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2012
Gua Para Elegir Mi Primera Moto

Autor: Edward Rodrguez Si a la vida del motorizado 04/11/2012

COMO ELEGIR MI PRIMERA MOTO?

La motocicleta es un vehculo de dos ruedas que constituye la forma ms verstil, econmica y rpida que existe para trasladarse a diario, el conducir una moto causa una descarga de adrenalina en el piloto o conductor incomparable con otro vehculo motorizado ya que el conductor se acopla con la maquina y puede llegar a sentir ese metal como parte de su cuerpo. El motociclista generalmente es una persona con espritu o actitud aventurera, revolucionaria o extrema, adems de estar apasionada por las motos, es decir, todo un soador. No me excluyo de lo antes mencionado y es el motivo por el que he decidido formar parte de las personas que practican el sensacional mundo del trasladarse en motocicleta; les confieso sinceramente que he investigado por la internet y es poca la informacin que existe ya que los apasionados o los moto-fiebre ms expertos que yo aconsejan siempre media cilindrada, motos segn el amor a primera vista o la adquisicin del modelo que se adapte al presupuesto inmediato, cosa que termina en raspones, fracturas y muerte para muchos. Yo como un novato mas de este planeta les ensear lo que hasta ahora conozco de teora para que elijan su primera moto y si ven algo que se pueda corregir o mejorar hganmelo saber. Soy mdico Venezolano y he decidido concienzudamente realizar esta breve gua para que usted pueda elegir su primera moto y que su aprendizaje no termine matndolo o lisindolo, reafirmando el dicho El que compra una moto anda siempre con la muerte encima. El problema de los accidentes de transito es un problema multidisciplinario que dependen del clima, de la calidad de la vialidad, del peatn, del conductor de moto, del conductor de automvil, de la condicin mecnica de los vehculos motorizados y no motorizados como las bicicletas, la experiencia al conducir, la salud fsica y mental del conductor, el consumo de alcohol y drogas, la imprudencia al conducir, la proteccin utilizada, etc. Esta es la parte en la que le estimulo a usted para que tenga amor propio y por otras personas cumpliendo las leyes de trnsito y las buenas prcticas de conduccin, para que logre ser un motociclista responsable y disminuir las estadsticas funestas siguientes: (Ao 2011)
Personas que fallecen por Accidentes de trnsito en Venezuela por ao: 6.166 personas que incluyen motorizados y automviles. Tasa de 21,3 por cada 100mil habitantes, 5to lugar en el mundo del siniestro. Las personas que se matan en motos, no es por andar en motos sino por la velocidad y la imprudencia al conducir, tambin a muchas personas las asesinan para despojarlas de sus motos (atracos). La causa del homicidio es la oposicin a ser despojado de la moto vinculado al alcohol, drogas, rias y el transito innecesario a altas horas de la noche. A la 1

emergencia hospitalaria donde trabajo es frecuente que lleguen los accidentados de motos desde las 9pm a las 4am los fines de semanas casi siempre muertos o en estado delicado de salud y en su mayora varones. Es comn que se satanice a las motos y al motorizado pero la verdad es que el motorizado no siempre ocasiona el accidente o no es el que ocasiona el dao, ya que conductores de automviles incautos, ebrios y a altas velocidades los atropellan y matan. (Otra razn para no salir de noche en moto y menos el fin de semana) Te dar los consejos necesarios para que decidas si debes tener o no una moto.

Consejos o requisitos mnimos para conducir o subir a una moto: 1. 2. 3. 4. Tener los 4 miembros del cuerpo 100% funcionales. Tener la visin y la audicin 100% funcionales. Estar en estado saludable fsico-metal. No ingerir ningn tipo de sustancias prohibidas porque disminuyen el reflejo de reaccin o toma de decisiones. 5. No estar embarazada, ya basta de locuras porque lo veo a diario en moto-taxis. 6. Tener entre 16 y 18 aos para Scooter hasta 200cc y 18 aos o ms para conducir los otros modelos y mayor de 12 aos para ser pasajero parrillero de motos tipo estndar, si es scooter mayor de 5 aos (esto solo si tiene proteccin para nios tales como: casco, coderas y rodilleras, y si puede andar a un mximo de 30km/h, sino cumple con lo anterior nunca monte nios en ningn modelo de motos). 7. Saber conducir bicicleta perfectamente. 8. Tener licencia segn la cilindrada de su motor. 9. Tener proteccin: Casco, chaleco brillante, impermeable, guantes, chaqueta con protectores, pantaln y botas de moto, protector solar entre otras cosas. Calidad y modelo segn el caso que se amerite teniendo en cuenta las caractersticas de las leyes de cada ciudad, segn su moto y segn su cuerpo. No es igual la proteccin de un piloto de moto Racing o pistera que la del que conduce una Scooter de 80cc. 10. Si la moto es de marchas o cambios debes buscar alguien que te ensee a conducir moto (sin vicios o maas). Sino tienes licencia al momento de comprarla busca alguien que si la tenga y la lleve a casa. Lo mas probable es que te quiten la moto la poli o pagues multas altas si eres tu el que la llevas sin los requisitos exigidos. 11. Si usted no tiene la experiencia con motos de cilindrada baja nunca comiences con una media o alta y jams te lances a conducir a una autopista o va rpida si estas comenzando 60km/h son suficientes para sufrir graves daos, no lo sobrepases si recin comienzas. En Espaa debes iniciar con Scooter de motor de 100cc - 125cc (baja cilindrada) y luego de 2 aos 150cc - 250cc (cilindrada media) asimismo luego de 2 aos 400cc (cilindrada alta). En resumen el motorizado nunca deja de
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aprender por la variedad de cilindradas y modelos de motos, adems cuando disminuyen las capacidades por problemas de salud se debe abandonar la prctica y dedicarse a 4 ruedas tcitamente ms seguras. Clases de motos: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. (solo los modelos ms comunes en Venezuela en Bsf)

Bici-motos Scooter Estndar Doble propsito y Enduro Sper-moto Deportiva (racing) Cruiser o de viaje y Touring Cross (omitidas aqu ya que no tienen permiso para circular en la calle)

1- Bici-motos: son de 45cc a 80cc, es lo ms econmico, precio total de 4mil y no requiere licencia pero si protectores de ciclistas (alcanzan un mximo de 60km/h)

Kit para bicicletas 1800bsf

Lo ms eficiente para recorrer menos de 50km diarios dentro de la ciudad. Todava no he escuchado de alguien que haya perdido la vida en una de estas dos ruedas.
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La Bici-moto: ponga atencin ya que no hablar mas de este asunto en la gua. Este es el transporte ms eficiente y econmico de todas las motos ya que puede recorrer 100km con 2.5 litros, si tienen una bicicleta rin26 propia puede adaptarle el motor usted mismo, pesa 10kg el kit mas grande, no requiere licencia ya que el motor es de muy baja cilindrada, tiene una sola velocidad, se arranca con corto pedaleo y soltando cloche. El kit trae el manual en DVD de video para que en conjunto a tu hijo o amigo puedas disfrutar del armado desde cero. Aqu es el momento cuando le recomiendo que si vive en una zona donde haya inseguridad importante no arriesgue tu vida con una moto de potencia real como las que describir abajo, mejor invierta en una bici-moto si es que desea moverse rpido en una ciudad de superficie plana congestionada de carros. Tambin es ideal para nios entre 11 y 14 aos que no pueden acceder a motos de 110cc por problemas legales y de seguridad pero sirve para mayores tambin. Me encantan, son maquinitas al estilo de las primeras motos inventadas en el ao 1925. Seguimos!

2- Scooter: son de 110cc a 150cc (existen automticas hasta de 500cc)

Los precios van desde 8mil hasta los 25mil y las personalizadas son carsimas.
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3- Estndar: son de 125 a 200cc, precios desde 8mil hasta 25mil.

4- Doble propsito y Enduro: aqu potencia hasta 200cc, precios desde 15mil a 25mil.

Ms pistera que enduro

Ms estndar que enduro

Ms enduro que todo

5- Sper-moto: de media cilindrada 200 a 250cc (mescla entre estndar y deportiva) los precios van desde 15mil hasta 25mil.

6- Deportivas: de media cilindrada 150 a 250cc, precios desde 20mil hasta 40mil.

Deportivas de alta cilindrada desde 400 a 650cc, precios desde los 80mil a 150mil.

Motos cruceros, pandilleras: son desde 400cc a 1500cc, precios desde 125mil a 300mil.

1800cc

ms de 600cc

ms de 1000cc

Vemos arriba motos de lujo que en este pas sera suicidio tenerlas, si quieres saber si el precio de la moto que te gusta es el ms sobrio y adecuado para tu presupuesto, saca el 10% de lo que ganas al ao y ser la maquina que puedes costear sin dificultades o saca la cuenta de cuanto pasaje gastas anualmente para trasladarte a tu trabajo, si supera el costo de la moto Scooter o Estndar, ya es hora Cmprala! Sino hay suficiente presupuesto te sale Bici-moto. (Sacado por lgica) Sigamos!

Cul moto me conviene? Hay muchos gustos y modelos para cada aprendiz. El amor a primera vista no te sirve (la que ms te gusta con un costo elevado porque es potente y bella) Debes formularte las interrogantes siguientes: 1. Cul es mi edad, peso y talla? R: Si tienes entre 16 y 65 aos y pesas entre 55 y 75 kilos y mides desde 1.56 1.70m. Te sirve una bsica Moto Scooter de 110cc 125cc, Las nuevas soportan en total 150kg y corren 120 km/h. Las de cambio o marchas son ideales para aprender y subir luego a estndar, y las automticas son ideales para ejecutivos y damas por su elegancia y sencillez. Tambin sin eres mayor de edad puedes comprar estndar de marcha 125cc 150cc si pesas entre 90 y 120 kg o puedes comprar un 200cc de Scooter automtica si decides no cambiar luego a marchas por el presupuesto que tengas. Estas corren entre 80 y 160 km/h. Soportan hasta un total de 155kg y la capacidad de frenado es de 7 metros a 30km/h. 2. Primera vez o tengo experiencia? R: Si es primera vez y pesas menos de 90kg compra Scooter de cambio y no compres Moto Estndar, si pesas entre 90 y 120kg comienza con la Estndar, todas entre 110 125cc de potencia, si ya tienes la experiencia de 1ao como mnimo sin tener accidentes donde no hayas cado y usas la seguridad recomendada para la cilindrada que tienes y puedes econmicamente segn tu presupuesto aumentar la calidad de la seguridad como chaquetas, botas, casco, pantalones, luces, impermeables, guantes, alarmas y corta-corriente ya estas en capacidad para cambiar a un 200 250cc y tambin de licencia segn el pas, asimismo subimos de cilindrada y de seguridad. (El que cae de moto pequea se mata en moto grande por la velocidad, conduce bien desde el comienzo y sers buen motorizado) 3. Para que quiero la moto? Si la quieres para recorrer distancias cortas con menos de 50km diarios, Scooter o Standard en la ciudad 110 - 125cc estn sobradas y en vas rpidas usa la de 150 200cc alcanzan 160 km/h segn la marca, asimismo puedes usar las deportivas y la Sper-Moto. Si ya tengo experiencia en la ciudad de cilindrada baja y media opto por una de alta cilindrada para viajes largos por asfaltos tales como: Cruiser o
pandillera (chopper) o deportiva de 400cc en adelante. Se debe tener una experiencia mnima de 4 aos con motos pesadas para pensar en adquirir una sper pesada y sobre todo el presupuesto inmediato exorbitante aunque hay versiones chopper de 200cc muy econmicas alrededor de 40mil y versiones socialistas 150cc 200cc sper-baratas de 7

20mil a 25mil, claro pero no estn hechas para recorrer distancias diarias mayores a 100km. se enfran por aire y no con radiador, son motos de paseos cortos por la ciudad.

Presupuesto inmediato? Si tu presupuesto es limitado compra la que necesites y no la que ms te guste, aquella que uses y pueda cumplir la funcin para la que ha sido destinada ser la moto ideal. Si el presupuesto no es tu problema recuerda Gatea antes de caminar y camina antes de correr! Es la diferencia entre la vida y la muerte, es igual para automviles. Smale a tu presupuesto el 30% del costo total para seguridad y ser la decisin adecuada. Es decir si me decido por una Scooter o Estndar 110cc125cc tengo que contar con el mnimo de: - Moto: 8mil - Licencia y RCV 1000 - Casco, chaqueta o chaleco y botas: 1000bs - Maleta, casco, rodillera y codera para pasajero: 1000bs (si lo vas a montar)
Costo 8000+1000+1000+1000= 11mil bsf Nota: Algunos dirn que el parrillero no requiere tanta proteccin pero estadsticamente los nmeros se oponen a esa actitud porque de todos los accidentes en motos funestos el 80% de los muertos seala al parrillero o pasajero mientras que conductor queda herido de gravedad por llevar al menos el casco. (Entonces si hace falta) Consejos finales: No corras ms de 60km/h si te inicias en moto. Recuerda que todo el que compra una moto de alta velocidad algn momento querr correrla, hazlo solo si la carreta, la experiencia, el clima y las leyes de transito te lo permiten. No sobrepases las capacidades de tu moto. Respeta la leyes de transito. Se un buen ciudadano respetuoso con los choferes y policas. No conduzcas de noche en vas oscuras o peligrosas. Revisa la teora para conducir moto (aprender solo no es suficiente). Comienza a disfrutar de tu moto, pero recuerda que es una cosa material y mas vale tu vida que la maquina.

Si deseas enviarme preguntas o sugerir cambiar algo de esta mini-gua les dejo mi correo: dr_edward_mic@hotmail.com Tambin te quiero regalar 2 manuales de teora de conduccin de moto para que aumentes tu seguridad y habilidad. Envame tu correo y te lo har llegar. Este es mi grano de arena para promover la vida del motorizado venezolano.