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BICIRED
continuar
promoviendo
la
creacin
del
FOPROTUNM
(Fondo
para
la
Promocin
de
Transporte
No
Motorizado)
Se
perdi
la
oportunidad
para
implementar
proyectos
de
transporte
sustentable
no
motorizado
en
los
municipios
urbanos
del
pas,
debido
al
ineficiente
mecanismo
con
el
que
se
construy
el
Presupuesto
de
Egresos
de
la
Federacin
2013
Se
espera
una
respuesta
oficial
por
parte
de
la
Comisin
de
Presupuesto
y
Cuenta
Pblica
as
como
de
la
Secretara
de
Hacienda
y
Crdito
Pblico
ante
el
oficio
que
propona
la
creacin
del
FOPROTUNM
en
el
PEF
2013,
presentado
por
los
legisladores
presidentes
de
las
comisiones
de
Medio
Ambiente,
Desarrollo
Metropolitano,
Transporte,
Cambio
Climtico.
Mxico D.F., 09 de enero de 2012.- Nuestras ciudades necesitan urgentemente acciones gubernamentales que prioricen el derecho a la salud, el cuidado al medio ambiente, la movilidad eficiente, la calidad de vida de sus habitantes y la igualdad de oportunidades, por lo que resulta necesario reorientar parte de los recursos federales hacia acciones que mejoren la accesibilidad y movilidad de peatones, ciclistas, usuarios del transporte pblico as como la construccin de espacios pblicos que faciliten la cohesin social. Debido a lo anterior y con el objetivo de reducir el alto costo asociado al uso del automvil particular en trminos econmicos, sociales y medioambientales, La Red Nacional de Ciclismo Urbano (BiciRed), integrada por ms de 50 organizaciones en casi toda la Repblica Mexicana, ha promovido desde 2010, el destinar ms presupuesto a la accesibilidad y movilidad de los ciclistas en las ciudades mexicanas a travs de la campaa 5% para la bici. En este ao, las demandas ciudadanas a favor de polticas pblicas que incentiven a la movilidad no motorizada fueron secundadas por los presidentes de las comisiones ordinarias de Medio Ambiente, Desarrollo Metropolitano, Transporte, Cambio Climtico, y de Infraestructura en la Cmara de Diputados, quienes se unieron a la campaa solicitando de manera oficial la creacin del Fondo Federal para la Promocin del Transporte Urbano no Motorizado (FOPROTUNM) en el PEF 2013. Sin embargo, la Comisin de Presupuesto y Cuenta Pblica no incluy la propuesta de los legisladores en ninguna de las partidas destinadas para el ejercicio fiscal 2013, a pesar de contar con la orientacin de asesores legislativos, as como de una amplia participacin ciudadana a travs de acciones nacionales y difusin de informacin tcnica que tena el objetivo de facilitar elementos para la inclusin del fondo. Las inercias con las que se construye el PEF no han permitido que las exigencias y necesidades de los ciclistas urbanos se vean reflejadas en las inversiones del pas, por lo que es urgente crear mecanismos que garanticen una planeacin democrtica y el diseo efectivo de una Poltica Pblica para la Movilidad Urbana comento Alejandro Morales, enlace de la campaa 5% para la bici, de la BiciRed.
La
BiciRed
tambin
ha
explorado
la
posibilidad
de
que
las
autoridades
locales
destinen
recursos
del
Fondo
Metropolitano
en
estudios,
planes,
evaluaciones,
programas,
proyectos,
acciones,
obras
de
infraestructura
y
equipamiento
para
la
movilidad
no
motorizada
en
las
zonas
metropolitanas
del
pas.
Sin
embargo,
por
segunda
ocasin,
el
legislativo
ha
perdido
la
oportunidad
de
ofrecer
mecanismos
eficientes
a
travs
de
este
fondo,
ya
que
el
artculo
38
del
PEF
2013
no
incentiva
la
eficiente
operacin
de
los
Consejos
para
el
Desarrollo
Metropolitano,
en
los
que
no
se
han
incluido
a
las
organizaciones
de
la
sociedad
civil,
ni
se
han
propuesto
modificaciones
a
las
actuales
reglas
de
operacin
de
dicho
fondo,
lo
que
ha
dado
como
resultado
que
esta
accin
no
sea
suficiente
para
redirigir
las
prioridades
de
inversin
para
la
movilidad
de
nuestras
ciudades.
Una
gran
parte
de
los
recursos
mencionados,
as
como
de
diferentes
fondos
incluidos
en
el
ramo
23
y
33
del
PEF,
se
destina
a
infraestructura
que
incentiva
el
uso
del
automvil.
Transporte
privado
que
slo
moviliza
al
25%
de
la
poblacin.
Lo
anterior
se
sustenta
en
un
reciente
estudio
del
Instituto
de
Polticas
para
el
Transporte
y
el
Desarrollo
(ITDP
por
sus
siglas
en
ingls)
el
cual
indica
que
aunque
el
68%
de
los
recursos
del
Fondo
Metropolitano
fueron
destinados
a
inversiones
para
la
movilidad
urbana
en
el
2011,
el
84%
de
ellos
se
dirigi
a
infraestructura
para
el
auto
y
slo
el
0.03%
para
beneficio
de
la
movilidad
ciclista.
La
sustentabilidad
de
nuestras
zonas
urbanas
necesitan
mecanismos
que
faciliten
la
articulacin
de
los
tres
niveles
de
gobierno
y
la
dotacin
de
lineamientos
tcnicos
sustentables,
por
lo
que
daremos
seguimiento
a
la
respuesta
de
la
Comisin
de
Presupuesto
y
Cuenta
Pblica
as
como
de
la
Secretara
de
Hacienda
y
Crdito
Pblico
al
no
haber
aprobado
un
mecanismo
que
facilitara
los
esfuerzos
institucionales
en
nuestras
ciudades,
ni
modificado
las
reglas
de
operacin
de
los
principales
fondos
federales
con
lo
que
se
financia
infraestructura
para
el
transporte
y
la
accesibilidad
urbana;
puntualiz
Morales.
Para
ms
informacin
se
recomienda
visitar
el
micrositio
www.5porciento.bicired.org
o
contactar
a
la
BiciRed
en
el
telfono
044
5516469564
o
en
el
correo
electrnico
info@bicired.org
Sobre
BiciRed
Es
una
organizacin
ciudadana
sin
fines
de
lucro
que
fomenta
un
espacio
de
encuentro
y
colaboracin
entre
organizaciones,
clubes,
agrupaciones
y
asociaciones
civiles
que
promueven
en
la
Repblica
Mexicana
una
movilidad
adecuada
y
segura
para
los
ciclistas,
peatones
y
otros
usuarios
de
medios
de
movilidad
no
motorizada
en
las
calles,
carreteras
o
veredas
del
pas.
En
la
Red
Nacional
de
Ciclismo
Urbano
se
elaboran,
bajo
consenso,
estrategias
conjuntas
que
impulsan
el
uso
de
la
bicicleta
como
medio
de
movilidad
urbana
en
todo
Mxico
ante
la
problemtica
ambiental,
econmica,
social
y
de
salud
que
aqueja
a
la
sociedad.