S.C. Euro Route SRL Str. Andrei Muresanu 11, 310011 Arad, Nr. inregistrare J02/183/1998, C.U.I Cont BCR Arad, Filiala Avram Iancu: Cont Trezoreria Arad: RO17TREZO215069XXX009268
BENEFICIAR
STUDIU DE FEZABILITATE
MODERNIZARE DJ 709 B KM 27+000-39+200 SNMARTIN -SOCODOR
Noiembrie 2007
Romania R10419767
S.C. Euro Route SRL Str. Andrei Muresanu 11, 310011 Arad, Nr. inregistrare J02/183/1998, C.U.I Cont BCR Arad, Filiala Avram Iancu: RO86RNCB0016005441830001 Cont Trezoreria Arad: RO17TREZO215069XXX009268
FOAIE DE CAPT
Denumirea lucrrii: MODERNIZARE DJ 709 B KM 27+000-39+200 SNMARTIN- SOCODOR Faza: STUDIU DE FEZABILITATE
Beneficiar: ADMINISTRAIA DE DRUMURI I PODURI A JUDEULUI ARAD Proiect nr. 112/2007 Amplasament: Extravilan i intravilan localitile Snmartin i Socodor judeul ARAD Proiectant: S.C. EURO-ROUTE S.R.L. ARAD
Romania R10419767
S.C. Euro Route SRL Str. Andrei Muresanu 11, 310011 Arad, Nr. inregistrare J02/183/1998, C.U.I Cont BCR Arad, Filiala Avram Iancu: RO86RNCB0016005441830001 Cont Trezoreria Arad: RO17TREZO215069XXX009268
COLECTIV DE ELABORARE
INSUSIREA DOCUMENTATIEI
COLECTIV DE ELABORARE
Romania R10419767
BORDEROU
A. PIESE SCRISE FOAIA DE CAPT LISTA DE SEMNTURI BORDEROU Proces verbal nr. 2767 din 25. 10.2007 Certificat de urbanism CAP.1. DATE GENERALE 1.1. Denumirea obiectului de investiii 1.2. Elaborator 1.3. Ordonatorul principal de credite 1.4. Persoana juridic achizitoare 1.5. Amplasamentul 1.6.Tema, cu fundamentarea necesitii i oportunitii investiiei 1.7. Memoriu tehnic CAP.2. DATE TEHNICE ALE INVESTIIEI 2.1. Suprafaa i situaia juridic a terenului ce urmeaz a fi ocupat de lucrare 2.2. Caracteristicile geofizice ale terenului din amplasament 2.3. Caracteristicile principale ale construciilor 2.3.1. Pentru cldiri 2.3.2. Pentru reele 2.4. Structura constructiv 2.5. Principalele utilaje de dotare a construciilor 2.6. Instalaii aferente construciilor 2.7. Utiliti 2 3 4
6 6 6 6 6 6 6 7 13 13 13 14 14 14 14 15 15 15
CAP.3. DATE PRIVIND FORA DE MUNC OCUPAT DUP REALIZAREA INVESTIIEI 15 3.1. Total personal 15 3.2. Locuri de munc nou create 15 CAP.4. DEVIZUL GENERAL ESTIMATIV AL INVESTIIEI 4.1. Structura devizului general 4.2. Deviz general estimativ al investiiei 4.3. Devize financiare 4.4. Devize pe obiect Evaluarea lucrrilor Calculul cantitilor de lucrri
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
15 15 15 15 15 15 17
CAP.5. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIIEI 5.1. Valoarea total a investiiei 5.2. Ealonarea investiiei (INV / C+M) 5.3. Durata de realizare a investiiei 5.4. Capaciti Tabele B. PIESE DESENATE 1. Plan de ncadrare n zon 2. Plan de situaie 3. Profile transversal tip 4. Pode tubular
16 16 16 16 16
Romania R10419767
1. DATE GENERALE
1.1. Denumirea investiiei
1.3.
1.4.
1.5 Amplasamentul
Extravilan i intravilan localitile Snmartin i Socodor judeul ARAD
De asemenea prin tema de proiectare s-au dat urmtoarele date caracteristice ale lucrrii:
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
STUDIU DE FEZABILITATE Modernizare DJ 709 B km 27+000 - 39+200 SNMARTIN - SOCODOR Lungime traseu 12200,0m Clasa tehnic V Viteza de proiectare 60,0km/h Benzi de ncadrare 2x0,5m Limea prii carosabile n plan 6,0m Acostamente de 2x0,75m Panta transversal a acostamentelor 4% Sistem rutier nerigid.
1.7.1. MEMORIU TEHNIC Prezenta documentaie se ocup de modernizarea unui tronson de drum judeean DJ 709 B amplasat n extravilanul localitilor Snmartin, Socodor i intravilanul localitii Snmartin n lungime de 12200,0m. Traseul ce urmeaz a se moderniza ncepe la km 27+000 n localitatea Snmartin n dreptul bormei kilometrice amplasate la intersecia cu un drum lateral din localitate i se termin la intersecia acestuia cu DN 79 A n localitatea Socodor la km 39+200. Propunerea de modernizare a drumului DJ 709 B se regsete i n Documentaia PAT a judeelui Arad la capitolul privitor la situaia propus. Lucrrile propuse n scopul modernizrii drumului judeean DJ 709 B sector cuprins ntre km 27+000 i 39+200 se refer la urmtoarele obiecte: MODERNIZARE CAROSABIL REFACERE ACOSTAMENTE AMENAJARE DRUMURI LATERALE DECOLMATARE ANURI I PODEE EXISTENTE PODEE TUBULARE NOI TRECERE LA NIVEL CU CALEA FERATA MARCAJE , SEMNALIZARE PE TIMPUL EXECUIEI
Conform cerinelor de proiectare ale beneficiarului, lucrrile de modernizare , incluse n documentaie constau din: Corectarea n plan i spaiu a elementelor geometrice ale traseului existent, astfel nct s se asigure condiiile tehnice necesare pentru o vitez de proiectare de 60,0km /or Scarificarea , completarea i reprofilarea mpietruirii existente Aducerea la pantele transversale corespunztoare stasurilor n vigoare att n aliniamente ct i n curbe Executarea unei mbrcmini bituminoase de 10,0cm grosime Asigurarea scurgerii apelor puviale prin curairea , decolmatarea anurilor i podeelor existente pe toat lungimea drumului Amenajarea drumurilor laterale care se intersecteaz cu DJ709 B pe 20,0m Executarea semnalizrilor verticale ( indicatoare de circulaie) n vederea dirijrii i asigurrii condiiilor minime de sigurana circulaiei Toaletarea plantaiei rutiee, nivelarea i nierbarea spaiilor verzi. Toate lucrrile necesare modernizrii DJ 709 B se vor executa n prospectul drumului existent nefiind necesare lucrri de exproprieri, demolri sau devieri de reele edilitare.
Documentaia prezent se refer la drumul judeean DJ 709 B care urmeaz a se moderniza pe o lungime de 12,20km adic de la terminarea asfaltului n localitatea Snmartin la km 27+000 pn la intersecia acestuia cu DN 79 A la km 39+200 n localitatea Socodor.
n prezent pe acest drum judeean DJ 709 B se desfoar o circulaie relativ mic de autovehicule datorit faptului c acest traseu este numai mpietruit i prezint denivelri importante fr pante transversale i longitudinale corespunztoare.
Drumul judeean DJ 709 B pe tronsonul studiat, prezint o mbrcminte rutier alctuit din piatr cu pmnt n grosime variabil de la 15-25 cm, aceasta fiind zestrea existent a drumului.
-se va determina modulul de elasticitate al patului drumului i apoi utiliznd programul de calcul CALDEROM se determin grosimile fiecrui strat rutier.
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
Nr.c rt.
1
2 3 4
CALCULUL DE DIMENSIONARE A STRUCTURII RUTIERE Grosimile stratelor rutiere ce intra in alcatuirea structurii propuse se vor dimensiona pornind de la datele tehnice ale studiului geotehnic referitoare la acest obiectiv de investitie anexat documentaiei de fa. Dimensionarea sistemului rutier s-a realizat avand in vedere zestrea existent pe DJ 709 B , pe tronsonul propus spre modernizare , viteza de proiectare, valorile de trafic si destinatia drumului. Avand in vedere perioada de proiectare pe 15 ani s-a luat in calcul traficul pentru anul 2020 cu 509 autovehicule cu incarcarea pe osie de 115 KN. Metoda de calcul utilizata pentru dimensionarea structurii rutiere este programul de calcul Calderom prevazut in instructiunile tehnice CD 31/ 93 si normativul AND 550. Pentru sectorul solicitat s-au calculat urmtoarele: Nc=365*10-6*Pp*Kr*MZAmed =365*10-6*15*0,45*723=1,779 m.o.s.(trafic greu) unde: Pp = perioada de perspectiv de 15 ani Kr = coeficient de repartiie transversal a traficului = 0,45 MZAmed = (MZA2020 + MZA2005)/2=(917+529)/2=723 OS115 Nadm=RDO/ Nc valoarea admisibil a volumului de trafic RDO= rata de degradare prin oboseal(0,9 pt. drumuri judeene) Pentru un trafic de calcul de peste 1 m.o.s. se folosesc formulele: Nadm=4,27*108*r-3,97 r adm= 127def = 284def Tipul de pmnt predominant este P4, tip climatic I, regim hidrologic 2b Ep = 70Mpa = 0,35 Moduli Coef. de Coeficient Grosimi Sistem rutier elasticitate echivalare Poisson [cm] nghe [daN/cmp] Uzura 3600 0,35 4 4 0,50 Legatur 3000 0,35 6 6 0,60 Piatra sparta 900 0,25 15 15 0,65 Balast 182 0,27 5 5 0,80 Nisip,balast 95 25 25 0,80 piatra zestre existenta Pmnt 70 0,35 97,9 97,9 r 270 270 z Rezult c valorile deformaiilor(r i z) calculate sunt mai mici dect valorile admisibile.
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
z adm=329* Nc
-0,27
10
n urma determinrilor de mai sus a rezultat structura rutier tip 1 alctuit din urmtoarele straturi rutiere: STRUCTURA RUTIER TIP 1
Zestre existent bolovni cu piatr circa 15,0-25,0cm Strat balast pentru reprofilare 5,00 cm Strat piatr spart 15,00 cm Strat legatura binder criblur BAD 25 6,00cm Strat rulare BA16 4,00cm Structura rutier de mai sus se aplic pe toat lungimea traseului, pe toat limea prii carosabile . Pe tronsonul de drum situat ntre km 27+000 i km 27+465 adic pe o lungime de 465,0m n intravilan localitatea Snmartin, pe toat limea prii carosabile, structura rutier cu asfalt existent este deteriorat n proporie de 90% de accea se impune reabilitarea acestui tronson prin aternerea unui nou covor asfaltic . ntruct limea carosabilului existent pe anumite tronsoane din traseu este de circa 4,50-5,50m se impune proiectarea de casete laterale pentru lrgirea prii carosabile la 6,0m. n casetele laterale proiectate se aplic structura rutier tip 2 . Pentru extinderea prii carosabile, modulul de deformaie luat n calcul pentru determinarea structurii rutiere necesare amenajrii casetelor a fost cel determinat la nivel de teren existent. Casetele se vor amenaja cu urmtoarea structur rutier:
STRUCTURA RUTIER TIP 2
Strat de balast 30,00cm Strat piatr spart 15,00 cm Strat de anrobat bituminos AB 2 6,00cm Strat rulare BA16 4,00cm Structura rutier este ncadrat cu benzi de ncadrare de 0,5m lime pe care se va aplica acelai sistem rutier ca i n cale curent. Pe drumurile laterale se aplic o structur rutier corespunztoare necesitilor locale i aste alctuit astfel:
STRUCTURA RUTIER TIP 3
Strat de balast 20,0cm Strat piatr spart 15,00 cm Strat de anrobat bituminos AB 2 Strat rulare BA16
6,00cm 4,00cm 11
Elementele geometrice ale drumului judeean DJ 709 B aplicate corespund unui drum de clasa tehnic V , cu dou benzi de circulaie dup cum urmeaz: -lungime 12,20km -platform 7,5m -parte carosabil 6,0m -acostamente 2x0,75m -Benzi de ncadrare 2x0,50m
Supralrgirile aplicate n curbe se raporteaz la viteza de proiectare de 60 km /h i la raza curbei. Supralrgirea aplicat n curbe se menine constant pe toat lungimea curbei iar revenirea la aliniament se face pe 20,0m de o parte i alta a curbei. n profil longitudinal Traseul existent al drumului judeean DJ 709 B nu prezint denivelri mari ntruct traseul se desfoar ntr-o zon de es unde denivelrile maxime sunt de circa 2 %. Pantele longitudinale existente pe drumul judeean DJ 709 B variaz ntre 1,0%-2,0% ceea ce aduce un confort optic sporit n traficul desfurat pe acest traseu. n profil transversal Profilul transversal adoptat este corespunztor unui drum cu dou benzi de circulaie de clas tehnic V . Astfel pe tot traseul n aliniament profilul transversal al drumului va fi sub form de acoperi cu panta de 2,5 %. In curbe, drumul va avea profilul cu pante unice spre interiorul curbei in conformitate cu standardele existente n vigoare. Scurgerea apelor n prezent scurgerea apelor de pe platforme drumului existent nu este rezolvat de aceea se ntlnesc zone destul de dese cu umiditate mare, cu bltiri i stagnri ale apelor pe carosabil. Se impune a se crea rigole de scurgere a apelor de suprafa n zonele de debleu. Se vor proiecta podee tubulare care s dirijeze apele spre canalul existent paralel pe anumite poriuni cu DJ 709 B. Exist un pode tubular n stare bun care se va decolmata astfel se creaz posibilitatea evacurii apelor mai rapid de sub pode. OBIECT 2 REFACERE ACOSTAMENTE n prezent acostamentele adiacente drumului judeean se prezint diferit dup cum urmeat: unele lipsesc n totalitate altele sunt nierbate i creaz stagnri ale apelor pluviale pe carosabil altele sunt de pmnt de limi mici.
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
12
astfel: Strat de balast 20,0cm Strat piatr spart 15,00 cm Strat de anrobat bituminos AB 2 6,00cm Strat rulare BA16 4,00cm Intersecia drumului judeean DJ 709 B cu DN 79 A se amenajeaz prin crearea unor pene carosabile adiacente DJ 709 B stnga , dreapta. Penele carosabile vor avea lungimea de 30,0m iar limea variabil de la 0-2,5m. Structura rutier adoptat la penele carosabile desfurate pe DN 79 A la intersecie este aceeai cu structura rutier aplicat pe traseul DN 79 A.
OBIECT 4. DECOLMATARE PODEE EXISTENTE. Pe traseul propus pentru modernizare se gsesc 6 podee tubulare i dalate n stare bun care se menin. Acestea se impune a fi decolmatate pe o lungime de circa 30,0m aval i amonte de pode.
13
2.
2.1. Suprafaa i situaia juridic a terenului ce urmeaz a fi ocupat (definitiv i/sau temporar) de lucrare
Amenajarea drumului judeean DJ 709 B se va realiza pe traseul existent al acestui drum precum i n zona de siguran a drumului. Suprafaa ocupat definitiv este situat n totalitate n zona drumului pe domeniul public care este administrat de Administraia Judeean de Drumuri i Poduri Arad. Suprafaa total ocupat de obiectivul de investiie este alctuit din lungimea traseului DJ 709B ntre km 27+000 la km 39+200 respectiv ampriza drumului care este de 11,50 ha.
14
2.3.
Caracteristicile drumului judeean DJ 709 B care se modernizeaz sunt: -Lungime traseu 12,20km -Viteza de proiectare 60,0km/h -Drum categoriaa III-a -Limea prii carosabile 6,0m -Sistem rutier nerigid alctuit din straturi succesive de material pietros i beton asfaltic , avnd caracter permanent.
Drumul se ncadreaz conform: HG 766/1997 in categoria de importan STAS 4273/1983 in clasa de importanta HG 461/2001: cod CPSA STAS 4068/2-1987 cu gradul de asigurare n condiiile normale de Normativului Departamental PD 67/80 (reactualizat n decembrie 1998) si aprobat ci Ordinul DMAPPM nr. 560 din 21.06.1999 in categoria D(redus) V 4525.7 5% aVa
2.4.
Structura constructiv
Lucrrile necesare pentru modernizarea drumului judeean DJ 709 B cerute prin tema de proiectare au fost tratate n capitolul anterior- Memoriu-. Soluia constructiv a fost stabilit difereniat conform cu indicaiile studiului Geotehnic i n funcie de imea carosabilului existent astfel : -structura rutier tip 1 se aplic n cale curent pe toat limea carosabilului existent pe o lungime de 12.200,0m. -structura rutier tip 2 se aplic n cale curent acolo unde limea carosabilului existent nu este corespunztoare i se completeaz cu casete pe o lungime de 12.200,0m.
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
15
2.7. Utiliti
Nu este cazul
16
6. FINANTAREA INVESTITIEI
Valoarea totala estimata a investiiei 22.242.987 LEI Judeean Arad. se va asigura prin grija Consiliului
7. AVIZE SI ACORDURI
Pentru prezenta documentaie se va obine Certificatul de urbanism . Conform Certificatului de urbanism se vor obine toate avizele indicate prin acesta respectiv: Electrica Banat S.A. Sucursla Arad Romtelecom S.A. Unitatea Regionala Timis Politia Rutiera M.Ap.N. Statul Major General ANIF Adm. De Autostrzi i Drumuri Naionale Direcia regional CFR Timioara O.C.P.I.
17
Total balast 19.790,00mcx1,311x1,7 - Volum piatra sparta Traseu 14.147,00mcx1,5x1.27 - Mixtura asfaltica AB 2: 82.166,00x0,06x2,3+13,0kg/mpx82166 - Strat beton asfaltic BA16 82166,00mp 82.166,00x0,094 Amorsare emulsie 82166x2=164.332,00mp OBIECT 2. Refacere acostamente.
Lungime acostamente: 12.200,0x2 =24.400,00m Latime acostament: =0,75m Suprafata acostament:24.400,00x0,75 =18.300,00mp Volum umplutura acostament BALAST 18.300x0,20=3.660,0mc 3.660,0mcx1,311=4.794,60mc(necompactat) OBIECT 3. Amenajare intersecii, drumuri laterale. 3.1.Intersecie DJ 709 B cu DJ 709 J S=220,0mp 3.2. Intersecie DJ 709 B cu strada Sinmartin 3,5x2x40,0 S=280,0mp 3.3. Intersecie DJ 709 B cu drum. Agric. S=16bucx60 =960,0mp 1460,0mp
S.C.EURO+ROUTE S.R.L. ARAD Str. A. Mureanu nr. 11 Arad Tel/Fax. 0257-252430
18
STUDIU DE FEZABILITATE Modernizare DJ 709 B km 27+000 - 39+200 SNMARTIN - SOCODOR 3.4.km27+000/ km 27+462 S=462.x7,0=3234,0mp - Volum sapatura : 960,00x0,20=192,0mc - Volum balast: 960,00x0,20=192,0mc (compactat) 192,00mcx1,311 =251,70mc (necompactat) - Volum piatr spart: 960,00x0,15=144,00mc (compactat) 144,00mcx1,5x1,7 =367,20to (necompactat) - Mixtura asfaltica AB 2: (220+280+960+3234)x0,06x2,3+(220+280+960+3234)x13kg/mp =708,10to - Strat beton asfaltic BA16 4694,00x0,094 = 441,30to - amorsare emulsie 4694x2=9.388,0mp OBIECT 4. Decolmatare podee existente. -Podete existente decolmatri Lungime 7x60 -Curire rigole, anuri existente Lungime 1100x2 OBIECT 5. Podete tubulare noi. 5.1.Podete tubulare noi D600 strazi later. Lungime 15x5 5.2.Podete tubulare noi D800 transversale. Lungime 2x8 OBIECT 6. Marcaje, semnalizare rutiera =12,20km Table indicatoare. Nr. buc. Semnalizare, borne kilometrice: Marcaje rutiere 12,2kmx2+12,2x0,30 =15 buc. =75m =2 buc. =16m =7 buc. =420m =1100m. =2200m
19