Historia y Orgen

HISTORIA :
Poblacin de origen fenicio, situada a tres kilmetros de las costas del este del ro Guadalfeo. Se trata de una ciudad fundamentalmente de actividad turstica. mediterrneo y setenta de Granada, en el centro de un pequeo valle al servicios, pero tambin industrial, agrcola y pesquera, con una gran

Por los numerosos restos arqueolgicos encontrados sabemos que esta acogiendo a lo largo del tiempo a fenicios, romanos y rabes.

zona mediterrnea ha estado poblada, al menos, desde la edad de bronce,

(Xalubina, Salambina), importante enclave rabe de nuestra costa, es a

Aunque probablemente, existiera antes como alquera de salobrea

partir del Reino Nazar de Granada, cuando la ciudad alcanza notoriedad y entidad documental, derivando su nombre actual de topnimos rabes como Mootril, Metrel y Mutrayil.

de la Carquifa (actual cerro de la Virgen), acogi a Aixa al-Horra, ultima reina nazar, madre de Boabdil el Chico, ltimo rey moro de Granada. Alcanzaba Motril ya en esos momentos, al ser conquistada por los

Durante los ltimos aos de este Reino, la Alcazaba situada sobre el Cero

ejrcitos cristianos en 1489, dos mil habitantes, dedicados a la agricultura, la pesca y la produccin de seda y azcar de caa, industria trada por los rabes desde la india y llevada a Amrica por los espaoles en el segundo viaje colombino, all por 1493, y de la que ya existen referencias en nuestra comarca en el siglo X.

Los siglos posteriores a la Reconquista cristiana se caracteriza por la repoblacin con cristianos viejos de las tierras abandonadas por los moriscos en su huida y por los continuos ataques y saqueos de piratas turcos y berberiscos, que obligan a reforzar el amurallamiento de la ciudad, a construir el Castillo de Carchuna y a modo de fortaleza defensiva, la Iglesia Mayor de la Encarnacin.

1657,en que es otorgado por Felipe IV, y es Fernando VI, en 1748,quien le concede una feria anual de quince das, que la convierte en el centro comercial mas importante de la costa granadina.

La ciudad ostenta en su escudo el titulo de Muy Noble y Leal desde

Pero el periodo crucial para el desarrollo de Motril es el siglo XIX. Una

industrializacin a marchas forzadas, con la apertura de un importante numero de fbricas de azcar, ponen a Motril a la cabeza industrial de la provincia de Granada, dando inicio a una poca de desarrollo tradicionales de la ciudad. demogrfico y urbanstico que rompe definitivamente los esquemas

La poblacin crece hasta alcanzar los catorce mil habitantes a final

de siglo y se llevan a cabo obras como el Paseo de las Explanadas, el ms tradicional de la ciudad, y el Teatro Caldern de la Barca, actualmente restaurado.

infraestructura con las que cuenta Motril, como son la construccin del por carretera con Mlaga, Almera y Granada.

En el siglo XX se desarrollan la mayora de las obras pblicas y de

puerto martimo, iniciada en 1.909, y las mejoras de las comunicaciones

para la industria azucarera, que haba entrado en crisis a finales del siglo anterior. Actualmente Motril se encuentra en una fase de despegue econmico y

Tambin ha supuesto una nueva poca de auge, hasta los aos sesenta,

social. El rpido desarrollo urbanstico ocurrido en tan solo veinticinco monumentos civiles o religiosos, pero la ha dotado de una buena de servicios, as como turstico y pesquero.

aos ha despersonalizado la Ciudad, en la que apenas pueden verse ya infraestructura urbana que la convierte en importante centro comercial y

de cultivos subtropicales (aguacate, chirimoya, mango,.....) y del sistema de cultivo de invernadero, y solo unas insuficientes comunicaciones por un an mayor progreso de nuestra Ciudad.

La agricultura tradicional ha tomado nuevos rumbos, con la implantacin

carretera, a la espera de las autovas Bailen-Motril y Nerja-Adra, frenan

ORGEN :
el IV milenio a.C. en pleno Neoltico, en las inmediaciones del ro La presencia del hombre en nuestro entorno esta documentada hacia

Guadalfeo, momento en el que la llanura litoral actual era una gran marisma con zonas emergidas ocupadas por abundante vegetacin asentamientos neolticos y posteriormente pnicos y romanos. El junto a canales navegables y reas de tierra firme donde se sucedieron cauce del ro Guadalfeo debi conformar una ensenada martima de alquera de Pataura, Pen de Salobrea y Puerto de Motril. Otros

forma triangular con vrtices en las proximidades de la desaparecida importantes brazos marinos se adentraron hasta un kilmetro tierra lamos. De la prehistoria hasta la Edad del Bronce, la actividad

adentro en posiciones que hoy ocupan las Ramblas de Puntaln y los

humana sobre el territorio fue limitada, dando lugar a aclareo del

bosque con fines ganaderos, agrcolas y madereros (construccin y combustible), para posteriormente intensificarse con el inicio de la metalurgia y la consiguiente accin sobre el relieve y el bosque.

estrategia de ocupacin de las llanuras y laderas con fines agrcolas y mineros. La vega, especialmente la parte ms oriental, menos

La presencia Ibera, Pnica y Romana debi profundizar en esta

propensa a las inundaciones y encharcamientos, sigue siendo utilizada como ya se hizo durante el Neoltico a tenor de los restos cermicos recogidos en diferentes sondeos y en los hallazgos de la playa de las

Azucenas. La transformacin del medio durante este periodo debi ser algo ms intensa. El comercio determin la explotacin mineral en la para las alfareras de Paterna (Torrenueva) y Calahonda. . Sierra de Ljar, el cultivo de la vid y el olivo y la extraccin de arcillas El siglo XVII es, en lneas generales, un siglo de bonanza que

no se truncara hasta la epidemia de peste de 1679. Hasta ese

momento la manufactura del azcar era sin duda alguna la principal

actividad econmica. Los trabajos de recogida, molienda de las caas y su transformacin en azcar exigan la presencia de numerosa mano Segn los textos cinco o seis mil personas de la gente mas inquieta de obra que de forma estacional acuda a Motril desde otras comarcas.

que tiene toda la Andaluca. Esta fuerte relacin de Motril con el

Quevedo ...si pan de azcar en Motril te encajo.

azcar se expresa de manera inequvoca en los versos de Francisco de Esta febril actividad permiti la transformacin urbana de la villa que

en este siglo se fue dotando de un importante patrimonio

arquitectnico tanto civil como religioso. En efecto, en estos aos se acometen las obras de los principales edificios de la ciudad, algunos hoy tristemente desaparecidos. En el mbito de la arquitectura civil

destacan, entre otros, el Ayuntamiento, La Real Casa de Comedias, la casa de D. Alonso de Contreras o la ms conocida como de la Inquisicin en la calle marqus de Vistabella. En el mbito de la

arquitectura religiosa se ampla la Iglesia Mayor a la que se dota de de Vico y se construyen la mayora de iglesias, conventos y ermitas.

crucero y capilla mayor de gran monumentalidad, obra de Ambrosio En lo econmico, tras superar la crisis provocada por la epidemia de industria azucarera que a lo largo del siglo conocer sus peores conocidos por la historiografa local. Estos factores son la

peste de 1679, el siglo XVIII se inicia en Motril con un repunte en la momentos debido tanto a factores internos como externos, harto degeneracin de la planta, la alta presin fiscal que gravaba la azcar de las colonias. Todos ellos contribuyen a la prctica

produccin azucarera, las continuas heladas y la competencia del desaparicin de la planta de la vega motrilea hacia 1800 y su

sustitucin, a instancias de la Sociedad Econmica de Amigos del Pas,( mximo exponente del movimiento ilustrado en nuestra ciudad), por que se enseorear en nuestra vega hasta mediados de la centuria siguiente, fecha en la que la aparicin de la tecnologa del vapor aplicada a la fabricacin de azcar, har renacer con renovado mpetu la industria azucarera de la ciudad y que dar lugar al el arroz en un primer momento y mas tarde por el cultivo del algodn

nacimiento de una nueva burguesa mercantil, creadora de espacios domsticos y ldicos que prestigian su ascenso y estatus ( Teatro Calderon, Casa de la Condesa, Casa de Garach, etc.)

A pesar de la desolacin general postrera a la Guerra de la Independencia, haba un motivo para la esperanza: el cultivo del algodn, que vino a sustituir la crisis azucarera de la centuria precedente, aprovechando los inicios de la industria algodonera

moderna en la baha de Cdiz y en Barcelona y con una coyuntura

blica que rompi la comunicacin con los tradicionales mercados algodn fue un breve interludio, lucrativo para los empresarios catalanes que lo dirigan mientras la coyuntura fue favorable, distorsionador en lo social, al no absorber totalmente la abundante mano de obra de la tradicional actividad caera, y catastrfico,

americanos y mediterrneos a finales del siglo XVIII. Pero el ciclo del

cuando desapareci la proteccin arancelaria en 1841, abrindose los mercados de nuevo al algodn extranjero. En 1846 este monocultivo desapareci por completo de la Costa. Para entonces se dieron una serie de circunstancias propicias para caa de azcar, pero sustituyendo los ingenios preindustriales por

ensayar nuevamente en las vegas litorales la explotacin secular de la mtodos fabriles. El movimiento y concentracin de tierras derivados de las desamortizaciones de 1835 y 1855 favoreci la aparicin de una nueva clase burguesa emprendedora, que supo aprovechar la introduccin de caa Otahit, la poltica arancelaria favorable al azcar peninsular y los adelantos tcnicos ensayados antes en las Antillas: el vapor como fuerza motriz de los molinos, la coccin y azcar y las mieles. Cuando las transferencias tcnicas se vieron evaporacin al vaco y las turbinas para la purga o separacin del respaldadas por la iniciativa empresarial de don Ramn de la Sagra y primera fbrica moderna de azcar de Europa, la Peninsular, que incorporaba el tren de molinos Derosne.

la Sociedad Peninsular Azucarera, se fund en Almucar en 1845 la

entonces el paisaje de la vega motrilea Esta prosperidad ligada a las

La expansiva industria azucarera caracterizara a partir de

sociedades y algunas familias terratenientes devinieron en expansin

demogrfica, el desbordamiento de los lmites urbanos tradicionales y entorno de la vida urbana tradicional. Pero, asimismo, en la crisis del campesino tradicional, el jornalerismo agrario y la conflictividad

en la caracterizacin de algunos espacios e inmuebles burgueses en el

laboral propia de un trabajo temporero, agravada por algunas crisis de subsistencia y brotes epidmicos, como el clera de 1885. A comienzos del siglo XX se inicia la crisis del sector azucarero, por

competencia del azcar de remolacha, la superproduccin y los

cambios en la poltica de proteccin de mercados, lo que determina la disminucin de beneficios para el pequeo agricultor, el cierre de los de la Sociedad General Azucarera erigida en 1903. A ello hay que aadir la falta de infraestructuras, como el mal camino carretero establecimientos no rentables y la reconversin de factoras por parte

entre la Costa y Granada, realizado entre 1817 y el ltimo tercio de

siglo, el frustrado proyecto de comunicacin por ferrocarril Granadapuerto de Motril entre 1907 y 1929.

Motril y las deficiencias portuarias, hasta la construccin moderna del Desde los inicios del siglo XX el azcar de caa pasara a

convertirse en una produccin marginal con fuerte presencia local, sujeta a diversos vaivenes (regeneracin de la caa en 1925, al introducir el agrnomo Arsenio Rueda una variedad trada de Java), hoy reducido este cultivo histrico a la zona de la vega de Motril

hasta su definitiva regresin a partir de la dcada de 1970, quedando aunque a punto de desaparecer. En cambio, en las huertas y jardines de la vega ya a mediados del siglo XIX se comenzaron a plantar los primeros subtropicales; chirimoyos, aguacates y mangos que

sustituyeron a los tradicionales cultivos de rboles frutales a partir de 1950 y se generalizaron desde 1970 como respuesta a la crisis cotas de los sistemas de regado, por bancales y laderas. azucarera, extendindose progresivamente, conforme ascienden las En los aos sesenta, la instalacin de la fbrica de papel

(Celulosa), los nuevos centros de enseanza media pblicos, el elevado nivel de construccin, impulsaron un importante crecimiento econmico que situ, a partir de los aos 70 del pasado siglo, a Motril

como cabeza indiscutible de la comarca tanto a nivel administrativo como agrcola y comercial. As, al comenzar el siglo XXI, Motril es la segunda ciudad de la

provincia despus de la capital y cabecera de una comarca que supera los 120.000 habitantes con importantes expectativas de futuro y que poco a poco va desprendindose del lastre que ha supuesto su secular cambio socioeconmico apoyado tanto en la agricultura como en el sector servicios y con una clara vocacin turstica, basada

aislamiento geogrfico. En los ltimos aos hemos asistido a un fuerte

fundamentalmente en la baja densidad de las construcciones y en la preservacin de su calidad ambiental, sin olvidar las actuaciones musesticas sobre los restos patrimoniales que han marcado nuestro en la Fabrica del Pilar).

pasado azucarero (Museo Preindustrial del Azcar y Museo Industrial