Encouverture: (dehautengaucheenbasdroite) ChampionduMondeMOTORCenStockBike:AntoineBrunet14ans 2meauChampionnatdEurope1/5me:BernardAlainARNALDI ChampionsdEurope+40:EricNOUGIERen1/8me4X4&ChristopheBATAILLARDen1/8meClassique ChampiondEuropePISTE1/10meel.:RemiCallens.

2me:JoanUrbain

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Sommaire

CompterenduduComitDirecteurdes15&16Septembre2012 .......................................................... 4 A. APPROBATIONDEL'ORDREDEJOUR ...................................................................................................................................4 B. ApprobationducompterendudelarunionduComitDirecteurdu3JUIN2012 ............................................................4 C. CompterendudesdiffrentesCommissions........................................................................................................................4 D. AssembleGnraledelEFRAles3et4Novembre2012.................................................................................................25 E. Questionsdiverses .............................................................................................................................................................25 ANNEXES.............................................................................................................................................. 26 A. Projetdecalendrier2012sousrservedelAGMdelefra ................................................................................................27

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 CompterenduduComitDirecteurdes15&16Septembre2012
LocauxdelaFVRC JUVISY/ORGE MEMBRESDUCOMITEDIRECTEURPRESENTS

MauriceFAVRE JeanLucRETORNAZ MichelVIALLA PhilippeASSELIN DominiqueNORMAND PhilippeBERTRAND OllivierLECOLLINET BrieucGOUALIN JeanPatrickCAILLAUD PatrickAUVINET FrancisBILLA EdouardFARINES DidierPERRIN PatrickTHIOUX DanielVALENTIN FVRC

Prsident 1erViceprsident Trsorier SecrtaireGnral(dimanche) SecrtaireGnralAdjoint Viceprsident Viceprsident Viceprsident Viceprsident ResponsableToutterrain1/5me

(samedi)

IsabelleLIRIC(AssistanteFVRC)

ABSENTSEXCUSES
BernardGRUBIS PhilippeLAFENETRE FrdricLAPEYRE AlainBOURDERON MichelLAFAYE ArnaudLEDUN Viceprsident ResponsablePISTE1/10methermique ResponsableMOTO

MonsieurMauriceFAVREouvrelasanceduComitDirecteur14h35.

Nombredevoix:20

A. APPROBATIONDEL'ORDREDEJOUR
VoteduCD: P:20 C:0 A:0 PropositionAccepte

B. APPROBATIONDUCOMPTERENDUDELARUNIONDUCOMITDIRECTEURDU3JUIN2012
PasderemarquedelapartdesmembresduComitDirecteur. VoteduCD: P:20 C:0 A:0

PropositionAccepte

C. COMPTERENDUDESDIFFRENTESCOMMISSIONS

a) COMMISSIONPISTE1/5EMETHERMIQUE,(OLLIVIERLECOLLINET)
Compterenduseptembre2012PISTE1/5meTHERMIQUE Bilandemisaison

Voicilecompterendudesactivitsdela1mepartiedesaison2012avecentempsfort,leCEAutetenEspagne.

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Pour la frquentation moyenne en Championnat de France (National et Elite confondus), nous constatons une stabilit des effectifsenTourismeetenF1 avectoutefoisdesplateauxendentsdescie;etuneffectifplusstableenNationaletenFormule France. LenombredePilotesclasssfinjuinestde155Pilotesaprsla4memanchecontre144en2011.

Cetteanneesttrsdifficilepourleschampionnats,surtoutEliteetFormule1olesplateauxdeviennentsouventinconfortables pourlesClubsOrganisateurs(moinsde40pilotes). Attendonsladeuximepartiedelanne,laderniremanche,etlesCoupes.

Toutefoisnousavionsattirvotreattentionenseptembrelannederniresurlabaissedefrquentationsurcertainesmancheset peuttrelancessitdemodifiernosChampionnatsdeFrancepourplusdestabilitdesplateauxetlebiendelacatgorie.

Noussouhaitionsalorsattendrelafindecemandatpourlancercetteoprationen2014. Aprsmrerflexionaveclacommission,Francisetmoimme,nousarrivonslaconclusionquenousdevonsvousproposercette amliorationdsmaintenant. Chaquemoisilnyauraquunseullieudecourse. Celaconsisteorganiser6coursesaulieude"2foiscinq". Dansnotreespritilnestpasquestionquechaquecatgoriefasseplusde5manches.

Commelesautresannes: EliteetFormule1=5manches NationaletFormuleFrance=4manches Lapropositionnechangedoncriendanslesystmedesclassementsetvaleursmisenplacedepuisdenombreusesannes.

Nousavons4catgories Elite National Formule1 FormuleFrance Nousallonsfairedelalternanceettoujoursavoir3catgoriessurchaquelieudecourse. Enconsquencenousvousdemandonsdenousaccorderledroitdorganiserunemanchedbutjuillet. Pourmieuxexpliquernotreproposition,regardezletableauquisuit: EliteTourisme Formule1 Nattourisme FormuleFrance catgoriesparcourse

M1 mars 1 1
rien

M2 avril 1
rien

M3 mai 1 1 1
rien

M4 juin 1 1
rien

M5 juillet
rien

M6 sept 1 1 1
rien

Nbre demanches 5 5 4 4

1 1 1 3

1 1 3

1 3

1 3

Cettepropositionfiguredanslesrsolutionsmisesvotrevote. Remarques: Unemanchedepluspourl'Elite.Parcequecesontles"Elites". UnemanchedepluspourlaF1carilsn'ontpasoutrspeudecoursesdeLigues. 4manchesc'estdjlecaspourlenationaletlaFF. Quelledatevautilmieuxlaisservacanteenfonctiondescatgories? Enjuillet,lesElitesontleChampionnatd'Europe. Essayerderpartiraumieuxles"trous"pourlaisserreposerlesportesmonnaiesencoursdesaison,ainsiFFetNational (suppossmoins"riches")ontunecoupuremdianedansleursaison. VoteduCD: P:20 C:0 A:0 PropositionAccepte

UnmotdenosChampionnatsdEurope:

Un Championnat Tourisme trs relev: Autet en Espagne au mois de juillet. Chaque anne cest de plus en plus rapide. NosFranaisnontpasdmrit,etsesontbattusavecunegrandevolontetapplication,jusquaubout. 40%(4sur10)dentreeuxcomposaientlaFinale: 1er. MartinBayer me er 2 : BernardAlainArnaldi5secondesdu1 me 4 : MathieuBrire Info Auto Club 236 5 / 29

me 5 : OlivierSampitro 7me: GuillaumeSolon 15me: CdricPrvot me 18 : MaximeRouhier 35me: StphaneLesniak me 40 : FloriantMazalon me 41 : RobertPrigot, 45me: TyphanieLeNaour 57me: MaxenceCoutureFritz. NousremercionsMonsieurEmmanuelCoutureFritzdavoiracceptdefaireleTeamManageraupiedlevsurcettecomptition, toutenmcanisantsonfilsquitaitenrallocation.

Travaildelacommission
Rglementstechniques ElaborationdunamnagementdenosChampionnatsdeFrance. VoirrsolutionN2et3 Formule1: Modification et contrle des pneumatiques la fabrication des pneus rainurs tant arrte sembletil dfinitivement noussommesobligsdeproposerunemodification(VoirlarsolutionN1). Uneuniformisationdesrglements,nousparattoutefoisplussimple,sachantquenouspoursuivonsainsiluvredeJeanLouis MOLAT. FormuleFrance Miseenplacedesdispositionsproposespour2013(clarificationrglementspcifique) Bonnefindesaisonatous

OllivierLECOLLINET FrancisBILLA

Lesrsolutionsproposes

Rsolutionn1: Propospar:FFVRC Paragraphe2.2.3.6PneusRoues Lesalinas8et9sontremplacerparletextesuivant: Lespneusavantetarriredoiventtredetypecaoutchouc Unseuljeudepneusmarquparlecontrletechniquepeuttreutilisdurantlesqualifications,etce,quelquesoit lenombredemanchesorganises.Audeldesmanchesdequalifications,lenombredepneusettypedegomme, utilisssontlibres. Lespneumatiquesquiontroulserontmarqusaucontrletechniquelarrivedelapremirequalificationdela voiture,mmesicellecinapasterminlacourse,laprsentationaucontrletechniqueestobligatoire.

Textemodifipropos: Paragraphe2.2.3.6:PneusRoues.Lesalinas8&9sontremplacerparletextesuivant: Unseuljeudepneusmarquparlecontrletechniquepeuttreutilisdurantlesqualifications,etce,quelquesoit lenombredemanchesorganises.Avantcellescietaudeldecesmmesmanchesdequalifications,lenombrede pneus et le type de gommes sont libres. Les pneus seront marqus par le Contrle Technique avant la premire manchedequalificationcourueparlePilote. A larrive de chaque manche de qualification, toutes les voitures doivent obligatoirement tre prsentes au ContrleTechniquepourvrifications,mmesilavoiturenapasterminlacourse.

Encasdecassedunejante,lePilotedevrarapportercelleciauContrleTechnique,quiconserveralensemblepneu /jantejusqulafindelvnement,etdevrafairemarquerunseulensemblepneu/jante,mmesicelaaffectele comportementdelavoiture.Enaucuncas,ilnepourratreprocdauremplacementdeplusieurstrainsdepneus, saufcassedeplusieursjantes,auquelcaslaprocduredcritecidessussappliquera.Rgleduunpourun. ComitDirecteur Vote: Pour: 20 Contre: Abstention: Dcision:Dcision:PropositionaccepteAmendeRefuse

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 LetextedurglementPISTE1/5me,2.2.6devient: Unseuljeudepneusmarquparlecontrletechniquepeuttreutilisdurantlesqualifications,etce,quelque soitlenombredemanchesorganises.Avantcellescietaudeldecesmmesmanchesdequalifications,lenombre depneusetletypedegommessontlibres.LespneusserontmarqusparleContrleTechniqueavantlapremire manchedequalificationcourueparlePilote. A larrive de chaque manche de qualification, toutes les voitures doivent obligatoirement tre prsentes au ContrleTechniquepourvrifications,mmesilavoiturenapasterminlacourse.

Encasdecassedunejante,lePilotedevrarapportercelleciauContrleTechnique,quiconserveralensemble pneu/jantejusqulafindelvnement,etdevrafairemarquerunseulensemblepneu/jante,mmesicela affectelecomportementdelavoiture.Enaucuncas,ilnepourratreprocdauremplacementdeplusieurs trainsdepneus,saufcassedeplusieursjantes,auquelcaslaprocduredcritecidessussappliquera.Rgledu unpourun.

Rsolutionn2: Propospar:CommissionetFFVRC 1.2ChampionnatdeFrance .LesChampionnatsdeFrancesedroulerontsur6lieuxdiffrentsavecunemanchepremirequinzainedejuillet. .TIMING: course sur ComitDirecteur Vote: Pour: 20 Contre: 0 Abstention: Dcision:PropositionaccepteAmendeRefuse LetextedurglementPISTE1/5me,1.2devient: 1.2ChampionnatdeFrance LesChampionnatsdeFrancesedroulerontsur6lieuxdiffrentsavecunemanchepremirequinzainedejuillet.

Rsolutionn3: Propospar:CommissionetFFVRC 1.2ChampionnatdeFrance Lieux:Remplacerlalinapar: Leslieuxsontdfiniscommeparlepassaumomentdeltablissementdescalendriersofficiels. Lescatgoriesserontrpartiesdelamaniresuivanteenalternance: Mars:Elite,Formule1,FormuleFrance Avril:Elite,National,FormuleFrance Mai:Elite,Formule1,National Juin:Elite,Formule1,FormuleFrance Juillet:Formule1,FormuleFrance,National Septembre;Elite,Formule1,National ComitDirecteur Vote: Pour: 20 Contre: Abstention: Dcision:PropositionaccepteAmendeRefuse me LetextedurglementPISTE1/5 ,1.2,alinaLIEUXdevient: Leslieuxsontdfiniscommeparlepassaumomentdeltablissementdescalendriersofficiels. Lescatgoriesserontrpartiesdelamaniresuivanteenalternance: Mars:Elite,Formule1,FormuleFrance Avril:Elite,National,FormuleFrance Mai:Elite,Formule1,National Juin:Elite,Formule1,FormuleFrance Juillet:Formule1,FormuleFrance,National Septembre;Elite,Formule1,National b) COMMISSIONTOUTTERRAIN1/5THERMIQUE,(PATRICKAUVINET)

COMPTERENDUPARTIEL2012TT1/5me
PratiquementarrivautermedelasaisonpuisquilnerestequelesCoupesdeFrancecourir,nouspouvonsdoresetdjfaireun pointsignificatifsurlasaison2012. Cetteanneavuuneparticipationrecorddeparticipationaux3premiresmanchesdenos2ChampionnatsdeFrance,avecune moyennede78pilotesinscritsparmanche,4x2et4x4confondus.

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Le4x4semblantprendredoucementlepassurle4x2,sansdouteparsonctunpeuplusspectaculaireetaussiparuntransfert importantdepuisle4x2,essentiellementdepilotesnayantpuperceren4x2,lepilotagedun4x2ncessitantpeuttreunpeuplus dedoigt. La4memancheaeulieuleweekenddernieravecseulement60inscrits,soit25%. Cetteanneencore,lechampionnat4x2esttrsdisput,eneffetlenomduvainqueurnapparaittoujourspas,3concurrents+1 outsidersontlaluttepourletitreetcestHanvec,lorsdelaCoupedeFrance,quenousconnaitronsllu. En4x4,leschosessontplusclairesavecunpilotesedtachant,mmesiriennestencorejou. Surleplandesligues,lapertedevitesseestflagranteetconfirmelediagnosticde2011. Lorsdecescourses,onretrouve75%lespilotesdenos2Championnatsnationauxetquelqueslocaux. Lecotdunesaisontantsignificatif,celafermelaporteceuxquiaimeraitparticipermaisayantpeudemoyenountantpas sponsoriss. Lasolutionseraittelledecrerunecatgorie,uniquementenligue,limagedelaFormuleFranceenpiste1/5. Surleplaninternational,enjuilletsestcouruleChampionnatdEurope4x2,enGrandeBretagnesurunrevtementsynthtique, trsrapide. 93pilotesavaientfaitledplacementdont10Franais.Notremeilleurreprsentantsarrtantenfinale.Cesrsultatspouvant paratremoyens,maisrestentencourageants,carnousavonsaffairedespilotesdusineaveclesmoyensquecelacomporte. Le4x4aaussifaitsonapparitioneninvitpourtest,26pilotesavaienttoutdemmerponduprsentdont4Franais,lemeilleur dentreeuxseclassant5meaugnral. PatrickAUVINET Rsolutionn1 Propospar:FFVRC ATTRIBUTIONDUTITREDECHAMPIONDEFRANCE: Article1.5.2durglementparticulier: LetitredeChampiondeFranceseraattribulissuedelaCoupedeFrance. LesXmeilleuresmanchesduchampionnatdeFrance(cfRGtableau12.4)serontretenues. Les points du championnat de France seront additionns aux points acquis la Coupe de France, uniquementencasdeparticipationauxXmanchesretenues(cfRGtableau12.4),duchampionnatde France. modifien: LetitredeChampiondeFranceseraattribulissuedelaCoupedeFrance. LesXmeilleuresmanchesduchampionnatdeFrance(cfRGtableau12.4)serontretenues. Les points du championnat de France seront additionns aux points acquis la Coupe de France, uniquementencasdeparticipationauxXmanchesretenues(cfRGtableau12.4),duchampionnat deFrance. ComitDirecteur Vote: Pour: 20 Contre: 0 Abstention: 0 Dcision:PropositionaccepteAmendeRefuse me LetextedurglementTOUTTERRAIN1/5 ,1.5.2 ATTRIBUTIONDUTITREDECHAMPIONDEFRANCE: LesXmeilleuresmanchesduchampionnatdeFrance(cfRGtableau12.4)serontretenues. c) COMMISSIONPISTE1/12EMEET1/10EMEELECTRIQUE,(BRIEUCGOUALIN)

Catgorie1/12me

4manchesaucalendriercettehiver ArgenteuilnousaccueilleenNovembre,PierrelatteenJanvier,LongwyenFvrieretMontbrisonenMars. Ctrglement,ilseraintroduitenstocklesvariateurssanstimingdynamique,commeen1/10. Pourmmoire,lechampionnatdEuropeStockdu9au11mars2012enAutricheatannul. NotrechampiondeFranceestPatrickMiltat Enmodifi,pasdechangementnotable. NotrechampiondeFranceestArnaudLemperire. NousavonseuunchampionnatduMondeenHollandedu21au28juillet2012.Nousyavonsenvoy9pilotes!Quellemotivation quicontrasteaveclechampionnatnationalElite! Info Auto Club 236 8 / 29

Notreteammanager,JulienJost,finit54. AlexandreLaurentestrentrenfinaleCetest25. LucasUrbainqui"dbutait"finit32!Enorme! SuiventLocJasmin,33,etadoncsutransmettresonsavoirfairesonhomologuedeLongwy PierreDelorme,56, JeanDelorme,60, PierreetJeansontdejeunespilotesMontbrisonnaisquiviennentduchampionnatstock, SbastienCaramelle,63, JeanMichelVarinard,76 Jetiensprciserpourfinir: LeoArnold,brillant"thermicien"venufairequelquespigesenCFfinituneremarquable44meplace!

Catgorie1/10me

4manchesonttorganisescejour. NoussommesallsZillisheim,clubdontlexprienceenorganisationdemancheslectriquesindoorestgrande.Ceclubnousa dmontravecbriosonsavoirfaire. LeclubdeRumillynousaensuiteaccueillis.Encoreunepisteindoor,maissurasphalte.Quelquessoucisdecomptagelisdes versionsdelogicieldecomptagepeucompatiblesetdesderniresvolutionsavecbugsontcontributendrelambiance.Cefut nanmoinsunebellecomptition. LeclubdeMontbrisonaorganisla3memanche.Encoreunclubpourlemoinsexprimentetdoncunsuccslarrive,endpit dunemtoperturbantlesfinales. La 4me manche a eu lieu chez un club dont ce fut le premier championnat de France: VieuxCharmont, prs de Montbliard. Leclubsestdonndesmoyenscommerarementvusetsesmembrestaienttrsmotivs.Encoreunebellemanchelacl! EnStock,lintroductiondu0timingsepassebien.Quelplaisirdevoirsespilotesfaireladiffrenceauxdoigtsetrglages,avecdes voitureslaperformancepuissancesimilaire!Cecinousoffredescoursesdequalitetsoutenues.Leniveauesttrslev.Onest loindunesouscatgoriecommeonapuparfoispenser. 46pilotesclassscejour,avec24pilotesprsentsenmoyennechaquemanche. Avec3victoiresetune2meplace,RmiCallensamistoutlemondedaccordetestmathmatiquementchampiondeFrance. EnElite,pasdegroschangement.Lechangementdepneuatbnfiqueauxperformancesdelacatgorie.Lacatgorieestplus frquentequelesannespasses:Lintroductiondu0timingenstockaincitdespilotesmonter. 31pilotesclassscejouravec22pilotesprsentsenmoyennechaquemanche. LoicJasminagagn3manchessur4etmetunebelleoptionsurletitre. WalterPolletVillardagagnlamanchedeRumillyenlocaldeltape. me Restentune5 mancheBesanonetlaCoupedeFrancePoissy. Alinternational,nousenvoyonsunequipedeFranceMadridlasemaineprochainepourlechampionnatdEuropeStock. Pourfinirenbeaut.

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Ilsfurent11auchampionnatdumonde1/10. Pourlapremirefois,nousavonseuunpiloteenfinaleAceniveaudecomptition:LocJasmin,lechampiondeFrance2011a me fini6 ! Suivent, 27LucasUrbain,42AlexandreLaurent,63CyrilN'Diaye,72ArnaudSoulignac,76LoArnold,78MathiasRascol,94Jrme Permentier,101HugoRagaut,116JrmyClavey NotreteammanagerJulienGalineauafini110.

Bravoeux!
Lacomptitionfutdetrshautniveau.Chaquemanche/sriefuttrsdispute. Lapluieacompliqulagestiondelacomptitionetfutunefoisdeplusgnratricedeprotets. Ilfutexprimentunchoixtrsdiscutpourlespneus:2trainsdepneus(aveceffetpneuneufmagique)pour6manchesde qualificationenparticulier,sanspossibilitdetraiterouchauffer(pneusenparcferm).Laconsquencefutunctloteriedes manchesdequalificationetdesvoituresflouesJepensequelerglement voluera! Pourlecoup,retenonslabelleperformancedecettequipedansunchampionnat quifutundesplusdisputsdelhistoiredenotrecatgorie! Jevousremerciepourvotreattention.

d) COMMISSION TOUT TERRAIN 1/10EME ELECTRIQUE, (JEAN PATRICK CAILLAUD)

ChampionnatdeFrance:

ArmandLANTHEAUME(16567AmicaleModlismeOloronaise)lemporte danslesdeuxcatgories
Aprs un trs bon dmarrage, la fin de saison a confirm une participation en hausse, toutes les manches ayant accueillies plus dune centaine de participants. Remarquableaussi,lechampionnat2012nauraaaucunmomenttperturbpar les intempries, au contraire, le soleil sest souvent impos sur les circuits, alors pourvuqueceladurejusqulaCoupedeFrance!

CF4MONTIGNYLEBRETONNEUX(M.R.C.I.405/02)
QuatrimemanchenationaleToutTerrain1/10melectriqueorganiseMontigny leBretonneuxenrgionparisienne.Unepisteentirementremodel,"astro"surles bosses, stands dans le gymnase, rien que de lhabituel pour le M.R.C.I. seule exception notoire la mto qui pour une fois clmente pargnera le circuit Ignymontain. Info Auto Club 236 10 / 29

LquipedeGuillaumeCHANSHALIN,enparfaiteconnaissancedeladiscipline,sestbrillammentacquittedesatche,lacourse lanceenautomatiquedesqualificationsauxfinales,lespositionsannoncesautomatiquementparlelogicieldecoursechaque minute,enconsquenceuntimingrespectlalettre. Seul soucis, lherbe de la piste qui ne rsistera pas aux passages rpts de quelques 140 vhicules Tout Terrain, une certitude cependantlepneumatiquedeSchumachersadapteauchangementdesurface! Revenonslacomptition4x2modifi,sursesterresThomasVOGELdictesaloiArmandLANTHEAUME,revanchardilsimposera en4x4modifidevantunautreIgnymontainMatthieuMASSONNEAU.PourlecompteduChallenge4x2standardonretrouverasur lepodiumleshabitusdespremiresplaces,PacoVELASTEGUIdevanantSamyBOUTERFASetLudovicTRY.

CF5LIMOGESFEYTIAT(L.M.R.C.034/16)
DerniremancheduChampionnat2012,lincertitudealongtempsdominesurlelieuosedrouleraitlamanche,indoordans unecommunevoisineousurleMiniCircuitCalbersondeFeytiat,lasituationduL.M.R.C.expulsdesonterrainftichesanspour celaconnaitreladatedudpartnestpassatisfaisante. Difficiledanscesconditionsdeseremettredansunecomptitionquinefaitpaspartidesdisciplinescourammentpratiquesdans leclub.Cecitant,lestitres4X2et4x4Modifitantjous,cesontquandmmeplusde100pilotesquisesontretrouvsparce trs chaud weekend de septembre Feytiat, bien accueillis comme lhabitude, avec unebuvette toujoursau top concurrente directduQuickvoisin! Lapistetoujourstrslongueavaittagrmentedunebosseadditionnelleaupieddupodium,celleci(pasindispensable)nous causera beaucoup de soucis, tant pendant les essais (puisquil faudra en modifi la pente), que pendant la course ou les organisateursonttplusieursreprisesobligsdenrevoirlerevtement. Autre dtail, mais non des moindres, Pierre CADEO (absent pour des raisons familiales) na pu assurer le management, et, la directiondecoursecommeilsaitsibienlefaire.Cecitant,cestbiensurlapistequesesesontimposslesmeilleurs,parmieux linvincibleArmandLANTHEAUMEquiconfirmesasuprmatiesurleTT10ELmodifi,alorsquen4x2STANDARDLudovicTRYen simposantrelancelabataillepourletitreduChallenge4x2STANDARD.

ChampionnatdEuropeTT10ELFEHRING(Autriche)

ArmandLANTHEAUMEetJulienFORMENTINpourlasecondeanneconscutive parmilesmeilleurs. Leclassementdenospilotessur120classsdanslesdeuxcatgories: 4X2:

Clt 14 29 59 68 86 97 100 NomPrnomNation LANTHEAUMEArnaud FORMENTINJulien BENNARDOGilles BRUNERIEJulien BENEVENTINicolas FORMENTINVincent DAUDETSbastien NomPrnomNation LANTHEAUMEArnaud FORMENTINJulien FORMENTINVincent BENNARDOGilles BRUNERIEJulien BENEVENTINicolas DAUDETSbastien FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR Rsultat 105:31.190 74:01.036 95:26.466 85:08.616 95:26.529 63:48.523 00:00.000 Rsultat 84:14.972 105:15.984 105:26.808 95:03.053 95:28.968 95:27.320 63:42.364 Finale B C F G I J J Finale B C G G G I I

4x4:
Clt 19 21 62 63 68 85 89

PrparationCommissionTechnique

RglementF.F.V.R.C.
a)Comptetenudelexprience12pilotessupprimerauchapitre4.5.1 Lenombredepilotesparmanche(definales)estde10aumaximumremplacerparlenombredepilotesdansunemanchede finaleestidentiqueceluiutilispourlesqualifications. (AdoptparleComitdirecteurdejuin19Pour) b)crire,noirsurblanc,danslerglementTT10ELquelonnepeutdemanderunreportdedpartdunemanchedequalifications. Info Auto Club 236 11 / 29

c)Manchesnationales,suggrerfortementauxclubsorganisateurslutilisationdumodeautomatiqueofferteparleslogicielsde gestion.

Spcificitstechniques
a) AppeldoffrepourlespneumatiquesTERREutilisablesdansleschampionnatsdeFranceetCoupes2013 Ontcejourrpondulessocitsoprantespourlespneumatiquesdessocits:AKA,J.CONCEPTS,LOSI,PROLINE. Deschantillonsonttdistribuscinqpilotesdu"topten",et,sontencoursdetest. suivre:dcisionauprochainCD. Anoterquecettetudeneprjugeenriendunquelconquechangementdenotrestratgietendantlimiterlescots... b) Rflexionsurlemoteurbrushlessutilisenstandard,latendancemarquepourles13,5toursestconfirmerauprochainCD aprsconsultationdespilotesconcernslaCoupedeFrance.

e) COMMISSIONPISTE1/8EMECLASSIQUE,(DOMINIQUENORMAND)

Lieu: Date:

Commissionpermanente 2012 DELAUNAYDominique,accompagnateur JOUSSEAUME,responsableclassement,Prsident MACI BESSEAUJoseph,responsablebrushless MATHIEUJulien,pilote ASSOMPTIONClaude,pilote&accompagnateur FAYEChristian,reprsentantprofessionnels

Reprsentants:

MembresduComitDirecteurdeFVRC:DominiqueNORMAND

Compterendudactivitetproposition: CompterenduduViceprsident Rsolutionn1:AttributiondepointsauChampionnatdeFranceparles rsultatsdesqualifications Rsolutionn2:Carrosseries me Rsolutionn3:PISTE1/8 classiquebrushless

Compterendueffectupar:DominiqueNORMAND Signature: Date:8&9septembre2012Ingrandes/Vienne

COMPTERENDUDURESPONSABLEDELACATEGORIE

Le travail de la Commission permanente a t encore cette anne constructif, non pas tant sur le nombre de propositions prsenter en modification du rglement 2013, mais plus en partage dinformations entre les membres de la commission et les pilotes euxmmes: Fort besoin de confirmation de dtails du rglement particulirement suite larrive de la nouvelle rgle EFRAconcernantlescarrosseries. LespilotesontttenusaucourantdesdbatsinterneslaCommissionparunebrochurerectoversodistribuesurlesmanches deChampionnatdeFrance(voirn2enannexe),enlignesurlesitedeFFVRC. Lesquestionsdecettefindanne: En2013,miseenplacedebusede8mmsurlescarburateurs:Oui,sirglecommunePISTE1/8meappliqueen2013. En2013,resteratondesqualificationsdunedurede5minutes?Oui,dautantplusquelEFRArevientversunetelle valeur. En2013,garderonsnousuntauxde16%denitromthanedanslecarburant?Oui. En 2013, application de la rgle spcifique de carrosserie pour les deux roues motrices: Oui, proposition dune modificationdelargleauniveauEFRA,intgrationaurglementPISTE1/8me. Problmedutraitementdespneus:Dessuspicionsdetraitementdespneuspourrissentlambianceetilesttemps declarifierlesrgles.Rappeldelargle2.1.5,communelaPISTE1/8me:Tousproduitssurlespneussontinterdits ainsiquelesproduitspteuxpourlapluie.Donctouttraitementestinterdit!Quefairepourfairerespecterlargle? PourquoinepastraiterlapistecommeThionville,ouLentilly? Info Auto Club 236 12 / 29

EnChampionnatdeFrance,introductiondunepriodedessaislibrespourlesfinalistesdirectledimanche12:00: 20minutesserontinscritesautimingtypeduChampionnat2013. Confirmation de la volont des pilotes brushless de poursuivre leur Challenge en 2013. Aujourdhui, un nouveau constructeurvacommercialisersaversionlectriquedesonchssisetunautreestltude.Lesretombesentermede comptitionnesontpaslahauteurdescontactsprisetachatsdemodles.Lengouementestpourtantcertaindsque les pilotes sont en piste. Il manque un vrai dclencheur pour une formule certainement tourne vers lavenir. Propositions de faire voluer le rglement en introduisant de vritables championnats que ce soit au niveau national quauniveaudesligues. Toujours en Challenge National BRUSHLESS adaptation du timing avec deux priodes dessais libres distincts de 20 minuteschacunevers17:00et18:00levendrediAM(tempsdeconsommationdedeuxaccus).dheurelesamedimatin

PROPOSITIONS2013

Rsolutionn1:AttributiondepointsauChampionnatdeFranceparlesrsultatsdesqualifications Propospar:Commission LebarmedespointsrajoutsauclassementduChampionnatdeFrancepourlesquatrepremiersdesqualifications semble tre adapter. Revenir un barme moins pnalisant sur 30 points pour le premier, cart dune place au classement,puis20et10pourlesdeuxsuivants. Modificationdu3.2Droulementsdesqualifications: . Les quatre premiers des qualifications seront crdits de points pour le classement du Championnat en fonctiondubarmesuivant: 1er: 50points 2me: 30points 3me: 20points 4me: 10points Aremplacerpar: . Les trois premiers des qualifications seront crdits de points pour le classement du Championnat en fonctiondubarmesuivant: 1er: 30points 2me: 20points 3me: 10points 4me: 5points ComitDirecteur Vote: Pour: 18 Contre: 0 Abstention: 2 Dcision: me 1.3.1 LetextedurglementPISTE1/8 ,Droulementdesqualifications: LesquatrepremiersdesqualificationsserontcrditsdepointspourleclassementduChampionnatenfonction dubarmesuivant: 1er: 30points 2me: 20points 3me: 10points 4me: 5points

Rsolutionn2:Carrosseries Propospar:Commission Lenouveaupointderglementconcernantledportde100mmentrelaxedesrouesarriresetlepointextrmede lacarrosserieposequestionsurlutilisationdescarrosseriesendeuxrouesmotrices:Lescarrosseriesactuellessont dveloppes par les constructeurs pour les voitures 4 roues motrices. Les appuis arodynamiques ne sont pas adaptspourles2rouesmotrices.Lespilotesrepoussentlescarrosseriesverslarrireetdefaitdportentlarrire deplusde100mmpourdonnerplusdefficacitlacarrosserie. Doncnousfaisonsunepropositiondadaptationdelarglede100mm110mmpourlacatgorieclassiquetant quelesconstructeursdecarrosserienaurontpasproduitunouplusieursmodlesadaptspourlapropulsion4X2. Demandedemodificationdu2.3Spcificationsparclasse: .

Largeurmaxdelacarrosserie: Hauteurdesailesarrire: Hauteurdelaileron: Largeurhorstout: Largeurdel'aileron:

267,00mmmax 170mmmax(chssissurcalesde20mm)

180mmmax(chssissurcalesde20mm) 267mmmaximum 267mmmaximum 13 / 29

Info Auto Club 236

- Largeurmaxiaileronarrire: 77mmmaximum - Distancederrirel'essieuarrire:100mmmax - Touteslescarrosseriesdoiventavoirlesctsavantetarriredcoupspourlepassagedesroues,silemodle

d'originelchelle1taitdcoup. ... remplacerpar .

Touteslescarrosseriesdoiventavoirlesctsavantetarriredcoupspourlepassagedesroues,silemodle d'originelchelle1taitdcoup. ... ComitDirecteur Vote: Pour: 20 Contre: Abstention: Dcision: LetextedurglementPISTE1/8me,2.3Spcificationsparclassedevient:

Largeurmaxdelacarrosserie: Hauteurdesailesarrire: Hauteurdelaileron: Largeurhorstout: Largeurdel'aileron:

267,00mmmax 170mmmax(chssissurcalesde20mm)

180mmmax(chssissurcalesde20mm) 267mmmaximum 267mmmaximum 77mmmaximum

Largeurmaxiaileronarrire:

Distancederrirel'essieuarrire:100mmmaxpourles4X4,110mmmaxpourles4X2

Largeurmaxdelacarrosserie: Hauteurdesailesarrire: Hauteurdelaileron: Largeurhorstout: Largeurdel'aileron:

267,00mmmax 170mmmax(chssissurcalesde20mm)

180mmmax(chssissurcalesde20mm) 267mmmaximum 267mmmaximum 77mmmaximum

Largeurmaxiaileronarrire:

Distancederrirel'essieuarrire:100mmmaxpourles4X4,110mmmaxpourles4X2

Touteslescarrosseriesdoiventavoirlesctsavantetarriredcoupspourlepassagedesroues,silemodle d'originelchelle1taitdcoup. Rsolutionn3:PISTE1/8meclassiquebrushless Propospar:Commission Depuisquelquesannedj,unChallengePISTE1/8meBRUSHLESSestintgrauxmanchesdeChampionnatde France.IlatinitiparleresponsabledelacatgoriedelpoquePh.LAFENETREenpartenariataveclasocitDXF: Lagestion,lafournituredumoteurunique,leslotstaientlachargedeDXF.Uncertainnombredemalentendus ontcrdesdifficultsdedmarrageduChallenge.Aujourdhui,unpetitgroupedundizainedepilotesanimentce Challenge. Lengouement est indniable auprs de tous, tant les performances peuvent tre proches des voitures classique thermiques. Ladclinaisondecettepratiqueestvraiedansuneligueparunchallengedeligue. LacommissionsouhaiteprenniserlacatgorieeninstituantunChampionnatNationalenpartenariataveclasocit DXFetdesChampionnatsdeLigue. me (Voirrglement1/8 BRUSHLESS)

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14 / 29

ANNEXE:

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f)

COMMISSIONMOTORC,(FREDERICLAPEYRE,LUPARLEPRESIDENT)

Bonjourtous PeudechangementdepuislerapportdeJuin.JenepeuxpasassisterceC.D.(millesexcuses),maisjeprparedemonctla saison2013avecattention.Leschallengessontnombreuxpourgarderladynamiqueactuelleetnosadhrents. La dernire course moto du challenge nest pas encore courue et dj de nombreuses ides et nouveauts se prparent. Je les dvelopperaiavecvousauprochainCD. Lquipe de France moto a pas mal russi les championnats du monde motos puisque 3 pilotes ont pu monter en finale des catgoriesstocketNitro,etundeceuxl,AntoineBrunetagagnsontitredeChampiondumondeStockBike14ans.Ilavait tprsentauManscommeLEjeunedelaligue17. Nousavonsaussiprparlecalendrier2013moto,aumomentojcrisceslignesilmemanqueunecandidaturepourMarsou Septembre.Retenonscesdatesetjeplaceraislacourse(ilyaura4coursesdeCF)dsquepossible. Mercitous. Amicalement, FrdericLAPEYRE

g) COMMISSIONPISTE1/8EMETHERMIQUE,(PHILIPPEBERTRAND)
COMPTERENDUDACTIVITESEPTEMBRE2012 me 1/8 THERMIQUEPISTE 4RouesMotrices. ParticipationetOrganisationlacinquimemancheduChampionnatdeFrance2012: LacinquimeetladerniremancheduChampionnatdeFrance2012Piste1/8ThermiqueQuatreRouesMotricesaeulieuleweekend enddu08et09SeptembreAmiens(AMAC)avec58pilotesprsents. Avec un beau temps pendant tout le weekend, le club avait mis en place une organisation srieuse et active avec laide du RSMA. Les chronomtreurs ont assur cette responsabilit de faon exemplaire, le nombre de pilotes engags et les qualifications sept minutes demandentunrespectdutiming. LorsdecettederniremancheduchampionnatdeFrance2012,ledvouementetlagnrositdesDirigeantsetdesBnvolesduClub delAMAContdonnauxpilotesetauxaccompagnateurslenviedeseretrouverauplusvitelacoupedeFranceauRSMAdAulnayou lanneprochaine. Pendantlanne2012,auregarddunombreimportantdepilotesparticipantdansleschampionnatsdeFranceEliteetNational,lespilotes ontdesattentessurledroulementdesessaislibresduVendrediAMetduSamedimatin.Ilssouhaitentqueleprincipelaboren2007 2008soitrevuoumodifipourpermettreunequitentrelespilotesNationauxetElites. La rigueur applique par les Bnvoles des Clubs organisateurs lors du contrle technique permanent pendant les manches nationales surprendlespilotesarrivants(Contrlederservoir,marquagedeschssis,poids,carrosseries,carburant) Nousavonsengaguneconcertationavectouslesacteursetlespilotespourtrouverdessolutionsafindviterqueletraitementdes pneusnentachelefonctionnementdunedisciplinequiasudjsadapterdespratiquesoudescirconstancespluscontraignantes. La prochaine commission technique qui se tiendra lors de la Coupe de France 2012 sera riche en informations du fait des prochaines modificationsenvisagesparlEFRA. Ilfautaussiremercierlespilotespourleursmartattitude!!! ClassementduchampionnatdeFrance2012:

Elite:ChampiondeFrance:M.ChristopheLOUIS.(39pilotesclasss), National:ChampiondeFrance:M.CdricRAMELAPAIRIN(86pilotesclasss).

ChampionnatdEurope40+Piste1/8ThermiqueauRCCLLentillyFrance: Ce championnat dEurope se droulait Lentilly (RCCL) du 09 au 14 Juillet 2012. Lquipe de France tait constitue de pilotes de la catgorie Quatre Roues Motrices et du Classique. Les pilotes ont montr leur capacit sadapter une grande comptition qui sappuyaitsurunrglementadmisauniveaudurglementEuropen. Lespilotes,lesaccompagnateursetlesreprsentantsfdrauxtaientsatisfaitsdudroulementdecettecomptitioninternationale.Le cotfestif,amicaletleseffortsquavaientmisenplacelecluborganisateuraconduituneambiancecordialetoutengardantunespritde comptitionsetdechallenges. UnpetitregretlabsencedespilotesAllemands,maiscellecinevientpasternirlabellevictoiredunpiloteFranaisEricNOUGIER(AMAC 84)etcelledeChristopheBATAILLARDduRCCL. Flicitations au Club organisateur et aux pilotes Franais pour leur comportement sportif, leurs rsultats honorables et leurs efforts dfendrelescouleursdeleurTeamassociescellesdelaFFVRC. Info Auto Club 236 16 / 29

Conclusion: Nousconstatonscetteanne,unintrtrsistantdespilotesenverslaPiste1/8Thermique,tantauniveaudeschampionnatsdeLigues, deschampionnatsNationauxetInternationaux.CesrsultatsontmotivlespilotesaconstituuneEquipedeFrancequisestrenduVila RalauPortugalpourlechampionnatdEuropeA(Elite): 6.AdrienBERTIN16.StphaneBOUCHE30.ArnaudMATHIEU32.RomainPICARD35.ThomasDESMARIES41.PhilippeCIMA 52.AntoineGASCHET61.SbastienZATLA71.EricNOUGIER. Lambianceetlaccueildesclubsorganisateursfontqueladisciplineviebien;cependantleproblmedutraitementdespneusexistantne doitpasaccaparertoutenotrenergieetluderlesfuturesmodificationsenvisagesparlEFRAquirisquentdenuireoudedesservirla participationdenoschampionnats.

SuspensionduComitDirecteur19:00

************************************************

RepriseduComitDirecteur9:15
Nombredevotants:20

h) COMMISSIONTOUTTERRAIN1/8EMETHERMIQUE(TEXTEPROPOSEPARM.NIRONI)

Propositiondemodificationderglement(MarieNironi)

DansautoRC/France
Page493. Page53,4.11Carrosserie.

Amodifier
84*(*entoutterraincourse12) Modifierlerglementparticulier1.2: 7sriesde12pilotesmax. Pour:20Contre:0Abst:0 Prcisez:Saufspcificitdediscipline. Pour:20Contre:0Abst:0 24*aulieude36. PasdemodificationduRG Texteparticulierp121reprendrepour novembre. me me Ilseraalorsclass10 ou12 *(*entout me terrain1/8 ) Nepasmettredenombredansle4.14 duRG: 1. Textemodificommesuit:Siun pilotequalifis....Ilseraclass dernierdela.... 2. Enlever*etlentreparenthse puisqueleTT1/10meestconcern parlepassage12enfinale Pour:20Contre:0Abst:0 me 5ou6*(*entoutterrain1/8 ) reprendreCDNov. 17 / 29

Page55,4.13(4meligne)

Page55

Page554.14(toutenbas) Page59

Info Auto Club 236

 4.19INTERRUPTIONDESCOURSES Nepasprciser:pluie,carspcifiendessous. VoirmodificationproposauRglement gnral: VoteauCDdenovembre.

Page1242.1.1 Aucunepicenedoitdpassersurlapartieavant duchssis Proposerunemodificationdu2.1.5 pourintgrerunenotiondeprotection despicesdpassantduchssis. VoirauCDdenovembre. Supprimerladeuximephrase:unevoiture absente.desstands Supprimerlarglespcifiquedu rglementparticulierTT1/8.Rfrence auRG. Pour:20Contre:0Abst:0 Leplemanpourraparticiperauxdeuxessaisde finales:enessaifinaleAetfinaleB Privilgedupolemandeparticiperdeux sessionsdessais Pour:14Contre:0Abst:6

Page1274.4(deuximepartieengras)

Rien!Jecroisdanslerglementetjenesaispasolemettre(gnralouspcifique 1/8meTT)

Dernier point: Comment tesvous sr que les champions de France soient franais? Vous demandez la copie des cartes didentit?PourinfoROBERTRaphalChampiondeFrance1/8TTCFN4x4estbelge. IlestvainqueurduChampionnatdeFranceetnonpasChampiondeFrance.LeChampiondeFranceestlepremierpilote franaisduclassementgnral.Serfreraucodesportifinternationalarticle110. UntexteseravotauCDdenovembreconcernantlesconcurrentsLicencistrangers.

i)

REGLEMENT1/8EMEBRUSHLESS(DOMINIQUENORMAND)

Info Auto Club 236

18 / 29

1.
1.1

EPREUVESORGANISEES
EME

commentaires
Estcequilyaunvrairesponsablefdraldu1/8me brushless? EdouardFARINESestnommjusquauxprochaines lectionsduComitDirecteurenfvrierprochain. Pour:20Contre:0Abstention:0 VoteduCD: Pour:18Contre:0Abstention:2

1.2

CHALLENGENATIONALTT1/8 ELECTRIQUE,RCMAGBRUSHLESSTOUR: CeChallengeNationalestorganissurleterritoirenationalenpartenariatavecRCMag. 4manchesorganisesentremarsetoctobreinclus.LeclassementgnralduChallengeesttablisurlesrsultats des3meilleuresmanchesdechaquepilote. 96pilotesmaximum. Licence:LigueouNationale. Lessriesserontcomposesde12voituresmaximum. 3manchesdequalificationsminimum(1)suivantletimingcidessous. Duredunemanchedequalification:de57minutes. 3manchesminimum(1)definalessuivantletimingcidessous. Duredunemanchedefinales:10minutes. Le timing est tabli par les responsables, celuici tenant compte dun timing type et des inscriptions publies en lignesurlesiteWebdelaFdration.Cetimingestpubliauplustardhuitjoursavantlpreuve. (1) Lenombredemanchesestajusterafindoptimiserletempsderoulage. Exempledetimingtype: Lapistepeuttreouvertelevendrediaprsmidilapprciationducluborganisateur. Samedi: 8h00:Dbutdesessaislibres, 9h45:Briefingdespilotesetmcaniciens,constitutiondelacommissiondespilotes. 10h00: 2 manches dessais contrls et chronomtrs (Vrification des frquences, du fonctionnement des transpondeurs,quilibragedessries). 14h00maximum:Dbutdesqualifications. Unesancedessaislibrespeuttreorganiselissuedecesmanches. Dimanche: 08h00:Essaislibres 08h30:Derniremanchedequalification(lapprciationducluborganisateur). 10h00:Dbutdesfinales. 17h00maximum:RemisedesTrophes CHALLENGENATIONALPISTE1/8EMEELECTRIQUE,CHALLENGEMEGATRON: CechallengeestorganisenpartenariataveclasocitDXF. me ChallengeorganissurleterritoirenationalsurlelieuduChampionnatdeFrancePISTE1/8 classique, 5manchesorganisesentremarsetseptembreinclus. Leclassementgnralesttablisurlesrsultatsdes3meilleuresmanchesdechaquepilote. Licence:Nationale. 3manchesdequalificationsminimum(1)suivantletimingcidessous. Duredunemanchedequalification:5minutes. 3manchesminimum(1)definalessuivantletimingcidessous. Duredunemanchedefinales:7minutes. Le timing est tabli par les responsables, celuici tenant compte dun timing type et des inscriptions publies en lignesurlesiteWebdelaFdration.Cetimingestpubliauplustardhuitjoursavantlpreuve. RglementdecoursesuivantrglementFFVRCPISTE1/10melectrique. Caractristiquestechniques: MoteursdetypeuniquefournisparlasocitDXFaux10premiersrgulirementinscrits,attribupar Info Auto Club 236

Rajouter:EncasdeparticipationdunpiloteduChampionnatde me FrancePISTE1/8 classique,lesensderotationdelacoursedu ChallengeserainversedeceluiduChampionnatdeFrance. VoteduCD: Pour:19Contre:0Abstention:1

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(1)

tirageausort. Chssisrpondantauxrglesdu2.2.2,rglementPISTE1/8me. Lenombredemanchesestajusterafindoptimiserletempsderoulage.

Exempledetimingtype: le vendredi: Essais libres sur deux priodes de 20 minutes vers 17:00 et 18:00 ( lapprciation du club organisateur). Samedi: 8h00:Dbutdesessaislibres,unepriodededheureenfindesession. 10h45:Briefingdespilotesetmcaniciens,constitutiondelacommissiondespilotes. 11h00: 1 manche dessais contrls et chronomtrs (Vrification des frquences, du fonctionnement des transpondeurs,quilibragedessries). 14h00maximum:Dbutdesqualifications. Unesancedessaislibrespeuttreorganiselissuedecesmanches. Dimanche: 8h30(suivantnombredinscrits):Dbutdesfinales. 1remanchedefinaleenmilieudematine 2memancheendbutdAM, 3meet4memanche. 17h00maximum:RemisedesTrophes

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1.3

CHAMPIONNATDELIGUE1/8EMETOUTTERRAINELECTRIQUE: Championnatsurleterritoired'uneLigueavecouverturedesfrontiresdesautresLigues. CescoursespeuventsedroulersurlelieuetauxdatesduChampionnatdeLiguetoutterrain1/8methermique.Les pilotes inscrits dans une manche du Championnat de Ligue peuvent aussi sinscrire la manche de championnat de la disciplinehteetrciproquement.Lepiloteroulantdans2catgories(oudisciplines),aummetitrequelesautres,devra excuter ses obligations vis vis de lorganisation (Parc ferm, ramassage, etc). Aucune drogation, quelle que soit la raison(ramassage,miseaupoint,etc..)neseraaccordeaupilotequiseserainscritdanslesdeuxcatgories. ChampionnatdeLigueOPENseulement Priode:deJanvierOctobreinclus. Licences:cf2.3durglementgnral. Catgories : 4x4 et 4x2 Tout Terrain Electrique concourront dans la mme catgorie (cf 2, Spcifications gnrales,). Droitsdinscriptions:cf3durglementgnral. RglementdecoursesuivantrglementFFVRCTT1/10melectrique. Classements:1seulclassementselondispositionsdu4.5.1decerglement. CesclassementssontlabasedesslectionslaCoupedeFrance.

Prendreencomptelenbremaxidepilotesprvuaurglement gnral. Commentaires:Laisserlesliguesinstallerleurschampionnats. Responsablesdeclassementsdanslesligues? Responsablenational? VoteduCD: Pour:19Contre:0Abstention:1

1.4

COUPEDEFRANCE1/8EMETOUTTERRAINELECTRIQUE: Slections:PilotesslectionnsparlesclassementsprovisoiresdesChampionnatsdeLigueOPENaudernierlundi dumoisdejuin. LesX%premiersdechaqueligue:Xdfinisparleresponsablenationaldeladiscipline. TimingetprocduresdecoursesidentiquesauChallengeNational. Unseulclassement CHAMPIONNATDELIGUE1/8EMEPISTECLASSIQUEELECTRIQUE: Championnatsurleterritoired'uneLigueavecouverturedesfrontiresdesautresLigues. Ces courses peuvent se drouler sur le lieu et aux dates du Championnat de Ligue piste 1/8me thermique. Les pilotes inscrits dans une manche du Championnat de Ligue peuvent aussi sinscrire la manche de championnat de la disciplinehteetrciproquement.Lepiloteroulantdans2catgories(oudisciplines),aummetitrequelesautres,devra excuter ses obligations vis vis de lorganisation (Parc ferm, ramassage, etc). Aucune drogation, quelle que soit la raison(ramassage,miseaupoint,etc..)neseraaccordeaupilotequiseserainscritdanslesdeuxcatgories. ChampionnatdeLigueOPENseulement Priode:deJanvierOctobreinclus. Licences:cf2.3durglementgnral. Catgories:cf2,Spcificationsgnrales. Droitsdinscriptions:cf3durglementgnral. RglementdecoursesuivantrglementFFVRCPISTE1/10melectrique(saufspcificitsinterneslaligue). Classements:1seulclassementselondispositionsdu4.5.1decerglement.

VoteduCD: Pour:20Contre:0Abstention:0

. 1.5

VoteduCD: Pour:20Contre:0Abstention:0

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1.6

1.7

CHALLENGEDECOUVERTE1/8EMETOUTTERRAINELECTRIQUE: Challengesurleterritoired'uneLigueavecouverturedesfrontiresdesautresLigues. Ces courses peuvent se drouler en mme temps que le Championnat de Ligue Toutterrain 1/8me thermique. Les pilotes inscrits dans une manche du Championnat de Ligue peuvent aussi sinscrire la manche de championnat de la disciplinehteetrciproquement. Priode:deJanvierOctobreinclus. Licences:voir2.2durglementgnral. Catgories:4x4et4x2ToutTerrainElectriqueconcourrontdanslammecatgorie(voirspcificationsgnrales,2) Classements:1classementselondispositionsdu4.5.2decerglement. RglementdecoursesuivantrglementFFVRCTT1/10melectrique. CHALLENGEDECOUVERTE1/8EMEPISTEELECTRIQUE: Challengesurleterritoired'uneLigueavecouverturedesfrontiresdesautresLigues. me Ces courses peuvent se drouler en mme temps que le Championnat de Ligue Piste 1/8 thermique. Les pilotes inscritsdansunemancheduChampionnatdeLiguepeuventaussisinscrirelamanchedechampionnatdeladisciplinehte etrciproquement. Priode:deJanvierOctobreinclus. Licences:voir2.2durglementgnral. Catgories:cf2,Spcificationsgnrales. Classements:1classementselondispositionsdu4.5.2decerglement. RglementdecoursesuivantrglementFFVRCPISTE1/10melectrique(saufspcificitsinterneslaligue). 2. VOITURESCATEGORIES LESCATEGORIES: EnTT:4x4et4x2toutterrainlectriqueconcourrontdanslammecatgorie.

VoteduCD: Pour:18,Contre:1,Abstention:1

VoteduCD: Pour:20,Contre:0,Abstention:0

2.1 2.2

LESCARACTERISTIQUESTECHNIQUES: EnTT La rglementation pour les caractristiques techniques des buggys sera identique celles FVRCdubuggyTT1/8meThermiquelexceptiondesparticularitspropresauTT1/8me lectriquedfiniescidessous: Leschssisenmatriaucompositesontautoriss. EnPISTE La rglementation pour les caractristiques techniques des voitures sera identique celles FVRCdelaPiste1/8meclassique. LACARROSSERIE: Seuls les emplacements prvus effet de refroidissement, proximit du moteur et/ou du variateur, peuvent tre dcoups(orificesde10mmmaximumdansunezonede30mmx30mm). LESMOTEURS: Ilsserontdetypelectriquesansbalaisnicharbons(Brushless),sanslimitationdepuissance,avecousanscapteurs. Lesroulementssontautoriss.

VoteduCD: Pour:20,Contre:0,Abstention:0

2.3 2.4

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2.5

LESACCUMULATEURS: De type 4S soit 14,8 volts thoriques prconiss mme si les accus jusqu 6S sont accepts. Il est possible aussi davoirunmontage2x2S(ou2X3Sou3X2S)laconditionquelesaccussoientdecapacitidentique. Seulslesaccusdetypecoqus(HardCase)sontautoriss. Linstallationdoittreconformeaurglementpendanttouteladuredelacomptitionsouslautoritdudirecteur decourse. Pourdesraisonsdescurit,lespacks,dontla sortieseffectueparfils,devrontavoirunesectionsusceptiblepour supporterlescourantsforts: Lacouleurdelagainedevradeprfrencerendrelidentificationaisedesples+et(rougeetnoirepar exemple).Leconnecteurdevratredtrompavecdescontactsdequalitorouargent. Dans tous les cas, les liaisons entre accus et variateur devront tre amovibles (pas de packs souds en directsansconnectique). Ildevratoujourstrepossiblededbrancherrapidementlaccuencasdeproblme LachargedesaccusdevraimprativementtreeffectuedansunsacdechargeLipoferm(LIPOSac).Levoltagemaxi en fin de charge ne devra jamais dpasser 4.2v par cellule (soit 16.8v pour un 4S). Il pourra tre mesur et sanctionn au dpartdechaquequalification,sousfinalesetfinaleparlesorganisateurs. LARADIOCOMMANDE: Llectroniqueembarqueborddelavoiture,nepeuttrecontrlequeparlepiloteaumoyendesonmetteur2 fonctions:directionetmarcheavant/frein. 3. CIRCUITSINFRASTRUCTURES
EME

2.6 VoteduCD: Pour:20,Contre:0,Abstention:0 3.1 LESCIRCUITSTT1/8 : Lespistesauxrevtementssynthtiquessontautorises,notammentenindoor,conditionsquellesrespectentla philosophiedeladiscipline(herbesynthtique,bois,moquettes,pavs,etc,revtementsnoncassants). 3.2 INFRASTRUCTURES: Comptetenu des infrastructures actuellement prsentesdans les clubs en ligue, le club accueillant une manche du ChampionnatdeLigue1/8meElectriquenapasobligationdefournirle220VpourlachargedaccusLipo.Parconsquent, mmesicertainsclubsproposerontle220Vdanslesstands,lespilotesdoiventtreautonomessurlachargedeleursaccus (batterie12V). Dans le cas o le 220V est prsent dans les stands, le club devra indiquer si cette alimentation peut supporter la chargedesaccusdesparticipants.Prconisation:2lignes16Asparesdurestedelinstallationlectriqueduclub. Leclubdevragalementdisposerdanslesstandsdunextincteurpourfeuxlectriquesnotamment. 3.3 4. DEROULEMENTSDESCOURSES ORGANISATIONDESSTANDS Ilestsouhaitabledeprvoirunemplacementspcifiquepourlespilotesparticipantauxcomptitionslectriques.

4.1

LESINSCRIPTIONS: cf.chapitre3durglementgnral.

4.2

LETIMING: Letimingprvisionneldecoursedevratreaffichdslematinetpourratreajustfonctiondesalasdecourseset enconservantpourobjectifuneheuredefinauplustard18h30. Info Auto Club 236 23 / 29

4.3

LESQUALIFICATIONS: 3manchesdequalificationminimumde57minutesendpartlanc. Lesclassementsdesqualificationssonttablisauxpoints: En TT 1/8me BLS: suivant lerglement FFVRC TT 1/10me lectrique, cestdire laddition des 2 meilleures manchesparpilote(si3manchesdequalificationscourues). EnPISTE1/8meBLS:suivantlerglementFFVRCPISTE1/10melectrique,c'estdirelemeilleuremanchetours+ temps.

VoteduCD: Pour:19,Contre:1,Abstention:0

LESFINALES: me me SurlabasedurglementFFVRCTT1/10 ouPISTE1/10 lectrique. Alissuedesqualifications,les10ou12premierspilotesserontaffectslafinaleA,les10ou12suivantslafinale B,etcconformmentaurglementTT1/10melectriqueFFVRC. me EnTT1/8 BLS: Les finales se drouleront en 3 manches minimum, sur une durede 10 minutes chacune, lapprciation des organisateurs(ladureetlenombredemanchesserontdfinirdslebriefingdumatin,ceslmentspouvant tremodifisfonctiondudroulementdesautresmanchesdelajourne). DpartstypeF1ouenligneconformmentau4.15.3durglementgnral. me EnPISTE1/8 : Dpartsenpiconformmentau4.15.3durglementgnral. 4.5 LESCLASSEMENTSDESCHAMPIONNATSDELIGUECHALLENGEDECOUVERTE:

4.4

VoteduCD: Pour:20,Contre:0,Abstention:0

4.5.1 LESCLASSEMENTSENCHAMPIONNATDELIGUE: Classement de la course de Championnat de Ligue: Les pilotes seront classs sur laddition des n1 meilleures manches,avecnlenombredemanchescourues(additiondes2meilleuresmanchespour3manchescouruesparexemple). ConformmentaurglementFVRC,levainqueurseraobligatoirementissudelafinaleA(lemeilleurpilotedelafinaleBne me me pouvanttre,danslemeilleurdescas,class11 ou13 suivantlenombredepilotesparfinale). UnclassementparpointsseratablichaquemanchesuivantlesrglesduRglementgnral, 5. LeclassementduChampionnatesttablisuivantlesrglesduRglementGnral,2.2. 4.5.2 LESCLASSEMENTSENCHALLENGEDECOUVERTE: Classement de la course de Challenge Dcouverte: Les pilotes seront classs sur laddition des n1 meilleures manches,avecnlenombredemanchescourues(additiondes2meilleuresmanchespour3manchescouruesparexemple). ConformmentaurglementFVRC,levainqueurseraobligatoirementissudelafinaleA(lemeilleurpilotedelafinaleBne pouvanttre,danslemeilleurdescas,class11meou13mesuivantlenombredepilotesparfinale). UnclassementparpointsseratablichaquemanchesuivantlesrglesduRglementgnral, 5. LeclassementduChallengeesttablisuivantlesrglesduRglementGnral,2.2.

VoteduCD: Pour:18,Contre:1,Abstention:0 VoirsirappelversRGsuffisant.

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D. ASSEMBLEGNRALEDELEFRALES3ET4NOVEMBRE2012
MauriceFAVREprsentelesreprsentantsdelaFFVRClaprochaineAssembleGnraledelEFRAquisetiendraBRUXELLES,les3&4 novembreprochains: OllivierLECOLLINET,etFrancisBILLApourlesgrandeschelles, me me PhilippeBERTRANDpourlespistesthermiques1/8 et1/10 200mm, JeanPatrickCAILLAUD,pourleschelleslectriques, me JeanLucRETORNAZ,enremplacementdeBernardGRUBISpourleTT1/8 , PatrickTHIOUX,etMichelVIALLA(auditcomptabilit)pourlAGplnire, MauriceFAVREseraprsent, JeanLucRETORNAZestinvitparlEFRA.

E. QUESTIONSDIVERSES a) PAGEDACCUEILDUSITEFFVRC.
RemanierlapagedaccueilenvalorisantletravailduComitDirecteur.

b) COURRIER
1. 2. LecturedelalettredePierreCADEO,PrsidentduLMRC,surlesproblmesdudmnagementdescircuitsduclubvers unautresite. LecturedelemaildeMyLapsconcernantlespucesRC4etlesdcodeurRC(voirAnnexesB).

3. Lecturedelemaildesorganisateursduslotracing:LaFFVRCetFLAPEYREsonttrsfavorablereprsenter,couter lespersonnesduslotettablirunrglement(voiravecF.LAPEYRE). 4. 5.

LecturedelalettredeM.SAUTAREL,instigateurdusitewww.rcone.fr TravailencourssurleMINIRC(JPCAILLAUD)

FinduComitDirecteur16h30

MauriceFAVRE Prsident

PhilippeASSELIN SecrtaireGnral

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 ANNEXES

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A. PROJETDECALENDRIER2013SOUSRSERVEDELAGMDELEFRA Projet Calendrier 2013 (mj 2012-10-09) Championnat de France Coupe de France Manche 2 Manche 3 Manche 4 Manche 5
12-13 janvier PIERRELATTE 10/131 27-28 avril CASTELSARRASIN 14/235 13-14 avril LA VILLE AUX DAMES 18/895 13-14 avril TOURLAVILLE 03/694 13-14 avril GERGOVIE 08/065 13-14 avril LONGVIC 07/021 27-28 avril COGOLIN 11/270 27-28 avril LE TEICH 15/660 27-28 avril ELI / NAT / FF 2-3 fvrier LONGWY 06/882 25-26 mai NANTES 17/039 11-12 mai ORANGE 10 / 728 11-12 mai INGRANDES 16/547 11-12 mai GRENOBLE 09/070 11-12 mai BEAUMONT 09/452 25-26 mai REDING 06/503 25-26 mai ST AUBIN 03/631 25-26 mai ELI / NAT / F1 HANVEC 19/257 11-12 mai 9-10 mars MONTBRISON 08/659 22-23 juin MONTBRISON 08/659 8-9 juin DAMMARTIN 01/514 8-9 juin BLAGNAC 14/529 8-9 juin MARMAGNE 18/112 8-9 juin LA FERRIERE 03/272 22-23 juin LONGVIC 07/021 22-23 juin PERTUIS 10/296 22-23 juin ELI / FF / F1 LOUVIERS 03/699 6-7 juillet NAT / FF / F1 THIONVILLE 06/199 8-9 juin GRENOBLE 09/070

Discipline PISTE 1/12me lectrique PISTE 1/10me lectrique TOUTTERRAIN 1/10me lectrique PISTE 1/10me 200mm PISTE 1/8me classique PISTE 1/8me libre TOUTTERRAIN 1/8me

Manche 1
17-18 nov. 12 ARGENTEUIL 02/840 23-24 mars LOOS 04/880 09-10 mars LOUVRES 02/922 09-10 mars VICHY 08/256 09-10 mars LOUVIERS 03/699 09-10 mars BLAGNAC 14/529 23-24 mars

Coupe des Ligues

EFRA*

Autres

RCA

RMCP

MRC

AMCM

Pas de manche
21-22 septembre EMERAINVILLE 01/876 7-8 septembre GONFREVILLE 03/447 6-7 juillet HERRLISHEIM 06/794 7-8 septembre VICHY 08/256 7-8 septembre THIONVILLE 06/199 21-22 septembre CHANU 03/942 21-22 septembre NOEUX LES MINES 04/466 21-22 sept. ELI / NAT / F1 FEYTIAT 16/034 7-8 septembre LE BOULLAY-M 02/409

Pas de Coupes
24-25 aot BESANCON 07/051 5-6 octobre NANTES 17/039 5-6 octobre MONTLUCON 08/126 5-6 octobre HERRLISHEIM 06/794

MCL

MARCG

MACN

AMCM

MESRC

CAR

9-10 novembre Coupe des Champions

BCL

LVDM

MCT

MCCD

MBGO

MACN

Pas de Coupe des ligues

31 aot & 1 sept.

MODELESPACE
NEUVILLE 16/767

MBVCB

TMB

MACI

GTBRC

MAH

MRC

LARCC

ARMCA

RACG

CARCB

MBVCB

MAH

date EFRA CE CLASSIQUE

date EFRA GP 4WD/CLASS

AMAC 84
AVIGNON 10/849

GTBRC

MRCL

BMVRC

CMB

MCT

AMPUIS 08/156

AMCA

AMAC 84
AVIGNON 10/849

24-25 aot

27-28 juillet

BLAGNAC 14/168 23-24 mars

GTBBC

CRCMF

ABCR

MRCL

MBC

17/19 mai Warmup CE REIMS 05/348 9 au 13 juillet CE

13-14 juillet

REMC

: 4X4 E + 4X2 : 4X4 NAT.

PISTE 1/5me TOUTTERRAIN 1/5me

ST QUENTIN 04/635

MASCQ

MRCT

MRCN

MBCP

CARCA

LOUDUN 17/375

MACL

BEZERIL 14/901

BCO

Grand PRIX 4X2 LEMPDES 08/322

MCL

REMC
REIMS 05/348 5-6 octobre 24-25 aot

23-24 mars ELI / FF / F1 LYON 08/007 09-10 mars LA FARE LES OL. 10/981

RCCL

MRTE
EVRY 02/020

AMCO

LARCC

MCT

LMRC

MODELESPACE
NEUVILLE 16/767

GERGOVIE 08/065

ARMCA

13-14 avril LA QUEUE EN BRIE 01/1014

12-13 octobre SAVASSE 09/993

MMCF

C2M

MBC61
CHANU 03/942

RACG

MBBM

MMCR

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MOTO RC 1/5me

Challenge

mars pas de manche

27-28 avril MACON 07/331 30-31 mars SUCY EN BRIE 01/006

18-19 mai LONGVIC 07/021 8-9 juin VIGLAIN 18/718

15-16 juin LENTILLY 08/007 6-7 juillet NANTES 17/039

14-15 septembre ANGOULEME 16/173 14-15 septembre ST AUBIN 03/631

CAMM

MRCL

RCCL

ARCA16

Pas de Coupes

Challenge TT 1/8me BLS

RC94

CAV

MACN

MRCN

Dessin : Jean VENDROUX

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B. COMMUNICATIONDELASOCIETEMYLAPS(EMELIEVANDERVEER)
AveclaplateformeRC4(1),nousdonnonslapossibilitdevoirlatempratureetvoltageetenplusnousallonsdonnerlapossibilitdacheter despucesavecunCARID. LespilotespourrontcelaenlignesurMYLAPSPracticeetdansleslogicielstiersqueserontadaptspourlaplateformeRC4.Pourplus dinformations,vouspouvezaussivoirsurnotresiteInternet: http://www.mylaps.com/index.php/fr_fre/Websites/B2B/rc/systeme/coming_soon. PourquetoutlemondepuisseprofiterdelaplateformeRC4,certainsdcodeursdoiventtre changsphysiquement. CelaconcernelesdcodeursRC2etlapremiregnrationdedcodeursRC3.Leprixspcialest 330,30(HorschargedeTVAde21%ethorsfraisdetransport). Cettepromotionestvalidejusqulafinde2012. SilesclubsquiontundcodeurRC3nesontpassrssileurdcodeurestprtpourlaplateforme RC4parunemisejour,nousavonsmisenplaceunchecksurnotresiteInternet. LelienpourvrifiersiledcodeurdevientundcodeurRC4parunemisejourest http://www.mylaps.com/index.php/fr_fre/Websites/B2B/rc/systeme/rc3_decoder_check. Silesclubsveulentchangerleurdcodeur,celapeuttrerglfacilementdansnotreboutiqueenligne. Lelienpourcelaest:http://www.mylaps.com/index.php/fr_fre/Websites/B2B/rc/systeme/upgrade_rc2_rc3v3_to_rc4. LesclubsontlechoixqueceluicisoitenvoyparposteenregistroupartransporteurUPS. LesconditionssontindiquessurcesiteaussisousUPGRADECONDITIONS. (1) ServeurMyLapsconnectauxdcodeursviaInternetetquircuprelesinformationsmanantdestranspondeursenregistrs.

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