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A INADEQUAO DA CONTABILIDADE TRADICIONAL NO TRATAMENTO DOS CUSTOS LOGSTICOS AUTORA: BRUNA DE ARAUJO PAREDES PROFESSORA ORIENTADORA: ENY MANSO LUZ

RESUMO Este estudo tem como objetivo mostrar atravs de pesquisa bibliogrfica que a contabilidade tradicional, em geral, interpreta de forma equivocada os custos logsticos e a sua importncia dentro do planejamento estratgico das organizaes. A funo da logstica vem se tornando cada mais vital nas organizaes por conta da complexidade no desenvolvimento dos processos de distribuio fsica e administrao dos materiais. A contabilidade, muitas vezes desconsidera processos que so determinantes na obteno final de um menor custo de produo e distribuio. Conceitos como supply chain management e trade-off, vem sendo aplicados com a finalidade de otimizar a logstica integrada e gerar padres de qualidade nos produtos e servios, que utilizados estrategicamente, se tornam uma excelente ferramenta de vantagem competitiva dentro do mercado. O estudo busca demonstrar os processos e trocas compensatrias determinantes para melhor tomada de deciso que devem ser consideradas pelas organizaes, bem como apontar os erros cometidos nas organizaes que tomam determinadas decises apoiadas apenas no pilar da contabilidade geral. PALAVRA-CHAVE: globalizao , logstica, supply chain management,

INTRODUO A logstica est presente em praticamente todas as atividades exercidas em nosso dia a dia, e nas organizaes no poderia ocorrer diferente, porm seu conceito sofreu modificaes ao longo do tempo, influenciadas pelas constantes mudanas no ambiente externo. A velocidade com a qual a informao passou a circular, junto sofisticao das necessidades dos clientes fizeram com que os avanos tecnolgicos se dessem na mesma intensidade, o que permitiu uma verdadeira expanso nos conceitos de qualidade e compromisso com o cliente, afinal, j no bastava simplesmente obter um produto, e sim, obt-lo com um comprometimento de curto espao de tempo e qualidade exemplar. Com os avanos tecnolgicos e a implantao da logstica integrada facilitaram-se e aprimoraram-se os servios de distribuio e administrao dos materiais e produtos. O desenvolvimento de softwares de sistemas logsticos integrados permitiram o maior controle no estoque; melhor escolha do modal de transporte; e maior agilidade no processamento dos pedidos, tudo isso faz com que as entregas aconteam de forma muito mais eficaz e com

qualidade garantida, gerando quando no um custo mais baixo, um valor maior agregado pelo cliente. O estudo tem por objetivo fazer com que as empresas passem a enxergar seus fluxos de materiais, de informaes e de recursos financeiros sob um anglo multifuncional e assim tornar a atividade de logstica uma das principais ferramentas para aumentar a competitividade em empresas dos mais variados setores, visando agregar valor para os clientes e otimizar os custos.

REVISO DE LITERATURA A ideia de adicionar a esta pesquisa a evoluo dos conceitos da logstica at a sua posio gerencial atual, constitui uma base fundamental para o entendimento das relaes compensatrias que hoje regem os mais diversos processos de distribuio fsica e administrao de materiais em todo mundo. Segundo Chiavenatto (2005), o avano das empresas japonesas na dcada de 60, foi fundamental para a evoluo dos processos e estudos de logstica. A criao de novos processos de produo e as polticas de qualidade foram determinantes na conceituao da logstica moderna. Sendo assim, comea-se a entender o conceito de logstica atravs de Ballou (1993), que identificou o seu estgio de empresarial como sendo a entrega acertada do produto nas condies pr-determinadas, j citando preocupaes tambm com os custos deste processo, e assim a logstica foi evoluindo at que no incio dos anos 80, novos conceitos e preocupaes surgiram dentro das organizaes. O avano da tecnologia de informao permitiu uma revoluo em diversos setores empresariais, entre eles, o setor logstico. A introduo de sistemas integrados e a informatizao dos processos permitiram, de acordo com Novaes (2007), uma reavaliao dos custos logsticos, que passaram a considerar tambm o desempenho realizado em suas diversas etapas. A importncia em acompanhar a globalizao, o aumento da velocidade da informao e os dos desejos do cliente, vem tornando a logstica uma das reas fundamentais dentro das organizaes. A ideia de avaliar os componente logsticos e identificar a melhor maneira de combin-los; somada aos avanos da tecnologia e a integrao dos sistemas so os ingredientes necessrios para obter o menor custo para toda uma operao de entrega de produto, alm de agregar cada vez mais valor ao produto ou servio acabado. Harisson (2005) identifica toda essa integrao, que inclui a gerao de valor par o cliente, como uma estratgia, uma vantagem competitiva para as organizaes.

Complementando todo o estudo, Fleury (2000) defende a inadequao das prticas tradicionais da contabilidade em relao aos custos logsticos, que em sua maioria das vezes, deixa de considerar vital para toda a organizao, o gerenciamento de toda a cadeia de suprimentos e suas consideraes desde a obteno da matria-prima at a chegada do produto ao consumidor final.

Seo 1: O CONCEITO DA LOGSTICA INTEGRADA Muito antes de existir como um conceito gerencial, a logstica j era praticada pelos povos mais antigos. Alimentos e outras mercadorias eram espalhados pelo mundo, e para adquiri-los, consumi-los ou utiliza-los como moeda de troca o homem, tinha de fazer uso das trs principais atividades da logstica: estoque, armazenagem e transporte, porm, a grande novidade no conceito, surgiu apenas no sculo XX, devido globalizao, incertezas econmicas, proliferao de novos produtos e o encurtamento de seus ciclos de vida, e tambm a maior exigncia nos servios. O efeito da globalizao na logstica foi surpreendente, encurtar a distncia entre os pontos de venda e os clientes, comprar e vender em diversos locais do mundo acarretou um aumento bastante significativo nos nmeros de clientes, pontos de venda, fornecedores e locais de fornecimento, e fez com que a logstica virasse uma funo vital para a empresa. Segundo Ballou:

Logstica empresarial tem com objetivo prover o cliente com os nveis de servio desejados. A meta de servio logstico providenciar bens e servios corretos no lugar certo, no tempo exato e na condio desejada ao menor custo possvel. (BALLOU, 1993, p.38)

Diminuir o hiato entre a produo e a demanda, fazer chegar o produto certo, nos lugares e quantidades certos, no tempo determinado, nas condies estabelecidas no pedido e ao menor custo, foi a novidade surgida no sculo XX, a agora chamada logstica integrada. A figura 1 abaixo mostra o modelo conceitual de logstica integrada e a forma como suas etapas esto interligadas.

A integrao entre as etapas do processo logstico possibilitando a circulao maior das informaes, permite maior acerto nas tomadas de decises referentes administrao de materiais e distribuio fsica dos produtos, pois colabora para uma melhor avaliao das relaes entre as etapas participantes do processo logstico, evitando desperdcios e retrabalhos com entregas erradas, alm do comprometimento da relao cliente x empresa.

Seo2: SUPPLY CHAIN MANAGEMENT A TRANSFORMAO DA LOGSTICA INTEGRADA Para chegar prateleira de uma loja ou prpria casa do consumidor final, o produto passa por um longo caminho, que se estende desde o fornecimento de matrias-primas, passa pelos fabricantes de componentes, manufatura do produto at a sua distribuio. A esse longo caminho percorrido, formado pelos participantes de cada etapa, foi dado o nome de cadeia de suprimentos e ao seu gerenciamento, atravs da integrao dos processos de cada etapa, de maneira a agregar valor ao produto final, chamamos supply chain management .

O gerenciamento da cadeia de suprimentos ou supply chain management (SCM) veio como uma grande transformao da logstica integrada. Os avanos tecnolgicos na informtica e nas telecomunicaes viabilizaram esse conceito, integrando os processos atravs de sistemas de informao, e permitindo uma maior coordenao e sincronizao das unidades organizacionais, em outras palavras, o SCM analisa a cadeia de suprimentos como um todo e no um conjunto de etapas separadas. De acordo com Novaes:

(...) os ganhos que podem ser obtidos atravs da integrao efetiva dos elementos da cadeia, com a otimizao global de custos e de desempenho, so mais expressivos do que a soma dos possveis ganhos individuais de cada participante, quando atuando separadamente. (NOVAES, 2007, p.40)

Atravs desta nova forma de anlise e gerenciamento da cadeia possvel realizar relaes compensatrias (trade offs) entre as etapas, como por exemplo: em determinadas situaes, a escolha de um modal de transporte mais rpido, mesmo que com um custo mais elevado, pode eliminar um local de armazenagem intermedirio ou um centro de distribuio, evitando assim um custo de armazenagem da mercadoria, e ainda pode acelerar o processo de chegado do produto ao cliente, agregando assim valores aos seus servios. Complementando o pensamento, Chiavenato (2005, p.52) ressalta que ao se tratar a movimentao dos materiais, que uma etapa da cadeia de suprimentos, como um processo separado dos demais, poderar-se- erroneamente buscar solues para reduzir custos, que poderiam ocasionar perdas em um outro setor, anulando o objetivo inicial de reduo de custo.

Seo 3: A EQUAO ENTRE LOGSTICA, CADEIA DE VALOR E VANTAGEM COMPETITIVA. A integrao dos processos atravs do SCM trouxe bastantes benefcios para a reduo dos custos logsticos, porm, tornou-se uma integrao ainda mais estratgica ao levar em conta as atividades geradoras de valor que ocorrem durante todo o caminho percorrido at que o produto/servio final chegue casa do consumidor, que foram definidas por Porter como atividades primrias e atividades de apoio, conforme ilustra a figura 2 abaixo:

Mesmo a logstica estando entre as principais atividades, chamada primrias, o importante na anlise da cadeia de valor, justamente o elo entre essas atividades, uma grande organizao pode obter vantagem competitiva em qualquer atividade primria, secundria, na combinao das duas ou em sua combinao com o ambiente externo. De acordo com Harisson (2005, p.83) A cadeia de valor divide os processos organizacionais em atividades distintas, que criam valor para o cliente. As atividades que agregam valor so uma fonte de fora ou vantagem competitiva, ou seja, no se deve levar em considerao apenas a execuo de cada etapa em si, e sim na forma como elas so executadas. de suma importncia adquirir uma imagem forte, confivel para a organizao no s pela qualidade do produto/servio vendido e sim por todo o atendimento prestado ao cliente, acumulando assim um capital muito mais valioso do que qualquer economia adquirida ao longo do processo, que satisfao do consumidor. Seo 4: CONTABILIDADE TRADICIONAL VERDADEIRA BARREIRA DE IMPLANTAO DA LOGSTICA MODERNA De um modo geral, a organizao vem prestando maior ateno no que a contabilidade tradicional chamou de atividades indiretas, que so atividades que no esto diretamente relacionadas produo, tais como marketing, transporte, armazenagem, servios direcionados ao cliente. Fleury (2000, p.67) aponta que Na prtica tradicional, faz-se um rateio dos custos indiretos de acordo com o volume de vendas a cada cliente, ou seja, se os

custos indiretos da organizao representam 20% do valor do total das vendas, para o total de cada cliente ser considerado tambm 20% como sendo valor dos custos administrativos, porm, em nenhum momento a contabilidade considera o esforo de venda para aquele cliente ou o tempo de processamento de pedido, o nmero de pedidos que esse cliente faz se existe necessidade de embalagem especial, enfim a contabilidade tradicional no considera o tipo do cliente, ele simplesmente medido pelo seu valor bruto de compra. Ao analisar a fundo todas as relaes, chega-se a concluso que na empresa existem clientes que no so rentveis, que so queles que contribuem muito pouco para o lucro ou chegam a dar uma contribuio negativa, pois o seu custo de atendimento superior ao valor da venda. Desta forma, considerando a doutrina aplicada pela contabilidade, clientes rentveis e no rentveis so percebidos da mesma forma, dispensando assim uma oportunidade estratgica de investir no relacionamento com cliente. Na logstica moderna existe ainda outra prtica que a contabilidade no considera que vem se tornando fundamental na composio dos custos logsticos, o uso das relaes compensatrias, uma espcie de balanceamento entre as etapas da cadeia de suprimentos, os chamados trade-offs realizados ao longo do processo logstico. A contabilidade prioriza a reduo do custo individual de cada etapa sem avaliar os impactos na etapa seguinte, possibilitando assim mais uma prtica que pode comprometer a qualidade do servio em relao ao atendimento ao cliente.

CONSIDERAES FINAIS: O presente artigo buscou mostrar a evoluo do conceito de logstica ao longo dos tempos, mapeou seus aspectos principais e identificou as barreiras existentes para sua implantao dentro das organizaes. Desta forma, a pesquisa feita atravs da leitura e interpretao de diversos autores colaborou para um maior entendimento sobre a importncia de um processo em si e de tudo que a ele est relacionado. O pensamento do processo em forma de cadeia e o gerenciamento adequado a ele aplicado, destacando-se a relevncia entre os elos de cada etapa vem se mostrando uma estratgia bastante utilizada pelas organizaes. A escolha desse tema deve ser justificada pela sua relevncia nos dias de hoje. Ao contrrio do sculo XX, o sculo XXI j comeou com total nfase nos componentes logsticos, e de fundamental importncia conhecer seus aspectos positivos e suas dificuldades. O domnio desse tema diferencia um profissional dentro do mercado da

administrao, visto que nenhuma grande organizao hoje funciona sem um profissional de logstica. A todo tempo surgem novas estratgias baseadas nos componentes logsticos como tempo, transporte, estoques e nos trade offs entre eles.

REFERNCIAS BALLOU, Ronald H., Logstica empresarial- transportes administrao de materiais distribuio fsica, Ed. Atlas, 1993. CHIAVENATO, Idalberto, Administrao de materiais: uma abordagem introdutria, Ed. Elsevier, 2005. FLEURY, Paulo Fernando; WANKE, Peter; FIGUEIREDO, Kleber F., Logstica Empresarial A Perspectiva Brasileira, Ed.Atlas, So Paulo, 2009 HARRISON, Jefrey S., Administrao estratgica de recursos e relacionamentos, Ed. Bookman, Edio 1, 2005. NOVAES, Antonio G., Logstica e gerenciamento da cadeia de distribuio, Ed. Elsevier, Edio 3, 2007.