FACULTATEA DE ECONOMIE SI ADMINISTRAREA AFACERILOR

REALIZATOR:ANDRONIC ECATERINA GRUPA:A3 PROFESOR COORDONATOR:NECULITA VALENTIN

PARTE GENERALA
ire Ireland

IRLANDA

Drapel

Stema

POPULATIE: 4.456.000 loc. (locul 121) (estimare 2010) SUPRAFATA: total 70.280 km - Ap (%) 2,00%(locul 117) VECINI: este scldata de apele Oceanului Atlantic, avnd doar un vecin terestru, respectiv Regatul Unit (irlanda de Nord)

Imn national:The soldier's song.

CAPITALA:Dublin Ora principal:Dublin Limba oficiala:Irlandeza.Engleza Deviza:nu are Sistem politic:republica constitutionala Presedinte:Mary McAleese Prim-ministru:Brian Cowen Independen :21 ianuarie1919 Religie: 94% catolicism, 4% anglicanism, presbiteranism PIB:Total $$116,2 miliarde (locul 53)- Per capita $$29,600 Moneda:EURO(EUR)

PARTE GENERALA
Irlanda, situata pe insula cu acelai nume, este scldata de apele Oceanului Atlantic, avnd doar un vecin terestru, respectiv Regatul Unit (irlanda de Nord). Suprafaa Irlandei este de 70. 284 km2.

Irlanda este situata in Europa de Nord-Vest si ocupa 4/5 din Insulele Britanice. Nordul Irlandei, o diviziune administrative a Regatului Unit al Marii Britanii ocupa coltul de nord-est al insulei. Irlanda este separate de Marea Britanie prin canalul St George, Marea Irlandeza si Canalul Nordului. Coasta de vest este strabatuta de vai adanci, stanci si sute de mici insule desprinse din insula mare de catre valurile puternice ale Oceanului Atlantic. Tara are un relief preponderent de campie, acoperita de mlastini, lacuri, turbarii si pasuni, inconjurata de o rama de dealuri si munti josi. Pasunile si fanetele ocupa 2/3 din insula. Coasta de vest a Irlandei este compus din dealuri i muni cu nlime mic, cel mai nalt punct fiind Carrauntoohil la 1041m.n centrul rii exist n majoritate teren plat, favorabil pentru agricultur i traversat de ruri ca i Shannon i de lacuri. Centrul rii conine i zcminte majore de turb, turba fiind printre cele mai importante resurse naturale a Irlandei. Clima este temperat marina, umeda vara si blanda iarna. Media in vara este de circa 16 grade, si iarna rareori coboara sub 2 grade. Clima este practic mentinuta la temperaturi atat de echilibrate datorita curentului Gulf Stream a Atlanticului de Nord, care nu lasa loc extremelor. Din aceasta cauza, Irlanda este plina de o multime de lacuri, mlastini si rauri, peisaje care dau ii dau un aer rupt de lume. Verile nu sunt foarte calde, iar iernile sunt geroase foarte rar. Precipitaia este foarte frecvent, mai ales n forma ploii. n pri ale rii, pn la 275 de zile pe an sunt ploioase. Irlanda are o economie mic, modern i dependent pe comer extern.Cu un PIB de aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogat ar din Europa i a patra cea mai bogat din lume. Economia este caracterizat de o for de munc foarte educat i de o rat foarte nalt de investiie strin.

Hidrografia Reteaua hidrografica este bogata, fiind formata din numeroase rauri, dar scurte, si multe lacuri. Cele mai importante lacuri sunt: Corrib, Ree, Derg si Neagh (396km2). Vegetatia Asociatia vegetala dominanta o reprezinta pasunile, care ocupa doua treimi din suprafata tarii, ceea ce inseamna cea mai ridicata pondere din Europa. Padurile sunt restranse, Irlanda inscriidu-se intre tarile cele mai putin impadurite de pe glob. Demografia Populaia Irlandei este de aproape 4 milioane de locuitori .n Irlanda locuiesc n prezent (aprilie 2010) cu aproximaie, 45.000-50.0000 de ceteni romni. Este una dintre cele mai importante comuniti de strini din aceast ar. Un numar mare de irlandezi a migrat in secolele XVII-XIX, in SUA, unde sunt acum peste 40 de milioane de descendenti ai acestora. O alta caracteristica o reprezinta concentrarea populatiei de-a lungul tarmurilor si indeosebi in capitala si imprejurimi (aproape o treime din populatia totala). Orasele Principalele orase sunt: Dublin, Limerick, Cork, Kingstown. Dublinul asezat la esuarul raului Liffey este de secole un port important; alaturi de Dun Laoghaire sunt de importanta nationala in comertul tarii. Este insemnat si in industria textila, de alimente, industria berii si a constructiei de masini. Orasul Cork, asezat langa malul raului Lee, este cel de-al doilea oras ca marime, avand 174.000 locuitori. Este portul cel mai mare al coastei de sud si are si aeroport. Aici este bine dezvoltata industria chimica, de alimente si cea a constructiilor de masini. Al treilea oras ca marime este Limerick, este o piata de desfacere importanta a agriculturii locale. Resursele naturale Irlanda este o tara saraca in zacaminte de subsol, dispunand de mici zacaminte de zinc, plumb si gaze naturale. Mai insemnate sunt resursele de sol, indeosebi pasunile. Chiar daca din minele de carbuni este extrasa huila, necesarul de carbune si titei, al industriei energetice trebuie importat. 87% din energia electrica este produsa de termocentrale. In partea centrala a Irlandei se extrage turba pentru micile termocentrale locale. Industria Este foarte importanta industria alimentara, in multe localitati existand fabrici de prelucrare a carnii si a laptelui, si fabrici de bere. Este dezvoltata industria textila si a constructiilor de masini mici, industria chimica (firelor sintetice), industria masinior de birotica si a

calculatoarelor. Guvernul irlandez cu ajutorul unor stimulente financiare impulsioneaza investitiile strainilor, de exempu in industria filmului. Agricultura Agricultura irlandeza are un randament foarte ridicat si este specializata in cresterea animalelor, indeosebi ovine si bovine. De altfel, Irlanda detine unul dintre primele locuri pe glob la ovine si bovine raportate la numarul locuitorilor.

PARTEA ECONOMICA
EVOLUTIA ECONOMICA

Republica Irlandez are o economie mic, modern i dependent pe comer extern. Cu un PIB de aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogat ar din Europa i a patra cea mai bogat din lume. Economia este caracterizat de o for de munc foarte educat i de o rat foarte nalt de investiie strina. Creterea economic a ajuns la o medie de 10% pe an ntre 1995 i 2000, din cauza procesului Tigrului Celtic. ntre 2002 i 2004, creterea medie pe an a fost n jur de 4-6%. Agricultura, care era pentru mult timp cel mai important sector economic, este acum eclipsat de industrie, care face 46% din PIB, Irlanda fiind la ora actual printre cele mai industrializate economii din lume. 80% din exporturi sunt compuse de bunuri industriale dei acest sector angajeaz doar 28% din fora de munc. Dei exporturile rmn cea mai mare surs a creterii dinamice a economiei, Irlanda beneficiaz de o cretere n consum i de o renatere a sectoarelor de construcie i investiie n afaceri.Irlanda are o industrie mpartita n doua ramuri vechi si ramuri noi.Cele vechi constand n:ind.textila,metalurgica,chimica.Iar ramurile noi consta n:ind.farmaceutica,electronica(consta n crearea de computere),maini i echipamente.Aceste sunt majoritatea exporturilor. n ultimul deceniu, guvernul irlandez a implementat o serie de proiecte naionale economice cu elul de a reduce inflaia i ratele de taxaie. Alte eluri includ: reducerea cheltuielilor guvernamentale ca procentaj a PIB-ului, mbuntirea pregtirilor a forei de munc i promovarea investiiei strine, care deja este la printre cele mai mari niveluri din lume. Irlanda a adoptat moneda euro cu nc alte 11 ri din Uniunea European n 2002. Majoritatea irlandezilor sunt de etnicitate celtic, dei este o minoritate important englez. Limbile oficiale sunt irlandeza, o limb celtic, i engleza, care este a doua limb oficial. Limba irlandez este obligatorie n sistemul de nvmnt i este prima limb oficial, dei limba englez este cea vorbit de majoritatea populaiei ca limb matern. Semnele publice sunt n general bilingvale. Comunitiile care vorbesc irlandeza ca prima limb triesc n principal n zonele de Gaeltacht n vestul Irlandei, dei acestea formeaz un procentaj mic a populaiei totale a rii.

INDICATORI ECONOMICI

Rata somajului in Irlanda a ajuns in mai la cel mai ridicat nivel din ultimii 16 ani, iar numarul total al solicitantilor de ajutoare de somaj a atins un nou nivel record, au anuntat miercuri autoritatile de la Dublin, citate de AP. Oficiul Central de Statistica a anuntat ca rata somajului a crescut in mai la 13,7 la suta, de la 13,4 la suta in aprilie, desi economistii estimau ca rata somajului va ramane stabila, inainte de a scadea usor in 2010, dar acum ar putea sa ajunga la 14 la suta, un nivel care s-a inregistrat in 1994. Numarul solicitantilor de ajutoare de somaj a crescut luna trecuta cu 1,2 la suta, la 437.922, cel mai ridicat nivel inregistrat vreodata, relateaza Agerpres. Somajul in Irlanda a crescut si din cauza deciziei Guvernului de a scadea cheltuielile, pentru a reduce deficitul bugetar, estimat la 14,3 la suta din PIB in acest an. Guvernul irlandez vrea sa realizeze economii salariale de 1,3 miliarde de euro in 2010, in cadrul masurilor de austeritate ce vizeaza reduceri bugetare totale de patru miliarde de euro, pentru reducerea deficitului public.

Rata omajului: 11,8% (2009 estimare) 6,3% (2008 estimare) An Rata omajului Rang Schimbarea la sut Data de Informaii 200 3 200 4 200 5 200 6 200 7 200 8 200 9 201 0 4.30% 4,70% 4.30% 4.30% 4.30% 4,60% 6.10% 11.80% 157 152 35 41 52 61 74 131 9.30% -8.51% 0.00% 0.00% 6.98% 32.61% 93.44% 2002 estimare 2003 estimare 2004 estimare 2005 estimare 2006 estimare 2007 estimare 2008 estimare 2009 estimare

Definiie: Aceast intrare conine cat la sut din fora de munc, este fr locuri de munc.

Politica comerciala

Din cauza dimensiunilor sale mici, economia irlandeza este dependenta de comertul exterior. Lipsa de resurse impune ca necesare importurile de combustibili, materii prime si materiale de baza. Prin politicile comerciale adoptate, Irlanda si-a imbunatatit permanent performantele comerciale, ajungand sa obtina un surplus al balantei comerciale din 1985 si un surplus al balantei de plati incepand cu 1991. Cresterile continue ale exporturilor, cu ritmuri de peste 15%, au facut posibile atingerea acestor performante. Irlanda inregistreaza surplus comercial in mod constant. Astfel, in 2004 diferenta dintre exporturi si importuri este evidentiata de un excedent de 33,2 miliarde euro. In 2005 exporturile de marfa ale Irlandei au fost de 88,411 miliarde euro, in crestere cu 5% fata de 2004. Aceasta crestere este rezultatul unei bune evolutii a sectorului farmaceutic, alaturi de cel al tehnicii de calcul. Importurile au insumat in 2005 56,478 miliarde euro, cu 11% mai mult fata de anul anterior. Cresterea a fost generata de importurile de echipamente si utilaje de transport si de combustibili. Se poate constata o scadere in excedentul comercial al Irlandei, de la 33,2 miliarde euro in 2004 la 31,9 miliarde euro in 2005 (-4%). O cauza importanta a acestei evolutii este incetinirea ritmului de crestere a exporturilor irlandeze, comparativ cu anii anteriori. Principalele piete pentru importurile si exporturile irlandeze au fost urmatoarele:

Exportul Alaturi de exporturile traditionale de produse alimentare, care continua sa fie importante pentru economia irlandeza, ponderea insemnata o detine sectorul produselor industriale. Astfel, exporturile de produse ale industriei chimice, de masini si utilaje, echipament transport si electronice insumeaza 85%. Exporturile irlandeze sunt dominate de 4 sectoare: - sectorul produselor chimice in special produse farmaceutice, produse chimice organice, uleiuri esetiale, produse de curatat; - sectorul echipamentelor si utilajelor de transport sunt incluse aici si echipamentele de birou, tehnica de calcul si produse electronice/ electrocasnice. - sectorul in plina dezvoltare al produselor manufacturate, unde sunt utilizate tehnologii ultraperformante inclusiv tehnica medicala si software; - sectorul agricol bazat in principal pe produse din carne, lapte si preparate alimentare. Din analiza datelor statistice pentru 2005 se pot constata urmatoarele evolutii fata de anul anterior:

- grupa produselor chimice organice a crescut de la 14,651 miliarde euro la 17.756 miliarde euro, o crestere procentuala de 21%; - exporturile de tehnica de calcul au crescut de la 13,383 miliarde euro la 13.981 miliarde euro (+4%); - grupa uleiurilor esentiale a inregistrat o crestere de la 4,762 miliarde euro la 5,233 miliarde euro (+10%); - o scadere a exporturilor notabila apare la grupa echipamentelor medicale, de la 15,155 miliarde euro la 14,425 miliarde euro (-5%); - in ceea ce priveste distributia geografica a exporturilor irlandeze, au crescut exporturile catre Belgia, de la 12,322 miliarde euro la 13,374 miliarde euro (+9%), catre Franta, de la 5,041 miliarde euro la 5,658 miliarde euro (+12%) si catre Spania, de la 2,448 miliarde euro la 2,949 miliarde euro (+21%); - in aceeasi perioada au scazut exporturile catre Hong Kong, de la 833 milioane euro la 640 milioane euro si catre Italia, de la 3,813 miliarde euro la 3,625 miliarde euro (-5%). Importul Irlanda este un importator major de echipamente industriale, o serie de semifabricate necesare industriei, materii prime si combustibili, acestea reprezentand cca. 75% din volumul total al importurilor. Principalele surse de import sunt: Marea Britanie, restul tarilor UE, SUA si Canada. Analizand datele statistice pentru 2005 se pot observa o serie de modificari in structura importurilor, raportat la anul 2004: - importurile de echipamente de date au crescut de la 7,854 miliarde euro la 9,141 miliarde euro (16%); - grupa combustibililor a inregistrat o crestere de la 2,255 miliarde euro la 3,198 miliarde euro (42%); - la capitolul alte echipamente de transport (inclusiv aparate de zbor) se poate constata o crestere de la 1,539 miliarde euro la 2,032 miliarde euro (+32%), in timp ce grupa autovehiculelor a crescut de la 3,292 miliarde euro la 3,768 miliarde euro (+14%). - importurile de echipamente electrice si parti ale acestora au cunoscut o scadere de la 4,721 miliarde euro la 4, 332 miliarde euro (-8%); - din punct de vedere al distributiei geografice a importurilor irlandeze au crescut importurile din Marea Britanie, de la 14,885 miliarde euro la 16, 413 miliarde euro (+10%) si din SUA, de la 6,984 miliarde euro la 7,985 miliarde euro (+14%); - au crescut de asemenea importurile din China, de la 2,777 miliarde euro la 3,771 miliarde euro (+34%) si din Norvegia, de la 963 milioane euro la 1,482 miliarde euro (+54%); - in perioada analizata au scazut importurile din Franta, de la 2,335 miliarde euro la 1,919 miliarde euro (-18%). O mare influenta asupra evolutiei comertului exterior irlandez in 2005 o au cresterea importurilor din Marea Britanie si China, cresterea importurilor de combustibili, dar si incetinirea ritmului de crestere a exportului, comparativ cu anii anteriori. Salariu mediu/an(2010)
* salariul mediu lunar: 2.518 euro

Infrastructura de transport

Cum ajungem ? Cu avionul, pe aeroporturile internationale Dublin, Shannon,Cork si Ireland West. Cu feribotul, din Franta sau Marea Britanie. Cu ce ne deplasam ? Cu masina: se merge pe partea stanga a soselei. Multe drumuri in Irlanda, mai ales in regiunile rurale, sunt inguste. In Republica Irlanda, indicatiile de distanta si viteza sunt in km, respectiv km/h, in timp ce in Irlanda de Nord (sub suveranitate britanica) sunt exprimate in mile si mile pe ora. Cu trenul: reteaua feroviara s-a dezvoltat mult in ultimele decenii si e in continua modernizare. Cu autobuzul si autocarul. In Dublin exista o retea extinsa de tramvaie numita Luas. Irlanda are un sistem de sosele extins datorita largii populatii rurale. Calatorind prin Irlanda, esti inconjurat de peisaje ce-ti taie rasuflarea, zone rurale extrem de linistite si multe destinatii ce merita a fi explorate. Majoritatea privelistilor si atractiilor se afla la mica distanta de locul unde te afli, data fiind dimensiunea redusa a acestei tari insula. Atentie in Irlanda se circula pe partea stanga. Succesul Irlandei ca locatie pentru investitii straine este fondat pe abordarea constant pozitiva a guvernelor irlandeze in ceea ce priveste dezvoltarea afacerilor. Aceasta abordare a determinat crearea unei infrastructuri bine dezvoltate, care ofera o serie de servicii de calitate inalta de la activitati bancare si financiare pana la activitati complexe de transporturi si telecomunicatii. Transporturile Dublin este centrul reelei irlandeze de transport. Portul din Dublin (Dublin Port) este cel mai mare port al rii, i Aeroportul din Dublin (Dublin Airport) este cel mai important aeroport din Irlanda, avnd cel mai mare trafic de pasageri de pe insul. Grile principale a oraului sunt Gara Heuston i Gara Connolly. Heuston este folosit pentru servicii feroviare care merg spre sudul Irlandei, pe cnd Connolly servete rutele spre Comitatul Sligo i spre Irlanda de Nord. osele

Oraul este traversat de diverse osele i autostrzi naionale. Printre cele mai importante este oseaua M50, o autostrad cu dou benzi n fiecare direcie care conecteaz prile sudice, vestice i nordice a oraului. M50 nca este n construcie, planul de dezvoltare fiind de a aduga nc o band n fiecare direcie i de a completa oseaua ca s nconjoare tot oraul. Transport n comun

Un tramvai din sistemul Luas Dublin avea n ultimele decenii un sistem de transport n comun destul de slab dezvoltat. Dup anii 1990, investiiile n acest sistem s-au majorat i acum oraul are un sistem relativ avansat i modern pe plan european. Oraul este servit de o linie de trenuri suburbane - Dublin Area Rapid Transit, sau DART. Trenurile sunt destul de rapide i dese dei acoperirea liniei nu este adecvat pentru mrimea oraului. n afar de sistemul feroviar exist un sistem nou de tramvai, deschis n 2004, care se cheam Luas. Acest sistem este foarte modern i eficient, i este compus din dou linii cea verde i cea roie - care conecteaz grile principale a oraului i ofer o legtur rapid ntre centru i suburbiile din sud. Al treilea sistem de transport n comun este cel de autobuz, administrat de Bus tha Cliath sau Dublin Bus. Reeaua de autobuze, cu peste 200 de rute, este foarte extins avnd n vedere mrimea oraului. Exist i o reea de 24 de linii de autobuze de noapte numite Nitelink. Transportul aerian Infrastructura de transport a Irlandei este orientata catre oferirea accesului rapid, eficient si ieftin la pietele internationale. Avand exporturi care insumeaza trei sferturi din productia nationala, Irlanda a trebuit sa dezvolte o retea de distributie foarte eficienta care sa asigure accesul la pietei europene in cateva ore. Principalele caracteristici ale transportului aerian sunt:cele trei aeroporturi internationale de la Dublin, Shannon si Cork, alaturi de cele regionale de la Donegal, Galway, Kerry, Knock, Sligo si Waterford. Zborurile frecvente de pe aeroportul din Dublin si din cele regionale asigura un acces rapid la majoritatea oraselor europene. Transportul rutier si feroviar

Sistemul de autostrazi este permanent imbunatatit prin programele de investitii finantate de Guvern, cu asistenta U.E. Irlanda dispune de o retea de cai ferate care conecteaza orasele mari si principalele porturi. Transportul maritim Principalele porturi ale Irlandei sunt Dublin, Cork, Rosslare si Waterford. Practicile flexibile de lucru si frecventele curse nocturne maximizeaza eficienta transporturilor maritime si asigura reduceri ale timpilor de acces catre pietele europene. Telecomunicatiile Irlanda are una dintre cele mai avansate retele de comunicatii din Europa. Printre caracteristicile acesteia se numara si serviciul de facturare internationala pentru companiile care opereaza call centres si care ofera acces gratuit intre Irlanda si Europa sau S.U.A. Performantele Irlandei in domeniul telecomunicatiilor sunt determinate si de faptul ca 98% din reteaua nationala este construita pe baza de fibra optica.

Costuri cu servicii:
Irlanda nu este o tara foarte scumpa, dar costrurile difera de la loc la loc. In cazul in care nu va deranjaza sa stati la un hotel, sa mancati intr-un pub, pe strada sau la un fast-food, puteti petrece o zi in Dublin cu aproximativ 35 EUR. Pentru a va plimba prin oras cu mijloacele de transport in comun si a savura faimoasa bere Guinness, ar trebui sa mai scoateti din buzunar inca 10 EUR. Cateva tarife si preturi in Dublin: un bilet la film 8,5 EUR, o calatorie cu mijloacele de transport in comun 0,9 EUR, o bere 4.5 EUR, o masa intr-un restaurant cu 3 feluri de mancare si o sticla de vin in jur de 30 EUR. Cazari/noapte IMI RESIDENCE este situat la 2 km. de Sandyford si la mai putin de 15 minute de centrul Dublinului. Hotelul se afla ampolasat intr-o gradina extraordinara oferind liniste si un spatiu ambiental deosebit(de la 29 de euro)

TRIM CASTLE , este un hotel cu nume de rezonanta, amplasat in preajma Catelului cu acelasi nume. Este un hotel construit recent, modern dar care se armonizeaza cu zonele istorice din jur.(de la 42 de euro).

EVOLU IA PIB
Produsul intern brut (prescurtat PIB) este un indicator macroeconomic care reflect suma valorii de pia a tuturor mrfurilor i serviciilor destinate consumului final, produse n toate ramurile economiei n interiorul unei ri n decurs de un an. Acesta se poate calcula i la nivelul unei regiuni sau localiti. PIB-ul este suma cheltuielilor pentru consum a gospodriilor private i a organizaiilor private non-profit, a cheltuielilor brute pentru investiii, a cheltuielilor statului, a investiiilor n scopul depozitrii ca i ctigurile din export din care se scad cheltuielile pentru importuri. PIB = consum + investiii + exporturi importuri n anii 1980 Irlanda era oaia neagr a Europei, zbtndu-se ntr-un marasm economic prelungit (stagflaie), cu o economie sufocat de deficite publice care tindeau spre 10% din PIB. Apoi, ncepnd cu 1997, Irlanda a scris istorie (economic) reuind s demonstreze ceea ce majoritatea politicienilor i consilierii lor favorii economitii keynesieni au susinut ntotdeauna c nu se poate ntmpla: progres economic accelerat prin reducerea rolului statului n economie. De atunci a intrat n vocabularul economic expresia contracie fiscal expansionist. Reducerea impozitelor i dereglementarea a transformat Irlanda n una din cele mai atractive economii ale planetei, un veritabil magnet pentru investiiile strine. Deficitul public a sczut de la 8.5% n 1987 la aproape zero n 1996, dup care bugetul a nceput s cunoasc excedente. Datoria public a sczut de la 113% n 1987 la 72% n 1996 i la 20% n 2007. Simultan, PIB real a crescut n medie cu peste 5% n perioada 1990-1995 i cu peste 9% n perioada 1996-2000. De atunci i pn la declanarea crizei din 2007 PIB i-a meninut un ritm de cretere de peste 5%, dei este mai sigur s considerm aceast cretere ca fiind n bun msur artificial, hrnit cu credit artificial de ieftin rezultat al inflaiei globale. Practic, n dou decenii PIB/locuitor a crescut de 5 ori, Irlanda figurnd pe locul 15 n lume (dac nlturm paradisurile fiscale dinaintea ei, ajunge n Top 5).

Graficul de mai jos exprim, printr-un singur element cheie (soldul exerciiului bugetar), ce a separat Irlanda de Romnia i Grecia n ultimul deceniu; n fond o viziune politic situat mult mai aproape de principiile economice liberale dect cele intervenionist-birocraticcliente. Irlanda este astzi pe locul 26 (26,5%) n lume n ceea ce privete povara fiscal (cu o rat total a impozitrii de 26,5%), n vreme ce Romnia ocup locul 108 (44,6%) iar Grecia locul 124 (47,4%). Irlanda e pe locul 11 n lume la numrul de ore necesare unei companii pentru ndeplinirea obligaiilor fiscale, Romnia pe 79 iar Grecia pe 88. n ceea ce privete uurina plii taxelor, Irlanda este pe locul 26, n vreme ce Romnia pe locul 149 iar Grecia pe locul 76. Iar ierarhia furnizat de Index of Economic Freedom este i mai gritoare: Irlanda este pe locul 5 n lume, depind SUA i Elveia, departe de Romnia (63), care se situeaz mult prea aproape de Grecia (73).

In al patrulea trimestru din 2008, PIB-ul a scazut cu 7,5%, conform aceluiasi institut. Excluzand castigurile companiilor internationale stabilite in Irlanda, acesta a scazut cu 6,7% in al patrulea trimestru si cu 3,1% in 2008.

Consumul gospodariilor a scazut cu 4% in al patrulea trimestru, in timp ce investitiile de capital s-au diminuat cu 30,6%, iar productia industriala a scazut cu 12,5%.Economia Irlandei, care a avut multa vreme cea mai mare rata de crestere din zona euro, este prima din regiune care a intrat in recesiune, la inceputul lui 2008.

Perioada de maxima prosperitate cunoscuta vreodata de Irlanda a fost intre 1989-2004, cnd PIB-ul irlandez, raportat la populatia destul de redusa a insulei (aproximativ 3,5 milioane de locuitori), a crescut de la 70% din media europeana la 119%. O rata a somajului printre cele mai scazute din Uniune (4,5%), cea mai mare crestere economica (in jur de 6-8% anual). In mod firesc, Irlanda a adoptat din primul moment moneda euro, rupnd ultima legatura de dependenta cu Marea Britanie, cea monetara. Sunt mai multe cauze care au determinat miracolul economic al dragonului celtic. Prima este contributia UE, destul de insemnata, dar nu singura.Alt motiv il constituie diminuarea in intensitate a conflictului istoric din (rezolvat definitiv prin semnarea Acordurilor din Vinerea cea Sfnta din 1998) in anii 80 si 90, ceea ce a determinat atragerea (e drept ca si prin adoptarea unei legislatii permisive) unor insemnate investitii americane. Intensificarea crizei financiare internaionale a determinat retrageri de capital din sectoarele i statele riscante (ex. imobiliar, piaa de capital spre exemplu indicele bursier irlandez ISEQ a pierdut peste 80% din capitalizare ntre jumatatea anului 2007 i primavara anului 2009). Astfel, bancile irlandeze (dependente de finanare extern) au ntmpinat dificulti de refinanare a angajamentelor n toiul crizei financiare internaionale. Retragerea fluxurilor de capital din economia suprancalzit a Irlandei a determinat i declinul preurilor activelor. Astfel, pe lng dificulti de refinanare, bncile irlandeze s-au confruntat cu pierderi determinate de deprecierea activelor. Produsul Intern Brut (PIB) n Irlanda contractate la o rata anuala de 1,2 la sut n al doilea trimestru al anului 2010.

An PIB - rata de cretere real Rang Schimbarea la sut Data de Informaii 200 3 200 4 200 5 200 6 200 7 200 8 200 9 201 0 5,20% 1,40% 5.10% 5,50% 6,00% 6,00% -3.00% -7.60% 32 161 75 83 70 80 212 202 -73.08% 264.29% 7,84% 9.09% 0.00% -150.00% 153.33% 2002 estimare 2003 estimare 2004 estimare 2005 estimare 2006 estimare 2007 estimare 2008 estimare 2009 estimare

Definiie: Aceast rubric ofer creterea PIB-ului pe o baz anual ajustat la inflaie i exprimat ca un procent. Comertul exterior Datorita unei piete interne reduse ca dimensiuni, economia irlandeza este dependenta intro mare masura de comertul exterior. Mai mult, data fiind lipsa resurselor naturale proprii, importurile unor mari cantitati de combustibil si de materii prime sunt o necesitate.

n ultimii 5 ani, comerul irlandez a crescut de 3 ori mai repede dect valoarea comerului la nivel global, cu peste 80% din producia manufacturier irlandez vndut pe piaa internaional. ntr-un sondaj recent al Economist Intelligence Unit, Irlanda se claseaz printre rile de top din lume pentru afaceri. Are o cultur antreprenorial puternic i are una dintre cele mai ridicate rate n ceea ce privete companiile nou nfiinate din lume.

Statistici PIB-ul Creterea PIB-ului PIB-ul pe cap de locuitor PIB-ul de sector Inflaiei 207.4 miliarde (estimare 2008) -1,2% (2010)

44.195 dolari (2008)

agricultur (5%), industria prelucrtoare (46%), servicii (49%) (2002) -0.88% (Iunie 2010)

* salariul minim lunar: 1.152 euro * salariul mediu lunar: 2.518 euro Minim * castigul mediu al unui lucrator in fabrica (Dublin): 1.670 euro pe economie * castigul mediu in constructii (Dublin): 2.377 euro

Salariul

Populaie sub pragul de srcie

4,2%

Indicele Gini 30.7 (2008) Fora de munc Fora de 2154000 (2006)

servicii (64%), industria prelucrtoare (29%), agricultura (8%)

munc (2005) de ocupaie omajul 13,9% (august 2010 estimare)

Principalele oel , plumb , zinc , argint , aluminiu ,baritinei ,i gips; miniere industrii de prelucrare:alimente , bere , textile , mbrcminte ,produse chimice , farmacologie;maini:echipamente de transport feroviar , de pasageri i comerciale de vehicule , nave de construcie i renovare, sticl i cristal; computer softwareul , turismul. \ Extern Exporturile 108.6 miliarde dolari (2009 estimare) Export bunuri Principale state de export parteneri maini i echipamente, calculatoare, produse chimice, produse farmaceutice, animale vii, produse de origine animal 20.52% din SUA, Belgia 17.78%, Marea Britanie 16,31%, Germania 5,66%, Frana 5,56%, Spania 4.19% (2009)

Importurile 63.12 miliarde dolari (2009 estimare) Mrfurile de echipamente de prelucrare a datelor, alte maini i echipamente, import produse chimice, petrol i produse petroliere, textile, mbrcminte Principali de Marea Britanie 35.28%, SUA 16.87%,Germania 6.76%, rile import de Jos 5,86%,Frana 4,76% (2009) parteneri Finanele publice Datoriei publice Venituri 57,7% din PIB (2009 estimare)

76 miliarde dolari (2009 estimare)

Cheltuieli Ajutor economic

108.6 miliarde dolari (2009 estimare) 735 milioane (2005)

Prin urmare, a fost necesar intervenia masiv a statului pentru a susine mediul financiarbancar irlandez. Aceste eforturi au determinat deteriorarea rapid a finanelor publice. Astfel, dup 5 ani de excendent bugetar Irlanda a consemnat deficite de 7,3% din PIB, respectiv 14,4% din PIB n 2008 i 2009 (pentru 2010, FMI previzioneaz un deficit de 17,6% din PIB). Prin urmare, am asistat la o cretere a datoriei publice de la 12,2% din PIB n 2006 la 36,4% din PIB n 2009 (iar pentru acest an FMI previzioneaz un nivel de 55,2% din PIB).

TURISMUL

Irlanda este situata in Europa de NordVest si ocupa 80 %

din Insulele Britanice. Nordul Irlandei, o diviziune administrativa a Regatului Unit al Marii Britanii ocupa coltul de nord-est al insulei. Irlanda este separata de Marea Britanie prin canalul St. George, Marea Irlandeza si Canalul Nordului. Coasta de vest este strabatuta de vai adanci, stanci si sute de mici insule desprinse din insula mare de catre valurile puternice ale Oceanului Atlantic. Turistic, Irlanda este o tara in care domneste o atmosfera speciala data de traditia culturala a acestei tari rurale. Predomina culoarea si bucuria reflectata de cladirile viu colorate, copiii pe care ii intalnesti la tot pasul si multa, multa muzica. Insula este atat de mica incat se poate parcurge cu masina lungimea ei in maxim o zi si latimea in cateva ore.

Principalele obiective turistice:

Trinity College este o oaza de eleganta elisabetana in centrul Dublinului si locul in care se afla faimoasa Carte a lui Kells. Aici au studiat personalitati precum Oscar Wilde, Bram Stoker si Samuel Beckett.

Temnita Kilmainham Gaol, locul in care au fost inchisi majoritatea celor care au luptat impotriva Marii Britanii si unde liderii rascoalei de Paste din 1916 au fost executati.

 Peninsula Rugged Dingle Proeminente afar, n Oceanul Atlantic, Irlandei Dingle Peninsula n judeul Kerry a fost locuit de un numr mare de triburi i clanuri de aproape 6000 de ani.

Parcul Phoenix Cel mai mare parc urban din Europa. Include un teren de polo si gradina zoologica. In parc se afla si resedinta presedintelui Irlandei si al ambasadrului SUA.

 Catedrala Biserica lui Hristos Datand din secolul XI, este cea mai veche cladire din Dublin, desi a fost restaurata masiv in secolul XIX. Un interes special in prezinta cripta, care este mai veche decat catedrala.

Biblioteca Chester Beatty La Biblioteca Chester Beatty bibliofilii au la dispozitie numeroase carti rare, manuscrise foarte valoroase, multe vechi de sute de ani, colectii de imagini si publicatii irlandeze si miniaturi.

Muzeul Irlandez de Arta Moderna Muzeul National de Istorie Naturala dateaza din 1857 si pana in prezent in colectiile sale se gasesc peste doua milioane de specimene diverse, din intreaga lume, fiind unul dintre cele mai interesante muzee atat pentru copii, cat si pentru adulti.

Principalele destinatii turistice:

DUBLIN pe coasta de est

CORK in sud

GALWAY si LIMERICK pe coasta de vest

WATERFORD pe coasta de sud-est

DUBLIN

Dublin este cel mai mare oras si capitala Irlandei,avand o populatie de peste un milion de locuitori. Acesta se afl pe Golful Dublin, lng punctul de mijloc al coasta de est a Irlandei, la gura de rul Liffey cu vedere la Marea Irlandei care desparte Irlanda i Marea Britanie. Este una dintre destinaiile turistice de top din Europa. Orasul are enorm de oferit, mai ales ca obiective culturale - teatre, muzee, librarii - dar si parcuri incantatoare, localuri unde veti fi primit ca un prieten, situri istorice interesante. Este un oras plin de viata, cu strazi aglomerate si un ritm trepidant. Chiar daca Raul Liffey este din multe puncte de vedere coloana vertebrala a orasului, nu veti gasi prea multe de vazut pe laturile acestuia. Doar pe malul dinspre nord veti gasi Four Courts, creatia marelui arhitect James Gandon, iar la mica distanta Custom House, o cladire istorica. Diviziunea nord - sud a orasului s-a pastrat, Raul Liffey marcand "granita". Partea de nord a

Dublinului este in general locuita de muncitori, fiind mai traditionalista, in timp ce in partea de sud populatia este mai amestecata. Aceste diferente au inceput sa dispara in ultimii ani, in special datorita evolutiei economice fara precedent, fenomen definitiv plastic prin sintagma "Tigrul Celtic".

In partea de sud a raului veti gasi cele mai importante cladiri si situri - muzee, biserici,castele, cladiri oficiale - adunate pe o arie relativ restransa. La College Green veti gasi atat Banca Nationala a Irlandei cat si Trinity College, cea mai veche universitate a tarii. La mica distanta sa gaseste Strada Grafton, o zona dedicata shoppingului, unde cei care vor sa faca doar cumparaturi au nevoie de mult timp, pentru ca oferta este impresionanta, pe masura calitatii. Veti gasi mai multe piete alimentare si de artizanat in Meeting House Square si Cow Lane in timpul weekendului. Alte locuri potrivite pentru cumparaturi sunt magazinele de pe Strada Henry.

Capitala literaturii si a berii negre

Dublinul este renumit in intreaga lume pentru berea Guinness, scriitori celebri ca Joyce, Wilde sau Shaw, dar si pentru tumultoasa viata de noapte. Nu trebuie sa pierdeti o vizita la Castel sau un tur al Primariei ce include Expozitia multimedia.

Orice vizita in Irlanda trebuie sa includa o sedere de cateva zile in Dublin, capitala si cel mai mare oras al tarii. Daca va place berea (una dintre cele mai bune sortimente din lume Guinness), literatura sau viata de noapte, atunci cu siguranta Dublinul va fi unul dintre orasele voastre preferate. Capitala economica si culturala, Dublinul este situat pe coasta de

est a tarii, in regiunea cu acelasi nume, la gura de varsare a Raului Liffey.

Printre carti si tablouri Dublinul are foarte multe atractii de oferit turistilor, de la siturile cultural-istorice, la diverse festivaluri internationale sau numeroasele puburi si cluburi de noapte. Printre cele mai populare atractii se numara Castelul (aflat pe strada Dame), ridicat in secolul al XVIII-lea, astazi gazduind Parlamentul irlandez. Aici puteti vizita Apartamentele de Stat si Capela Regala (4.50 euro), Muzeul Politiei (intrare libera) sau Biblioteca Chester Beatty (intrare libera). De asemenea, puteti afla mai multe despre scriitorii dvs preferati (Oscar Wilde, James Joyce sau GB Shaw) vizitand Muzeul Scriitorilor, Muzeul J Joyce sau Casa Memoriala Shaw. Cele mai notabile galerii de arta includ Hugh Lane (cu tablouri ale impresionistilor Renoir, Degas, Monet dar si o colectie impresionanta de arta irlandeza autentica intrarea este libera).

Un alt obiectiv turistic este Primaria orasului (situata tot pe strada Dame), ce gazduieste Expozitia multimedia cu privire la istoria Dublinului, unde puteti vedea costume de epoca, filme documentare sau simboluri ale orasului: Sabia cea Mare (intrarea este 4 euro). Daca preferati sa va relaxati intr-unul din parcurile orasului, atunci va recomand Gradina Secreta de pe strada Blessington (intrarea este libera), Gradina Zoologica din Parcul Phoenix (intrare 14.50 euro), cu elefanti, lei, tigri si pinguini sau Gradina Botanica de pe strada Glasnevin (ce se intinde pe aproape 20 de hectare si unde puteti vizita atat sere din diferite climate cat si arboretele cu specii exotice). Atractii:

Berea Viata de noapte Castelul Apartamentele de Stat si Capela Regala Gradina Botanica Primaria orasului Muzeul Politiei Biblioteca Chester Beatty Muzeul Scriitorilor Muzeul J Joyce Casa Memoriala Shaw Gradina Secreta Gradina Zoologica Parcul Phoenix

Preturi : Castel 4.50 euro Primaria 4 euro

Gradina Zoo 14.50 euro Cazare: Hotel Clarence Hilton Dublin Dublin Hilton este o proprietate de 4 stele evaluat cu caracteristici camer i faciliti cum ar fi de afaceri Camere, n sala de mese, acces la Internet n band larg, Sala de fitness / centru de fitness i restaurant. Proprieti similare 4 stele, se numr O Callaghan Stephens Green la Stephens Green, Harrington Hall la 70 Harcourt Street, Radisson Blu aeroport la aeroportul din Dublin i La Stampa, la 35/36 Dawson Street. Mancare: Restaurant Nostromo

CORK
Povestea acestui oras a inceput pe o mica insula, iar in prezent Cork este al doilea oras ca marime din Irlanda, cu o istorie de peste opt secole. Aici trebuie sa vizitati piata engleza, din centrul orasului, Shandon Steeple, Universitatea - campusul este traversat de raul Lee - St Patrick's Hill, un deal foarte abrupt, din varful caruia, dupa oboseala urcusului, va veti bucura de o panorama pe cinste. Pentru un oras atat de mic - aproximativ 250.000 locuitori - Cork are un numar impresionant de pub-uri si restaurante, de regula aglomerate in fiecare seara. In multe dintre localuri au loc foarte des concerte ale trupelor locale sau straine, intr-o atmosfera foarte vesela, cu bere Guiness si whisky. Localnicii sunt recunoscuti pentru simtul umorului, existand un bogat registru local de glume, multe fiind ironii la adresa irlandezilor din alte orase.

GALWAY

Orasul a trecut in ultimii ani printr-o masiva reconstructie, iar in prezent este un centru urban cu restaurante, puburi, magazine si hoteluri de cea mai buna calitate, fiind cel mai animat oras irlandez, dupa Dublin. Este un centru cosmopolit, dar in acelasi timp are o atmosfera relaxata si placuta. Orasul este renumit si pentru scena culturala - arta, muzica, teatru. In fiecare an in Galway au loc festivaluri internationale, cunoscute in intreaga lume. De aici se putete ajunge usor la Insulele Aran, aflate la mica distanta. Unii turisti sunt impresionati de faptul ca la Galway arta este prezenta pretutindeni, muzica se aude din puburi, iar artistii lucreaza adesea in pietele publice. Treceti de Raul Corrib pentru a ajunge in Claddagh, unde printre altele se gaseste celebrul local Roisin Dubh (Trandafirul Negru), unul dintre cele mai bune din Irlanda, unde au loc foarte des concerte. In Claddagh se gasesc si numerosi barcagii, care pot duce turistii pe Insulele Aran. In Galway se gaseste si o veche Universitate, cladirea fiind un exemplu clasic de arhitectura irlandeza de calitate. Dar poate cea mai cunoscuta parte a orasului este Eyre Square (Piata Eyre), refacuta recent, chiar daca noul sau aspect a starnit deja controverse. O caracteristica interesanta a orasului este numarul mare de internet cafe-uri, dar aveti acces la internet si in hoteluri, baruri si restaurante. Caci daca Galway este un oras cu o istorie impresionanta, nu inseamna ca nu este la curent cu ultimele evolutii. Mai mult, s-a dovedit si un oras foarte primitor pentru imigranti, mai ales datorita necesarului in crestere de forta de munca.

LIMERICK
Limerick este al treilea oras ca marime din Republica Irlanda si unul dintre cele mai importantecentre turistice si comericale. Va va impresiona cu siguranta frumusetea raului care traverseaza orasul, trecand pe sub cele trei poduri. Este un oras cu o istorie bogata, dar in acelasi timp un loc al contrastelor. Centrul medieval se pastreaza si astazi, iar aici veti gasi Castelul Regelui John, construit in secolele XII - XVI si Catedrala St Mary, construita in 1172. Nu uitati nici de castelul Bunratty, cu impresionantul lui parc, una dintre principalele atractii turistice ale Irlandei. La mica distanta se gasesc orasele Galway si Cork, parcurile nationale Burren si Killarney, colinele Moher.

WATERFORD

Waterford este un centru industrial important, dar ofera si peisaje incredibile, tinutul fiind strabatut de raurile Suir si Blackwater. Orasul a fost influentat puternic de vikingi, pastrand si astazi un aspect medieval, cu alei inguste, case vechi si un centru istoric. In prezent a devenit un centru comercial si port important, fiind cunoscut in intreaga lume mai ales pentru Fabrica de Cristaluri Waterford, care produce numai piese lucrate manual. Turistii pot vizita fabrica pentru a descoperi intregul proces de productie. Pana in secolul XVII Waterford a fost al doilea oras ca importanta al Irlandei. In luna septembrie a fiecarui an are loc Waterford Light Opera Festival, eveniment cultural care atrage turisti din intreaga lume.

CONCLUZII

Irlanda (ire n irlandez, Ireland n englez) este o ar n Europa de Vest care ocup aproximativ 80% din insula Irlanda, cealalt parte fiind ocupat de Irlanda de Nord, parte a Regatul Unit. Irlanda este cel mai vestic membru al Uniunii Europene, are o economie dezvoltat i o populaie de puin mai mult de 4 milioane. n constiuia republicii, numele rii este doar Irlanda (ire n irlandez) dei numele Republica Irlanda este folosit pentru nu a se confunda cu Irlanda de Nord i cu ntreaga insul Irlanda. Capitala Irlandei este la Dublin. Irlanda are o economie mic, modern i dependent pe comer extern. Cu un PIB de aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogat ar din Europa i a patra cea mai bogat din lume. Economia este caracterizat de o for de munc foarte educat i de o rat foarte nalt de investiie strin.

BIBLIOGRAFIE

Statele lumii,Editura Stiintifica si Enciclopedica 1990 www.images.google.com www.wikipedia.com www.nationalgeografic.com