LOS MEDIOS DE TRANSPORTE

Aspecto Terico --Como punto de partida, el concepto de Medio de Transporte lo concebimos como un Artefacto, un carruaje, una embarcacin o litera, que sirve para transportar personas o cosas de una parte a otra . Los Cientficos calculan que el hombre apareci en la Tierra hace unos 600 mil aos aproximadamente. Sin embargo, los medios de locomocin veloces como el Vapor, el automvil, el ferrocarril o el avin, surgieron en aos recientes. Desde tiempos antiguos como hemos visto, las diversas civilizaciones, al paso del tiempo y del espacio, constituye una alternancia de esfuerzos entre la unin y la dispersin, si tenemos en consideracin que los Imperios Histricos como hemos estudiado, se construyeron con base a las comunicaciones, siendo los Transportes que rigen la Economa de los Pases, circulando por vas del Mar, Tierra o Aire y posiblemente, en un futuro prximo, por los espacios exteriores, que son los escenarios de la aventura Cientfica hoy en dia. Asi, en la Economa del mundo de hoy, los transportes implican un factor relevantes desde el punto de vista funcional, como ya hemos visto, donde el transporte no existe o es mnimo, la actividad econmica se reduce a niveles de subsistencia y autoconsumo. Por el contrario, durante el desarrollo de los transportes, se han valorizado los recursos naturales distantes del Turismo, estableciendo una intercomunicacin con los grupos sociales, de ah que la funcin de estos sea la Integracin de todos los Elementos; personas y bienes, asi como el desarrollo del Turismo en cualquier comunidad.

Origen y Evolucin del Transporte

Se ignora quien invento los medios mas antiguos para Transportar objetos. Talvez muchos hombres tuvieron ideas semejantes en diferentes tiempo y espacios, como ya vimos. Originalmente, el Hombre solo se dedicaba a recolectar las Frutas, despus descubri que solo los encontraba en ciertas estaciones del ao; despus se dedico a la Caza, que estaba determinada por el cambio de estaciones, pues los animales que cazaba emigraban de Norte a Sur o hacia la montaa en busca de pastos. Estos cambios, lo condujeron a seguir a los animales y planeo tambin a sus futuras migraciones para asegurar sus alimentos. El Descubrimiento del Fuego tambin fue importante en su desarrollo, pues su calor le permiti soportar el Fri y su Luz, le volvi mas soportable la noche. Al comprobar que los animales teman al fuego, lo utilizo como arma para espantarlos de grutas y cavernas. Asi el fuego le permiti no solo disfrutar de su hogar, sino mejorar su alimentacin cocinndola. Mas tarde aprendi a domesticar a los animales, pues probablemente llevaba a los cachorros a su morada, los que al ir creciendo, se acostumbraron a convivir con los seres humanos, de ah que cada generacin de animales fue siendo menos salvaje. De esta manera, el hombre descubri que los animales podan serle tiles, aprovechando la carne, la leche y piel de las cabras y ovejas, por lo que comenz a criar rebaos, y trasladarlos en busca de hierba. Descubri que los lobeznos le ayudaban a cuidar el rebao y transportar mas cosas, por lo que comenz a poner cargas sobre sus lomos e inclusive a arrastrar cosas, como los Camellos, los Elefantes. Los indios norteamericanos, amarraban perros a una especie de Trineo formado por 2 palos largos unidos por 1 o dos travesaos. Los palos largos eran por lo general las estacas de la Tienda. En un extremo del trineo enganchaban al perro y el otro lo arrastraba por el suelo. Es posible que los Perros hayan sido los primeros animales que el hombre llevo a su caverna. Lo cierto es que, de una u otra forma, los perros, asnos, caballos, bueyes, elefantes y camellos lo ayudaron a conquistar la Tierra. 1.

MEDIOS DE TRANSPORTE Su Uso en el Turismo

A. Animales como Medio de Transporte.
Que animales se usan para el Transporte? Hasta hace unos cinco mil aos, cuando todava no se haba inventado la rueda, no existan los medios de Transporte. Los animales se usaban solo para la provisin de Leche, carne y cuero, y tambin para tirar los arados. Sin embargo, no paso mucho tiempo hasta que aparecieron los primeros jinetes que se animaron a montar burros, caballos y camellos. Tras la invencin de la rueda, los animales se utilizaron para tirar de carros y carretas. Huskys en Trineo. Probablemente el Trineo sea el medio de transporte ms antiguo que existe. En sus origines, los trineos tirados por animales grandes, como caballos, mulas, o bueyes, y en regiones frias, por alces y renos. Hacia finales del siglo XIX, los Huskys fueron importados desde Siberia natal a las tierras de Alaska. Desde entonces, estos perros se convirtieron en los mejores animales de tiro para la nieve.

B. Las Cuadrigas.
En tiempos del Imperio romano, las cuadrigas eran Carros tirados por 4 caballos, con los que organizaban carreras en los espectculos pblicos. La carrera comenzaba cuando el organizador del evento, llamado editor, arrojaba un pao blanco a la Pista. Los carros deban dar siete vueltas a lo largo de la Spina, un muro de 340 mts. decorado con figuras que se iban retirando a medida que se sucedan las vueltas. Los carros podan ser tirados por Dos ( bigas ), tres ( trigas ) o cuatro caballos (cuadrigas). Los caballos de las cuadrigas eran famosos por su velocidad. C. Los Veleros. Por que se desplaza un Velero?. Y por que tiene su uso importante Turismo?. en el

1. Antiguamente, los barcos a vela eran un medio de transporte fundamental para

trasladar pasajeros y mercaderas, para pescar y comerciar y para recorrer y conquistar nuevos territorios. Barcos de Mercado recogan pasajeros y mercancas en canales navegables. Hoy se usan mucho en el Turismo y el Deporte.

En el siglo XIX estas embarcaciones fueron reemplazadas por naves impulsadas por motores a vapor, y para construirlas se comenz a utilizar acero en lugar de madera. Hoy la navegacin a vela se ha convertido en un pasatiempo, Cruceros de Turismo en Velero y tambin en un deporte, desarrollndose la competencia en Regatas.

D. Globos Aerostaticos.
Como se levanta vuelo un Globo Aerostatico?. Segn el principio de Arqumedes, el aire caliente es mas liviano que el aire frio, por eso tiende a elevarse. Este principio, como ya estudiamos, fue el que usaron los hermanos Montgolfier para construir los primeros globos aerostaticos: se calentaba el aire exterior y los globos se elevaban. Una innovacin fue un globo abierto el que se coloco una cesta de mimbre donde arda un horno a lea. El aerstato creado por los hermanos franceses paso a llamarse mongolfiera. Actualmente estos globos aerostaticos tiene un uso en el Turismo, el cual es practicado en muchos paises y hasta se hacen carreras deportivas.

E. Viajes por Diligencias.

Las primeras Diligencias se les denominaron Carruajes, los cuales se inventaron en Hungria en S. XV y se programaron en rutas establecidas Las diligencias fueron los carruajes mas populares entre los siglos XVII y XVIII. Al principio se utilizaban solo para transportar el correo de un poblado a otro, pero mas tarde, los propietarios de los coches descubrieron que resultaba muy rentable trasladar personas haciendo recorridos fijos, segn rutas establecidas. Ej. Pony Express. Milord. Era un carruaje de ciudad, lujoso, que habitualmente se usaba para pasear. Tenia espacio para 2 personas, aunque en la parte trasera del pescante haba un asiento plegado, llamado bigotera,que admita a un pasajero mas. El Milord contaba con una elegante capota que permita el viaje aun con lluvia. Lando. Era un coche de gran elegancia, cuyo origen fue Alemania a finales del s. XVII. Contaba con una doble capota que poda unirse en el centro y formar una estructura totalmente cerrada. Las puertas tenan un vidrio plegable que tambin contribua a conformar una cabina hermtica. Hoy en dia, ambos carruajes que todava existen algunos, se utilizan tambin en Turismo en muchas ciudades del Mundo, los cuales son tirados por caballos. F. Los Autobuses. Hasta hace unos cien aos, los nicos que podan viajar de un sitio a otro de una ciudad eran aquellos que contaban con carruaje propio. A comienzos del siglo XX apareci un medio de transporte pblico que era algo asi como el tren de las ciudades: el Autobs. Se trataba de un vehiculo con ruedas para trasladar a muchas personas tanto sentadas como paradas. Con el correr del tiempo, los autobuses cubrieron el recorrido de ciudades enteras y hoy son, uno de los medios de transporte mas econmicos y populares. Actualmente, el transporte pblico es uno de los elementos mas poderosos de la economa de cualquier pas. Se debe contar con extensos sistemas de comunicacin completos, rpidos, precisos y bien articulados, de modo que la poblacin y mercancas puedan desplazarse por todo el territorio sin ningn obstculo y a precios accesibles. Buses Electricos. El trolebs es una mezcla de autobs y tranva. Aunque tiene neumticos como cualquier autobs, avanza gracias a la energa elctrica que toma de cables que siguen su recorrido mediante un para de prtigas que posee en el techo. No es contaminante. Tambin posee motor diesel que le permite seguir funcionando en caso de corte de la electricidad. Buses Turisticos. Hoy en dia existen autobuses denominados Autobuses Pullman, con todas las comodidades, bao, asientos reclinables, Video abordo, paquetera, los cuales se utilizan para hacer los grandes circuitos en muchos pases del Mundo. Tambin estn los autobuses Tursticos de dos pisos, ( algunos descapotados ) que son muy populares en grandes ciudades europeas, estadounidense y otras partes, denominados Bus turstico y tienen unas rutas y paradas preestablecidas con recorridos largos, y donde el pasajero puede bajarse y subirse a libre albedro, por el termino de 24 horas a un solo precio, de modo el turista pueda tomar su tiempo y visitar los lugares tursticos a su propio paso. Microbuses. Son vehculos pequeos que pueden trasladar desde 8 a 35 pasajeros sentadas. Son utilizados por pequeas empresas, transporte escolar y servicios de traslado de aeropuertos- hoteles y sitios turisticos de difcil acceso. Tambin se brinda transporte a personas que van de una ciudad a un pueblo con mayor velocidad que un autobs.

3 G. El Tranva. Viajes por Tren. Dentro de la Historia del turismo, Los ferrocarriles tuvieron su relevancia. Se construyeron en Inglaterra en 1825 y se inicio transporte de pasajeros en 1830. La via Frrea entre Liverpool Manchester contaba con servicios de pasajeros, que para trayectos cortos en las ciudades se utilizaba el Tranva. El tranva es un medio de transporte que funciona gracias a la electricidad que generan y transforman las subestaciones elctricas. La maquina toma la corriente elctrica por medio de un brazo articulado que tiene en el techo y se conecta con una lnea de Alta tensin que lo acompaa en todo el recorrido , denominada la Catenaria. Las corriente elctrica pasa por llaves electromagnticas que estn en el techo, para evitar una posible sobrecarga, y finalmente llega a los motores que mueven al vehiculo. Tranva tirado por Caballos. A finales del siglo XIX aparecen los primeros tranvas en New York. Eran grandes coches con ruedas acanaladas que circulaban sobre un carril metlico fijado al suelo, Pero a diferencia de los tranvas que vinieron despus, estos estaban unidos por caballos o mulas. Resultaron un verdadero avance para el transporte. Tren Ligero ( Light Rail ) . El tren ligero es muy semejante al tranva, pero cuenta con la posibilidad de arrastrar un acoplado o vagn al igual que los trenes comunes. Este medio de transporte se mueve por la energa elctrica que obtiene del cable de la Catenaria, pero en sitios donde es necesario trasladar grandes cargas tambin posee motores diesel. Conecta zonas urbanas con poblados alejados y va por carriles exclusivos par su recorrido. Es muy utilizado por el Turismo en muchas grandes ciudades del Mundo, por su bajo costo y que se puede adquirir mediante Pases del dia de transporte publico para viajar por estos, o utilizando una combinacin de buses, de tranvas y hasta el Metro. H. El Metro El Metro o subterrneo es uno de los medios de transporte de pasajeros mas efectivos para las grandes ciudades. Se mueve por la energa elctrica que toma de una linea (la catenaria ) que acompaa su recorrido, y por ello resulta poco contaminante. Como la mayor parte de su itinerario lo hace por tneles subterrneos, causa muy pocos problemas de transito, y en algunos tramos es elevado, pero tiene su propia via, y esto mismo lo convierte en un medio de transporte veloz. Circuito de Tneles. La superficie de un terreno se explota al mximo cuando el metro es subterrneo. Para acceder a las estaciones, las personas cuentan con escaleras fijas o mecanicas y tambin con ascensores pensados para aquellos con movilidad disminuida, como ancianos, discapacitados o bebes. Los pasajeros esperan la llegada de las formaciones en los andenes. Las Estaciones son los nicos sitios donde las Formaciones se detienen. Muchas estaciones se conectan entre si por Galerias y tuneles, para hacer las transferencias o conexiones a otras lineas del Metro. Cuando la Formacin se detiene en la estacin, las puertas se abren para que los pasajeros desciendan y asciendan. Antes del arranque, las puertas se cierran hermticamente, previamente un Aviso del Conductor que lo anuncia. 4

I. El Transporte Ferroviario El Ferrocarril es una via que consiste en Dos rieles paralelos sobre los cuales se desplazan los trenes. En un sentido ms amplio, incluye una serie de vagones arrastrados por una locomotora que se le denomina Tren. Tambin comprende una serie de auxiliares del Servicio como pueden ser los rieles, patios, Estaciones con edificios complementarios, como bodegas, taller de mantenimiento, asi como otras instalaciones que modernamente incluyen pantallas y computadoras que se manejan desde centros neurlgicos. Hoy en dia es otro importante medio de Transportacin Terrestre para el desplazamiento Turstico, pues aunque se inicio en siglos pasados para la transportacin de pasajeros y carga, hoy con la nuevas tecnologas ofrece grandes ventajas al disponer de cmodas unidades provistas de mltiples servicios abordo; asimismo cuenta con tarifas razonables que facilitan el desplazamiento. Por otra parte, en la actualidad, estas unidades o vagones disponen de compartimientos cerrados, para alojar hasta seis pasajeros, con amplias ventanillas panormicas, para disfrutar las bellezas naturales como: rios, valles, montaas nevadas, bosques o bien de las ciudades que atraviesa y se pueden ofrecer servicio de Primera o Segunda Clase. Tambien los hay Vagones abiertos, con filas de asientos y un pasillo en medio para trasladarse o para el servicio de pasajeros a bordo. El Transporte Ferroviario fue en sus inicios operado por compaas privadas, solo que frecuentemente se registraban considerables perdidas en su operacin permanente, lo cual propicio que el sector Publico interviniera en el mantenimiento, mejora y comercializacin. En consecuencia, su operacin es a base de Lneas Regulares, rutas e itinerarios fijos. Los equipos con los que estas lneas operan, son variables contando entre estos, locomotoras elctricas o de vapor, diesel o automotores, combinados elctricos-diesel. La traccin clsica es la de Vapor, desplazada modernamente por la electricidad y por motores diesel. No obstante, Japn y China, Emiratos rabes, USA y algunos europeos, asi como otros pases recientemente, cuentan con Ferrocarriles con traccion con sistema Magntico, que en lugar de flotacin, a base de aire comprimido, emplea magnetos repelentes para levantar el tren sobre los rieles, de tal manera que se trata de un sistema silencioso, que genera velocidades de hasta 540 km. Por hora. El tren cuenta con un Servicio limpio y comodo, que en determinados casos puede sustituir al automvil El Transporte turstico. Referirnos entonces al Transporte implica estar conscientes de que este es un elemento socioeconmico, que en su conjunto no fue creado en funcin del desplazamiento turstico, pero que en las grandes urbes, lo utiliza tambin el Turista que visita esa ciudad o destino turstico. Asi, la transportacin turstica, a diferencia de otros servicios tursticos, es el elemento o recurso que forma la base de distribucin geogrfica que obedece a los movimientos tursticos, llmense estos, turismo receptivo, emisor o interno. En el Servicio turstico, no solo se considera la eficacia, sino tambin a muchos otros factores, como son los de acceso a lugares de atraccin, la comodidad del servicio, los horarios idneos, el complemento de los servicios fundamentales ( avion, tren, barco o autobs), con otros secundarios que permiten transportar a los turistas sin perdida de tiempo hasta su destino final ( hotel, estacin, balneario, aeropuerto, etc. )