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Les diffrents lments de lancre sont dcoups la scie chantourner dans des plaques en laiton d paisseur adquate, ici 4mm pour la verge et les bras, 1mm pour les pattes .
La dcoupe dans le laiton se fait assez bien condition de choisir la bonne lame mtaux.
Lidal est que la lame comporte trois dents par paisseur de plaque couper, soit ici une lame avec 3 dents par 4 mm pour la plaque de 4 mm et une lame avec 3 dents par mm pour la plaque de 1 mm ( suis-je clair ?)
Les ancres allant souvent par paire, il vaut mieux les faire en mme temps. Pour tre sr davoir des pices identiques, il est utile de les braser ensembles .
pice, on chauffe sur la gazinire en pressant fortement avec une pince. ( les pinces Kocher sont trs utiles pour cet usage ). Pas besoin de chalumeau, ni de fer souder.
Il ne reste plus qu chauffer de nouveau pour sparer les pices, qui seront de ce fait rigoureusement identiques.
On faonne ensuite la verge la lime, on perce le passage de lorganeau dans la culasse, on donne aux bras leur forme gnrale ;
On brase ensuite les bras sur la verge. Une brasure ltain est suffisante cest dj trs solide et de plus la pice ne subissant aucune contrainte mcanique, inutile de se casser la tte avec de largent, qui est plus coteux et pour lequel il faut chauffer beaucoup plus.
Problme : quand on brasse les pattes, le laiton conduisant trs bien la chaleur, tout ce quon a dj bras se dcolle Solution : entourer les parties dj brases avec un peu de papier toilette, bien mouiller le tout.
Aprs cest un travail la lime ou la mini meule pour ter lexcdent dtain et donner lensemble sa forme finale ;
Et noircir le tout la tourmaline, mais tout a cest pas trs compliqu et se passe de commentaire