Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
PROIECT
Calculul i Construcia Motoarelor cu Ardere Intern
Tem proiect
-
CAPITOLUL I
CALCULUL TERMIC AL MOTORULUI
Calculul termic are scopul de a determina parametrii de stare ai fluidului de lucru n punctele
caracteristice ale ciclului motor (presiune, temperatur i volum), determinarea lucrului mecanic specific pe
ciclul motor, stabilirea dimensiunilor fundamentale ale motorului (diametrul interior al cilindrului i cursa
pistonului), calculul indicilor de perfeciune ai motorului, calculul bilanului termic al motorului i determinarea
caracteristicii exterioare a motorului.
1.1.
Schimbarea gazelor are ca scop evacuarea ct mai complet a gazelor de ardere din cilindru i umplerea
acestuia cu o cantitate ct mai mare de fluid proaspt pentru a relua ciclul motor. Schimbarea gazelor cuprinde
procese de admisiune i evacuare. Acestea, dei nu se succed n cadrul unui ciclu, realizeaz o succesiune
fireasc n timp, n dou cicluri succesive i anume, evacuarea dintr-un ciclu precede admisiunea din ciclul
urmtor. Evacuarea influeneaz astfel admisiunea. n plus, cele dou procese sunt definite de o realitate fizic
comun, curgerea gazelor, din care cauz se supun acelorai legi ale dinamicii gazelor.
Pentru calculul procesului de schimbare a gazelor se pornete de la relaia (1.1):
k a V ( 1 ) ( 1 pu ) p 0 + p e
D 2 180
p 0 0,5 ( 1 + a ) 10 6 0 fp
V W p
d 2 a
ka
k a 1
= [ 1 + k a ( 1 )]
(1.1)
n 2 V
1
1 18 10 6 ( k a 1 )
2
2
2
2
a1 sa sa SL sa
p0
R fp T0
(1.2)
Paer =
1.05 0.507
1.05 0.507 +
Paer = 0.983
1
114
1
MC
Pcomb =
Lmin
Pcomb =
1
+
MC
1
114
1.05 0.507 +
Pcomb = 0.016
(1.5)
1
114
0 fp =
0 fp
(1.6)
a1 = 338 m / s
180
1.22 2.32 2
V 18
260
1.4
1.4 1
V2
5800 2
1
1 18 10 6 (1.4 1)
i mai departe:
1.27 V + 0.112
0.1 0.0171 V2
= 13 .6 1 0.0215 V2
)3,5
(1.7)
(1.8)
1 p0 Te V
1
0.112 288
r =
(1.9)
1 pu + r p0 1 V
1
0.084
10
288
1 0.1 + 0.045
0.1 10 1 0.81
Ta = 351 K
Ta =
Ta = 3 1 0...4 0 0 K .
Tc = Ta nc 1 [K]
(1.11)
Se adopt exponentul politropic al procesului de comprimare (conform [7], pag. 132).
nc=1.35
pc=0.084.101.35=1.79 MPa
Tc=339.101.35-1=720 K
Se adopt: Tc= 720 K
TC =
5 0 90 0 K0 p . tM .A.S.
7 0 90 5 K0 p . tM .A.C.
pd = pa
2
1 + ( 1) (d 360 )
nc
(1.12)
1.. 35
10
p d = 0.084
4
2
1 + 0.896 10 (10 1) (35 360 )
p d = 1.63 MPa
Td = Ta
1 + ( 1) (d 360 ) 2
nc 1
(1.13)
1.35 1
10
Td = 350
4
2
1 + 0.896 10 (10 1) (35 360 )
Td = 759 K
Se adopt viteza medie de cretere a presiunii n timpul fazei de ardere izocore (conform[7], pag. 147):
p v =0.18 MPa/0RA
i valoarea unghiului de rotaie a manivelei arborelui cotit corespunztoare sfritului acestei faze a arderii
(conform[7], pag. 147):
z=371 0RA
Se calculeaz presiunea la sfritul cursei de comprimare, atunci cnd pistonul ajunge n p.m.i. (1.15):
p f = p d + p v (360 d )
(1.15)
p f = 1.62 + 0.18 (360 350 )
p f = 3.42 MPa
(1.16)
(1.17)
=5.4/1.62
=3.333
se ncadreaz n limitele recomandate (conform [7], pag 147), =2.5...4.
Volumul instantaneu al camerei de ardere corespunztor punctului z se calculeaz pe baza relaiei (1.18):
Vz
z =
= 1 + ( 1) ( z 360) 2
(1.18)
Vc
z = 1 + 0.896 10 4 (10 1) (371 360 ) 2
z = 1.0976
(1.19)
(1.20)
T f = Td d d f
T f = 731 1.0806
(1.21)
9.639 1
T f =1428 K
1 c h o
+
0,21 12 4 32
(1.24)
Cantitatea de carbon, de hidrogen, respectiv de oxigen dintr-un kg, de benzin (conform [7], tab. 4.1):
c=0.854 kg/kg
h=0.142 kg/kg
o=0.004 kg/kg
nlocuind n relaia (1.24) vom obine:
1 0,854 0,142 004
0,21 12
4
32
= 0,507 kmol
Lmin =
Lmin
c
0.854
=
= 0.0712 kmol
12
12
(1.25)
h 0.142
=
= 0.071 kmol
2
2
(1.26)
(1.27)
1.048 + 0.045
1 + 0.045
t = 1.045
t =
p
Tz = T f 1 + ( z 360) v z
p f t
0.18 1.0976
3.42 1.045
(1.33)
Tz = 2372 K
Cldura
specific
la
volum
constant
Lmin
cvai =
19.67 + 2.51 10 3 Td +
Lmin + 1 / 114
1 / 114
+
101 .98 + 219 .46 10 3 Td
Lmin + 1 / 114
fluidului
proaspt
(1.34)
1.05 0.507
(19 .67 + 2.51 10 3 759 ) +
1.05 0.507 + 1 / 114
1 / 114
+
(101 .98 + 219 .46 10 3 759 )
1.05 0.507 + 1 / 114
cvai =
Cldura specific la volum constant a gazelor de ardere se calculeaz pe baza relatiei (1.35):
CO 2
H 2O
3
3
ar
O2
23.02 + 1.67 10
ar
38.5 + 3.35 10
3
T +
T +
23.85 + 5.02 10
N2
21.34 + 1.67 10
ar
ar
T +
(1.35)
)
)
0.0712
0.071
38 ,5 + 3,35 10 3 T +
23 .85 + 5.02 10 3 T +
0.567
0.567
0.4008
+
21 .34 + 1.67 10 3 T
0.567
cv ga =
Cldura specific la volum constant a gazelor de ardere pentru temperatura Tz este (1.36):
= 23 .172 + 2.128 10 3 Tz
(1.36)
(1.34):
Cldura disponibil prin ardere unui kg de combustibil este egal cu puterea caloric inferioar pentru
1 (conform [7], tab. 4.1):
Qdis=Qi=43524 kJ/kg
Se adopt coeficientul de utilizare a cldurii disponibile (conform [7], pag. 157):
u=0.92
Cldura util va fi:
.
Qu=u Qdis
(1.37)
Qu=0.92.43524
Qu=40042 kJ/kg
pz
[M P ]a
nd
T
Tb = ndz 1 [ K ]
pb =
(1.38)
(1.39)
Tb =
2735
10 1.27 1
Tb = 1468 K
p z = pc t
TZ
[M P a]
TC
p z = 1.79 1.045
2735
759
p z = 6.7 4 M P a
p z ' = z p z [M P ]a
p z ' = 0.80 6.74
p z ' = 5.4 M P a
Ambele valori se ncadreaz n intervalele recomandate (conform [7], pag. 173)
pb = 0.3... 0.5 MPa .
p + pe
pb ' = b
2
(1.40)
Tb = 1 2 0 ...
01 6 0 0K ;
0.36 + 0.112
2
pb ' = 0.236 MPa
pb ' =
pi = d i
pc
1 1 1
1 nd 1
[M P a]
1 nd 1 nc 1 nc 1
(1.41)
1 1.27 1
1.35 1
10 1 1.27 1 10
1.35 1 10
p i = 0.83 MPa
m = 0.74 0.85
Se adopt: m=0.83
Presiunea medie efectiv (1.42):
pe = m pi [M P ]a
(1.42)
pe= 0.83.0.83
pe=0.68 MPa
Valoare care se ncadreaz n limitele uzuale pentru m.a.s. (conform [7], pag. 182), pe1.3 Mpa.
Cilindreea unitar se determin pe baza relaiei (1.43):
30 Pe
Vs =
(1.43)
pe i n
Vs =
30 78 4
0.68 4 5800
3
V s = 0 .5 9 d m
4 VS
[dm]
(1.44)
4 0.59
1.03
D = 90 dm
S= D
S=0.9 82
S= 73.8 mm
Cilindreea unitar recalculat va fi (1.46):
D2
VS =
S [dm3 ]
4
(1.45)
(1.46)
0.9 2
VS =
0.92
4
VS = 0.585 dm 3
(1.47)
0.585
10 1
Vc = 0.065 dm 3
Vc =
Va = Vc = Vc + VS [dm3]
Va = 0.065 + 0.585
(1.48)
Va = 0.6 5 [d m3 ]
Cilindreea total a motorului este (1.49)
Vt=i.VS [dm3]
Vt= 4.0.585
Vt=2.34 dm3
Randamentul indicat (1.50)
p fp T0
i = 8,314 i
p0 V Qi
0.83 0.541 288
i = 8,314
(1.49)
(1.50)
3.6 10 6
i Qi
[g/kWh]
(1.52)
3,6 10 6
0.311 43524
ci = 266 g/kWh
ci =
3.6 10 6
e Qi
[g/kWh]
3.6 10 6
0.25 43524
ce = 331 g/kWh
ce =
(1.53)
P
Pl = e [kW/l]
Vt
78
Pl =
2.34
Pl = 33 .33 kW/l
Puterea dezvoltat de un cilindru (1.55):
Pe
Pcil =
[kW/cil]
i
78
Pcil =
4
Pcil =19 .5 kW/cil
Puterea dezvoltat pe unitatea de suprafa (1.56):
4 Pcil
PA =
[kW/cm2]
D2
4 19 .5
PA =
92
PA = 0.306 kW/cm2
(1.54)
(1.55)
(1.56)
Tb + T0
0.035
126
ne = 1.268
+
1.05 1468 + 288
ne = 1.305
ne = 1.268
0.035
(1.60)
p n 1 [K]
T ga = Tb 0 e
pb
1.305 1
Tga
0.1 1.305
=1468
0.36
Tga =1088
(1.61)
O2
ar
ar
38,5 + 3,35 10
23,02 + 1,67 10
Tga +
Tga +
N2
ar
23,85 + 5,02 10
ar
21,34 + 1,67 10
Tga
Tga +
(1.63)
[kJ / kmolK ]
0.0712
0.071
(38 .5 + 3.35 10 3 1088 ) +
( 23 .85 + 5.02 10 3 1088 ) +
0.567
0.567
0.053
0.42
3
+
( 23 .02 + 1.67 10 1088 ) +
( 21 .34 + 1.67 10 3 1088 )
0.567
0.567
c v ga = 25 .43 kJ / kmolK
cv ga =
Lmin
cv ai =
19,67 + 2,51 10 3 T0 +
Lmin + 1 / 114
1 / 114
+
101,98 + 219 ,46 10 3 T0
Lmin + 1 / 114
fluidului
(1.63)
proaspt la
temperatura
(1.64)
1.05 0.507
(19 .67 + 2.51 10 3 288 ) +
1.05 0.507 +1 / 114
1.05 / 114
+
(101 .98 + 219 .46 10 3 288 )
1.05 0.507 + 1 / 114
c vai =
(1.65)
CAPITOLUL II
CALCULUL CINEMATIC I DINAMIC AL MECANISMULUI
BIELA-MANIVEL
T0:
s = r (1 cos ) + (1 cos 2 )
4
[m]
(2.1)
r=
(2.2)
r = 0,046
m
unghiul de rotaie al arborelui cotit
unghiul dintre biel i axa cilindrului
Aleg =1 / 3,2
Din relaia (2.3) rezult:
r
[m]
0.046
l=
1
3 .2
l=
(2.4)
l = 0,147 [m]
Aleg =1 / 3,2
Viteza pistonului W p se stabilete derivnd expresia deplasrii pistonului n raport cu timpul. Atfel
expresia exact a vitezei pistonului va fi:
unde:
(2.5)
np
30
[rad/s]
(2.6)
unde: n P - reprezint turaia la putere maxim. Turaia la putere maxim a motorului din tema de
proiect este: n P = 5800 rot/min.
nlocuind turaia n expresia vitezei unghiulare, relaia (2.6), vom obine:
5800
=
30
= 607 ,37 rad/s
Acceleraia pistonului J p se determin prin derivarea expresiei vitezei pistonului n raport cu timpul.
Astfel derivnd expresia (2.5) se obine expresia exact a acceleraiei:
J p = r 2 ( cos + cos 2)
[m / s 2 ]
(2.7)
Din relaiile anterioare respectiv (2.1), (2.5), (2.7) se obin valorile deplasrii, vitezei i acceleraiei
pistonului, care sunt prezentate n tabelul 2.1.
Tabelul 2.1 - Variaia deplasrii, vitezei i acceleraiei pistonului n funcie de unghiul de rotaie al arborelui cotit
[ RA]
sp
[mm]
Wp
[m/s]
Jp
2
[m/s ]
Vi
3
[dm ]
Pcil
FP
Ftr
[N]
[N]
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
180
195
210
225
240
255
270
285
300
315
330
345
360
375
390
405
420
435
450
465
480
495
510
525
540
555
570
585
600
615
630
645
660
675
690
705
720
0,000
2,049
7,960
17,067
28,391
40,800
53,188
64,612
74,391
82,121
87,634
90,914
92,000
90,914
87,634
82,121
74,391
64,612
53,188
40,800
28,391
17,067
7,960
2,049
0,000
2,049
7,960
17,067
28,391
40,800
53,188
64,612
74,391
82,121
87,634
90,914
92,000
90,914
87,634
82,121
74,391
64,612
53,188
40,800
28,391
17,067
7,960
2,049
0,000
0,00
9,41
17,74
24,11
27,96
29,15
27,92
24,79
20,40
15,38
10,18
5,05
0,00
-5,05
-10,18
-15,38
-20,40
-24,79
-27,92
-29,15
-27,96
-24,11
-17,74
-9,41
0,00
9,41
17,74
24,11
27,96
29,15
27,92
24,79
20,40
15,38
10,18
5,05
0,00
-5,05
-10,18
-15,38
-20,40
-24,79
-27,92
-29,15
-27,96
-24,11
-17,74
-9,41
0,00
F
0
15
30
45
60
75
90
105
120
-15943
-15238
-12619
-8768
-4328
17
3692
6343
7892
22245
20958
17326
11985
5826
-200
-5296
-8973
-11123
-11985
-12030
-11784
-11652
-11784
-12030
-11985
-11123
-8973
-5296
-200
5826
11985
17326
20958
22245
20958
17326
11985
5826
-200
-5296
-8973
-11123
-11985
-12030
-11784
-11652
-11784
-12030
-11985
-11123
-8973
-5296
-200
5826
11985
17326
20958
22245
0,115
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,08
0,081
0,085
0,092
0,103
0,122
0,152
0,204
0,298
0,476
0,823
1,399
5,4
4,281
2,598
1,551
0,998
0,701
0,532
0,431
0,369
0,330
0,306
0,294
0,237
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,115
0,6434
0,6225
0,5874
0,5383
0,4760
0,4034
0,3246
0,2456
0,1736
0,1156
0,0780
0,0650
0,0780
0,1156
0,1736
0,2456
0,3246
0,4034
0,4760
0,5383
0,5874
0,6225
0,6434
0,000
4,639
8,989
12,766
15,702
17,569
18,210
17,569
15,702
0
-1237
-1996
-1987
-1217
5
1214
2008
2219
-15943
-15288
-12776
-8990
-4496
18
3886
6653
8198
0,015
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,02
-0,01889
-0,01519
-0,00829
0,003203
0,021815
0,052346
0,104302
0,197634
0,375573
0,722887
1,299383
5,3
4,181443
2,498116
1,451124
0,898099
0,600564
0,431567
0,330709
0,268503
0,229777
0,206361
0,193798
0,137
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
95
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-127
-120
-97
-53
20
139
333
664
1257
2389
4599
8267
33719
26602
15893
9232
5714
3821
2746
2104
1708
1462
1313
1233
872
95
95
95
95
95
95
95
95
95
95
95
95
ZB
-15943
-14399
-9931
-4795
-1110
-1
-1214
-3581
-5867
0
-5138
-8039
-7605
-4356
18
3692
5607
5725
-16039
-15111
-12492
-8641
-4201
144
3819
6470
8019
8641
8673
8496
8401
8496
8673
8641
8019
6470
3819
144
-4201
-8641
-12492
-15111
-16039
-15111
-12492
-8641
-4201
144
3819
6470
8019
8641
8673
8496
8401
8496
8673
8641
8019
6470
3819
144
-4201
-8641
-12492
-15111
-16039
Mi
0,00
-236,36
-369,77
-349,82
-200,39
0,83
169,81
257,91
263,37
135
150
165
180
195
210
225
240
255
270
285
300
315
330
345
360
375
390
405
420
435
450
465
480
495
510
525
540
555
570
585
600
615
630
645
660
675
690
705
720
8514
8546
8369
8274
8376
8577
8588
8040
6609
4152
808
-2943
-6251
-7893
-6844
17680
11492
3401
591
1513
3965
6564
8574
9728
10103
9986
9729
9273
8592
8769
8736
8115
6565
3914
240
-4105
-8545
-12397
-15015
-15943
12,766
8,989
4,639
0,000
-4,639
-8,989
-12,766
-15,702
-17,569
-18,210
-17,569
-15,702
-12,766
-8,989
-4,639
0,000
4,639
8,989
12,766
15,702
17,569
18,210
17,569
15,702
12,766
8,989
4,639
0,000
-4,639
-8,989
-12,766
-15,702
-17,569
-18,210
-17,569
-15,702
-12,766
-8,989
-4,639
0,000
1929
1352
679
0
-680
-1357
-1946
-2260
-2092
-1366
-256
827
1416
1249
555
0
933
538
134
425
1255
2160
2715
2735
2289
1580
790
0
-697
-1387
-1979
-2281
-2079
-1288
-76
1154
1936
1961
1218
0
8729
8652
8397
8274
8404
8683
8806
8351
6932
4371
847
-3057
-6410
-7991
-6867
17680
11529
3443
606
1572
4159
6910
8993
10105
10359
10110
9761
9273
8620
8878
8958
8429
6887
4121
252
-4264
-8762
-12551
-15065
-15943
-7384
-8077
-8260
-8274
-8267
-8106
-7449
-5977
-3732
-1366
-38
-755
-3419
-6211
-6467
17680
10859
2676
323
388
-186
-2160
-4841
-7232
-8762
-9438
-9602
-9273
-8480
-8288
-7577
-6033
-3707
-1288
-11
-1053
-4673
-9755
-14188
-15943
4656
3102
1510
0
-1511
-3113
-4697
-5833
-5842
-4152
-847
2963
5422
5028
2308
0
3875
2166
513
1523
4155
6564
7579
7057
5525
3625
1756
0
-1550
-3183
-4778
-5887
-5804
-3914
-251
4132
7412
7897
5063
0
214,18
142,70
69,47
0,00
-69,52
-143,22
-216,05
-268,30
-268,73
-190,98
-38,94
136,28
249,41
231,29
106,16
0,00
178,25
99,65
23,59
70,06
191,13
301,96
348,64
324,62
254,16
166,75
80,76
0,00
-71,31
-146,42
-219,78
-270,80
-266,97
-180,05
-11,56
190,08
340,93
363,25
232,91
0,00
D2
( p p0 ) [N]
4
(2.8)
Mrimea i sensul forei F p sunt periodic valabile, avnd perioada ciclului motor . La motoarele n
patru timpi = 4 , iar la motoarele n doi timpi = 2 .
Pentru a determina variaia forei F p , trebuie cunoscut variaia presiunii p n funcie de unghiul de
rotaie al arborelui cotit . Valorile forei F p sunt prezentate n tabelul din tabelul2.1.
1020 g/cm2
~
Masa raportat mM + 2mbM = m
cot a
manetonului i braelor fr contragreuti
- fus gurit
- fus negurit
8 21 g/cm2
13 20 g/cm2
615 g/cm2
~
Aleg: m gp = 8
~ = 12
m
B
m gp = 8
[g]
(2.10)
92
4
m gp = 510 [g]
[g]
(2.11)
92
4
m B = 765 g
m B = 12
Masa bielei aferent pistonului care execut o micare de rotaie, m BP se calculeaz astfel:
m BP = 0,275 m B [g]
(2.12)
m BP = 0,275 830
m BP = 211 g
Valorile forei de inerie a maselor aflate n micare de translaie, F A sunt prezentate n tabelul din
anexa 3.
2.2.2.2 Forele de inerie ale maselor aflate n micare de rotaie
Masele mecanismului motor care au o micare de rotaie sunt masa cotului arborelui cotit i masa m BM .
Fora de inerie a maselor cu micare de rotaie se determin din relaia:
FR = ( mcot + m BM ) r 2 [N]
(2.13)
Masa cotului arborelui cotit se poate calcula cu ajutorul formulei:
2
~ D [g]
mM + 2mbM = m
cot
4
~
m = 13
Aleg
(2.14)
cot
mcot = 13
92
4
mcot = 830 g.
Masa bielei aferent cotului arborelui cotit care execut o micare de rotaie se poate calcula dup
formula:
m BM = 0,725 m B [g]
(2.15)
m BM = 0,725 765
m BM = 555 g
F
cos
[N]
(2.17)
unde:
- reprezint unghiul dintre biel i axa cilindrului i se poate calcula cu ajutorul relaiei:
(2.19)
= arccos 1 2 sin 2
Figura 2.2 - Schema forelor din mecanismul biel manivel (a); convenia de semne (b)
Forele care acioneaz asupra fusului maneton i fusului palier se determin deplasnd fora B n
butonul de manivel (punctul M) i descompunnd-o dup dou direcii:
direcie tangenial la maneton, T
T =F
sin ( + )
cos
[N]
(2.20)
cos( + )
cos
[N]
(2.21)
Se numete moment motor instantaneu al unui motor monocilindric momentul produs de fora tangent
la maneton:
(2.22)
M = T r [Nm]
[ R A] C
M1
M2
M3
M4
[ N m]
[ N m]
[ N m]
[ N m]
[ N m]
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
15
-236,36
-69,52
-71,31
178,25
-198,95
30
-369,77
-143,22
-146,42
99,65
-559,76
45
-349,82
-216,05
-219,78
23,59
-762,06
60
-200,39
-268,30
-270,80
70,06
-669,43
75
0,83
-268,73
-266,97
191,13
-343,74
90
169,81
-190,98
-180,05
301,96
100,74
105
257,91
-38,94
-11,56
348,64
556,05
120
263,37
136,28
190,08
324,62
914,36
135
214,18
249,41
340,93
254,16
1058,68
150
142,70
231,29
363,25
166,75
903,99
165
69,47
106,16
232,91
80,76
489,29
180
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
195
-69,52
178,25
-236,36
-71,31
-198,95
210
-143,22
99,65
-369,77
-146,42
-559,76
225
-216,05
23,59
-349,82
-219,78
-762,06
240
-268,30
70,06
-200,39
-270,80
-669,43
255
-268,73
191,13
0,83
-266,97
-343,74
270
-190,98
301,96
169,81
-180,05
100,74
285
-38,94
348,64
257,91
-11,56
556,05
300
136,28
324,62
263,37
190,08
914,36
315
249,41
254,16
214,18
340,93
1058,68
330
231,29
166,75
142,70
363,25
903,99
345
106,16
80,76
69,47
232,91
489,29
360
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
375
178,25
-71,31
-69,52
-236,36
-198,95
390
99,65
-146,42
-143,22
-369,77
-559,76
405
23,59
-219,78
-216,05
-349,82
-762,06
420
70,06
-270,80
-268,30
-200,39
-669,43
435
191,13
-266,97
-268,73
0,83
-343,74
450
301,96
-180,05
-190,98
169,81
100,74
465
348,64
-11,56
-38,94
257,91
556,05
480
324,62
190,08
136,28
263,37
914,36
495
254,16
340,93
249,41
214,18
1058,68
510
166,75
363,25
231,29
142,70
903,99
525
80,76
232,91
106,16
69,47
489,29
540
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
555
-71,31
-236,36
178,25
-69,52
-198,95
570
-146,42
-369,77
99,65
-143,22
-559,76
585
-219,78
-349,82
23,59
-216,05
-762,06
600
-270,80
-200,39
70,06
-268,30
-669,43
615
-266,97
0,83
191,13
-268,73
-343,74
630
-180,05
169,81
301,96
-190,98
100,74
645
-11,56
257,91
348,64
-38,94
556,05
660
190,08
263,37
324,62
136,28
914,36
675
340,93
214,18
254,16
249,41
1058,68
690
363,25
142,70
166,75
231,29
903,99
705
232,91
69,47
80,76
106,16
489,29
720
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
unde:
- este acceleraia unghiular
Se reduce diferena M M R .
Se mrete momentul de inerie mecanic J 0 . n acest scop, se prevede la captul arborelui cotit
dinspre flana de cuplare un volant al crui moment de inerie mecanic J v se adaug la J 0 , iar momentul de
inerie mecanic total J t , va fi:
Jt = J0 + Jv
(2.24)
Prin planimetrarea diagramei se vor obine ariile A- i A+, corespunztoare ariei dedesubtul axei de zero,
respectiv de deasupra axei de zero. Astfel vom avea:
A '' =
Ai''+ Ai'' [m m2 ]
A=A
''
i K M K
A = 3030 4 10 1
A = 2 1 1 5.3 3
(2.25)
[J ]
180
180
k=15 mm/grad
kM=10 mm/Nm
unde: k i kM sunt scrile corespunztoare momentului M i respectiv unghiului .
(A+-A-)[mm2]/(180k) MR= 29 mm
MR se va trasa pe diagrama momentului total al motorului M = f ( )
Momentul total de inerie al arborelui mai poate fi calculat i cu ajutorul relaiei:
Jt =
A12
(2.26)
2
unde: - reprezint gradul de neuniformitate al micrii arborelui cotit i are valori ntre:
1
1
=
.
80
40
nlocuind cu valori n relaia (2.26) vom avea:
2115 .33
Jt =
1
607 .37 2
50
J t = 0.286
1
.
50
(2.27)
J v = 0.243
4 Jv
g h
[m]
(2.28)
unde: =7850 [kg/m3] i reprezint densitatea oelului, material din care este confecionat volantul.
g- limea coroanei volantului.
h- grosimea radial a coroanei volantului.
Aleg limea coroanei volantului g=0,038 m.
Grosimea radial a coroanei volantului se poate calcula cu ajutorul relaiei:
b
[mm]
2
Se adopt: h = 0.03 m.
h=
(2.29)
g
= 1.26 .
h
4 0.243
7850 0.038 0.03
Dv = 0.329
(2.30)
De = 0.329 + 0.03
De = 0.359 m.
Di = 0.299 m.
Viteza periferic nu trebuie s depeasc 100 m/s pentru volantele confecionate din oel. Astfel vom
verifica dac viteza periferic depete valorile admise:
tim ca viteza admisibil este va=100 m/s pentru oel.
Viteza periferic maxim a volantului:
Vmax = 1 0 3
DV [m m]
[m / s ]
2
(2.32)
329
2
ntruct condiia se respect se poate calcula cu aproximaie masa volantului, notat cu mv dup formula:
mv g h Dv [kg]
(2.33)
mv 7850 0.038 0.03 0,329
mv 9.2 kg.