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6. MOVILIDAD, ENERGIA Y CONECTIVIDAD

6.1. INFRAESTRUCTURA VIAL
La infraestructura vial de la las carreteras del cantn de Paltas ha sido descrita por el tipo de va, por esto se la ha clasificado de la siguiente manera: por carreteras asfaltadas de dos vas, carreteras asfaltadas angostas, carreteras lastradas o afirmadas de dos vas, carreteras lastradas angostas, caminos de verano o caminos no afirmados y los senderos o veredas que son las vas no vehiculares.

6.1.1. Longitud de Vas

Cuadro 128. Longitud por tipo de vas
LONGITUD POR TIPOS DE VIAS (KILOMETROS) VIA PARROQUIA CATACOCHA LOURDES SAN ANTONIO CASANGA YAMANA LAURO GUERRERO CANGONAMA GUACHANAMA ORIANGA 5.89 4,29 15,29 11.15 17.89 11.41 33.13 26.09 26.50 23,86 58,50 54.50 0 0 22.50 0 SENDEROS 25,43 11,09 4,38 2,38 2,89 TIERRA 36.32 15.39 8,48 6.63 7,48 DE VIA LASTRADO 87,61 66,02 30.60 20.67 18.50 VIA ASFALTADO 48.50 25.90 0 9,36 2.12

TOTAL

82.79

162.82

386.76

60.65

Fuente: Planificacin 2012 Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011

221

Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.1.2. Densidad Vial Cuadro 129. Densidad vial por parroquia
Parroquia CATACOCHA LOURDES SAN ANTONIO CASANGA YAMANA LAURO GUERRERO CANGONAMA GUACHANAMA ORIANGA TOTAL AREA (km2) 172.01 236.01 29.00 52.01 24.00 108.02 17 251.02 143.02 1032.09 LONGITUD VAS (Km) 172.43 107.31 39.08 36.66 28.10 44.39 35.27 114.13 80.59 627.96 EN DENSIDAD VIAL 1.0024 0.4546 1.3475 0.7048 1.1708 0.4109 2.0747 0,4546 0,5634 8.1837

Fuente: PLANIFICACIN 2012 Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012

222

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Mapa 29. Densidad Vial en el Cantn

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Como podemos observar la Parroquia que cuenta con una mayor densidad vial es Cangonam con un 2.0747, la segunda parroquia es San Antonio con 1,3475, en tercer ubicacin encontramos a Yamana con 1,1708, luego tenemos a la Parroquia de Catacocha con una densidad vial de 1.0024, otras parroquias oscilan entres 0,4546 05634, y con la densidad ms baja encontramos la parroquia de Lauro Guerrero con 0,4109.

6.1.3 Tipos de Vas y Caminos Cuadro 130. Tipos de vas y caminos en el Cantn paltas
VIAS PARROQUIA CATACOCHA LOURDES SAN ANTONIO CASANGA YAMANA LAURO GUERRERO CANGONAMA GUACHANAMA ORIANGA 0 0 20.00 % 0 105.32 %
Fuente: planificacin 2012 Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011

VIAS LASTRADAS 50.80 % 61.51 % 78.31 % 56.38 % 65.83 %

CAMINO TIERRA 21.08 % 14.36 % 21.69 % 18.09 % 26.63 %

DE % 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %

ASFALTADAS 28.12 % 24.13 % 0 25.53 % 7.54 %

60.00 % 67.64 % 51.00 % 67.62 % 559.09 %

40.00 % 32.36 % 29.00 % 32.38 % 235.59 %

100 % 100 % 100 % 100 % 900 %

Como se puede observar en el cuadro anterior las vas de lastre presentan un 50% del total de las vas del Cantn en ptimas condiciones y que unen a las diferentes

parroquias y poblados entre s, este tipo de vas tambin se encuentran en la comunicacin con otros cantones. Tambin podemos observar que parroquias cuentan con nmero considerable de vas no afirmadas lo que les dificulta mucho ms su vnculo con los poblados cercanos.

224

Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.1.4. Vas, Caminos y Senderos

Cuadro 131. Longitud por tipos de vas (kilometros)
VIA PARROQUIA CATACOCHA LOURDES SAN ANTONIO CASANGA YAMANA LAURO GUERRERO CANGONAMA GUACHANAMA ORIANGA 5.89 4,29 15,29 11.15 17.89 11.41 33.13 26.09 26.50 23,86 58,50 54.50 0 0 22.50 0 SENDEROS 25,43 11,09 4,38 2,38 2,89 TIERRA 36.32 15.39 8,48 6.63 7,48 DE VIA LASTRADO 87,61 66,02 30.60 20.67 18.50 VIA ASFALTADO 48.50 25.90 0 9,36 2.12

TOTAL

82.79

162.82

386.76

60.65

Fuente: planificacin 2012 Elaboracin: PDOT- Paltas, 2011

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Mapa 30. Red Por Tipos De Vas

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Con los datos del cuadro nos podemos dar cuenta el gran porcentaje que representa este tipo de caminos en relacin con las vas vehiculares, encontrndose el mayor porcentaje de los senderos en la Parroquia de Catacocha con 25.43 % luego tenemos la Parroquias de Lourdes, Guachanam y Orianga con 11.09, 11.29 y 11.15 respectivamente. El porcentaje de los senderos en el cantn de Paltas cuenta con un 82.79%, mientras que los caminos lastrados presenta un 60.50% y las vas consolidadas se encuentra en la tercera ubicacin con 10,01% con esto se muestra el gran dficit que existe en este tipo de vas en lo referente a las de tierra

6.1.5. Servidumbre Vial.

Para poder determinar la servidumbre vial del cantn Paltas fue necesario el realizar una rea de influencia en la red vial actual (cada 1 Km, solo 5 intervalos) las vas o carreteras asfaltadas se ha considerado una servidumbre de 5 km. a ambos lados del eje vial, esta misma servidumbre se le considero a las vas lastradas. Mientras que las carreteras de tierra por su condicin se ha tomado una influencia de 3 km. a partir del eje vial a cada lado de este.

Los espacios que se encuentren ms alejados de los ejes contaran con mayores problemas para la conexin con otros poblados.

Se puede observar que el 15.75 Y 8,02% del rea del Cantn de Paltas est fuera del rea de influencia de las carreteras afirmadas. Cabe sealar que la mayor parte de estas reas son servidas por caminos no afirmados de tierra o senderos, para poder brindar una mejor accesibilidad a estos poblados se debe realizar un mejoramiento en estas vas. Se debe sealar que existen poblados que se encuentran dentro de la influencia vial, sin embargo estos no cuentan con ningn tipo de va para su acceso ms que caminos de herradura.

6.1.6. Iscronas
Lo referente a las iscronas en el cantn de Paltas podemos decir que la parroquia ms distante y que presenta mayor dificultad para su acceso es Orianga y Guachanam por la que se ingresa por medio de la una va lastrada de 23 km y 30 km respectivamente. y en el estado de va no permite superar los 40 km/h por lo que el tiempo que se tarda en llegar a esta es de aproximadamente de 60 - 80 min. Desde la va asfaltada principal. Las parroquia de menor dificulta es la Parroquia Lauro Guerrero y Cangonama que tiene via lastrada de 12 km y 15 km respectivamente, y tambin por la pendiente del terreno no permite superar de los 45 60 kl/h desde la va asfaltada principal. Casanga, Yamana 227

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cuenta con vas asfaltadas hasta el ingreso a estas Parroquias que no supera los 2 km de distancia ya que por esta va asfaltada se accede a otros cantones su distancia es de 1015km. respectivamente para llegar a estas desde Catacocha, la velocidad a la que podramos viajar es de 70 - 80 km/h y el tiempo de llegada es de 30 - 40 min. San Antonio cuenta con va asfaltada hasta el ingreso que es minimo en relacin a las otras parroquias, desde la via asfaltada a la parroquia la via es lastrada y por su dificultad tanto en pendientes como curvas no supera los 30 40 kl/h, y un tiempo de llegada de 30 min. Cuadro 132. Iscronas
Parroquia CATACOCHA PLAYAS LOURDES VERACRUZ DISTANCIA KM 10 TIEMPO 20 KL/H 60 ESTADO TIPO BUENO ASFALTADA

19.00

18

70

BUENO

ASFALTADA LASTRADA

SAN ANTONIO

12

30

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL LASTRADA

CASANGA

17

30

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL LASTRADA

YAMANA

12

20

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL LASTRADA

LAURO GUERRERO 22

50

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL LASTRADA

CANGONAMA

20

40

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL

GUACHANAMA

70

120

40-60

REGULA R

LASTRADA DESDE LA VIA PRINCIPAL LASTRADA

ORIANGA

100

120

40-60

BUENA

DESDE LA VIA PRINCIPAL

Fuente: PLANIFICACIN 2012 Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012

228

Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.2. TRANSPORTE

El cantn de Paltas se encuentra equipado para recibir solo un tipo de conectividad como lo son el transporte terrestre. 6.2.1. Transporte Terrestre Este tipo de servicio es brindado por diferentes cooperativas como lo son la Cooperativa de Transportes Loja, La Cooperativa Unin Cariamanga y la Cooperativa Catamayo. Estas brindan transporte hacia diferentes destinos como se describirn en los siguientes cuadros: Cuadro 133. Cooperativa Unin Cariamanga Internacional
ORIGEN DESTINO HORA DE SALIDA 21:00 Zapotillo Catacocha 00:00 05:00 14:00 Piura Celica Paletillas Alamor Catacocha Catacocha Catacocha Catacocha 02:30 05:30 06:00 11:00 15.30 9:00 2 horas y Loja Catacocha 00:00 30 minutos 02.:30 05:00 05:30 06:00 09:00 11:00 14:00 15:30 21:00 2.50 3 horas TIEMPO 5 con horas 30 5.25 COSTO

minutos 6 horas 2 horas 2.50 5.75 3.50

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Cuadro 134. Cooperativa de transportes Loja internacional
ORIGEN Macara DESTINO Catacocha HORA DE SALIDA 01:00 05:30 09:30 16:00 17:30 Zapotillo Catacocha 00:30 08:00 02:00 20:00 01:00 02:00 02:30 Catacocha Loja 03:00 04:00 09:00 11:00 11:30 13:00 14:30 15:30 17:00 18:00 00:00 Alamor Catacocha 17:00 22:00 Catacocha Posul Pindal Celica Machala Catacocha Catacocha Catacocha 01:00 Piura Catacocha 10:00 16:00 Catacocha Catacocha Quito Guayaquil 16:00 22:00 14.00 10.00 08:45 5.00 3.50 4.00 3.00 12.00 4.50 2.50 6.00 COSTO 3.50

Fuente: Cooperativa De Transportes Loja Catacocha

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Cuadro 135. Cooperativa de Transportes Catamayo
ORIGEN Catacocha DESTINO Loja HORA DE SALIDA 04:30 06:00 07:00 Lauro Guerrero Casanga Catacocha COSTO 2.50

Catacocha Catacocha Loja

13:30 16:30 05:30

1.00 1.00 2.50

Una vez indicadas las rutas con las que cuenta el cantn debemos destacar que las cabeceras parroquiales de Casanga, Yamana, San Antonio, Lauro Guerrero, Orianga y Guachanama hacen uso de este transporte por su cercana a la va asfaltada principal denominada tambin como eje 3, y solo hace uso de esta frecuencia a la Cabecera Parroquial solo la cooperativa Catamayo.

La conexin con las dems parroquias y barrios rurales se da a travs de cooperativas locales o trasporte informal por medio de camionetas o rancheras, las cuales realizan turnos diarios. Este tipo de transportes se constituyen en peligrosos por la falta de control de las autoridades y por el estado de algunos vehculos.

6.2.2. Conectividad Exterior

El cantn de Paltas cuenta con varias vas que le permiten conectividad con los diferentes cantones de la provincia. La conectividad que cuenta Paltas hacia los diferentes cantones de la provincia se da de la siguiente manera: Norte: se relaciona con el cantn de Catamayo, Olmedo y Chaguarpamba a travs de una va asfaltada con una longitud de 60 km. el paso a esta se por la Y denominada velacruz el cual nos permite el paso a Olmedo, Chaguarpamba y la Costa en General. Este: se comunica con el cantn de Chaguarpamba con una va asfaltada que tienen una longitud de 40 km. y a partir de esta se podr trasladar hacia la costa, siguiendo el eje vial 2. Oeste: conexin vial asfaltado con el Cantn Catamayo, Gonzanama, Cariamanga y Sozoranga con va en mal estado, tambin se tiene un enlace desde Catacocha san Vicente del rio Gonzanama con una va lastrada. La longitud de esta va es de 21.834 km. 231

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Sur: se relaciona con el cantn de Clica a travs de una va asfaltada con una longitud de 59.90 km.

El eje 3 cuenta con una longitud de 319 Km. y va desde la Cuidad de Loja hasta Sullana en el Per su recorrido en el Ecuador es de 189 km. y es de la siguiente forma: Loja, Catamayo, Catacocha, Macar, mientras que en el Per su recorrido es de 130km. y se da por: La Tina, Las Lomas, Tambo Grande y finaliza en Sullana. Cabe sealar que la va es asfaltada y de doble carril.

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Mapa 31. Conectividad Exterior

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Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.2.3. Vialidad y Transporte de la Ciudad de Catacocha
Normativa Vial. Dentro del sistema vial se puede distinguir los siguientes tipos de vas desde el punto de vista funcional: Vas expresas. Estas son las destinadas para trayectos extensos diseadas para una velocidad mxima entre 60 y 80 km/h, y suele presentar intersecciones en tramos de 400 a 600 m. este tipo de vas vincula a los dems sistemas viales del centro urbano con las vas de acceso al mismo, llamadas vas interurbanas. Va arterial. Estas vas para largos trayectos a velocidades promedio de 50 y 60 km/h. con un alto volumen de circulacin e intersecciones en tramos de 200 a 300 m aproximadamente. Su funcin es vincular los diferentes usos de suelo generales del rea urbana. Va colectora. Conectan vas arteriales entre s y recolectan el trfico de las vas locales, con velocidades que varan entre los 30 y 50 km/h, con un volumen de circulacin medio y con intersecciones cada 150 metros. Vas locales. Estas son calles de corto trayecto, que tienen como funcin dar acceso vehicular a los predios adyacentes, con velocidades que menores a los 30 km/h. Se utilizan al interior de las reas urbanas con uso definido. Vas peatonales. Como su nombre lo indica son de uso exclusivo para los peatones, sobre las cuales no se permite estacionamientos, solamente la circulacin vehicular de emergencia, seguridad pblica y recoleccin de basura. Senderos. Estos son caminos de dimensiones reducidas, de formacin espontnea y como lindero para separar algunas propiedades especialmente del rea vacante; es decir suelen localizarse en las reas perifricas agrcolas de la ciudad. Vas inter-urbanas. Llamadas tambin expresas o rpidas. Son aquellas que

proporcionan continuidad regional o micro regional y son de trnsito rpido entre 60 y 100 Km./h. Pueden tambin ser consideradas vas nter locales o Inter - urbanas aquellos caminos vecinales destinados a unir las cabeceras cantonales con las parroquias.

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Segn la normativa anterior el sistema vial dentro y fuera de la ciudad est conformado por las siguientes vas: Vas Inter - urbanas, Vas Arteriales, Vas colectoras, Vas locales, Vas peatonales. Vas Inter Urbanas Lo referente a la vialidad entre Cantones y Parroquias del Cantn Paltas encontramos los siguientes ejes viales: La va que une Catacocha con Macar. La va que une Catacocha con Celica Pindal Zapotillo y Alamor. La va que une Catacocha con Olmedo y Chaguarpamba. La va que une Catacocha con Catamayo y Loja.

Entre Parroquias encontramos: La va que une Catacocha con Yamana Lauro Guerrero. La va que une Catacocha con Cangonama La va que une Catacocha con Casanga. La va que une Catacocha con Guachanama. La va que une Catacocha con Orianga. La va que une Catacocha con Casanga.

Estas vas por ser las conectoras del cantn con sus parroquias, se encuentran en un buen estado y es de primer orden, porque atraviesan la mayor parte de estas vas el asfalto y de ah se encuentran lastradas, a excepcin de la va a Guachanama y Orianga que en pocas de inviernos y por su topografa son intransitables normalmente. Otro tipo de vas que se pueden encontrar en la Ciudad seran las de segundo orden que comunican a los diversos barrios y caseros. Pero como se mencion anteriormente estas vas tambin son de tierra y lastre las cuales al no tener un mantenimiento adecuado dificulta mucho el acceso a estos poblados. Cuadro 136. Jerarquizacin vial de la ciudad de Catacocha
JERARQUIA VIAL ARTERIALES COLECTORAS LOCALES PEATONALES TOTAL
Fuente: Planificacin

LONGITUD (m) 3698,71 5148.45 30187,97 1957.12 40991.25

% 9.03% 12.56% 73.64% 4.77% 100,00%

SUPERFICIE (m2). 40688,81 46336.05 219945.75 6654.63 313625.24

% 12.98% 14.78% 70.13% 2.11% 100,00%

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Como podemos observar en el cuadro anterior existe un predominio de las vas locales sobre las dems vas alcanzando un 75,49%, dejando relegadas a las colectoras con un 12.87%, las arteriales con un 9.25% y las peatonales con un 2.39%. Vas Arteriales Las vas arteriales que encontramos en la ciudad de Catacocha son la va Circunvalacin, la cual misma que circunda por el lado Nor Este de Catacocha cuyo sentido es de Este a Oeste iniciando en el Parque Chapango y terminar en la gasolina Caldern y el barrio Reina del Cisne, con una longitud de 3698.75 m y con una superficie de 40688.81m2, se encuentra en un buen estado y es asfaltada, vas perpendiculares a esta son de lastre y tierra. Vas Colectoras Una vez realizado el anlisis de las vas de la ciudad de Catacocha se han identificado 2 tramos de vas conocidas en nuestra ciudad como envolvente, las cuales dan una longitud de 5148,45 m y con una superficie de 46336,05 m2. Estas vas sirven para comunicar sectores del centro de la ciudad formando un anillo al contorno, estas vas presentan en su mayora asfalto.

Vas Locales Las vas locales en la ciudad de Catacocha son 61, las cuales suman una longitud de 30187.97 m y con una superficie de 219946.75 m2. Estas vas en su mayora estn conformadas de adoqun, hormign y tierra.

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Vas Peatonales La ciudad de Catacocha cuenta con 8 vas de esta naturaleza, las cuales suman una longitud de 1957,12 m y con una superficie de 66354.63 m2. Estas vas son escalinatas, de hormign armado y existen algunas que estn an de tierra.

Caractersticas Tcnico Constructivas

Capa de Rodadura. La capa de rodaduras de las vas de Catacocha se representara en el siguiente cuadro para el anlisis del mismo se tomaron las caractersticas de cada una de ellas, dividindolas en tierra, pavimento, adoqun y asfalto.

Cuadro 137. Caractersticas de la red vial de la ciudad de Catacocha

LONGITUD Y SUPERFICIE DE LA CARACTERISTICAS LONGITUD (m) TIERRA O SUELO NATURAL PAVIMENTO ADOQUIN ASFALTO TOTAL
Fuente: Planificacin Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012

SUPERFICIE (m2).

9681.16 500,96 10963.34 10160.49 31305,95

30.93% 1.60% 35.02% 32.45% 100,0%

67041.63 3290.55 65292.03 98682,51 234306,72

28.62% 1.40% 27.87% 42.11% 100,0%

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Tierra o suelo natural. Este tipo de vas cuentan con un 300.93% del total de la longitud del total de las vas de la ciudad, estas suelen ser muy difciles circular en el invierno.

Pavimento. El porcentaje que representa este a nivel de la longitud total de las vas es el 1,60 %, se la encuentra en la calle Juan Montalvo y escalinatas. Adoqun. Este tipo de vas las encontramos en la parte central de la ciudad y constituye el 35.02% del total de la longitud de las vas, estas estn en buen estado, cabe sealar que en la actualidad varias de estas calles estn siendo arregladas ya que se est realizando el proceso de regeneracin vial, y recin se culmin el nuevo alcantarillado sanitario y pluvial. Asfalto. Esta constituye el menor porcentaje con el 32.45 % del total de la longitud de las vas de la ciudad, se encuentran localizadas en la parte denominada envolvente al centro de la ciudad, ciertos sectores presentan todava la abertura que se realizado para el alcantarillado. Seccin Transversal de Vas. La ciudad de Catacocha cuenta con una diversidad en las calzadas de sus vas debido a su funcin, dimensin, esta diferencia existente se da por que no cuenta con un tipo de red vial planificada, lo cual incide directamente en el desarrollo actual del centro poblado y prestacin de un buen servicio de infraestructura vial que de comodidad al trfico vehicular.

Algunas particularidades identificadas en las secciones de las vas son: Las vas cuentan con diferente ancho promedio que va desde 6 a 9 m, En ciertos casos no encontramos aceras sino que la calzada se une directamente con el bordillo y sobre todo en vas de dimensin 3 m, Existen sectores que cuentan con un retiro entre la calzada y el portal de una dimensin de 1.20 m. Seccin Transversal Va perimetral. La Perimetral o Circunvalacin que es el principal eje vial que permite el ingreso y salida desde la ciudad, su ancho est dentro de la norma tcnica de 10 a 11 m como promedio. En cuanto al trfico es elevado. Seccin Transversal de Vas Colectoras. Conocida en nuestro medio como envolvente, como un anillo que cubre la parte cntrica de la ciudad, y est conformada por las calles Naum Briones y Eloy Alfaro, posee un ancho promedio de 8.20 m con vereda de 1.20 a

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1.50 m considerada para desviar trfico pesado, en esta va el trfico vehicular llega a un promedio de 3.15 veh/min.

Esta va permite el acceso desde la Va Perimetral hacia el centro de la ciudad, pero presenta una gran desorganizacin en respecto a su configuracin que no es regular por cuestiones de topografa, esta va cuenta en su contorno con viviendas con veredas cortas, viviendas sin retiro, etc. Seccin Transversal de Vas Locales Conformadas por todas las vas cntricas de la ciudad posee diferentes tipos de topologas distintas de vivienda; con retiro y hacia el otro lado una parte de viviendas con portal, y viviendas con retiro de vereda. El ancho de la va es de 7.50 m con un trfico vehicular muy reducido y veredas ampliadas a 2 m como mnimo.

Cuadro 138. Longitud y superficie de vas segn sus pendientes

RANGOS 0 A 12 % MAYORES DE 12% TOTAL LONGITUD (m) 15630.77 15672.18 31302.95 % 49.93 50,07 100 AREA (m2) 115730.52 118576.20 234306.72 % 49.39 50.61 100

Elaboracin: Planificacin 2012

Como

podemos observar en el cuadro en la ciudad de Catacocha el 49.93% de la

longitud de las vas cuentan con una pendiente menor al 12% siendo adecuadas para el trnsito. Nudos Viales Crticos. Por lo irregular del terreno y de todo sistema vial urbano existen cruces o nudos crticos que ocasionan conflictos al conductor en el momento de cambiar de carril, este tipo de situaciones suelen complicarse ms aun cuando las vas no son adecuadas, o cuando suelen ser doble va. En la Ciudad de Catacocha se han detectado los siguientes cruces conflictivos: Interseccin calles Juan Libana Calle y Va a Loja. Interseccin calles Bolvar y Kennedy 239

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Interseccin calles Bolvar y Manuel Vivanco Interseccin calles va a Loja y Ventura Encalada

Conclusiones La ciudad de Catacocha cuenta con un porcentaje de 73.64 % de vas locales. La red vial de la ciudad de Catacocha presenta un porcentaje en vas de tierra de un 30.93% El 49.93% de las vas de la ciudad de Catacocha presentan una pendiente de 0 a 12%. Por la forma de crecimiento y topografa irregular del terreno en la ciudad se han dado varios nudos crticos, sobre en el centro urbano . Su ubicacin y topografa ha limitado varios servicios entre los que encontramos la cobertura de celular, de televisin nacional e internet.

240

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6.3. EQUIPAMIENTOS Y REDES DE INTERCONEXIN ENERGTICA. El cantn de Paltas cuenta con una subestacin ubicada en la entrada de su cabecera cantonal, esta es alimentada por la estacin localizada en Catamayo, la energa proveniente de esta es de 69.000v la cual es transformada a los 13800v para posteriormente pasar a la distribucin para las viviendas y almacenes del cantn.

Para poder brindar un mejor servicio a la poblacin se ha dividido en tres alimentadores para la distribucin de este servicio siendo de la siguiente forma: Alimentador 1 Veracruz: abastece la parte de la parroquia Lourdes . Latingue y Olmedo Alimentador 2 Catacocha: abastece a la Parroquia Urbana Catacocha. Alimentador 3 Playas: esta abastece al Valle de casanga Bramaderos, San Antonio, Cangonama, Lauro Guerrero, Yamana y Orianga.

El tipo de servicio que brinda la Empresa Elctrica de Catacocha es bi y tri fasica segn el sector de la vivienda, es decir si se encuentra dentro de la urbe o si son viviendas rurales. Los trasformadores permiten que la energa llegue a los hogares a un voltaje de 110 y a las fbricas a 220 w. Cabe sealar que le alumbrado pblico se da a travs de postes de hormign de 10 m de alto y con una separacin de 40 m aproximadamente.

6.3.1. Demanda de Energa

Cuadro 139. Servicio y cobertura de energa elctrica vivienda por parroquia y Cantn
N.-VIVIENDAS VIVIENDAS ZONA PARROQUIA EXISTENTES % DE CON SERVICIO SERVICIO DE ENERGIA Catacocha ZONA 1 (Urbana) Catacocha y Lourdes (Rural) 2363 TOTAL Casanga ZONA 2 Yamana San Antonio TOTAL Lauro Guerrero ZONA 3 Cangonam 4488 631 444 506 1581 716 494 1300 2949 453 309 275 1037 405 328 55.01 65.71 71.79 69.59 54.35 65.60 56.56 66.40 y Lourdes 2125 1649 77.60

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TOTAL ZONA 4 Guachanam TOTAL ZONA 5 Orianga TOTAL TOTAL CANTON
Fuente: PLANIFICACIN 2012 Elaboracin: PDOT-Paltas, 2012

1210 921 921 816 816 9016

733 584 584 390 390 5693

60.58 63.41 63.41 47.80 47.80 63.14

Grfico 40. Demanda de Energa

Orianga
Guachanam

Cangonam Lauro Guerrero San Antonio

Yamana

VIVIENDAS CON SERVICIO DE ENERGIA N.-VIVIENDAS EXISTENTES

Casanga Catacocha y Lourdes

Catacocha y Lourdes

En el siguiente cuadro se nuestra la condicin en que se encuentra cada Parroquia del Cantn de Paltas en la procedencia del tipo de energa elctrica, destacando con el mayor porcentaje la zona 1 y 2 con un 65.71% y 65.78% de viviendas que cuentan con este servicio procedente de la empresa elctrica y siendo la zona 5 Orianga la parroquia que cuenta con el mayor dficit de este servicio 47.79%.

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Cuadro 140. Tipo de servicio elctrico

Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010 Elaboracin: PDOT- Paltas, 2012

Grfico 41. Tipo de energa elctrica

2500 2000
1500 N.-VIVIENDAS EXISTENTES

1000
500

Catacocha y

Lauro Guerrero

Guachanam

Yamana

San Antonio

Cangonam

Casanga

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Orianga

N.-VIVIENDAS EXISTENTES NO POSEEN ELECTRICIDAD

Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.4. REDES Y SISTEMAS DE TELECOMUNICACIONES 6.4.1. Telefona Fija y Celular
La existencia de la telefona fija o convencional en el Cantn Paltas se da principalmente es sus cabeceras parroquiales y sobre todo en la cabecera cantonal, se debe indicar que con la llegada de la telefona celular, este ha adquirido un gran mercado en el cantn dejando relegado a la telefona convencional. A continuacin se presentara un cuadro en el cual expondr los porcentajes de cada telefona para ser analizados

independientemente ms adelante:

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Plan de Desarrollo y Ordenamiento Territorial 2012-2022 6.4.2. Servicio Telefnico Convencional

Con los datos obtenidos en el censo del ao 2010 podemos observar el porcentaje de viviendas que cuentan con este tipo de servicio, dndose su mayor acogida en la ciudad de Catacocha con un porcentaje de 18.36% de la zona 1, lo que se refriere a las

parroquias rurales el mayor nmero de casos se da en la cabecera Parroquial.

Grfico 42. Telefona Convencional

1500 1000
500
Catacocha y Catacocha y Lourdes Casanga

Yamana San Antonio Lauro Guerrero

Cangonama

TELEFONIA
Guachanam Orianga

TELEFONIA CONVENCIONAL SI
TELEFONIA CONVENCIONAL NO

6.4.3. Servicio Telefnico Celular

Como indicbamos al principio de este punto la acogida de la telefona celular en el cantn Paltas ha sido muy buena a pesar de no contar con una buena cobertura en algunos barrios urbanos como rurales. Como podemos apreciar en el la grfica el gran porcentaje de las personas que cuentan con este servicio a nivel cantonal dndose su mayor porcentaje en la zona 1 correspondiente Catacocha y Lourdes y el menor porcentaje en la parroquias restantes. En todas las Parroquias existe predominio de las personas que cuentan con este servicio.

Debemos indicar que existe un desfase de los porcentajes indicados en la tabla ya que a estos se los obtuvo de las viviendas censadas y existen varias de estas en las que no se obtuvo respuesta.

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Grfico 43. Telefona Celular
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

TELEFONIA CELULAR NO TELEFONIA CELULAR SI

SI NO

6.4.4. Internet
A pesar de no contar con una buena cobertura se este servicio se estn realizando esfuerzos para brindar de este servicio a las parroquias rurales del Cantn.

Cuadro 142. Disponibilidad de internet cantonal segn parroquias

ZONAS PARROQUIA N.- VIVIENDAS EXISTENTES ZONA 1 Catacocha Y Lourdes (Urbano) Catacocha y Lourdes (Rural) TOTAL ZONA 1 ZONA 2 Casanga Yamana San Antonio TOTAL ZONA 2 ZONA 3 Lauro Guerrero Cangonama TOTAL ZONA 3 ZONA 4 Guachanama TOTAL ZONA 4 ZONA 5 Orianga TOTAL ZONA 5 TOTAL CANTON 4488 631 444 506 1581 716 494 1210 921 921 816 816 9016 118 3 5 1 9 7 13 20 5 5 4 4 156 3122 479 332 319 1130 453 356 809 634 634 436 436 6131 2.63% 0.48% 1.13% 0.20% 0.57% 0.98% 2.63% 1.65% 0.54% 0.54% 0.49% 0.49% 1.73% 69.56% 75.91% 74.77% 63.04% 71.74% 63.27% 72.06% 66.86% 0.69% 0.69% 53.43% 53.43% 6.80% 2363 10 1495 0.42% 63.27% 2125 DISPONIBILIDAD SI 108 NO 1627 % SI 5.08% NO 76.56%

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Grfico 44. Disponibilidad de Internet

Como podemos observar en los datos arrojados por el Censo existe un gran dficit de internet en todo el cantn el mayor porcentaje lo encontramos en la zona 1 con un 2.63% y el ms bajo porcentaje en la parroquia de San Antonio con un 0,20%. Cabe indicar que las personas que cuentan con este servicio en las parroquias rurales es a travs de compaas de telefona celular. Telecentros. La provincia de Loja cuenta con 74 telecentros, de los cuales solamente uno se encuentra ubicado en la ciudad de Catacocha, en la parte superior del Coliseo Marista, se tiene previsto la implementacin de ms telecentros en el cantn en las partes rurales. Cabe sealar que en la actualidad algunas parroquias se estn considerando la implementacin de los telecentros para la comunidad.

6.4.5. Equipamiento de Telecomunicaciones en el Hogar

Disponibilidad de Computadora. Las computadoras adquieren un rol cada vez mayor para el desempeo de la poblacin ya sea para trabajo o para estudio, luego de la aplicacin del Censo en el 2010 podemos conocer la influencia con la que cuenta en el cantn Paltas.

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Cuadro 143. Disponibilidad de computador cantonal segn parroquias
ZONAS PARROQUIA VIVIENDAS EXISTENTES ZONA 1 Catacocha Lourdes (Urbano) Catacocha Lourdes (Rural) TOTAL ZONA 1 ZONA 2 Casanga Yamana San Antonio TOTAL ZONA 2 ZONA 3 Lauro Guerrero Cangonam TOTAL ZONA 3 ZONA 4 Guachanam 4488 631 444 506 1581 716 494 1210 921 921 816 816 9016 540 21 15 11 47 14 9 23 18 18 25 25 653 2700 461 322 309 1092 446 360 806 621 21 415 415 5634 12.03% 3.33% 3.38% 2.17% 2.97% 1.96% 1.82% 1.90% 1.95% 1.95% 3.06% 3.06% 7.24% 60.16% 73.06% 72.52% 61.07% 69.07% 62.29% 72.87% 66.61% 67.43% 67.43% 50.86% 50.86% 62.48% y 2363 17 1488 0.72% 62.97% y 2125 DISPONIBILIDAD SI 523 NO 1212 % SI 24.61% NO 57.04%

TOTAL ZONA 4 ZONA 5 Orianga

TOTAL ZONA 5 TOTAL CANTON

Grfico 45. Disponibilidad de computadora

4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0

DISPONIBILIDAD NO DISPONIBILIDAD SI

N.- VIVIENDAS EXISTENTES

Lo referente a la disponibilidad de Computador en las viviendas contamos con los siguientes datos: el mayor porcentaje lo encontramos en la zona1 con un 12.03%, y la zona 3 presenta un 1,90%.

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Disponibilidad de televisin por cable. El cantn Paltas no se cuenta con una buena cobertura de canales de televisin nacional, por lo que la poblacin ha optado por la contratacin de la televisin por cable. Cuadro 144. Disponibilidad de Tv Cable

Fuente: INEC, censo de poblacin y vivienda 2010 Elaboracin: PDOT-paltas, 2012

Grafico 46. Disponibilidad de Tv Cable.

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Mediante la aplicacin del Censo se han recolectado la siguiente informacin con respecto a la televisin por cable, su mayor porcentaje se localiza en Catacocha urbano con un porcentaje de 21.84%, siguindole con el menos porcentaje la zona 3 con un 0.83%.

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