Guas de Seleccin y Aplicacin

Compresores alternativos NTZ

R404A/R507A Aplicaciones a bajas temperaturas

RECIPROCATING COMPRESSORS

CONTENIDO

COMPRESORES ALTERNATIVOS MANEUROP ................................................................................................................ Caractersticas .......................................................................................................................................................................................................................................... Referencia del compresor ............................................................................................................................................................................................... Cdigos ................................................................................................................................................................................................................................................................... Embalaje ............................................................................................................................................................................................................................................................... ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................................................................................................................. Especicaciones tcnicas y capacidades nominales ......................................................................................... Homologaciones y certicaciones .................................................................................................................................................................. Area de aplicacin ............................................................................................................................................................................................................................ DIMENSIONES EXTERIORES ............................................................................................................................................................................................ 1 cilindro ............................................................................................................................................................................................................................................................... 2 cilindros ............................................................................................................................................................................................................................................................. 4 cilindros ...........................................................................................................................................................................................................................................................

3 3 3 4 4 5 5 5 5 6 6 7 8

CIRCUITO Y CONEXIONES ELCTRICAS ........................................................................................................................................... 9 Tensin de motor ............................................................................................................................................................................................................................... 9 Conexiones elctricas ............................................................................................................................................................................................................... 9 Caractersticas elctricas de motores trifsicos .............................................................................................................. 9 Proteccin de motores trifsicos y esquemas elctricos sugeridos .................................. 10 Caractersticas elctricas de motores monofsicos ............................................................................................... 10 Proteccin de motores monfsicos y esquemas elctricos sugeridos .......................... 10 REFRIGERANTES Y LUBRICANTES .................................................................................................................................................................. 11 RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA .................................................................................. 12 Diseo de la tubera ...................................................................................................................................................................................................................... 12 Lmites de funcionamiento ......................................................................................................................................................................................... 14 Proteccin de motor .................................................................................................................................................................................................................. 15 Proteccin de temperatura de descarga ......................................................................................................................................... 15 Control de refrigerante lquido y lmites de carga .................................................................................................... 16 NIVEL SONORO Y VIBRACIONES ........................................................................................................................................................................ 18 Nivel sonoro (Ruido) ..................................................................................................................................................................................................................... 18 Vibraciones ...................................................................................................................................................................................................................................................... 18 INSTALACIN Y MANTENIMIENTO ................................................................................................................................................................ 19 Limpieza del sistema ................................................................................................................................................................................................................... 19 Manipulacin del compresor, montaje y conexiones ....................................................................................... 19 Prueba de presin del sistema ............................................................................................................................................................................. 20 Deteccin de fugas ....................................................................................................................................................................................................................... 21 Eliminacin de humedad por vaco ......................................................................................................................................................... 21 Puesta en marcha ............................................................................................................................................................................................................................. 21

RECIPROCATING COMPRESSORS

COMPRESORES ALTERNATIVOS MANEUROP

Caractersticas generales
La gama de Compresores de pistn serie Maneurop NTZ de Danfoss, se han diseado especialmente para aplicaciones a bajas temperaturas de evaporacin. Estos compresores irn sustituyendo la actual gama LTZ. La serie de compresores NTZ ha sido diseada y optimizada a 35C y su rango de temperatura de evaporacin se ha ampliado desde 45C hasta 10C. El diseo del compresor permite que el motor se refrigere al cien por cien con el gas de aspiracin (RGT 20C), incluso a bajas temperaturas de evaporacin, no necesitando sistemas de inyeccin de lquido. Los componentes son de alta calidad y se fabrican con gran precisin, asegurando una larga duracin del producto. Los compresores NTZ tienen un gran volumen interno libre que los protege contra el riesgo de un golpe de lquido cuando entra refrigerante lquido en el compresor. Los compresores NTZ, se refrigeran totalmente mediante gas de aspiracin, por lo que no necesitan refrigeracin adicional y pueden aislarse con camisas acsticas para obtener reducidos niveles de ruido.

Referencia de los compresores

(indicada en la placa del compresor)

NT Z 048 A 4 L R1 A
NT: Nuevos low NT: New compresores temperature alternativos de reciprocating bajas temp. compressors

A: Indice de index, Evolution evolucin. indicatingIndica modicaciones compressor del compresor modifications
R1: Versin de equipamiento. R1: Equipment version (R1: Conexiones rotolock, (R1: Rotolock connections, conexiones de igualacin de oil equalisation connection aceite y visor).

Z: Aceite Poliolster Z: Polyolester lubricant

and sight glass)

3 rev. 048: Desplazamiento en cm3 //rev. 048: Displacement in A: Indicador ndice UL A: UL index indicator

L: Proteccin de motor L: Motor protection (L: Proteccin de Motor Interna) (L: Internal Motor Protection)

4: Cdigo voltage code Motor de motor (ver table page 4) (seetabla en pgina 4)

3
RECIPROCATING COMPRESSORS

INTRODUCCIN
Cdigos
(para pedidos)
Los cdigos para los compresores NTZ siguen los estndares de codicacin Danfoss. En la tabla abajo se reejan los cdigos para los compresores NTZ en embalaje individual (single pack) y embalaje mltiple (industrial pack). A la fecha de publicacin de ste documento, los compresores NTZ slo se encuentran disponibles con cdigo de motor 4. Para otros cdigos de motor, compruebe su disponibilidad con su ocina local Danfoss.

Compresores NTZ en Single pack*

Tipo de compresor 1 208230/1/60 NTZ048 NTZ068 NTZ096 NTZ108 NTZ136 NTZ215 NTZ271 3 200230/3/60

Cdigo Cdigo de motor 4 5 6 Tensin nominal 460/3/60 230/1/50 230/3/50 400/3/50 120F0001 120F0002 120F0003 120F0004 120F0005 120F0006 120F0007 Cdigo Cdigo de motor 4 5 6 Tensin nominal 460/3/60 230/1/50 230/3/50 400/3/50 120F0008 120F0009 120F0010 120F0011 120F0012 120F0013 120F0014

7 575/3/60 500/3/50

9 380/3/60

Compresores NTZ en Industrial pack***

Tipo de compresor 1 208230/1/60 NTZ048 NTZ068 NTZ096 NTZ108 NTZ136 NTZ215 NTZ271 3 200230/3/60

7 575/3/60 500/3/50

9 380/3/60

Embalaje
Tipo de compresor Single pack* Peso neto (kg) 21 23 35 35 35 62 64 l: 485 w: 395 h: 600 l: 395 w: 365 h: 455 6 Dimensiones (mm) l: 330 w: 295 h: 385 Uds. Multi pack** Peso neto (kg) 142 151 221 221 227 396 420 l: 1200 w: 1000 h: 730 l: 1115 w: 800 h: 500 4 8 Dimensiones (mm) l: 1000 w: 600 h: 510 N palets apilables Uds. Industrial pack*** Peso neto (kg) 279 12 295 302 302 302 398 6 410 l: 1200 w: 800 h: 650 l: 1200 w: 800 h: 550 4 Dimensions (mm) l: 1200 w: 800 h: 500 N palets apilables

NTZ048 NTZ068 NTZ096 NTZ108 NTZ136 NTZ215 NTZ271

* Single pack: un compresor embalado en embalaje de cartn individual ** Multi pack: un palet completo con compresores en single pack *** Industrial pack: un palet completo con compresores sin embalar
4
RECIPROCATING COMPRESSORS

ESPECIFICACIONES
Especicaciones tcnicas y capacidades nominales
Desplazamiento Tipo de compresor Desplazamiento cm3/rev 48 68 96 108 136 215 271 50 Hz 2900 rpm m3/hr 8.4 11.8 16.7 18.7 23.6 37.5 47.3 60 Hz 3500 rpm Capacidad m3/hr enfriamiento W 10.1 14.3 20.2 22.6 28.5 45.2 57.0 995 1515 2002 2369 3225 4948 6955 Capacidades nominales* 400 V / 50 Hz COP W/W 1.15 1.12 1.15 1.11 1.11 1.19 1.24 460 V / 60 Hz
Capacidad enfriamiento

W 1190 1870 2395 2788 3739 5886 8058

COP W/W 1.13 1.10 1.16 1.10 1.12 1.19 1.21

Nmero de cilindros 1 1 2 2 2 4 4

Carga de aceite litros 0.95 0.95 1.8 1.8 1.8 3.9 3.9

Peso neto kg 21 23 35 35 35 62 64

NTZ048 NTZ068 NTZ096 NTZ108 NTZ136 NTZ215 NTZ271

(*) Condiciones de funcionamiento: R404A, Temp. evap.: -35C, Temp. condens.: 40C, RGT: 20C, Subenfriamiento (SC): 0K Para una informacin ms detallada, con datos y tablas de capacIdades de los compresores NTZ consultar el Online Datasheet Generator: www.danfoss.com/odsg cin de aceite de 3/8", visor de aceite roscado.

Versiones

Versin de equipamiento disponible: R1: Conexiones de aspiracin y descarga Rotolock, conector de igualaLos compresores Maneurop NTZ cumplen las siguientes homologaciones y certicaciones
CE (Directiva Europea) UL (Underwriters Laboratories) CCC (China Compulsory Product Certication) Certicacin Gost (para Russia)

Homologaciones y certicaciones

Los certicados se relacionan en las Especicaciones Tcnicas en : http://www.danfoss.com/odsg

Todos los modelos Modelos con cdigo de motor 4 Modelos con cdigo de motor 4. Certicacin estimada para mediados 2005 Todos los modelos

Lmites de aplicacin R404A / R507A

Temperatura de condensacin (C) Condensing temperature (C)

65 60 55 50 45 40 35 30 25 -50 -45 -40

S.H. = 10 K 1 & 4 cyl

RGT 20 S.H. = 10 K 2 cyl

Temperatura de evaporacin (C)

-35

-30

-25

-20

-15

-10

-5

Evaporating temperature (C)

5
RECIPROCATING COMPRESSORS

DIMENSIONES EXTERIORES
1 cilindro
224

Rotolock aspiracin Suction rotolock

1"1/4

Obs Schrader 1/4"

333 263

Igualador de Oil equalisation aceite 5/8" 3/8"

98 68 25

Rotolock descarga Discharge rotolock

1"

68

Resistencia de crter PTC PTC crankcase heater

82

109
35

118 37

Visor de oil Threaded aceite roscado sight glass

68 39

Bloque silenciador

Aspiracin 147 Suction 147 Descarga 142 Discharge 142

HM8-40

141

123

15
17 159
17

23

Tamao conex. Rotolock Aspiracin NTZ048 NTZ068 11/4 Descarga 1

Tamao lnea Aspiracin 5/8 Descarga 1/2

Vlvula Rotolock Aspiracin V09 Descarga V06

6
RECIPROCATING COMPRESSORS

DIMENSIONES EXTERIORES
2 cilindros
288

Rotolock aspiracin Suction rotolock

Schrader Obs 1/4" 413 1"3/4

Rotolock descarga Discharge rotolock

1"1/4 252 265

Igualador de Oil equalisation aceite 3/8" 3/8"

98

Resistencia de PTC crter PTC crankcase heater

74 68

32

Visor de aceite Threaded oil roscado sight glass

82

60 8

156

145

Aspiracin 179 Suction 179 38 Descarga 176 Discharge 176

171

Bloque silenciador
21

HM8-40

125 8

15

23

96 188

Tamao conex. Rotolock Aspiracin NTZ096 NTZ108 13/4 Descarga 11/4

Tamao lnea Aspiracin 7/8 Descarga 3/4

Vlvula Rotolock Aspiracin V07 Descarga V04

NTZ136

13/4

11/4

1"1/8

3/4

V02

V04

7
RECIPROCATING COMPRESSORS

DIMENSIONES EXTERIORES
4 cilindros
352

Suction rotolock Rotolock aspiracin 1"3/4

519 115

Discharge descarga Rotolock rotolock 1"1/4

Oil equalisation Igualador de aceite 3/8"(VE version only) 3/8" (Solo versin VE) 233 158 99 125

Schrader Obs 1/4"

95

Visor de aceite Threaded oil roscadoglass sight

96

232

Espacio de montaje Mounting hole for PTC para resistencia PTC

crankcase heater

Bloque silenciador
HM12-50

202

15 246 15 205

19

30

15 246

Tamao conex. Rotolock Aspiracin NTZ215 NTZ271 13/4 Descarga 11/4

Tamao lnea Aspiracin 1"1/8 Descarga 3/4

Vlvula Rotolock Aspiracin V02 Descarga V04

8
RECIPROCATING COMPRESSORS

CIRCUITOS Y CONEXIONES ELCTRICAS

Tensiones de aplicacin
Cdigo del motor 1 3 4 5 6 7 9 Tensin nominal 208-230 V / 1 / 60 Hz 200-230 V / 3 / 60 Hz 400 V / 3 / 50 Hz 460 V / 3 / 60 Hz 230 V / 1 / 50 Hz 230 V / 3 / 50 Hz 500 V / 3 / 50 Hz 575 V / 3 / 60 Hz 380 V / 3 / 60 Hz Rango de tens. de aplic. 187 253 V 180 253 V 360 440 V (50 Hz) 414 506 V (60Hz) 207 253 V 207 253 V 450 550 V (50 Hz) 517 632 V (60 Hz) 342 418 V

Conexiones elctricas
Conectores pala 1/4 AMP-AWE

Tierra M4-12 Modelos: NTZ048 - NTZ068 - NTZ096 NTZ108 - NTZ136

Tapa 21 mm Proteccin IP: 55 (con protector de cable) 21 mm

Tornillos 10-32 UNF x 9,5 29 mm Tierra M4-12 Tapa 29 mm

Modelos: NTZ215 - NTZ271

IP 54 (con protector de cable)

Caractersticas elctricas de motores trifsicos

LRA Resist.devanado (corriente con MCC RLA (entre fases rotor bloqueado (Mxima corrien- (Carga nominal Compresor tipo +/-7% a 25C) Amp) te permanente) Amps.) Ohm A A A NTZ048-4 11.55 16 4.8 3.4 NTZ068-4 7.11 25 8.4 6.0 NTZ096-4 5.03 32 10.1 7.2 NTZ108-4 4.00 45 12.1 8.6 NTZ136-4 3.80 51 14.3 10.2 NTZ215-4 2.23 74 22.3 15.9 NTZ271-4 1.61 96 27.0 19.3

9
RECIPROCATING COMPRESSORS

CIRCUITOS Y CONEXIONES ELCTRICAS

Proteccin de motores trifsicos y esquemas elctricos sugeridos
Los compresores trifsicos estn protegidos internamente por un protector bimetlico del motor y sensible a la temperatura / intensidad conectado al punto neutro de los devanados del estator conectados en estrella. Este interruptor interno protege al compresor contra sobrecalentamiento, sobrecarga de corriente y bloqueo del rotor. Una vez se dispara el protector de sobrecarga, se cortarn las tres fases y puede tardar varias horas en rearmarse para que pueda ponerse de nuevo en marcha el compresor
L1 L2 L3 FU FU MS TH EC C1 IOL N PTC

FU MS C1 TH EC COMP PTC IOL

Fusibles Interruptor principal Contactor del compresor Termostato Controles externos Compresor Resistencia de crter Interruptor interno de proteccin contra sobrecarga de lnea

C1 Comp.

Caractersticas elctricas de motores monofsicos

Las caractersticas elctricas de motores monfosicos as como datos referi-

dos a condensadores y rels no estan disponibles a la fecha de publicacin de este documento.

Proteccin de motores monofsicos y esquemas elctricos sugeridos.

Los motores monofsicos estn protegidos internamente por un protector bimetlico, sensible a la temperatura y corriente, que detecta las corrientes en el devanado principal y en el de arranque, as como la temperatura del devanado.Una vez se dispara el protector, ste puede tardar varias horas en rearmarse para que pueda ponerse de nuevo en marcha el compresor.

El sistema de cableado estndar CSR, proporciona par motor adicional en el arranque mediante el uso de un condensador de arranque en combinacin con el de marcha. El sistema puede usarse para circuitos con tubos capilares o vlvulas de expansin. El condensador de arranque slo se conecta durante el arranque y se utiliza un rel de tensin para desconectarlo despus de la secuencia de arranque.

230 V

Start Relay Rel de arranque 5 220 k - 1 W C IOL

2
IOL Protector de motor A+C Condensador de marcha B Condensador de arranque C Comn S Devanado de arranque (auxiliar) R Devanado de marcha (principal) Los condensadores A y C son sustituidos por un solo condensador de tamao A + C

"A + C" 1 S R

B F

15 k - 1 W

10
RECIPROCATING COMPRESSORS

REFRIGERANTES Y LUBRICANTES
Los compresores Maneurop NTZ han sido diseados y optimizados para el uso con R404A and R507A. Alternativamente tambin puede usarse refrigerantes R407A y R407B con los comprsores NTZ , sin embargo el uso de stos podran reducir las caracersticas de funcionamiento y los lmites de aplicacin. El uso de refrigerantes R502 slo se
Desliz. temp.*** (K)

admite con compresores NTZ en pases que no rmaron el protocolo de Montreal. En este tipo de instalaciones deber sustituirse la carga inicial de lubricante poliolster (POE) con aceites minerales. No se autoriza el uso de hidrocarburos en los compresores NTZ. Slo se permitir el uso de los lubricantes y refrigerantes includos en la siguiente tabla.
Lubricante Observaciones

Refrigerante

Tipo*

ODP**

R404A

0.7 Recomendado

R507A HFC R407A 0

6.6

Carga inicial Aceite de poliolester160Z, (160SZ alternativamente permitido) Reduce prestaciones y lmites de aplicacin.

R407B CFC HCFC mezcla

4.4 Sustituir carga de aceite Comprobar normainicial 160Z POE por tivas locales aceite mineral 160P (Protocolo Montreal

R502

0.23

*Tipo: HFC: Hidrouorocarbonos (ningn componentes clorado), refrigerante alternativo "a largo plazo"(ODP=0) CFC: Clorouorocarbonos (con componentes clorados) HCFC: Hidroclorouorocarbonos (con componentes clorados) **ODP: Potencial de destruccin del ozono (base R11; ODP = 1) *** Deslizamiento de temp.: diferencia entre la temp. de burbuja y la temp. de roco bajo una presin constante.

Gracias a sus propiedades termodinmicas, los regerantes R404A y R507A son especialmente adecuados para aplicaciones de bajas y medias temperaturas de evaporacin. Danfoss recomienda el uso de stos refrigerantes con los compresores NTZ. El R404A es una mezcla y tiene un deslizamiento de temperatura muy pequeo y por ello debe cargarse en fase lquida, pero en la mayora de los dems aspectos este deslizamiento es irrelevante. El R507 es una mezcla azeotrpica sin deslizamiento de temperatura.

Los refrigerantes R407A y R407B tienen propiedades termodinmicas distintas al R404A y R507A. Especialmente deber tenerse en consideracin su deslizamiento de temperatura mayor. El uso de estos refrigerantes implicar una disminucin en las capacidades de los compresores NTZ, publicadas en este documento y debido a una mayor temperatura de descarga tambin se vern reducidos sus lmites de aplicacin.

11
RECIPROCATING COMPRESSORS

RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

Los compresores Maneurop NTZ han sido diseados y homologados para uso en equipos estacionarios utilizando tensin de alimentacin de corriente alterna. Danfoss no garantiza su uso en aplicaciones mviles tales como vehculos de transporte, trenes, metros, barcos, etc. Esta Gua de Seleccin y Aplicaciones se aplica slamente a compresores individuales. Para compresores Maneurop NTZ montados en paralelo, vase el documento "Guia de Aplicaciones para montaje en paralelo".

Diseo de la tubera

En el circuito de refrigeracin se necesita aceite para lubricar las piezas mviles del compresor. Durante el funcionamiento normal del sistema, pequeas cantidades de aceite salen continuamente del compresor junto con el gas de descarga. Con un diseo apropiado de las tuberas del sistema, evitando trampas de aceite, este aceite vuelve al compresor. Que la cantidad de aceite que circule por el sistema sea pequea, contribuir al buen funcionamiento del mismo y mejorar la capacidad de transferencia de calor.

Sin embargo, grandes cantidades de aceite en el sistema tienen efectos negativos en el rendimiento del condensador y del evaporador. En un sistema mal diseado, la cantidad de aceite que vuelve al compresor es inferior a la que sale de l. El compresor no tiene aceite suciente y el condensador, el evaporador y los conductos de refrigerante se llenan de aceite. En tales condiciones, una carga de aceite adicional solamente corregir el nivel de aceite del compresor durante un periodo de tiempo limitado y aumentar el exceso de aceite en el resto del sistema. 12 m/s para asegurar un retorno adecuado del aceite. Al pie de cada tramo de tubera vertical se necesita un sifn. Si el tramo vertical tiene una altura superior a cuatro metros, se necesitar un sifn adicional cada cuatro metros de longitud. La longitud de cada sifn tiene que ser lo ms corta posible para evitar la acumulacin de cantidades excesivas de aceite - ver g. a cont.).
Al condenser To condensador

Tubera de aspiracin

Los tramos horizontales de la tubera de aspiracin debern tener una pendiente del 0,5% en el sentido del ujo de refrigerante (5 mm por metro). La seccin transversal de las tuberas de aspiracin horizontales tiene que ser tal que la velocidad resultante del gas sea como mnimo de 4 m/s. I. En los tramos de tubera verticales es necesaria una velocidad del gas de 8 a

Pendiente 0,5% 0.5 % slope, 4 m/sm/s or more 4 ms.

max. 4 m Sifn U-trap

U-trap, as short as possible Sifn, lo ms corta posible a 12 m/s 8 to12 m/s max. 4 m Pendienteslope, 0.5 % 0,5% 4 m/s m/s or more 4 ms. Evaporador Evaporator

Sifn, lo ms corta possible U-trap, as short as posible

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RECIPROCATING COMPRESSORS

RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

Las velocidades del gas superiores a 12 m/s no mejoran el retorno del aceite, en cambio, provocan niveles de ruido ms altos y mayores prdidas de carga en las tuberas de aspiracin, lo que inuye negativamente en la capacidad del sistema. Obsrvese que las vlvulas de aspiracin Rotolock, que se pueden pedir a Danfoss como accesorios, estn diseadas para tubos de tamao medio seleccionados para sistemas que funcionan en condiciones nominales. Tamaos de tubos seleccionados para sistemas especiales, pueden ser distintos a los indicados. La tubera de aspiracin deber estar aislada, para evitar el recalentamiento del gas de aspiracin. densador y montar un sifn cerca del compresor para evitar el retorno de aceite al lado de descarga del compresor durante la parada de ste
Contrasifn a la Loop, as high as top altura del condenof condenser sador

Tubera de descarga

Si el condensador est montado encima del compresor, se recomienda hacer una subida por encima del con-

Condensador Condenser

Sifn U-trap

Carga de aceite y separador de aceite

En la mayora de las instalaciones, la carga inicial de aceite del compresor ser suciente. En instalaciones con longitudes de tubera superiores a 20 metros o con muchos sifones o con separador de aceite, puede ser necePara nuevas instalaciones con compresores NTZ, Danfoss recomienda el uso de ltros secadores de ncleo slido compuesto al 100% de molecular sieve, tipo Danfoss DML. Deber evitarse el uso de ltros secadores con partculas sueltas suministrados por terceras partes. Para el mantenimiento de instalacio-

sario aadir aceite. En instalaciones con riesgo de retorno lento del aceite, p.ej. con mltiples evaporadores o con mltiples condensadores, se recomienda un separador de aceite. Ver la seccin "Carga y nivel de aceite". nes donde se presentan formaciones de cido, se recomienda el uso de ltros secadores con almina activada, Danfoss tipo DCL. Es preferible utilizar ltros sobredimensionados. Al seleccionar un secador, tener en cuenta su capacidad de secado (capacidad para contener agua), la capacidad de refrigeracin del sistema y la carga de refrigerante del mismo. Si se montan los compresores en una central para varios evaporadores, (p.ej en un supermercado) o si los evaporadores trabajan a diferentes temperaturas, utilizar reguladores de presin (Danfoss KVL) con vlvula de expansin sin MOP. de aspiracin, ya que puede crear un alto recalentamiento del gas de aspiracin, causando una temp. de descarga demasiado elevada.
13

Filtros secadores

Control de la presin de aspiracin

Para limitar la presin de aspiracin a un mx. efectivo de 4 bar (-5C), deber utilizarse una vlvula de expansin con MOP o bien un regulador de presin de aspiracin (p.ej Danfoss KVL). No deber aplicarse la combinacin de ambos componentes. Para aplicaciones a bajas temperaturas, no se recomienda la instalacin de un intercambiador de calor en la lnea

Intercambiador de calor en la lnea de aspiracin

RECIPROCATING COMPRESSORS

RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

Lmites de funcionamiento
Alta presin
Para parar el compresor cuando la presin de descarga supere los valores indicados en la tabla siguiente, es necesario un presostato de seguridad de alta presin. El presostato de alta se puede ajustar a valores inferiores dependiendo de la aplicacin y de las condiciones ambientales. El presostato de alta deber estar en Se recomienda un presostato de baja presin para evitar el funcionamiento del compresor con presiones de aspiracin excesivamente bajas. El ajuste mnimo del presostato de baja (presostato de prdida de carga) es 0 bar relativo (0bar g). Para sistemas sin parada por vaco, el presostato de baja deber un circuito de bloqueo o ser un dispositivo de rearme manual para impedir que el compresor funcione cclicamente alrededor del limite de alta presin. Si se utiliza una vlvula de descarga, el presostato de alta se conectar a la toma de manmetro de la vlvula de servicio que no se pueda cerrar.

Baja presin

ser un dispositivo de rearme manual o estar en un circuito de bloqueo. La tolerancia del presostato no deber permitir operaciones con presiones en vaco. Para presostatos de baja con rearme automtico para parada por vaco , ver tabla a continuacin.

NTZ R404A / R507A Presin de trabajo, lado de alta Presin de trabajo, lado de baja Ajuste mn. presostato de baja Ajuste mn. parada por vaco (bar) (manmetro) (bar) (manmetro) (bar) (manmetro) (bar) (manmetro) (bar) (bar) 13.2 27.7 0.1 3.3 0 0.1 30 8

Diferencia de presin para la apertura de la vlvula de seguridad Diferencia de presin para el cierre de la vlvula de seguridad

Funcionamiento a baja temperatura ambiente

En los condensadores de condensacin por aire, a bajas temperaturas ambiente, la temperatura de condensacin y la presin de condensacin disminuyen. La baja presin resultante puede ser insuciente para alimentar la cantidad necesaria de refrigerante al evaporador y, como consecuencia, la temperatura en el evaporador puede disminuir, llevndonos a situaciones con baja capacidad y eventualmente a retornos de aceite pobres. Al arrancar, el compresor puede entrar en vaco y ser desconectado por la proteccin contra baja presin. Dependiendo del ajuste del presostato de baja presin y del temporizador, se puede producir un funcionamiento con ciclos cortos del compresor. Para evitar estos problemas, son posibles varias soluciones basadas en la reduccin de la capacidad del condensador:

Inundacin con lquido de los con-

densadores (nota: esta solucin requiere una carga adicional de refrigerante y necesita una vlvula de presin diferencial en una tubera en paralelo al condensador. Debe disearse con especial cuidado. Reducir el caudal de aire enviado a los condensadores. Colocacin del condensador en el interior. Cuando el compresor est funcionando a bajas temperaturas ambiente, tambin puede causar migracin del refrigerante, durante periodos de parada. En estas condiciones, se recomienda utilizar una resistencia de crter de cinta. Obsrvese que por tener los motores refrigerados al 100% con gas de aspiracin, los compresores Maneurop se pueden aislar externamente. Ver seccin: Migracin de refrigerante lquido y lmites de carga".

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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

Proteccin del motor
Proteccin interna del motor
Los compresores Maneurop NTZ incorporan una proteccin de motor interna, protegiendo el motor contra sobrecalentamiento, sobrecarga de corriente y bloqueo del rotor. Para funciones de alarma y para evitar que el compresor se dispare debido a su proteccin interna, se recomienda montar un interruptor de seguridad Una funcin de seguridad externa, puede cerrar la vlvula solenoide de la lnea de lquido para evitar el paso de lquido al evaporador. Esta funcin no se puede hacer desde el compresor. Para seleccionar un interruptor de seguridad externo, emplear los valores RLA (Amp. Carga Nominal) de la pgina 9. Deber seleccionarse un rel de sobrecarga trmico que dispare a mx. 140% del valor RLA. El interruptor del circuito deber seleccionarse para que desconecte a mx. 125% del valor RLA. Otros requisitos a considerar : Proteccin de sobrecarga; el interruptor tiene que cortar en mx. 2 minutos a 110% de la Mx. Corriente Continua (MCC). El valor MCC se reeja en la pg. 9 y est marcado A-max en la placa del compresor. Bloqueo del rotor; el protector deber cortar en mx. 10 seg. a un arranque con corriente con rotor bloqeado (LRA) Proteccin monofsica; el interruptor cortar cuando una de las fases falla. una elevada absorcin de corriente en una o ms fases, que a su vez causa sobrecalentamiento y posibles daos en el motor. El desequilibrio de tensiones viene dado por la frmula siguiente: x 100

Fluctuaciones de tensin

Los lmites de tensin de funcionamiento se muestran en la tabla de la pg. 9. La tensin aplicada a los terminales del motor, siempre deber estar comprendida dentro de esos lmites. La mx. variacin de tensin es un 2%. Las uctuaciones de la tensin origina Variacin de tensin en % :

|Vmed - V1-2 |+|Vmed - V1-3 |+|Vmed - V2-3 | 2 xVmed

Vmed = Tensin principal de las fases 1, 2 y 3 V1-2 = Tensin entre las fases 1 y 2

V1-3 = Tensin entre las fases 1 y 3 V2-3 = Tensin entre las fases 2 y 3.

Lmites de los ciclos de arranque

No pueden producirse ms de 12 arranques por hora (6 cuando se utiliza un dispositivo de arranque suave). Un nmero mayor reduce la vida del servicio de la unidad motor/compresor. Si es necesario, utilice un temporizador en el circuito de control para evitar el funcionamiento en ciclos cortos. El sistema deber disearse de manera que se garantice un tiempo mnimo de funcionamiento de los compresores

para conseguir un retorno de aceite correcto y suciente refrigeracin del motor despus del arranque. Debe haber un tiempo mnimo de 5 min. entre dos arranques, lo cual se consigue con 2 min. de marcha y 3 min. de pausa como mnimo en los arranques y paradas. Slo durante las paradas por vaco, el compresor podr funcionar durante intervalos ms cortos. sus lmites de aplicacin. La proteccin ms ecaz contra stas elevadas temperaturas de descarga, es montar un termostato de gas de descarga. Existe un kit accesorio disponible en Danfoss, que incluye el termostato, soporte de montaje y aislamiento.

Proteccin de la temperatura de descarga

Aunque los devanados del motor estn protegidos contra sobrecalentamiento gracias al protector de motor interno, la temperatura de descarga del compresor podra exceder el mx. valor admisible de 135C, si el compressor esta funcionando fuera de

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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

El termostato deber acoplarse en la tubera de descarga segn el dibujo a continuacin, a no ms de 150 mm de la conexin de descarga.

Termostato

Tubera de descarga Aislamiento Fijacin

Lmites de carga de refrigerante

Los compresores de refrigeracin estn bsicamente diseados como compresores de gas. Dependiendo del diseo del compresor y las condiciones de funcionamiento, la mayora de los compresores admiten una pequea cantidad de lquido refrigerante. Los compresores Maneurop NTZ, tienen un gran volmen interno y admiten cantidades de lquido relativamente grandes sin mayores problemas. Sin embargo, aunque el compresor pueda tolerar cantidades de lquido, sto ser negativo en la duracin de su vida de Durante la parada del sistema y despus de la igualacin de presiones, el refrigerante se condensa en la parte ms fra del sistema, que fcilmente puede ser el compresor. Pasado un tiempo, la carga completa de refrigerante del sistema se condensa en el crter del compresor y una gran cantidad se disolver en el aceite del compresor hasta que el aceite se sature por

servicio. El refrigerante lquido diluye el aceite, lo arrastra de los cojinetes produciendo desgaste, agarrotamiento y roturas. El desplazamiento del aceite causar adems una falta de aceite en su sistema de distribucin. Los sistemas diseados correctamente limitan la cantidad de refrigerante lquido que van al compresor con los correspondientes efectos positivos de cara a la vida del compresor. El refrigerante lquido puede entrar en el compresor por distintos motivos produciendo diferentes daos en el compresor. completo de refrigerante. Al arrancar, la presin en el crter disminuye con rapidez y como consecuencia parte del refrigerante se evapora violentamente del aceite, originando la formacin de espuma en ste. Tanto la dilucin y la formacin de espuma reduce las propiedades lubricantes del aceite y en casos extremos entrara lquido a los cilindros del compresor, provocando rotura inmediata del compresor. del dispositivo de expansin. Avera del ventilador del evaporador o bloqueo de los ltros de aire. En estos casos, entrar continuamente refrigerante liquido en el compresor. Los efectos negativos del retorno continuo de lquido son los siguientes: dilucin permanente del aceite. en casos extremos, con mucha carga de refrigerante en el sistema y retorno de refrigerante lquido en grandes cantidades, pueden producirse roturas por golpe de lquido

Migracin durante la parada

Retorno de lquido durante funcionamiento

Durante el funcionamiento normal y estable del sistema, el refrigerante sale del evaporador con cierto recalentamiento y entra en el compresor como vapor recalentado. Los valores normales de recalentamiento en la aspiracin del compresor van de 5 a 30 K. Sin embargo, el refrigerante que sale del evaporador puede contener cierta cantidad de refrigerante lquido por diversas razones: Dimensionado incorrecto, ajuste incorrecto o funcionamiento defectuoso

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RECOMENDACIONES PARA EL DISEO DEL SISTEMA

Resistencias de crter
Una resistencia de crter protege contra la migracin de refrigerante durante la parada y su eciacia se puede comprobar, si la temperatura del aceite se mantiene mn.10K por encima de la temperatura de saturacin en la aspiracin. Debern realizarse comprobaciones para asegurar que la temperatura adecuada del aceite se mantiene en todas las condiciones ambientales. Para todos los compresores Maneurop NTZ se requiere una resistencia de crter tipo PTC autorregulable. Bajo condiciones extremas, como a temperaturas ambiente inferiores a 15C , adems de la resistencia PTC, se puede aadir una resistencia de crter tipo cinta, aunque sta opcin, no es la preferida para compresores de 1 y 2 cilindros. La resistencia de crter de cinta deber colocarse en la carcasa del compresor, lo ms cerca posible al depsito de aceite para asegurar una buena transferencia de calor. Se recomiendan las posiciones de montaje indicados a continuacin: Las resistencias de crter tipo cinta no son autorregulables. Tienen que encenderse cuando se para el compresor y apagarse cuando ste empieza a funcionar. La resistencia deber encenderse 12 horas antes de volver a arrancar el compresor tras un periodo de parada largo. Si la resistencia de crter no es capaz de mantener la temperatura de aceite a 10 K por encima de la temperatura de saturacin de aspiracin durante los cliclos de parada o si repetitivamente se presenta retorno de lquido, es necesaria una vlvula de solenoide en la lnea de lquido (p.ej EVR) y parada por baja presin, eventualmente en combinacin con un acumulador de aspiracin.

Tipos NTZ048 - NTZ068 - NTZ096 NTZ108 - NTZ136

Tipos NTZ215 - NTZ271

Vlvula de solenoide de la lnea de lquido y parada por baja presin

Para aplicaciones de refrigeracin, se recomienda montar una vlvula de solenoide en la lnea de lquido (p.ej EVR). Esta se utiliza para aislar la carga de lquido en el lado del condensador, evitando as la transferencia de carga o una migracin excesiva de refrigerante al compresor durante las paradas. La cantidad de refrigerante en el lado de baja del sistema se puede reducir

an ms realizando la parada del compresor por baja presin . La parada por baja presin en una de las formas ms ecaces de proteccin contra la migracin de refrigerante lquido al crter del compresor durante las paradas. Cuando los evaporadores tienen resistencias de desescarche, siempre se debe usar la parada por baja presin.

Acumulador de aspiracin

Un acumulador de aspiracin ofrece cierta proteccin contra el retorno de refrigerante en el arranque, durante el funcionamiento o despus del desescarche (bomba de calor). Ayuda a proteger contra la migracin de refrigerante durante las paradas proporcionando un volumen interno adicional en el lado de baja presin del sistema.
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El acumulador de aspiracin deber seleccionarse segn las recomendaciones de los fabricantes de acumuladores. Como norma, el acumulador deber dimensionarse para ms del 50% de la carga total del sistema. Deben realizarse pruebas para determinar el tamao ptimo.

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NIVELES SONOROS Y VIBRACIONES

Nivel sonoro (ruido)
El funcionamiento de los compresores origina ruido y vibraciones, estando El ruido producido por un compresor se transmite en todas direcciones a travs del aire, las patas de apoyo, las tuberas y el refrigerante que se encuentra en las tuberas. La forma ms sencilla de reducir el ruido transmitido por el aire es montar una campana acstica disponible como accesorio. La tabla de abajo, muestra los niveles de potencia acstica de los compresores Maneurop NTZ.
Nivel de potencia acstica* a 50 hz dB(A)

ambos fenmenos estrechamente relacionados.

Por estar refrigerados al 100% con gas de aspiracin y no requerir refrigeracin externa, los compresores Maneurop NTZ se pueden aislar con un aislamiento acstico. El ruido transmitido por las patas de apoyo, las tuberas y el refrigerante debe tratarse igual que las vibraciones. Consultar la seccin siguiente.

Tipo de compresor

Nivel de potencia acstica* a 60 Hz dB(A)

Cdigo campana acstica

sin campana con campana sin campaa con campana NTZ048 NTZ068 NTZ096 NTZ108 NTZ136 NTZ215 NTZ271 72 71 84 82 77 84 84 65 64 78 75 71 78 78 72 75 84 82 84 88 88 65 7755001 68 77 75 77 81 7755002 81 7755002

(*) Condiciones de funcionamiento: R404A, Temp. evap.: -35C, Temp. condens.: 40C, 400 V / 50Hz

Vibraciones

Utilizar siempre los tacos de goma de montaje suministradas con el compresor, los cuales reducen las vibraciones transmitidas por las patas de apoyo del compresor a la base. Estos tacos han sido seleccionados y dimensionados segn las frecuencias de vibracin tpicas del compresor. Por ello, no deber usarse otro tipo de tacos o tacos de otras marcas. La base sobre la que va montado el compresor deber ser lo bastante rgida y tener suciente masa para asegurar la plena ecacia de los tacos de goma de montaje. El compresor no

debe montarse nunca directamente sobre la base sin los tacos de goma, ya que transmitira fuertes vibraciones y se reducira su vida de servicio. Las tuberas de aspiracin y descarga han de tener una adecuada exibilidad en tres direcciones o planos. Eventualmente puede ser necesario utilizar antivibradores (anacondas). Tambin el gas refrigerante transmite vibraciones. Los compresores Maneurop NTZ llevan incorporados silenciadores para reducir estas vibraciones. Para reducir an ms las vibraciones se puede instalar un silenciador adicional.

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INSTALACION Y MANTENIMIENTO Limpieza del sistema

La contaminacin del sistema es uno de los principales factores que afectan a la abilidad del equipo y a la vida de servicio de los compresores. Por tanto, es importante asegurar la limpieza de sistema cuando se monta un sistema de refrigeracin. La contaminacin del sistema puede ser causada por:

Soldadura y xidos de soldadura, Limaduras y partculas procedentes de la eliminacin de rebabas en las tuberas, Fundente de soldadura, Humedad y aire, Usar exclusivamente tubos de cobre especial para refrigeracin, limpios y deshidratados y material de soldadura de aleacin de plata. Limpiar todas las piezas antes de soldar y purgar siem-

pre las tuberas durante la soldadura con nitrgeno seco CO2 para evitar la oxidacin. Si se utiliza fundente, debern tomarse las medidas necesarias para evitar fugas dentro de las tuberas. No taladrar (p.ej. para vlvulas de obs) tuberas de la instalacin ya completadas, en las que ya no se puedan eliminar limaduras y rebabas. Seguir las instrucciones indicadas a continuacin sobre soldadura, montaje, deteccin de fugas, prueba de presin del sistema y eliminacin de humedad. La instalacin y el mantenimiento deber realizarse por personal cualicado, respetando los procedimientos y utilizando las herramientas (sistemas de carga, tuberas, bomba de vaco, etc.) especcas para R404A y R507A.

Manipulacin, montaje y conexionado de los compresores.

Manipulacin
Los compresores Maneurop NTZ debern tratarse con cuidado y su manipulacin deber efectuarse con suavidad. Cada NTZ lleva una pletina de levantamiento. Esta pletina debe utilizase siempre para elevar el compresor. Una vez instalado el compresor, la pletina nunca deber utilizarse para elevar la instalacin completa. Montar el compresor en un plano horizontal con una inclinacin mxima de 3 grados. Utilice siempre los tacos de goma que se sumiDenominacin

Utilice siempre las herramientas adecuadas para el transporte del compresor. Mantenga siempre el compresor en posicin vertical durante la manipulacin, transporte y almacenaje. El angulo vertical nunca deber superar una inclinacin mayor de 15 grados.

Montaje

nistran con el compresor. Consultar la tabla siguiente para determinar los pares de apriete correctos.

Par de apriete (Nm) Mn. 80 100 70 80 40 45 11.3 0.4 12 40 Mx. 100 120 90 100 3 3 45 50 17 0.8 18 60 4
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Vlvula de aspiracin rotolock, NTZ048 - NTZ068 Vlvula de aspiracin rotolock NTZ096 - NTZ271 Vlvula de descarga rotolock, NTZ048 NTZ068 Vlvula de descarga rotolock, NTZ096 - NTZ271 Tornillos del conector T elctrico HN10-32 UNF x 9.5 Tornillos de tierra Visor de aceite (con junta negra de clorpreno) Tuerca roscar 3/8 de conex. igualacin aceite Tuerca vlvula obs Vlvula obs (interno) Tornillo de los tacos de goma, NTZ048 NTZ136 Tornillo de los tacos de goma, NTZ215 - NTZ271 Resistencia de crter de cinta

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INSTALACIN Y MANTENIMIENTO
Conexin del compresor al sistema
Los compresores nuevos tienen una carga protectora ja de nitrgeno. Los tapones de aspiracin y descarga slo debern quitarse cuando vaya a conectarse el compresor a la instalacin, para evitar la entrada de aire y humedad en el compresor. Quitando primero el tapn de descarga y a contunacin el de aspiracin, la carga de nitrgeno puede salir por la conexin de descarga, reduciendo as al mnimo el riesgo de que se arrastren gotas de aciete por la conexin aspiracin. Siempre que sea posible, el compresor deber ser el ltimo componente a acoplar en el sistema. Es recomendable soldar los manguitos o vlvulas de servicio a las tuberas antes de montar el compresor. Una vez llevados a cabo todas las soldaduras y nalizado todo el sistema, se podrn retirar los tapones del compresor y conectar el mismo al sistema con la menor exposicin al aire ambiente posible. Si esto no fuera posible, se podrn soldar los manguitos o vlvulas a las tuberas una vez montado en el compresor. En este caso, se deber purgar el compresor por la vlvula de obs con nitrgeno seco CO2 para evitar la entrada de aire o humedad. Comenzar el purgado tras retirar los tapones e iniciado el proceso de soldadura. Cuando se emplean vlvulas rotolock en el compresor, stas debern cerrarse inmediatamente tras el montaje, aislando de esta forma el compresor de la atmsfera o de un sistema todava no deshidratado. Nota: Cuando se incorpora el compresor en una central o multicircuito que todava no est instalado en su destino nal, efectuar un vaco para la eliminacin de humedad a la central o multicircuito como si fuera un sistema completo (ver abajo). Cargar el conjunto con nitrgeno seco CO2 y tapar tuberas abiertas con tapones.

Obs Schrader

N2

Prueba de presin del sistema

Para efectuar la prueba de presin emplear siempre un gas inerte como el nitrgeno. No emplear nunca otros gases como oxgeno, aire seco o aceti-

leno ya que puede formar una mezcla inamable con el aceite del compresor. Las presiones mximas de prueba para los compresores NTZ son:

Mxima presin de prueba del compresor, lado de baja (lado de aspiracin) Mxima presin de prueba del compresor, lado de alta (lado de descarga) Mxima diferencia de presin de prueba entre el lado de alta y baja (para evitar la apertura de la vlvula de seguridad interna del compresor)
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25 bar (g) 30 bar (g) 30 bar

INSTALACIN Y MANTENIMIENTO Deteccin de fugas

Al efectuar una deteccin de fugas y siempre que sea posible, se deber aislar el compresor del sistema, cerrando las vlvulas de aspiracin y descarga. Utilizar una mezcla de nitrgeno y el refrigerante nal (p.ej. R404A R507) y un detector de fugas para el refrigerante aplicado. Tambin se puede emplear un sistema de deteccin espectromtrica con helio. Observe que la deteccin de fugas con refrigerante, puede estar prohibida en algunos paises. No utilizar nunca otros gases La humedad diculta el funcionamiento correcto del compresor y del sistema de refrigeracin. El aire y la humedad reducen la vida de servicio y aumentan la presin de condensacin, originando temperaturas de descarga excesivamente altas que pueden destruir las propiedades lubricantes del aceite. El aire y la humedad tambin aumentan el riesgo de formacin de cidos, dando lugar al cobreado en las piezas. Todos estos fenmenos pueden provocar averas mecnicas o elctricas del compresor. Para evitar estos factores, se recomienda realizar un vaci segn el siguiente procedimiento: 1. Siempre que sea posible (si hay vlvulas) el compresor deber mantenerse aislado del sistema. 2. Tras la prueba de fugas, aplicar vaco hasta alcanzar un valor inferior a 500 micras (0.67 mbar), mediante una bomba de vaco de dos etapas con la capacidad apropiada para el volumen del sistema. Se recomienda emplear tuberas de conexin con un dimetro amplio y conectar estos a las vlvulas de servicio y no a la conexin de obs para evitar prdidas de presin demasiado elevadas 3. Al alcanzar el nivel de vaco de 500 micras, aislar el sistema de la bomba de vaco y esperar 30 minutos. Durante este tiempo no deber aumenAntes de la puesta en marcha inicial o despus de una perodo de parada prolongado, activar la resistencia de crter (si est montada) doce horas antes de la puesta en marcha. Si no se puede activar la resistencia con suciente antelacin, el compresor debecomo oxgeno, aire seco o acetileno, ya que estos gases pueden formar una mezcla inamable. No utilizar nunca refrigerantes CFC o HCFC para la deteccin del fugas en sistemas diseados para refrigerantes HFC. No utilizar aditivos de deteccin de fugas, ya que pueden afectar a las propiedades del lubricante. La garanta puede perder su validez si se han utilizado aditivos de deteccin de fugas. Las fugas debern repararse siguiendo las instrucciones. tar la presin del sistema. Si la presin aumenta rpidamente, signica que el sistema tiene fugas. En este caso y tras eliminar las fugas, hay que efectuar una nueva prueba de fugas y repetir el procedimiento de vaco desde el primer paso. Si la presin aumenta lentamente, signica que hay presencia de humedad. En este caso habra que repetir los pasos 2 y 3. 4. Conectar el compresor al sistema abriendo las vlvulas. Repetir pasos 2 y 3. 5. Romper el vaco con nitrgeno o con el refrigerante a emplear. 6. Repetir pasos 2 y 3 en todo el sistema Durante la puesta en marcha el contenido de humedad en el sistema podr alcanzar los 100 ppm. Durante el funcionamiento el ltro secador deber reducir este valor de 20 a 50 ppm. Atencin: No usar nunca un polmetro ni aplicar tensin al compresor mientras ste se encuentre bajo vaco, ya que esto podra daar los devanados del motor. No hacer funcionar nunca el compresor bajo vaco, ya que podra quemarse el motor del compresor. Vase el boletn "Vacuum pump down and dehydration procedure" para una informacin ms detallada. r calentarse de otra manera (p.ej con un calentador elctrico o una lmpara) para separar el refrigerante del aceite. Esta operacin es importante sobre todo durante puestas en marcha a bajas temperaturas ambiente.

Eliminacin de humedad mediante vaco

Puesta en marcha

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INSTALACIN Y MANTENIMIENTO
Carga de refrigerante
Para la carga inicial, el compresor deber estar parado y las vlvulas de servicio debern estar cerradas. Acercar la carga del refrigerante todo lo posible a la carga nominal del sistema antes de poner en marcha el compresor. Despus, aadir lentamente el refrigerante en el lado de baja presin y lo ms alejado posible de la conexin de aspiracin. La carga de refrigerante tiene que ser adecuada para el funcionamiento en invierno y en verano. La carga de aceite deber comprobarse antes de la primera puesta en marcha (el nivel debe estar entre 1/4 y 3/4 de la altura del visor de aceite). Comprobar de nuevo el nivel de aceite despus de al menos 2 horas de funcionamiento en condiciones nominales. En la mayora de las instalaciones ser suciente con la carga inicial de aceite del compresor. En instalaciones con tuberas de ms de veinte metros de longitud, con muchos sifones de aceite o un separador de aceite adicional, puede ser necesario aadir aceite. Normalmente la cantidad de aceite aadido no debe ser superior al 2% de la carga total de R404A es una mezcla "casi zeotrpica y debe cargarse en fase lquida. R507A es una mezcla "azeotrpica" y puede cargarse tanto en estado lquido como en estado gaseoso. Atencin: Si se emplea una vlvula de solenoide en la lnea de lquido, se tiene que romper el vaco en el lado de baja presin, antes de aplicar tensin al sistema.

Carga de aceite y nivel de aceite.

refrigerante. En este porcentaje no se tiene en cuenta el aceite contenido en accesorios tales como separadores y sifones de aceite.Si ya se ha aadido esta cantidad de aceite y el nivel en el compresor sigue disminuyendo, el retorno de aceite de la instalacin es insuciente. Consultar tambin la seccin Diseo de las tuberas. En instalaciones donde es probable que se produzca un retorno lento de aceite, como las que tienen varios evaporadores y condensadores, se recomienda instalar un separador de aceite . Emplear siempre lubricante Danfoss 160Z para sistemas con compresores NTZ y R404A R507A. go de retorno de lquido no deseado hacia el compresor. Si se observa un recalentamiento demasiado alto, y el ajuste de la vlvula de expansin es el adecuado, el aislamiento de la tubera de aspiracin entre el evaporador y compresor deber comprobarse y eventualmente sustiturse por uno de mayor calidad. Temperaturas de gas de descarga demasiado altas pueden indicar un malfuncionamiento del condensador, presencia de gases no condensables, recalentamiento del gas de aspiracin demasiado alto, sobrecarga de refrigerante, etc.. La temperatura mx. admisible, que se mide con un termmetro justo detrs de la conexin de descarga del compresor, es de 115C. Consumos de potencia e intensidad debern compararse con los valores de la tabla a las temperaturas de evaporacin y condensacin medidas. Si, tras la puesta en marcha, el visor de lquido indica humedad ,sustituir inmediatamente el ltro secador.

Vericaciones del sistema

Tras haber estado funcionando unas horas, debern vericarse los parmetros principales del sistema para asegurar que el sistema est funcionando correctamente o si es necesario realizar algunos ajustes. Comparar las temperaturas de evaporacin y condensacin con las condiciones de diseo. El valor de recalentamiento en la salida del evaporador, deber ajustarse para un funcionamiento ptimo del evaporador. Generalmente se recomienda un valor entre 5 y 6 K. La temperatura de aspiracin del compresor indica el estado de recalentamiento del gas de aspiracin en el compresor. Los compresores NTZ, pueden trabajar a una temperatura de gas de aspiracin mxima de 20C. Un valor inferior de recalentamiento contribuir a un mejor rendimiento del sistema (mayor caudal msico y uso ms ecaz de la supercie del evaporador). Sin embargo, los valores bajos de recalentamiento aumentan el ries-

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