CI6 - Cours

CI6 : Comportement statique et lastique des solides Rsistance des matriaux Traction - Compression

Terminale S-SI

Comptences attendues :

C117 - identifier la sollicitation subie par un solide de type poutre

1 But de la rsistance des matriaux

La rsistance des matriaux est l'tude de la rsistance et de la dformation des solides (arbres de transmission, btiments, fuses, . .). Cela permet donc de : Dterminer les dimensions fonctionnelles de la pice Choisir le matriau constituant la pice Vrifier la rsistance la "casse" de la pice : (Dpassement de la limite la rsistance lastique du matriau) Vrifier la rsistance la "dformation" de la pice Vrifier la rsistance la "fatigue" de la pice : (Rupture aprs un certain nombre de cycles de dformation) Optimiser le cot de la pice par changement des formes, des dimensions, des matriaux, ...

2 Les hypothses de la RDM

2.1 La gomtrie de la pice : Pour tous les calculs RDM, on utilise le modle Poutre (solides dont une dimension est trs suprieure aux deux autres). Si la pice tudier ne peut pas tre modlise par une poutre, on utilise le calcul par lments finis qui ne peuttre que logiciel. 2.2 Les matriaux tudies: Ils doivent tre : Isotropes : on admet que les matriaux ont, en un mme point, les mmes proprits mcaniques dans toutes les directions.. Elle n'est pas vrifie pour les matriaux tels que le bois, les matriaux composites...etc. Homognes : On admet que les matriaux ont les mmes caractristiques (composition) en tout point. Continus : pas de fissure, pas de creux ...

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3 Les diffrentes sollicitations simples

Une poutre peut tre soumise plusieurs sollicitations qui dpendent que le nature et de la direction des actions mcaniques. Sollicitation Effort de cohsion Schma Exemples Traction Tirant N 0 y Biellette {T(coh)}: 0 0 x 0 0G,R Courroie Compression N>0

{T(coh)}: 0 0
N<0

N 0 0 0G,R
y

Ressort
y x

Cisaillement

0 0 {T(coh)}:Ty 0 Tz 0G, R 0 Mt {T(coh)}:0 0 0 0 G, R 0 0 {T(coh)}:Ty 0 0 Mfz G, R

Torsion

Axe Clavette Goupille Rivet Arbre de transmission Tuyauterie

Flexion

Arbre Axe Plongeoir Aile davion

4 Traction
Essai de Traction: Lessai de traction est une exprimentation qui a pour objet la dtermination des caractristiques de rsistance du matriau test. On applique progressivement et lentement une prouvette cylindrique, de formes et de dimensions normalises, un effort de traction croissant dont lintensit varie de 0 F jusqu la rupture.. Le tableau ci-contre montre lvolution de la dformation de lprouvette en fonction de la charge applique. 4.1

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F(N)

4.1.1 Rsultats de lessai On obtient avec cet essai le graphe de lallongement en fonction de la charge applique :

F r F e Point de rupture

4.1.2
F Re = e So

Rsistance lastique Re

Fe Charge limite lastique Fr : Charge limite la rupture

avec Re en MPa, Fe en N, So en mm2. Rsistance la rupture Rr

4.1.3
Rr = Fr So

avec Rr en MPa, Fe en N, So en mm2. Coefficient dallongement A% avec Lu longueur ultime aprs

Zone de dformation lastique Allongement en mm Zone de dformation plastique

4.1.4
A% =

Lu Lo 100 Lo

rupture, Lo longueur initiale. 4.1.5

=
L Lo

Allongement relatif

avec L allongement total de la poutre; Lo longueur dorigine; allongement relatif suivant laxe x, il peut

scrire x 4.1.6 Coefficient de Poisson Pour les matriaux lastiques, la diminution des sections droites est proportionnelle lallongement relatif, ce coefficient est not et appel coefficient de Poisson.

L d = Lo do

en notant

Ce coefficient caractrise la dformation transversale. 4.2 Contrainte 4.2.1 Dfinition du vecteur contrainte : Une coupure est effectue au niveau de la surface (le plan de coupe peut ne pas tre perpendiculaire la ligne moyenne). Considrons un point M de cette surface et d un lment de section droite aussi petit que possible entourant le point M. Soit dFE2 E1 leffort lmentaire transmis par d exerc par la matire de la partie droite sur la partie gauche de la poutre. On appelle vecteur contrainte au point M pour la coupure de normale n le vecteur :
C ( M ,n ) =
2

d = y on obtient do

y = x

dFE2 E1 d

Units : C ( M , n ) en MPa ou N/mm . La contrainte est homogne une pression.

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 Soit (G , x , y , z ) le repre local affect la coupure suivant la section droite de normale x . Projetons le vecteur contrainte C ( M , x ) dans le repre (G , x , y , z ) :
C(M ,x) = M + M

4.2.2

Contrainte normale et contrainte tangentielle :

M : Contrainte normale (projection du vecteur contrainte sur la

normale la coupure).

M : Contrainte tangentielle (projection du vecteur contrainte dans le plan ( y, z ) ).

4.2.3 vaux :
=
F S

Contrainte en traction:

Lorsquune poutre est sollicite en traction la contrainte tangentielle

M est nulle et la contrainte normale M

avec en N/mm(MPa), F en N, S en mm.

Lexprience montre quil y a proportionnalit dans la zone lastique entre la contrainte et lallongement relatif . Loi de Hooke : =E avec E module de Young en daN/mm. Exemple pour les aciers E peut varier de 17 000 28 000 daN/mm. 4.3 Condition de rsistance : Pendant toute la dure de son service, une pice doit conserver un comportement lastique. Cette condition s'exprime par l'ingalit suivante :

max i Re

Les problmes d'incertitude sur la valeur de Re, de la contrainte, de la modlisation de l'tude, nous amnent donc exprimer la condition de rsistance par :

max i
avec

Re = R pe s

Re : rsistance limite lastique en MPa s : coefficient de scurit (s>1) R pe : rsistance ou contrainte pratique de limite lastique en Mpa

4.4 Coefficient de concentration de contraintes : Kt La plupart des pices industrielles ne sont pas cylindriques, elles possdent des singularits de formes (perages, gorges, rainures, filetages). On dfinit un coefficient de concentration de contrainte appel Kt tel que : La contrainte maximale a pour valeur : Avec :

max i = K t . nom

max i = contrainte atteinte au voisinage de la singularit nom = contrainte moyenne nominale calcule

Les valeurs de Kt sont exprimentales. Exemple 1 : Pour un filetage triangulaire ISO : Kt = 2.5 Exemple 2 : Arbre de section circulaire paul.

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Ce pont a t vrifi en Rsistance des matriaux pour : - assurer sa rsistance sous son propre poids et celui des vhicules - assurer sa rsistance en cas de forte tempte

Idem pour le matriel d'escalade et de scurit en gnral. Les matriaux sont tests et vrifis dans toutes les configurations d'utilisation (Poids, chocs, tempratures...etc.)

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