Sunteți pe pagina 1din 5

Evidena lucrului transportului. Indicii tehnico-economici i de exploatare.

Lucrul transportului auto este un proces care are nevoie de dirijare i organizare din timp. ns este prea greu de a prognoza din timp, care va fi volumul de lucru. Pentru aceasta la ntraprindere se ntocmete o eviden a unor indici ca: 1. Volumul de transport 2. Traficul 3. Capacitatea total a traficului 4. Numrul de automobile din parc 5. Autozile calendaristice 6. Autozile n ntreprindere 7. Autozile n reparaie 8. Autozile n exploatare 9. Productivitatea mijlocului de transport in:(tone,tono-km) 10.Productivitatea unui ofer 11.Timpul de lucru a sistemei 12.Timpul la rut 13.Distana de transportare a unei tone 14.Lungimea medie a cursei 15.Timpul de ncrcare i timpul de descrcare 16.Coeficientul de emisie la rut 17.Coeficientul pregtirii tehnice 18.Coeficientul de utilizare a parcursului 19.Coeficientul de tilizare a capacitii de ncrcare 20.Viteza tehnic 21.Viteza de exploatare 22.Timpul unei curse. Toi aceti indicatori n statistic ne oglindesc,care au fost cererea mijloacelor de transport n raport cu oferta ntreprinderii. Dar pentru evidena materialelor i bani lor la ntreprindere se ntocmesc evidene contabile.Toate aceste evidene ntreprin derea este obligat s le prezinte personelor, care sunt mputernicite de a controla.
1. Volumul de transport (Q) se numete cantitatea de marf de orice gen,

care s-a transportat de ntreprindere la nivel macrosistem.Unitatea de m sur tone. 2. Traficul (P) -este volumul de transport deplasat la distana medie de trans portare a unei tone. Formula de calcul: P = Q * l ]
3. Capacitatea total a traficului Q parc

4. Numrul de automobil din parc. sta 'ionate Formula de calcul: As = Arep + Aexp . + Agata.lucru 5. Autozile calendaristice- produsul dintre zilele calendaristice i numrul scriptic de automobile n dependen de forma de organizare a lucrului

ntreprinderii. Zc = 365 Intreprinderea care lucreaz toate zilele n an. Zc = 305 ntreprinderea care nu lucreaz smbetele i duminicile. Zc = 255 ntreprinderea care nu lucreaz smbetele,duminicile i srbtori Formula de calcul AZc = As Zc 6. Autozile n ntreprindere este numrul mediu de autom. care se afl n parc staionate din cauze organizatorice nmulit la numrul de zile calendaristice. Formule de calcul: AZparc = Ast * Zc
AZparc = AZc AZ exp AZparc = AZc ( AZ * e ) 7. Autozile n reparaie este indicatorul care se calculeaz prin produsul

dntre numrul mediu de automobile pe zi, care se afl n reparaie i zile calendaristice sau dintre numrul scriptic i zile aflate n reparaie a unui automobil. Formule de calcul: AZrep = As. pe.zi * Zc
AZrep = As Zrep 8. Autozile n exploatare este produsul dintre automobilele n exploatare

pe zi i zile calendaristice sau automobile scriptice i zile n exploatare mediu pe an.


9. Productivitatea mijlocului de transport este volumul care poate fi exe-

cutat de ctre un mijloc de transport ntr-o unitate de timp, la fel avem i producivitatea parcului. n dependen de timp deosebim: Productivitate orar Productivitate zilnic Productivitate anual n dependen de unitatea de msur deosebim: Productivitate n tone Productivitate n tono-km
1 / am Formule de calcul: Qan. =

Tl q n Vt Z c e l ] + t ] d Vt

(t)

Q zi

1 / am

Tr q n Vt Z c e l ] + t ] d Vt q n Vt l ] + t ]d Vt

(t)

Q zi

1 / am

(t)

Pan.

1 / am

Tr q n Vt Z c e l i l ] + t ]d Vt

(t-km)

Pan.

parc

Tr q n Vt Z c As e l i l ] + t ] d Vt Tr q n Vt l i l i + t i d Vt

(t-km)

1 Pzi / am =

(t-km)

10. Productivitatea unui ofer este volumul n tone i tono-km, care i revine unui ofer. Dac avem 2 oferi pe un automobil, productivitatea se va calcula ca: ,dar pentru 5 oferi pe 3 a/m : . Pentru lucru n brigzi productivitatea se va calcula ca: productivitatea brigzii se va raporta la numrul de oferi din brigad. 11. Timpul de lucru a sistemei este indicatorul care ne oglindete ct sistemul de transport este activ. Este timpul dintre ora cnd iese primul a/m din parc i se ntoarce ultimul. 12. Timpul la rut este indicatorul ce ne arat ct timp se afl a/m la client. Formula de calcul: Tr = Tl
l 01 + l 02 (h), Vt 1 2 3 5

unde: Tl timpul de lucru a sistemei; l 01 13. Distana de transportare a unei tone este indicatorul ce ne oglindete relativ distana parcurs de a/m ncrcat cu o ton. Se determin ca raportul dintre traficul total la volumul total de transportare.
1ton = Formula de calcul: li

P Q

(km)

14. Lungimea medie a cursei este indicatorul ce ne arat lungimea parcurs de un a/m la curs. 15. Timpul de ncrcare i timpul de descrcare se determin ca raportul dintre productivitatea mijlocului de ncrcare/descrcare i capacitatea nominal a mijlocului de transport.
n + t manevrare (h) Formula de calcul: t i = W m.i d 16. Coeficientul de emisie la rut este indicatorul ce ne arat urmtoarele: 1) a cta parte din automobilele parcului au fost emise ntr-o zi de lucru

e =

Aexp As Z exp Z

2) ne arat cte zile un a/m a lucrat ntr-un an:


e =

17. Coeficientul pregtirii tehnice este analog cu coeficientul de emisie la rut,cte a/m au fost gata de exploatare. Formule de calcul:
t =
Ateh Ateh ; As = Aexp + Ast ;

t =
Z teh

Z teh ; Zc = Z exp + Z st ;

t =
AZ teh

AZ teh ; AZ c = AZ exp + AZ st ;

Valoarea maxim care o pot atinge aceti 2 coeficieni teoretic este 1, practic este mai mic. Pentru a mri aceti coeficieni este necesar de luat urmtoarele msuri: asigurarea cu materiale, mijloacele circulante s aib 2 rotaii pe an. 18. Coeficientul de utilizare a parcursului ne oglindete a cta parte din parcursul total a fost util. Se determin ca raportul dintre parcursul total ncrcat ctre parcursul total executat. Valoarea maxim teoretic a acestui coeficient este: = 1 ; Valoarea minim teoretic a acestui coeficient este: = 0.48 ; Valoarea practic a acestui coeficient este: = 0.5 . 19. Coeficientul de utilizare a capacitii de ncrcare este indicatorul ce ne arat a cta parte din capacitatea nominal a a/m este utilizat la transportare . Acest coeficient depinde de clasa ncrcturii. Deosebim urmtorii coeficieni: 1) Coeficientul static de utilizare a capacitii de ncrcare :
st . =
q real ; qn

2) Coeficientul dinamic de utilizare a capacitii de ncrcare : q l din = real i ; qn Coeficienii st i din vor fi egali doar n dou cazuri: a) cnd toate a/m au aceiai capacitate sau acelai gen de marf.

b) cnd a/m au capaciti diferite, dar lucreaz pe aceiai rut. n celelalte cazuri valorile lor pot fi diferite. De obicei ntreprinderea coopereaz cu un mediu , pentru transportri speciale se calculeaz aparte Pentru a mri coeficientul de utilizare a capacitii de ncrcar este necesar de specializat mijlocul de transport. 20. Viteza tehnic este viteza medie abstract ,care dezvolt a/m n micare . Formula de calcul: Vt = t
lr
mi ;c.

(km/h);

unde: l r - lungimea rutei; t misc - timpul de micare. Aici se includ staionrile organizatorice (staionrile la semafor, controlul documentelor poliia rutier).

21. Viteza de exploatare se determin ca raportul dintre parcursul zilnic la timpul de lucru a sistemei. Formula de calcul: Vexp .
l yi Tl

(km/h);

Viteza de comunicare viteza care a fost dezvoltat de mijlocul de transport ntre dou staii. Viteza cruazier viteza care o dezvolt mijlocul de transport fr a fi ncrcat (fr pasageri, fr poliie). Viteza ntre dou localiti vecine. 22. Timpul unei curse se determin ca distana raportat la viteza tehnic plus timpul de ncrcare sau lungimea cursei raportat la viteza de exploatare. Formule de calcul: t c =
tc = lc + t i d (h) ; Vt li + t i d (h) ; Vt tc = lc (h) ; V exp

t cmed =

As

As

(h).

S-ar putea să vă placă și