DATOS DE OPERACIN DEL MOTOR ISX-SIGNATURE

LAS CARACTERISTICAS DEL COMPORTAMIENTO DE SU MOTOR SON:

Revoluciones Ralent Bajo Revoluciones de Crucero Revoluciones Gobernadas Revoluciones de Potencia Mxima Revoluciones de Torque Mximo Presin de Aceite a Mnimas R.P.M. De 650 a 800 RPM De 1400 a 1600 RPM ISX 1800-SIGNATURE 2000 RPM 1450 a 1800 RPM 1200 RPM De 20 a 30 Lb/Pulg De 1.4 a 2.1 Kg/Cm De 138 a 206 Kpa De 1.2 a 2.0 Bar De 35 a 40 Lb/Pulg De 2.4 a 3.1 Kg/Cm De 241 a 276 Kpa De 2.1 a 2.7 Bar 70 C (160 F) Temperatura Normal de Operacin Temperatura Mxima de Operacin Rango de Operacin del Termostato Temperatura Mxima de Gases de Escape Utilizar tapn del radiador de cuando menos: Capacidad de Refrigerante solo motor Capacidad del Sistema de Lubricacin ( Filtro Incluido) 99 C (210 F) 107 C (225 F) De 82 a 93 C (De 180 a 200 F) 540 C (1005 F) (Pyrmetro) 7 Lb/Pulg 0.5 Kg/Cm 50 kPa 24 Litros (25 Cuartos EUA) 42.9 Litros 11.3 Galones EUA

Presin de Aceite a Mximas R.P.M.

Temperatura Mnima de Operacin

Cummins Engine Co. Recomienda la utilizacin de aceite lubricante de servicio pesado multigrado 15 W-40 de alta calidad que cumpla con los requerimientos de Cummins Engine Specifications CES 20071 y 20076. Tales como el Premium Blue el Premium Blue 2000. La especificacin API (American Petroleum Institute) CH-4, puede ser utilizada como una alternativa al CES 20071.

RECOMENDACIONES
-Revis su motor por fugas o cambios de apariencia. -Drene diariamente los filtros, los tanques de combustible y los tanques de aire para evitar acumulacin de agua. -Al dar marcha al motor, pise el pedal del embrague a fondo y sin acelerar arranque el motor, mantenga el intento de arranque 30 segundos como mximo. Si no arranca el motor, espere 2 minutos antes de volver a intentar el arranque. -Al arranque del motor esper a que se presente en el indicador la presin del aceite. Permita un lapso de 3 a 5 minutos para que se estabilice la presin y lubricacin de aceite, y despus si es necesario acelere el motor a 1000 R.P.M. hasta que la temperatura del refrigerante llegue a 70C (158F) y entonces puede operar normalmente el motor. -Siempre que el motor se apague automticamente es necesario desconectar la llave de encendido para volver a dar marcha al motor. -Es recomendable realizar los cambios de posicin en la transmisin, a las mas bajas R.P.M. que permita el motor. Este sistema de operacin se llama Cambios Progresivos. -Opere el motor en el rango de 1400 a 1600 donde se obtiene la mxima Potencia, el mximo Torque (Fuerza) y la mejor Economa de Combustible. Siendo este el Rango de Velocidad Crucero recomendado por CUMMINS. -Recuerde que el Freno de Motor, es un auxiliar de frenado para reducir y controlar la velocidad del motor. No lo utilice para realizar los cambios de velocidad, frenar completamente la unidad o detener el funcionamiento del motor. -Al descender una pendiente, siempre conecte el Freno de Motor a bajas R.P.M. de 1600 a 1800 y despus permita al motor elevar Revoluciones. La mejor recomendacin es mantener y controlar el Freno de Motor en mximas R.P.M. pero sin exceder de 2000. -Al llegar a su destino es recomendable llenar nuevamente los tanques de combustible, esto ayudar a evitar la condensacin de agua en el combustible. Evitando futuros problemas en el Sistema de Inyeccin. -Antes de apagar el motor que funciono a plena carga, mantngalo en bajas R.P.M. de 3 a 5 minutos, para disipar el exceso de temperatura en el turbocargador y las partes internas del motor y adems para que el turbocargador baje R.P.M. -Cummins Engine Co. Recomienda la utilizacin de aceite lubricante de servicio pesado multigrado 15 W-40 de alta Calidad que cumpla con los requerimientos de Cummins Engine Specifications CES 20071 y 20076 Tales como el Premium Blue el Premium Blue 2000 de CUMMINS. -La especificacin API (American Petroleum Institute) CH-4, puede ser utilizada como una alternativa al CES 20071. -El motor nunca debe de utilizar en el Sistema de Enfriamiento solamente agua. Debe utilizar la combinacin de refrigerante formada por: 50% de agua, 50% de anticongelante, adems de 1.5 @ 3.0 unidades de Aditivos Refrigerantes Suplementarios mejor conocidos como DCA-4 por cada galn de refrigerante del total de la capacidad del sistema incluyendo motor y radiador. El anticongelante debe ser bajo en silicatos (segn ASTM D4985 GM 6038M) tal como el COMPLEAT PG de FLEETGUARD. -Los filtros de Aire, Combustible, Refrigerante y Aceite del motor debern cumplir las caractersticas y especificaciones emitidas por CUMMINS contenidas en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Tal como los filtros FLEETGUARD. -El filtro de Aire no debe ser golpeado ni tampoco limpiarse por medio de aplicacin de aire a presin, ya que esto afecta la capacidad de filtracin del elemento provocando daos a su motor. La nica manera de verificar el estado del filtro de aire es midiendo la restriccin que ste presenta al paso del aire Se debe cambiar el filtro de aire cuando el indicador de restriccin nos marque 25 pulgadas de H2O 635 mm de H2O. -Es importante que lea el manual de Operacin y Mantenimiento de su motor ISX-SIGNATURE para ms informacin.