Hay diversas cuestiones relacionadas con la naturaleza misma de la experiencia del crucero, que han dado lugar a diferentes

definiciones e interpretaciones de las realidades y aspectos alrededor de la industria del crucero y sus servicios. Para Cartwright y Baird (1.999), la definicin se centra en la motivacin, y los cruceros no deben ser considerados como un mero viaje entre origen y destino, sino como parte de un conjunto de servicios ofertados por compaas de recreo y vacaciones. Para Butler (2.003), el elemento central de la actividad del crucero son la acomodacin y servicios de a bordo, y no el barco crucero como medio de transporte martimo. Douglas & Douglas (2.004) entienden el crucero como un tipo de trayecto martimo en el que el buque viaja desde y hasta el mismo lugar, proporcionando servicios de ocio y recreo a sus pasajeros. No obstante, esta definicin excluye los barcos cruceros con itinerarios entre diferentes puertos, y a los pasajeros que pudieran embarcar o desembarcar durante la ruta. El Diccionario de Cambridge (2.005) define el barco crucero como un gran barco, a modo de hotel, en el cual la gente viaja por placer. Nosotros consideramos que hay dos elementos principales a la hora de tratar de definir la naturaleza exacta de la experiencia del crucero: los servicios e instalaciones de a bordo, y el itinerario del crucero. Obviamente, los servicios, infraestructura y organizacin personal a bordo de un crucero son elementos clave para entender la industria del crucero como parte del sector martimo, que incluye diversas e importantes particularidades resultantes de su especial estructura, funcionamiento y objetivos. As, los modernos barcos cruceros son comparados con hoteles flotantes, con tantas opciones como cualquier establecimiento en tierra, que proveen a sus pasajeros con un ambiente sensacional y unas instalaciones de recreo completamente equipadas. En el mismo sentido, la nomenclatura nutica ha sido reemplazada por trminos y expresiones provenientes de la hostelera (cubierta piso, camarote habitacin, etc.). Adems, existen dos reas claramente diferenciadas a bordo, con una amplia variedad de personal al cargo de operaciones hosteleras, y que usualmente supera en nmero al personal tcnico de navegacin.

DEFINICIN: Los cruceros son viajes realizados en barcos de pasajeros a cualquier parte del mundo como viaje de placer, siendo una forma de turismo nica, diferente y especial de conocer pases que son inexplorables a travs de otro medio de transporte. El turismo de cruceros representa uno de los segmentos del mercado turstico internacional que mayor crecimiento ha experimentado en los ltimos aos y Espaa no ha sido ajena tampoco a este boom. El turismo de cruceros ofrece una amplia y variada oferta, adaptada a los diferentes gustos y necesidades del cliente, tanto en destinos como presupuesto o duracin del viaje. Cuando analizamos los elementos que conforman el turismo de cruceros, no tenemos que fijarnos nicamente en la propia embarcacin y las ciudades que se visitan, sino que tambin hay que tener en cuenta otros factores como son los puertos de origen, paso y destino, sus infraestructuras, y el beneficio econmico que genera. As, el xito de un itinerario crucerstico residir en la buena conjugacin de distintos factores como son las ciudades visitadas, la dotacin de puertos, aeropuertos, logstica, etc. Y es por ello que la accin poltica es muy importante, debiendo reconocer la importancia que el turismo de cruceros posee y ofreciendo su ayuda para impulsar su crecimiento. HISTORIA: La primera compaa en salir al mercado se cre en 1837 en Stromness por Arthur Anderson y Brodie Wilcox con el nombre Peninsular Steam Navigation Company, que ms tarde se convirti en P&O Cruises. Esto llam la atencin de grandes inversionistas, y en 1840 Samuel Cunard fund la Cunard Line para realizar transatlnticos desde Liverpool hasta Halifax, Nueva Escocia, Canad. Una de las grandes hazaas de ingeniera naval y, quizs, el gran xito en estos aos fue la botadura en 1912 del Titanic, hundido en su quinto da de viaje al chocar con un iceberg. Aunque un ao antes haba realizado su viaje inaugural su gemelo -algo menor-, el Olympic. A partir de 1920 se convirti en un "deber" para masas sociales de altas esferas, y se consider el viaje de moda y dot de una identidad propia al crucero como smbolo de relajacin, de exclusividad, de entretenimiento y de calidad.

Hacia 1930 y ya expuesto en cualquier medio de comunicacin, el crucero comenz a ser una llamada a la "revolucin social". Era una forma alternativa de disfrutar de ciertas comodidades y privilegios restringidos entierra, ya que a unas millas nuticas los pasajeros se encontraban fuera en aguas internacionales. Esto marc el inicio de una nueva generacin de barcos ms lujosos en los que la premisa esencial era ser ms grandes, tener ms capacidad, ofrecer ms calidad, aportar ms confort y obedecer al sentido del glamour. Los grandes pases como Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaa y Francia competan por ser los ms fuertes del mercado y ser el referente mundial. Entre ellos destac el Queen Mary, construido en 1948. (Nota: Ahora se encuentra como hotel flotante en Long Beach, EEUU) En esa batalla por ser el ms innovador y el ms rpido, la compaa americana Furness Withy & Company Ltd consigui construir el primer buque llamado Ocean Monarch -despus de la II Guerra Mundial-. Hizo su inauguracin oficial en 1951 en un trayecto entre Nueva York y Bermuda. Tanto es as que en 1960 ya estaban registradas alrededor de 100 compaas de pasajeros. Ya no estaba enmarcado dentro de los productos tursticos de lujo sino ms estndar, y lleg a ser en ocasiones ms econmico cruzar el Atlntico en barco que en avin de lnea regular. En 1962 ms de 1 milln de personas haban cruzado el Atlntico Norte. Uno de los barcos con ms solera en el panorama internacional es el SS Oceanic, ahora llamado slo Oceanic, gestionado por Pullmantur Cruises, construido en 1963 por Home Lines. Este buque es, en muchos aspectos, el padre de los buques de crucero modernos, dado su revolucionario diseo. Cunard Line, llamada entonces Cunard White Star Line, la naviera ms avanzada de la poca, sac en 1967 de la navegacin martima al RMS Queen Mary y al RMS Queen Elizabeth (hasta entonces el ms grande del mundo, luego de que se incendiara y hundiera, y fuese desguazado posteriormente, el France fue el barco de mayor tamao hasta que ese ttulo le fue arrebatado por el RMS Queen Mary 2). Sin embargo, tenan preparada otra joya: el RMS Queen Elizabeth 2, sacado a la luz en 1968. A partir del 27 de noviembre del 2008 quedar como hotel flotante en Dubai. Otro de los mitos de los mares es el Pacific Princess, construido en 1971 y famoso por la serie de televisin The Love Boat (El Crucero del Amor, en Hispanoamrica; Vacaciones en el mar, en Espaa). En los aos setenta, el negocio del crucero sufri un descenso considerable debido a la irrupcin de los esbeltos Boeing 747. Evidentemente, las navieras buscaron una solucin inmediata a esta recesin con el fin de atraer nuevamente a clientes. La nueva estrategia se bas en itinerarios ms paradisacos y de gran valor cultural: el Mar Caribe. Este fue, sin duda, el inicio

de una nueva era moderna en la industria de los cruceros. El concepto de crucero marchaba hacia la especializacin gracias a la renovacin de flotas, con barcos ms pequeos capaces de atracar en puertos ms pequeos e islas inaccesibles. La estrategia no eran los transatlnticos, sino acaparar un mercado ms cercano y capaz de viajar ms veces, tanto a las islas del Mar Caribe como a Mxico y Alaska, entre otros. A lo largo de los aos, el concepto general de crucero no ha cambiado demasiado. Sin embargo, de ser en un principio un viaje destinado nicamente a un sector con gran poder adquisitivo, hoy en da existen cerca de 280 navieras (martimas y fluviales) que ofrecen casi 30.000 cruceros a unos 2.000 destinos, ofreciendo una variedad muy amplia de itinerarios, barcos, tarifas, etc. capaces de adaptarse a las necesidades de cada pasajero o futuro crucerista. No obstante, cada compaa se ha ido adaptando de forma especfica a un tipo de pblico, lo cual permite abarcar desde cruceros de lujo hasta cruceros fluviales. Esto ha "provocado" que la media de edad haya sufrido un descenso considerable y hoy en da se encuentre en torno a los 40-45 aos. No obstante, cada compaa busca un perfil de cliente, con lo que esa media puede variar desde 60-65 aos a los 30-35 aos. En esta estadstica influye principalmente el tipo de destino, la categora del barco, las instalaciones y el precio. Aunque la poltica de crecimiento del negocio de cruceros es muy fuerte, las navieras han comenzado a producir nuevas estrategias de marketing destinadas a fomentar aspectos como el relax, la innovacin, la asistencia personalizada, ms entretenimiento, barcos ms grandes, cines, bibliotecas, ms atenciones a bordo, etc. Naturalmente, los cruceros de lujo son algo excepcional fuera de lo comn, en los que se pueden encontrar extras como el golf, gastronoma o crculos de expertos.

PRINCIPALES CARACTERSTICAS: Puntos fuertes del turismo de cruceros: Multidestino: uno de los argumentos ms atractivos a la hora de vender un crucero es la posibilidad de visitar ms de un lugar y conocer varias culturas en un solo viaje y en cualquier poca del ao. Hotel mvil: durante todo el viaje la agitacin de hotel es la misma, el camarote, por lo que no hay que estar haciendo y deshaciendo maletas para viajar hacia otro destino. Adems el barco viaja mientras se duerme, con lo cual se gana tiempo.

 Todo incluido: el crucero no es barato, pero el hecho de que todos o casi todos los servicios que se ofrecen a bordo estn incluidos en el precio (salvo extras como bebidas, regalos, excursiones), lo convierte en uno de los productos ms rentables par el cliente. Versatilidad: el crucero aglutina gran nmero de alicientes y atractivos tursticos: relax, diversin, aventura, cultura, ocio, juego compras, conocer gente. Adaptabilidad: aunque la edad media de los cruceristas estaba por encima de los 50 aos, la media est bajando en los ltimos aos. Comodidad: el cliente slo tiene que estar pendiente de llegar a puerto antes de que el barco zarpe. La programacin del viaje est resuelta. Seguridad: los casos de accidentes son muy escasos. Idioma: el personal de cruceros es bastante internacional y habla varios idiomas.

Factores adicionales que han potenciado el turismo de cruceros en los ltimos aos: Internet: las nuevas tecnologas han permitido acercar el producto crucerstico al cliente, facilitndole toda la informacin (caractersticas del barco, recorrido, precios, etc.) e incluso la posibilidad de reservar plaza desde casa. No obstante, todava son un pequeo porcentaje los que eligen realizar las reservas a travs de internet. Alimentacin sana y a buen precio. El factor humano: el personal a bordo de un crucero suele ser personal cualificado, con un alto nivel de preparacin para ofrecer cortesa y educacin. Los idiomas son tambin un aspecto muy importante. La comercializacin del producto crucero en Espaa se realiza casi en su totalidad a travs de las agencias de viaje.

TIPOS: Como hemos comentado anteriormente, la oferta de cruceros ha aumentado y se ha diversificado mucho en los ltimos aos. As, podemos realizar distintos tipos de clasificaciones de cruceros atendiendo a diferentes criterios: Segn la duracin del crucero Podemos encontrar cruceros de larga duracin, los cuales se extienden entre 721 das principalmente, y los cruceros de corta duracin, entre 4 y 5 das. En los ltimos 15 aos, el porcentaje de cruceros de corta duracin ha aumentado de forma considerable, en detrimento de los cruceros de larga duracin. Esto es debido al cambio en las preferencias por parte de la demanda. Segn la capacidad del crucero Aqu podemos distinguir tres tipos de cruceros: pequeos (menos de 500 pasajeros), medianos (entre 500 y 1000 pasajeros) y grandes (ms de 1000 pasajeros). Los cruceros de pequea capacidad estn indicados para aquellas personas que buscan un trato ms personal, ntimo, exclusivo y con un servicio de alto standing. Suelen navegar por lugares o mares dnde abunda la naturaleza salvaje y de aventura. Tienen algunas desventajas como son la dificultad en la navegacin en mar abierto, el mal tiempo, y el reducido espacio destinado para las cabinas y las actividades a bordo. Los cruceros de mediana capacidad tienen un tamao ideal para los puertos del mediterrneo. Pueden navegar con mal tiempo y poseen una amplia oferta de actividades de ocio y entretenimiento. Los cruceros de gran capacidad estn ms enfocados hacia la diversin. stos ofrecen actividades las 24 horas del da. Debido a su amplitud, son ventajosos para vacaciones de familia y nios de todas las edades. Este tipo de cruceros tiene algunos aspectos negativos; as, ofrecen servicios menos especializados, prdida de tiempo en excursiones y posibles aglomeraciones. Segn el contenido del crucero Frente al clsico crucero vacacional y martimo, el turismo de cruceros ha aumentado su oferta, incluyendo nuevos tipos de cruceros como los siguientes: Cruceros fluviales: Sus caractersticas son diferentes al crucero martimo. Poseen una menor capacidad debido a la poca profundidad de los ros y a la existencia de numerosos puentes en su curso.

 Normalmente tienen una menor duracin (entre 3 y 5 das). Realizan un recorrido lineal, desde el puerto de origen al puerto de destino. Los destinos fluviales ms importantes son los del ro Nilo, Rhin, Danubio, Volga, Amazonas y Mississippi. Cruceros temticos: Siguiendo la tendencia generalizada en el sector turstico hacia la tematizacin, el subsector cruceros ha ampliado su oferta, creando nuevas lneas de cruceros enfocados a la realizacin de una determinada actividad, la cual es el nexo de unin entre todos los pasajeros. La temtica puede ir desde la msica, hasta deportes como el golf, pasando por los bailes de saln y las reuniones de singles. Cruceros de empresas: Este tipo de cruceros es organizado por grandes empresas con la finalidad de incentivar a sus empleados. Congresos, convenciones y cursos a bordo: Se trata de una de las ms recientes novedades en los cruceros. De esta manera cambia la localizacin tradicional de este tipo de eventos, a bordo de un buque de cruceros. Para ello, los buques son equipados con salas de conferencias, secretarias, traductoras, etc. Con todo, no supone un gasto mucho mayor que un congreso convencional. Se prev un gran futuro para este tipo de eventos.

PERFIL DEL CRUCERISTA: Debido a la gran diversidad de cruceros existentes, el perfil del crucerista es muy diverso, de tal manera que no puede afirmarse que haya un pblico objetivo definido: La edad media de los viajeros est disminuyendo paulatinamente. As, en la dcada de los 70, la edad media de los viajeros de cruceros era de 65 aos, frente a los 43-45 aos de media en la actualidad. La diversificacin de la oferta de cruceros, con reduccin de la duracin de los trayectos y de los precios, ha sabido adaptarse a las necesidades de segmentos de poblacin ms jvenes, los cuales han aumentado de forma importante el consumo de este tipo de turismo. En Europa, esta tendencia del cambio generacional no es tan fuerte, debido a la visin ms tradicional que se tiene del turismo de cruceros. En consecuencia, dos nuevos segmentos de clientes est apareciendo: el mercado de familia y el mercado de gente joven.

La mayora de las personas que realizan un crucero viajan en pareja, o grupos de parejas, siendo muy poco habitual el viaje individual.

PARTES DEL BARCO:

o PROA: Es la parte delantera del buque. Se denomina tambin proa al tercio anterior del buque.Segn la forma estructural de esta parte delantera del buque la forma puede ser: recta, lanzada, de violn o de clper, de Maier o de cuchara, rompehielos, de bulbo, de cablero, etc. o POPA: Parte trasera de una nave. Extremo opuesto a la proa; final de la estructura del casco que cierra al buque por su extremidad posterior. Por extensin se llama tambin popa al tercio posterior del buque. Atendiendo a su forma exterior las popas toman los nombres de: redonda, de remolcador, continua o estndar, de crucero, de culo de mona, etc. o BABOR: Mirando hacia proa, todas las partes del buque situadas a la izquierda se dicen a babor. o ESTRIBOR: Mirando hacia proa, todas las partes del buque situadas a la derecha se dicen a estribor. o LNEA DE FLOTACIN: Es la que seala la superficie del agua en el casco del buque, dndose tambin nombres distintos a la flotacin, segn el estado del buque con respecto a su carga. o OBRA VIVA: Superficie mojada. Es la parte del casco que est sumergida, de forma permanente, y con la mxima carga admisible. o OBRA MUERTA: Es la parte del casco que est fuera del agua, de forma permanente, cuando el barco est a plena carga. Se considera para esta distincin solamente el casco del buque, puesto que todo lo que se construye a partir de la cubierta principal se llama superestructura. o COSTADOS: Son los dos lados del casco. Hay por lo tanto dos costados, el de estribor y el de babor. o AMURAS: Partes curvas delanteras del buque que convergen hacia la proa. Es la parte del casco en que los costados dejan su continuidad transformndose en cua hasta llegar a la proa. Hay por lo tanto dos amuras, de estribor y amura de babor. Tambin se utiliza este trmino para indicar direccin. o ALETAS Partes curvas posteriores del buque que convergen hacia la popa. Hay dos aletas: aleta de estribor y aleta de babor. Al igual que las amuras indican direccin.

DIVISIONES:

Todo barco est dividido en lo que se llaman DECKS. Deck en espaol

significa cubierta y es un concepto muy importante de tomar en cuenta a la hora de hacer una reservacin, ya que le mostrar al cliente el lugar exacto en donde se ubicar su habitacin. Cada Deck se divide en 3 partes que son FORWARD o la parte delantera, MIDDLE o la parte central y AFT la parte trasera. En las cubiertas superiores es donde se encuentran las habitaciones ms costosas y generalmente cuentan con balcones privados con vista al mar, las suites, etc.

Las habitaciones se clasifican generalmente en 4 grupos que son SUITES, DE LUJO, EXTERIORES e INTERIORES. Las suites se localizan siempre en las cubiertas superiores y son de gran tamao y ofrecen servicios de primera clase como invitaciones para cenar con el capitn y botellas de Champagne de cortesa. Las de lujo tambin se localizan en las cubiertas superiores, todas tienen vista al mar pero son ms pequeas que las suites. Las habitaciones exteriores e interiores se diferencian nicamente en que la exterior tiene una ventana con vista al mar o un pequeo balcn. El rea es exactamente igual. Las exteriores se localizan en las cubiertas intermedias e inferiores mientras que las interiores se pueden localizar en todas las cubiertas.

LAS GRANDES RUTAS DE CRUCEROS: La oferta de destinos cruceristas se ha desarrollado y ampliado mucho en los ltimos aos, evolucionando los ya existentes y creando nuevos. Las zonas del mundo con ms actividad crucerista son: El Caribe Constituye el primero de los mercados receptores del turismo crucerista, principalmente por el atractivo que representan su clima clido y soleado, sus espectaculares playas y sus interesantes excursiones. Esta posicin como destino de cruceros nmero uno se debe fundamentalmente a su cercana respecto al mercado emisor de cruceristas ms importante: EEUU. No obstante, los gobiernos locales de los pases caribeos han de tomar medidas para preservar tanto el patrimonio histrico como el natural. Pases como Bahamas reflejan un importante aumento del turismo crucerista -recibi 3,4 millones de pasajeros en 2004- lo que contrasta con la poblacin residente, poco ms de 300.000 habitantes.

El crecimiento sostenible es fundamental para preservar el ecosistema local, y en consecuencia tambin para mantener la calidad en los cruceros ofertados. Un fenmeno negativo que se est dando en algunos de los destinos existentes en El Caribe, es el encapsulamiento de los pasajeros de cruceros (y de sus dlares). As, cada vez ms compaas cruceristas crean clubes privados en los puntos de destino, que nada tienen que ver con el entorno real de la isla. Crean adems su propia infraestructura de hoteles y locales de ocio, con lo que el dinero generado por el alquiler de equipos de buceo, embarcaciones, venta de bebidas o de recuerdos va a parar a manos de las compaas de cruceros y no a manos de empresas locales. En cambio, dichos pases s que se ven perjudicados por el aumento de la actividad turstica que est poniendo en peligro sus playas o sus selvas vrgenes. Pases como la Repblica Dominicana, Bahamas, Barbados o Granada se ven especialmente afectados por este fenmeno. Para darnos cuenta de la importancia que el turismo de cruceros tiene en los pases del rea del Caribe, hablaremos de Mxico, primer receptor mundial de cruceros tursticos. El turismo de cruceros genera en Mxico 50.000 empleos directos cada ao. Adems, las compaas crucersticas invierten entre 200 y 400 millones de dlares en promocionar Mjico, dentro del sector de cruceros. El turismo de cruceros represent en 2004 el 35% del turismo total en Mjico. Mxico recibe cruceros por ambas costas (atlntica y pacfica), pero es la atlntica correspondiente al mar Caribe- la que acumula un mayor nmero de cruceros tursticos, con un 60% del total.

Alaska En los ltimos aos se ha producido un significativo incremento de los cruceros a esta zona de Norteamrica. Los paisajes naturales vrgenes y las expectativas de que los paisajes de hielo y nieve puedan desaparecer debido al cambio climtico, se han convertido en un atractivo importante para el turista, sobre todo el estadounidense. El hecho de que Alaska pertenezca a Estados Unidos supone tambin una ventaja para los turistas de este pas.

 Mediterrneo En los ltimos aos ha pasado de ser el segundo destino de cruceros en el mercado mundial a la sexta posicin, debido al fuerte aumento de la demanda de otros destinos como Alaska, Bahamas, Bermudas y Hawi. Destaca por su buen clima, y sobre todo por su riqueza histrica y diversidad cultural. Es por ello que el Mediterrneo atrae, tanto al turismo de sol y playa como al turismo cultural. La temporada de cruceros por el mediterrneo se extiende desde marzo hasta finales de noviembre principalmente. Como hemos dicho anteriormente, la diversidad de culturas es muy grande y se pueden encontrar lugares muy distintos en distancias relativamente cortas. Las rutas por el Mediterrneo se extienden por dos zonas principalmente; o El Mediterrneo occidental, que comprende pases como Espaa, Italia, Francia; Marruecos o Tnez, o El Mediterrneo oriental, con pases como Grecia, Mar Egeo, Turqua o Egipto y Mar Negro, entre otros. o Itinerarios por todo el mar Mediterrneo. En los ltimos aos, se ha incrementado mucho el nmero de cruceros tursticos recibidos en destinos como Barcelona, Estambul o Roma. En el futuro, se prev el desarrollo de nuevas rutas de cruceros en el Mar Negro, el cual posee atractivos tanto culturales como histricos, si bien todava no ha desarrollado su infraestructura turstica y portuaria. Adems, a diferencia de la tradicional temporada que se extenda desde los ltimos das de primavera a comienzos de otoo, algunos gestores de lneas de cruceros estn comenzando a apostar para que los pasajeros puedan durante todo el ao visitar por lo menos algunas partes del Mediterrneo.

Mar del norte y Mar Bltico Son generalmente cruceros estivales cuyos principales atractivos son los fiordos noruegos y el Sol de Medianoche, combinndolo con las capitales del norte de Europa. La duracin va de 7 a 15 das.

 Asia La zona asitica experiment un notable crecimiento de la actividad crucerista en la dcada de los noventa, y ha continuado con dicha tendencia en los ltimos aos. Dicho aumento de la actividad crucerista ha sido protagonizado mayoritariamente por pasajeros asiticos. Se han realizado numerosas inversiones en infraestructuras, mejorando los puertos, y acondicionando las ciudades y lugares de inters al turismo. En lugares como Singapur, Malasia o Tailandia han aumentado mucho el nmero de turistas recibidos. Asimismo, en los ltimos aos, la importancia de los cruceros fluviales ha sido creciente, sobre todo los del ro Me-Kong. Dentro del continente asitico, el mercado japons sigue siendo un coto cerrado. Tradicionalmente, los japoneses han preferido viajar en barcos y compaas niponas, y su inters por el turismo de cruceros, se ha mantenido estable en los ltimos aos, sin registrar los elevados aumentos dados en el resto de la zona asitica.

Otras zonas Otras zonas del mundo donde se desarrollan rutas de cruceros tursticos son el sur de Argentina (la Patagonia, Tierra de fuego), Oceana, el Golfo Arbigo o frica (ro Nilo, Madagascar). GRANDES COMPAIAS INTERNACIONALES: En la actualidad, existen tres grandes compaas navieras, conocidas en el sector de cruceros como las Big Three. Estas grandes empresas se encuentran en permanente proceso de cambio, ya que se adaptan a ritmo vertiginoso a las cambiantes circunstancias del mercado a travs de fusiones, adquisiciones y absorciones de otras grandes compaas del sector. Grupo Carnival Corporation: Se trata del nmero uno mundial, caracterizado por una fuerte poltica de expansin. Esta compaa americana basa su oferta en el continente americano, con el Caribe como la principal zona de actividad. A este grupo, pertenecen empresas tan importantes como: Carnival Cruise, Princess Cruise, o el grupo P&O, entre muchos otros. Grupo Royal Caribbean: Este grupo posee grandes naves de cruceros y un servicio a bordo de gran prestigio a nivel internacional. A l pertenecen empresas como Royal Caribbean Cruise Lineo Celebrity Cruises.

El agosto de 2006 Royal Caribbean adquiri el primer armador espaol de cruceros. Esta operacin, supone la entrada definitiva de la compaa en el mercado europeo. La cuota de mercado del grupo Royal Caribbean en Espaa superar el 60%, con unas cifras globales en 2006 de alrededor de las 200.000 personas. Grupo Star Cruises: Con menos importancia que los otros dos, pero con una gran presencia en el mercado mundial de turismos cruceristas. Empresas como Norwegian Cruises Line u Orient Lines forman parte de este grupo. Hay que resear el caso de la empresa Festival Cruceros, la cual ofertaba sus cruceros a precios muy bajos, hasta tal punto que en ocasiones no le era rentable, y acab por quebrar. Esto perjudic al sector crucerista en general, ofreciendo una mala imagen y una sensacin de inestabilidad.

ROYAL CARIBBEAN

CLASES
CLASE OASIS

A bordo de Royal Caribbean International, la innovacin e imaginacin son primordiales y esto nunca ha sido ms cierto que en nuestro barcos de la revolucionaria Clase Oasis. Cada uno cuenta con siete increbles vecindarios, llenos de experiencias nunca vistas en alta mar: el Aqua Theater junto al mar, Starbucks, los populares musicales de Broadway Chicago y Hairspray, cine en 3D, tirolina, tiendas de diseadores Coach y GUESS y mucho ms. CLASE FREEDOM Conoce nuestros barcos de la Clase Freedom que te garantizan que las actividades a bordo son interminables. Practica surf en el simulador de surf FlowRider o patina sobre hielo, sube la pared de escalada y juega minigolf. Date un chapuzn en el parque acutico H2O Zone con pistolas de agua y giseres interactivos. O simplemente reljate en los jacuzzis que sobresalen 3,7 metros del contorno del barco. Adems, revisa las nuevas caractersticas del Freedom of the Seas y el Liberty of the Seas que incluyen la Experiencia DreamWorks, pantalla gigante al aire libre, cine en 3D y mucho ms.

 CLASE VOYAGER Nuestros barcos de la Clase Voyager introdujeron una lnea repleta de exclusivas innovaciones que complacen a los huspedes. Sube la pared de escalada de 60 m sobre el ocano. Patina sobre hielo en la primera pista en alta mar. O sumrgete en las vistas y los sonidos del Royal Promenade que tiene estilo de avenida principal, ideal para observar a la gente, recorrer tiendas de diseadores y disfrutar de una cerveza fra en un bar estilo britnico. Nunca te perders una nueva experiencia a bordo. CLASE RADIANCE Hemos construido la Clase Radiance para que las vistas del mar se roben la pelcula. Cada barco tiene amplios y soleados espacios, ascensores de vidrio con vista al mar y ms balcones de lo que nunca has imaginado, adems de la piscina del solrium rodeada de exuberante vegetacin tropical. Prueba tus habilidades en el mini golf, la pared de escalada o en una partida de billar en las primeras mesas de billar que se nivelan automticamente. Y en el recientemente renovado Radiance of the Seas, disfruta de ocho nuevos lugares para comer y beber, una pantalla gigante al aire libre, guardera y ms caractersticas nuevas. CLASE VISION Desde Alaska hasta Hawi, desde Mxico hasta Asia, nuestros barcos de la Clase Vision pueden llevar tu curiosidad a cualquier lugar. Pasa una tarde en la piscina del solrium slo para adultos, con techo retrctil. O encuentra tu prxima gran aventura en el trampoln bungee, la pared de escalada y el campo de minigolf. Cuando se pone el sol, disfruta de refinados restaurantes y de un espectculo al estilo Broadway. A partir de septiembre, las emocionantes nuevas renovaciones del Splendour of the Seas ofrecern ms para adorar, entre ellas 100 nuevos balcones, una pantalla gigante al aire libre y una variedad de nuevas opciones para comer. CLASE SOVEREIGN Nuestros barcos de la Clase Sovereign estn diseados para escapadas cortas, pero no te faltarn cosas que hacer a bordo. Desde el spa VitalitySM y el gimnasio de ltima tecnologa hasta el Casino Royale y los espectculos estilo Broadway, cada da promete relajacin y emocin. El Majesty of the Seas y el Monarch of the Seas cuentan con nuestra exclusiva pared de escalada, jacuzzis, piscinas, cancha de baloncesto, restaurantes refinados las 24 horas e imaginativos locales nocturnos temticos. Cuando hay poco tiempo, no hay mejor manera de disfrutar de la experiencia en crucero con Royal Caribbean.

DESTINOS
Alaska Asia Australia y Nueva Zelanda Bermudas Canad y Nueva Inglaterra Canal de Panam Dubi y Emiratos rabes El Caribe Europa Hawi Las Bahamas Sudamrica Transatlntico

PARA QUIENES?
Nuevos Cruceristas Cruceristas con Experiencia Navega en Familia Romance en Alta Mar La Experiencia Dreamworks Conferencia e Incentivos Fiestas a Bordo Necesidades Especiales

CARNIVAL CRUISE

CLASES
CLASE FANTASY El tamao tan grande de estos buques permiten ofrecer 13 pisos de habitaciones, 22 bares y salones, 1500 mts2 de gimnasio y Spas, Caf Internet, Cuatro Albercas, tres restaurantes, incluyendo un restaurante de carnes de lujo, sirviendo carne de primera calidad y otros platillos gourmet, as como un restaurante de servicio extendido en el Lido Deck. Hay muchas actividades familiares y areas de recreo muy grandes, clubs de adolescentes, saln de juegos de video.

 CLASE SPIRIT Ofrece un buen espacio por pasajero y sistemas avanzados de navegacin. Ofrecen 80% de camarotes exteriores; y de stos el 80% con balcn. Hay dos pisos completos de zonas de salones, bares y reas pblicas. Son los primeros barcos que ofrecen restaurantes de especialidad ofreciendo cortes gourmet, mariscos y las famosas pinzas de cangrejo del Joe's Stone Crab de Miami. CLASE DESTINY Estos Barcos son una buena opcin, ya que son de un tamao moderado para Carnival, an cuando son considerados Mega Barcos y con una capacidad de 2040 pasajeros (Ecstasy, Fantasy, Elation, Paradise, Sensation, Imagination, Inspiration), ofrecen una sensacin de ms espacio por pasajero y camarotes con muy buen espacio.

PARA QUIENES?
Bodas en el mar Practicantes de golf Conferencia y reuniones Campamento Carnival Necesidades Especiales

DESTINOS
Alaska Asia Australia Bahamas Bermudas Canad / Nueva Inglaterra Caribe Europa Hawi Mediterrneo Canal panam Sudamrica Transatlntico