JINCHENG GROUP MANUAL DE USUARIO Estimado cliente: Bienvenido a la familia Jincheng.

Le agradecemos por habernos escogido como su opcin de transporte. La motocicleta Jincheng est diseada con tecnologa avanzada y magnca apariencia, se ha vendido en China y el mundo entero; permitiendo que su calidad sea apreciada por todos nuestros nuevos y antiguos clientes. Como un instrumento ideal de conduccin y de transporte ligero, la motocicleta Jincheng le brindar comodidad a su trabajo y placer a su vida! En este manual se encuentra la gua para realizar una apropiada operacin y las normas a seguir que su motocicleta requiere. Asegrese de leer este manual concienzudamente antes de usar la moto, puesto que esto le brindar efectiva ayuda con respecto a su uso y mantenimiento. Para asegurar que su motocicleta est en buenas y seguras condiciones para conducirla, por favor use las partes de repuesto genuinas de Jincheng.

Si usted encuentra algunos problemas y dicultades durante el uso de la motocicleta Jincheng, por favor haga contacto con nosotros, que le brindaremos el mejor servicio y eciencia. Recibiremos con mucho agrado todas sus opiniones y propuestas acerca de la motocicleta Jincheng. Deseamos ser sus amigos por siempre!.

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TABLA DE CONTENIDOS
INFORMACIN AL USUARIO LOCALIZACIN DE LOS COMPONENTES CONTROLES Llave Interruptor o switche de encendido Panel de instrumentos Sistema de control en manubrio izquierdo Sistema de control en manubrio derecho Tanque de gasolina Vlvula de paso de gasolina Manillar de pedal de cambio Amortiguador de llanta trasera Soporte lateral RECOMENDACIONES PARA LA GASOLINA Y EL ACEITE DEL MOTOR PERODO INICIAL DE SU NUEVA MOTOCICLETA INSPECCIN ANTES DE CONDUCIR FUNDAMENTOS ESENCIALES DE MANEJO Encendido del motor Conduccin Conduccin en pendientes Parar y parquear INSPECCION Y MANTENIMIENTO PUNTOS DE LA REVISION PERIODICA Seguro del timn Juego de herramientas Seguro del soporte para el casco Batera Filtro de aire Bujas Aceite del motor Carburador Embrague o clutche Cadena Sistema de frenos 4 8 11 11 11 11 12 13 14 15 16 17 17 17 18 22 24 24 25 27 27 28 29 30 30 31 31 32 33 34 36 37 38 40 Freno delantero Freno trasero Llantas Cambio de bombillo frontal Fusible SOLUCION DE PROBLEMAS LIMPIEZA GUIA PARA GUARDAR SU MOTO POR UN LARGO PERIODO ESPECIFICACIONES 40 41 43 44 45 45 47 48 50

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INFORMACIN IMPORTANTE INFORMACIN PARA EL DESPEGUE DE SU MOTOCICLETA Los primeros 1600 km de recorrido son los ms importantes en la vida de su motocicleta. La operacin apropiada de su motocicleta en este perodo inicial ayudar a asegurar la vida y rendimiento de su nueva motocicleta. Las partes de su motocicleta Jincheng estn fabricadas con materiales de alta calidad y de acabado preciso. El operar apropiadamente su moto durante el perodo inicial, va a permitir que la supercie de las partes se pula la una con la otra y rueden ms suavemente. Durante el perodo inicial, mantener la operacin inicial paciente y concienzudamente, le podr garantizar una mayor conanza y un mejor funcionamiento de su motocicleta. Es especialmente importante que usted evite operar el motor de una manera en la cual las partes se calienten excesivamente como sucede al conducir a una alta velocidad por largo tiempo. Favor ver la seccin Perodo Inicial para obtener las recomendaciones especcas a seguir durante este perodo. ADVERTENCIA/CUIDADO/NOTAS Para enfatizar en la informacin especial, las palabras ADVERTENCIA, CUIDADO y NOTA tienen un signicado especial y deben ser cuidadosamente revisadas. ADVERTENCIA! La seguridad personal del conductor est involucrada. Descartar esta informacin puede implicar riesgos para el conductor.

CUIDADO Estas instrucciones sealan procedimientos y precauciones que deben seguirse para evitar el dao de la motocicleta.

Nota: Esto provee informacin para hacer el mantenimiento ms fcil o las instrucciones especiales ms claras y seguras.

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INFORMACIN AL USUARIO Instalacin de accesorios y recomendaciones de seguridad. Existe una gran variedad de accesorios para las motocicletas Jincheng. Pero adems, usar accesorios inapropiados puede ocasionar grandes riesgos a la seguridad del conductor. No es posible para Jincheng inspeccionar la calidad y ver si es apropiado o no cada accesorio en el mercado. Sin embargo, su concesionario Jincheng puede asistirlo al escoger accesorios de calidad as como tambin en su correcta instalacin. Usted debe ser extremadamente prudente al seleccionar e instalar accesorios en su moto. Jincheng ha formulado las siguientes regulaciones; favor, seguirlas puntualmente. 1) Si Ud. desea instalar un accesorio, el cual ocasiona un peso adicional o sea un efecto aerodinmico a su moto, trate de instalarlo tan bajo como pueda y lo ms cerca posible al centro de gravedad de la moto. Se debe tener cuidado de inspeccionar el soporte y las partes adjuntas para ver si ellas estn bien aseguradas. Una pobre instalacin podra cambiar el centro de gravedad, lo que podra crear unas condiciones de inestabilidad y peligro. 2) Vericar el espacio libre hasta el piso y el ngulo de inclinacin de los accesorios instalados para estar seguros de que ellos son adecuados para su moto. Una instalacin inapropiada disminuye el nivel de seguridad de estos dos factores. Fjese que el parqueo temporal, el girar y otras operaciones no sean entorpecidos por estos accesorios. 3) Colocar los accesorios en los manubrios o en el tenedor produce una seria prdida de equilibrio. Este peso extra reduce la manejabilidad de su moto al hacer giros y tambin crea condiciones inestables debido a vibraciones en la parte del extremo delantero; jar accesorios en los manubrios o en el tenedor debe ser reducido al mnimo. 4) Poner accesorios como vidrio parabrisas, soporte para la cintura, bolsas y maletero en la silla, todos tienen un efecto aerodinmico en estabilidad de su moto cuando hay un viento lateral o cuando grandes vehculos pasan a su lado. La instalacin inapropiada o el mal diseo de los accesorios, afecta su seguridad al conducir. Por lo tanto, debe ser cuidadoso al escoger e instalar algn accesorio. 5) Ciertos accesorios desplazan al conductor de su posicin normal de conduccin. Esto no solo

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limita la libertad de movimiento del conductor, sino que tambin limita su habilidad de controlar la moto. 6) Accesorios elctricos extra, pueden sobrecargar y daar el sistema elctrico, como los cables del arns o crear una situacin de peligro debido a la prdida de energa durante la operacin de la moto. Una carga montada inadecuadamente puede crear un alto centro de gravedad, lo cual resulta muy peligroso y hace que la moto sea difcil de maniobrar. Ponga en equilibrio la carga entre el lado izquierdo y el derecho de la moto y asegrela rmemente. RECOMENDACIONES PARA CONDUCIR SU MOTOCICLETA CON SEGURIDAD Conducir una motocicleta es un deporte placentero y excitante, que tambin requiere que se tomen algunas precauciones extras para garantizar la seguridad del conductor. Estas son las precauciones que Ud. debe tomar: Use siempre el casco protector Un casco de buena calidad es el accesorio ms importante para protegerlo, ya que las heridas en la cabeza son las ms graves que pueden ocurrir. Por eso siempre utilice casco cuando conduzca. Se recomienda tambin usar protector para la vista (gafas). Use ropa adecuada Usar ropa demasiado ancha o suelta puede ser inseguro Trate de escoger ropa tan ajustada como sea posible. Revise siempre la moto antes de manejar Lea con atencin las instrucciones en la seccin REVISIN DE LA MOTOCICLETA ANTES DE MANEJAR de este manual. No olvide realizar la inspeccin completa para cerciorarse de la seguridad del conductor y pasajero. Familiaricese con la motocicleta Sus habilidades de manejo y conocimientos mecnicos son la mayor garanta para un manejo seguro. Por su seguridad, le sugerimos primero practicar en un lugar sin trco para familiarizarse con los procedimientos de su motocicleta antes de conducir en una va concurrida. No lo olvide: Las habilidades se forman con la prctica.

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Conozca sus lmites Maneje dentro de los lmites de sus propias habilidades todo el tiempo. Conocer cuales son sus lmites y no forzarse a hacer aquello que no puede hacer le ayudar a prevenir accidentes. Precauciones para conducir bajo condiciones de lluvia. Manejar en das lluviosos requiere extrema precaucin. Recuerde mantener una distancia del doble de la normal en terreno seco. Se recomienda conducir despacio y frenar con suciente distancia. Aljese de las supercies pintadas, tapas de alcantarilla y supercies con arena o grasa para no resbalar y perder el control de la motocicleta. Sea extremadamente cuidadoso y reduzca su velocidad cuando cruza lneas frreas y puentes. La posicin del nmero del chasis y el nmero del motor El nmero del chasis y el nmero del motor se usan en el momento de matricular la motocicleta o en caso de que las partes vayan a ser ordenadas. Llene los espacios siguientes con los dos nmeros para la revisin. Nmero del chasis: El nmero del chasis 1 est estampado en la tubera de la direccin.

El nmero del motor 2 est estampado en la parte ms baja del lado izquierdo de la tapa del motor.

Nmero del motor:

LOCALIZACION DE COMPONENTES
1. Luz indicadora del cambio neutro 2. Tablero de instrumentos 3. Bombillo indicador de las luces altas 4. Deposito del lquido para frenos 5. Contro de luces derecho 6. Torque de acelerador 7. Control de luces 8. Tapa de gasolina 9. Control de luces izquierdo 10. Manesilla de clutch 11. Espejo retrovisor.

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1. Interruptor de encendido 2. Vlvula de paso de gasolina 3. Seguro Porta casco 4. Reposapie pasajero 5. Filtro de aire 6. Gato lateral 7. Pedal de cambio.

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1. Batera 2.Tapa de tanque de gasolina 3. Seguro del timn 4. Pito 5. Pedal de freno trasero 6. Tapa del aceite/varilla medidora del aceite 7. Juego de herramientas.

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CONTROLES Llave Esta motocicleta posee dos llaves que son usadas para el encendido y el seguro de la silla. Conserve una de las llaves como repuesto en caso de que la otra se pierda. Switch de encendido El switch tiene dos posiciones:
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PANEL DE INSTRUMENTOS

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Cerrado OFF (posicin de apagado) Todos los circuitos estn cortados, el motor no puede empezar a funcionar Abierto ON (posicin de encendido) Los circuitos de encendido estn conectados, el motor puede empezar a funcionar. En esta posicin la llave no puede ser retirada

Velocmetro (1) Indica la velocidad en kilmetros por hora. Odmetro (2) Registra la distancia total que la motocicleta ha recorrido desde el comienzo hasta ahora. Odmetro para distancias cortas (3) Este odmetro est instalado sobre el velocmetro

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y puede ser usado para regular el rcord de viaje. Este odmetro puede registrar la distancia de un viaje corto, o la distancia que la moto ha sido recorrida despus de echarle gasolina. Al girar la manija en contra de las manecillas del reloj se puede regular el instrumento a cero. Valvula de Gasolina (4) Luces direccionales (5) Cuando las seales direccionales estn siendo operadas, hacia la izquierda o hacia la derecha, esta luz indicadora se encender. Luz indicadora del cambio neutro (6) Cuando la caja de cambios est en neutro, una N aparece aqu. Indicador de luz alta o plena (7) Cuando las luces altas frontales estn encendidas, esta luz se prende. Luz indicadora de nivel de gasolina (8) Cuando el nivel de gasolina en el tanque muy bajo, esta luz se enciende. Luz indicadora del soporte lateral (9) Cuando el soporte lateral se pone abajo, esta luz indicadora se enciende, cuando se levanta, la luz se apaga.
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Sistema de control de manubrio izquierdo

Manecilla del clutche o embrague (1) Apriete esta manecilla para suprimir el funcionamiento de la llanta trasera mientras comienza a funcionar el motor o para hacer los cambios. Apretar la manecilla del clutche puede hacer que la transmisin cambie en la caja de transmisin separadamente. Switche o interruptor de la luz alta (2) Presione hacia abajo este switche, la luz alta se enciende y al mismo tiempo, la luz indicadora se enciende.

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Switche o interruptor de conmutador de luz (3) Cuando ponga el suiche de la luz frontal en la posicin (para ms detalles ver seccinsistema de control en manubrio derecho) y presione hacia abajo el interruptor del conmutador de luz a la posicin, la luz frontal alta enciende, al mismo tiempo el indicador de luz alta en el panel de instrumentos tambin enciende. Al cambiar el interruptor del conmutador a la posicin , la luz frontal enciende a una baja intensidad. Interruptor de seal direccional (4) Al mover el interruptor a la posicin hace que la luz de la seal de giro a la derecha se encienda intermitentemente. Al mover el interruptor a la posicin hace que la luz de la seal de giro a la izquierda se encienda intermitentemente. La correspondiente luz indicadora en el panel de instrumentos tambin se enciende intermitentemente. Al presionar el interruptor hacia adentro, se apaga la seal de la luz direccional. Botn del Pito (5) Presione este botn para sonar el pito. Sistema de control en el manubrio derecho

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ADVERTENCIA!
Antes de que Ud. intente cambiar de carril o hacer un cruce, siempre cultive el hbito de poner la seal primero. Siempre asegrese de apagar la seal direccional despus de completar el cruce o el cambio de carril.

Manija de freno delantero (1) Al apretar la manija del derecho se aplica el freno delantero. El stop se enciende cuando esta manija es apretada rmemente. Botn de encendido elctrico (2) Al presionar este botn se puede prender el circuito de encendido del motor. El cambio debe ser puesto en neutro para suprimir la transmisin y as garantizar su seguridad mientras est encendiendo la moto.

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PRECAUCION!
Cuando est encendiendo el motor, no gire el arranque de encendido por ms de 5 segundos, porque la carga extra puede hacer que el circuito y el encendido de motor se recalienten. Si contina tratando de encender el motor varias veces y no lo logra, suspenda la operacin para chequear el nivel de gasolina y el sistema de encendido. (Ver la seccin de Problemas). Interruptor de emergencia para desactivar el motor. (3) Este es un interruptor del bloqueo sube y baja. Solamente si este interruptor se pone en la posicin para activar el circuito, se puede encender el motor. Si se pone en la posicin el motor no puede ser encendido, el circuito de arranque se desactiva completamente. Este es una especie de interruptor de emergencia. Interruptor de luz frontal (4) Este interruptor tiene tres posiciones: ( ( ). ), ( P ) y

Se apagan la luz frontal, la luz de atrs, la lmpara de posicin y la lmpara del instrumento. Torque de acelerador (5) Es usado para controlar la velocidad del motor. Gire el torque de acelerador hacia atras para aumentar la velocidad del motor. Grelo hacia adelante para disminuir la velocidad del motor. Tanque de gasolina

Se encienden la luz frontal, la luz de atrs y la luz del panel de instrumentos. P Se encienden la lmpara de posicin, la lmpara de atrs y la luz del instrumento.

La capacidad del tanque de gasolina es de 15 litros, en el cual la capacidad de reserva es de 3 litros. Inserte la llave en el interruptor de arranque (1) grela 90 segn las manecillas del reloj y la cerradura del tanque de gasolina se abre. Se puede cerrar cuando se presiona hacia abajo.

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ADVERTENCIA!
- No sobrepase la marca A del tanque de gasolina. La gasolina extra puede regarse sobre un motor recalentado. Nunca llene el tanque en el extremo superior del tubo interior, porque fcilmente puede hacer que se rellene mucho el tanque. Esta es la principal razn de que el tanque se derrame debido a la expansin posterior de la gasolina. - El motor debe ser apagado y la llave debe ser girada a la posicin de cerrado mientras se est llenando el tanque. Mantngase alejado del fuego! Vlvula de paso de gasolina

POSICION ABIERTA ON La vlvula se pone en esta posicin condiciones regulares de manejo. Posicin reserva RES Si el nivel de gasolina en el tanque es muy bajo, Ud. puede girar la vlvula a esta posicin, entonces, la moto puede usar continuamente los 2 litros de reserva. Posicin cerrada OFF Si el tiempo de una parada excede algunos minutos, la vlvula debe ser puesta en esta posicin.

ADVERTENCIA!
Es muy peligroso si despus de apagar el motor, la vlvula de paso de gasolina se queda en la posicin abierta o reserva. Debido a que el carburador dejar pasar gasolina, y sta puede pasar al motor. En estas condiciones encender el motor causar un incendio o un accidente an ms peligroso. Por consiguiente, despus de apagar el motor, asegrese de que la vlvula de gasolina est en la posicin de apagado.

RES OFF ON

Esta moto est equipada con una vlvula de paso de gasolina que se activa manualmente. Hay tres posiciones: ON (abierta). RES (reserva) y OFF (cerrado).

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PRECAUCION
Despus de poner la vlvula del tanque de gasolina en la posicin de reserva, la moto debe ser tanqueada en la estacin ms prxima inmediatamente. Despus del llenado, por favor poner la vlvula en la posicin abierta nuevamente ON

Pedal de Cambios

sar a su posicin original, para que pueda ser seleccionada y pasada al siguiente cambio. El neutro est localizado entre el primer y el segundo cambio. Cuando Ud. pisa el pedal de cambio desde el neutro, se engrana en primera. Cada vez que Ud. sube el pedal de cambio, la caja de cambio avanzar un cambio. Por lo tanto, el mecanismo de trinquete no puede ser aumentado o disminuido de una sola vez, ms de dos cambios. Cuando se cambia de segunda a primera o viceversa, el mecanismo de trinquete salta por encima de neutro pero no se queda ah. Si se necesita la posicin neutro, el mecanismo de trinquete debe parar en la mitad del proceso que va de primera a segunda, entonces, se engrana en segunda.

Nota
Cuando est en neutro, la luz indicadora marca N, es mejor soltar el cloche lentamente para asegurarse que pasar a neutro, verdaderamente. La motocicleta de este modelo est equipada con una caja de cambios de cinco velocidades. Su operacin se muestra en la g. 12 . El pedal de cambio est conectado con el mecanismo de la caja de cambios. Despus de seleccionar un cambio de velocidad, el pedal de cambio automticamente regreBaje la velocidad antes pasar a un cambio de baja velocidad. Mientras est pasando a un cambio ms bajo y antes de engranar el cloche, aumente un poquito el acelerador. Este movimiento evitar que las partes de la transmisin se desgasten innecesariamente.

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Suspensin trasera Soporte lateral Esta moto est equipada con un solo gato lateral. Pise con fuerza el gato lateral para que gire hasta el nal y se recueste contra el piso, mientras se parquea. Al mismo tiempo, la luz indicadora del gato lateral se enciende, y el motor se detiene. Cuando el gato lateral es retrado, las luces se apagan.

ADVERTENCIA!
La moto de este modelo est equipada con un conable y confortable juego de doble amortiguador. Su fuerza puede estar regulada en 5 grados. La regulacin de fuerza puede ser llevada a cabo usando una herramienta reguladora de rotacin (5) de acuerdo al peso del cuerpo y a las condiciones de la supercie de la carretera. El segundo grado es la fuerza estndar, el primer grado es el ms dbil, y del 3 al 5 grado la fuerza se va incrementando de acuerdo al nmero. Inspeccione el gato lateral antes de conducir para ver si est jo en el lugar donde se guarda, la luz indicadora del gato lateral normalmente se prende y se apaga, y el gato se nota ojo y tembloroso. RECOMENDACIONES ACERCA DE LA GASOLINA Y EL ACEITE DEL MOTOR Gasolina Favor usar gasolina GB17930-1999, de octanaje sobre 90 sin plomo. Al usar el nivel recomendado de gasolina y sin plomo se extender la vida til de las bujas, las partes del moe y de la motocicleta, y protege el medio ambiente. Aceite del motor El aceite usado para esta motocicleta est especicado por el Estndar Nacional Chino, es el GB11121-

ADVERTENCIA!
La fuerza de los espirales en ambos lados, izquierdo y derecho debe estar regulada en el mismo grado.

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1999 y por el Estndar de U.S.A. SAEJ183E80. El aceite de motor usado para esta moto es luboil de motor 10W/40 SF o SG grado BP- marca Jincheng 4T. La siguiente gura muestra el rango aplicable de varias marcas de luboil bajo diferentes condiciones de temperaturas. La siguiente tabla muestra la mxima abertura del acelerador durante el perodo inicial

Los primeros 800 Km. Hasta 1.600 Km.

Menos de 1/2 acelerador Menos de 2/3 del acelerador

PERIDO INICIAL PARA UNA NUEVA MOTOCICLETA El prlogo explica lo importante que es el perodo inicial para lograr un mximo de vida til y un buen rendimiento de su nueva moto Jincheng. Las siguientes pautas explican los procedimientos de un apropiado perodo inicial de uso de su moto.

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INSERTO TERPEL

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INSERTO TERPEL

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Variacin en la velocidad del motor La velocidad del motor debe ser variada y no mantenida a una constante velocidad. Esto hace que las partes sean llenadas con presin, y luego desocupadas, lo que permite que las partes se puedan enfriar. Esto ayuda en el proceso de acoplamiento de una pieza con la otra. Es esencial que un tipo de presin sea puesto en los componentes del motor durante el perodo inicial para asegurar este proceso. Pero no aplique excesiva carga sobre el motor. Una constante baja velocidad debe ser evitada Operar el motor a una constante baja velocidad (carga liviana) puede causar un desgaste disparejo. Permita al motor acelerar libremente a travs de los cambios, sin exceder los lmites mximos recomendados. Sin embargo no use el acelerador en full durante los primeros 1600 Km. Permita que el aceite del motor circule antes de comenzar a conducir Caliente el motor por suciente tiempo antes de comenzar a conducir, aplicar carga o reiniciar el motor. Esto permite al aceite llegar a todas las partes crticas del motor. Realizar su primera y ms crtica revisin La revisin a los 500 Km. es la ms crtica que su moto recibir. Durante el perodo inicial, todos los componentes del motor se habrn desgastado y todas las otras partes se habrn amoldado. Todos los ajustes sern restablecidos, todas las partes sern ajustadas y todo el aceite sucio ser cambiado. La realizacin de esta revisin de mantenimiento a tiempo garantizar una vida til ptima y un buen desempeo de su motor.

PRECAUCION
El servicio de mantenimiento de los 2000Kms. debe ser hecho como se estipula en la seccin de Horario de Mantenimiento de este manual. Ponga especial atencin a las advertencias y precauciones en esta seccin. Lo que debe saber acerca del motor y del aceite del motor

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INSPECCION ANTES DE CONDUCIR SU MOTOCICLETA Asegrese de chequear los siguientes artculos antes de montar su moto. Nunca desestime la importancia de estos chequeos. Realcelos todos antes de conducir su moto.

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PUNTOS ESENCIALES AL CONDUCIR

ADVERTENCIA
Si esta es la primera vez que Ud. conduce una moto de este tipo, le sugerimos que practique en una calle no abierta al pblico para familiarizarse con los controles y su operacin. Conducir con una sola mano es extremadamente peligroso. Conserve ambas manos sobre el manubrio y ambos pies seguros sobre los reposapis. Bajo ninguna circunstancia deben ambas manos ser removidas del manubrio. No frene duro en la mitad de las esquinas. Desacelere a una velocidad segura antes de llegar a una esquina. Cuando la carretera est hmeda o resbaladiza, se produce una reduccin en la traccin de las llantas. En estas condiciones se debe bajar la velocidad, ya que la habilidad para frenar se ve reducida. En la presencia de vientos laterales, que pueden ser experimentados a la salida de tneles, cuando se pasa por el corte de una montaa, o

cuando se es atrado por vehculos ms grandes, Ud, debe reducir la velocidad y conducir ms atentamente. Obedezca los lmites de velocidad y las normas de trco en todo momento. Encendido del motor

PRECAUCIN
No encienda el motor en un lugar angosto para evitar un accidente. Nunca encienda el motor mientras un cambio est engranado, de lo contrario esto resultar en el dao de partes o en accidentes.

B A

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Cuando el motor est en condicin fra los procedimientos para el arranque son: 1.Gire la vlvula de paso de gasolina a la posicin ON (Abierta). 2. Inserte la llave en el interruptor de arranque y grela a la posicin (Abierta). 3. Mueva el pedal de cambio a neutro, la N de la luz indicadora se enciende. 4. Ponga la manivela de choque (1) en la posicin cerrado(A) completamente (No hay necesidad de usar la manivela de choque cuando se enciende un motor caliente) 5. La abertura del acelerador debe ser menos de 1/8 y entonces oprima e botn de arranque, que debe ser soltado tan pronto el motor arranca. 6. Cierre el acelerador y precaliente el motor por debajo de 1400rpm de velocidad (velocidad de calentamiento) hasta que el motor pueda todava mantenerse normal despus de girar el choque hacia arriba hasta que est bien abierta en posicin (B). Entre ms fro est el clima, ms largo debe ser el perodo de precalentamiento.

ADVERTENCIA!
No mantenga prendido el motor en lugares cerrados donde haya poca ventilacin disponible. Gases de monxido de carbono son extremadamente venenosos. Nunca deje la moto encendida y desatendida, ni siquiera por un momento.

PRECAUCION
No permita que el motor est encendido por mucho tiempo sin marcha, porque puede recalentarse y causar dao interno a componentes de l motor.

Conduccin PRECAUCION
Antes y cada vez que vaya a conducir, revise los contenidos relacionados acerca de la seguridad al conducir estipulados en este manual.

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ADVERTENCIA!
Antes de arrancar, fjese si el gato lateral ha regresado a su sitio de guardado. Nunca lo deje suelto arbitrariamente. 1) El motor debe ser calentado sucientemente antes de arrancar. 2) Mantenga e motor encendido en baja velocidad, agarre el cloche por un momento y pise hacia delante el pedal de cambios con su pie izquierdo para engranar primera, aumente el acelerador lentamente y simultneamente suelte el cloche para hacer que el cambio engrane, la moto arrancar. 3) Para cambiar a un cambio ms alto, primero abra el acelerador una vez y entonces cierre, suelte el cloche al mismo tiempo, suba el pedal de cambio un grado para engranar en segunda. Entonces, suelte suavemente el cloche para hacer que el cambio engrane y aumente la abertura del acelerador lentamente. 4) Cambiando paso a paso de acuerdo con los puntos mencionados arriba, puede llegar hasta el cambio ms alto.

5) Para bajar a un cambio menor, cierre el acelerador, y cuando alcance la velocidad apropiada de conduccin pise el pedal de cambios un grado para hacer que la caja de cambios baje un cambio. 6) Despus de frenar, Ud. debe poner un cambio ms bajo. 7) Aplique el freno delantero y trasero simultneamente para reducir la velocidad de la moto.

PRECAUCION!
Cada vez que vaya a conducir, primero, cierre el acelerador. El pedal de cambios debe ser operado suavemente, pero, la operacin debe ser hecha apropiadamente. No ponga su pie sobre el pedal de cambio mientras maneja para evitar hacerle dao al cloche cuando cambie de engranaje repentinamente.

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Manejando en una pendiente Cuando vaya en subida y sienta que la fuerza no es suciente, disminuya un cambio para permitir que el motor ande con su fuerza normal. Se debe hacer el cambio rpidamente para evitar la prdida de fuerza. Cuando maneje en una pendiente, debe aprovechar la resistencia de la caja de cambio para reducir la velocidad; esto puede lograrse bajando un cambio. Asegrese de tener en cuenta: no permita que el motor ande acelerado. Paradas y parqueo Gire el acelerador de agarre hacia afuera de su cuerpo, para cerrar el acelerador completamente. Aplique el freno frontal y el de atrs con la misma fuerza y simultneamente. Pasar al primer cambio para reducir la velocidad de la moto. Agarre el acelerador (suelte el cloche), cambie a neutro entonces frene completamente. Si el neutro ha engranado correctamente, la luz indicadora del neutro se encender en el panel de Instrumentos.

ADVERTENCIA!
Entre ms alta sea la velocidad, menor ser el espacio que se necesita para frenar. Asegrese de estimar correctamente si la distancia entre los vehculos u objetos y Ud. es suciente para frenar su moto. Un conductor inexperto a menudo usa solamente el freno de pedal de atrs; esto hace que se acelere el desgaste del sistema de frenos y se prolongue la distancia de frenado. Usar el freno frontal o el de atrs solamente es peligroso y puede hacer que la moto patine o se pierda el control de la misma. Si la moto est parqueada con el gato lateral y est en una pendiente, apunte la cabeza de la moto para que vaya hacia arriba y djela en primera para evitar que el gato lateral se suelte y la moto se descontrole. Cuando vaya a encenderla nuevamente, no se olvide de pasarla a neutro. Pase el interruptor de encendido a (cerrado) para hacer que el motor se detenga.

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Para mayor seguridad ponga llave al timn. Saque la llave. Revise la condicin del nivel de aceite del motor antes de encenderlo; este nivel debe mantenerse entre la marca 2 y la marca 3 del medidor del aceite.

ADVERTENCIA!
El mantenimiento apropiado durante el perodo inicial (los primeros 2000 Kms.) es un punto obligatorio para asegurar que su moto sea conable y le brinde un mximo rendimiento en todo momento. Asegrese de que el mantenimiento en este perodo sea cumplido a cabalidad y de acuerdo a las instrucciones de este manual.

INSPECCION Y MANTENIMIENTO La siguiente tabla muestra los intervalos entre los mantenimientos peridicos de acuerdo al kilometraje. Al nal de cada intervalo, asegrese de probar, inspeccionar, lubricar y hacerle el mantenimiento de acuerdo a las instrucciones que le sean dadas. Si su moto ha sido usada bajo difciles condiciones, como una operacin de aceleracin continua, o ha sido conducida en mal tiempo, debe hacerle una revisin de mantenimiento especial para asegurar la conabilidad de la moto. En este caso, el taller autorizado de la Jincheng puede ofrecerle sugerencias adicionales. Los componentes del timn, la suspensin y los componentes de las llantas son artculos claves que requieren un mantenimiento especial y cuidadoso. Para una mayor seguridad le sugerimos que estos componentes los mande a revisar y mantener con el taller autorizado de Jincheng.

PRECAUCIN!
Las inspecciones peridicas pueden indicar que una o ms partes necesiten ser reemplazadas. Siempre que cambie partes en su moto, es recomendable que use partes genuinas Jincheng o su s equivalentes. An si Ud. es un experto o sabe hacerlo Ud. mismo, Jincheng recomienda que aquellos puntos de la inspeccin marcados con un asterisco (*) sean realizados en su taller autorizado Jincheng. Ud. puede realizar fcilmente los puntos no marcados, mirando en las instrucciones pertinentes en este manual.

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ARTICULOS DE REVISION PERIODICA El intervalo de mantenimiento debe ser conceptuado de acuerdo a la lectura del odmetro o de acuerdo al mes; dependiendo de a cual parte se llega primero, si al kilometraje o al mes.

PERIODO DEL CHEQUEO tems *batera * perno del exosto o moe y cubierta de los cilindros * cigeal y cadena de transmisin ltro de aire * apertura de vlvulas buja *tnel de gasolina (cmbielo cada cuatro aos) aceite del motor carburador cloche ltro de la gasolina cadena de transmisin (lmpiela y engrsela cada 1000 kilmetros)

km

1000

3000

7000

ajuste revisin revisin revisin cambio revisin revisin limpieza revisin

revisin ajuste revisin limpieza revisin limpieza revisin cambio revisin revisin revisin

revisin ajuste revisin limpieza revisin cambio revisin cambio revisin revisin limpieza revisin

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*frenos *manguera del freno hidrulico(cmbiela cada 4 aos) lquido de frenos(cmbielo cada 2 aos) Llantas *dispositivo de direccin *tenedor delantero y soporte trasero revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin revisin

*tuercas y pernos del chasis Cerradura del timn La llave del timn est situada debajo del conducto vertical del timn; puede ser abierta con la llave de encendido. Para prevenir que la moto sea robada mientras est parqueada, asegrese de ponerse llave cuando vaya a parquear.

ajuste

ajuste

ajuste

Primero, gire el timn hacia el extremo izquierdo, se puede poner llave insertando la llave y girndola a la derecha 180, y sacndola simultneamente. La cerradura se puede abrir cuando se gira la llave 180 a la izquierda. Juego de herramientas

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Est situada en el lado derecho del cojn de la silla. Puede ser abierto con la llave de encendido (2). Seguro para el soporte del casco de seguridad Para colgar el casco, inserte la llave y gire en direccin contraria a las manecillas del reloj para abrir la cerradura de la silla, entonces, haga coincidir el anillo del casco con el pasador de la silla, gire en direccin de las manecillas del reloj, a su posicin original, nalmente saque la llave.

ADVERTENCIA!
El soporte del casco est diseado para la seguridad del casco mientras la moto est parqueada. No opere la moto con el casco unido al soporte; el casco puede interferir con la seguridad operacional de la moto. El seguro para el soporte del casco (1) est situado en el punto ms bajo en el lado izquierdo del cojn de la silla. El mtodo para usar el seguro del soporte del casco es como sigue: inserte la llave de encendido en la cerradura, y gire en direccin de las manecillas del reloj hasta el nal con la mano izquierda, al mismo tiempo levante el lado izquierdo del cojn con la mano derecha para abrirlo. Para poner llave a la silla, empuje hacia abajo el cojn hasta que la silla engarce en el cierre en la posicin asegurada, el cojn puede ser asegurado con la llave otra vez, nalmente saque la llave. Batera

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Aojar el tornillo de ensamblaje (1) del marco protector derecho; qutelo (2), entonces, la batera (3) de la moto puede ser vista. Precauciones con la batera: El voltaje de esta batera es de 12 V. Esta batera es sellada de tipo seca; por lo tanto el sobre no puede ser abierto antes de usar. Ver el mtodo de uso en las instrucciones. No intente quitar las tapas sellantes de las celdillas porque es peligroso y puede daar la batera. Por favor use un medidor de voltaje para chequear el estado de la carga de la batera (el voltaje especco es por encima de 12.8 V). La batera debe estar asegurada correctamente, no oja, y no se permiten conexiones incorrectas de polos negativos y positivos. Mantenga la batera lejos de altas temperaturas y del fuego. La batera contiene cido sulfrico, su contacto con ojos y piel puede causar quemaduras severas, Lave el ojo con agua y visite a un mdico. Despus de medio ao de almacenamiento, es necesario cagar la batera nuevamente. Cargue la batera como sigue: Mtodo de recarga: 0.9Ax6-10Ah. Mtodo de carga de emergencia: 3Ax1h.

PRECAUCION!
Asegurarse de que los polos sean los correctos cuando haga las conexiones de los cables elctricos con los terminales de la batera. Los cables rojos deben ser conectados al polo positivo y los cables blancos al polo negativo. Hacer una conexin incorrecta puede producir dao al sistema de carga y a la batera. Filtro de aire Para este ltro se usa un elemento tipo espuma de papel seco. Si el elemento se tapona con polvo, la resistencia de entrada se incrementa con la resultante disminucin de la fuerza de salida y el aumento del consumo de gasolina.

ADVERTENCIA!
Si conduce en un medio donde hay mucho polvo, el elemento del ltro de aire debe ser reemplazado con ms frecuencia.

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ADVERTENCIA!
Nunca encienda el motor sin el ltro de aire en su lugar., pues esto conlleva a un desgaste mayor del motor. La vida del motor depende grandemente de este simple elemento. Bujas

1. Aoje el tornillo de instalacin (1) del lado izquierdo de la cubierta de la moto y quite la cubierta. 2. Aoje todos los tornillos (3) y saque la cubierta del ltro de aire (4). 3. Quite la correa (5) y saque el elemento de papel (6). 4. Sople el elemento con aire comprimido desde afuera, ponga uno nuevo si es necesario. 5. Reinstale todos los componentes del ltro.

El motor esta equipado con dos bujas. Para quitar las bujas debe aojar los tornillos primero (1) de ambos lados y quitar la cubierta protectora (2). Quite la cubierta de la buja (3) y desatornille la buja con las herramientas acompaantes. Quite los depsitos de carbono de la buja con un pequeo cepillo de alambre o una mquina de limpiar bujas. Reajuste el espacio de la buja de 0.7 a 0.8 milmetros usando un calibrador de espacio de bujas. Las bujas deben ser reemplazadas peridicamente.

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Aceite de motor PRECAUCION! Solamente despus de que se haya enfriado el motor, se pueden retirar las bujas. No tuerza excesivamente o cruce el hilo de la buja de lo contrario los hilos de aluminio de la cabeza del cilindro se daaran, no permita que contaminantes entren al motor a travs de lo huecos de las bujas cuando la buja se ha retirado. Las bujas estndar para esta moto han sido seleccionadas cuidadosamente para cubrir la mayora de las operaciones. Si el color de la buja diere de una (s) estndar, usted debe consultar su taller autorizado Jincheng antes de seleccionar una buja alternativa o una con diferente escala de calor. La seleccin de una buja no apropiada puede conducir a daos severos del motor. Seleccionar una buja de otra marca causar dicultad de operacin. Por lo tanto es mejor consultar primero con el taller autorizado de la Jincheng, y entonces seleccionar la buja de otra marca. Usar aceite de motor de buena calidad, chequearlo y cambiarlo regularmente, ayudar a extender la vida de su motor, chequear diariamente el nivel de aceite del motor y cambiarlo peridicamente son dos de las ms importantes tareas que se deben llevar a cabo para un buen mantenimiento del motor. Revisin del nivel del aceite del motor

Cuando se chequea la cantidad del aceite del motor, la moto debe ser puesta verticalmente en una supercie plana, la tapa del tanque de llenado necesita solamente tocar la supercie del tanque pero no, que sea enroscada. El nivel del aceite debe ser conservado entre la marca del limite superior y el inferior de la tapa del tan-

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que / varilla medidora del aceite (1). Si es necesario aadir mas aceite, usted debe agregar ms aceite hasta que alcance la marca del lmite ms alto. Reemplazo del aceite del motor

ADVERTENCIA!
Despus de que el motor se calienta, este y el aceite de motor estn muy calientes por lo tanto tenga cuidado de no quemarse. 3) Presione el suiche de encendido elctrico varias veces, esto har drenar el aceite restante. 4) Vierta cerca de 1.8 litros del aceite en el motor, encienda el motor, djelo calentar de 2 a 3 minutos, entonces pare y verique el aceite. Si es necesario, aada ms aceite.

1) El reemplazo del aceite de motor debe ser llevado a cabo cuando el motor esta caliente. Esto es para que sea ms fcil vaciar completamente el aceite sucio del motor. El procedimiento para cambiar el aceite es como sigue: 1) Parquee su motocicleta en una supercie rme y nivelada con el gato lateral, ponga un recipiente vaco debajo del motor. 2) Retire la tapa del tanque y el perno de drenaje de aceite (1) en el fondo del motor para drenar el aceite sucio.

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ADVERTENCIA!
Revise cuidadosamente el perno del drenaje del aceite y el oricio del tanque en busca de goteos de aceite. Si conduce en lugares de mucho polvo, el aceite del motor debe ser reemplazado con una mayor frecuencia. Por favor use el aceite del motor que se recomienda en la seccin de RECOMENDACIONES PARA LA GASOLINA Y ACEITE DEL MOTOR

Ajuste de la velocidad de calentamiento del motor

Carburador Una funcin estable del carburador debe ser uno de los requerimientos bsicos para un motor. La funcin de carburacin de un carburador ha sido elaborada cuidadosamente en la fbrica. No intente cambiar esta preparacin. Ud. necesita tener en cuenta solamente dos puntos: la velocidad de calentamiento del motor y el ajuste del cable del acelerador.

1) Encienda el motor y djelo encendido a la velocidad de calentamiento hasta que se caliente totalmente. 2) Despus que el motor se ha calentado, cierre el acelerador, gire el tornillo de ajuste (1) hacia adentro y hacia fuera de tal manera que el motor pueda andar a mil cuatrocientos (1400) rpm

PRECAUCION!
El ajuste de velocidad del calentamiento del motor debe ser llevado a cabo cuando el motor se ha calentado sucientemente.

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Inspeccin de ajuste del torque de acelerador

ADVERTENCIA!
Una vez que se ha ajustado el cable del acelerador, frene la rotacin del acelerador de mano. El aumento de la velocidad de calentamiento debido al ajuste no es permitido; asegrese de que el acelerador de mano pueda regresar a la posicin OFF automticamente y al mismo tiempo. Embrague o clutch La presin normal que debe aplicarse al manilar o manivela del clutch es de 10-20 mm. Hay dos mtodos, en caso de ser necesario un ajuste.

1) Revisar que la rotacin del acelerador sea suave, desde la posicin abierto completamente a cerrado completamente, en todas las posiciones del timn. 2) Chequear el agarre en forma suave del torque de acelerador. El valor estndar de la presin de agarre es aproximadamente de 2-6 milmetros, cuando se gira el torque de acelerador. Para ajustar este agarre, aoje la tuerca (1) y gire el ajustador (2) la tuerca (1) debe ser apretada otra vez despus de ser ajustado.

(1) Tuerca para el seguro del cloche

(2) Ajustador del cable

20 - 30mm

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1) Micro ajuste: Aoje la tuerca del cable del acelerador (1), perno para ajustar (2), que puede disminuir o aumentar la presin del agarre. 2) Ajuste principal: El ajuste puede ser realizado con la tuerca de ajuste (3) localizada en el cigeal. Aoje la tuerca del seguro (4) primero, luego la tuerca de ajuste (3) que puede disminuir o aumentar la presin del agarre normal. Apriete la tuerca (4) otra vez despus del ajuste. Cadena Cuando se realice una revisin peridica, los siguientes aspectos del estado de la cadena deben ser tenidos en cuenta: (1) Gancho de seguridad suelto. (2) Eslabones de la cadena secos u oxidados. (3) Rodillos daados. (4) Eslabones torcidos. (5) Dao excesivo. (6) Cadena ajustada incorrectamente. Si la cadena tiene algunos de los defectos arriba mencionados, es muy probable que los imperfectos sean ocasionados por un pin daado. Se debe revisar el pin para lo siguiente: (1) Dientes del pin muy daados. Le sugerimos que Ud le confe al concesionario Jincheng el reemplazo de la cadena con una nueva. (2) Dientes del pin rotos o daados. (3) Tuerca del seguro suelta. Una cadena sucia no solo produce su desgaste, sino tambin al dao del pin. Por consiguiente la cadena debe ser lavada con detergente y luego aceitada con aceite especial para cadenas o aceite de motor. Recomendable cambiar la cadena a los 5.000 Kms. para alargar la vida de los piones.

ADVERTENCIA!
Para asegurar el mximo de seguridad, la inspeccin y el ajuste de la cadena, se debe realizar antes de conducir su moto.

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Ajuste de la cadena 1) Coloque la moto sobre el gato lateral. 2) Aoje la arandela (1) y la tuerca de seguridad (2) sobre el ajustador de la cadena.

ADVERTENCIA!
El conducto del moe y el moe se calientan mucho durante la conduccin y se quedan sucientemente calientes como para producir quemaduras si son tocados, an despus de apagar el motor. Revise la cadena despus de que el moe se haya enfriado 3) Gire las tuercas de ajuste (3) en el lado derecho e izquierdo de los ajustadores de cadena si sta se encuentra suelta. Asegrese de que los dos ajustadores situados en los lados izquierdo y derecho sobre la misma marca (marca de lnea (4) ) de la cadena y la parte superior e inferior sueltos de la cadena se mantengan entre 10 y 20 milmetros 4) Despus de ajustar, apriete la arandela (1) primero, y luego apriete la tuerca de seguridad (2 ).

Ajustar la cadena ayuda a mantenerla en buenas condiciones. As tambin para buenas condiciones de manejo, el ajuste de la cadena debe ser realizado con una mayor frecuencia que el de la moto completa.

ADVERTENCIA!
Cuando la cadena queda muy suelta puede salirse de los piones y provocar un accidente o un dao serio del motor. Favor ajustar la cadena de acuerdo al mtodo siguiente.

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PRECAUCION!
Nota: Siempre que la cadena es reemplazada a propsito chequee si los piones frontal y trasero estn desgastados, reemplace los piones si es necesario. Sistema de Frenos Esta moto tiene freno frontal de disco hidrulico y freno trasero de tambor. Los frenos son artculos de seguridad personal y deben ser operados y ajustados apropiadamente. Recuerde chequear peridicamente el sistema de frenos y estos chequeos deben ser realizado por el taller autorizado de Jincheng. Freno Frontal Liquido para frenos No use el lquido para frenos que ha quedado en un frasco sin tapar. Nunca vuelva a usar el lquido para frenos que haya quedado de la ltima revisin, porque el lquido usado puede absorber el agua del aire. Use solamente lquido para frenos DOT3 de un frasco tapado. No rociar el lquido sobre las supercies pintadas o plsticas y materiales de goma, porque puede corroer la supercie. Chequear la reserva del lquido del freno frontal. Si el nivel del lquido baja a la lnea del (lmite ms bajo), aada el liquido especicado por Jincheng ; porque cuando las pastillas de frenos estn gastadas, el uido en el tanque automticamente se va hacia el tubo del aceite y el nivel del lquido consecuentemente se baja. Agregar el suciente lquido para freno deber ser considerado un punto importante del mantenimiento peridico. Revestimiento de las pastillas para frenos La principal razn para chequear el deposito de la pastilla del freno frontal es ver si el desgaste del deposito ha sobrepasado el nivel lmite.

ADVERTENCIA!
El lquido para frenos es peligroso si se ingiere accidentalmente o si se pone en contacto con sus ojos o piel. Hacerse examinar por un mdico inmediatamente e inducir al vmito si el lquido ha sido ingerido. Lavar los ojos o la piel con abundante agua limpia, si el liquido entra en contacto son sus ojos o con la piel.

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ADVERTENCIA!
Si el sistema de frenos o los revestimientos de frenos tienen que ser reparados, sugerimos que estas reparaciones sean realizadas por su taller autorizado de Jincheng. Ellos tienen todas las herramientas necesarias y las habilidades para hacer este trabajo de la manera ms segura y econmica.

3. Chequear el manilar de freno y el pedal de freno para ver si est un poco suelto, cierta fuerza de rebote. 4. Chequear el desgaste del revestimiento del freno frontal.

PRECAUCIN!
Cuando el nuevo revestimiento del freno comienza a ser usado, no conduzca la moto inmediatamente. Usted primero debe apretar y luego soltar el manilar de freno varias veces para hacer que el revestimiento de la pastilla del freno se extienda completamente hasta que se restaure la fuerza normal de rebote del manilar y permita que el lquido de frenos circule normalmente. Freno trasero

PRECAUCIN!
El freno de alta presin es usado para el sistema de frenos de discos. Para asegurar un mejor frenado, el intervalo de reemplazo del lquido para frenos no debe ser ms largo de lo estipulado en el HORARIO DE MANTENIMIENTO de este manual. Antes de conducir la moto, asegrese de chequear diariamente los siguientes puntos: 1. Chequear el sistema de freno frontal en busca de algn goteo del lquido para frenos. 2. Chequear la manguera de presin del lquido y ver si hay goteo del mismo.

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1. Sujete la moto con el gato lateral. 2. Chequear la parte suelta presionando lentamente el pedal de freno (1) hasta que el freno comience a funcionar; (El juego debe ser de veinte a treinta mm. 3. Al hacer el ajuste usted puede ajustar el perno (3) arriba del pedal de freno o girar la tuerca de ajuste (2) del freno trasero. 4. Pise varias veces el pedal del freno trasero, luego sultelo, gire la llanta trasera y chequee si rota libremente. 5. Despus de hacer el ajuste, usted debe revisar y hacer que la ranura del arco de la tuerca de ajuste (2) coincida con la cara del arco del gancho del freno trasero (1). Lmite de desgaste del freno Hay una marca que indica el lmite de desgaste del freno trasero. Chequear la condicin de desgaste de acuerdo con los siguientes fundamentos. Hay una marca de referencia (2) y una echa (1) sobre la cubierta nal del freno. Cuando la llanta frena, si la echa (1) se alinea con la marca de referencia (2) esto indica que la pastilla de freno ha sido desgastada seriamente y no puede ser usada nuevamente, usted le debe conar al taller autorizado de Jincheng para que reemplace los componentes del freno para garantizar su seguridad. Suiche de luz del freno trasero

Este suiche (1) est situado en el lado inferior del lado derecho de la platina de la cubierta del marco. Mtodo de ajuste: si la luz se enciende demasiado tarde, gire la tuerca de ajuste (2) en la direccin A; si la luz enciende demasiado temprano gire la tuerca (2) en direccin contraria a la A.

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Llantas Cuando haga la inspeccin peridica, asegrese de chequear la presin de las llantas y de ver si estn lisas o muy gastadas. Para garantizar el mximo de seguridad y una mayor vida til, adems del mantenimiento peridico, usted debe realizar inspecciones adicionales de las llantas. debe ser mantenida dentro del rango especicado. Los ajustes de la presin de las llantas deben ser llevados a cabo con las llantas fras. Presin estndar de las llantas estando fras Llanta frontal: 175 kPa Llanta trasera: 280 kPa Antes de conducir, verique la presin de las llantas cuando estn fras inspeccione cuidadosamente si las llantas tienen cortaduras, clavos u otros objetos puntiagudos, si los bordes tienen depresiones o deformaciones. Si se encuentra algn dao, vaya al taller de Jinchen para que le hagan la reparacin o el reemplazo. Condicin de la supercie de las llantas

ADVERTENCIA!
Esta motocicleta es un vehculo diseado para ser manejado en una carretera pareja, no est diseada para andar en montaa, lodo, arena, malas carreteras, etc. Contravenir estas instrucciones reduce la fuerza y daa la moto, y an puede producir lesiones al conductor.

Presin de las llantas Una inadecuada presin de las llantas no solamente produce un mayor desgaste, sino que tambin afecta seriamente la estabilidad de la moto. Una presin insuciente hace difciles los giros, y una excesiva presin puede disminuir la supercie de contacto con el piso, lo que puede ocasionar que la moto patine y pierda el control. La presin de las llantas

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Operar la moto con llantas excesivamente gastadas o lisas disminuye la estabilidad al conducir, la fuerza de traccin y tambin afecta el control de los giros y el sistema de la direccin. Se recomienda que las llantas trasera y delantera sean reemplazadas cuando en las bandas de rodamiento de la supercie de la llanta delantera quede una profundidad de 1.6 mms. o menos, y de 2.0 mms. o menos en la llanta trasera. requerimientos puede causar muchos problemas. Sugerimos que usted seleccione las llantas estndar que ofrece la Jincheng. La presin del aire y las condiciones generales de la llanta son extremadamente importante para el buen desempeo y la seguridad de su vehculo, revise el desgaste y la presin del aire de sus llantas frecuentemente. Reemplazo de una lmpara Cuando reemplace una lmpara o farola que se ha fundido, use un bombillo que est en el mismo rango de voltaje. Si usa un bombillo con voltaje diferente al especicado, resulta una sobrecarga en todo el sistema elctrico o tambin el bombillo puede fundirse prematuramente. Ver Sistema Elctrico en Especicaciones.

PRECAUCION!
Una inadecuada presin de las llantas puede resultar en un desgaste anormal de las bandas superciales de la llanta, y hasta puede causar un accidente. Insuciente presin de las llantas, puede no solo daar la llanta sino tambin provocar una dislocacin e inclusive que la llanta se salga de su aro.

ADVERTENCIA!
Los estndares de las llantas usadas por su motocicleta son: Llanta delantera 3.0-18 4PR Llanta trasera 130/90- 15 6PR El uso de llantas que no se ajusten a estos

ADVERTENCIA!
El bombillo puede llegar a calentarse demasiado cuando la lmpara o farola est encendida , y se mantendr caliente por un perodo de tiempo despus de haber sido apagada , por lo tanto, deje enfriar muy bien antes de maniobrar.

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PRECAUCION!
Apagar el motor en la posicin OFF mientras reemplaza el bombillo. Despus de reemplazar el bombillo, prubelo para asegurarse que el nuevo bombillo est funcionado correctamente.

ADVERTENCIA!
Nunca use un fusible con un voltaje diferente al especicado. Puede ocurrir un dao serio al sistema elctrico o un incendio, causando una peligrosa prdida de luces o fuerza del motor. Esto es muy peligroso.

Fusibles El soporte del fusible (1) se encuentra cerca de la batera. El sistema elctrico completo est protegido por un fusible. Si la moto se detiene repentinamente o algn circuito se dispara mientras maneja, chequee el fusible primero. Si un fusible se dispara con frecuencia, eso generalmente signica que hay un cortocircuito en el sistema elctrico. Favor llevarlo al taller Jincheng para que sea reparado.

SOLUCION DE PROBLEMAS Si el motor no puede ser encendido, por favor realice las siguientes revisiones para encontrar las razones posibles: 1) Si la gasolina en el tanque es suciente. 2) Si la gasolina puede circular a travs de la vlvula de paso de gasolina al carburador. 3) Saque la tubera desde el carburador y ponga la vlvula de paso de la gasolina en ON para ver si la gasolina puede circular del tanque de gasolina suavemente. 4) Si Ud. est seguro que la gasolina puede llegar bien al carburador, el siguiente paso es chequear el sistema de encendido.

PRECAUCION!
Antes de chequear o reemplazar el fusible, primero gire el suiche de encendido a OFF para prevenir un accidente de corto circuito.

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ADVERTENCIA!
No permita que la gasolina se termine completamente, siempre mantenga en un recipiente. No permita que la gasolina est cerca de un motor caliente o un moe. Mantenga lejos de fuentes de calor mientras realiza el trabajo. 1) Saque la buja y conecte otra vez a la lnea de alto voltaje. 2) Fije la buja al marco. Pase el suiche de encendido a ON y presione el botn de encendido elctrico para prender el motor. Si el sistema de encendido est normal, hay una chispa azul en la buja. Si no aparece una chispa, por favor lleve la moto a su taller Jincheng.

Para reducir la posibilidad de un eventual incendio, la parte metlica del estuche de la buja debe estar perfectamente contra la parte metlica no pintada del marco. Para evitar la posibilidad de un corto circuito, cualquier persona con enfermedad del corazn o que use un marcapaso no debe realizar esta inspeccin. El impulso del motor no es suciente 1) Chequear el sistema de suministro del tanque de gasolina. 2) Chequear el tiempo de encendido del sistema de encendido. 3) Chequear la velocidad del motor durante el calentamiento.

ADVERTENCIA!
Nunca arregle la buja en un lugar cercano a la tapa del cilindro para hacer la inspeccin mencionada arriba, porque el vapor del combustible en el cilindro puede prenderse con la buja y causar un incendio.

PRECAUCIN!
Antes de disponerse a arreglar algn problema, es mejor contactar su taller Jincheng, primero. Si su moto est todava en el perodo de garanta, y Ud. quiere arreglar algn problema por Ud. mismo, su taller autorizado de Jincheng debe ayudarlo a tomar

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las medidas necesarias para su reparacin. Modicaciones y reparaciones hechas sin autorizacin, afectar los contenidos de su garanta en el perodo de garanta. 1. Despus de la limpieza, enjuague bien la moto con abundante agua limpia. Residuos de detergentes pueden corroer las partes de aleaciones. NOTA: *Cuando limpie las partes plsticas, lave con un pao suave o una esponja humedecida en agua con un detergente suave. Despus de limpiar suavemente las partes sucias, enjuague muy bien la moto con agua limpia varias veces. 2. Despus de secar la moto, encienda el motor por varios minutos. 3. Pruebe los frenos antes de manejar en el trco. Se debe hacer esto varias veces para restaurar el normal funcionamiento de los frenos.

LIMPIEZA Ud. debe limpiar su motocicleta peridicamente para proteger la supercie y realizar inspecciones para ver si hay algn dao, condiciones de desgaste o una baja del nivel del aceite del motor.

PRECAUCION!
Aplicar agua o aire a una alta presin puede daar algunas partes o componentes de su motocicleta. Se debe evitar rociar agua a altas presiones (tpico de los lavaderos automticos de carros) en las siguientes reas: Suiche de encendido Instrumentos Carburador Cubo de la llanta Cadena Extremo del moe Tanque inferior de gasolina Suiches del manubrio Debajo de la silla

ADVERTENCIA!
El normal funcionamiento de los frenos puede ser afectado despus de lavar la moto. Notar que se necesita una mayor distancia para frenar, puede evitar posibles accidentes. 4. Despus de enjuagar y secar la moto, la cadena debe ser engrasada con aceite lubricante inmediatamente.

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Mantenimiento de llantas de aluminio Cuando las llantas de aluminio contactan con sucio, lodo, sal, etc., stas se corroen. Despus de manejar su moto, debe lavarla con una esponja hmeda o un trapo suave empapado en solucin jabonosa con un detergente suave para limpiar las llantas, luego enjuague con agua limpia y seque con un pao suave. Almacenamiento 1) Cambiar el aceite del motor. 2) Vace la gasolina remanente en el tanque de gasolina y el combustible del carburador a un recipiente apropiado. Luego, roce el interior del tanque de gasolina con un tipo de aceite anticorrosivo en spray y coloque nuevamente la tapa del tanque.

PRECAUCIN!
No use cepillo de acero o detergentes abrasivos o cera para limpiar la llantas, de otra manera, la llantas se puede daar.

PRECAUCION!
Si el almacenamiento dura ms de dos semanas, el drenaje del carburados es muy importante para asegurar un apropiado funcionamiento despus del almacenamiento.

GUIA DE ALMACENAMIENTO
Si va a dejar su moto sin usar por un largo perodo, por ejemplo en el invierno, Ud. debe seguir algunos pasos para hacerlo correctamente, y evitar que algunas partes o componentes vayan a fallar. Adems, es necesario hacer un mantenimiento apropiado y las reparaciones necesarias antes de guardarla en el sitio destinado para su almacenamiento, de lo contrario, estos trabajos de mantenimiento a menudo se olvidan cuando la moto es sacada de su almacenamiento para ser usada nuevamente.

ADVERTENCIA!
La gasolina es extremadamente inamable y explosiva bajo ciertas condiciones. Drenar el combustible en un rea bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni prenda llamas o chispas en el rea donde el motor est siendo drenado o tanqueado o est almacenada la gasolina.

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3) Realizar los siguientes procedimientos anticorrosivos dentro del cilindro: Quite la tapa de la buja, je a las partes plsticas cercanas con un material de goma o una cuerda, haga que se separe de la buja. Retire la buja del motor y pngala en un lugar seguro. No conecte la buja con la tapa de la buja. Vierta una cucharada (15-20 cc) de aceite de motor limpio en el cilindro y cubra el hueco de la buja con un pedazo de tela. Encienda el motor varias veces para que se distribuya bien el aceite vertido en cada porcin del cilindro. Re-instale la buja y la cubierta de la buja. 4) Quite y ponga la batera en un lugar donde no se pueda congelar o no reciba rayos del sol directamente. Cargue la batera lentamente una vez cada seis meses. 5) Lave y seque la moto. Encere todas las supercies pintadas. 6) Unte una capa de aceite lubricante en la cadena. 7) Ine las llantas a un tipo de presin especicado. Coloque la moto sobre bloques de madera, para que las llantas no toquen el piso. 8) Cubra la moto (no use plsticos u otros materiales forrados). Almacene la moto en un lugar sombreado y fresco, pero no, hmedo; donde no haya mucha diferencia entre la temperatura del da y de la noche. Si tiene garaje, almacnela all. Evite a toda costa guardar la moto bajo los rayos directos del sol. Uso despus guardarla por un largo perodo 1. Descubra y limpie la moto. Si el almacenamiento ha durado ms de 4meses, es necesario cambiar el aceite del motor. 2. Cargue la batera, si es necesario. Instale la batera en la moto. 3. Drene el aceite anticorrosivo que qued en el tanque. Llene el tanque con gasolina nueva. 4. Realice todas las revisiones de antes de conducir (ver los puntos correspondientes). Antes de comenzar a conducir normalmente, haga una prueba de manejo en un lugar lejos del trco. Si no hay problemas de funcionamiento, entonces, puede manejar normalmente.

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ESPECIFICACIONES
Dimensiones y peso neto
Largo Ancho Altura Base de llantas Mnimo espacio libre a cada lado Masa seca Mx. peso de carga Mx. capacidad de parrilla trasera Motor Modelo Tipo Calibre Golpe de arranque Cilindrada Radio de compresin Carburador Filtro de aire Sistema de encendido Sistema de lubricacin Parmetros de rendimiento Velocidad mx. Consumo de combustible a una velocidad que resulte de economa Fuerza estimada y velocidad de rotacin Mx. torque y velocidad de rotacin Velocidad de calentamiento Transmisin Embrague o clutche Cambios Radio de cambio (radio de velocidad del eje del cigeal vs eje de salida Primera Segunda Tercera Cuarta Radio de reduccin primaria 2135 mm 855 mm 1175 mm 1480 mm 140 mm 154 kg 150 kg 5 kg JC253 MM Doble cilindro, enfriado con aire, cuatro golpes de arranque 53.5 mm 53 mm 238.3 ml 9.2:1 Tipo de membrana al vaco Tipo seco, elemento de papel Encendido elctrico De aceitado normal y lubricacin a presin 105 Km/h 2.4 l./100 Km 1.3Kw (8000 r/ min) 7 N.m (5500 r/min) 1400 r/min tipo hmedo, multi-disco, clutche de friccin 5 cambios, pedal de cambios 10.06: 1 6.25: 1 58: 1 3.63: 1 3.632: 1

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Radio de reduccin nal Cadena Cuadro Amortiguador Radio de giro Freno delantero Freno trasero Tamao de llantas Presin de las llantas Sistema elctrico Magneto Tipo de encendido Bujas Batera Fusible Lmpara frontal (farola) Luz direccional Luz trasera /Stop Luz indicadora de instrumento Luz del instrumento Luz indicadora de luces altas Lmpara de posicin Pito Capacidad Capacidad del tanque de gasolina Capacidad de la reserva de gasolina Aceite del motor Tipo de gasolina Tipo luboil 2286 10MA 108 GB/T14212 - 1993 Tipo hidrulico de resorte (delantero, trasero) 2.2 m Freno de discos hidrulico Freno de tambor Llanta delantera 3.0 -18 4 PR Llanta trasera130/90 -15 6PR Delantera 175 k Pa Trasera 280 k Pa FCW 250 magneto de no contacto CDI encendido electrnico de no contacto Marca Thunder 1E7 o1E6 Marca Torch T1136 oT1137 12V 6Ah 15 A 12V 35/35 W 12V 10W X 4 12V5/21W 12 V3W x3 12V 3W 12V 1.7 W 12V 3 W 12V 2 A nivel de sonido 95 DB 15Lt 3 Lt 1.8 Lt nmero de octanos 90 o mayor gasolina sin plomo para motor de vehculos 10W/40 SF/CD SG grado BP- Jincheng 4T

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*Este manual debe ser considerado como un componente permanente de la motocicleta. Entrguelo con la motocicleta cuando usted la revenda o la preste a otra persona. La informacin que su motocicleta requiere para una operacin y mantenimiento apropiados, est explicado en este manual. Usted debe familiarizarse muy bien con la informacin presentada en este manual antes de conducir su motocicleta. *Debido al hecho de que los productos de nuestra corporacin estn siendo mejorados continuamente, la informacin, instrucciones y especicaciones de este manual pueden ser cambiados sin previo aviso.

LA MOTOCICLETA JC250 - 6 CUMPLE LA FUNCIN ESTANDAR ARD Q/7 DM286 2003. Nota: despus de abrir el paquete completo, para ensamblar la motocicleta, apretar la tuerca del eje de la llanta delantera y el perno superior del manubrio segn las normas. El valor del torque del eje de la llanta delantera: 45 65 N.m.