Diagnostico Zona A 2 para Presentar Word

INGENIERA CIVIL UNC PLAN DEL SECTOR A -2 DE EXPANSIN URBANA EN LADERA DE CAJAMARCA 1.
INTRODUCCIN:
El crecimiento urbano debe ser enfocado en su situacin actual y proyectarse al futuro, teniendo en cuenta los aspectos de un proceso de formacin, y sobre todo, estar preparados para afrontar esta realidad, presentando alternativas que contribuyan a un desarrollo integral de la comunidad.
Actualmente la tasa de crecimiento poblacional es alta, lo que ha ocasionado problemas en lo que se refiere a vivienda; como consecuencia se ha presentado la expansin urbana tanto en la ladera como en el valle y se da en forma de un crecimiento desordenado. Es decir, la realidad urbana de Cajamarca, est sufriendo cambios acelerados, debido a un crecimiento no planificado y espontneo en determinadas zonas de la ciudad.
Es as, que en este afn de expansin se produce un hacinamiento poblacional, crendose as problemas de ndole social, econmica y cultural y como consecuencia la insuficiencia de los servicios bsicos.
Para evitar este problema es necesario que la ciudad cuente con un plan urbano y se den las facilidades para que el crecimiento sea en la zona de ladera, y no se perjudique al valle cajamarquino. Las instituciones encargadas del Plan Urbano de la ciudad de Cajamarca, deben tener un conocimiento claro de la realidad y as optimizar los recursos y poder satisfacer las necesidades que se presenten en los diversos sectores.
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2. OBJETIVOS: Identificar los principales problemas existentes en el sector A 2 y plantear alternativas de solucin a la problemtica local. Tomar contacto con la realidad de nuestro sector y plantear su problemtica.
Realizar un diagnstico sobre el sector A -2, el cual es el sector en estudio.
A partir de la realidad de la zona de expansin urbana poner en prctica el proceso de planificacin.
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INGENIERA CIVIL UNC 3. DIAGNSTICO 3.1. LOCALIZACIN Y UBICACIN: La ciudad de Cajamarca se encuentra ubicada en la parte norte del Per, a una latitud S 07 10 y una longitud de W 78 30 , adems tiene una altitud promedio de 2750 m.s.n.m. La zona en estudio donde se han tomado las encuestas se encuentra ubicada al este de la ciudad tomando como punto de referencia la Plaza de Armas, adems se encuentra ubicada en la zona de expansin de ladera perteneciente al Barrio Lucmacucho con coordenadas por el sur (9208394 N; 773093E), por el norte (9208820 N; 773154 E), por el este (9208735 N; 773357 E) y por el oeste (9208490 N; 773000 E) dadas en coordenadas UTM. Tambin se puede ubicar el sector en estudio por las calles que lo rodean: Se ubica por el norte con la quebrada Lucmacucho, por el este con el jirn Alianza, por el oeste con La Av. Gaitn Chvez y el pasaje Juan Villanueva y por el sur con el ro Urubamba.
Plano N 1: Ubicacin de la zona en foto satelital

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A
A-02
PLANO DE LA CIUDAD DE CAJ AM ARCA
LUGAR DEL PROYECTO
QU. LUCM ACUC HO

OLO BART SAN
JR. PRO
L. UNI
ON
ALEJANDRO
RODRIGUEZ
A-21
ALIAN ZA
Es c . 1 / 5000
Plano N 2: Ubicacin de la zona
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3.2. FSICO: a.) SUELOS: a.1.) TIPOS: Al visitar la zona en estudio pudimos apreciar que los suelos predominantes son arcillas de color amarillento como tambin de color rojizo, adems se pudo apreciar que existen suelos constituidos por material residual con presencia de arcillas y areniscas. Tambin se debe mencionar que existen zonas donde podemos encontrar suelos de fundacin con suelos rocosos que sirven como base para algunas casas.
Imagen 1. Fotografa de los estrados de suelo de la zona
a.2) CARACTERSTICAS: Una de las caractersticas principales del suelo en la zona de estudio es la erosin del mismo; como toda la zona de estudio est ubicada en ladera y adems cuenta con una pendiente elevada o considerable se puede afirmar que la erosin es continua y no slo por lo antes mencionado, adems de esto la accin de las lluvias contribuye en demasa con este problema. Los principales puntos son pues las calles sin asfaltar como es el caso del Jr. Alianza o el pasaje Juan Villanueva.
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INGENIERA CIVIL UNC a.3.) USOS: En la zona de estudio el suelo tiene diferentes usos, tal vez el uso ms importante es pues el uso del mismo suelo como materia prima para la construccin de viviendas de la zona ya que en sta se encuentran gran cantidad de viviendas de tapial, adobe contrastando con la menor de cantidad de viviendas de ladrillo; tambin las casas que se encuentran por el Jr. Alianza y la parte alta del sector en estudio no cuentan con reas para la agricultura pero si cuenta con reas para pequeas huertas; contrastando con esto las viviendas que se encuentran cerca las quebradas Lucmacucho y el ro Urubamba cuentan con reas para la agricultura y esto se debe a que aqu se aprovecha el recurso hdrico que se encuentra muy cerca, pero estas areas para agricultura no son abundantes.
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Mapa n 3: tipos de suelo de la provincia de Cajamarca
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a.4.) CAPACIDAD PORTANTE: La capacidad portante de la zona en estudio es de 1.2 kg/cm 2 que es una capacidad regular para la cimentacin.
a.5.) GEOLOGA: Desde el punto de vista geolgico, se ha podido observar la ocurrencia de diferentes unidades geolgicas, las cuales se encuentran datadas desde el cretceo (Mesozoico) hasta el cuaternario reciente (cenozoico), conformadas entre rocas volcnicas, rocas sedimentarias y depsitos cuaternarios. Entonces por lo expuesto anteriormente afirmaremos que la era geolgica es el mesozoico, el periodo geolgico es el cretceo superior, las unidades geolgicas son varias pero la predominante es el grupo Goyllarisquiza y con lo referente a la formacin est compuesta por dos las cuales son la formacin Farrat y la formacin Cajamarca. La formacin Farrat es una formacin que aflora al noreste de San Miguel, al noreste- suroeste de San Pablo, al sur de Hualgayoc, al oeste de Celendn, al norte y al sur de San Marcos, al este y oeste de Cajabamba, en Cajamarca en casi toda la provincia, al norte y al sur de Contumaz. Esta formacin consiste de areniscas blancas de grano medio a grueso, tiene un grosor promedio de 500 m. en algunos lugares se observa estratificacin cruzada y marcas de oleaje. La formacin Farrat supra yace con aparente concordancia a la formacin Carhuaz e infrayace con la misma relacin, a la formacinInca, dando la impresin en muchos lugares de tratarse de un paso gradual. Edad y correlacin.- se han encontrado especmenes correspondientes al Cretceo inferior. Por otra parte la formacin Farrat infra yace a sedimentos de los niveles ms altos del Aptiano por lo que se le asigna una edad aptiana. Y la formacin Cajamarca es una formacin que sus afloramientos se ubican en el sector de la Pampa de la Culebra y hacienda Sangal. Esta formacin consiste de calizas gris oscuras o azuladas, con delgados lechos de lutitas y margas. Las calizas se presentan en bancos gruesos con escasos fsiles. Esta formacin yace concordantemente sobre la formacin Quilquin y con la misma relacin infra yace a la formacin Celendn. Su grosor vara entre los 600 y 700 m.
INGENIERA CIVIL UNC Edad y correlacin.- el Coilopoceras neweli asigna a la formacin Cajamarca la edad perteneciente al Turoniano superior. Se correlaciona con la parte superior de la formacin Jumasha, corresponde a la parte inferior de la formacin Otuzco.
Adems podemos encontrar depsitos como los siguientes:
Depsitos cuaternarios recientes lagunares: Los depsitos lagunares se encuentran en diferentes lugares y niveles, dispuestos en bancos sub horizontales constituidos por material fino areno- arcilloso, a los que algunas veces se intercalan gravas y delgados conglomerados. Fluviales: Estn representados por la acumulacin de materiales transportados por cursos fluviales, depositados en el fondo y riberas de los ros. Consisten de gravas gruesas y finas, arenas sueltas y depsitos limo arcillosos. Coluviales: Estn representados por escombros de laderas que sin mayor transporte se ha depositado en los flancos de los valles. Estn constituidos por material detrtico subanguloso, distribuido en escaso matriz limo arcilloso y arenoso, algunas veces forman depsitos de deslizamiento que varan desde superficiales hasta de mediana profundidad. Aluviales: Dentro de los depsitos aluviales se han considerado los materiales con poco transporte, y en los fluviales se consideran las diferentes terrazas dejadas por los ros. Depsitos que se acumulan en reas favorables en los flancos de los valles y quebradas tributarias, estn conformados por conglomerados polimcticos poco consolidados, con clastos de tamao heterogneo englobados en una matriz limo arcillosa.
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Mapa n 4: mapa geolgico de la provincia de Cajamarca
a.6.) MORFOLOGA: Al realizar la visita al sector en estudio y por inspeccin pudimos observar que el suelo est compuesto principalmente por xidos de fierro presente en el suelo rojizo y amarillento originado por la meteorizacin de las rocas.; adems existe la presencia de silicatos, esto lo podemos apreciar o ver en las areniscas.
El color del suelo presenta un color entre anaranjado y rojizo debido principalmente a que como sabemos tiene gran contenido de xido de hierro, adems tambin se not la presencia de arcillas amarillentas. La textura del suelo es limo arcillosa por estar formada en su mayora de estos dos componentes.
INGENIERA CIVIL UNC a.7.) GEOMORFOLOGA: Dentro del marco geomorfolgico, se han podido distinguir la presencia de unidades bien definidas por sus caractersticas diversas, siendo las principales: relieve, forma de drenaje, vegetacin y pendientes de laderas. Superficies de Erosin Son pequeos sectores de topografa llana a ligeramente ondulada (pendiente predominante de 0 - 4 %), que se ubican por debajo de 2800 msnm. Corresponden a medios excavados por los flujos de los ros cuaternarios, que han resultado allanadas por la acumulacin. Bsicamente estn constituidos por terrazas altas, de perfil plano a ligeramente ondulado, posteriormente retocadas por los pequeos arroyos que circulan por su superficie. La suavidad de las pendientes restringe la ocurrencia de acciones erosivas actuales, salvo el caso localizado de pequeas escorrentas y erosin en surcos ubicados en los escasos accidentes topogrficos. En sectores muy localizados hay ocurrencia de condiciones de hidromorfismo por mal drenaje debido a la suavidad del terreno y su constitucin mayormente arcillosa. Vertiente disectada Son superficies relativamente accidentadas donde las pendientes predominantes estn comprendidas entre 25 y 50%, con numerosos sectores llanos y escarpes subverticales. Su origen est ligado a los materiales provenientes de la destruccin parcial por la erosin, tramo de los antiguos aplanamientos terciarios de la zona andina como de las mesetas volcnicas pre-cuaternarias del sur del pas. El potencial de estas zonas presenta ciertas limitaciones, principalmente debido a las bajas temperaturas, fuertes pendientes, suelos superficiales y fenmenos de erosin. Las caractersticas geomorfolgicas, ms notables en la zona de estudio, son las siguientes: La zona posee laderas de pendiente media en la parte inferior y alta en la parte superior, con erosin constante, por la influencia del agua y la gravedad. Adems, el cauce del ro presenta una pendiente moderada en el rea de estudio.
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INGENIERA CIVIL UNC La zona tambin presenta depresiones, los cuales acumulan agua producto de la lluvia. Los cerros presentes en la zona tienen una forma abovedada. La zona ha sido producto de la modelacin de la erosin, formado por valles, cerros, ros, etc. El lugar es de poca estabilidad, ya que la zona es propensa a erosin constante, los que producen deslizamientos; y por lo que no es recomendable para las construcciones domsticas. No obstante, la zona posee construcciones de material noble y adobe, los cuales estn ubicados en partes estables; a pesar de estar muy propensas a un futuro deslizamiento.
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Mapa N 5: Mapa geomorfolgico de la provincia de Cajamarca

INGENIERA CIVIL UNC a.8.) TOPOGRAFA: Al realizar el contacto directo con la zona en estudio pudimos apreciar la topografa de dicha zona la cual es inclinada en casi todo el sector con salvas excepciones como es el caso de las partes cerca al ro Urubamba, esto se pudo apreciar por la pendiente pronunciada que enmarca este sector. Adems se pudo apreciar que tiene una topografa irregular a lo largo de todo el sector porque no cuenta con una consecutividad ni de estratos ni de topografa, contando con depresiones y presentando partes escalonadas y con prominencias. Adems viendo una forma horizontal presenta una topografa ondula.
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Mapa N6: Mapa de pendientes de la zona de estudio
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INGENIERA CIVIL UNC b) HIDRULICA: La zona cuenta con un rio (Urubamba) que delimita la zona por la parte sur, y una quebrada que delimita la zona por la parte norte (Quebrada Lucmacucho), observamos que hay construcciones muy prximas a este rio y quebrada, estando estas en riesgo de estar afectadas por la creciente de aguas, adems los ros y quebradas se encuentran contaminadas por mayormente desechos de los pobladores.
QUEB R LUCM ADA ACUC HO
BA AM O B RI RU U
Imagen. 2: Ubicacin de quebradas y rio en la zona
Quebrada Lucmacucho: La zona est delimitada por la quebrada Lucmacucho, la cual tiene una pendiente pronunciada como el terreno de la zona.
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QUEB RADA LUCM ACUC HO
Imagen 3: Construcciones en riesgo por la proximidad a la quebrada Lucmacucho
Tiene construcciones adyacentes al margen de la quebrada, situndose estas viviendas en una zona de riesgo de desborde de la quebrada, o de que la infiltracin de agua de la quebrada, malogre la estructura de las viviendas como son los cimientos y muros.
Imagen 4 y 5: Fotografias de Construcciones adyacentes a la quebrada Lucmacucho
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Imagen 6: Fotografa de Construcciones en el cauce de la quebrada Lucmacucho Cuenta tambin con un puente de concreto armado para acceso vehicular y peatonal den la avenida Alianza.
Imagen 7: Fotografa de Puente de concreto en la quebrada Lucmacucho Cuenta con unos pontones provisionales de madera y mampostera de piedra para las personas que viven al lado de la quebrada.
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Imagen 8: Fotografa de Pontn provisional Las personas de la zona utilizan esta quebrada para arrojar sus desechos y basura, provocando que estos desechos se acumulen es las partes estrechas de la quebrada, produciendo contaminacin y riesgos de producirse enfermedades en la comunidad.
Rio Urubamba Delimita la zona por el sur, presenta tambin problemas con algunas construcciones aledaas que se pueden ver afectadas por el desborde de este rio.
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Imagen 9: Plano de Construcciones en riesgo por ubicarse prximas al rio Urubamba
Imagen 10: Fotografa de Rio Urubamba, arrojo de desmonte Tambin es utilizado por los pobladores de la zona para arrojar sus desechos, desmonte, basura, como as tambin sus desages, produciendo posibles problemas de desborde y de insalubridad para la poblacin
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INGENIERA CIVIL UNC Exista zona tambin cuenta con una quebrada sin cauce que pasa por la mitad de una manzana, donde hay construcciones aledaas que pueden ser afectadas por el desborde de esta quebrada.
A NZ LIA A JR.
Imagen 11: Plano de Construcciones cercanas a una quebrada ubicada en la zona
Imagen 12: Fotografa Construcciones cercanas a una quebrada ubicada en la zona

INGENIERA CIVIL UNC Existen tambin algunos canales y acequias en la zona, que no presentan una pendiente buena, produciendo que se estanque el lodo y desechos, produciendo insalubridad.
Imagen 13: Fotografa de Acequia de drenaje sin una buena pendiente En esta zona las aguas de lluvias escurren en forma natural en la parte ms alta, las cuales son aprovechadas por los pobladores que tienen sus parcelas, en su mayor parte, para el riego de sembro. En la parte ms urbana la presencia de esta agua provoca malestar, por no tener un drenaje adecuado, malogrando las precarias vas de acceso. Formndose crcavas en las carreteras y pasajes.
Imagen 14: Fotografia de Crcavas en la va del Jr. Alianza

INGENIERA CIVIL UNC El escurrimiento de las aguas de lluvia en esta zona se lleva a cabo por las calles ayudadas por pequeos sistemas de drenaje as como cunetas hechas en forma artesanal.
Imagen 15 y 16: Fotografas de acequias y canaletas para el drenaje El problema que causan a los pobladores es que el agua fluye a sus viviendas, por lo cual estos toman ciertas medidas para evitar infiltraciones y empozamiento de estas.
Imagen 17: Casa con riesgo de empoza miento de aguas El escurrimiento de las aguas de lluvia de esta zona genera muchas molestias en la ciudad de Cajamarca ya que esta arrastra material suelto que se encuentra en la parte alta de la ladera.
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INGENIERA CIVIL UNC c) NIVEL HABITACIONAL: MATERIALES: En nuestra zona de estudio pudimos identificar diferentes tipos de materiales de construccin en las viviendas no solo en las encuestas sino en general, en su mayora los materiales son materiales que se encuentran en la zona tales como quincha adobe o tapial, pero adems existe viviendas de albailera o ladrillos, a continuacin mostraremos un grfico explicativo el cual nos dar los porcentajes exactos de las casa encuestadas, el cual nos brindara una muestra significativa de la zona en estudio:
MATERIA DE CONSTRUCCIN
d) Otro 5% c) Ladrillo 38% a) Adobe 19%
b) Tapial 38%
Grafico 01: Distribucin porcentual de los materiales de construccin Aqu podemos apreciar que el material predominante es el tapial conjuntamente con el ladrillo ambos con un 38%, pero sabemos que la mayor cantidad de casa son de tapial, adems podemos ver que existen casa de adobe en un menor porcentaje 19% y de otros materiales como la quincha en un 5%. La mayor cantidad de estos porcentajes se debe principalmente a 2 cosas, la primera es que se utiliza el tapial por ser un material accesible en la zona y es fcil conseguirlo, y la segunda es que al ser una zona en expansin y relativamente nueva se han utilizado pues materiales ms modernos como el ladrillo.
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INGENIERA CIVIL UNC TIPOLOGA DE LA PROPIEDAD: En este tem y siempre en nuestra zona de estudio nos encargamos de ver si las viviendas cuentan o no con terreno agrcola. Pudimos apreciar que la mayor cantidad de viviendas encuestadas no cuentan con un terreno agrcola, tal vez con una pequea huerta, lo que nos quiere decir que el porcentaje ms pauprrimo es el de los que si cuentan con vivienda agrcola. Esto se debe a que las casas de nuestra zona no estn cerca de zonas aptas para el terreno agrcola con excepcin de las que estn cerca a las quebradas, y que las viviendas han sido vendidas por lotes. Esto se ver reflejado en el siguiente grfico:
TIPOLOGIA DE LA PROPIEDAD:
b) Casa con terr. Agricola 33% a) Casa sin terr. agricola 67%
Grafico 02: Distribucin porcentual de la tipologa de la propiedad Aqu podemos observar que casi las 2/3 del total de viviendas encuestadas no cuentan con un terreno agrcola, es decir, el 67%, adems vemos que lo restante vale decir el 33% si cuenta con terreno agrcola que en su mayora se encuentran cerca a las quebradas y ros.
PROPIEDAD DE LA VIVIENDA: En este tem nos hemos ocupado de ver si las personas encuestadas son propietarios de las viviendas que ocupan o simplemente no lo son. La mayor cantidad de personas encuestadas son propietarios de su vivienda, y el grupo de personas que no lo son es reducido. A continuacin veremos el cuadro explicativo:
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ES UD. PROPIETARIO?
b) No 19%
a) Si 81%
Grafico 03: Distribucin porcentual de perteneca de las propiedad
Aqu podemos ver que el 81% si es propietario contrastando con el 19% que no lo es. Este 81% nos da pie para el siguiente tem que es la obtencin de dicha vivienda.
ADQUISICIN DE LA VIVIENDA: En este tem nos ocuparemos de las personas encuestadas que nos dijeron que si eran propietarias de la vivienda, es decir, necesitaremos de la ayuda del tem anterior. El 81% de las personas encuestadas son propietarias de su vivienda, ahora veremos si est adquisicin de la vivienda fue por herencia, compra, u otro, para esto veremos el siguiente grfico:
COMO ADQUIRI LA PROPIEDAD?

b) Herencia 24% c) Otro 0%
a) Compra 76%
Grafico 04: Distribucin porcentual de tipo de adquicin de la propiedad.
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INGENIERA CIVIL UNC Aqu podemos observar como las partes equivalentes al 76% adquirieron su propiedad por compra, mientras que un reducido 24% la obtuvo por herencia, esto se puede explicar muy fcilmente ya que la zona en estudio es una zona en expansin entonces para la obtencin de terrenos se ha realizado por compra venta, y el porcentaje reducido se debe a personas que han sido beneficiados por sus tutores con nuevos terrenos por la zona en expansin.
AOS DE OCUPACIN DE LA PROPIEDAD: En este tem nos encargaremos de ver los aos de ocupacin de la propiedad y obtendremos resultados que saltan a la vista ya que al ser una zona de expansin, prcticamente novel vemos que la mayor cantidad de personas que ocupan esa zona tienen pocas aos de vivir all. Para un mejor entendimiento veremos el cuadro:
HACE CUANTOS AOS OCUPA LA PROPIEDAD?

20-25 10% >25 19% 0-5 52% 11-15 9% 16-20 10% 6-10 0%
Grafico 05: Distribucin porcentual tiempo de ocupacin de la propiedad Aqu podemos observar que ms de la mitad de las personas encuestadas ocupan su propiedad recientemente (52%), vale decir entre 0 -5 aos, luego sucede algo inusual hay un 0% entre 6 10 aos pero esto se puede deber a la mala entrega de datos por parte de los habitantes, seguido por un 9% entre 11 15 aos, un 10% entre 16 20 aos, un 10% entre 20 25 aos y un 19 % > 25 aos; aqu observamos que desde los 11 a 25 aos son porcentajes parecidos lo que nos quiere decir que hubo una expansin paulatina y constante, mientras que los mayores a 25 aos probablemente son las personas que siempre han vivido all, sin necesidad de la expansin actual.
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REA DE LA PROPIEDAD: a) rea del Terreno: En este sub tem podremos apreciar que los terrenos no son muy amplios, generalmente porque han sido obtenidas por venta lo que quiere decir que han sido vendidos exclusivamente para vivienda, es decir, en lotes o parcelas pequeas.
AREA DE LA PROPIEDAD a) Terreno:

301201-300 m2 450 5% m2 5% 121-200 m2 4% 451-1000 m2 5%
<120 m2 81%
Grafico 06: Distribucin porcentual del rea del terreno Podemos apreciar que el 81% un porcentaje realmente alto tiene un rea relativamente pequea, menor a 120 m2, un 4% tiene de 121 200 m2, un 5% tiene entre 201 300 m2, un 5% entre 301 - 450 m2,y un 5% entre 451 1000 m2; cabe sealar que estos dos ltimos porcentajes se deben generalmente a personas que cuenten con terreno agrcola, mientras los restantes son utilizados para pequeas huertas o simplemente para vivienda.
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INGENIERA CIVIL UNC b) rea de la Vivienda: En este sub tem podremos apreciar que comparando con el tem anterior casi toda el rea del terreno es ocupado para rea de vivienda. Veremos pues el rea de vivienda en el siguiente cuadro:
b)Vivienda:
201-300 10% >300 5%
<45 14%
101-200 38%
46-100 33%
Grafico 07: Distribucin porcentual del rea de la vivienda Podemos observar que rea de mayor amplitud con un 38% de las viviendas es entre 101 200 m2, seguido por un 33% entre 46 - 100 m2, un 14% menor a 45 m2, un 10% entre 201 - 300 m2, y un 5% mayor a 300 m2; vemos que las casas menores a 45% obviamente tendrn un piso y las dems van entre 1 y 2 pisos, esto lo observaremos con mayor claridad en el siguiente tem. c) Nmero de Pisos: En este sub tem observaremos con cuantos pisos cuentan las viviendas, nos daremos cuenta pues que en el rea en estudio existen solo algunas casas con ms de dos pisos, pero en nuestra muestra que se refleja en las encuestas no encontramos ninguna de ellas, solamente viviendas con uno o dos pisos. A continuacin veremos el cuadro de estudio donde nos podemos dar cuenta de lo anteriormente dicho:
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3 pisos 0%
N de pisos
1 piso 43% 2 pisos 57%
4 pisos 0%
Grafico 08: Distribucin porcentual del Nmero de pisos de las viviendas Podemos apreciar que la mayora de casas cuentan con 2 pisos, vale decir un 57%, y que el 43% restante cuenta con solo un piso. Esto corrobora el rea de vivienda donde vemos que menos de 45 m2 solo se presenta un 14% y podemos apreciar adems que el porcentaje ms alto en el tem anterior es de 38% que corresponde un rea entre 101 - 200 m2 lo que suponen 2 pisos y corrobora este cuadro.
USO ACTUAL DE LA VIVIENDA: En este tem nos encargaremos de ver el uso de la vivienda, si es utilizado para tienda, taller o simplemente para casa. Nos daremos cuenta al observar el grfico que las tiendas son muy escasas y adems veremos la no presencia de talleres en la encuesta; esto ltimo se advierte al utilizar la zona total pero en la encuesta no se percibe. Veremos el cuadro:
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c)Vivtaller 0%
USO ACTUAL DEL TERRENO

b) Viv-Tienda 29% a) Vivienda 71%
d) Otro 0%
Grafico 09: Distribucin porcentual del uso del terreno Podemos observar que el 71% de las viviendas encuestadas es simplemente utilizado como casa habitacin mientras que tan solo un 29% es utilizado como vivienda tienda y un 0% como vivienda taller. Esto tal vez se debe a los pocos ingresos de la zona en estudio lo cual no permite una expansin del mercado laboral tanto en comercio, salud, entretenimiento, etc.
PRODUCCIN DEL TERRENO: En este tem podremos apreciar que la mayora de viviendas no produce nada simplemente es casa. Esto corrobora que la casa no tiene terreno agrcola ya que al no tener este no produce nada. En nuestro caso vemos que los nicos productores del rea en estudio son los que cuentan con terreno agrcola, as lo afirma el siguiente cuadro:
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QU PRODUCE EN SU TERRENO?
a)Prod. para consumir 24%
c) Nada 67%
b) Prod. para vender 9%
Grafico 10: Distribucin porcentual de la produccin de su terreno Podemos observar que el 67% de las viviendas no produce nada coincidiendo con el 67% de las viviendas que no cuentan con terreno agrcola lo que nos advierte que el 33% que si produce algo cuentan con terreno agrcola; este 33% se divide en un 24% que produce para consumir y un 9% que produce para vender.
ESTADO DE LA CONSTRUCCIN: En este tem veremos el estado de la construccin divido en bueno, malo y regular. Encontraremos que la mayor cantidad se encuentra en el malo y regular contra un porcentaje significativo de bueno, pero que no refleja de manera muy correcta el total de la zona en estudio. Aqu podremos observar que hay algunas casas que estn de regular para abajo y de regular para arriba pero se las ha puesto en una de las tres categoras viendo lo ms predominante de las viviendas. A continuacin el cuadro que nos sacar de dudas:
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ESTADO DE LA CONSTRUCCION
c) Malo 14%
a) Bueno 43%
b) Regular 43%
Grafico 11: Distribucin porcentual del estado de las construcciones El estado de la construccin ms grande es pues el regular al igual que el bueno con un 43%, pero es el estado de vista exterior, no sabemos cmo estarn por dentro ni como estarn sus cimientos y dems, simplemente vemos su apariencia. Tambin vemos un 14% donde hasta su apariencia es mala. d) INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS: AGUA El abastecimiento de agua en la zona, es mayormente por un proyecto de captacin de un manantial, siendo un muy poco porcentaje los que se abastecen con SENDACAJ, este proyecto es barato para los habitantes y tambin estos lo califican como mayormente suficiente y regular.
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CMO SE ABASTECEN DE AGUA? Inst. domiciliaria

a1) SEDACAJ 14%
a2) Otro 86%
Grafico 12: Distribucin porcentual del tipo de instalacin domiciliaria El principal abastecimiento de agua es de un proyecto de la zona de captacin de un manantial siendo este el 86 % aproximadamente en la zona, siendo solo un 14% abastecidos con SEDACAJ mayormente las viviendas que se encuentra en la parte inferior de la zona.
CANTIDAD DE AGUA
c) Suficiente 29% a) Escasa 28%
b) Regular 43%
Grafico 13: Distribucin porcentual sobre la cantidad de agua Mayormente los pobladores califican como la cantidad del agua, especialmente de la captacin del manantial como regular aproximadamente un 43% y un 29 % como suficiente y con menor porcentaje como escasa con 28%, esto nos indica que el proyecto de la captacin del manantial brinda una buena y regular cantidad de agua a los pobladores.
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Pero en algunas zonas hay la presencia de tuberas expuestas, que presentan un riesgo de salubridad, adems existe un reservorio e la captacin el cual no se encuentra cercado, existiendo riesgo que este sea contaminado de alguna forma por encontrarse expuesto.
Imagen N 18. Tubera expuesta
Imagen N 19. Reservorio no cercado, ni protegido.

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DESAGE
Aproximadamente el 67 % de las viviendas entrevistadas cuentan con un bao y desage, especialmente las que se encuentran cerca a las calles de la zona, o a los ros o quebradas, ya que estos tambin son utilizados para arrojar el desage de las casas aledaas.
TIPO DE SERVICIO HGENICO

c) No tiene 5% b) Letrina 28% a) Bao 67%
Grafico 13: Distribucin porcentual sobre el tipo de servicio higinico Aproximadamente el 67% de encuestados afirman tener bao, utilizando unos pobladores como desage, los ros y quebradas, y el 28 % aproximadamente usan letrinas, siendo solo el 5% los que cuentan con servicio higinico
El resto de casas que se encuentras alejadas de las calles y ros mayormente cuentan con letrina o muy pocos no cuentan con servicio higinico, Aunque existen letrinas mal ubicadas como en veredas y muy prximas a las casas.
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Imagen N 20, 21 y 22. Letrinas ubicadas en las veredas de las calles
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CMO SE ALUMBRA EN SU VIVIENDA?

c) Velas 10%
a) Elect. 90%
Grafico N 14: Distribucin porcentual sobre el servicio de electricidad. Podemos observar que el servicio de electricidad ha alcanzado llegar a casi toda la zona, siendo el 90% los que cuentan con el servicio, y solo el 10% aun no cuentan con este.
La cobertura de electricidad es de casi toda la zona, aunque en algunas partes se ha colocado postes de madera, con los cables de electricidad amarrados solamente con alambres presentando un riesgo para los pobladores.
Imagen N 23. Poste de electricidad provisional
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INGENIERA CIVIL UNC Adems en el Jr. Prolongacin unin y Jr. alianza, la mayora de postes y cables de electricidad se encuentran muy prximos a las viviendas y otros mal ubicados como en la calle. Existiendo asi riesgos de que los pobladores sufran descargas elctricas o de que ocurra un accidente con los postes mal ubicados.
Imagen N 24 y 25. Riesgo por proximidad de postes y cables de electricidad Una gran cantidad de medidores de corriente elctrica mayormente se encuentran con la tubera de conduccin expuesta y ubicados en muros provisionales.
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Imagen N 26 y 27. Medidores de corriente elctrica expuestos
BASURA: La disposicin de la basura, mayormente los que se encuentran cerca a las calles por donde realiza su recorrido semanal del carrao recolector, disponen de l, pero los pobladores que viven alejados de estas calles, mayormente queman su basura o la arrojan a los ros o quebradas.
DISPOSICION DE LA BASURA
c) Quema 19% d) En quebrada 10%
b) Terreno 0%
a) Mun. 71%
Aproximadamente el 71%, la mayora de pobladores, disponen del servicio de recojo de basura municipal, especialmente los que se encuentran cercanos a las vas de acceso de por donde hace el recorrido el carro recolector, el resto de pobladores disponen de su basura
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INGENIERA CIVIL UNC bien sea quemndola (19%), o arrojndola a las quebradas o ros (10%), produciendo contaminacin en la zona.
Grafico N 15: Grafico sobre disposicin de la basura
Imagen N 28. Quema de basura
Imagen N 29. Basura en la quebrada Lucmacucho
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INGENIERA CIVIL UNC e) TRANSPORTES VIABILIDAD Y TRANSITO:
VAS PBLICAS: Aproximadamente la mitad de viviendas solo cuentan con vas de acceso peatonal, por estar ubicadas en pasajes o alejadas de las calles y solo cuentan con caminos tipo rurales, algunos con pendientes muy pronunciadas.
TIPO DE VIA DE ACCESO

a) Vehic. 48%
b)Peatonal 52%
Grafico N 16: Grafico de distribucin porcentual sobre tipo de va de acceso Podemos observar que ms de la mitad de pobladores no cuentan (52%) no cuentan con acceso vehicular, causas podran ser la accidentada topografa de la zona y la mala planificacin de las etapas de la construccin de la urbe
Imagen N 30. Caminos con pendientes pronunciadas.

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MATERIAL DE LAS VAS: Mayormente el material de las veredas es de tierra o no cuentan con vereda, adems estas mayormente estn mal construidas y algunas tienen un gran salto de altura hacia las veredas de al lado o a la calzada. Con riesgo para las personas que las utilizan.
MATERIAL DE LA VIA: Vereda

a3) otro 0% a1) cemento 33% a2) tierra 67%
Grafico N 17: Grafico de distribucin porcentual sobre el material de la vereda Podemos observar que el 67% de las viviendas de la zona cuentan con un mal estado de sus veredas y solo el 33% cuentan con veredas de concreto.
Imagen N 31. Vereda con un gran desnivel con la calzada

INGENIERA CIVIL UNC En el jr. Prolongacin Unin las veredas presentan muchas deficiencias ya que estas tienen una pendiente pronunciada, en algunas partes de la calle no presentan vereda, exponiendo a los peatones a posibles accidentes al caminar por la calzada, algunas veredas se encuentra al lago de algn salto de ms de dos metros y no cuentan con una baranda para evitar que las personas sufran cadas, tambin hay discontinuidad del nivel de las veredas de hasta ms de 2 metros en algunos casos, tambin existen escaleras en las veredas con una pendiente pronunciada y sin barandas.
Imagen N 32. Lado de la calle sin vereda
Imagen N 33. Vereda con salto de ms de 2 metros, sin baranda.
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Imagen N 34 y 35. Veredas con desniveles
Imagen N 36. Escalera de vereda sin baranda.
CALZADAS: Mayormente la mayoras de calzadas de la zona es de tierra, solo las calles de subida o pasajes de subida tienen calzada de concreto, se ha priorizado estas, ya que como tienen una pendiente pronunciada el agua de drenaje, podra producir que estas vas se deterioren ms rpidamente que las dems vas.
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MATERIAL DE LA VIA: Calzada

b1) concreto 33% b5) tierra 67% b2) embloq. 0% b3) piedra 0% b4) afirmado 0%
Grafico N 18: Grafico de distribucin porcentual sobre el material de la calzada Podemos observar que el 67% de viviendas cuentan con un mal estado de su calzada (de tierra) y solo el 33% cuentan con una calzada de concreto. Las calzadas ubicadas de subida presentan una pendiente pronunciada como el terreno de la zona, existiendo un posible riesgo automovilstico y tambin para las personas que transitan por estas vas
Imagen N 37. Jr. Prolongacin Unin con una pendiente muy pronunciada
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Imagen N 38. Pasaje de la zona de escalera de concreto con pendiente pronunciada y sin barandas En el trasporte pblico, los pobladores mayormente optan por ir caminando hacia la ciudad ya que a pesar de existir una lnea de trasporte pblico que recorre el Jr. Prolongacin Unin, esta lnea demora mucho en pasar nuevamente.
PARA TRASLADARSE A LA CIUDAD QUE MEDIO UTILIZA?

a)Transp. pblico 14% b) Trans. propio 5% c) Va caminando 81%
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INGENIERA CIVIL UNC Grafico N 19: Grafico de distribucin porcentual de Medios utilizados para trasladarse Observamos que el 81% de los pobladores va caminando hacia la ciudad ya que no hay una lnea de transporte eficiente o porque no cuentan con los medios, y solo el 14% utiliza el trasporte pblico y un mnimo 5% utiliza su transporte propio.
Mayormente las personas de la zona no cuentan con algn medio de trasporte,(aproximadamente 76 %) un porcentaje debe deberse a que aproximadamente la mitad solo tienen acceso peatonal.
MEDIO DE TRANSPORTE EL HOGAR

a) Bicicleta b) Moto 9% 5% d) Mototaxi e) Auto 5% 5%
g) Ninguno 76% c) Triciclo 0%
f) Otro 0%
Grafico N 20: Grafico de distribucin porcentual sobre medios de transporte en el hogar Aproximadamente la gran mayora de pobladores no cuentan con ningn medio de transporte (76%), siendo solo un 9% que c8uetan con bicicleta, 5% moto, 5% mototaxi, y 5% Auto.
La zona no cuenta con algn tipo de sealizacin en las vas como sera necesario en la parte inferior del Jr. Prolongacin unin ya que hay una curva cerca del puente no existe sealizacin de elevada de pare, tampoco existen franjas de prohibicin de estacionamiento en la curva.
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Imagen N 39. Curva sin sealizacin No existe tambin un paradero para la lnea de transporte municipal, as utilizando los pobladores como paradero el puente que se encuentra en la parte inferior del Jr. Prolongacin Unin, En el puente en la parte inferior, exponindose a accidentes vehiculares y a caerse del borde del puente.
Imagen N 40. Puente utilizado como paradero para los pobladores.
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INGENIERA CIVIL UNC f) ZONAS DE RIESGO: RIESGO ELCTRICO En el sector en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 pudimos observar la presencia de postas muy cercanos a las casas, donde los cables casi chocan con las paredes y ventanas de las casas; tambin se pudo observar que las casas no han sido construidas con las normas establecidas ya que no es permitido que se encuentren tan cerca de los postes, adems estas se han construido prcticamente sobre las veredas lo que es ilegal y penado. Esto puede conllevar a sucesos lamentables como muertes por latas descargas de electricidad, entre otros. Esto se puede prevenir realizando un plan estratgico y ordenado, adems de evitar las construcciones con voladizos que normalmente es lo que hace que aumente el riesgo. A continuacin veremos con fotografas estos riesgos elctricos potenciales:
Imagen N 41. Poste cercano a vivienda
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INGENIERA CIVIL UNC Aqu observamos que el poste prcticamente est encima de la casa, y puede ser tocado por la parte alta de la casa.
Imagen N 42. Poste precario Aqu podemos observar un poste de madera el cual es un peligro latente y de poca estabilidad.
Imagen N 42 y 43. Postes cercanos a viviendas
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INGENIERA CIVIL UNC Aqu vemos dos casas con un riesgo elctrico enorme con postes prcticamente sobre las casas. Podremos apreciar ms fotos en los anexos ya que para considerar como riesgo debe afectar a la zona y no a algunas casas.
PORCENTAJES DE VIVIENDAS
Mayor de dos, 0.00 % Uno, 35.00 %
Dos, 65.00 %
Grafico N 21: Grafico de distribucin porcentual sobre N de pisos de viviendas Es importante saber con cuantos pisos cuenta la vivienda porque a ms altura mayor riesgo. Vemos que solo un 35% cuenta con un solo piso mientras que un 65% tiene ms de dos pisos constituyendo as un riesgo latente.
RIESGOS
Ssmico 0.00 % 7.81 % 9.38 % 17.19 % 6.25 % 23.44 % 4.69 % Borde Queb. 31.25 % Corte excesivo deslizamiento Riesgo Elctrico Zona Inundab. Zona Rell/s. Estab. Otros
Grafico N 22: Grafico de distribucin porcentual sobre riesgos.

INGENIERA CIVIL UNC Aqu podemos observar que el riesgo elctrico ocupa la tercera posicin con un 17.19% superado nicamente por el riesgo por deslizamiento y el riesgo ssmico, lo que nos quiere decir que existe un alto ndice de casas que se encuentran cerca de postes.
RIESGO POR DESLIZAMIENTO E INESTABILIDAD DE TALUDES En el sector en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 pudimos observar el peligro latente y casi general de la zona en estudio con lo referente al deslizamiento o riesgo por deslizamiento; se nota una gran inestabilidad de los taludes, con material suelto, adems la ubicacin de las casas est en una zona donde el corte no es el ms adecuado y ni siquiera cuenta con un material de proteccin y si lo tiene no es el ms adecuado o es muy deficiente. Las casas de la parte baja son las ms afectadas con esto; se pudo observar tambin gran cantidad de rocas de gran tamao que en cualquier momento puedan resbalar y luego rodar hacia la parte ms baja. A continuacin veremos las fotografas donde se aprecia con mayor calidad el peligro por deslizamiento. Para estabilizar los taludes se puede dar como medida de mitigacin el revestimiento del mismo con alguna capa como la de concreto, y el deslizamiento en ladera se puede evitar con gaviones.
Imagen N 44 y 45. Taludes inestables

INGENIERA CIVIL UNC En la foto de la izquierda vemos un corte sin proteccin que puede provocar un vuelco, y en la foto de la derecha vemos una proteccin de concreto en el corte pero pudimos apreciar por inspeccin que la capa de concreto es muy delgada.
Imagen N 46 y 47. Suelos inestables En la foto de la izquierda vemos el suelo inestable y el posible deslizamiento hacia las casas de abaja, y en la foto de la izquierda vemos que el material encima de la casa de madera que no es muy resistente se encuentra suelto.
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PORCENTAJE DE TIPO DE SUELO

6.67 % 0.00 % 26.67 % 66.67 % 0.00 %
Grafico N 23: Grafico de distribucin porcentual de tipo de suelo. Es necesario saber para el deslizamiento e inestabilidad de taludes el tipo de suelo, por ende observaremos esto. Vemos que un 66.67% es suelo arcilloso, un 26.67 % suelo arenoso y slo un 6.67 suelo volcnico esto nos dar una idea clara de porque los deslizamientos e inestabilidad de taludes.
RIESGOS
Grafico N 24: Grafico de distribucin porcentual de riesgos. Aqu podemos observar un grfico hecho para viviendas donde el riesgo por deslizamiento es de un 23.44% solo superado por el riesgo ssmico, lo que nos
INGENIERA CIVIL UNC quiere decir que la poblacin vive expuesta a constantes deslizamientos. Tambin vemos que cuenta con una zona de relleno no estable de 9.38% que es un porcentaje considerable.
PORCENTAJE POR TIPO DE PELIGRO

Talud inadecuado 0.00 % 31.03 % 17.24 % 6.90 % Borde Quebrada Deslizamiento Zona inundable 10.34 % 27.59 % 6.90 % Borde Barranco Falta de Drenaje Otros
Grafico N 25: Grafico de distribucin porcentual por tipo de peligro. Aqu podemos observar un grfico hecho para la va pblica donde podemos apreciar que el 27.59% es una zona expuesta a deslizamiento y un 17.24% cuenta con un talud inadecuado.
RIESGO POR PENDIENTE DE CALLES Y VEREDAS MUY PRONUNCIADAS En el sector en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 pudimos observar el riesgo por la elevada pendiente que presentan las calles y veredas de nuestra zona, lo cual puede conllevar a cadas y rodamiento de personas, as como la excesiva velocidad de los carros en ests pendientes lo que puede ocasionar diversos accidentes. Aqu colocaremos adems la discontinuidad de las veredas que se nota claramente y lo que puede ocasionar graves accidentes, adems se pudo notar que en algunos casos las viviendas se encuentran encima de la vereda y no existe por donde pasar; finalmente tendramos que decir que existen partes en estas veredas pronunciadas donde no existen barandas lo que puede ocasionar graves cadas ya que el desnivel entre veredas y casas es pronunciado. Esto se podra evitar colocando barandas, adems de tratar de unificar las veredas y con lo
INGENIERA CIVIL UNC referente a la pendiente una solucin factible es colocar baches o rompe muelles. Este riesgo se presenta en la prolongacin Unin y el pasaje Santa Irene.
Imagen N 48 y 49. Pendientes pronunciadas en calle y pasaje
En la foto de la izquierda vemos la pendiente pronunciada y la no existencia de algn rompe muelle y en la foto de la derecha vemos la gran pendiente de la vereda y los escalones pequeos.
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INGENIERA CIVIL UNC Imagen N 50 y 51. Falta de baranda y discontinuidad de veredas En la foto de la izquierda apreciamos la falta de baranda que puede ocasionar un accidente y en la foto de la derecha vemos la discontinuidad de veredas que tambin puede ocasionar lo mismo.
PORCENTAJES POR PENDIENTE

De 25 a 50%, 36.36 % , 0.00 %
De 15 a 25%, 0.00 %
Menor de 15%, 63.64 %
Grafico N 26: Grafico de distribucin porcentual por pendientes. Podemos observar que existen un porcentaje considerable de 36.36% en el caso de pendiente entre 25 50%, lo cual se ve reflejado en las calles con gran pendiente como el Pasaje Santa Irene o la Prolongacin Unin. Tambin existe un porcentaje de 63.64%, el mayoritario, referido a las dems calles, las cuales no cuentan con pendientes pronunciadas.
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PORCENTAJES POR TIPO DE PELIGRO

Sin Baranda, 16.67 %
Otros, 0.00 %
Ssmico, 33.33 %
Deslizamiento, 8.33 % Sin Mantenim., 25.00 % Falla tcnica, 16.67 % Erosin , 0.00 %
Grafico N 27: Grafico de distribucin porcentual por tipo de peligro. Aqu podemos observar adems que un 16.67% no cuenta con baranda mayoritariamente en la Prolongacin Unin.
RIESGO POR DESBORDE DE QUEBRADA O RO En el sector en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 el riesgo de desborde se da en las viviendas aledaas a las quebradas y ros. Al aumentar la cada de lluvias en la ciudad tambin aumenta el caudal de los afluentes superficiales y al estar al mismo nivel estas viviendas con estos afluentes se produce el riesgo por desborde o inundacin. En nuestro sector este peligro se presenta en dos zonas: En la Prolongacin Unin y en el pasaje Vista Alegre. Para evitar esto se podra realizar muros de contencin provisionales con sacos de arena que eviten el paso del agua, as como el evitar construir una vivienda al mismo nivel de la quebrada. Adems otro problema es que en algunos casos la casa misma est expuesta al contacto con el agua y hay debilitamiento de las columnas y filtracin hacia la vivienda.
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Imagen N 52 y 53.construcciones en riesgo por crecidas de rio y quebrada
En la foto de la izquierda vemos como la quebrada est protegida hacia un lado pero hacia el otro no existe ningn tipo de proteccin y en la foto de la derecha vemos como casi la quebrada est en contacto con las casas pero en este caso no hay agua en la misma.
Imagen N 54. Casas en riesgo por estar construidas muy cerca de la quebrada
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INGENIERA CIVIL UNC En esta foto podemos ver como si el afluente estuviera lleno estuviera en contacto con las columnas de las casas y producir infiltracin.
RIESGOS
Grfico N 28: Grafico de distribucin porcentual por tipo de riesgos. Aqu podemos observar que el riesgo por borde de quebrada es de 6.25% y la zona inundables es de 7.81% correspondientes a las zonas de prolongacin unin y pasaje vista alegre que tienen contacto permanente con los ros y quebradas.
RIESGO POR MAL ESTADO DE LA VA Y FORMACIN DE CRCAVAS En la zona en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 existe otro riesgo potencial que es el mal estado de la va, lo cual se produce porque existen algunas vas no pavimentadas como es el caso de la acceso vehicular del Jr. Alianza en donde se puede apreciar este problema, adems en las pocas de lluvia se notan charcos, formacin de barros y esto conlleva a un problema an mayor que es la formacin de crcavas. La formacin de crcavas son socavones producidos en suelos de lugares con pendiente como nuestra zona que est en ladera a causa de las avenidas de aguas de lluvia; estas producen las llamadas erosin remontante y se concentran normalmente cuando falta una cobertura vegetal y suele atacar a las pendientes excavando largos surcos de bordes vivos. Tambin se puede mencionar aqu la creacin de vas de acceso peatonal rsticas que son un peligro latente para las personas que lo transitan, se encuentran en todo la
INGENIERA CIVIL UNC zona muy en zigzag y ni siquiera tienen un camino seguro sino por el contrario son un peligro latente. Para evitar este problema se puede pavimentar las vas de acceso vehicular y evitar as el deterioro de la va y la formacin de crcavas, adems se puede ayudar a los pobladores de la zona brindndoles vas de acceso peatonales ms seguras y que no estn exponiendo su vida de esa forma tan peligrosa.
Imagen N 55 y 56. Crcavas en el Jr. Alianza En las fotos mostradas vemos como el agua se empoza al caer lluvia en la zona y esto se debe a que no est afirmada ni en buen estado, y esto ayuda a la formacin de crcavas.
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Imagen N 57 y 58. Caminos inseguros En las fotos anteriores vemos los caminos en zigzag que son un peligro latentes para los pobladores pero los utilizan porque no tienen otros para subir a la parte alta y para llegar all tienen que ir por la prolongacin Unin.
PORCENTAJE POR TIPO DE PELIGRO

Talud inadecuado 0.00 % 31.03 % 17.24 % 6.90 % Borde Quebrada Deslizamiento Zona inundable 10.34 % 27.59 % 6.90 % Borde Barranco Falta de Drenaje Otros
Grfico N 29: Grafico de distribucin porcentual por tipo de peligro. Aqu podemos ver que la causa principal para la formacin de crcavas es la falta de drenaje la cual cuenta con un 31.03%, por eso es que las vas como por ejemplo del jr. Alianza no se encuentran en el mejor estado.
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INGENIERA CIVIL UNC RIESGO POR SANEAMIENTO En la zona en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 encontramos diferentes focos infecciosos lo que nos lleva a un riesgo permanente por saneamiento, esto se da mayormente en la quebradas ya que suelen arrojar su basura all sin ningn reparo contaminando las aguas superficiales. Adems se puede observar que la basura es arrojada en cualquier sitio por el no paso del camin recolector como es en el caso del Jr. Alianza donde no pasa el carro o donde no existe acceso vehicular que es en varios pasajes. Adems existen animales a los cuales se les da de comer de una forma inadecuada y en algunos casos basura; tambin hemos podido notar la presencia de tubos expuestos lo que puede ocasionar la manipulacin de las mismas, adems el contacto de las tuberas con el sol causan que el agua hace que esta agua ya no sea tan adecuada para el consumo porque puede producir cncer. Una medida de solucin sera que el carro recolector pase por esto puntos de nuestra zona a fin de que arrojen la basura a las quebradas o la quemen y con respecto a las tuberas al aire se debe de buscar enterrarlas a fin de que no tengan contacto externo con el exterior y menos con el sol.
Imagen N 59 y 60. Aguas contaminadas En la foto de la izquierda vemos la acumulacin de la basura al lado del la quebrada lo que causa contaminacin de las aguas y en la foto de la derecha vemos la alimentacin defectuosa del cerdo.
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Imagen N 61 y 62. Tuberas expuestas En ambas fotos podemos apreciar la exposicin de las tuberas de conduccin y la fcil manipulacin de las mismas, as como el contacto permanente con el medio ambiente y en especial con el sol.
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PORCENTAJES POR TIPO DE PELIGRO

Ssmico, 0.00 % Ubicado en cauce, 0.00 % Mat. Inadecuado, 26.67 %
Otros, 0.00 % Sin proteccin, 33.33 %
Dist. Inadecuada, 40.00 %
Grfico N 30: Grfico de distribucin porcentual por tipo de peligro. Aqu podemos ver que existen tubos sin proteccin, es decir, al aire libre correspondiente a un 33.33% lo cual es preocupante, adems existe un mantenimiento inadecuado reflejado en su 26.67%.
RIESGO POR MAL ESTADO DE LAS VIVIENDAS En la zona en estudio que en nuestro caso fue el sector A subsector 2 pudimos apreciar viviendas en buen estado como lo corroboran nuestras encuestas y hoja de resumen pero tambin vemos que la mayor cantidad de viviendas son de regular hacia abajo, adems de que si tomamos la zona en conjunto y no solo las casa encuestadas podemos apreciar que la mayor cantidad de viviendas se encuentran en mal estado y esto puede ser un riesgo bastante alto si es que se produce alguna fuerte lluvia o un movimiento telrico. Esto puede solucionarse dndolo refuerzo a las viviendas ya que las personas que viven en la zona en estudio no cuentan con los recursos para derrumbar y construir una nueva vivienda, y como prevencin a las nuevas personas que construyan all que no hagan viviendas de adobe, u otros materiales, o solo con albailera, sino que busquen tener sistemas aporticados o por lo menos con columnas y vigas, adems se puede acotar que si se cuentan con los recursos necesarios buscar el asesoramiento de un profesional capacitado.
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Imagen N 63 y 64. Viviendas en mal estado Aqu podemos apreciar dos viviendas en muy mal estado pero que no pueden ser refaccionadas o demolidas porque los propietarios no cuentan con el dinero suficiente para realizar reparaciones.
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Imagen N 65. Vivienda con mala estructura Aqu otra vivienda en mal estado donde podemos apreciar que los bloques no estn bien puestos y su cimentacin es muy deficiente a pesar de encontrarse sobre roca slida, se debe buscar solucionar este problema.
RIESGO POR SISMICIDAD Aqu no solo debemos de hablar de nuestra zona en estudio sino de todo Cajamarca ya que nos encontramos en el nivel 3 de sismos que nos quiere decir que estamos en la zona ms peligrosa y que como sabemos el ltimo terremoto se dio hace ms o menos 500 aos y la repeticin de sismo es cada 500 aos lo que quiere decir que ya debemos estar en pocas de sismo y que si no se da la energa se sigue acumulando y mientras ms se acumula es ms fuerte es el mismo. Se ha realizado estudios donde se concluy que un porcentaje significativo de viviendas tienen una densidad de muros inadecuada. Esto es debido a que los elementos estructurales no estn tcnicamente distribuidos de manera correcta. En la mayora de viviendas de albailera de ladrillo confinado, la estructura es ms rgida en un sentido que en el otro (por lo general, en el sentido perpendicular a la calle), pues acumula alta densidad de muros en ese sentido. Sin embargo, en el otro sentido (paralelo a la calle), la densidad de muros es generalmente insuficiente para ofrecer una adecuada proteccin ssmica. Esto es debido a que en esta direccin se colocan pocos muros resistentes, tan solo tabiques que sirven como divisiones de ambientes. Por lo tanto es muy probable que un sismo
INGENIERA CIVIL UNC fuerte produzca daos importantes en los muros y tabiques orientados en el sentido dbil o menos rgido de la vivienda. En las viviendas de tierra se presenta el mismo problema. Con respecto a los materiales de construccin, el bajo nivel econmico de la mayora de la poblacin, no les permiti adquirir materiales de buena calidad para construir sus viviendas. Esto se evidencia principalmente en la calidad del ladrillo utilizado, tratndose del ladrillo macizo de arcilla elaborado artesanalmente, de poca resistencia, variaciones dimensionales adems de estar mal cocidos y resquebrajados en su mayora. En el caso de las viviendas de adobe y tapial, utilizndose tierra del mismo terreno en el cual fueron edificadas, en la mayora de casos no apropiadas para tales usos. El estudio realizado concluy en una vulnerabilidad alta (69%) de las viviendas en la ciudad de Cajamarca. Adems los estudios realizados tambin concluyen del peligro frente a eventos ssmicos a los que se encuentran expuestas las viviendas de la ciudad de Cajamarca. Los tipos frecuentes de suelos existentes en la zona son suelos intermedios y flexibles, que no garantizan una resistencia adecuada del terreno con fines de cimentacin de estructuras. Adems existe un alto porcentaje de viviendas ubicadas en zonas de fuerte pendiente, que durante un movimiento ssmico tiene mayor riesgo de la inestabilidad de taludes y deslizamientos de tierras por la falta de la direccin tcnica.
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Grafico N 21: Resultados de estudios de sismicidad en Cajamarca
RIESGOS
Grfico N 31: Grfico de distribucin porcentual por riesgos. Podemos observar que el riesgo ssmico es el ms latente en esta zona de ladera por obvias razones con un 31.25%, ya que la zona en estudio es una zona totalmente inestable.
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3.3. MEDIO AMBIENTE: Describiremos de forma general el medio ambiente de la zona, con la flora, fauna y tambin la contaminacin. Ecosistemas: Formado por flora y fauna natural de la zona, que es bastante pobre en la ladera circundante a la ciudad de Cajamarca. Vegetacin: La vegetacin que existe en la zona visitada est conformada, principalmente, por las siguientes especies:
Retama Eucalipto Tuna Penca azul Rye grass Alfalfa Maz Ichu
Spartium junceum Eucalyptus globulus Opuntia picus-indica mill. Agave americana L. Lolium multiflorum Lamarck Madicago sativa Zea mays Nassella mucronata
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Imagen N 66 y 67. Ejemplo de flora de la zona
Uso de la tierra en agricultura: El uso que se le da a la tierra es para la actividad agrcola y el de vivienda. La mayor parte de la agricultura alrededor de la ciudad de Cajamarca es al secano As La poca tierra apta para la agricultura es usada por las familias campesinas para la siembra de maz (Zea mays L.),trigo (Triticum aestivum L.), papa, etc. Fauna: La fauna silvestre es escasa en las laderas circundantes a la ciudad de Cajamarca. Mamferos: son pocos debido a que las zonas de hbitat son muy escasas Aves: se encuentran, halcones, guilas, algunas especies de palomas y otras aves pequeas como zorzal, "indio pishgo". Reptiles: Mayormente lagartijas en los cercos de pencas, el Insectos: lepidpteros, colepteros, hempteros, himenpteros, fidos, describimos los mas conocidosde la zona: Zorzal (Turdus falcklandii): es una especie de ave paseriforme de la familia Turdidae. Wanchaco (Pyrocephalus rubinus Turtupiln): El macho tpico es inconfundible, con cabeza y pecho rojo encendido. Del pico nace una banda de color marrn grisceo que se extiende por el ojo y el odo hasta la nuca y a las alas. La hembra tiene tonos menos llamativos que incluyen el marrn.
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INGENIERA CIVIL UNC guila (Satenes humilis y/o Buteo polyosoma): es una especie de ave rapaz perteneciente al orden Falconiformes y, dentro de ste, a la familia Accipitridae, subfamilia Accipitrinae. El gaviln caza volando por lo bajo a altas velocidades capturando principalmente otras especies de aves y sus cras, as como pequeos mamferos e insectos. Es un ave diurna. Cerdo (Sus scrofa domestica): es una especie de mamfero artiodctilo de la familia Suidae. Es un animal domstico usado en la alimentacin humana por algunas culturas; Adaptados para la produccin de carne, dado que crecen y maduran con rapidez. Vaca (Bos taurus): Hembra adulta del toro; se trata de la especie que desciende de la llamada vaca salvaje, Bos primigenius. Antes de llegar al estado adulto, la vaca pasa por ser ternera, becerra y novilla. Colibr (Cometa Ventrigris): es uno de los colibres ms raros del mundo y slo puede encontrarse en el departamento de Cajamarca, actualmente se encuentra en peligro de extincin. Paloma (Zenaida auriculata): La Trtola Torcaza es un ave que forma parte de las Trtola. Se puede encontrar en lugares abiertos aunque se ha adaptado muy bien a las zonas urbanas. Gorrin (Zonotrichia capensis): es un ave neotropical, la nica de esta distribucin entre los mal llamados gorriones americanos del gnero Zonotrichia. Es similar a la especie alctona del gorrin domstico (Passer domesticus), distinguindose por poseer un copete con rayas negras y una figura menos rotunda.
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Imagen N 68. Fotografa de un halcn en la zona Contaminacin: Ros: Tambin hay otros problemas muy serios como la existencia de basura y excrementos humanos a lo largo del lecho de los ros y quebradas, algunos animales tales como perros, mulas y cerdos que tambin contaminan los ros y quebradas.
FICHA DE IMPACTO AMBIENTAL DENOMIACION: ZONA A - 02 EMPLAZAMIENTO Superficie 11.909 Ha Sector Urbanstico DELIMITACIN
Altitud Mnima: 2778 m.s.n.m.
Altitud Mxima :2861 m.s.n.m.
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RESUMEN GRAFICO.
RESUMEN DE CARACTERISTICAS AMBIENTALES SITUACIN AMBIENTAL Resumen La Zona tiene un relieve de ladera y La zona cuenta con un rio (Urubamba) que delimita la zona por la parte sur, y una quebrada que delimita la zona por la parte norte (Quebrada Lucmacucho). Algunas partes de la ladera son aprovechadas por el hombre para desarrollar la agricultura, no existiendo plantaciones de rboles. En PLANEAMIENTO URBANO Pgina 72
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la zona inferior de la ladera se puede apreciar que se siembra pastos y alfalfa. La poblacin de la ladera se encuentra forma concentrada mayormente a lado de las vias de acceso. El uso que se le da a la tierra es para la actividad agrcola y el de vivienda. La mayor parte de la agricultura alrededor de la ciudad de Cajamarca es al secano y La fauna silvestre es escasa en las laderas circundantes a la ciudad de Cajamarca. Tambin hay otros problemas muy serios como la existencia de basura y excrementos humanos a lo largo del lecho de los ros y quebradas, algunos animales tales como perros, mulas y cerdos que tambin contaminan los ros y quebradas. Tipo de pendiente Calidad visual Tipo agrolgico Entornos con pendientes altas Alta hacia la ciudad, baja hacia la ladera Suelo medianamente Urbanizado Tipos de suelos para la agricultura: Clase I: (parte inferior de la ladera) Los suelos de la clase I no tienen, o slo tienen ligeras, limitaciones permanentes o riesgos de erosin. Son excelentes .Pueden cultivarse con toda seguridad empleando mtodos ordinarios. Estos suelos son profundos, productivos, de fcil laboreo y casi llanos. No presentan riesgo de encharcamiento, pero tras un uso continuado pueden perder fertilidad. Clase II: (Parte superior de la ladera) Esta clase la integran suelos sujetos a limitaciones moderadas en el uso. Presentan un peligro limitado de deterioro. Son suelos buenos. Pueden cultivarse mediante labores adecuadas, de fcil aplicacin
ENCLAVES NATURALES DE ESPECIAL INTERS Agrologico La mayor parte de la agricultura alrededor de la ciudad de Cajamarca es al secano y La fauna silvestre es escasa en las laderas circundantes a la ciudad de Cajamarca. Siembra de maz, papa, alfalfa Mayormente de Rocas sedimentarias como Areniscas Desde el punto de vista geolgico, se ha podido observar la ocurrencia de diferentes unidades geolgicas, las cuales se encuentran datadas desde el cretceo (Mesozoico) hasta el cuaternario reciente (cenozoico), conformadas entre rocas volcnicas, rocas sedimentarias y depsitos cuaternarios. PLANEAMIENTO URBANO Pgina 73
Geolgico
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Geomorfolgico
Dentro del marco geomorfolgico, se han podido distinguir la presencia de unidades bien definidas por sus caractersticas diversas, siendo las principales: relieve, forma de drenaje, vegetacin y pendientes de laderas. Retama Spartium junceum Eucalipto Eucalyptus globulus Tuna Opuntia picus-indica mill. Penca azul Agave americana L. Rye grass Lolium multiflorum Lamarck Alfalfa Madicago sativa Maz Zea mays Ichu Nassella mucronata Vista paisajstica hacia la parte inferior de la ladera La fauna silvestre es escasa en las laderas circundantes a la ciudad de Cajamarca. Mamferos: son pocos debido a que las zonas de hbitat son muy escasas Aves: se encuentran, halcones, guilas, algunas especies de palomas y otras aves pequeas como zorzal, "indio pishgo". Reptiles: Mayormente lagartijas en los cercos de pencas, el Insectos: lepidpteros, colepteros, hempteros, himenpteros, fidos, etc.
Botnico
Paisaje Faunstico
Fotografa de un halcn en la zona
RESUMEN DE CARACTERISTICAS AMBIENTALES PRESIN POBLACIONAL Probacin residente 869 Habitantes hab Densidad hab/Ha 73 Hab /Ha Usos predominantes Residencial - Agrario Elementos relevantes --Puntos de congestin Calles y Pasajes Intensidad de uso Baja Nivel de ruido Bajo
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PATRIMONIO HISTORICO Bien de Inters cultural Arqueolgico Etnogrfico Arquitectnico
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DIAGNSTICO AMBIENTAL PROBLEMTICA AMBIENTAL PREEXISTENTE Tipo de entorno Entornos rsticos con elevada pendiente Tipo de situacin mbitos de inters medioambiental con incidencias antrpicas ambiental localizadas. Conflictos Contaminacion de aguas en ros y quebradas
CAMBIO CLIMTICO Y RIESGOS NATURALES Intensidad acstica Muy Baja Zona acstica Espacios naturales y rsticos rea de riesgo reas de riesgo bajo-medio sujetos a restriccin constructiva Fuente principal Desborde del rio Urubamba y quebrada Lucmacucho Potencial de riesgo Medio Efecto previsible Situaciones ocasionales de conflicto respecto a seguridad civil. INTERS AMBIENTAL Relieve Medio
Biodiversidad
Bajo
Global
Moderado
INCIDENCIA AMBIENTAL DEL PLAN GENERAL CAPACIDAD AMBIENTAL DE ACOGIDA Tipo de Capacidad TIPO III - Unidades con una capacidad de carga baja y una limitacin de usos alta por valores paisajsticos-rurales y/o culturales susceptibles de albergar crecimientos edificatorios limitados vinculados a asentamientos. Nivel de capacidad Sist. Generales, Equipamiento e Industria 0 Conservacin y regeneracin natural 1 Rehabilitacin del paisaje y el patrimonio 1 Usos agropecuarios 2 Edificacin dispersa o pequeo ncleo 1 Usos recreativos al aire libre 0 Urbanizacin densa 2 Tipo de escenario reas de inters geomorfolgico, biolgico, y/o paisajstico con ambiental previsible previsible intensificacin ambiental previsible de las alteraciones ambientales asociadas al desarrollo de usos agropecuarios, varios y PLANEAMIENTO URBANO Pgina 75
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crecimientos edificatorios espontneos, as como una degradacin progresiva de los ecosistemas asociados. ORDENACIN DEL PGO Determinaciones Elementos afectados Efecto positivo Efecto negativo Grado de alteracin
Planeamiento territorial Paisaje y amiente rural por Proliferacin de construcciones aglomeradas Regeneracin de los valores de biodiversidad de la zo na. Mejora de la calidad paisajstica del entorno de la zona. No reseable. Formas de relieve Paisaje Biodiversidad Patrimonio histrico Capacidad agrolgica Entorno urbano Carcter acumulativo Duracin Reversibilidad Probabilidad Muy Bajo Bajo Baja Muy Bajo Baja Medio No acumulativo A medio plazo Reversible a medio plazo Impacto probable
Indicadores de impacto
Carcter transfronterizo Local Frecuencia Magnitud Discontinua Emplazamiento
Riesgos ambientales Medio Signo Positivo
Vulnerabilidad del rea Alta Valor del impacto Poco significativo
INCIDENCIA AMBIENTAL DEL PLAN GENERAL CARACTERIZACIN DEL IMPACTO AMBIENTAL Justificacin del impacto Es de vital importancia manejar con responsabilidad el impacto ocasionado por la proliferacin de construcciones en la zona y, ya que con un estudio detallado podemos obtener la valoracin adecuada positiva o negativamente del proyecto. Medidas ambientales Respetar las normativas existentes en el Marco Legal sobre Evaluacin de Impacto Ambiental. Concientizar a la poblacin de la importancia de cuidar el ambiente y como la presencia del hombre pudiera tener un impacto ambiental Pgina 76
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negativo en la zona.
3.4. DIAGNSTICO SOCIO ECONMICO: SOCIAL: En nuestra zona de estudio las encuestas fueron realizadas en 20 viviendas, dndonos como resultado una muestra poblacional de 84 habitantes. Con ayuda de planos municipales y el google earth pudimos encontrar el nmero total de viviendas en nuestra zona de estudio que asciende a 207 viviendas. Con esto encontramos la poblacin total de nuestra rea que es 869 habitantes, adems obtuvimos el rea bruta de nuestro sector que es 11.909 hectreas, y con estos nuevos datos obtuvimos la densidad bruta que es igual a 73 hab/Ha. Ahora veremos nuevos tems como edad, estado civil, lugar de nacimiento, grado de instruccin, tanto para el rango femenino como para el masculino, as como para ambos: EDAD: En este nuevo tem podemos observar la variacin de las edades en un grfico comparativo llamado rbol poblacional donde adems de poder comparar las edades podremos comparar dichas edades con los sexos. A continuacin el grfico comparativo:
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INGENIERA CIVIL UNC DISTRIBUCION DE POBLACION POR EDADES Y SEXO

65 ms 60-64 55-59 50-54 45-49 40-44 EDADES 35-39 30-34 25-29 20-24 15-19 10-14 5-9 0-4 -10 -5 0 NUMERO DE PERSONAS 5 10 Masc. Fem.
Grafico N 32: distribucin de boblacin Aqu podemos observar la distribucin poblacional por edades y sexo, observamos que para los hombres el mayor nmero se encuentran entren 15 19 aos y entre 20 24 aos con 8 personas cada uno, y el menor nmero es entre 55 59 aos con 0 personas. En contraste con las mujeres donde el mayor nmero se encuentra entre 15 19 aos y 25 29 aos y el menor nmero se encuentra entre 60 64 aos con un 0%. Vemos claramente como los datos adoptan la forma de un rbol.
Ahora si nosotros tomamos todas las personas sin importar el sexo formaremos el grupo etreo que nos dar como resultado nuevos alcances como veremos a continuacin en el siguiente grfico:
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DISTRIBUCION DE POBLACION POR EDAD

65 ms 60-64 55-59 50-54 45-49 40-44 35-39 30-34 25-29 20-24 15-19 10-14 5-9 0-4 0 2 4 6 8 10 12 14
Edad
Nmero de personas
Grafico N 33: distribucin de boblacin Aqu tenemos las edades sin importar el sexo, este grupo etreo formado nos arroja que ahora el intervalo ms alto es el de 15 19 aos con 13 personas y los ms pequeos son los intervalos ente 55 59, 60 64 y 65 a ms aos lo cual nos refleja la corriente actual que nos dice que existe mayor maternidad al contraste de la mortalidad, es decir hay ms jvenes que ancianos. ESTADO CIVIL: En este tem se da la continuidad de lo anterior, ya que al existir ms gente joven habr ms gente soltera, adems veremos que la gente mayor en su mayora son convivientes, habiendo pocas personas casadas y abandonadas. A continuacin veremos el cuadro explicativo que nos mostrar algunos alcances y donde adems hemos credo conveniente realizar el estado civil masculino, femenino y conjunto:
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ESTADO CIVIL MASCULINO

4) Viudo 5) Aband 4% 0% 3) Conviv 25% 1) Soltero 60%
2) Casado 11%
Grafico N 34: distribucin porcentual de estado civil masculino En el grfico de estado civil masculino podemos apreciar que la tendencia se sigue dando es decir la mayor cantidad es de solteros con un 60%, seguido como ya dijimos de los convivientes con un 25%, luego los dems son porcentajes menores como el de los casados con un 11%, los viudos con un 4% y con un porcentaje nulo los abandonados.
ESTADO CIVIL FEMENINO

5) Aband 11% 4) Viudo 0% 3) Conviv 32% 2) Casado 14% 1) Soltero 43%
Grafico N 35: distribucin porcentual de estado civil femenino Aqu podemos seguir apreciando que el mayor nmero sigue siendo el de solteras con un 43% seguido de los convivientes con un 32%, luego los casados
INGENIERA CIVIL UNC con un 14%, y aqu es donde ocurre la diferencia a comparacin de los primeros ya que en este caso los abandonados de ser nulo paso a ser un significativo 11% y el de las viudas paso a ocupar el grupo nulo con un 0%.
ESTADO CIVIL MASC. Y FEMENINO

4) Viudo 2%
5) Aband 5%
3) Conviv 29% 2) Casado 12%
1) Soltero 52%
Grafico N 36: Distribucin porcentual de estado civil Aqu observamos la combinacin de los datos anteriores que nos da nuevos valores donde podemos observar que la tendencia sigue dada, es decir, la mayor cantidad de los encuestados es soltero con un 52%, seguido de los convivientes con un significativo 29%, luego los casados con un 12%, luego las abandonadas con un 5% y finalmente los viudos con un 2%.
LUGAR DE NACIMIENTO: En este tem podremos apreciar que la mayora de personas pertenecen al departamento de Cajamarca, tanto hombres como mujeres, pero tambin hemos credo conveniente realizar un grfico con las provincias de mayor afluente. Ahora esto nos quiere decir que la expansin de la ciudad se da por personas del mismo entorno si hablamos en el plano departamental, pero si vamos a un plano provincial aunque Cajamarca sigue siendo el mayor afluente, vemos que existen provincias que tambin aportan a la expansin. A continuacin veremos los grficos:
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LUGAR DE NACIMIENTO (DEPARTAMENTOS DEL PER)

La Libertad 1% Otros 4%
Cajamarca 95%
Grafico N 37: Distribucin porcentual del Lugar de nacimiento ( Por departamentos) En este grfico podemos apreciar que un aplastante 95% son del departamento de Cajamarca, un 1% de La Libertas y un 4% de San Martn y Piura. Ahora como este grfico nos permite dividiremos este 95% en provincias, tanto para hombre como para mujeres y tambin para ambos.
LUGAR DE NACIMIENTO POR PROVINCIAS (MASCULINO)

San Miguel 9% San Pablo 0% Departamentos 2%
Bambamarca 23% Cajamarca 60% Celendn 4% Chota 2%
Grafico N 38: Distribucin porcentual de lugar de nacimiento (Por provincias-Masculino)
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INGENIERA CIVIL UNC Aqu podemos observar que sigue siendo considerable el alcance de Cajamarca ahora como provincia con un 60% para hombres, seguido de un considerable 23% que nos abona la provincia de Bambamarca, luego sigue San Miguel con un 9%, Celendn con un 4% y los otros Departamentos con un 2%. LUGAR DE NACIMIENTO POR PROVINCIAS (MUJERES)
San Pablo 3% San Miguel 8% Bambamarca 11% Cajamarca 59% Celendn 8% Chota 3% Departamentos 8%
Grafico N 39: Distribucin porcentual de lugar de nacimiento (Por provincias-Femenino) Aqu podemos observar que sigue en el grupo femenino un 59% de la provincia de Cajamarca, seguido al igual que antes de Bambamarca con un 11%, luego sigue San Miguel y Celendn con un 8%, Chota y San Pablo con un 3%.
Departamentos LUGAR DE NACIMIENTO POR PROVINCIAS San Pablo 1% San Miguel 8% 5%
Bambamarca 18%
Cajamarca 60%
Celendn 6% Chota 2%
Grafico N 40: Distribucin porcentual de lugar de nacimiento (Por provincias)

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Aqu podemos apreciar que al juntar tanto hombres como mujeres se sigue manteniendo los dos primeros sin modificaciones considerables, es decir, Cajamarca sigue siendo el ms aportante con un 60%, seguido de Bambamarca con un 18%, luego sigue San Miguel con un 8%, Chota con un 2% y finalmente San Pablo con 1%; todos estos sumando nos dan el 95% del departamento y completar el grfico el 5% de los otros departamentos. Esto nos quiere decir que los mayores aportantes hablando en el plano provincial son Cajamarca y Bambamarca y el menor aportante es San Pablo. GRADO DE INSTRUCCIN: En este tem veremos lo explicado en clase acerca del paradigma de la educacin de las personas en expansin, ya que podremos ver como las mujeres llegan en su mayora a primaria completa y los hombre si llegan a secundaria completa con salvas excepciones. Veremos tambin que algunas personas estn cumpliendo el grado universitario contrastando con personas que no cuentan con ninguna educacin. Tal vez la educacin este generalmente ligado a lo econmico es por esto que hemos decidido colocar este ltimo tem social al final para poder compararlo con el grado econmico que veremos despus. A continuacin veremos el grfico correspondiente:
GRADO DE INSTRUCCION (MASCULINO)

7) Superior Universitaria 13% 2) Primaria Completa 11%
6) Superior Tcnica 4%
1) Ningun a 10%
5) Sec. Incompleta 17%
3) Primaria Incompleta 13%
4) Sec. Completa 32%
Grafico N 41: Distribucin porcentual de lugar de Grado de instruccin (masculino)

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En el grado de instruccin masculino podemos apreciar que el mayor porcentaje con un 32% es el de secundaria completa, seguido el de secundaria incompleta con un 17%, luego sigue el superior universitaria y la primaria incompleta con un 13%, seguido de primaria completa con un 11%, superior tcnica con un 4% y un 10% con ningn tipo de educacin. Podemos percibir entonces que la mayor cantidad de gnero masculino cumple su secundaria completa dando pie al paradigma de que el hombre debe por lo menos acabar sus estudios secundarios. GRADO DE INSTRUCCION (FEMENINO)
6) Superior Tcnica 3% 7) Superior Universitaria 5%
5) Sec. Incompleta 16% 4) Sec. Completa 11%
1) Ninguna 19%
3) Primaria Incompleta 24%
2) Primaria Completa 22%
Grafico N 42: Distribucin porcentual de lugar de Grado de instruccin (femenino)
Podemos observar que aqu el paradigma se sigue cumpliendo con un 24% de primaria incompleta, seguido cercanamente de un 22% de primaria completa, esto nos da como resultado la corroboracin de lo antes dicho. Luego sigue secundaria incompleta con un 16%, secundaria completa con un 11%, superior universitaria con un 5% y superior tcnica con un 3%. El siguiente nmero es un nmero muy malo un 19% sin ninguna educacin.
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INGENIERA CIVIL UNC GRADO DE INSTRUCCION

7) Superior Universitaria 6) Superior 9% Tcnica 4% 5) Sec. Incompleta 17% 4) Sec. Completa 23% 3) Primaria Incompleta 18%
1) Ninguna 14%
2) Primaria Completa 15%
Grafico N 43: Distribucin porcentual de lugar de Grado de instruccin (masculino) Podemos apreciar que al unir tantos hombres con mujeres existe un 23% con secundaria completa, seguido muy de cerca de 3 porcentajes que son: 18% primaria incompleta, 17% secundaria incompleta y un 15 % de primaria completa. Luego hay un 9% de superior universitaria y un 4% de superior tcnica. Nuevamente el porcentaje de ningn tipo de educacin es alto con un 14%. Se debe trabajar en subir estos porcentajes aunque sea a un secundaria completa. ECONMICO: Este tem tal vez es el ms importante ya que de l dependen casi todos los dems factores como relativamente el social, el de infraestructura y el de vivienda. Es por esto que pondremos especial nfasis en la descripcin de cada sub tem como condicin actual del jefe de familia o ingreso econmico, entre otros. Tambin podremos apreciar que los ingresos familiares en nuestra zona de estudio no son altos sino por el contrario son muy bajos y con numerosas familias lo que hace suponer que el dinero les alcanza muy ajustadamente o en otros casos les falta; cabe mencionar que existen salvas excepciones donde el ingreso y la cantidad de personas nos hace suponer que no tienen necesidades econmicas. De esta forma iremos pues viendo cada sub tem que sea necesario para poder confirmar lo anteriormente dicho:
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CONDICIN ACTUAL DEL JEFE DE FAMILIA: Aqu vamos a poder apreciar la condicin actual del jefe de familia, que normalmente es el sustento de la familia, adems encontraremos que existe una estrecha relacin entre la educacin y este factor econmico, ya que al no haber una educacin completa la mayora de las personas es u obrero o trabajador independiente, vale decir comerciante, entre otros. A continuacin veremos el grfico que nos ayudar en un forma ms conveniente:
CONDICION ACTUAL DEL JEFE DE FAMILIA

f) Agricultor a) Empleador 0% 0% e) Obrero 33%
b) Emp. pub. 5% c) Emp. priv. 14%
d)Trab. Indep 48%
Grafico N 44: Distribucin porcentual de condicin actual del jefe de familia En este grfico observamos que la mayor cantidad de personas encuestadas respondi que se desempea como trabajador independiente con un 48%, lo que nos quiere decir que sus ingresos mensuales no son altos ya que el comercio por la zona en estudio es muy bajo; seguido del desempeo como obreros con un 33%, trabajadores en construccin civil o trabajos temporales; luego con un 14% los empleados privados, que en su mayora son trabajadores de la mina en el rea de construccin y con un 5% empleados pblicos que en su mayora trabajan para la MPC. Cabe mencionar adems quelas personas que tienen su rea agrcola se desempean en otros rangos, siendo la agricultura su segundo medio. Tambin es notorio que no exista ningn empleador lo que nos quiere decir que la economa no es lgida por nuestra zona de estudio.
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OTRA ACTIVIDAD ECONMICA DEL JEFE DE FAMILIA: En este tem veremos que no todas las personas encuestadas se dedican o tienen otra actividad econmica, esto se refleja en el nmero de encuestados que nos dijeron que si que fueron 6, aqu veremos que la mayor cantidad de los que respondieron positivamente eligieron a la agricultura u otro como el segundo ingreso econmico. Veamos pues el grfico explicativo:
OTRA ACTIVIDAD ECONMICA (EMPLEO) QUE DESEMPEA EL JEFE DE FAMILIA
e) Otro 50%
a) Agricultor 33%
b) Electricista 17%
d) Sastre 0%
c) Carpintero 0%
Grafico N 45: Distribucin porcentual de otra actividad del jefe de familia
En el grfico podemos apreciar que el 50% contesto que desempeo otra actividad no estipulada en la encuesta, seguido muy de cerca con 33% la agricultura y que por cierto son algunas de las personas que tienen terreno agrcola, adems tenemos con un 17% los electricistas, quedando con un porcentaje nulo tanto sastre como carpintero. Esto corrobora lo anteriormente dicho.
ALGN MIEMBRO FAMILIAR CONTRIBUYE AL INGRESO FAMILIAR: En este tem nos ocuparemos si algn miembro familiar contribuye con el ingreso familiar aparte por supuesto del jefe de familia que es el mximo aportante, de all su nombre. Veremos pues que existe un gran nmero de
INGENIERA CIVIL UNC personas que si aportan significativamente con la bolsa familiar, pero tambin observamos que la mayor cantidad de viviendas encuestadas subsisten solo con ayuda del jefe de familia. Existe tambin un mnimo porcentaje donde el aporte en el ingreso familiar es dado por ms de una persona parte del jefe de familia. A continuacin el grfico correspondiente que nos ayudar en la mejor visualizacin de estos datos en porcentajes:
CANTIDAD DE MIENBROS DE LA FAMILIA QUE CONTRIBUYEN AL INGRESO FAMILIAR
Solo el Jefe de familia 52%
1 persona 43%
3 personas 0%
2 personas 5%
Grafico N 46: Distribucin porcentual de cantidad de miembros de la familia que contribuyen al ingreso familiar En el presente grfico podemos apreciar como ms de un 50% para ser exactos un 52% dependen exclusivamente del jefe de familia, es decir, no existe ningn aporte adicional por ningn miembro de la familia, seguido muy de cerca con un 43% se encuentra el aporte de una persona, lo cual se debe a que las familias tienen hijos mayores de edad que tiene que trabajar para el sustento de las casas, finalmente vemos que con un 5% existe un aporte pro 2 persona, que reflejada en encuestados viene a ser una sola familia. Esto nos hace suponer que los ingresos al ser representados tan solo por una persona o en el mejor de los casos por dos y con los trabajos ya vistos (poca remuneracin) son escasos e incluso insuficientes. INGRESO FAMILIAR MENSUAL EN SOLES: Finalmente veremos el ingreso familiar mensual, un tem muy importante. Aqu podremos apreciar que el ingreso familiar es muy bajo inclusive con el
INGENIERA CIVIL UNC aporte de una o ms persona aparte del jefe de familia claro est. Esto tal vez conlleve al bajo nivel educativo, al dficit infraestructural e inclusive a los estratos sociales. Veremos pues el grfico resultante de las encuestas:
INGRESO FAMILIAR MENSUAL ( en S/.)

<300 5% >1000 19% 501-1000 19%
300-500 57%
Grafico N 47: Distribucin porcentual de ingreso familiar mensual.
En este grfico podemos apreciar que existen familias (5%) que tiene un ingreso bastante mnimo con menos de 300 soles mensuales, e inclusive en el colmo de males son familias muy numerosas con hasta 7 integrantes lo cual nos da una idea de la calidad de vida que llevan. Luego con un 19% de familias las cuales tienen un ingreso de entre 501 1000 soles y de ms de 1000 soles, podemos decir que ests familias por lo menos no tienen tantas necesidades, y si es que el dinero escasea tal vez no falte e inclusive pueden darse algunos gustos. Pero vemos que el mayor porcentaje, el 57% de las familias tiene un ingreso mensuales entre 300 500 soles, aunque no es el porcentaje ms bajo vemos que aqu las necesidades abundan ya que con ese ingreso no se puede tener una buena calidad de vida, ni siquiera para una persona, menos ser para una familia entera, pero sin embargo hemos podido apreciar las maneras de ingeniarse y hacer alcanzar el ingreso familiar y tal vez eso sea lo ms valorable de esto.
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INGENIERA CIVIL UNC 3.5. PROBLEMTICA: 1. Ingreso familiar mensual muy bajo, el ingreso promedio ms comn est entre 300 y 500 soles por familia. 2. Mala infraestructura de la mayora de viviendas. 3. Acceso vehicular y peatonal en con mala infraestructura e inseguros. 4. Contaminacin en la zona en vas, terrenos y aguas de ros y quebradas. 5. Inadecuados servicios servicios primordiales, como agua, desage y electricidad 6. La falta de equipamiento urbano (mercado, escuela, posta mdica, etc.). 7. No existe seguridad policial o ciudadana.
3.6. ANALISIS DE CAUSAS Y EFECTOS: 1. Ingreso familiar mensual muy bajo, el ingreso promedio ms comn est entre 300 y 500 soles por familia. Causas: La mayora de pobladores no cuentan con un empleo o trabajo bien remunerado La mayora pobladores de la zona no cuentan con un buen nivel de educacin o instruccin, por lo que, no tienen muchas posibilidades de competir por un trabajo o empleo mejor remunerado.
Efectos: El bajo ingreso familiar, produce que las personas no tenga un nivel de vida adecuado, teniendo unos servicios primordiales de baja calidad, as como una infra estura de sus viviendas inadecuadas e inseguras.
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2. Dficit en infraestructura de la vivienda. Causas: Los pobladores no construyen sus viviendas con un debido asesoramiento profesional, ya puede ser por desconocimiento o por sus bajos recursos que no se lo permiten. Se construye con materiales inapropiados o de mala calidad La mayora de viviendas No cuentan con elementos estructurales (columnas, vigas, vigas de arriostre o de confinamiento, cimientos) o cuentan con estos pero mal construidos. Se construyen las viviendas en zonas en riesgo como cerca de quebradas o ros, en zonas inestables por deslizamientos o inestabilidad de taludes con con una pendiente muy pronunciada.
Efectos: Los pobladores se encuentran en riesgo de sufrir prdidas materiales o personales, al contar con una mala infraestructura de sus viviendas.
3. Acceso vehicular y peatonal con mala infraestructura.
Causas: La pendiente de la zona es muy pronunciada por lo que hace muy difcil construir calles, veredas, pasajes con una pendiente adecuada La mala planificacin en las etapas de la construccin de la urbe como es que primero construyen las viviendas, y luego las vas tienen que construirse adecundose a las viviendas ya construidas , as dejando a veces un tamao inadecuado para la calzada o para las veredas.
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INGENIERA CIVIL UNC Mala coordinacin entre los pobladores para construir veredas uniformes y continuas Al contar los pobladores con bajos recursos, no pueden mejorar sus vas de acceso utilizando caminos de trocha inadecuados, con unas pendientes pronunciadas e inseguras. Desconocimiento o caso omiso de los riesgos o de las pendientes elevadas en vas o de las escaleras en pasajes y veredas con pendiente pronunciada.
Efectos: Los pobladores, especialmente los nios o personas mayores, se encuentran en riesgo de sufrir accidentes por las pendientes, e inseguridad en veredas o caminos. Riesgo de ocurrirse accidentes automovilsticos al presentar las calles mucha pendiente o encontrase con crcavas por mal estado de la via, como tambin por la ausencia de sealizacin vial
4. Contaminacin en la zona en vas, terrenos y aguas de ros y quebradas. Causas: Falta de conocimiento o capacitacin de los pobladores sobre disposicin de la basura Inadecuado y corto recorrido del servicio municipal de recojo de basura. Viviendas alejadas de las calles por donde realiza el recorrido el carro recolector de basura de la municipalidad Presencia de algunos animales como perros y cerdos que ensucian calles y expanden la basura
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INGENIERA CIVIL UNC Letrinas no debidamente ubicadas como en veredas, al borde de la calle, y muy cerca de las viviendas
Efectos: Un ambiente insalubre e incomodo para los pobladores de la zona, con el riesgo de propagacin de enfermedades infecciosas respiratorias y estomacales, especialmente a los nios y personas adultas que se encuentran ms expuestos. Contaminacin ambiental, tanto como para la fauna y flora del lugar, produciendo un dao ecolgico Vista incomoda de la zona, como tambin propagacin de malos olores.
5. Inadecuados servicios o carencia de servicios primordiales, como agua, desage y electricidad Causas: Falta de recursos econmicos para poder disponer con servicios de buena calidad Viviendas ubicadas en zonas donde es difcil poner algunos servicios como desage Mala planificacin en las etapas de construccin de la urbe ya que los servicios como agua, desage y electricidad se ha puesto despus que se han construido las viviendas y las calles o pasajes. Falta de organizacin entre pobladores de la zona para solucionar sus problemas de servicios
Efectos: Inadecuado nivel de vida, con riesgos de tener enfermedades infecciosas por falta o inadecuados servicios de agua potable y desage
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Riesgos Elctricos por contar con un servicio inadecuado de electricidad, con postes de madera con cables no bien asegurados y mal ubicados, por estar muy prximos a las viviendas.
6. La falta de equipamiento urbano (mercado, escuela, posta mdica, etc.), as como reas verdes y de recreacin. Causas: Falta de organizacin de los pobladores, para tratar de solucionar la falta de equipamiento urbano y reas de recreacin, como as tambin la falta de coordinacin entre los pobladores y las autoridades. La topografa del lugar no favorece a la construccin de un rea recreacional.
Efectos: Inadecuado nivel de vida por no contar un equipamiento urbano primordial como una posta mdica o escuela. Los pobladores tienen que gastar ms dinero y tiempo en movilizarse largas distancias a un mercado, posta mdica, una escuela para poder utilizar estos servicios.
7. No existe seguridad policial o ciudadana. Causas: Falta de recursos humanos (agentes policiales o agentes de serenasgo) para destinarlos a la zona. Falta de organizacin de los pobladores, para tratar de solucionar la falta de servicio de seguridad policial o ciudadana, como as tambin la falta de coordinacin entre los pobladores y las autoridades.
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INGENIERA CIVIL UNC Efectos: Aumento de la delincuencia en la zona o tambin de maltratos familiares en el hogar. Los pobladores estn expuestos a no ser socorridos rpidamente, en caso de accidentes o desastres naturales.
4. FORMULACIN PRELIMINAR DEL PLAN DE LA ZONA: Para solucionar la problemtica de la zona formularemos un PLAN INTEGRAL capaz de concentrar los diferentes requerimientos de la poblacin el cual est basado en el diagnostico realizado, al que lo llamaremos PLAN DE DESARROLLO DE EXPANSIN URBANA DEL SECTOR A, SUBSECTOR 2 DE LA ZONA DE LADERA ENCAJAMARCA, en el cual se analiza los siguientes puntos:
OBJETIVOS GENERALES:
Elevar los niveles de conciencia de todos los actores sociales, principalmente de las autoridades y de la poblacin sobre los niveles de peligro, vulnerabilidad y riesgo en que se encuentra la zona en estudio.
Constituir la base principal para el diseo de polticas y estrategias locales orientados a la mitigacin y prevencin de desastres. Mejorar las condiciones de seguridad y habitabilidad en las zonas de ladera.
Controlar la ocupacin urbana en las zonas de ladera inestables, identificadas como zonas de mayor peligro en Cajamarca. Mejoramiento del drenaje urbano, tambin un proyecto de mantenimiento y mejoramiento de los sistemas de agua, desage, alcantarillado. Adems de la construccin de un centro de salud.
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Realizar la construccin de zonas de recreacin y esparcimiento, adems de ambientes que ayuden a mejorar el nivel cultural de las personas. Mejoramiento de la infraestructura vial como son la pavimentacin, ampliacin y ordenamiento de las vas de acceso.
Mejoramiento de la infraestructura de las viviendas de la zona en estudio.
Disminuir la contaminacin de las vas, terrenos y aguas de ros y quebradas.
METAS:
Realizar charlas y capacitaciones para concientizar a la poblacin acerca de los peligros y vulnerabilidad de la zona en estudio con los principales actores que intervienen. Estas charlas y capacitaciones se darn mensualmente hasta que se halla concientizado a la poblacin.
Inculcar la conciencia de prevencin y buscar apoyo econmico y de charlas de las empresas privadas para tomar con seriedad la mitigacin. Se debe buscar este apoyo en un corto plazo no excedente a un mes ya que las viviendas en la zona se encuentran en malas condiciones.
Mejorar las condiciones de seguridad y habitabilidad en la zona de estudio en un 60% al ao 2015 con el apoyo de serenazgo, PNP y rondas campesinas. Controlar la ocupacin urbana en las zonas de ladera inestables a travs de un plan de ordenamiento urbano a realizarse lo ms antes posible y de esta manera disminuir en un 65% al ao 2015 la ocupacin de zonas inestables en ladera.
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INGENIERA CIVIL UNC Mejoramiento del drenaje de la zona con la construccin de cunetas, y sistemas de evacuacin. Esto se debe realizar en un periodo de 2 aos con lo que el sistema de drenaje mejorar en un 80% al ao 2014. Mejoramiento de los servicios de agua y alcantarillado y electricidad en un 80% al ao 2015 con el apoyo de las empresas pertinentes. Construccin de una posta mdica beneficiando al 100% de la poblacin y mejorando la atencin eficaz a los pobladores en un 80%. Esto se debe dar lo antes posible; adems generar puestos de trabajo para los pobladores, para ser ms especficos a un 40% de los implicados. Habilitacin de zonas recreaciones y culturales, lo cual se debe dar en un periodo de 2 aos, disminuyendo as en un 30% la desocupacin de jvenes y brindando as una zona de esparcimiento a los implicados que beneficiara a todos. Mejoramiento de la infraestructura vial lo cual mejorar en un 40% la accesibilidad de la zona, as como la creacin de lneas de transportes. Esto tambin implica una disminucin del 30% por el paso del carro recolector de basura. Esto se debe dar en un periodo de 1 ao y los datos anteriores son estimados al 2015. Mejoramiento de la infraestructura de las viviendas de la zona en estudio en un 50% al ao 2015 a travs de financiamiento de la empresa pblica o privada. Disminuir la contaminacin de las vas, terrenos y aguas de ros y quebradas en un 70% al ao 2014 a travs de la concientizacin de la poblacin y apoyo continuo de la municipalidad con los carros recolectores.
ESTRATEGIAS:
Promover la participacin vecinal en la ejecucin de proyectos en beneficio de la seguridad fsica y del mejoramiento ambiental de su hbitat local.
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INGENIERA CIVIL UNC Implementar un sistema integral de drenaje pluvial que permita canalizar las aguas de lluvia hacia zonas propicias y programar su uso para fines agrcolas y de forestacin. Gestionar la participacin de las diversas Instituciones del Estado, Gubernamentales y no Gubernamentales, as como tambin de empresas privadas. Desarrollar y promover programas de educacin ambiental y de capacitacin de la poblacin orientados a la conservacin y uso racional del medio ambiente y de los recursos naturales. Concertar con las empresas prestadoras de servicios de saneamiento y energa elctrica, la factibilidad de prestacin de los servicios bsicos en las reas de expansin urbana (laderas). Normar el adecuado procedimiento constructivo de los materiales predominantes en las edificaciones (adobe, tapial y ladrillo) y promover la capacitacin calificada de la poblacin en tcnicas constructivas y el apoyo de profesionales capacitados. Formular ante las instituciones correspondientes tales como el FONCODES, MPC y MTC proyectos de pavimentacin y asfaltado de calles. Proponer la elaboracin del Plan de Ordenamiento Territorial en la zona de ladera de la Provincia de Cajamarca para orientar el adecuado uso del suelo. Organizar, educar y capacitar a la poblacin en acciones de prevencin y mitigacin de desastres, para reforzar su compromiso con el desarrollo sostenible de su zona y por ende de la ciudad en general. Promover y dar cabida a los inversionistas que deseen realizar empresa en la zona.
PROGRAMAS Y PROYECTOS: Para poder solucionar los diferentes problemas de la zona, es decir, la problemtica de la zona formularemos programas que puedan concertar diferentes soluciones para la poblacin, esto se ver reflejado en los proyectos que complementaran a los programas
INGENIERA CIVIL UNC en los diferentes sectores. A continuacin los programas y proyectos propuestos para nuestra zona en estudio:
PROGRAMA 01: Gestin de Emergencias.
Proyecto 01: Control de erosin y tratamiento de laderas.
Localizacin: Laderas al Noroeste de la ciudad de Cajamarca.
Beneficiarios: Directamente a la poblacin asentada en ladera y faldas de los cerros.
Entidades involucradas: Municipalidad Provincial de Cajamarca, Gobierno Regional, INRENA.
Objetivo: Controlar la erosin de los suelos y su adecuada conservacin para disminuir la ocurrencia de deslizamientos.
Descripcin: Consiste en difundir en la poblacin emplazada en zonas de laderas mejores prcticas de ocupacin urbana y rural estableciendo pautas para la edificacin de viviendas y desarrollo de actividades agrcolas (pastoreo y forestales); acordes con la conservacin del suelo frente a la erosin. En la zona predominantemente rural la prctica de la forestacin o reforestacin debe basarse en el uso de especies nativas como el molle, tara, saco y guarango y otras adaptados como el pino y el eucalipto; tomando en cuenta la humedad, altitud y aptitud del suelo. As tambin es recomendable la siembra en andenes, la disposicin de cultivos en surcos transversales a la pendiente, evitar el riego por inundacin y el desarrollo de la ganadera evitando el sobrepastoreo y propiciando a la vez el reestablecimiento de pastos nativos de fcil regeneracin. En las zonas urbanas la ocupacin en laderas donde es necesario tomar en cuenta que la mayor aptitud de uso urbano se presenta en pendientes comprendidas entre 10 y el 30%. El dimensionamiento de lotes debe permitir retiros anteriores, laterales y posteriores; a fin de promover el distanciamiento entre
INGENIERA CIVIL UNC viviendas. La edificacin debe asentarse en terrazas obteniendo zonas planas a travs de cortes y rellenos; y la cimentacin debe ser estructuralmente reforzada. Las recomendaciones vertidas en el presente Estudio y las desarrolladas a nivel de detalle en el Proyecto de CONTROL DE EROSIN Y TRATAMIENTO DE LADERAS deben desarrollarse en el plazo ms inmediato para reducir a la brevedad posible el nivel de riesgo ante la ocurrencia de derrumbes, formacin de crcavas, deslizamientos; propicindose a la vez la recuperacin de suelos.
Periodo de ejecucin: Corto, Mediano y Largo plazo
Alternativas de financiamiento: Tesoro Pblico, Fondos Municipales, Internacional.
Cooperacin
PROGRAMA 02: Identificacin, priorizacin y mejoramiento de servicios bsicos y equipamiento.
Proyecto 01: Estudio Y Construccin del Sistema integral de Drenaje Pluvial. Proyecto 02: Rehabilitacin y Ampliacin de la cobertura de servicios de agua potable, desage y electricidad.
PROGRAMA 03: Mejoramiento de la Infraestructura Vial y Peatonal.
Proyecto 01: Pavimentacin del jirn Alianza. Proyecto 02: Pavimentacin del pasaje Vista Alegre. Proyecto 03: Identificacin, Mejoramiento y Pavimentacin del pasaje Santa Irene cuadra 03. Proyecto 04: Colocacin de barandas en la prolongacin Unin.
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PROGRAMA 04: Mejoramiento de la Infraestructura Agrcola. Proyecto 01: Limpieza y mantenimiento de acequias.
PROGRAMA 05: Integracin Social para participacin efectiva.
Proyecto 01: Integracin social de diversos grupos culturales.. Proyecto 02: Integracin de la sociedad civil organizada. Proyecto 03: Integracin de los gobiernos locales. Proyecto 04: Foro: Participacin efectiva mediante integracin social. Proyecto 05: Proyecto I: Habilitacin de infraestructura para sede de Administracin, reuniones y capacitaciones.
PROGRAMA 06: Disminucin de enfermedades y mejora de salud.
Proyecto 01: Mejoramiento del abastecimiento de agua potable y alcantarillado. Proyecto 02: Mejoramiento de la recoleccin y tratamiento de residuos slidos. Proyecto 03: Abastecimiento de medicinas a la zona en estudio y vacunacin.
PROGRAMA 07: Creacin y mejora de infraestructura necesaria.
Proyecto 01: Construccin de un puesto policial en la zona de estudio. Proyecto 02: Construccin de parque o zona de esparcimiento. Proyecto 03: Construccin de una posta y habilitacin de una botica.
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INGENIERA CIVIL UNC PROGRAMA 08: Mitigacin de Riesgos.
Proyecto 01: Estudio de mitigacin de la zona en estudio. Proyecto 02: Mitigacin de riesgos y desastres.
PROGRAMA 09: Educacin y Conciencia Ambiental.
Proyecto 01: Foro: Estado Actual de la Educacin Ambiental en la zona en estudio. Proyecto 02: Introduccin del curso Educacin ambiental en las escuelas cercanas a la zona. Proyecto 03. Cursos Taller Educacin Ambiental - dirigida a la poblacin.
PROGRAMA 10: Creacin y ordenamiento de terminales de transporte pblico.
Proyecto 01: Sistema de terminal en la zona de estudio. Proyecto 02: Conexin entre esta nueva lnea de transporte pblico y las dems. Proyecto 03: Elaboracin de Normativa Sectorial para el funcionamiento de Juntas vecinales.
5) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
CONCLUSIONES La falta de inters de la municipalidad en la creacin y ejecucin de un Plan serio de Expansin Urbana, origina que una ciudad crezca de manera desordenada, sin tener en cuenta las ventajas y desventajas del desarrollo urbano en la ladera o en el valle.
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INGENIERA CIVIL UNC Para mejorar el nivel de vida de los pobladores se requieren obras de impacto socio econmico, tales como el mejoramiento de sus caminos viales y calles. La zona de ladera en estudio, cuentan con un apoyo mnimo por parte de las autoridades tales como la municipalidad y gobierno regional, por lo que se debe gestionar ante stas, proyectos de desarrollo para esta zona de Cajamarca. Mejorando la infraestructura vial, pavimentado las calles, se solucionan varios problemas, como el drenaje, accesibilidad, etc, por lo que este aspecto es muy importante para lograr un buen desarrollo urbano de la zona. En servicios de agua, desage y electrificacin, se cuentan con un porcentaje alto de viviendas que cuentan con estos servicios y los que no lo tienen es por problemas econmicos o habitan su vivienda muy recientemente. En la zona las construcciones se realizan sin criterios tcnicos lo que origina problemas de tipo estructural que ponen en peligro la integridad fsica de sus moradores ante cualquier fenmeno natural que se produzca. Se logr realizar el diagnostico y formulacin del plan de la zona A2. Se logr realizar los anlisis de la problemtica, las causas que la originan y los posibles efectos que pueden originar en ellos. Se pudo realizar un plan de la zona en estudio describiendo objetivos, metas, estrategias y proyectos que permitan la mejora en la calidad de vida del poblador.
RECOMENDACIONES Se recomienda al municipio hacer un estudio serio de las zonas de expansin en laderas de Cajamarca, para tomarlo como base para la elaboracin de un Plan de Expansin Urbana, el que permita el crecimiento ordenado de la ciudad. Se recomienda a las instituciones especialmente a las educativas, brindar las facilidades del caso para apoyar a los pobladores de las laderas de Cajamarca. Se recomienda concienciar a la poblacin en la implementacin y ejecucin del plan de expansin urbana. Se recomienda buscar el financiamiento de los mltiples sectores estatales y privados.
INGENIERA CIVIL UNC Se recomienda que el organismo encargado del Plan Urbano, vele por su cumplimiento y por el crecimiento planificado de la zona. Se recomienda considerar para todas las obras un presupuesto adicional de mantenimiento de los servicios bsicos e infraestructura y equipamiento. Se recomienda a la poblacin tener un desempeo ms activo en la bsqueda de la solucin a sus problemas.
6) BIBLIOGRAFA:
Programa de prevencin y medidas de mitigacin ante desastres en la ciudad de Cajamarca Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) Diciembre 2005. Atlas digital de los recursos naturales de Cajamarca. Pgina web del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica (INEI) www.inei.gob.pe. Pgina web del Ministerio de Salud (MINSA) www.minsa.gob.pe Pgina web del Ministerio de Educacin www.minedu.gob.pe Pgina web del Ministerio de Economa y Finanzas www.mef.gob.pe
Separata de curso de Planeamiento I. Planos de Proyecto Cajamarca Ciudad Sostenible.
7) ANEXOS:
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PLANOS
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FOTOGRAFAS AREAS
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Foto area N 01: En donde podemos apreciar la zona en estudio y su delimitacin. En esta foto se puede apreciar claramente la pendiente de la zona.
Foto area N 02: Donde se puede apreciar de forma ms extendida la zona en estudio con sus respectivas casas, adems de zonas aledaas.
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Foto area N 03: Donde se puede apreciar la delimitacin frontal de la zona en estudio as como las vas de acceso, casas y reas de cultivo.
Foto area N 04:Donde se puede apreciar que la zona de ladera en estudio se encuentra alejada de la ciudad pero por una distancia moderada. Se ve adems las vas de acceso de la ciudad a la zona en estudio.
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FOTOGRAFAS
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Foto Anexo 01: En la cual podemos apreciar el riesgo de las casas que se encuentran aledaas a la quebrada por el contacto del agua con las columnas y estructura misma.
Foto Anexo 02: En la cual podemos apreciar el deslizamiento del material de la parte alta, y la zona que se encuentra protegida est hecha de un concreto pobre y de espesor pequeo.
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Foto Anexo 03: Donde podemos apreciar la mala infraestructura de una de las casas en estudio, se encuentra sostenida por palos, la escalera y puertas son precarias y en la casa inferior solo cuenta con muros de albailera.
Foto Anexo 04: Donde podemos apreciar el peligro de las viviendas inferiores por el posible deslizamiento de material arcilloso y suelto.
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Foto Anexo 05: Donde podemos apreciar la nula seguridad de los habitantes de esta vivienda, el nio puede caer en cualquier momento.
Foto Anexo 06: Callejn muy angosto y con pendiente elevada, adems de ser demasiado rstico y ser un peligro constante para sus transentes habituales.
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Foto Anexo 07: Donde podemos apreciar el riesgo inminente por alta pendiente de la calle lo que puede producir accidentes por resbalos, cadas y dems.
Foto Anexo 08: Donde podemos apreciar el camino rstico formado que para colmo de males es de material muy dbil pudiendo ocasionar accidentes.
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Foto Anexo 09: Podemos apreciar la psima limpieza y mantenimiento de la sequa lo que conlleva a llevar agua contaminada a los cultivos.
Foto Anexo 10: Pudimos constatar que la casa es prcticamente nueva, donde se ha utilizada tapial un material poco resistente, pero sin embargo cuenta con televisin satelital importando ms el entretenimiento que la seguridad de los que habitan dicha vivienda.
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Foto Anexo 11: Exposicin al medio ambiente y manipulacin contina de tuberas de conduccin de agua lo que conlleva a problemas de salud posteriores.
Foto Anexo 12: Observar que al parecer el puente est bien hecho, pero su rampa para discapacitados cuenta con una pendiente elevada lo que ocasionara accidentes.
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Foto Anexo 13: Donde apreciamos que la estructura se encuentra sobre roca maciza pero sobre las plantas existe una estructura que prcticamente est sostenida en el aire y puede derrumbarse en cualquier momento.
Foto Anexo 14: Donde podemos apreciar una calle sin pavimentar y en la parte derecha no existe ningn tipo de vereda o muro de contencin, es decir, si existe algn accidente est afectar por completo a la parte baja.
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Foto Anexo 15: Podemos apreciar una vivienda con restos de haber sufrido cada de piedras de la parte ms alta, adems existe material sobre la casa en la parte posterior.
Foto Anexo 16: Podemos apreciar que las calaminas de la casa se encuentran al ras de la va peatonal, adems de acumular agua de lluvia, es decir, no tiene forma de evacuarla.
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Foto Anexo 17: Prolongacin Unin, calle con una pendiente elevada que puede ocasionar accidentes vehiculares, adems no existe sealizacin a lo largo de la va.
Foto Anexo 18: Donde podemos apreciar que al lado de la vereda no existe ningn tipo de sostn, vale decir barandas.
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Foto Anexo 19: Donde existe un hueco y no existe ningn tipo de aviso adems de no tener vereda y ni siquiera baranda.
Foto Anexo 20: Donde podemos apreciar un camino artesanal con pendiente elevada. En la parte final se ve a la estructura en contacto con la quebrada.
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Foto Anexo 21: Donde podemos observar como el propietario de la vivienda no tuvo ningn reparo en subir su techo a la va pblica.
Foto Anexo 22: Donde podemos apreciar que no se puede pasar a la vereda porque el propietario ha hecho su bao sobre la vereda y prcticamente ese pedazo de va pblica es suya.
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Foto Anexo 23: Ejemplo clara de la infraestructura de la zona, artesanal, mala y donde luego se tiene que llegar a soluciones como la que vemos para el no colapso de su vivienda.
Foto Anexo 24: Ningn tipo de seguridad, la escalera no tiene baranda, tiene una pendiente elevadsima y por si fuera poco se encuentra sobre la vereda.
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Foto Anexo 25: Vivienda donde se inici el encuestado, se puede ver que est en regular estado, est ubicada en la interseccin del Jr. Alianza y la Prolonga. Unin.
Foto Anexo 26: Donde se puede observar la topografa ondulada de nuestra zona ya que cambia de pendiente entre el primer tramo y el segundo.
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ENCUESTAS Y FICHAS
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VIDEOS
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INGENIERA CIVIL UNC PLAN DEL SECTOR A -2 DE EXPANSIN URBANA EN LADERA DE CAJAMARCA 1.

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Realizar un diagnstico sobre el sector A -2, el cual es el sector en estudio.

A partir de la realidad de la zona de expansin urbana poner en prctica el proceso de planificacin.

Plano N 1: Ubicacin de la zona en foto satelital

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PLANO DE LA CIUDAD DE CAJ AM ARCA

LUGAR DEL PROYECTO

QU. LUCM ACUC HO

Plano N 2: Ubicacin de la zona

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Imagen 1. Fotografa de los estrados de suelo de la zona

Mapa n 3: tipos de suelo de la provincia de Cajamarca

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Adems podemos encontrar depsitos como los siguientes:

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Mapa n 4: mapa geolgico de la provincia de Cajamarca

Mapa N 5: Mapa geomorfolgico de la provincia de Cajamarca

Mapa N6: Mapa de pendientes de la zona de estudio

Imagen. 2: Ubicacin de quebradas y rio en la zona

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QUEB RADA LUCM ACUC HO

Imagen 3: Construcciones en riesgo por la proximidad a la quebrada Lucmacucho

Imagen 4 y 5: Fotografias de Construcciones adyacentes a la quebrada Lucmacucho

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Imagen 9: Plano de Construcciones en riesgo por ubicarse prximas al rio Urubamba

Imagen 11: Plano de Construcciones cercanas a una quebrada ubicada en la zona

Imagen 12: Fotografa Construcciones cercanas a una quebrada ubicada en la zona

Imagen 14: Fotografia de Crcavas en la va del Jr. Alianza

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Grafico 03: Distribucin porcentual de perteneca de las propiedad

COMO ADQUIRI LA PROPIEDAD?

Grafico 04: Distribucin porcentual de tipo de adquicin de la propiedad.

HACE CUANTOS AOS OCUPA LA PROPIEDAD?

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AREA DE LA PROPIEDAD a) Terreno:

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USO ACTUAL DEL TERRENO

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b) Prod. para vender 9%

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CMO SE ABASTECEN DE AGUA? Inst. domiciliaria

a2) Otro 86%

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Imagen N 18. Tubera expuesta

Imagen N 19. Reservorio no cercado, ni protegido.

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TIPO DE SERVICIO HGENICO

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Imagen N 20, 21 y 22. Letrinas ubicadas en las veredas de las calles

INGENIERA CIVIL UNC ELECTRICIDAD:

CMO SE ALUMBRA EN SU VIVIENDA?

Imagen N 23. Poste de electricidad provisional

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Imagen N 26 y 27. Medidores de corriente elctrica expuestos

Grafico N 15: Grafico sobre disposicin de la basura

Imagen N 28. Quema de basura

Imagen N 29. Basura en la quebrada Lucmacucho

INGENIERA CIVIL UNC e) TRANSPORTES VIABILIDAD Y TRANSITO: