Analizador de Gases, para realizar la prueba en un vehculo a gasolina

Sabemos que la combustin deficiente en un motor de un automovil produce contaminacion. Ya para poder sincronizar estos vehiculos de acuerdo a las especificasiones del fabricante debemos utilizar el Analizador de Gases.

Tomando Las Lecturas en un Analizador de Cuatro Gases en un Vehculo

Cuando un analizador de gases, se usa en combinacin con otros equipos de diagnstico, se convierte en una de las ms importantes herramientas que nosotros podemos tener para diagnosticar adecuadamente problemas relacionados con el funcionamiento del motor en general.

Cmo Funciona:
Un analizador de cuatro gases, est equipado con una bomba de vaco, que arrastra los gases de escape a travs de una manguera de muestra insertada en el tubo de escape del automvil y de ah al analizador de gases, donde una muestra de gas de escape pasa al interior del analizador; una emisin de luz infraroja es proyectada a travs de la muestra de gas de escape.

Diferentes partculas en el gas, evitan que ciertas porciones de la luz emitida, pueda alcanzar el receptor opuesto a el emisor.Los sensores determinan la cantidad de luz remanente y producen una alimentacin para el procesador; el procesador determina la cantidad de los tres gases en el escape el cuarto gas es medido por un sensor independiente. (oxgeno)

LOS CUATRO GASES

Una combustin perfecta dara como resultado agua y dixido de carbono como elementos restantes de la combustin, pero en el ciclo real y combustin real obtenemos un residuo muy diferente.

Los cuatro gases que nosotros estaremos midiendo son:

Hidrocarburos (HC) Monoxido de Carbono (CO) Bioxido de Carbono (CO) Bioxido de Carbono (CO2) Y Oxigeno (O2)

Los hidrocarburos (CH) son unos gases venenosos sin quemar; o son combustible en su estado puro y se miden en partculas por milln (ppm). CO es un gas venenoso parcialmente quemado; una combustin parcial ha sucedido pero la molecula de combustible no ha sido quemada completamente; el CO es medido como un porcentaje del gas en medicin. El CO2 es combustible completamente quemado; y es un resultante inofensivo de la combustin completa; este es medido como un porcentaje del volumen de gas. Oxgeno es simplemente Oxgeno, pero es importante porque el Oxgeno es consumido por la combustin no puede ocurrir sin el, el contenido de O2 despus de una combustin es lo importante (si es que sobra algo). El Oxgeno tambin es medido como porcentaje del volumen del gas en medicin; pero ste no es medido por la luz infraroja, sino que, es medido por un Sensor de Oxgeno similar a el que se encuentra en los automviles.

Est seguro que la sonda de prueba se encuentre bien insertada, y lo ms introducida posible dentro del tubo de escape.

La mayora de los analizadores tienen sistemas para detectar las fugas como parte de sus caractersticas.

Usted deber tratar de conectar la sonda de escape a un punto de prueba (suplido por muchos fabricantes). Este punto de prueba est conectado a esl sistema de escape antes del convertidor cataltico. Si el auto no tuviera un punto de entrada para la sonda de prueba; instale una conexin especial o accesorio disponible para ste efecto; o apague el vehculo y

permita que el convertidor se enfre. Vuelva a encender el motor pero solo oprelo en marcha ralent.

Adems de Argn y del dixido de carbono, tambin hay muchas sustancias indeseables creadas por el hombre como monxido de carbono (CO), gas hidrocarbono (HC) xido de nitrgeno (NOx), dixido e azufre (SO2)M ETC. Estas sustancias indeseables son denominadas "Contaminantes del aire". De estos agentes o fuentes de contaminacin el parque automotor es responsable del 70% de la contaminacin de la atmsfera.

TIPOS DE CONTAMINANTES DE LA ATMOSFERA

Contaminantes Primarios: Son los introducidos directamente por los agentes contaminantes (vehculos) a la atmsfera y sirven como materia prima para la formacin de contaminantes secundarios. principales tenemos los siguientes: Entre los

Hidrocarburos HC Monxido de Carbono CO Bixido de Carbono CO2 xido de Nitrgeno NOx, NO, NO2, NO3, etc Bixido de Azufre SO2 Plomo Pb

Contaminantes Secundarios Se forman a partir de contaminantes primarios a travs de reacciones como la oxidacin fotoqumica etc, y entre los principales tenemos los siguientes:

Ozono O3 cido Sulfrico H2SO4