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ZOOM III

BORDECOSTERO

MOVILIDADSUSTENTABLE

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Terminal Cerro

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zona transitoria

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parada tranva
BAHIA DE MONTEVIDEO

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BICISENDA PEATONAL

TRANVIA

VEREDA

VEREDA PREDIO

PREDIO

vereda bicisenda + peatonal parque lineal + paradas carril de tranvia

ensanche de borde

.8 AV

DE

01

AV. ITALIA

INTERCAMBIADOR CENTRAL

AV. RIVERA

Sistema Metropolitano de Tranvias

Montevi

Tipos de vegetacin a plantar


CERROTRAMA URBANA Salida desde el barrio Cerro hacia el oeste y hacia La teja. Al barrio no acceden vehculos que transporten mercancas. lapacho rosado lapacho amarillo SALIDA CERROCENTRO salida del cerro al centro de la ciudad. Circulacin de vehculos particulares en paralelo a la red publica de tranvas.

4852M M449V T2159D 5300 2 1 0 2

SMT

CINTAS PEATONALES- MLTIPLES RECORRIDOS QUE DINAMIZAN EL BORDE

CATLOGO DE MATERIALIDAD

Valor $1000

Emitido 07/07/2022

pequeas intervenciones- grandes cambios Trabajaremos cambiando las superficies del terreno, con diversas texturas y colores a travs de reas

CERROTRAMA URBANA acceso al barrio Cerro desde el oeste del territorio. Al barrio no acceden vehculos que transporten mercancas.

MONTEVIDEO

Validez 100 viajes o 3 meses

Trabajaremos la cua del Pantanoso como una unidad, en donde se distinguen el Parque Metropolitano y el Borde Costero; se amalgaman por medio de cintas peatonales que hacen de conexin entre los dos sectores. Sobre el rea norte de ingreso al borde, donde se encontraban los asentamientos, hoy se busca reforestar la zona con variedades de rboles. Dicho sector cuenta con amplias visuales sin tener mayores alturas en su topografa.

pavimentadas de hormign, grava, csped, madera junto a equipamientos de luces, lugares para sentarse, aro de basquet ,etc, que permitan actividades sociales y de recreacin con mltiples usos al aire libre zona estable; adems se reconoce otra ms de paseo y circulacin zona transitoria. Estas acciones intentan generar mayor insercin social, espacios de calidad ambiental y paisajstico. Buscamos lograra que la gente lo adopte como parte de su entorno, de su rutina diaria.

TERMINAL TRES CRUCES

INTERCAMBIADOR BUCEO

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TERMINAL CERRO

BVAR. ARTIGAS

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TERMINAL PORTONES

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PARQUE LINEAL PARADAS

Predios vacos ubicados en la trama urbana sobre calle Egipto, prximo al borde costero. Formaran parte de nuestra propuesta como prolongacin del parque, que permiten ampliar el tramo del borde que es de estrechas dimensiones. Estos espacios sern bolsones donde el verde entra en la trama; esta misma situacin se presenta en otros sectores a lo largo de nuestro borde, algunos cumplirn funciones de paradas de tranva, terminal de vaporeto, equipamiento pblico, proyecto terrazas. Continuando con nuestro sistema de deslizar el terreno, generamos 2 sectores de balconadas (transversal a los predios vacos) equipadas, que permiten buenas vistas y conexin con el mar.

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TERMINAL COLON

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zona techada
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TERMINAL HIPODROMO
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accin deslizamiento del terreno permite mayores actividades y sector de balconeo

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INTERCAMBIADOR BELLONI

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TERMINAL PASO DE LA ARENA

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TRANSPORTE DE CARGAS Va exclusiva de conexin del norte y el litoral con el puerto tradicional, y de este con el nuevo puerto.

SALIDA DEL NORTE AL LITORAL Conexin del norte con el litoral del territorio nacional.

PRIMERA ETAPA AO 2022 Implementacin plan piloto

T E R C E R E TA PA A O 20 50 Se completa la red de tranvias al resto de la ciudad. Termninales Portenes xxx Paso de la arena, hipodromo eInercambiador buceo

00

TERMINAL INTERCAMBIADOR Terminal de intercambio de medios de transporte. En ella convergen lineas de omnibus y tranvia. Tambien incluye un bicinodo para los usuarios de las ciclovias.

ACCESO Y SALIDALA TEJA Conexin de acceso y salida de La Teja al Oeste, al Cerro y al centro de la ciudad.

Es ta cio

nC en t AF ral E

Materialidad de cintas peatonales parque lineal + bolsones parque + movilidad

piedra + color

bloque de cemento

ACTIVIDADES EN PARQUE METROPOLITANO


C
ACTIVIDADESDIFUSIN

P C

comericios aprendizaje venta callejera exposicin muestras talleres

P C

VIVERO 1Espacio con infraestructura 2De gestin permanente. 3Promovida por IMM, y habitantes de la zona 4Gestin: enseanza gratuita, donacion de ganancias para necesidades de la poblacin (por ej. comedor) 5rea de enseanza, venta de produccion local y venta en feria u otro local comercial en trama

Paseo aromtico
PARQUE METROPOLITANO

Referencias Tipo de actividad

E V

E E P
Avistamiento de aves y fauna asociada a los humedles.

COMODINES

Centralidad comercial del Pantanoso Restaurant

E
Negociacion

P C E E
Huerta con plantaciones de hortalizas, distintas tcnicas de produccin
Flores aromticas complementando y potenciando la experiencia del lugar e incluyendo los sentidos en dicha experiencia.

Centro Cultural

C
DIFUSIN rea

E E

V
Cinta unificadora que en los cruces con la ruta se complementa con plataformas elevadas que funcionan como conectores y centralidades.

GESTIN DE ACTIVIDADES

La gestin de nuestro plan de reactivacin del Cerro la lograremos mediante la negociacin dinmica entre diferentes actores, quienes tendrn en cuenta los usos y funciones que requieren todos los residentes y habitantes del lugar. Los intereses requeridos en la zona sern: la recreacin, espacio pblico, circulaciones, alimento, insumos, exposicin, informacin, espacio privado, esparcimiento, servicios, comercios, cultura, trabajo, visuales, formacin, intercambio cultural. Las entidades pblicas le brindaran a las privadas incentivos e intereses para que estos inviertan en esta zona de la ciudad (ya sea: flexibilidad en las normas, disminucin de impuestos o privacin de estos por un lapso de tiempo determinado), es decir, que estos invierten su dinero en la reactivacin de esta zona tan rica de Montevideo a cambio de beneficios.

PARADOR I 1espacio con mnima infraestructura 2De gestin permanente 3Promovida por Ministerio de Turismo 4Gestin: fomentar encuentro social 5 Ejemplo: resto, actividades al aire libre, alquiler de bici, patines, patinetas

COMERCIOS 1Espacios con infraestructura 2De gestin permanente y generacin de invasin a la va pblica. 3Promovido y sustentado por entidades privadas, para ser utilizados por toda la sociedad 4Gestin: limpieza del lugar, ventas de productos locales 5Ejemplos:exposiciones, venta artesanales y callejeras, equipamiento parque, semitechados

Mirador Urbano

vistas !
v4
La cinta es quien se encarga de transformar el parque metropolitano en nico espacio publico, conectando espacios interactivos donde intervienen diferentes centralidades e infraestructuras del la zona. Es un elemento unificador que al tocar lugares estratgicos del parque genera diferentes especialidades aprovechando y potenciando las caractersticas fsicas de la cuenca del pantanoso.

v1 v2 v3 v4 v5 v6

Centralidad comercial del pantanoso Contemplador del Cerro Interseccin multiuso Contemplador Vial

Vivero PantanosoJardin Botnico Contemplador del Humedal

PADRONES CULTURALES DE APRENDIZAJE (L a D) Aporta: _difusin de actividades desarrolladas con el fin de mejorar infraestructura _fines de semana: maestros profesionales/artistas _meriendas escolares Recibe: _donaciones _enseanza y/o charlas educativas a personas (por parte de los profesionalesartistas) PADRONES DE EXPROPIACIN (12 meses) Aporta: _difusin de actividades desarrolladas _limpieza de plazas los fines de semana Recibe: _disminucin de impuestos_ flexibilidad de normas (estacionamiento) _cuatro veces al mes: expansinutilizacin a plaza COMERCIOS (12 meses) Aporta: _mantenimiento a vereda circundante _10% descuento a promotores _espacios para presentaciones de amateur Recibe: _invasin a va pblica _propaganda (a costo o gratuta)

parque metropolitano, PARADOR actividades en canoa

CLUB SOCIAL

APORTA
CLUB SOCIAL

IMM

MINISTERIO DE TURISMO HABITANTES


HABITANTES

SEDE BARRIAL MINISTERIO DE ONGs CLUB SOCIAL PRIVADOS MINISTERIO DE JUNTA VECINAL TURISMO IMM PRIVADOS CLUB SOCIAL TURISMO SEDE BARRIAL ONGs JUNTA VECINAL IMMHABITANTES HABITANTES IMMCLUB SOCIAL SEDE BARRIAL MINISTERIO DE HABITANTES CLUB SOCIAL PRIVADOS
HABITANTES

CLUB SOCIAL MINISTERIO DEONGs TURISMO IMM


PRIVADOS

TURISMO

HABITANTES CLUB SOCIAL


AGENTES FUTUROS

HABITANTES

MINISTERIO DE PRIVADOS TURISMO ONGs AGENTE FUTURO IMM

AGENTE FUTURO

AGENTE FUTURO

PRIVADOS HABITANTES

AGENTE FUTURO

AGENTES

CLUB SOCIAL ONGs

IMM

MINISTERIO DE TURISMO
AGENTE FUTURO

SEDE BARRIAL JUNTA VECINAL


AGENTE FUTURO AGENTE FUTURO AGENTE FUTURO

HABITANTES

HABITANTES

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IMM HABITANTES

JUNTA VECINAL

PRIVADOS

PRIVADOS

HABITANTES

CLUB SOCIALIMM PRIVADOS


MINISTERIO DE TURISMO

IMM PRIVADOS ONGsIMMPRIVADOS HABITANTESPRIVADOS HABITANTES

CLUB SOCIAL

RECIBE

PADRONES VACOS EN L A TRAMA (12 meses) Aporta: _descuentos en entradas de Lunes a Jueves _dos das a la semana: prestamos de instalaciones para desarrollo de otras actividades Recibe: _disminucin de impuestos _publicidadpropaganda (diario, carteles) _promover la participacin de habitantes de la zona a intervenir en las actividades (lectura, enseanza)

La primera plataforma que se genera en el parque Metropolitano es la que esta ms vinculada a la trama del Cerro. Se realiza en funcin de unas serie de edificios relacionados a actividades generales del parque como lo son su administracin, restorn, biblioteca, centro cultural, teatro, etc. Se logra mediante esta dar un espacio de calidad de transicin entre la trama cerrada y ordenada del Cerro y CENTRALIDAD COMERCIAL DEL PANTANOSO la amplitud que genera el parque.Ya que se define como Actores: un espacio amplio que esta caracterizado por Plataforma y Cinta _ IMM Agentes privados diferentes situaciones, un espacio entre edificios Arbolado_ IMM Gestin del Vivero Pantanoso escalonado donde se puede disfrutar de un da soleado Instrumentos: Plataforma y Cinta_ llamado a licitacin, dando bajo la sombra de los rboles, o una plataforma de hormign sobre la punta que da al Ro de la Plata, donde concesin de terrenos por 5 aos. Arbolado_ Plan espacial de recuperacin del se pueden dar exposiciones o recitales, o simplemente pantanoso y zona oeste de Montevideo sentarse a contemplar la vista que tiene hacia el puerto de Montevideo. La gestin de este dispositivo de transicin esta dada por la IMM y por lo Agentes Privados que estn interesados en poner su comercio en esta zona del parque. Puede ser el dueo de un restorn como el de una librera, o el dueo de una casa de antigedades como el propietario de el arrendamiento de bicicletas para usar a lo largo del parque. Los privados invierten en la construccin de la plataforma y cinta y la IMM les da aos de concesin segn lo que inviertan, puede ser desde 5 aos, hasta 30.

La existencia de asentamientos irregulares en el borde costero del cerro es una problemtica a tratar ya que generan contaminacin y degradacin ambiental; a su vez la ubicacin est en zonas con probabilidad de inundacin peridica, lo cual perjudica a sus habitantes. Frente a esta realidad, se decidi que su ubicacin fuera en el mismo entorno para que mantengan su fuente laboral. Por esta razn se planifica el realojo de stas familias a sectores proyectadas para viviendas dentro del parque metropolitano, destinados a cooperativas. Los predios de las futuras viviendas son de origen Estatal, en conjunto con el Ministerio de Vivienda y el INAVI. El mtodo de construccin ser mediante Cooperativa de Ayuda Mutua o Cooperativa de Ahorro Previo.

SECTORIZACIN FUNCIONAL DEL PARQUE LINEAL


ESPACIO FLEXIBLE MLTIPLES RECORRIDOS GRAN FLUIDEZ

SISTEMA METROPOLITANO DE TRANVIAS

REFERENCIAS
Carril de tranvias Carril transito de carga Bicinodo
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PROBLEMTICA DE MOVOLIDAD ACTUAL


Encuentra su origen en una poltica urbana que ha favorecido, durante varias dcadas, el desarrollo del uso masivo del automvil, una circulacin automotriz cada vez ms importante y que consume cada vez ms espacios. Las principales transformaciones que el automvil ha introducido en la trama urbana, a nivel del desarrollo de la ciudad, son: (1) la extensin urbana (modelo de ciudad difusa), (2) la disminucin y empobrecimiento del espacio pblico, y (3) una prdida progresiva de la escala humana en la ciudad Esta nueva poltica de transporte urbano debe estar orientada hacia la inclusin de formas alternativas de transporte y una red de transporte pblico eficaz en la ciudad en un contexto donde el equilibrio entre los diferentes tipos de usuarios del espacio urbano
sea prioritario.

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CERROTRAMA URBANA acceso al barrio Cerro desde el centro de la ciudad. Al barrio no acceden vehculos que transporten mercancas.

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TIEMPO DEL RECORRIDO PASAJEROS POR VIAJE

SEGUNDA ETAPA AO 2030 Extencin del plan piloto a intercambiador central y terminales Colon y Belloni.

IMPACTO AMBIENTAL

SISTEMA METROPOLITANO DE TRANVIAS


Existe un plan de movilidad en desarrollo para MVD, que fomenta y propone, entre otras cosas, la inclusin del transporte peatonal y en bicicleta para la ciudad de Montevideo como solucin a la problemtica ya planteada. Pero tanto esta como todas las soluciones propuestas NO llegan a la trama del cerro. La innovacin del equipo consiste en la incorporacin a la red de STM que est implementando el PLAN DE MOVILIDAD, la incorporacion del TRANAVIA como medio de transporte colectivo. Este sistema de tranvas, complementario de este sistema, que permite alcanzar de manera ptima los principales objetivos del plan: fomentar el uso de transportes alternativos y complementarios del STM que mejoren la calidad ambiental y la salud y confort de los usuarios, as como reducir tiempos de espera y traslado. Una poltica de movilidad sustentable impulsada por una red de tranvas en vas exclusivas, permite una reestructuracin de los espacios de la ciudad. Es decir, que por un lado permite el establecimiento de efectos estructurantes al nivel de la trama urbana y por otro lado, permite la produccin de espacios pblicos de calidad. Para la implantacin de un tranva en la ciudad, se deben considerar varios elementos que forman parte de ese entorno: el trazado, los rieles, el diseo de los espacios contiguos, la red de estaciones, el mobiliario urbano, la sealizacin, los pavimentos, entre otros. El desafo de esta nueva poltica de movilidad constituye tambin un desafo para la sustentabilidad de la ciudad. El tranva permite y requiere a su vez, de una infraestructura liviana pero que reestructura todos los espacios pblicos, generando una nueva forma de vivir el espacio, de apropiarse de l, configurando una nueva ciudad. Este sitema se implementara en una primera etapa y como plan piloto, esta red de tranvas abastecer en una primera etapa a la trama del cerro, hasta y desde la terminal de trasbordo de pasajeros,y por el borde de la bahia hasta el centro de la ciudad. Este recorrido tendra una duracion de 28 min con una frecuencia de 7 min. Posteriormente este plan piloto, podra ser implementado en otras reas de la trama urbana. La intencion es, exterder esta propuesta a otras partes de la ciudad, que como en el caso de la Terminal del Cerro, concentran usuarios del transporte y necesitan de una solucion. Asi, con la implementacion de intercambiadores y terminales ya propuestos en el plan de movilidad, ira creciendo el sistema Metropolitano de Tranvias, que dara fluidez seguridad y comodidad a los usuarios del transporte publico capitalino.

NI LLO

RIESGO DE ACCIDENTES

MEDIO DE TRANSPORTE

TIEMPO DEL RECORRIDO

PASAJEROS POR M2 DE CALZADA

IMPACTO AMBIENTAL

BENEFICIOS PARA LA SALUD

MEDIO DE TRANSPORTE

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C

Bicipunto que brinda alquiler del birodado para comenzar o terminar el recorrido del parque.

PROBLEMATICA ! OBJETIVOS ! ACCIONES !

p1 o1

Contaminacin

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Vivienda carenciada

p3 Divisin de tramas (por arroyo


Pantanoso y ruta)

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Falta de espacio pblico de calidad


Creacin de espacios pblicos de difernetes envargaduras

o3 Vincular e integrar las trama del


Cerro, La Teja y Cuatro Ombes

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plataformas polifuncionales !
v3 v1 v6

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otros puntos estratgico !

Pe1

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CONTEMPLADOR DEL CERRO


Actores: Plataforma y Cinta _ IMM Agentes privados Humedales_ IMM MVOTMA MIDES Facultad de Ciencias Instrumentos: Plataforma y Cinta_ llamado a licitacin, dando concesin de terrenos por 5 aos. Humedales_ Contratacin de empresa para limpieza del arroyo Capacitacin de los vecinos, Programa Pantanoso trabaja MIDES Plan de regeneracin de la flora

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