION La medicin ser por metro cuadrado de mortero vaciado FORMA DE PAGO Se cancelar de acuerdo a la cantidad de metros cuadrados (m2) ejecutados y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 7.04 Suministro y colocacin de concreto fc= 175 kg/cm2 + 30% P.G. M3
Comprende la colocacin del concreto fc= 175 kg/cm2 en los diferentes elementos que conforman la ua de proteccin de la corona del talud el cual servir de proteccin para el geotextil en los sectores donde se colocar dicho material adems se le adicionar el 30% de P.G. la cual no pasar de 10 pulgadas de dimetro para este proceso constructivo, previo a ello
el Inspector deber verificar que la piedra deber est libre de impurezas y de tierra, para tener una mejor adherencia al concreto el. El cemento da utilizar ser tipo MS. METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por metro cbico (m3) de Concreto colocado. FORMA DE PAGO El pago de la partida Concreto fc) 175 kg/cm2 +30% P.G. ser por metro cbico (m3) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 8.00 08.01 OTROS Eliminacin de Desperdicios (basura) M2
DESCRIPCIN Esta partida se refiere a que una vez terminada la obra se debe de hacer una limpieza general 3m en ambos mrgenes aproximadamente empezando de la berma se realizar la eliminacin de todos los desperdicios que se puedan recoger, incluye las basuras de los costados de la va proyectada, no quedando a la vista ningn tipo de basura o desperdicio METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por metro cuadrado (m2) por la Eliminacin de Desperdicios. FORMA DE PAGO El pago de la partida Eliminacin de desperdicios, por metro cuadrado (m2) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio correspondiente. 8.02 Cinta Plstica Sealizadora Ml
DESCRIPCIN Esta partida se refiere al sistema de sealizacin que se realizar con la finalidad de proteger la integridad de los obreros, as como de los trabajos realizados se trata de colocar postes de madera cuadrada de 5cm de lado tal como se indican medidas en el plano con una base de concreto de 0.20m de radio y 0.15m de alto en donde se colocar la cinta Sealizadora respectiva estos postes irn distanciados cada 3.5m METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por medio lineal (ml) de cinta plstica Sealizadora p/limite de seguridad de obra. FORMA DE PAGO El pago de la partida cinta plstica Sealizadora p/lmite de seguridad ser por metro lineal (ml) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 8.03 Suministro y colocacin de tranqueras Und
DESCRIPCIN Esta partida se refiere a la colocacin de ests tranqueras en los lugares que se indican en los planos para proteger a los obreros y a los trabajos de los vehculos.
METODO DE MEDICION El Mtodo de Medicin ser por unidad (und) de tranquera t/baranda 2.4*1.20 prov.p/sealizacin proteccin. FORMA DE PAGO El pago de la partida tranquera t/baranda 2.4*1.20 prov.- p/sealizacin proteccin ser por unidad (und) y aprobado por el Ingeniero Inspector, bajo valorizacin segn el metrado y precio unitario correspondiente. 8.04 Expropiacin de terrenos Glb
DESCRIPCIN Este dinero est destinado para el pago de terrenos que se expropiaran, solo en los lugares donde la v por necesidad de diseo se vio obligado a invadir en terrenos en terceras personas las cuales ya tienen conocimiento del caso pues el suscrito y los pobladores beneficiarios que han uso de dicha va, tuvieron reuniones donde se toco el tema y habiendo una aceptacin por parte de los pobladores. METODO DE MEDICION El mtodo de pago se consider un estimado (glb) FORMA DE PAGO El pago de la partida. Para la expropiacin de terrenos se ha considerado con un estimado de las reas afectadas a terceras personas donde el pago se est considerando de manera global (GLB) y el pago ser aprobado por el Ingeniero Inspector.

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PROYECTO: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CERRETERA FRONTERIZA LOCALIDAD LOMA SAAVEDRA AGUAS VERDES EN EL DEPARTAMENTO TUMBES

EXPLANACIONES Corte para Conformacin de Sub Rasante m3

Tamiz 50 mm (2) 5 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm(N 4) 2.0 mm (N 10)

4.25 um (N 40) 75 und (N 20)

--+1.0 50 (1/10 mm) 75 1.0 -----

Paneles: Segn lo indicado en los planos y estas especificaciones.

Cimentacin: Segn lo indicado en los planos.

Guardava (Carp. Metlica+Concreto)

N de Malla 2 3/8 N 4 N 10 N 40 N 200

OBRAS DE CONCRETO ARMADO Concreto en alcantarillas fc=210 kg/cm2 m3

DESCRIPCION Similar apartida 6.05.03 Unidad de Medida

Geotextiles para pavimentacin (MARV*)

Unidad N % Kpa N N % Min SEG(1) Cm/seg

VALOR 0.940 3400 1.5% mnimo 1.27 5%

METODO mm cm2 m m2 mm (pulg) N -------------

VALOR TPICO 320 x 287 460 2.56 x 8.35

Mortero Prop. 1:8 (Agregado grueso D<15 mm)

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