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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

6. Anlisis de enfriadoras a carga parcial


6.1 Funcionamiento a carga parcial
Actualmente las enfriadoras de lquido y bombas de calor se seleccionan en unas condiciones de evaluacin que no son representativas de las condiciones normales de funcionamiento del equipo a lo largo de una estacin. Muchos aparatos de aire acondicionado, bombas de calor y enfriadoras de lquido trabajan con cargas variables variando el tiempo de funcionamiento. El rendimiento del sistema depende en este caso en gran medida de la eficacia del sistema de control. Los sistemas de potencia variable, mediante el control continuo o por pasos del compresor, pueden adaptarse mejor a la carga variable mejorando el rendimiento del sistema. La ganancia potencial de eficiencia asociada al funcionamiento con regulacin de la carga parcial en enfriadoras de agua es elevada, pudiendo llegar a ser de hasta un 30% del EER. Las eficiencias de cada una de las etapas de capacidad de una enfriadora difieren entre s incluso si las condiciones de operacin (temperatura de entrada del aire o del agua al condensador y temperatura de salida del evaporador) son idnticas. Es necesario explicar en detalle qu significa reducir la capacidad de una enfriadora para entender el concepto de temperatura reducida y el comportamiento a carga parcial. Ambos dependen del tipo de circuito de compresin empleado. En el captulo 2 se vio cmo funcionan los compresores alternativos, scroll y de tornillo a carga parcial, pero es preciso ver con mayor detalle de detalle cmo reducen la capacidad cada uno de ellos. A continuacin vamos a ver las distintas tecnologas para controlar las etapas de capacidad, dependiendo del tipo de compresor. La descarga de capacidad se produce variando el nmero de circuitos o variando el caudal en un circuito. Para desarrollar el control del caudal de refrigerante en el ciclo, se pueden usar compresores de velocidad variable, Vi variable (slo para compresores de tornillo) o descarga de un compresor multi-etapa (tornillo o alternativo) o apagando un compresor de dos o ms (scroll).

6.1.1 Compresores alternativos a carga parcial


Un compresor alternativo tiene una vlvula de resorte a la entrada y a la salida. En la succin, la vlvula a la entrada permanece abierta hasta que la presin en la cmara es menor

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que la presin de succin. La vlvula a la salida slo se abre cuando la presin en la cmara ha alcanzado la presin de condensacin. En ese momento, al final de la carrera del pistn, penetra gas en el lado de alta presin. Por tanto, cuando las condiciones externas varan, el compresor adapta sus presiones de evaporacin y descarga a las condiciones exteriores. El otro punto de vista del funcionamiento a carga parcial en compresores alternativos es relativo a la reduccin de capacidad. Los compresores alternativos no funcionan bien si trabajan con relaciones de compresin elevadas y con fluidos poco densos. La capacidad de un compresor depende del gasto msico de fluido que circula por el compresor, que debe ser controlado en forma manual o automtica. El rendimiento que tienen a cargas parciales no es bueno a no ser que se haya equipado con un sistema de variacin proporcional al gasto. El mtodo ms utilizado en el control de la capacidad de compresores alternativos es la descarga de uno o ms cilindros (dispone de tantas etapas como nmero de cilindros tiene) Los mtodos ms comnmente usados son el de aspiracin bloqueada y el de apertura de vlvulas de aspiracin. La aspiracin bloqueada se consigue con una vlvula solenoidal en el conducto de aspiracin que vaya al cilindro que se quiere descargar. Si el gas refrigerante no alcanza el cilindro, no se bombea ningn gas. Si el compresor tiene 4 cilindros y el gas de aspiracin se bloquea en uno de ellos, la capacidad tambin se bloquea en uno de ellos y por tanto, la capacidad del compresor se reduce en un 25% y el compresor bombear a un 75% de su capacidad. La apertura de vlvulas consiste en que si la vlvula de aspiracin se eleva de su asiento en un cilindro mientras el compresor est bombeando, el cilindro dejar de bombear. El gas que entre al cilindro ser devuelto hacia la zona de aspiracin durante la carrera ascendente. Pero se producen prdidas por bombeo al bombear el refrigerante de nuevo hacia la aspiracin. Una de sus ventajas es que el gas que entra en el cilindro contiene aceite con lo que el cilindro estar bien lubricado aunque no est bombeando. Existen otros mtodos que se vieron en el Captulo 2 como: el control todo-nada, el empleo de motores de velocidad variable, by-pass del gas de descarga hacia la aspiracin o by-pass de una culata de cilindros. En todos estos casos las presiones de descarga y aspiracin se mantienen invariables en el proceso. Slo se regulan las cantidades de gases enviadas. El ms usado entre los mtodos de regulacin es el de descarga de cilindros, pero presenta problemas de desequilibrio.

6.1.2 Compresores de tornillo a carga parcial


En su configuracin bsica, los compresores de tornillo, al contrario que los alternativos, no tienen ninguna manera de adaptar la presin de compresin a la salida a la

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presin de condensacin. Por tanto, cualquier diferencia entre la presin de de descarga y la presin de condensacin es sinnimo de prdidas de energa. Para disminuir la potencia frigorfica suministrada por el compresor se utiliza usualmente la vlvula de corredera o un sistema equivalente para controlar la capacidad. Cuando la vlvula de corredera se mueve, una fraccin del gas que entra por la succin vuelve a la entrada sin ser comprimido. Una segunda vlvula permite adaptar la relacin de compresin a la presin de condensacin para cada etapa de capacidad mientras que la primera es capaz de adaptar el volumen y por tanto la capacidad frigorfica. La regulacin de potencia es continua y puede reducir hasta un 10% la capacidad frigorfica del compresor. El consumo a carga parcial no es lineal debido a dos razones:

El rozamiento del gas que es recirculado hacia la entrada El cambio del Vi (relacin volumtrica) del compresor que se supone diseado para

condiciones de plena carga y mximo rendimiento Existe tambin la posibilidad de utilizar motores de dos velocidades conjuntamente con la vlvula de corredera, o aadir un variador de frecuencia al motor para poder variar la velocidad de giro del motor (sin vlvula de corredera).Sin embargo, esta opcin es cara, ya que para reducir la velocidad del compresor hay que disminuir el espesor de los lbulos, obligando a los fabricantes a incrementar la velocidad a plena carga para ser capaces de reducirla a carga parcial.

6.1.3 Compresores scroll a carga parcial


Los compresores scroll tampoco tienen ninguna manera de adaptar la presin de compresin a la salida a la presin de condensacin ni poseen ningn sistema de descarga de capacidad frigorfica. Generalmente, se emplean varios compresores en paralelo conectados en el mismo circuito que funcionan cclicamente. Para dos compresores scroll en el mismo circuito, se dispone de dos etapas de capacidad ms la de plena carga, si es que las capacidades nominales de cada uno de los compresores son distintas. Actualmente, estn ganando mucho terreno, para las medias potencias, los compresores scroll inverter, que como se vio en el Captulo 2, son compresores rotativos que mediante un sistema electrnico regulan las revoluciones del motor a travs de la frecuencia y hace que se adapten a las diferentes necesidades de la instalacin, ya que son capaces de variar la corriente en el compresor de alterna a continua y variar su velocidad para ajustar las potencias frigorficas a las demandas energticas. El sistema inverter consta del convertidor, que transforma la corriente alterna en corriente continua y del inverter, dispositivo electrnico de control situado en la unidad exterior que consigue cambiar la frecuencia y por tanto variar la velocidad del

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compresor. Cuando la frecuencia aumenta, la velocidad de rotacin del compresor aumenta, lo que produce un aumento de la circulacin de refrigerante, consiguiendo un mayor intercambio de calor y cuando la frecuencia disminuye, la velocidad de rotacin del compresor disminuye y se produce una reduccin de la circulacin de refrigerante, consiguindose por tanto, un menor intercambio de calor.

6.1.4 Compresores centrfugos a carga parcial


La eficiencia de este tipo de enfriadoras en el punto de diseo depende del tamao del compresor (menos etapas significa mayor eficiencia debido a las prdidas intermedias asociadas). En un compresor centrfugo, el control de capacidad se consigue por medio de paletas directrices de prerrotacin situadas a la entrada del impulsor. Estas paletas pueden rotar para aumentar o reducir el flujo hasta un 15 o 20%.Si las paletas estn cerradas, el compresor slo bombea a un 15% o 20% de su capacidad y cuando estn completamente abiertas, el compresor bombea al 100%. Las paletas directrices tambin se emplean con otros dos fines: evitar la sobrecarga del motor y arrancarlo a capacidad reducida para reducir la corriente absorbida en el arranque. Cuando el compresor funciona en condiciones fuera de diseo, por ejemplo, cuando se

arranca el sistema de un edificio caliente un lunes por la maana, el motor del compresor funcionar en condiciones de sobrecarga. El agua de retorno enfriada puede estar a 24 C en vez de a 12 C. El panel del controlador tendr un limitador de carga, que detectar la corriente del motor y cierra parcialmente las paletas directrices para limitar la corriente del compresor al valor de plena carga. Cuando se arranca el compresor, las paletas directrices se cierran y no se abren hasta que el motor haya alcanzado la plena velocidad. Por tanto, el compresor arranca en estado descargado y consume mucha menos energa durante el arranque. En la actualidad tambin se estn comenzando a introducir compresores centrfugos inverter, especialmente en los compresores centrfugos sin aceite que se vieron en el Captulo2.

Figura 6.1.4.1. Paletas directrices en un compresor centrfugo.

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6.1.5 Control de las etapas de capacidad


Generalmente, las enfriadoras con etapas de capacidad, son controladas empleando un punto de consigna a la entrada o salida del agua con un margen inactivo. Las etapas se activan sucesivamente cuando la temperatura aumenta y se aleja del punto de consigna. Este punto de consigna es siempre un parmetro de control que el usuario tendr que introducir mientras que el margen inactivo puede ser fijado o no por el fabricante (que suele ser de 1 C). Suponiendo que las enfriadoras funcionan a plena carga y a condiciones nominales de temperatura con un salto de temperatura entre la entrada y la salida de 5 C, la temperatura variar entonces entre 6 y 8 C para todas las etapas, dependiendo de la inercia del ciclo del agua y de la temperatura de condensacin que modifica la capacidad frigorfica de las etapas. La siguiente figura representa el esquema tpico de control de la temperatura de entrada del agua, para una enfriadora con cinco etapas de capacidad en modo refrigeracin, suponiendo control ideal.

Figura 6.1.5.1. Esquema tpico de control de una enfriadora de cinco etapas de capacidad. Fuente: EECCAC (estudio de la DGTREN para la Comisin Europea, 2003). La siguiente representacin es relativa a la eficiencia de las enfriadoras cuando la carga es mayor que la de la etapa de mnima capacidad. Si la carga est entre dos etapas de capacidad, la enfriadora operar en cada uno de los dos escalones vecinos. La carga frigorfica entonces se calcula como, la media ponderada entre las capacidades frigorficas de las dos etapas vecinas para las mismas condiciones de temperatura de entrada de condensacin y temperatura de salida. Mediante los correspondientes tiempos de operacin para cada etapa de capacidad, se puede determinar la potencia elctrica absorbida y por tanto la eficiencia para cada hora.

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Cuando la carga frigorfica es menor que la menor capacidad frigorfica que el equipo puede dar, la enfriadora opera solamente durante una parte del tiempo, para ajustar esa capacidad frigorfica a la carga. En este caso, cada arranque, es una prdida de energa. En cada arranque, el compresor tendr que establecer la diferencia de presin entre el lado de baja y alta presin. La unidad slo comienza a enfriar agua cuando la temperatura promedio de evaporacin del refrigerante es menor que la temperatura promedio del agua. Entonces, el sobrecalentamiento del refrigerante se tiene que estabilizar: slo en ese momento se alcanza la capacidad plena de dicha etapa. Por el contrario, establecer la plena potencia elctrica es bastante instantneo. Esto implica una prdida importante de energa al arrancar la enfriadora. La alta presin no puede bajar demasiado, hay que mantenerla lo suficientemente alta controlando el caudal del aire en las enfriadoras condensadas por aire. El control clsico consiste en mantener la alta presin por encima de 15 bar, apagando un ventilador. Disminuir el caudal en el condensador aumenta la alta presin y por tanto disminuye el rendimiento. Se representa a continuacin la eficiencia reducida (eficiencia a carga parcial entre eficiencia a plena carga) respecto a la capacidad frigorfica a carga parcial entre la capacidad frigorfica a plena carga para las mismas condiciones de temperatura de condensacin y de temperatura de salida del agua.

Figura 6.1.5.2. Eficiencia reducida frente al factor de carga. Fuente: EECCAC (estudio de la DGTREN para la Comisin Europea, 2003). La figura representada corresponde a la siguiente frmula:

EER / EERFL =
Donde: Ccyc=0.9

CC / CC FL CC / CC FL C cyc + 1 C cyc

(6.1.5.1)

CC=Capacidad frigorfica a carga parcial CCFL=Capacidad frigorfica a plena carga

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Esta frmula se emplea para obtener eficiencias a carga parcial en unidades con un nico circuito frigorfico o en unidades multietapas cuando la carga es inferior a la de la etapa de mnima capacidad. El Ccyc=0.9 es un coeficiente propuesto por defecto que se podra determinar

experimentalmente para cada mquina (como ya se vio en el Captulo 5). El control de la alta presin a carga parcial es importante ya que esta no se puede reducir demasiado, porque disminuira mucho la eficiencia. Normalmente se mantiene lo

suficientemente alta controlando la cantidad de aire en condensadores enfriados por aire. El control clsico mantiene la alta presin por encima de 15 bar con los ventiladores. Este fenmeno se ha medido en unidades scroll con dos circuitos de refrigeracin y etapas de capacidad del 25, 50, 75 y 100%. A continuacin se representa la evolucin de la eficiencia en estas enfriadoras al disminuir el caudal del aire:

Figura 6.1.5.3. Eficiencia reducida frente al factor de carga. Fuente: EECCAC (estudio de la DGTREN para la Comisin Europea, 2003). Se observa que la eficiencia disminuye cuadrticamente al reducirse el caudal de aire. En el mismo estudio se ha observado que al aumentar la temperatura exterior, la eficiencia cae de manera ms rpida a carga parcial que a plena carga.

6.2 Anlisis de equipos a carga parcial


La nica informacin con datos concretos de enfriadoras funcionando a carga parcial de que se dispone es la de algunos modelos del fabricante Carrier, por lo que, lamentablemente, no vamos a tener la posibilidad de comparar los resultados obtenidos con los de los otros fabricantes bajo estudio.

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Es importante destacar que, al igual que suceda con los datos disponibles de modelos de enfriadoras en funcionamiento fuera de las condiciones nominales de temperatura (analizadas en el Captulo 5), estos datos son tambin de catlogo (disponible en forma de software) y no resultados experimentales, que es lo que hubiese sido realmente interesante estudiar. Los modelos seleccionados para el anlisis a carga parcial son los siguientes: Capacidad Nro. modelo Pf Frigorfica RefrigeranteCompresorCondens.Revers. modelos seleccionado (kW) (Kw) 30GX Phase III 16 284-1214 R-134a Tornillo Aire slo fro 122 414 30RA017-033-B 4 17.7-31.7 R-407C Scroll Aire slo fro 100 97 30RA040-240-B 12 39-245 R-407C Scroll Aire slo fro 30RY017-080-B 9 18-79 R-407C Scroll Aire slo fro 060 58 30HXC Phase III 17 290-1299 R-134a Tornillo Agua slo fro 120 425 Serie Tabla 6.2.1. Modelos seleccionados para su estudio a carga parcial de Carrier. Dentro los equipos seleccionados, tres de ellos son condensados por aire y uno de ellos condensado por agua. De los cuatro modelos, dos de ellos emplean compresores scroll y los otros dos emplean compresores de tornillo. No se dispone de datos a carga parcial de ninguna enfriadora con compresor alternativo para poder compararlos con los anteriores. Tampoco se disponen datos a carga parcial de ninguna bomba de calor. Los dos modelos con compresor de tornillo emplean R-134a como refrigerante y los dos modelos con compresor scroll emplean R407-C. As mismo, se han seleccionado: un equipo de pequea potencia (58 kW), uno de media potencia (97 kW) y uno de alta potencia (414 kW) para los equipos condensados por aire y uno de media potencia (425 kW) condensado por agua. Los datos a carga parcial que disponemos son del software de seleccin de equipos ECAT del fabricante Carrier. Mediante este programa de seleccin de enfriadoras, se pueden obtener, para cada serie y para cada modelo de enfriadoras incluidos en el catlogo las caractersticas a plena carga que se muestran en la siguiente figura:

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Figura 6.2.1. Aspecto de la interfaz del software de seleccin de equipos ECAT2 de Carrier. Vemos que este programa tiene la opcin de variar algunos de los parmetros que se dan por defecto, como por ejemplo cambiar el refrigerante secundario de agua a una mezcla de agua glicolada, variar la altitud del lugar donde va a estar emplazada la mquina o aadirle diversos elementos opcionales al equipo. Tambin tiene la opcin de variar las temperaturas de entrada al evaporador y del aire de entrada al condensador, con lo que se podran obtener las enfriadoras ptimas segn Carrier para un funcionamiento fuera de las condiciones nominales de temperatura. Vemos que estos equipos tienen el etiquetado de la Certificacin de Eurovent. Se pueden consultar adems ms detalles tcnicos de la mquina, el comportamiento a carga parcial y el comportamiento sonoro, como se observa en la figura anterior. A continuacin, mostramos, a modo de ejemplo, el resultado que nos da el programa de seleccin al cambiar las condiciones nominales a plena carga: la temperatura del aire exterior a 40 C, la temperatura de entrada al evaporador a 15 C, 7m de altitud y empleando una mezcla glicolada al 20% como refrigerante secundario:

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Figura 6.2.2. Aspecto de la interfaz del software de seleccin de equipos ECAT2 de Carrier. El programa especfica adems que los datos a plena carga estn certificados por Eurovent y que dicho estndar define que:

La capacidad frigorfica neta es la capacidad frigorfica bruta corregida por el calor

generado por la bomba, teniendo en cuenta la prdida de presin interna en la unidad.

El consumo de potencia expresado en kW, incluye los consumos del compresor, ventilador

(si lo hay), bomba (si la unidad va con mdulo hidrnimo incorporado) y la potencia consumida por las bombas para asegurar el transporte de agua corregido por la resistencia ofrecida al flujo.

El COP de la unidad es la capacidad frigorfica neta dividida por el consumo de la unidad

en kW.

Para los datos a carga parcial que se incluyen en el catlogo electrnico se especifica que

los clculos a carga parcial no estn basados en la certificacin Eurovent:


La capacidad frigorfica de la unidad es la capacidad frigorfica bruta. El consumo de potencia de la unidad incluye el consumo del compresor y el del ventilador

(si lo hay)

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El COP de la unidad es la capacidad frigorfica de la unidad dividida entre el consumo de la

unidad medido en kW. Ha de notarse que para unidades con mdulo hidrnico los datos de consumo aportados excluyen el consumo de la bomba. En los clculos a plena carga la tolerancia de acuerdo a Eurovent es:

Capacidad frigorfica o calorfica: 5% Consumo efectivo:5% Salto de presin del agua: 15% Presin sonora: 3 dB

La tolerancia en la variacin del COP a carga parcial de acuerdo con Eurovent es: 15.35 - 0.07 * etapa + 830 / (delta_T_a plena carga * etapa) Por ejemplo: Si etapa=50% y delta T a plena carga=5K, la tolerancia mxima admisible sera : 15.35 - 0.07 * 50 + 830 / (5 * 50) =15.17% Los estndares aplicados por Eurovent son: EN12055, EN255, ISO3744, Eurovent 8/1, ISO9614-1 A continuacin pasamos a describir en detalle las caractersticas de los modelos seleccionados:

Enfriadora modelo 30GX122PH3 de Carrier

Figura 6.2.3. Enfriadora 30GX122PH3 de Carrier. Enfriadora de lquido compacta condensada por aire perteneciente a la serie 30GX de Carrier de fcil instalacin con compresor semihermtico de tornillos gemelos, ventilador silencioso con anillo exterior giratorio. Carga de refrigerante R-134a. Evaporador y condensador tipo carcasa y

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tubo. Dos circuitos de refrigerante independientes: El segundo entra en funcionamiento si falla el primero manteniendo refrigeracin parcial en cualquier momento. El modelo 122 est compuesto por dos circuitos frigorficos y 2 compresores de tornillo permiten un control de capacidad en 6 etapas con un paso mnimo del 19% de la capacidad. Concepto de compresores mltiples para optimizar la eficiencia a carga parcial y minimizar la corriente de arranque. Control automtico por microprocesador, que supervisa continuamente todos los parmetros. Se trata de un control PID numrico con compensacin permanente de la diferencia entre las temperaturas de entrada y salida del intercambiador de calor, prev variaciones de carga, garantiza estabilidad de la temperatura de salida del agua e impide el funcionamiento cclico innecesario de los compresores. Las vlvulas de expansin electrnicas EXVs de carrera larga junto con el control de nivel de refrigerante en el intercambiador de calor del evaporador, permiten mejorar la eficiencia a carga parcial. Varias posibilidades de regulacin de la capacidad que mejoran el arranque a bajas temperaturas exteriores y permiten el uso de uno de los circuitos de refrigerante como reserva. Sus caractersticas principales son (a las condiciones nominales de 7 C de temperatura de salida del agua fra y 35 C de temperatura da salida del agua caliente del condensador): Capacidad frigorfica nominal neta: 414 kW Potencia absorbida (compresor, ventiladores, circuito de control y consumo por la prdida de carga en el evaporador): 145 kW Volumen neto de agua: 69 L Ventiladores axiales: 6, velocidad 15.8 r/S Caudal de aire : 32070 L/s Intensidad mxima absorbida( 400V/ 3fases/ 50Hz): 470 A Carga de refrigerante: 56kg (circuito A) y 54 kg (circuito B) Peso (en funcionamiento): 3364kg Lmites de funcionamiento:

Temperatura mnima del aire: 0 C Temperatura mxima del aire: 46 C Temperatura mnima del agua a la salida del evaporador: 4 C Temperatura mxima del agua a la salida del evaporador: 15 C

Para la serie 30GX no se dan tablas de capacidad de refrigeracin en funcin de distintas temperaturas del agua o del aire exterior.

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En la tabla siguiente se resumen las principales caractersticas que nos da el software de seleccin ECAT2 de Carrier. No se han incluido todos los datos que proporciona este programa, ya que por ejemplo, se da mucha informacin a cerca de la presin sonora, que no vamos a comentar por salirse del objeto de nuestro estudio. modelo seleccionado Datos a plena carga Capacidad bruta Evaporador Tsalida Delta T Tentrada Caudal Factor ensuciamiento Condensador Aire Agua/mezcla glicolada Altura Detalles Consumo Absorbido por la unidad Consumo Bomba del evaporador COP Flujo evaporador Prdida de carga evaporador Consumo compresor Longitud/Anchura/Altura 30GX122PH3 414 7 5 12 19.1 0.04 35 Agua 0 kW C kelvin C L/s
m2k/kW

C m

145 kW 3.9 kW 2.85 20 L/s 66 kPa 127 kW 3425/2254/2297 mm

Detalles Nro de etapas de capacidad Mnima etapa de capacidad Refrigerante Dimetro conexin agua Mxima presin lado agua Nro de compresores Tipo de compresor Velocidad del compresor Tipo de arrancador Vlvula de expansin Alimentacin elctrica Factor de potencia Intensidad a plena carga (Unom) Intensidad mxima de arranque Lmites de voltaje Peso en operacin Carga de refrigerante

6 19 R-134a 141.3 1000 2 tornillo 49


WYE/DELA

% mm kPa

r/s

EXV 400-3-50 0.85 328 470 360/440 3364 110

V/Ph/Hz

A A V kg kg

Tabla 6.2.2. Datos ECAT enfriadora 30GX122PH3 de Carrier. Tambin se incluye a continuacin la tabla del comportamiento a carga parcial que por defecto, nos da el programa para este modelo de enfriadora:

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Figura 6.2.4. Datos ECAT a carga parcial enfriadora 30GX122PH3 de Carrier.

Enfriadora modelo 30RY060 (con mdulo hidrnico incorporado) de Carrier

Figura 6.2.5. Enfriadora modelo 30RY060 de Carrier. Enfriadora de agua conectable a conductos con mdulo hidrnico integrado, perteneciente a la serie 30RY Aquasnap. Diseada para su instalacin interior. Compresor scroll con control autoadaptativo, ventiladores axiales de bajo nivel sonoro que cambia automticamente de velocidad en condiciones de carga parcial o de bajas temperaturas exteriores. Condensador de carcasa y tubos. Evaporador de placas de expansin directa.

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Mdulo hidrnico compuesto por una nica bomba centrfuga mixta monocelular, tamiz desmontable, depsito de expansin, interruptor de flujo de carga, vlvula de seguridad, manmetros y vlvulas de purga. Control por microprocesador supervisa continuamente todos los parmetros del compresor, ventilador y bomba de agua, de forma que elimina todo riesgo de funcionamiento excesivo de los compresores en ciclos cortos. El modelo 100 est compuesto por un circuito frigorfico y 2 compresores scroll conectados que permiten un control de capacidad en 2 etapas con un paso mnimo del 42% de la capacidad. Sus caractersticas principales son (a las condiciones nominales de 7 C de temperatura de salida del agua fra y 35 C de temperatura exterior): Capacidad frigorfica: 58 kW Potencia absorbida (compresor, ventiladores y circuito de control): 24.5 kW Volumen de agua: 5.9 L Caudal de aire: 4720 L/s Intensidad mxima absorbida( 400V/ 3fases/ 50Hz): 54.3 A Carga de refrigerante: 11.8 kg Peso (en funcionamiento con mdulo hidrnico): 587kg Caudal de agua mnimo en el evaporador: 1.46 L Caudal de agua mximo en el evaporador: 5.8 L Consumo mdulo hidrnimo: 1.1 kW Lmites de funcionamiento:

Temperatura mnima del aire: -10 C Temperatura mxima del aire: 46 C Temperatura mnima del agua a la salida del evaporador: 5 C Temperatura mxima del agua a la salida del evaporador: 10 C Temperatura mxima del agua a la entrada en el evaporador: 30 C al arrancar

Las tablas de capacidad de refrigeracin, aportan para este modelo los siguientes parmetros que especificamos en condiciones nominales de funcionamiento:

CAP: capacidad frigorfica de 58 kW COMP: potencia absorbida por los compresores de 21.1 kW UNIT: potencia absorbida por la unidad (compresores, ventiladores y circuito de control) de

24.5 kW

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COOL: Caudal de agua en el evaporador de 2.77(l/s) COOL: Prdida de presin en el evaporador de 23 kPa Presin disponible en la salida de la unidad, con un mdulo hidrnico de una sola bomba,

PRES (1) de 132 kPa o con una bomba doble, PRES (2) de 188 kPa. Estos datos, siempre se dan teniendo en cuenta que el incremento de temperatura del intercambiador del lado del agua es de 5 C y que el factor de ensuciamiento es 0.44x10-4 (m2K)/W. modelo seleccionado Datos a plena carga Capacidad bruta Evaporador Tsalida Delta T Tentrada Caudal Factor ensuciamiento Condensador Aire Agua/mezcla glicolada Altura Detalles Consumo Absorbido por la unidad Consumo Bomba del evaporador COP Flujo evaporador Prdida de carga evaporador Consumo compresor Longitud/Anchura/Altura 30RY060 58 7 5 12 2.87 0.044 35 Agua 0 kW C kelvin C L/s
m2k/kW

C m

24.1 kW 2.39 kW 2.77 22 L/s 146 kPa 21.1 kW 2071/1081/1329 mm

Detalles Nro de etapas de capacidad Mnima etapa de capacidad Refrigerante Dimetro conexin agua Mxima presin lado agua Nro de compresores Tipo de compresor Velocidad del compresor Tipo de arrancador Vlvula de expansin Alimentacin elctrica Factor de potencia Intensidad a plena carga (Unom) Intensidad mxima de arranque Lmites de voltaje Peso en operacin Carga de refrigerante

2 42 R-407C
2" gas thread

% mm kPa

300 2 scroll 48.3 Direct TXV 400-3-50 0.82 53.4 162.9 360/440 600 11.8

r/s

V/Ph/Hz

A A V kg kg

Tabla 6.2.3. Datos ECAT enfriadora 30RY060 de Carrier. A continuacin se muestra la tabla del comportamiento a carga parcial que por defecto, nos da el programa para este modelo de enfriadora:

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Figura 6.2.6. Datos ECAT a carga parcial enfriadora 30RY060 de Carrier.

Enfriadora modelo 30RA100 (con mdulo hidrnico incorporado) de Carrier

Figura 6.2.7. Enfriadora modelo 30RA100 de Carrier. Enfriadora de lquido perteneciente a la serie 30RB Aquasnap Puron de Carrier con compresor scroll, ventiladores axiales de bajo nivel sonoro. Equipada con mdulo hidrnico integrado (opcional) de bajo nivel sonoro y vibracin. Las bateras del condensador estn dispuestas en forma de V con un ngulo abierto para la circulacin silenciosa del aire. Evaporador carcasa y

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tubo de expansin directa. Dispositivo electrnico de expansin EXV que permite el funcionamiento a menores presiones de condensacin, optimizando el EER. Control por microprocesador supervisa continuamente todos los parmetros. El modelo 402 est compuesto por dos circuitos frigorficos y 6 compresores scroll (tres por cada circuito) que conectados en paralelo, permiten un control de capacidad en 6 etapas con un paso mnimo del 17% de la capacidad. Sus caractersticas principales son (a las condiciones nominales de 7 C de temperatura de salida del agua fra y 35 C de temperatura exterior): Capacidad frigorfica: 97 kW Potencia absorbida (compresor, ventiladores y circuito de control): 35.2 kW Volumen mnimo de agua: 245 L (Capacidad frigorfica(kW)2.5 (L)) Caudal de aire: 8165 L/s Intensidad mxima absorbida( 400V/ 3fases/ 50Hz)=229 A Carga de refrigerante: 10 kg (circuito A) y 14 kg (circuito B) Peso (en funcionamiento): 1075kg Lmites de funcionamiento:

Temperatura mnima del aire: -10 C Temperatura mxima del aire: 46 C Temperatura mnima del agua a la salida: 5 C Temperatura mxima del agua a la salida: 15 C

Las tablas de capacidad de refrigeracin, dan para cada modelo y en funcin de la temperatura del agua a la salida y de la temperatura del aire a la entrada del condensador, los siguientes parmetros:

CAP: capacidad frigorfica de 97 kW COMP: potencia absorbida por los compresores de 35.2 kW UNIT: potencia absorbida por la unidad (compresores, ventiladores y circuito de control) de

37.6 kW

COOL: Caudal de agua en el evaporador de 4.65 (l/s) COOL: Prdida de presin en el evaporador de 33 kPa Presin disponible en la salida de la unidad, con un mdulo hidrnico de una sola bomba,

PRES (1) de 114 kPa o con una bomba doble, PRES (2) de 157 kPa.

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Estos datos, siempre se dan teniendo en cuenta que el incremento de temperatura del intercambiador del lado del agua es de 5 C y que el factor de ensuciamiento es 0.44x10-4 (m2K)/W. modelo seleccionado Datos a plena carga Capacidad bruta Evaporador Tsalida Delta T Tentrada Caudal Factor ensuciamiento Condensador Aire Agua/mezcla glicolada Altura Detalles Consumo Absorbido por la unidad Consumo Bomba del evaporador COP Flujo evaporador Prdida de carga evaporador Consumo compresor Longitud/Anchura/Altura 30RA100 98 7 5 12 4.78 0.044 35 Agua 0 kW C kelvin C L/s
m2k/kW

C m

37.4 kW 2.61 kW 4.65 28 L/s 111 kPa 35.2 kW 2071/2278/1329 mm

Detalles Nro de etapas de capacidad Mnima etapa de capacidad Refrigerante Dimetro conexin agua Mxima presin lado agua Nro de compresores Tipo de compresor Velocidad del compresor Tipo de arrancador Vlvula de expansin Alimentacin elctrica Factor de potencia Intensidad a plena carga (Unom) Intensidad mxima de arranque Lmites de voltaje Peso en operacin Carga de refrigerante

3 25 R-407C
2" gas thread

% mm kPa

300 3 scroll 48.3 Direct TXV 400-3-50 0.82 83.5 229 360/440 1112 24

r/s

V/Ph/Hz

A A V kg kg

Tabla 6.2.4. Datos ECAT enfriadora 30RA100 de Carrier. Se incluye a continuacin la tabla del comportamiento a carga parcial que por defecto, nos da el programa de seleccin para este modelo 30RA100 de enfriadora:

233

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Figura 6.2.8. Datos ECAT a carga parcial enfriadora 30RY060 de Carrier.

Enfriadora modelo 30HXC120PH3 de Carrier

Figura 6.2.9. Enfriadora modelo 30HXC120PH3 de Carrier.

Enfriadora de lquido de condensacin por agua montada en fbrica en un solo conjunto perteneciente a la serie 30HX.

234

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Compresores de tornillos gemelos semihermticos con silenciador interno y vlvula de retencin. Cada compresor estar equipado con una vlvula de cierre en la descarga. El control de capacidad se realiza por vlvula de solenoide accionada por piloto, capaz de reducir la capacidad de la unidad al 20% de la de plena carga. La refrigeracin del motor se realiza por inyeccin directa de lquido. La unidad tiene un solo evaporador tipo carcasa y tubo con cabezales desmontables y se podr limpiar mecnicamente. El diseo incorpora dos circuitos independientes de refrigerante y un sistema de control del nivel de refrigerante. Posee un solo condensador tipo carcasa y tubo con cabezales desmontables que se podr limpiar mecnicamente. Los componentes del circuito de refrigerante incluyen separadores de aceite, dispositivos limitadores de la presin en los lados de alta y baja presin, vlvulas de cierre en las lneas de descarga y de lquido, filtros secadores, visores con indicadores de humedad y dispositivos electrnicos de expansin. El modelo 120 est compuesto por dos circuitos de refrigerante independientes. El segundo entra en servicio automticamente cuando falla el primero, manteniendo refrigeracin parcial en cualquier circunstancia. Tienen 6 compresores scroll (tres por cada circuito) que conectados en paralelo, permiten un control de capacidad en 6 etapas con un paso mnimo del 17% de la capacidad. Control de capacidad basado en la temperatura de salida del fluido enfriado, con deteccin de la temperatura de retorno del fluido. Control por microprocesador: Se vigila continuamente la temperatura de salida del agua para detectar variaciones de carga y caudal. Posibilidad de utilizar dos puntos de consigna para la temperatura de salida del agua enfriada activados mediante una seal de cierre de contactos remotos. Sus caractersticas principales son (a las condiciones nominales de 7 C de temperatura de salida del agua fra y 35 C de temperatura de salida del agua del condensador): Capacidad frigorfica: 412 kW Potencia absorbida (compresor, ventiladores y circuito de control): 86 kW Volumen neto de agua en el evaporador: 65 L Volumen neto de agua en el condensador: 78 L Intensidad mxima absorbida( 400V/ 3fases/ 50Hz): 267 A Carga de refrigerante: 49 kg (circuito A) y 52 kg (circuito B) Peso (en funcionamiento):2615bkg Lmites de funcionamiento:

Temperatura mnima del agua a la entrada al condensador: 4 C Temperatura mxima del agua a la entrada al condensador: 50 C

235

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Temperatura mnima del agua a la salida del evaporador: 4 C Temperatura mxima del agua a la salida del evaporador: 15 C

Para la serie 30HX los catlogos no dan tablas de capacidad de refrigeracin en funcin de distintas temperaturas de entrada o salida del agua al evaporador/condensador. modelo seleccionado Datos a plena carga Capacidad bruta Evaporador Tsalida Delta T Tentrada Caudal Factor ensuciamiento Condensador Agua/Aire Tentrada Delta T Tsalida Factor ensuciamiento Consumo Absorbido por la unidad Consumo Bomba del evaporador COP Flujo evaporador Prdida de carga evaporador Consumo compresor Longitud/Anchura/Altura 30HXC120PH3 425 kW 7 5 C 12 kelvin 19.11 C 0.04403 L/s m2k/kW Agua Agua 30 5 35 0.04403 86 3.09

C kelvin C
m2k/kW

kW

Detalles Nro de etapas de capacidad Mnima etapa de capacidad Refrigerante Dimetro conexin agua Mxima presin lado agua Nro de compresores Tipo de compresor Velocidad del compresor Tipo de arrancador Vlvula de expansin Alimentacin elctrica Factor de potencia Intensidad a plena carga (Unom) Intensidad mxima de arranque Lmites de voltaje

6 21 R-134a 141.3 1000 2 tornillo 49


WYE/DELTA

% mm kPa

r/s

EXV
400-3-50
V/Ph/Hz

0.87 213 267 360/440 2615 101 A A V kg kg

4.92 L/s Peso en operacin 20.5 kPa Carga de refrigerante 46 kW 24.1 kW 3275/980/1816 mm

Tabla 6.2.5. Datos ECAT enfriadora 30HXC120PH3 de Carrier. La tabla del comportamiento a carga parcial que por defecto, nos da el programa ECAT para este modelo de Carrier, se muestra en la siguiente figura:

236

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Figura 6.2.10. Datos ECAT a carga parcial enfriadora 30HXC120PH3 de Carrier. A continuacin se muestran las tablas de datos a carga parcial de capacidad frigorfica, potencia absorbida por la unidad (ya hemos visto anteriormente que no es el certificado por Eurovent porque no incluye el consumo de la bomba) y EER de estas enfriadoras seleccionadas. En el software de seleccin de enfriadoras de Carrier, se indica que los datos a plena carga estn basados en la certificacin de Eurovent. Sin embargo, hay que tener en cuenta que las capacidades parciales (en %) como se muestra a continuacin, no se corresponden con la definicin vista en este estudio y la certificada segn Eurovent. No podemos deducir cmo se obtienen estas capacidades parciales segn Carrier por falta de datos: Enfriadora modelo 30GX122PH3 de Carrier Capacidad Temperatura Pf f.c.p Parcial de entrada bruta (Pf_bruta) Carrier (%) (C) (kW) (%) 100 35 418 100 87 32.1 367 88.65 71 28.6 315 76.09 46 23.1 225 54.35 32 20 157 37.92 19 17.2 114 27.54

Pf bruta Carrier (%) 100 88 75 54 37.5 27.1

Pc unidad (kW) 141 119 92 53 34.4 26.8

Pc unidad (%) 97.24 82.07 63.45 36.55 23.72 18.48

Pc unidad Carrier (%) 100 84 65 37.4 24.3 18.9

EER

2.9645 3.0840 3.4239 4.2453 4.5640 4.2537

Tabla 6.2.6. Enfriadora modelo 3GX122PH3 de Carrier a carga parcial.

237

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Enfriadora modelo 30RY060 de Carrier Capacidad Parcial Carrier (%) 100 42 Temperatura de entrada (C) 35 22.2 Pf bruta (kW) 58 41.9 f.c.p (Pf_bruta) (%) 100 72.24 Pf bruta Carrier (%) 100 62 Pc unidad (kW) 23.5 10.4 Pc unidad (%) 97.51 43.15 Pc unidad Carrier (%) 100 54 EER

2.4681 4.0288

Tabla 6.2.7. Enfriadora modelo 30RY060 de Carrier a carga parcial. Enfriadora modelo 30RA100 de Carrier Capacidad Parcial Carrier (%) 100 65 25 Temperatura de entrada (C) 35 27.3 18.5 Pf bruta (kW) 97 84 42 f.c.p (Pf_bruta) (%) 98.98 85.71 42.86 Pf bruta Carrier (%) 100 87 43.1 Pc unidad (kW) 37.6 22.8 8.48 Pc unidad (%) 100.53 60.96 22.67 Pc unidad Carrier (%) 100 61 22.5 EER

2.5798 3.6842 4.9528

Tabla 6.2.8. Enfriadora modelo 30RA100 de Carrier a carga parcial. Enfriadora modelo 30HXC120PH3 de Carrier Capacidad Temperatura Pf f.c.p Parcial de entrada bruta (Pf_bruta) Carrier (%) (C) (kW) (%) 100 30 427 100 86 28 360 84.71 71 25.9 287 67.53 50 23 225 52.94 36 21 150 35.29 21 18.9 131 30.82

Pf bruta Carrier (%) 100 84 67 53 35.1 30.6

Pc unidad (kW) 80 67 55 35 23.2 19.4

Pc unidad (%) 93.02 77.91 63.95 40.70 26.98 22.56

Pc unidad Carrier (%) 100 84 68 43.8 29 24.3

EER

5.3375 5.3731 5.2182 6.4286 6.4655 6.7526

Tabla 6.2.9. Enfriadora modelo 30HXC120PH3 de Carrier a carga parcial. En estas tablas, vemos que la primera columna corresponde a la capacidad parcial de la mquina segn Carrier. Sin embargo, como ya se ha comentado, no se puede deducir, por falta de datos, cmo se han realizado estos clculos, ni para el caso de la capacidad frigorfica ni para la potencia consumida. Se ha de notar, que en este programa de seleccin, los datos de carga parcial se refieren todos a la capacidad frigorfica bruta. Ya se vio en el Captulo 3 la definicin de Rgimen de carga (LR) o Factor de Carga Parcial (f.c.p), como la razn entre la capacidad frigorfica demandada (a carga parcial) y condiciones reducidas de temperatura de entrada del agua o aire en el condensador y la capacidad frigorfica a las condiciones definidas estndar (a plena carga y condiciones nominales de temperatura), es decir:

f .c. p =

Pf _ c arg aparcial (otras _ condiciones ) Pf _ no min al (condiciones _ Eurovent )

(6.2.1)

238

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Pero tambin se puede definir el factor de carga parcial como la razn entre la capacidad frigorfica demandada (a carga parcial) y condiciones reducidas de temperatura de entrada del agua o aire en el condensador y la capacidad frigorfica mxima que puede dar la enfriadora a las mismas condiciones reducidas de temperatura.

f .c. p =

Pf _ c arg aparcial (otras _ condiciones ) Pf _ mximo(otras _ condiciones )

(6.2.2)

Por ltimo, se puede definir el factor de carga parcial como la razn entre la capacidad frigorfica demandada (a carga parcial) y condiciones nominales de temperatura y la capacidad frigorfica a las condiciones definidas estndar (a plena carga y condiciones nominales de temperatura), es decir.

f .c. p =

Pf _ c arg aparcial (condiciones _ Eurovent ) Pf _ no min al (condiciones _ Eurovent )

(6.2.3)

Aqu radica una de las principales trabas en este anlisis y es que no hay unidad de criterios; cada fabricante o entidad toma la referencia que considera oportuna. De hecho, incluso la mayora de las veces que se dan datos relativos a funcionamiento a carga parcial, ni si quiera se especifica en que condiciones estn medidas estas capacidades frigorficas. Incluso en los equipos de tipo inverter, se est comenzando a dar un dato de factor de carga parcial referido a la velocidad de giro del compresor a plena carga o a carga parcial, lo cual no guarda ninguna relacin con los trminos anteriores. Otros fabricantes consideran, que si la unidad tiene dos compresores y slo est funcionando uno, implica que la unidad trabaja al 50% de su capacidad, lo cual no es cierto. Independientemente de las condiciones de referencia de temperatura a las que se midan las capacidades frigorficas a plena carga y a carga parcial, cuando una mquina funciona al 50% de su capacidad, quiere decir, que si esta mquina puede dar un mximo de 100 kW de capacidad frigorfica, est dando 50 kW. Ntese que la frmula adoptada para calcular el factor de carga parcial en las tablas anteriores ha sido la (6.2.1), aunque tal vez, sta sea la definicin menos coherente, ya que quiz sea ms lgico que ambas capacidades frigorficas estn medidas a las mismas condiciones, como sucede en las otras dos definiciones y adems, mediante esta primera definicin, podran darse factores de carga parcial superiores a la unidad, lo cual parece poco representativo de una medida de carga parcial. Por tanto, se han tomado a continuacin datos referidos a las condiciones estndar de Eurovent y as poder obtener informacin relativa al funcionamiento a carga parcial segn la frmula (6.2.3). Veamos una muestra de la tabla de datos a carga parcial aportada por el

239

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

programa ECAT para una de las enfriadoras bajo estudio, cuando se toman condiciones de temperatura estndar (temperatura de salida del agua del evaporador: 7 C y temperatura del aire exterior 35 C). Se han variando las etapas de carga parcial segn Carrier, que se pueden introducir manualmente, para poder conseguir suficientes puntos para su representacin. Estas tablas de datos se pueden consultar en el Anexo III.

Figura 6.2.11. Enfriadora modelo 30HXC120PH3 de Carrier a carga parcial. Se representan a continuacin las grficas de capacidad frigorfica bruta (kW), potencia absorbida por la unidad (kW) y EER en funcin del factor de carga parcial para los cuatro modelos de enfriadoras seleccionadas. Para el primer modelo de enfriadora, la 30GX122PH3 de Carrier, para la grfica de capacidad frigorfica bruta, se observa que sigue un comportamiento bastante lineal desde un factor de carga parcial de 0.215 hasta 1. La grfica de potencia absorbida por la unidad (sin tener en cuenta el consumo de la bomba) sigue un comportamiento de forma que el consumo aumenta con el factor de carga parcial. Sin embargo se produce una cada muy brusca del consumo para un factor de carga de 0.91, que no se explica y que pudiera deberse a un error en los datos.

240

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Modelo 30GX122PH3 Carrier Capacidad frigorfica bruta (kW) 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.12. Capacidad frigorfica bruta (kW) frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30GX122PH3 de Carrier.
Modelo 30GX122PH3 Carrier Potencia absorbida unidad (kW) 160 140 120 100 80 60 40 20 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.13. Potencia absorbida unidad (kW) frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30GX122PH3 de Carrier. En la grfica siguiente del EER frente al factor de carga, se observan 4 zonas de eficiencia: de 0.21 a 0.5 de carga parcial el EER aumenta al aumentar la carga; para un factor de carga de 0.5 a 0.6 el EER disminuye al aumentar la carga; entre el 0.7 y el 0.9 de factor de carga aproximadamente, el EER se mantiene bastante inalterable con la carga parcial y a partir de 0.9 de factor de carga, de nuevo el EER aumenta con la carga. Se vio que esta mquina tiene 6 etapas de capacidad y dos compresores de tipo tornillo. Es probable que el mximo de eficiencia que se produce, corresponda al momento en el que un compresor trabaja a plena carga y despus, empieza a decaer al entrar en funcionamiento el segundo compresor. Tambin parece que el primer compresor utiliza solamente dos etapas de capacidad y el segundo compresor emplea las otras cuatro.

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Modelo 30GX122PH3 Carrier 4,0 3,8 3,6 EER 3,4 3,2 3,0 2,8 2,6 2,4 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial 0,8 1

Figura 6.2.14. EER frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30GX122PH3 de Carrier. Es interesante observar que, por ejemplo en este modelo, el EER a carga parcial toma valores desde un 2.6 hasta un 3.2, lo cual supone una diferencia importante, cuando estamos hablando de una mquina con una capacidad frigorfica neta de 414 kW en condiciones nominales. Si hallsemos el ESEER, puede ser que ste sea superior al EER en condiciones nominales, pero lo que est claro es que el EER es un parmetro insuficiente. La mquina, la mayor parte del tiempo funcionar fuera de las condiciones nominales y segn este grfico, observamos que si esta mquina funciona al 50% tendr un EER entorno al 3.2, muy distinto del 2.8 al que funcionara al 85% de la carga o del 2.6 si funcionase al 20% de su capacidad. Para la segunda enfriadora de Carrier modelo 30RY060, vemos la grfica de capacidad frigorfica bruta frente al factor de carga, que sigue un comportamiento lineal y cuyo mnimo factor de carga disponible segn los datos proporcionados es de 0.6.

242

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Modelo RY060 Carrier Capacidad frigorfica bruta (kW) 60 55 50 45 40 35 30 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga 0,8 1

Figura 6.2.15. Capacidad frigorfica bruta (kW) frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RY060 de Carrier. La grfica de potencia absorbida por la unidad (sin tener en cuenta el consumo de la bomba) sigue un comportamiento de forma que el consumo aumenta con el factor de carga parcial de forma lineal.

Modelo 30RY060 Carrier Potencia absorbida unidad (kW) 26 24 22 20 18 16 14 12 10 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial 0,8 1

Figura 6.2.16. Potencia absorbida unidad frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RY060 de Carrier.

243

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Modelo 30RY060 Carrier 2,9 2,8 2,8 EER 2,7 2,7 2,6 2,6 2,5 2,5 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.17. EER frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RY060 de Carrier. En la grfica del EER frente al factor de carga, vemos que en este caso el EER disminuye todo el tiempo al aumentar el factor de carga. De hecho, sorprende que el mnimo corresponda al punto de plena carga. Este modelo de enfriadora posee dos compresores scroll conectados y su mnima etapa de capacidad es del 42% segn Carrier y del 60% segn nuestro criterio. Para la siguiente enfriadora de Carrier modelo 30RA100, vemos la grfica de capacidad frigorfica bruta frente al factor de carga, que sigue un comportamiento lineal y cuyo mnimo factor de carga disponible segn los datos proporcionados es de 0.35.
Modelo 30RA100 Carrier Capacidad frigorfica bruta (kW) 100 90 80 70 60 50 40 30 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.18. Capacidad frigorfica bruta (kW) frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RA100 de Carrier.

244

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

La grfica de potencia absorbida por la unidad (sin tener en cuenta el consumo de la bomba) sigue un comportamiento de forma que el consumo aumenta con el factor de carga parcial y se pueden distinguir dos tendencias distintas en la pendiente de esta curva, de forma que para un factor de carga superior a 0.8 la pendiente de esta curva es mayor, por lo que el consumo aumentar de forma ms acusada en ese intervalo.

Modelo 30RA100 Carrier Potencia Absorbida unidad (kW) 40 35 30 25 20 15 10 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial 0,8 1

Figura 6.2.19. Potencia Absorbida unidad (kW) frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RA100 de Carrier.

Modelo 30RA100 Carrier 3,1 3,0 2,9 EER 2,8 2,7 2,6 2,5 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial 0,8 1

Figura 6.2.20. EER frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30RA100 de Carrier. En la grfica del EER frente al factor de carga, se observan aproximadamente 4 zonas de eficiencia: de 0.35 a 0.5 de carga parcial, el EER disminuye al aumentar la carga; para un factor de carga de 0.5 a 0.6 el EER aumenta al aumentar la carga; entre el 0.7 y el 0.8 de factor de carga aproximadamente, el EER disminuye al aumentar la carga, vara muy poco con la

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

carga parcial y a partir de 0.8 de factor de carga, de nuevo el EER disminuye con la carga, esta vez con una pendiente bastante acusada, alcanzando el mnimo al 100% de la carga. Se vio que esta mquina tiene 3 etapas de capacidad y dos compresores scroll. Es probable que el mximo de eficiencia que se produce entorno al 50%, corresponda al momento en el que un compresor trabaja a plena carga. A continuacin se representan las grficas para la ltima enfriadora, el modelo 30HXC120PH3 de Carrier condensada por agua. Vemos la grfica de capacidad frigorfica bruta frente al factor de carga, que sigue un comportamiento lineal y cuyo mnimo factor de carga disponible segn los datos proporcionados, es de 0.05.
Modelo 30HXC120PH3 Carrier 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Factor de Carga Parcial Capacidad frigorfica bruta (kW)

Figura 6.2.21. Capacidad frigorfica bruta frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30HXC120PH3 de Carrier.
Modelo 30HXC120PH3 Carrier Potencia absorbida unidad (kW) 80 70 60 50 40 30 20 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.22. Potencia absorbida unidad frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30HXC120PH3 de Carrier.

246

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

La grfica de potencia absorbida por la unidad (sin tener en cuenta el consumo de la bomba) est dividida en 2 zonas: en la primera parte, desde el 0.05 al 0.3 de factor de carga, el consumo disminuye al aumentar la carga, lo cual nos hace dudar de la bondad de estos datos; en la segunda zona, se sigue un comportamiento de forma que el consumo aumenta con el factor de carga parcial y se pueden distinguir dos tendencias distintas en la pendiente de esta curva, de forma que para un factor de carga superior a 0.6 la pendiente de esta curva es menor que en el intervalo del 0.3 al 0.6 del factor de carga.
Modelo 30HXC120PH3 Carrier 6,1 5,1 4,1 EER 3,1 2,1 1,1 0,1 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 Factor de Carga Parcial

Figura 6.2.23. EER frente al Factor de Carga Parcial para el modelo 30HXC120PH3 de Carrier. En la grfica del EER frente al factor de carga, se observan aproximadamente 4 zonas de eficiencia: de 0.05 a 0.3 del factor de carga, el EER aumenta al aumentar la carga; para un factor de carga de 0.3 a 0.5 el EER aumenta al aumentar la carga con una pendiente menos acusada; entre el 0.5 y el 0.6 de factor de carga, el EER disminuye bruscamente al aumentar la carga y a partir de 0.6 de factor de carga, de nuevo el EER aumenta con la carga, alcanzando el mximo al 100% de la carga. Se vio que esta mquina tiene 6 etapas de capacidad y dos compresores de tipo tornillo. Es probable que el mximo de eficiencia que se produce entorno al 50%, corresponda al momento en el que un compresor trabaja a plena carga. En la siguiente grfica se van a representar conjuntamente para los tres modelos condensados por aire, el EER frente al factor de carga parcial y seguidamente una grfica donde aparecen EER frente al factor de carga parcial para los cuatro modelos, para poder comparar entre que rdenes de magnitud difieren unas de otras

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

4,0 3,5 EER 3,0 2,5 2,0 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial Modelo 30GX122PH3 Modelo 30RA100 Modelo 30RY060 0,8 1

Figura 6.2.24. EER frente al Factor de Carga Parcial para los modelos condensados por aire. En esta grfica se comprueba, que segn las condiciones reales de carga parcial a las que vaya a funcionar la planta enfriadora, nos interesa ms un equipo que otro. Se distingue claramente el comportamiento de la curva de eficiencia para los modelos con compresor scroll (30RA100 y 30RY060) frente al modelo 30GX122PH3, con compresor de tornillo. Vemos que el modelo 30RY060 es el que tiene peor eficiencia para todo el rango del factor de carga y que el modelo 30RA100, tiene un EER, entorno a 3, bastante invariable con la carga en el rango desde 0.35 hasta 0.8 aproximadamente.

5,5 5,0 4,5 EER 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial Modelo 30GX122PH3 Modelo 30RY060 Modelo 30RA100 Modelo 30HXC120PH3 0,8 1

Figura 6.2.25. EER frente al Factor de Carga Parcial para los cuatro modelos. Vemos que las curvas de los modelos con compresor de tornillo, el 30GX122PH3 y

30HXC120PH3, siguen un comportamiento muy similar, aunque, como se ha visto a lo largo de

248

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

nuestro estudio en repetidas ocasiones, la enfriadora condensada por agua, presenta unos valores de eficiencia muy superiores a las dems. En la siguiente grfica vemos, para los tres modelos de enfriadoras condensadas por aire, la representacin de la capacidad frigorfica bruta entre la capacidad frigorfica bruta en condiciones nominales en funcin del factor de carga parcial, teniendo en cuenta que las temperaturas de las fuentes deben ser las mismas, para poder comparar los datos.

1,05 0,95 0,85 0,75 0,65 0,55 0,45 0,35 0,25 0,15 0,2 0,4 0,6 0,8 1
Factor de Carga Parcial Modelo 30GX122PH3 Modelo 30RA100 Modelo 30RY060

Figura 6.2.26. Capacidad frigorfica bruta/Capacidad frigorfica bruta nominal frente al Factor de Carga Parcial. Para los tres modelos de enfriadoras condensadas por aire, se representa la potencia absorbida por la unidad entre la potencia absorbida por la unidad en condiciones nominales en funcin del factor de carga parcial:

Pf_bruta/Pf_bruta_nominal Pc_udad/Pc_udad_nominal

1,05 0,95 0,85 0,75 0,65 0,55 0,45 0,35 0,25 0,15 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial Modelo 30GX122PH3 Modelo 30RA100 Modelo 30RY060 0,8 1

Figura 6.2.27. Potencia absorbida unidad/Potencia absorbida unidad nominal frente al Factor de Carga Parcial.

249

Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Por ltimo, para los tres modelos de enfriadoras condensadas por aire, se representa el EER entre el EER en condiciones nominales en funcin del factor de carga parcial.

1,4 EER/EER_nominal 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0,2 0,4 0,6 Factor de Carga Parcial Modelo 30GX122PH3 Modelo 30RA100 Modelo 30RY060 0,8 1

Figura 6.2.28. EER/EER nominal frente al Factor de Carga Parcial. En esta grfica observamos que, la enfriadora que mejor eficiencia tiene respecto a su eficiencia en condiciones nominales es la 30RA100, lo cual parece coherente, ya que esta enfriadora con compresor scroll, tena su EER mnimo en condiciones nominales, luego, podemos decir que, esta enfriadora presenta mucha mejor eficiencia en condiciones de carga parcial. Lo mismo le sucede, aunque en menor medida, a la enfriadora 30RY060, que presenta tambin un buen comportamiento fuera de las condiciones nominales. La enfriadora 30GX122PH3 con compresores tornillo, es la que presenta una eficiencia ms ajustada a su valor nominal, aunque en este caso (no vamos a tener en cuenta el pico que ya se observ en las grficas anteriores, y que es probable que se deba a un error). Para esta enfriadora, se ve que entre 0.6 (aproximadamente) y 1 de factor de carga parcial, su eficiencia es inferior a la nominal, pero entre 0.3 y 0.6, tambin presenta una eficiencia superior a la nominal.

6.3 Anlisis de la eficiencia a carga parcial


Como vimos en el Captulo 4, el ESEER se calcula de la siguiente manera:

ESEER = A EER 100% + B EER 75% + C EER 50% + D 25%


Siguiendo la siguiente tabla de condiciones de carga parcial:

(6.3.1)

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

ESEER Rgimen Temperatura Temperatura Coeficientes de carga del aire ( C) del agua ( C) de ponderacin 100 35 30 3% 75 30 26 33% 50 25 22 41% 25 20 18 23% Tabla 6.3.1. Condiciones de referencia y coeficientes de ponderacin para el clculo del ESEER. Se vio tambin, que el procedimiento a seguir, para la certificacin del ESEER segn Eurovent, es tal que el fabricante tiene que rellenar una tabla, segn el nmero de etapas de la enfriadora de forma que se calcula el EER para cada punto de carga parcial, obtenindose finalmente el valor del ESEER ponderado. Si la unidad no puede ponerse al 25, 50 o 75% de capacidad, entonces, sta debe ponerse lo ms cerca posible de este nivel de su capacidad a la temperatura de entrada del agua al condensador, que figura en la tabla 3, para el 25, 50 y 75%. A modo de ejemplo, vamos a calcular el ESEER del modelo de enfriadora 30HXC120PH3 de Carrier, condensada por agua, en funcin de los datos a carga parcial obtenidos mediante el ECAT:

Figura 6.3.1. Obtencin de los datos del EER a carga parcial y condiciones Eurovent para el clculo del ESEER.

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Como en este caso, la unidad no puede ponerse al 25%, es necesario calcular el punto D empleando los datos del punto al mnimo de capacidad, lo ms cerca del 25% de capacidad. Sin embargo aqu surge la problemtica y es que, como podemos ver en las dos ltimas filas de la siguiente tabla, la carga parcial ms prxima al 25% que podemos seleccionar con esta enfriadora a una temperatura de entrada del agua al condensador de 18 C, como nos indica la certificacin, es del 54%, obtenindose, consecuentemente un EER de 7.6, valor que claramente no es representativo de la eficiencia de la mquina enfriadora funcionando al 25% de su capacidad. Si por el contrario, forzamos la mquina a dar realmente el 25% de su capacidad, es decir 107 kW, el programa nos fuerza a tener una temperatura de entrada del agua al condensador de 32 C, obtenindose un EER para esta etapa de 3.6, que parece demasiado bajo en comparacin con los valores de EER que presenta la mquina en las otras etapas. T de entrada al condensador C 30 26 22 32 18 Capacidad frigorfica bruta kW 428 321 214 107 235 Capacidad frigorfica bruta % 100 75 50 25 54

Pabs unidad kW 79 58 32.1 29.7 30.9

Pabs unidad % 100 73.4 40.63 37.59 39.11

EER

5.4177 5.5345 6.6667 3.6027 7.6052

Tabla 6.3.2. Obtencin de los datos del EER a carga parcial y condiciones Eurovent para el clculo del ESEER del modelo 30HXC120PH3 de Carrier. Como no disponemos de ese valor concreto de EER al 25% de la carga y para una temperatura de entrada del agua al condensador de 18 C, hemos calculado a continuacin el ESEER alternativamente con los dos valores que disponemos para el punto D. Clculo ESEER 30HXC120PH3 (opcin 1) coeficientes EER 0,03 A 100% 0,33 B 75% 0,41 C 50% D 25% 0,23 Clculo ESEER 30HXC120PH3 (opcin 2) coeficientes EER 0,03 A 100% 0,33 B 75% 0,41 C 50% 0,23 D 25%

5,4177 5,5345 6,6667 3,6027 ESEER

0,1625316 1,8263793 2,7333333 0,8286195 5,5508638

5,4177 5,5345 6,6667 7,6052 ESEER

0,1625316 1,8263793 2,7333333 1,7491909 6,4714352

Tabla 6.3.3. Obtencin del ESEER del modelo 30HXC120PH3 de Carrier.

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Anlisis de enfriadoras a carga parcial

Vemos que tomando un valor y otro se obtiene una diferencia en el ESEER de casi un punto, lo cual, teniendo en cuenta que la enfriadora tiene una capacidad frigorfica bruta de 428 kW, no es en absoluto despreciable. Este clculo ha sido de utilidad para demostrar la importancia de la claridad en la exposicin del procedimiento a seguir para la obtencin de un parmetro de eficiencia de este tipo, sin dejar lagunas poco claras o abiertas, as como la utilidad de que la informacin que aporten los fabricantes se corresponda con las necesidades para realizar estos anlisis con xito. El procedimiento a seguir , para el clculo de un coeficiente de eficiencia a carga parcial segn la UNE-CEN/TS 14825 (Norma Espaola experimental, para Acondicionadores de aire, enfriadoras de lquido y bombas de calor con compresor accionado elctricamente para la calefaccin y refrigeracin de locales-Ensayos y clasificacin en condiciones de carga parcial) que ya se mencion en el Captulo 4, es algo diferente y solamente contempla el concepto de EER50% ( EER de un aparato cuando este entrega el 50% de su potencia evaluada), que segn nuestra opinin, resulta totalmente insuficiente, ya que como hemos podido ver a lo largo de este captulo, resulta evidente que, slo un porcentaje de carga parcial (como, por ejemplo, el 50%) no es suficiente para representar el comportamiento a carga parcial. Esto es as solamente cuando hay un slo compresor por enfriadora o varios circuitos idnticos. Pero una parte importante de las enfriadoras existentes en el mercado tienen varios compresores y unos circuitos frigorficos complejos con el fin precisamente de mejorar el rendimiento a carga parcial. Algunos aspectos interesantes que se mencionan en esta Norma experimental UNE-CEN/TS 14825, es definir y hacer una distincin entre el procedimiento a seguir en el caso de que sean: Aparatos de potencia fija: Aquel que no tiene la posibilidad de cambiar automticamente (entre al menos, dos pasos de manera continua) la cantidad de refrigerante circulando a travs del sistema. Aparatos de potencia variable controlada por pasos: Caso en que la potencia se modifica en una serie de pasos o incrementos reduciendo la carga del compresor o compresores, mediante un nmero de compresores funcionando secuencialmente, mediante una combinacin de dos o por otros medios. Equipos de potencia variable controlada en continuo: Caso en que la potencia vara de manera continua variando la velocidad del compresor /compresores normalmente mediante un control inverter. Para los aparatos con potencia fija se realizara un ensayo cclico de potencia reducida: El aparato debe funcionar con periodos iguales de funcionamiento y parada del compresor de 30 minutos cada uno. Si la potencia reducida no est en el intervalo del 40 al 60% de la potencia evaluada y el rendimiento resultante del ensayo de potencia reducida difiere ms de un 5% del rendimiento resultante del ensayo de potencia evaluada, debe realizarse un nuevo ensayo. En

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este nuevo ensayo, el periodo de parada debe cambiarse proporcionalmente al resultado, dentro del lmite del periodo de paro forzado del dispositivo de control del aparato. Alternativamente, cuando resulte de aplicacin se fija una carga de compensacin a la mitad de la potencia evaluada del aparato. Para aparatos con potencia variable controlada por pasos: Debe forzarse ste a funcionar en un paso que est lo ms cerca posible del 50% de su potencia evaluada. El aparato debe funcionar de manera continua durante el ensayo de potencia reducida. La nica discontinuidad admisible es el ciclo de desescarche para el ensayo de potencia reducida de una bomba de calor. Si la potencia reducida est dentro del intervalo del 47% al 53% no hay necesidad de un nuevo ensayo. Si el resultado del ensayo est por debajo del 47% de la potencia evaluada, el aparato tiene otro paso por encima del 50%, entonces debe realizarse un ensayo nuevo. Ya se coment que la Norma experimental UNE-CEN/TS 14825 tiene muchos aspectos poco definidos y confusos, as como que poco exigente, al menos es un comienzo para una futura normativa europea al respecto. Ya vimos que una de las ventajas que tiene la certificacin del ESEER de Eurovent es que no hay necesidad de realizar pruebas de todos los puntos que aparecen en el mapa de eficiencia del fabricante, sino que se reduce a una serie de puntos, resultando una prueba fiable e independiente. Sin embargo, es evidente que, a pesar de que ya se ha comenzado a certificar dicho parmetro, el procedimiento publicado an est escasamente definido o simplemente es inviable, en muchos casos obtener el ESEER a travs de los datos que proporcionan los fabricantes o si se tienen, se desconoce la forma de la que se han obtenido dichos datos.

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