Sunteți pe pagina 1din 5

TEST de autoevaluare Nr.

1
1. Transportul, ca obiect al dreptului transporturilor, reprezint: a. activitatea de deplasare a unor persoane sau bunuri prin utilizarea unei ci de transport adecvate; B. activitatea de deplasare n spaiu a unor persoane sau bunuri prin intermediul unui mijloc de transport si prin utilizarea unei ci de transport adecvate; c. activitatea de deplasare a unor persoane sau bunuri prin intermediul unui mijloc de transport si prin utilizarea unei ci de transport adecvate. 2. Dreptul transporturilor reprezint: A. ansamblul de reglementri privitoare la activitatea profesional organizat de crusi, cu vehicule corespunztoare, pentru a deplasa, pe baze contractuale si n condiii legale, persoane si/sau bunuri; b. activitatea profesional organizat de crusi, cu vehicule corespunztoare, pentru a deplasa, pe baze contractuale si n condiii legale, persoane si/sau bunuri; c. ansamblul de reglementri privitoare la activitatea profesional organizat de crusi, cu vehicule corespunztoare, pentru a deplasa persoane si bunuri. 3. Transportul e clasificat n transport de persoane si transport de bunuri n funcie de : a. calea sau mijlocul de transport; B. obiectul transportului; c. interesul servit. 4. Fiecare mod de transport are n compunere: a. infrastructura si miloacele de transport; B. infrastructura, miloacele de transport, operatorii de transport si activitile conexe acestora; c. infrastructura , miloacele de transport si operatorii de transport. 5. Contractul de transport este, n genere, un contract: a. civil; b. comercial; C. comercial si civil. 6.Inchirierii de Contractul de transport se incadreaza in sfera: a Locatiuni de lucarari B. Prestarilor de servicii c.Bunuri

TEST de autoevaluare Nr. 2


1. Contractul de transport de mrfuri este acel contract n care: A. o parte, n calitate de crus, se oblig n schimbul unei sume de bani s transporte sub paza sa si nuntrul unui termen o anumit cantitate de mrfuri pe care se oblig s le predea destinatarului indicat de expeditor; b. o parte, n calitate de crus, se oblig n schimbul unei sume de bani s transporte sub paza sa si nuntrul unui termen o anumit cantitate de mrfuri pe care se oblig s le predea expeditorului;

c. o parte, n calitate de transportator, se oblig n schimbul unei sume de bani (tarif) s transporte sub paza sa o anumit cantitate de mrfuri pe care se oblig s le predea destinatarului indicat de expeditor. 2. Contractul de transport se consider, din punct de vedere practic, c are deplin efect: a. din momentul aplicrii stampilei crusului pe document; b. din momentul predrii mrfurilor; C . din momentul semnrii contractului de transport. TEST de autoevaluare Nr. 3 1. Calitatea de debitor al preului contractului de transport aparine, n principiu: a. Destinatarului; B. Expeditorului; c. Crusului. 2. In caz de transport deficitar expeditorul poate: A. s mentin contractul, acceptnd decalarea termenului de executare a transportului sau continuarea acestuia din punctul pentru care s-a oprit pentru caz fortuit sau fort major, avnd dreptul la despgubiri; B. s rezilieze unilateral contractul; c. s menin contractul sau s rezilieze unilateral contractul. 3. Executarea obligaiei caracteristice crusului are loc n momentul: A. sosirii mrfii la destinaie si recepia acesteia de ctre destinatar; b. recepia mrfii de ctre destinatar; c. plata tarifului. 4. Eliberarea mijlocului de transport dup predarea mrfii este una din obligaiile: a. expeditorului; b. crusului; C. destinatarului. 5. In controlul calitativ si cantitativ al mrfurilor, dac se constat urme de violare, avarie, sustragere: a. se refuz transportul; b. se reziliaz contractul; C. se ncheie proces-verbal de constatare pentru nlturarea prezumiei de rspundere a crusului. 6. La ajungerea mrfii la destinaie, crusul poate cere sechestrul: A. dac destinatarul nu poate fi gsit sau exist nenelegeri n privina mrfii transportate; b. se ivesc nenelegeri n privina mrfii transportate; c. el nu poate cere sechestrul mrfii.

7. In transportul de mrfuri crusul rspunde: a. numai n limita pagubei efective; b. numai pentru beneficiul realizat; C. att pentru paguba efectiv, ct si pentru beneficiul nerealizat. TEST de autoevaluare Nr. 4 1. Pot calatori cu trenul, in orice conditii, persoanele care: a. Sunt bolnave contagios B. Se conformeaza dispozitiilor caii ferate c. Persoanele in stare de ebrietate 2.Intarzierea sau suspendarea circulatiei trenurilor dau dreptul calatorului la: A Transportul la destinatia sa cu tren de acelasi rang sau rang inferior, cu cea mai mica intarziere b. Intoarcerea la statia de plecare, fara plata c. Transportul pana la destinatie intr-un tren de rang superior celui initial 3. Calatorilor le e permis sa a. Calatoreasca in trenuri speciale de marfa. b. Fumeze in vagoane C. Calatoreasca la clasa si cu serviciile oferite de legitimatia de calatorie 4.Tariful de calatorie se restituie partial sau total cand: A. Legitimatia de calatorie n-a fost utilizata sau a fos utilizata partial b. In orice situatie c. Cand legitimatia a fost utilizata intr-un tren inferior din cauza lipsei locului liber 5.Calea ferata raspunde pentru pierderea, deteriorarea, avarierea bagajelor cand: A. Se constata lipsa/defectul bagajului b. Bagajele sunt de natura speciala nedeclarata c. Calatorul avea asupra sa bagaje de mana

TEST de autoevaluare Nr. 5


1. Plata catre calea ferata a tarifului de transport se face: A. Cu ocazia incheierii contractului de transport b. O data cu eliberarea marfii c. Prin facturare periodica 2. Pot fi predate la transport, cu o singura scrisoare de trasura: a. Obiecte indivizibile si de dimensiuni exceptionale, a caror incadrare necesita mai multe vagoane B. Marfuri admise la transport in anumite conditii. c. Marfuri care, datorita naturii lor, nu pot fi incarcate cu alte marfuri in acelasi vagon

TEST de autoevaluare Nr. 6


1.Transportul auto in interes propriu se realizeaza: a. Cu incasarea unei taxe B. Cu folosirea vehiculului detinut in proprietate c. Pentru transportul persoanelor angajate de operatorul de transport 2. Scrisoarea de transport auto: a. Se intocmeste intr-un singur exemplar B. Face dovada perfectarii contractului de transport c. Contine date privind greutatea marfii 3.Carausul auto are urmatoarele obligatii: A. Sa preia marfa prin numarare/cantarire B. Verificarea modului de incarcare/fixare C. Prezentarea marfii spre control 4. Carausul auto raspunde pentru: A. Pierderea totala/partiala a marfii b Neambalarea/ambalarea gresita a marfii C. Avarierea totala a marfii

TEST de autoevaluare Nr. 7


1. Sunt considerate transporturi aeriene civile: A. Transporturi de pasageri b. Transporturi de marfuri C. Transporturi tip charter 2. Obligatiile transportatorului aerian de marfuri sunt: A. Incarcarea/descarcarea marfii b. Achitarea taxei de transport C. Avizarea si eliberarea marfii catre destinatar 3. Sunt cauze de exonerare de raspundere a carausului aerian: a. Culpa proprie b. Forta majora produsa in afara zborului C. Viciile ascunse ale lucrului transportat 4.Obligatiile calatorului in cazul transportului aerian sunt: A. Achitarea taxei de transport B. Verificarea biletului de calatorie C. Respectarea normelor privind conduita calatorilor 5. Scrisoarea de transport aerian international se incheie: A Intr-un singur exemplar original b.In 3 exemplare originale c. In 3 exemplare originale si mai multe copii . TEST de autoevaluare Nr. 8 1. Transportul cu nava de linie presupune: a. Caracter neregulat B. Rute prestabilite si orar cunoscut de client c. Marfurile transportate sunt marfuri generale 2. Contractul de transport maritim cuprinde in mod obligatoriu: A.Nationalitatea navei B. Tonajul

C. Locul unde se afla in momentul incheierii contractului 3. Conosamentul are urmatoarele forme: A. Nominativ B. La ordin C. Curat

TEST de autoevaluare Nr. 9


1.Termenul de prescriptie este de un an in cazul in care a. Rezulta moartea/ranirea pasagerilor din culpa caii ferate b. Altor actiuni izvorate din contractul de transport C. In expeditiile de marfuri 2. Calea ferata e obligata sa plateasca despagubiri pentru: a.Lipsa sau defectul ambalajului b. Incarcarea/descarcarea defectuasa efectuata de catre expeditor/destinatar C. Pierderea marfii 3. Pot constitui impiedicare la transport: A. Calamitati naturale B. Sechestrarea marfii C. Lipsa documentelor insotitoare 4. Calea ferata raspunde de pagubele rezultate din: A. Moartea pasagerilor B. Ranirea pasagerilor C. Pierdarea totala sau partiala a obiectelor calatorilor